ホンダ N-ONE のクチコミ掲示板

時計が異常に遅れる

[Ｎ-ＯＮＥ ﾎﾟﾘﾒﾀ]

premium Ｌパッケージ ディスプレイオーディオ装着車に乗っております。ディスプレイのデジタル時計が、１ヶ月で30秒も遅れてしまいます。誰か原因と解決策を教えてください。

書込番号：16118555

[なかでん]

月の走行距離はだいたいどの程度でしょうか？
電圧が低いと遅れる原因となりますので毎月の走行距離が少ないとかの理由があります。
また、今まで冬だったので気温が低かったから遅れる可能性が有りますね。

温度や電源電圧の変動により時計の遅れや進みが出ますので夏場になって気温が上がれば多少は遅れが少なくなる可能性は有ります。
それをそのまま使いたいというのであれば根本的な解決策はありません。

書込番号：16118629

[スーパーアルテッツァ]

スマホを接続すれば自動で時刻を同期させる事が可能です。

という事でスマホを持っていませんか？

書込番号：16118646

[RS-71]

電圧と時計の遅れは関係ありません。（いったいどこからの情報なのでしょうか？）
多分、製品のばらつきでしょう。
ディーラーにクレーム入れたら交換してくれるかも。

書込番号：16118662

[CBA-CT9A]

＞電圧と時計の遅れは関係ありません。（いったいどこからの情報なのでしょうか？）

水晶振動子の電圧制御のこと言ってるのかね？
電圧変動で周波数変動するから時計が遅れたりするという。
そんなアナログな回路なのかナビの時計は？

書込番号：16118783

[なかでん]

ディスプレイオーディオとして使っているだけでナビとしては使っていないと思ったんですが・・・
違いますか？
だから「　そのままで使うつもりなら根本的な対策はない　」と書いてあるんだけど。

ナビとして使っていれば時計は正確なはずと言うよりも時計が正確でなければ測距が出来ないですね。
衛星からの距離は衛星からの信号の到達時間によって測定するのですから衛星の時計とナビの時計に違いがあれば１秒以内の違いであっても地球の裏側にいることになります・・・３０秒も違いがあったら地球外にいることになりますね・・・

あと、時計というのは電波時計のように常に補正が掛けられる環境でないかぎり電圧や温度で時間が変わるのが当たり前なんですけど・・・
まさか自動車に原子時計が積まれているとは思えないからね。

書込番号：16118889

[neh]

クォーツ時計として動いているのなら、月に３０秒程度なら普通にある誤算だと思いますが．．．。

書込番号：16119107

[犬と仲良し]

取り扱い説明書に、時計の精度（月差±○○秒）に関する記述はありませんか？

一般的なクオーツ式の時計だと、±15秒/月位の保証精度があると思いますが、
車に装備されているものは、多少精度が落ちるかも。

ちなみに、保証精度は、温度やその他の条件変動を含んだ最大誤差を言っている
ので、それ以上遅れるなら、クレーム交換の要求ができると思います。

書込番号：16119209

[北に住んでいます]

車の時計はその程度は狂う物です

小まめに時計を合わせるか、スマホと同期する　程度しか対策はありません

ナビならGPSからの電波で自動で時計を合わせるので狂うことは基本ありません

ディーラーに言っても「そんな物です」で終わると思います、下手に言うとクレーマー呼ばわりされかねないので言わない方が良いと思います。

書込番号：16119653

[batabatayana]

それなりに車を使用されていて一ヶ月で
それだけ違うなら自動的に補正をしない時計ですね。

水晶ではなく精度が今一とか聞く、シリコンとかセラミック振動子かも？
該当モジュールへの電圧はディスプレイオーディオの電源回路として一定を確保としていると思う、
と言いますか・・・

±15秒程度にする対策。
当たり外れはある、「車時計がない車種よりは良し」
を前提に世間話をしてみる程度では？

書込番号：16119738

[Ｎ-ＯＮＥ ﾎﾟﾘﾒﾀ]

皆様、ご意見ありがとうございました。

書込番号：16120052

[麻呂犬]

ナビ機能の無いディスプレイ搭載オーディオでしょうかね。
これにはナビ機能が無いのでGPSで時計を校正表示できないですよね。
故に通常の時計を搭載しています。
電圧によって遅れたり進むことはありません、但しエンジンを掛けるときの瞬断的電圧低下では機能を停止して確実に遅れます。
温度に関してですが温度ドリフトは結構優秀です、ただ車の使用温度範囲は広すぎますけどね。
そんな環境に搭載されている時計で一ヶ月で30秒、一日1秒は安価を第一目標に製造されている現在では優秀だと思います。
気が付いたときラジオなどで合わせてやって下さい。

