N-ONEの新車
新車価格: 176〜231 万円 2020年11月20日発売
中古車価格: 13〜285 万円 (3,876物件) N-ONEの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-ONE 2020年モデル | 758件 | |
| N-ONE 2012年モデル | 3566件 | |
| N-ONE(モデル指定なし) | 2908件 |
このページのスレッド一覧(全346スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 3 | 2013年10月12日 06:50 | |
| 53 | 23 | 2013年9月21日 21:47 | |
| 6 | 9 | 2013年9月12日 08:49 | |
| 4 | 4 | 2013年9月12日 18:14 | |
| 25 | 14 | 2013年9月19日 06:04 | |
| 17 | 22 | 2013年9月11日 18:23 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ドアミラー格納スイッチあたりの配線をいじっていたら、ミラーの角度の操作はできるのですが開閉スイッチが効かなくなってしまいました。
そこで質問なのですが夜間でライト点灯をするとスイッチ部分はイルミネーションで点灯しますか?
現状は光らないのですが、もともと光らないのかどうかが分からなくなってしまいました。
それをもとに配線や断線を見直したいと思います。
よろしくお願いします!
1点
今まで乗り継いできた車の中で点灯するのは1つもありませんでしたね。
手探りでどうにでもなりますし気にしていませんが。
書込番号:16592291
2点
スレ主さん、
点灯しません。
点灯するのはドライバー側ウインドウSWとドアーロックSWだけです。
書込番号:16605076
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1点
ダイハツは光りますけど…
ダイハツくらいなんでしょうかね?
ダイハツ(ムーヴ他)だと全席のドアスイッチが光ります。
他のメーカー車も光らせばいいんですけどね〜
書込番号:16695393 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
ホントにくだらない質問で申し訳ないです。
納車目前にして色々小物を購入しているのですほ欲しいと思っていたゴミ箱が置きたい場所に合わない〜!?
と、言った感じです。はい(笑)
「好きなもん買ってそこら辺に置いときゃいいだろ!アンポンタン!(死語)」と言われそうですが参考までにどのような商品を買われているのかユーザーの皆さんの意見がお聞きしたいです。
できれば設置写真等があると助かります!
よろしくお願いします♪
書込番号:16574950 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
茶風呂Jr.さん
まあ確かにそうなんですけどね(--;)
多少見た目を気にするタイプなんで、できたらゴミ箱を設置したいんですよ。
書込番号:16575273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分はゴミ箱使って無いのでこれと言ったアドバイスは出来ませんが、見た目を気にするので有れば、カー用品店では無くて雑貨屋とかで洒落たゴミ箱を捜してみてはどうですか?
書込番号:16575357 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
運転席と助手席の中央にはおけない、かといって助手席足元に大きなものを置くのも邪魔なので、吸盤でくっつくタイプを中央コンソール助手席側にはりつけています。
サイズは口が直径約10cm、奥行きが約15cmぐらいの小さめのものです。
書込番号:16575385 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
gachaspiさん
見た目を気にすると言いましたがようはコンビニ袋丸出しと言うのが気になるだけで普通にカー用品店に置いてあるようなものなら大丈夫と考えているのですよ♪
エンジェル・ハートさん
なるほど、吸盤タイプですか。
運転席と助手席の間に置けないとなるとそう言ったものも検討してみるのも良さそうですね!
候補に入れてみます♪
書込番号:16575597 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かなり小さいですが、リンク先のものを使用しています。
http://item.rakuten.co.jp/puick/jk-45/
センターボックスの裏側にフックを付けて見えなくしてます。
書込番号:16576052
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2点
普通にオートバックスで買ったやつを助手席と運転席の間の足元に置いてますよ。明日写真撮ってアップしますね(^o^)
書込番号:16576290 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
Cootan1214さん
このようなものもあるんですね。
値段も手頃ですね♪
もしよろしければ装着した画像をアップしていただけるとなお参考になります!
おがちゃんですさん
自分もオートバックスで色々見ていたので画像があれば参考になります♪
よろしくお願いします。
書込番号:16576392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん、こんばんは。
自分は、最初100均で購入しましたが、あまりに使えず、ホームセンターコーナンで購入しなおしました。
小さいコンビニ袋がセットできれば十分だと感じます。
重しのないタイプですが、倒れませんでした。
ちなみに後部座席の真ん中の足元に置いてあります。
書込番号:16577654
2点
アイラブシビックさん
最近の100円ショップはいろんな物があるとはいえほ品質・使い勝手はちょっと厳しそうですね。
少し前に試乗車で運転席に座って確認してみましたが後部座席はアームレストもあり使い勝手が悪く感じたので前席に置ける商品だとありがたいです。
わがまますいません。
おがちゃんですさん
画像ありがとうございます♪
これはオートバックスで900円ぐらいで売ってた本革風のやつですか?