書込番号：16120150

[ぽんぽん 船]

考えてみれば・・・

リビングの時計も目覚まし時計も電波時計。
腕時計はソーラー電波で、
クルマの時計はGPSの補正が入り、
スマホの時計も狂わない。

時計の時刻合わせなんて、ここ数年やった覚えが無いです。
※最後にいつやったかも、既に記憶が無い状態。

月に30秒も遅れれば、異常に遅れると思っちゃうかも知れません。私も。

書込番号：16120485

[CBA-CT9A]

富士通のサーバは、１日１０秒くらい平気でずれます（現行機種含む）ｗ
タイムサーバ接続が必須のクソマシンです。

書込番号：16121035

[フリーウェイ]

　１ヶ月で30秒の遅れが異常と思えるのは、どんな使い方をしているのでしょうか。
それは、普通じゃないですか。
ずれていれば、再設定すればいいし。
　
　解決策として、既設のデジタル時計はあきらめて、ＧＰＳ内蔵のレーダーとかはどうでしょうか。
常に時計表示にしておけば、ＧＰＳの正確な時計として使えます。

　パイロットの人が、何１０万円もする正確な時計をしていると聞いたことがありますが、
一般の人が既設の時計にそれほどの正確さを求めることに無理があると思いますが…。
ひょっとして、子供の１００円ショップのデジタル時計の方が正確だったりして。

書込番号：16123593

[ぽんぽん 船]

>誰か原因と解決策を教えてください。

じゃぁ簡単に・・・

原因＝自動補正機能を装備していない時計なんでしょう。

解決策＝自分で補正しましょう。

書込番号：16128281

左Ａピラー付近からキシミ音

[Ｎ-ＯＮＥ ﾎﾟﾘﾒﾀ]

premium Ｌパッケージ ディスプレイオーディオ装着車に乗っております。走行中、左Ａピラー付近から微かなキシミ音が聞こえ、気になって運転に集中できません。誰か原因と解決策を教えてください。

書込番号：16115075

[Green。]

こんばんは。

まずはディーラーにご相談されてはいかがでしょうか。
キシミ音の原因を特定しないと解決は難しいと思いますよ。

書込番号：16115130　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、
　　
　アイドル中はしないンですよね。
助手席に誰か乗ってもらって、ウインドーも閉め、開け、スピードに連動するか否か、など発生場所のおおまかな把握が第一ですよね。
　Aピラーに貼ってあるフィルムが１部剥離していないか？
スピードに連動するのでしたら、タイヤ溝への異物（石、金属片など）噛み込み、なんでも疑ってみることです。
専門家がみてもわからないことがありますから、クチコミで解決は？・・・と思います。
　いろいろな発生時の状況を詳しく捕まえてから、ディーラーがお薦めです。どうぞ、お大事に。

書込番号：16116736

[CBA-CT9A]

些細なことの囚われず、運転に集中してください。
そんなことで事故に巻き込まれたら・・・。

異音にばかり集中すると、どんどん別の異音も聞こえてきます。
所詮安い軽自動車なんで静粛性は気にしてはだめです。

書込番号：16118874

[Ｎ-ＯＮＥ ﾎﾟﾘﾒﾀ]

皆様方、ご意見ありがとうございました。

書込番号：16120056

[マーティン・リッグス]

Ａピラーパネルをご自分で外せるなら外したまま乗ってみます。
それで音が消えた場合はそこが原因であるとはっきりしますので、パネルを取り付ける際に薄いスポンジを入れてあげると解決出来ると思います^^

書込番号：16120889

マッドフラップ？

[週末ライダー]

よくジムニーなどに着けている人がいますが、汎用のマッドフラップはどんな車にも着くのでしょうか？
N-ONEは個人的に似合うんじゃないかと考えてまして…
誰か着けている方が居たら、教えていただけると助かります。

書込番号：16102406

[スーパーアルテッツァ]

↓のような汎用のマッドガードなら付きそうに思えるのですが・・・。

http://jaos.co.jp/class_pc/products_catalog/list.php?grp_id=49&mode=products

書込番号：16102498

[CBA-CT9A]

汎用の場合、取付ステーは自作する必要があります。

書込番号：16102528

[yohyohx]

スレ主さん、
　
　好みは個人差によりますが、マッドフラップ？はもっと
ワイルドな車の方が似合いません？

　最近はマッドガードは必需品化していると思いますね。
これがないとサイドorバックの洗車回数が増えます。
オプションではなく、最初から付けておいて欲しいものです。
　たぶんディーラーの儲け代という位置づけになっているのでしょね。
N-oneのガードは小さい造りの割りにはよく役割を果たしてくれています。

書込番号：16102615

[週末ライダー]

スーパーアルテッツァさん
URLを拝見しました。JAOSカッコイイですね。メーカーに問い合わせをして見ます。現車確認などは行っていないでしょうけど、似たような車種への装着例などは聞けるかもしれませんね。

CBA-CT9Aさん
汎用では、やはり自分で作るようなんですかね…
出来れば穴を空けたりとかは極力したくないという希望があって、タイヤハウス内を覗き込んだりもしたのですが、しっかり取り付けができるような既存の穴やボルト、樹脂ピンなども都合良くはないみたいですし…

yohyohxさん
無限のコンセプトカー(カスタムショー？に展示していたレース仕様みたいなやつ)を観たときに、ピンときまして。
「カワイイ」がうまく「カッコイイ」に変貌していて、似合うかもと思ったものですから…
個人的には純正のような硬い素材のマッドガードは、雨には効果があって汚れにくいというのは分かっていているのですが、雪とかだと付着してしまいそのまま固まってしまうために、駐車時などに氷になる前に落とさないと走っている最中に落下して乗り上げて危険だと感じていまして。まぁ、マッドガードが無くても付着するのですが、それがあると除去しにくいと感じる場面があったもので…
柔らかいと後ろから靴のつま先などで蹴り落とすと非常に簡単に落ちるので実用性も高いなと。

しかし、きれいに装着できないとイヤですね…悩む。

書込番号：16102955

[マイペェジ]

マッドフラップは、三菱や富士重のクルマに装着率が高い様な気が。

コレを付けると泥んこクルマに私は見えますね。

書込番号：16103082

[なかでん]

マッドフラップの材質はゴム系ですので自動車に使われるプラスチック部品とは熱膨張率が違います。
ネジで固定してしまうと真夏にはうねったようになりますし寒い時期は張りが強くなります。
私は冬前の気温の低い時期に自作して取り付けたので夏場にはちょっとうねっています。
長穴を使ってその熱膨張を吸収するような作りにしないとキレイには出来ませんよ。

Ｎ−ＯＮＥって樹脂部品のアーチモールが付いていましたか？
樹脂のアーチモールが付いていれば最悪中古で売る前に交換してしまえば良いわけですので私みたいな大胆なことが出来るかも・・・
みんカラでも見てください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/764453/car/658603/1174580/note.aspx

書込番号：16103095

[ムーカス]

4WDのランエボやジムニー
なら解りますがN-ONEには似合わないと思います。

書込番号：16103231　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

スレ主さん、

　白いコンセプトカー、リアーウイングはちよっと？ですが、
それ以外は「カッコいい」ですね。

　こんなので、高速を走ってみたいです。
勿論、法定速度で・・・。

書込番号：16103235

[週末ライダー]

皆さん、いろいろとアドバイスなどありがとうございます。
結論は出てませんが、皆さんのアドバイスや意見を参考に検討したいと思います。

エクステリアは気に入っているので、せっかくのカワイイ愛車が台無しな残念な結果にならないようにいっぱい悩んでみます(^_^;)

書込番号：16103590

[たぬし]

汚れの多い北海道で商談した際にもともと検討もしていない段階でマッドフラップ？はおすすめしませんって言われました。
なぜならかっこわるいそうです。
営業マンはため口きくような感じだったので本気でそう思ってたんでしょうね。
もともとドアバイザーにしろマッドフラップも機能のためのものですから
その機能で考えてもいいかも知れません。
ちなみに僕は両方つけていません。

かわいい車にかっこいいを求めると破綻しそうな気がしますが。

書込番号：16106668

[yohyohx]

　ふっと思いつきですが、
マッドガードのカラーを車体色と違う色にするという
のはいかがでしょう？
　例えば、ブラックの車体にレッドのガード等です。
いまは車体と同色が基本のような流れが出来ていますが
こだわることはないのでは・・・？・・・と思います。

書込番号：16112484

[ネプトゥヌス]