自分も大きさ的にも見た目的にもこれはいいかな?と少し考えてたところです!
結構収まりいい感じですか?
書込番号:16580714 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ところさんこんばんは
ごみ箱は納車後に焦らないで買った方がいいですよ
車の使い方だけど、助手席側から降りる事があるとかだと、センターコンソール下は邪魔になります
自分のところはオートバックスで買ったおもり入りの使ってます
サイズは適当
コンビニ袋が入ればいいので
缶やペットボトルはそのつど捨ててます
アメの包み紙程度しか入れてないですね〜
後は鳥ふん拭いたティッシュぐらいです
かさばるごみは最初から入れないのがコツです(笑)
ドアポケットにはめるタイプとかあるけどね〜
書込番号:16581311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。価格は忘れましたが、確かにオートバックスで買った本革風なやつです。
収まりは、こんなもんでしょ(笑)
書込番号:16584072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
よみがえる空さん
パーツレビュー楽しく見させていただきましたよ♪
自分も紙ゴミなど小さいゴミしかいれないと思うのである程度の小さめの物を購入しようと思います。
おがちゃんですさんの物も頭に入れて改めて納車後に見てみたいと思います♪
おがちゃんですさん
大きさ的にも材質的にも気になっていた上、同じN-ONEなのでホントに参考になりました!
あと少しで納車なので納車後、オートバックスで改めて見てみたいと思います♪
書込番号:16584464 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
各メーカーから色々出ているので、参考にしてください。
http://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=88
http://www.napolex.co.jp/category/comfotable/dustbox.html
http://www.yacjp.co.jp/accessory/lineup-33.html
http://www.seikosangyo.co.jp/contents/sindex/category/category08/index.html
おがちゃんですさんが購入されたのは、ナポレックスのFIT純正感覚JK-34だと思われます。
このシリーズは小物入れとかもあります。
店頭になければ取り寄せも可能です。
書込番号:16593537
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1点
佐竹54万石さん
わざわざありがとうございます♪
こんなにたくさんの種類があるんですね!
自分は室内をブラックインテリアにしたので本革風のゴミ箱が室内に合う気がしますね。
実際合わせてみないとわかりませんが好みの物を見つけてみたいと思います!
書込番号:16594873 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もう解決済になっていますが、ごみ箱には思い入れがあるので、ちょっと書いておきます。
昔、僕が乗っていた車には、ごみ箱が車に付いていました。
とても便利でした。ガソリンスタンドでゴミとかないですか? と聞かれたら、
ゴミ箱ごと渡して、捨ててもらったりしてました。
でもそれから、ごみ箱が付いている車は見たことがありません。なぜでしょう?
さて、現在僕が乗っている車は、センターコンソールがないので、センターへティッシュや
ゴミ箱を置いています。100円ショップが買ったものを2個置いています。
1個は物入れで、1個はゴミ箱で使っています。
でもこのゴミ箱は、固定していないので、走ると時々後ろに落ちるのです。
そこで上にタオルを置いています。目隠しにもなるし、落下防止にもなります。
スマートでしゃれた物があれば、いいのですが、なかなかいいものがないですね。
書込番号:16603741
4点
フリーウェイさん、こんばんは。
透明ボックスは思いつきませんでしたが、CPに優れたいいアイディアですね。
ボックスを固定するにはこんなものでどうでしょうか。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=N874
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=N878
書込番号:16603797
2点
フリーウェイさん
個人的にはカー用品店で売ってるゴミ箱も車の中に置いておいて自然に見え、中には少し洒落た物があるんですけどね。
ただ、ミニバンなどをイメージして作ってる物が多い感じでN-ONEにスマートに設置できそうなものが少ないんですよね。
ベンチシートなので運転席と助手席の間のスペースもありませんしね。
いっそコンビニ袋の代わりにお洒落なゴミ袋でもぶら下げときましょうかね(笑)
書込番号:16603881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主のところリョージです〜♪
納車され、皆さんのアドバイスから少し考えましたがやはり足元にあるのが一番使いやすいという結論になりこのレザー風味のゴミ箱にしました。
写真のとおりジャストな大きさ・・・と言うよりこれ以上大きいのは無理そうです(汗)
いろいろな情報、ありがとうございました。
書込番号:16611303 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
だれが使うか、どこに置くかが、1番のポイントですね。
いずれにしろ、運転席から届く所が、便利ですが…。
後列足元の中央に、小さいクーラーを置いて、ペットボトルを入れて使ってますが、
これがゴミ箱には? やはりゴミ箱にはちょっと大きすぎるかなあ。
あれっ、かっこいいゴミ箱を買いましたか。
すばらしい! ♪♪
書込番号:16612453
1点
フリーウェイさん
お車広いですね!