マッドフラップ、僕も付けてみたいです。

以前の愛車SX-4にも付けてました。
後姿が、有るのと無いのじゃ大違い。
物足りなかったスタイルが本来の姿になった感じがしました。（個人的に）

N-ONEはどうでしょう？
かっこいいかも。

書込番号：16114401

[TAKOTYU]

マッドフラップ、インプレッサやランサー等、ラリーイメージのあるクルマにはカッコ良く見えますね。
知り合いが装着していましたが、交差点を曲がる際のローリングで路面と設置。
「ザザーーーーッ」と言う音が出るのを初めて聞いた時は驚きました。
社外のマッドガード、あれは「泥除け」と言うよりも「砂利飛ばし防止」と思った方が良いかも知れません。

泥はねは確かに気になるのですが、雨が降れば結局は全体が汚れてしまうので、コンビニの段差等で
ガリガリ擦ったり経年劣化で落ちるのも嫌なので、純正でも不必要かな〜と私は思います。

書込番号：16126685

ディスプレイオーディオについて

[はんたろう]

只今、NーONR　検討中です。
メーカーオプションのディスプレイオーディオですが、バックモニターがついていいのですが、
ナビが、iPhoneなどにつなげて使うといわれました。将来、ナビを付けたいと思ったとき、
ディスプレイのモニターを外して、後付できるのでしょうか？
また、スマートフォンでナビするとは、どんな意味でしょうか？予想できる不具合あれば教えてください。

ナビ装着用スペシャルパッケージですが、ナビをつけるなら必要でしょうか？

ご存知の方、よろしくお願いします。

書込番号：16100599

[テツてつ鉄五郎]

ディスプレイオーディオはメーカーオプションなので、後付けはできないそうですが、後からナビを付ける事は可能かどうかはディーラーに聞いてください。


ナビ装着用スペシャルパッケージはナビを装着するためには必須らしいですね。

またスマホでナビを利用する意図は、ナビが必要な時だけスマホを接続するという発想だと思います。先進的な発想で、これからはこれが主流になると何かの雑誌で読みました。スッキリしていて物もおける事から、私はディスプレイオーディオにしました。

お役に立てたでしょうか？

書込番号：16100758　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

後からナビの取り付けは難しいと思います。(2DIN)
お金を掛ければ、出来無い事はないと思いますがコスパが悪いと思います。
スマホのナビアプリ画面をディスプレイに映して使うんですよ。
ナビパケは、リアスピーカー、バックカメラ、ワンセグ用アンテナが付いて3万ぐらいで
コスパはいいと思いますよ。

書込番号：16100791

[ムーカス]

僕の場合はディスプレイオーディオも悩みましたが
納期がナビパケに比べて遅くなるしスマホを付けたり
外したりは面倒なのでナビパケにした次第です。
ナビパケ付けないとナビの取付は出来ないです。

書込番号：16101066

[北に住んでます]

ナビを考えているなら最初から付けた方が安上がりだと思います

後から付けたと無駄になる物が多く結局高くつきます

オーディオレスで納車して社外ナビが安く済むと思います
お勧めはケンウッドのZ700です。

書込番号：16101351

[J&I]

まだ納車前なので、使用感はお答えできませんが
ディスプレイオーディオでオーダーしました。
参考にしてもらえれば幸いです。


・ナビ装着パッケージに純正ナビ
　⇒ナビ、バックモニター、テレビがついててスマホ接続の手間もない。
　　とてもいいけど、予算オバー。　　


・オーディオレスに社外ナビ
　⇒安くおさまる。テレビも観れる。スマホ接続の手間なし。
　　ですが、バックモニターが付けたい。


・ディスプレイオーディオ車
　⇒ナビは必要な時だけスマホ接続すれば十分。
　　テレビは観れないけど、バックモニターが付く。
　　最新の地図が使用できる、価格も予算内。


などなど悩みました。

自分に何が必要か何が欲しいか検討し、
予算内に収まること、最新の地図が使用できることなど
営業マンのお勧めもあり
結局、ディスプレイオーディオ車に決めました。




＞ナビ装着用スペシャルパッケージですが、ナビをつけるなら必要でしょうか？

　バックモニターを付けたいなら必要です。


＞ディスプレイのモニターを外して、後付できるのでしょうか？

　ディスプレイのモニターを外してナビを後付けするのは、もったいない気がします。


＞また、スマートフォンでナビするとは、どんな意味でしょうか？

　他の方も書かれてますが、スマホのナビアプリと連動させて使用します。
Hondaの純正ナビアプリ「インターナビポケット」は３年間無料ですが
　その後、有料になるのでご注意ください。

　詳しく分からず恐縮ですが
社外でもスマホ連動ナビは、あるみたいです。
　ですが、その殆どが”iPhone5”非対応だそうです。

　スマホ適応機種など参考にしてください。

http://www.honda.co.jp/internavi/pocket/

書込番号：16101865

[まきたろう]

ナビパケ付けなくてのナビの取付は出来ますよ。
でも、ナビパケ付けた方がいいと思います。
お得かと思います。

私は、ナビもバックカメラも前車からの流用で、
ステアリングリモコンも使用できないのでつけませんでした。

書込番号：16101874

[北に住んでいます]

ホンダのWEBサイトを見るとN-ONEでは「ナビ装着用スペシャルパッケージ」を選択しないとステアリングオーディオスイッチが選択出来ないのでナビを付けるなら付けておいた方が良いですね（N-BOXならグレードによっては標準なので付けなくても良いですけど）

>また、スマートフォンでナビするとは、どんな意味でしょうか？予想できる不具合あれば教えてください。

スマホにホンダのナビアプリを入れてスマホでナビをします、その画面をディスプレイオーディオで表示が可能との事らしいです（使っていないのでディスプレイオーディオ側でナビ操作が可能なのかは判りません）

不具合の可能性としては、例えばiPhoneですがiOSのバージョンを上げたら接続出来なくなる可能性があります（これは社外ナビで音楽・動画を視聴している場合によく聞く話です）

先にも書きましたがナビを考えているならオーディオレス（ナビ装着用スペシャルパッケージは付ける）で社外ナビが良いと思いますよ
ナビはスマホのナビで充分と思っているならディスプレイオーディオでも問題無いとは思います。

書込番号：16102347

[galileo2013]

＞将来、ナビを付けたいと思ったとき、ディスプレイのモニターを外して、後付できるのでしょうか？

ディスプレイオーディオは６インチと小さく、専用のインパネの交換が必要になると思いますが、できると思います。ただし、個人的にスマートフォン連携で使っている限り、後付けの必要はないと感じています。


＞また、スマートフォンでナビするとは、どんな意味でしょうか？予想できる不具合あれば教えてください。

３月納車後、iPhone５とディスプレイオーディオを連携して使用しておりますが、カーナビを使用するときだけiPhoneに繋ぐ仕様は、普段知っている街中メインであれば、（使う時だけケーブルをつなぐ面倒がありますが・・・）画面が少し小さいぐらいなのが欠点ですが、使用上の不具合はありません。

もっともナビを使用するとき、iPhone５はそのソフトを起動させてないといけないので、スマートフォンとしての機能は使えませんが、使用中に電話が入っても、ハンズフリーで対応できるのも良いところですね。

ディスプレイオーディオ画面で、新規に検索して行き先を登録ができないので、接続する前にiPhone側、あるいはパソコン側でネット上の情報を登録しておく必要がありますが、それさえ出来ていれば、ディスプレイオーディオ側のボタンで、通常のナビ操作が可能です。
車に乗る前に、パソコン・iPhoneで行き先を設定できる環境なら、まったく問題ありません。

専用のインターナビも３年間は無料でサービスを受けられますし、最新地図情報は勿論、渋滞情報がリアルタイムで繁栄されるので、使い勝手がいいです。

iPhone５のＯＳも何度かバージョンアップしましたが問題ありません。
スマートフォンの寿命は２年程度で、その都度相性や保証の問題が付きまとうと思いますが、パソコンの入替と同じレベルで考えて、メーカーが対応してくれると信じて、支障はないと思います。

ディスプレイオーディオは、そのすっきりした外観♪とBluetoothg対応ですので、iPhone５に入れた音楽がエンジンを掛けるとともに、コードレスで勝手にリンクされ音が流れる仕様が秀作で、重宝しています。

書込番号：16105342

[niceしょっと]

　純正ディスプレイオーディオとスマホナビについては以下のスレッドが参考になります。

　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435010/Page=6/SortRule=1/ResView=all/#15876753

　スマホ対応機種が限定されますので、お気をつけ下さい。
　また、質問の内容はメーカーＨＰや他のスレッドで解決できるものが多いです。
　購入検討されている様なら、簡単に質問する前にご自分で調べてみることをお勧めします。
　自分が買おうとしている車なのだから、納得してからの方がいいですよね。