クーラーボックスも良いですね♪
N-ONEはデザインから何から何まで素晴らしい車・・・ですが広さだけは軽自動車なのでスペースが限られますからいかにうまく使うかを考えさせられます。
書込番号:16616135 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
N-ONEの購入を考えています。
当初は、ツアラーLパッケージを考えていましたが、営業マンの方の強い推薦もあり、現在はプレミアムツアラーLパッケージ(色はパールホワイト)に変更購入予定です。
画像アップしますが、アルミホイールはプレミアムツアラーLパッケージ用に見えますが、このようなモデルのN-ONEの仕様はあるのでしょうか?
凄くかっこいいな〜と思いまして。
1点
これは、N−ONEの元になったコンセプトモデル N−CONCEPT4です。
モーターショーで発表になり、これを元に現在のN−ONEが市販モデルとして誕生しました。
書込番号:16568434
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2点
ホイールの情報ですが、おそらく先代フィットRSの特別仕様車のファインエディションのホイールかと思われます(カラーはブラックポリッシュ)
先代フィットハイブリッド、現行フィットシャトルのハイブリッドはデザインこそ同じですがカラーが違います(ガンメタポリッシュなので)
しかし車高落ちてますね^^;カッコイイですね。
書込番号:16568505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アルミホイールは我が家にあるFIT2RS特別仕様車のアルミホイールです。
書込番号:16568506 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
別のスレでも書きましたが、ホンダカーズ東海で、フロントマスクキットが売ってます。郵送可能、自動車工場でも地元ディーラーでも取り付け可能と電話で確認してます。
このキットは、ツアラーLパケージの方が似合うと思います。
書込番号:16569498
0点
スレ主さん、
写真のホワイト、かっこいいですね。
市販のPT-L とはホィールも違いますが、
フロントマスクも違いますね。
書込番号:16570258
0点
K‐CARスペシャルのN‐BOX&N‐ONEドレスアップガイドと云う本に画像と全く同じ外装、アルミホイ‐ルの車が有りました。
AMSと言うパ‐ツメ‐カ‐のデモカ‐でスポイラ‐など6月発売予定と有ったので既に発売中かもです
コンセプトカ‐の外装はAMSに発注したのかも‥
書込番号:16571247
0点
皆さん返信ありがとうございます。
akito001さんが言われている通り、コンセプトカーーモデルの専用デザインのようです。
ディラーの営業マンの方のも確認しましたが、このフロントマスクでのデザイン(変更.アレンジとか)は出来ないそうです。
ハイザックカスタムさん
ホンダカーズ東海のフロントマスクキットも見ましたが、コンセプトモデルのデザインとはまったく異なります。
tenzanroさん
AMSのHP見ましたが、コンセプトモデルのデザインとはまったく異なります。
yohyohxさん
このフロントマスクのデザインを採用(オプションとかで)してくれたら、バカ売れすると思うんですがね。
書込番号:16572600
0点
ステップモータース(神戸市)という業販店でNoneのフロントグリルを車体と同じ色に塗装して売ってます(YouTubeで宣伝)。同店に電話で確認したら、これは自動車工場で塗装できるとのことでした。
私は、プレミアツアラー(青)のグリルを同系色に塗装し、ボンネットと屋根に2本の黄色いライン(ミニ風に)を塗装するつもりです。また、サイドに無限の赤いデカールを貼り、同じく無限のリアスポイラーに変えるつもりです。
書込番号:16573384
1点
後から色々手を入れられたり、ホイール等々変更されるようでしたら、ツアラーLで良いのではないでしょうか?
純正のツートンやメッキがお好きであればプレミアムにするとかで。
値引き次第かもしれませんが、
差額で色々買いたせそうな気がします(笑
書込番号:16574617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日、N-oneが納車されました。後付でナビを付ける予定だったのでナビ装着パッケージを注文しました。
ナビは市販の楽ナビMRZ007をカーショップにて翌日に取り付けてもらいました。
全体的にはすごく満足しているのですが、1つだけ気になってしょうがない所があります。
バックに入れて後方の映像を確認すると、後方の水平部分が映らずナンバーとバンパー部分が映っているのみ。これだと後方を通る歩行者や自転車などが確認できません。
カーショップに確認すると、メーカーで最適の所に付いているのだから仕方がないですね。との説明でした。
ディーラーに見てもらったら純正のカメラは角度調整が出来ないとのことでした。因みに純正のナビが付いている他の車を見せてもらったら画面の上から10ミリくらいの所が水平部分の位置になっていました。
再度、自分の車で見たら一瞬さっき見たアングルと同じ映像が映り、その後に画面上部7〜8ミリくらいが黒くなり「周辺を直接確認してください」との注意喚起が出てました。
水平部分が映らなくなる直接の原因は楽ナビ特有のこの黒い帯部分だったのですが、何とかして水平部分が見えるようにしたいのですが何かいい方法は無いでしょうか?
0点
ディーラーで角度調整が出来ないと言っているのなら実際難しいと思います
私は社外ナビとカメラですが、取付時に純正位置(ガーニッシュ中)に付けたら同じ状態になったので外に出して貰いました
強引な方法として2つ思いつきはしました
1 カメラを社外品に買換える
2 フロントのみ車高を少し落とす
ナビ装着パッケージのカメラを実際に見た事が無いので本当に角度調整が出来ないのか?は判りません。
書込番号:16568503
0点
リアカメラアダプターは何を使いましたか?
データシステムから純正と同じ切り替えタイプがあります
ボタンは後付け
もしかすると、切り替えタイプで、下を照らした状態とか!?
標準、ワイド、下があります
書込番号:16570960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他の車も同じなら、位置はそういうものなのかな?
楽ナビMRZ007のユーザーマニュアル見ましたが、どうしようもないようですね。
一応、ダメモトでメーカーのお客様センターに電話して聞いてみては?
それから、保証はなくなるかもですが、
無理やり、カメラの位置をずらすか、無理やり、加工するか、ですよね。
まぁ、見たわけではないのですが、大概、ネジ緩めて、なんか噛ませて、
スキマをブチルゴムで防水すれば、いけると思うんですが・・・
ディラーでも、加工してくれるとこはしてくれるんですけどねぇ。
自分で、できないのなら、やってくれそうなところを探す。
それも無理なら、
カメラを市販品に変えるか、
ナビを変えるか、
しかないですよね。
書込番号:16572263
0点
北に住んでいますさん、ありがとうございます。
2つご提案いただきましたが、車高を落とすのはちょっと・・・カメラをカロ製に替えるのが現実的かな・・2.3万しそうですよね。
よみがえる空さん、ありがとうございます。
データシステムの固定カメラタイプです。定価\5980の方です。カーショップから切り替えタイプとどちらがいいか?ディーラーに聞いてくださいと言われました。メーカーに聞くと固定タイプで良いとのことでしたので・・
まきたろうさん、ありがとうございます。
パイオニアには電話で聞きましたが、黒い帯は消えないそうです。他のメーカーは映像の上に文字が出ているのでバックカメラが映す範囲は狭くならないのに・・「パイオニアはどうしてこんな邪魔なものを入れるのか」と言いましたら「お客様の貴重なご意見を今後の商品つくりの参考とさせていただきます」ってさ。
>無理やり、カメラの位置をずらすか、無理やり、加工するか、ですよね。
>まぁ、見たわけではないのですが、大概、ネジ緩めて、なんか噛ませて、
>スキマをブチルゴムで防水すれば、いけると思うんですが・・・
あれから、カーショップとの相談で今の所↑の方法に近い事を言われました。
ホンダのナビSパケのカメラはプラスチック?の台座の上に正面付でカメラが取り付けてあるみたいです。
(他のメーカーにもあるような側面からビスで固定するタイプで無いらしい)
よってその台座の上部を擦って薄くして角度を上向きにするか、下部にライナーを挟むかだそうです。
ただ、それで改善されるかどうかはやってみないと分からないとの事でした。
本当はメーカーオプションなので上記の方法を何とかディーラーにしてもらいたいのですが・・
保証はどっちでもいいので。
他に同じ思いを持って方がいる方が見えたら、どうされたのかお聞きしたいです。
実際にバックドアを10センチ程開けた状態がベストアングルです。
書込番号:16576305
3点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
軽自動車の購入を検討しています。
今のところNワンの方向です。生活スタイルや用途からすると
G・Lパケに10万前後のオプション付けて・・で十分なのですが、
カタログ眺めてるうちにツアラーLパケとプレミアムツアラーに標準の
ホイールが気に入りました(14inchで、一部ガンメタ塗装されてるもの)。
グレードの価格差は124万と137万なので13万円あります。
ただ、どちらの場合も黒内装を選びたいので約2万縮まります。実質11万位です。
G・Lパケ買ってこのホイルだけ別途注文できるか電話で聞いたところ、
原則できない、とのこと。(原則って・・???)