　

書込番号：16106071

[powerpaty]

internavi pocketを表示したところ	iPhoneの動画を再生	実はHuluだって写せるけど、画面の小ささがネック

概ね、皆さんが書かれている内容どおりですので、少し参考画像をアップしますね。

ディスプレイオーディオの最大のメリットは、インパネ周りがすっきりしていることです。
そのため画面が６インチサイズで、しかも少し奥まった感じのため視認性は悪くなります。
ＤＶＤもＴＶもありません。
その他のナビだとインパネが出っ張ってしまいます。自分はこれが許せなかったので・・・。

ナビアプリは（internavi pocket）はディスプレイオーディオの画面をタッチして使うのではなく、
ボタンを使ってナビを操作します。しかも、走行中は基本的に操作できません。
ナビ機能に重きを置くのであれば、正直おすすめできません。
ただし、たまに使う程度でよいのなら、コスパはそう悪くありません。
もちろん音声で指示してくれるので、あまり画面を見なくても使えます。

純正のTVチューナーはとても高額ですので、TVが必要なら市販のチューナーを取り付けるのが安上がりです。
iPhoneの場合、Lightning - Digital AVアダプとかをかませれば、HDMIで動画とかも再生できます。

結論的には、すっきり感を取るか、機能面を取るかが一番の選択肢になると思います。
参考までに・・・・・。

書込番号：16106522

[はんたろう]

みなさま、いろいろアドバイスいただきありがとうございました。

iPhoneでナビする方向で、検討します。

ディスプレイオーディオ。故障の時、部品供給なくなれば、心配ですが・・・・・・・

書込番号：16139202

[車で撮影行くの大好きおじさん]

PTLでディスプレイオーディオ仕様で納車されて一週間経ちました。

使用しているスマホはHTC社のバタフライ（海外版SIMフリー機）。アンドロイドのバージョンは4.4.1。普段はWiMAXモバイルルーターでの運用をしています。

ディスプレイオーディオ、面倒なのでDAと略します。最大のメリットはインパネ周りがスッキリする事ですね。

ホンダのスマホナビアプリ「インターナビポケット」は、車に乗らずとも使える点が利点でしょうか。よく行く場所（アプリ内ではMyスポットという名称です）を事前に登録が可能です。ルート検索しておくとかなり正確に運転に所要する時間が分かるのは便利ですね。そこはネット経由でのリアルタイム情報がある故の強みでしょうか。リアルタイムの交通情報、常に最新状態を保ったマップ。完成度はまだまだですが、将来的にはこの方式が主流になるだろうという予感はありますね。

しかしDAと接続するとなると操作性はさほど良くありません。一旦繋いでしまうとスマホアプリ側は操作を一切受け付けなくなります。それは運転中にスマホを弄らせない為の安全処理だとは想います。行き先が自宅であったり、事前にMyスポットに登録しているのであればDA側からも直接メニューから呼び出して、現在地から登録された目的地へのナビは可能です。しかし登録されていない場所へのガイドは、一旦USBから切り話して、スマホで操作してからまた接続し直さなければなりません。その時、アプリ側がフリーズする事が多く、そうなるとアプリを強制終了させて、また行き先を設定して、DAに繋げて・・・という動作が必要となるのがとても不便です。そこは今後のバージョンアップに期待します。

しかしながらナビゲート能力は十分です。ワンセグやら録画などの余計な機能は必要なく、単純なナビゲート機能だけ欲しいって人には良いのではないでしょうか。画面も多少見づらいですが、音声案内があるのでそこまで頻繁に画面を見る必要はないですしね。USB接続だと解像度が多少低めなので、MHL対応機器を使ってHDMI入力も試してみた所です。

難点と言えるのかどうか不明ですが、例えば制限速度50の所を周りの流れにのって60まで出したりすると、右折左折の指示するタイミングがかなり遅くなってしまう事が多かったです。ポイントを通り過ぎた瞬間に「右折です」と言われても困ります…。ちゃんと道路の制限速度以内で走っていればその問題はないのですが。

最後に疑問。スマホをDAに繋げている時、スマホの方位は重要じゃなくなるのでしょうか？普段はヘッドアップ設定にしているのですが、車が停止状態にある時は、見当違いの方向をナビの中で向いてる事が多いので。スマホでGPSを取得しているのだと考えると、スマホの向きも重要なのかなと。車は一旦動き出してしまえば方角は正確になるのですが。