営業の方の言うとおり、ホイールだけの入手はできないものとして、
ホイールの為だけに不必要なターボ付を11万余計に出して買うべきか、
G・Lパケにしておき 別途オークションなどで出品されるのを待つか、
結構悩んでいます。
不必要な機能が多い気がしますが、ツアラーLは一番お買い得グレードです、
みたいな説明を営業の方がされていて ますます迷ってしまっています。
(高いほうを買わせる営業トーク?)
0点
ターボ車はとっても余裕ある走りが楽しめるので、決して高い買い物では無いと思います。
ツアラーを選択されることを、強くお勧めします。
個人的に、N-ONEのコンセプトに合致しているのはツアラーの方だと思います。
Lパッケージはお好みで。
書込番号:16546003
1点
ホイール自体は補修部品として購入は可能でしょうが単品で揃えるとそれだけで11万は越えるでしょうね。
どうしても、そのホイールが欲しいならそちらのグレードなされた方が良い思います。。
書込番号:16546036 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
黒内装を選びたいと言うことですがオプションのブラックインテリアはプレミアム系では選べなかったと思います。
自分が持っている雑誌にはツアラーLパケはN-ONEで一番のお買い得グレードと説明されているので決して高い方を買わせる営業トークではないと思います。
理由はどうあれターボの必要性を感じないならホイールのためだけにTLを買うのは高いかもしれませんね。
GLでオークションなどでホイールが出品されるのを待った方がいいと思います。
書込番号:16546424 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます。
スレ主さんはターボ車は試乗されましたか?
もし試乗されていないなら、ぜひ1度乗ってみて下さい。
ターボ車が気に入り、NAグレードが眼中に無くなれば悩み解決です。
書込番号:16546520 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
02182007さん
ツアラーLパケ用のホイールは、本当はディーラーで注文すれば入手可能です。
ただし、ホイール4本で10万円位の価格になるのではと推測します。
この値段なら最初からLパケを購入した方が良さそうです。
勿論、燃費やオイル交換等で手間が掛かるといった理由でターボが不要であれば、オークションに出品されるまで待つべきだと思います。
やはり、メーカーが指定しているターボ車の5000kmまたは半年毎というオイル交換頻度は一寸大変かもしれませんので・・・。
書込番号:16546556
2点
私は、スペーシアカスタムのホイールがほしくて、ヤフオクをよく見てます。Noneに着けますが。
書込番号:16547257
0点
ヤフオクでタイヤ付きで5万円ぐらいで購入できると思いますよ。
プレミアムツアラーは15インチですね。
書込番号:16547261
1点
ホイールお目当てでその差額であれば、強くターボをオススメします。
乗り続けているうちに、最初欲しかったホイール以上に、ターボに愛着が湧くと思います。
書込番号:16547488
1点
>グレードの価格差は124万と137万なので13万円あります。
ただ、どちらの場合も黒内装を選びたいので約2万縮まります。実質11万位です。
どちらの場合もオプションのブラックインテリアを選択したら2万円増額の
126万と139万になり価格差は縮まりません、13万円差のままです、
個人の意見ですが ツアラーLの方がパワーもあり運転にも余裕ができると思います パドルシフト、
クルーズコントロール、Fスタビライザー、ベンチレーテッドディスク、アルミホイール
ターボがついてGLと13万円差しかないのでお買い得だと思います
それと もしGLを購入して純正アルミをオークション等で入手される場合PTLの15インチアルミは
ご希望の14インチアルミに比べ 1本1s 4本で4s程 ばね下荷重が増えて乗り心地に悪影響が出る
かもしれませんのでご注意を。
書込番号:16548523
3点
車の価格は確かに重要なポイントですね。ただ、ホイールのためにお金を払うんだったら、ツアラーとの価格差も小さくなるし、この際いろいろな標準装備を考えるとツアラーを選ぶべきでしょう。
ターボにはアイドリングストップがなくて、燃費が悪いからNAを求めているなら別ですが、単に車両価格だけで考えているならツアラーを購入することをお勧めします。
車を単なる移動手段みたいに考えているならNAでもよいと思いますが、運転した時のエンジンの感触は価格差以上です。ターボのほうが余裕もあるし、運転する楽しさを味わうことが出来ます。
車を買う際に重視するポイントをしっかり把握しておかないと、営業マンの戦術ににしらないうちにはまってしまいますよ。
書込番号:16550525
1点
スレ主さん、
パドルシフト、クルコン不要で、ブラックインテリア、14インチアルミがご希望でしたら、
Tourer L パケしかないですが、ターボをちゅうちょされるのは燃費と価格でしょうか?
みなさんがおっしゃっている通り、N-oneのターボのスムーズな加速と走りは従来の軽ターボと
別物です。
ホイール後買いもあるでしょうが、ターボに試乗されて、信号発進、空いたロードで走行加速を
こころみられてはいかがでしょう。高い買い物ですから、後悔なされないようにご検討下さい。
私は、ファンツードライブ>燃費、価格 優先でターボに乗っています。
ご参考に私のターボ車の実燃費は
2013/2下旬納車
オドメーター2090km
給油ガソリン 142L
燃費 14.7km/L
運転状況・・・主に片道1〜2kmの暖気運転が終わる頃に到着できるスーパーへの買い物車です。
2090kmのうちabout330km の高速道路走行を含みます。
7〜8月はエアコンonで乗っています。
書込番号:16550627
0点
スレ主です。
こんな短期間に沢山アドバイス下さりとっても感謝しています。
個別に返答できず すみません。
私は車は大好きなんですが、スピードは出さない方でして、NAで
十分と勝手に思っていました。
ブラックインテリアはターボでも+2万でしたね、勘違いしていたようです。
しかし13万円の差でも納得の装備とパワーなんですね。
軽って車両価格が安めなので、13万とはいっても価格の10%に相当しますから、
なんか高いような感覚でした。
購入後は運転の 恐らく90%は半径数キロの買い物車になるでしょう。
クルコン等はちょっと過剰装備かもしれません。
ターボは一昔前の感覚が抜けず、若者/走り屋/悪燃費/
壊れるとやっかい・・と、悪いイメージを勝手に持っていました。
かといってNAだとホイールキャップとなり、社外アルミはデザインで
気に入ったものが見当たらず。。
ターボも昔のものとは大分違うようですし、
やはりアドバイス通り、週末時間をつくってホンダで実際に試乗してみますね
(NAとターボ両方)。
その上でどっちにするか検討したいと思います。
書込番号:16551553
3点
私は社外のアルミが気に入っています。
N-BOXのNAとN-ONEのターボを買いましたけど、私の使い方ではN-ONEのターボの方が燃費良く走ります。
一般道60キロ規制でもクルコンで楽に走行出来ます。
少しの料金の差でツアラーの快適さは絶対にお買い得ですよ♪
書込番号:16553292 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アドバイス頂いた皆様
いろんなご意見、ありがとうございました。
試乗の結果、お勧め通りターボ付を選択しました!
私の使い方だとターボ不要と決め付けていましたが、
幹線道路のちょっとした追越や進入、原付バイクを
抜いたりなど 軽く踏むだけで容易に加速するし、
坂道の途中から発進する際も余裕がありました。
別に走りが好きとかではなくても、
こういうメリットがあるんだ!と思い知りました。
対してNAエンジンだと上記の行動をする際には
もちろん走りますがアクセルをかなり踏み込まないと
いけませんでした。 その際の唸るようなエンジン音が
なんとも気になりました。
ターボを知らなければ まあ、軽だし こんなもんかな?
で済みそうですが、一度知ってしまうと・・・。
余談ですが ディーラーの店頭に2トーンのタイプが
おいてあり(ターボ付)、それを試乗したんですが、
・・・
2トーンも気に入ってしまい、営業マンの熱心な説明と
値引きもあって最上級グレードを契約してしまいました(^^;
もう勢いでした。ツアラーLパケよりさらに15万円程高くなって
しまいました。。
BMWになる前のミニクーパーのようで、納車が待ち遠しいです。
書込番号:16605124
6点
自動車 > ホンダ > N-ONE 2012年モデル
ツアラーLパッケージの見積もりをしたところ、プレミアムツアラーと差額が3万円程度でした。
どちらにしようか迷ってしまっています。
そろぞれを選ばれた方に、迷われなかったか、などお聞きしてみたいです。
よろしくお願いします。
ちなみに、見積もりした内容は下記のとおりです。
ツアラーLパッケージ:ブラックインテリア、色はアラバスターシルバー
プレミアムツアラー:色はポリッシュドメタル
他のオプションはマットなど、共通のものです。
0点
スポイラーを後付けするだけで2万円以上したので、プレミアムツアラーで良いかなぁ♪
書込番号:16533172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ツアラーLパッケージ(以下TL)納車待ちです。
プレミアムツアラーだとTLで付いてくる装備も付いてたりしますし3万円だと悩みどころですね。
後はホントに好みの問題な気もしますね。
自分の場合、プレミアムのワインレッドみたいな内装よりブラックで統一された内装の方が好みだったと言うこと。
あとサイドカーテンエアバッグなどLパッケージじゃないと僅かに抜けてしまう装備があるのがTLした理由でした。
パドルシフトやクルーズコントロールなど便利な機能が付いてるのもLパッケージの良いところですね。
細かな違いはパンフレットを見るなりディーラーに聞くなりでわかると思うので後はエクステリアやインテリアで好みな方を選べば正解かなと思います。
なんだかんだいつも見る外観・内装は大事ですからね♪
参考までに・・・誌によるとTLはN-ONE最強のお買い得グレードらしいです。
書込番号:16533285 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
babuma77さん
スポイラー、悩みの種の一つです。やはり後からスポイラーは欲しくなりますかねぇ・・・。
レビューを拝見したんですが、N-ONEって 燃費10キロ位なんですか?