書込番号：16289237

走行開始時のビビリ音について

[海苔佃煮]

愛車

４月１５日納車で約９４０キロ走行しています。
グレードはPremium LパケでエンジンはNAです。

最近気がついたのですが、エンジン始動から乗車直後にたまにですがインパネ周辺からビビリ音（比較的高い音でビリビリという感じの音です。表現力が乏しくてすみません(^_^;)）

必ず発生するとか言う物ではなく、ある一定振動の周波数でしょうか・・・・インパネからビリビリと（そんな大きい音ではないですが）。
耳をそばだてて発生源を探しましたがどうにもこうにもわかりません。
くくり付けの悪いオプションや、物を置いていてそこから発生していると言うこともありません。

発生しない場合もあります。路面やエンジンの特性上しょうが無いのでしょうか？

ディーラーに見てもらう場合でも、事象の再現性が曖昧なためどうなんでしょうか？

オーナーの方々こういう事象は他にもあるでしょうか？

参考にさせていただきたいと思いますのでご意見を頂けたらと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：16085489

[akito001]

こちらでも、似たような話題が・・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=15531618/#tab

書込番号：16085598

[海苔佃煮]

akito001さん

早々のおへんじありがとうございます。

レス読ましていただきました。

ガラガタというほどの音ではないんですよね、文章の表現力が無くてすみません。(^_^;)
ナビもディスプレイオーディオです。

舗装の良い道でもエンジン振動が原因でしょうか、多分ですがある波長に達するとビビリ音がします。

参考とさせていただきます。ご返信ありがとうございました。

書込番号：16085846

[あんこ のぶ]

私も４月１５日納車のPremium Lパケに乗っています。
私はツートンではないので、ロットが違うかもしれませんが・・・・・


自分でＥＴＣ付けたりナビを付けたりレーダーを付けたりと内装をいくつか剥がしてまた取り付けたりしましたが、特にビビり音などは聞こえてきません。

私が気が付いていないだけかもしれないのでしばらく耳を澄ませてみますね。

書込番号：16086333

[海苔佃煮]

あんこ　のぶ　さん

早々のおへんじありがとうございます。

私もETC、ドラレコ。レーダー探知機とディーラーにて取り付けをしてもらいましたが、どうやらそこからは音が出てる様子は内のです。

あんこ　のぶ　さんの　お車が音が発生して無くてよかったです。

ありがとうございました。

書込番号：16086386

[STEP-RF1]

音の発生源は助手席側グローブボックス近くではないでしょうか？
自分もＮ−ＯＮＥですがナビの取り外しとか、ＳＰ変更とかしていて気になったものですから。
金属同士が触れ合うような音ではないでしょうか？
もし違っていたらすみません。

書込番号：16086391

[海苔佃煮]

STEP-RF1さん

スレありがとうございます。

今度ちゃんと確認してみますが、グローブボックスではないみたいです。

僕の感じではインパネのところから聞こえるような気がします。

ご回答ありがとうございました。

書込番号：16087242

[akito001]

気になりだすとストレスになってしまいそうですね。
他が気に入っていたら余計だと思います。

後は、ＣＶＴ、エンジン関係でしょうか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=16000877/#tab

書込番号：16087857

[テツてつ鉄五郎]

この車に限らず、多かれ少なかれビビり音は出る時は出ますよ。支払い額が500万円以上した大型ミニバンで、納車直後にビビり音が出た時に愕然とした事を覚えています。カーナビと内装材の干渉、内装材と内装材の干渉、ダッシュボードの取り付け具合などいろいろな原因が考えられます。

ビビり音が聞こえない程度に音量を上げて音楽を聞いていれば、何日か何ヶ月かすれば消えていたりするもんですよ。ですから、この車が悪いのではないので、気にしない事が一番ですね。

書込番号：16087886　スマートフォンサイトからの書き込み

[リョウジン]

今月初めての車検をする営業車(E11ノート)での経験です。

いつの頃だったか、メーター付近、時には助手席側左端のエアコンダクトのあたりからビリビリと音がするようになったのですが、オーディオレス車にCD/USBオーディオ、スピーカー、ポータブルナビ、ETC、レーダー探知機をDIYで取り付けた素人細工の代償、それほど大きな音ではないし、そもそも営業車なので気にしていなかったのですが、何気なく試した事でその｢ビリビリ音｣を解消することが出来ました。