近距離の通勤なので、ちょっと気になりまして。。
ところリョージさん
ツアラーLパケを選ばれたんですね。
確かに、サイドカーテンエアバッグまで求めて、両方ともLパケだと差額が出るんですよね^^;
クルーズコントロールは魅力的です。
ちなみに、両方に試乗されたのでしょうか?
プレミアムって、静かだと聞きますが・・・
まだ、最初の見積もりだけで試乗できてないので、そのへんも伺えたら助かります。
書込番号:16533480
0点
>N-ONEって 燃費10キロ位なんですか? 近距離の通勤なので、ちょっと気になりまして。。
近距離の通勤とは何km位なのでしょうか?
2-3kmのちょい乗りなら燃費は10km/L程度になる事は有ると思います
現在の車(軽ターボ?)の燃費はどの程度なのでしょうか? 。
書込番号:16533894
1点
まだ千キロ程度のPTL4WDです。燃費は街乗り14キロ前後、1日150キロ程度の長距離で22キロ走っていますよ。これから走行距離が増えるにしたがって、もう少し良くなると思っています。
発進時だけ軽自動車然として感覚は少しありますが、ターボが秀逸でグイグイと引っ張ってくれますので、軽自動車の雰囲気はなくなりますよ。
静粛性ですか?静かですよ。さすがプレミアムを謳うだけのことはありますね。
まもなく、ECOスイッチをスタート時にOFFにすべく、ディーラーに入庫するところです。これで軽自動車然としたところはなくなり、走り優先のマイNコロにしたいと思っています。
書込番号:16533955
2点
北に住んでいますさん
今はトヨタのbBに乗ってます。10年落ち、1500ccです。
通勤は片道5キロ弱です。リモコンスターターで少し暖気して、だいたい10キロくらいと思います。
あとは、月に一度 300〜500キロくらいのドライブに使ってます。
今と同じくらい走ってくれれば、維持費は安く済むかなって思いまして、軽自動車を検討してます。
テツてつ鉄五郎さん
長距離を走ると燃費は伸びるみたいですね。
クルーズコントロールは重宝してますか?
エコスイッチって、スタート時にはオフに出来ないんですか? いくつも質問して恐縮です。
プレミアム、私の言葉が足りずに申し訳ありません。
普通のツアラーとプレミアムツアラーの静寂性の違いが知りたかったんです。
ご購入の際に、両方を乗り比べた方のご意見を伺ってみたいと思いまして。
書込番号:16534055
1点
納車したのが4月末だったので、リモコンエンジンスターターで暖気運転をしていたので燃費が悪かったんです。
今は通勤で16.5キロ位ですよ。
書込番号:16534181 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
とるーぱー1971さん
自分が試乗したのはG・LパッケージとプレミアムツアラーLパッケージですが今乗っているのがJC1ライフなせいかGでも十分静かに感じました。
防音材が増やされてると言うことで細かく比べればプレミアムの方が静かだとは思います。
とるーぱー1971さんがどれほどの静かさを求めるかにもよりますが個人的にはGでも問題ないとは思いました。
ただサイトを見ていると「思ったよりエンジン音がうるさい!」などの意見もちらほら見かけるので両方試乗することをお勧めします。
やはり自分で体感するのが一番確実ですからね♪
自分の意見は参考程度に受け取ってください。
書込番号:16535072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
普通のツアラーどころか、ターボ車は試乗車が県内になくて、NAを試乗しただけで購入しましたので、違いはわかりません。静粛性もさることながら、フロントグリルやフロントバンパーの違いは気にしませんか?
クルーズコントロールは高速道路以外は使いませんでした。もっとも高速道路はまだ数キロしか走っていませんが。あれば良い程度にしか考えていません。
ECOスイッチはエンジン始動時は必ずONになるようにプログラムされているので、それを逆にOFFにするべくコンピュータをつないでみるとの事でした。メーカーの指示でディーラーがやるので、うまくいきそうな雰囲気です。
世の中燃費燃費と大騒ぎですが、走って楽しくないと嫌なので、前回のスレで報告した程度走れば十分です。何せメイン車はリッター6キロの燃費でしたから。
現在は家内に持っていかれていますが、職場の同僚に『ボンネット空いてない?』と聞かれたそうです。やはりそう見えたりするのも愛嬌があって楽しいですね。話題作りに事欠かないNコロでした。
書込番号:16535146 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>通勤は片道5キロ弱です。リモコンスターターで少し暖気して、だいたい10キロくらいと思います。
スターターでの暖気は冬だけですよね?
でしたらbBと同じか少し良い位にはなると予想します。
書込番号:16535180
0点
私も同じ悩みです。違いのひとつにフォグランプもあるか、ないか、がありますが、後付けだと高いです。GLのツアラー選ぶなら、ホンダカーズ東海で売っているフロントグリルセットを付けるとカッコよく見えます。
書込番号:16536522
0点
私は、プレミアムツアラーLパッケージにしました。
予算オーバーだったので、ディーラーのデモカーのお下がりにしました。
中古ですが、500キロ弱しか走ってない車でした。
こんな選択もありだと思います。妥協したくない部分もあったし。
よく走る良い車です。
書込番号:16536582
1点
babuma77さん
リッター15キロを超えてるんですね。そのくらいだと私的にはOKなんです^^;
ところリョージさん
JC1ライフということは、今の型のライフと比べても静かなんですね。
bBは静かっていう感覚では無いので、今よりは静かに感じそうです。でも、とりあえず試乗してみますね。
テツてつ鉄五郎さん
バンパーの形は両方ともアリかなって思ってます。
ボンネット、確かに開いてるように見えるかも(笑)
北に住んでいますさん
bBと同じくらい走れば、とりあえずOKって感じです。他の維持費が安いですもんね。
ハイザックカスタムさん
ホンダカーズ東海のグリルはミニクーパーみたいですね。グリル交換も興味が出てきました。
情報ありがとうございます。
おがちゃんですさん
デモカーも自分の希望条件に合うものがあれば得ですね。聞いてみたいと思います。
書込番号:16536905
0点
追伸ですが、神戸のステップモータースという業者でフロントグリル(黒色)を車体色と同じ色に塗装して、販売してます。その会社に電話で確認したら、塗装は町工場でもできると言ってました。
因みに私は、NONEのフロントマスクが泥棒のほっかむりに見えてしまいます。トールボーイ、丸目ヘッドライトと言えば、やはりシティの印象が強いです。
書込番号:16538406
0点
こんばんは。
僕もツアラーLにするか、プレミアムツアラーにするか悩みました。プレミアムツアラーLは予算オーバーでしたので。
結果、プレミアムツアラーにしたのですが、理由は僕の生活スタイルではオートクルーズとパドルシフトは実際そこまで必要ないのと、
内装と外装(色も含めて)がプレミアムの方が好みだったからです。
滅多に使わない機能より、毎日見て触る方を重要視しました。
書込番号:16538747 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マッスルスパークさん
私もプレミアムツアラーのLパッケージは予算的に・・・っていう感じです^^;
ちなみに、どのボディカラーを選ばれたんですか?
書込番号:16538872
0点
プレミアムディープロッソ・パールです。
書込番号:16538958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん、 マッスルスパークさん、
よこレスごめんなさい。 この色いい色ですよ。
昭和天皇陛下が乗っていらっしゃったベンツの色です。
書込番号:16541143
0点
マッスルスパークさん、yohyohxさん
ホンダのワインレッド系って渋くてカッコイイですね。
でも、オプション色なんですよね〜。。
ツアラーLパッケージでも選べたら良いんですけどね^^;
書込番号:16542688
0点
横から失礼します。
自分はイノセントブルー・メタリックにしました。
最初はクリスタルブラック・パールにしようかと思ったんですがダーク系の色だとせっかくの特徴的なN-ONEの顔が分かりにくいと思いあえて明るい色にしました。
ディーラーで他の方の同色N-ONEを見る機会がありましたがとても爽やかなで見てるだけで気分が良くなるブルーでしたよ♪
注文してからもうすぐ2ヶ月・・・そろそろ納車されてほしいもんです(苦笑)
書込番号:16542811 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アドバイス頂いた皆様ありがとうございました。
ツアラーLパッケージの線で検討したいと思います。
書込番号:16572005
0点
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