私の場合、ETCでした。

センターコンソール右側面下部に付けているETC本体をステーから一旦はずして、再度しっかり付け直すとピタッと鳴り止みます。

今でもビリビリ音は発生することがありますが(その際ETC付近からは一切ビリビリ音は鳴っていません)、同じようにETCを付け直すことで対応しています。

ある場所からビリビリと音が発生しても、必ずしもその付近に原因があるわけではなく、思いもよらぬ事が原因で見当違いの場所が共振している場合もあるようです。

余計に悩ませることになったかもしれませんが、ご参考までに。

書込番号：16088103

[yohyohx]

スレ主さん、

　Premium Tourer で、１０００ｋｍ越えたところです。
同じくらいのあたりがついていると思いますが、
いまのところ異常ありません。
私が付けたポータブルナビは別として、ETC、オーディオをディーラーで、
後付してます。
　文面から、エンジン回転数との共振でしょうが、症状が出たり
出なかったりが、１番やっかいでしょうね。
　ビビリが出た時にダッシュボードやインパネを片手でおさえられ
てはいかがでしょう？
　もし止まれば、その周辺が犯人？
参考になりませんが、以前別の車で、あるスピードになると
微振動が出たことがあります。タイヤバランスをとって、完治しました。

書込番号：16089487

[海苔佃煮]

スカイツリー

みなさん　いろいろありがとうございます。

本日は２００キロ程度走ってスカイツリー見てきましたが。今日はビビリ音無かったです。やはり再現性に乏しいのでもう少し様子を見てみます。

やはりエンジンの振動、路面のノイズなどに共振してしまうポイントがあるのかもしれません。

みなさんの心暖まる回答は参考にさせて頂きます。

ありがとうございます。

書込番号：16090119

[ムーカス]

イエローも綺麗なカラーですね。僕のは洗車が面倒なので地味なカラーにしました。ビビり音ですが窓を少し開けて走った時に異音がしましたが閉めたら聞こえなくなりました。

書込番号：16095148　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔佃煮]

ムーカスさん

お返事ありがとうございます。

窓ですか・・・注目してみます。

ムーカスさんのNoneライフが楽しい物になりますように。

ありがとうございました。

書込番号：16095208

皆さんのドライビングフィールは？

[yohyohx]

G.W に走られた方、また明日からの連休に走られる方。
皆さんが感じられたドライビングフィールをレス下さい。
　皆さんの感じられたことや御意見を参考にして、
運転したいと思います。

書込番号：16084287

[JTB48]

余計なお世話かもしれませんが左のクルマにドアパンチされるかもしれませんので、もう少し右に寄せられたほうが宜しいのでは？

書込番号：16084547

[yohyohx]

JTB48さん、

　ありがとうございます。
そうですネ。気をつけます。

書込番号：16084720

[CBA-CT9A]

この場合、されるではなくて、してしまう方かと。

書込番号：16085186

[yohyohx]

CBA-CT9Aさん、
　
　ご注意ありがとうございます。
手を添えて気をつけています。

書込番号：16085976

[飛猫]

高速道路で追い越し車線から走行車線に戻って　後続車にブレーキを踏ませないように心掛けています。

書込番号：16087133

[yohyohx]

飛猫さん、

　後続車に申し上げたいですよね。
「ブレーキを踏まずに、遠慮なく追い越してください」。

書込番号：16088386

[飛猫]

私のコメントがご理解いただいてないみたいですね
走行車線に戻って後続車にブレーキを踏ませないというのは追い越した車より早い速度で走行すると云う事です

＞ブレーキを踏まずに遠慮なく追い越して下さい、＝　追い越した車より遅い速度で走行して、私が遅いなら勝手に追い越して下さいという事でしょ　追い越し車線が詰まっていると無理　仮に空いていたとしても
何のために追い越したのかわからないような流れを乱す気まぐれなｼﾞｺﾁｭｳ運転ではないでしょうか。

書込番号：16094805

[ムーカス]

ETCとナビをやっと6日に取り付けします。早く高速デビューしたいなあ。

書込番号：16095130　スマートフォンサイトからの書き込み

[yohyohx]

飛猫さん、

　レスいただきありがとうございます。
おっしゃるケースでしたらその通りですね。
　

書込番号：16096035

[yohyohx]

ムーカスさん、

　レスありがとうございます。
デビューされましたら、スレたてて下さい。
交通安全をお祈り致します。

書込番号：16096718