スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

フォレスターXT E型 サンルーフ装着について

[yuuki@柴犬好き]

はじめまして、yuukiと申します。

この度、フルモデルチェンジを前にフォレスターXTのE型を購入します。

初めての自分の車なのでわくわくが収まりません‼️


しかし、MOPのサンルーフを装着するかいなかで悩んでいます。
当方は今までサンルーフのある車には乗ったことがないので付けるつもりはありませんでしたが、周囲に「付けた方がいいのでは？」という意見があり迷ってきてしまいました。

そこで、皆まさに聞きたいのですが・・・
�@サンルーフを付けることのメリットはある程度理解できたので、サンルーフを「付けない方がよかった」、「付ける気はない」という意見があれば教えていただけないでしょうか？

�Aフォレスターはフルモデルチェンジとなってしまいますが、購入後サンルーフを修理する時に部品がてに入らないということは考えられますか？

書込番号：21705492　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞yuuki@柴犬好きさん
サンルーフのデメリットは重量がアップしてしまう事と、経年劣化により古くなると雨漏り等が出る可能性があること、後は頭上の空間が少し狭くなる事位でしょうか。後は剛性が多少犠牲になります。部品供給の心配は無いです。

昔はサンルーフは人気装備で買う時に高くても売却時にその分高く売れたので差引きトントンで装備出来ました。最近はそうでも無くなっているので必要な方が装着するという感じですね。

天気の良い日にサンルーフを開けてのドライブは気持ちが良いのでそこに魅力を感じるのであれば付けると良いと思いますよ。

書込番号：21705572

[餃子定食]

ルーフラックを付けると空けません	屋根に上るには便利

サンルーフ付きの車に乗っていますがルーフラックを付けているので空ける事は皆無です。

もう1台は普段は空けませんが屋根上に上るのに便利です。

まあ好みの問題なので何とも言えませんが日本人は付いていてもあまり空けないらしいです。

車によってはサンルーフを付けるとルーフクリアランスがかなり狭くなりますがフォレスターなら気にならないと思います。

書込番号：21705759

[9801UV]

昔サンルーフ付きの車に乗っていました（中古で、選んだわけではないが付いていました）。

開けたのは最初の頃、3〜4回くらいでしょうか。
しかも開けたからと言って別に・・　普通にフロントガラス全開にした方が気持ちいいかも？

などという記憶プラス、開けっ放しで雨に降られたことが1回・・今は警告が鳴るはずですが。

欧州車の一部のように屋根全体が広々と開くようなサンルーフならまた違うと思いますが、そうでないなら不要です。

ちなみに、部品は大丈夫じゃないですか？それはサンルーフに限ったことじゃありませんので。

書込番号：21706155

[とし7650]

こんちは
A型ですが サンルーフ付けました
自分は 自然の風を浴びて走るのが好きなので 特に今の気候が良い季節は 窓も開けて走るので 付けて正解でした
5年が経過しましたが 雨漏りはありませんね
室内高も もともとクリアランスがあるので 狭いなという感じはありません
欲しい！と思うなら 付けた方がいいです
後付けは出来ませんからね

書込番号：21706158　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=17892395/#tab
　上記リンク先は、当方がＳＪＧ-Ａ型所有時に記述したものですが、宜しければご覧下さい。
　また、ご懸念されている点ですが、

　�@スライディングルーフ格納スペース確保のため室内高が数ｃｍ犠牲になる点と、頭上に重量物を搭載する事により厳密に言えば物理的に影響は皆無と言えないし、ルーフのボティ剛性も非装着時と比較すると劣るだろうと思われます。
　ただし、ＢＲＺの様な車種ならともかく、ＳＪＧの様なＳＵＶの場合ユーザーが先に記述した三点をネガティブポイントと感じる事は少ないだろうと思われます。
　これは各々のユーザーが持つサンルーフに対するスタンスによっても異なりますが、ネガティブな点を強いて言えば導入コストが高くつく点ですが、それもルーフオープン時の開放感やサンシェィド収納時の室内の明るさ、冬季の温かさは初期投資以上の恩恵と喜びをユーザーに与えてくれます。
　また、サンルーフを装着していればリセールバリューにも有利に働きます。車両評価額の下落率と比べサンルーフの付属パーツとしての評価下落率は少ないようで、先のＳＪＧ-Ａ型３年経過時で概ねＭＯＰ料金の８０％程度の評価で有ったように記憶しています。

　�Aメーカーは当該製品生産終了後最低年限補修パーツをユーザーに提供する義務があり、１０年以上ＳＪＧを保有する予定ならまだしも三度目の車検辺りまではご心配は無用だと思います。
　また、当方前車のＶＭＧ−Ａ型（サンルーフのＭＯＰ設定なし）を除き、現有ＶＡＧまでサンルーフを装着車を１０数台乗り継いで来ましたが、偶々なのかどの車両もサンルーフに起因する水漏れ等のトラブルに遭遇した事は無く、耐候性に伴う問題が発生することは有りませんでした。

　何れにしても、この様なご記述をされているのは、誰かに背中を押されるような記述、或いはヘビーなネガティブな記述により踏み止まる材料にしたいかの二点しか有りませんが、当方はサンルーフ肯定派なので、後付けするとなるとＭＯＰ料金の倍以上のコストが伴いますので、予算的に可能で有り、気になるようでしたら迷わずオーダーすべきだと思いますよ。

書込番号：21706180

[コウ吉ちゃん]

フォレスターのサンルーフなら付ける価値あるんじゃないかな。
自分なら間違いなく付けますね。
何故なら縦に長く、面積も広いから前席のみならず後席に乗る人も開放感があるから。
フォレスタとハリアーのサンルーフなら付けるに一票です。

付けて後悔はしない気がするけど、付けないと後悔するかも。予算上の都合なら無くてもしょうがないし、無くても別におかしくはないと思いますよ。

書込番号：21706568　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuuki@柴犬好き]

＞hat-hatさん
ご意見ありがとうございます。

なるほど、雨漏りですか・・・
確かに、当方は露天駐車なのでその可能性は考慮しないといけないですね。

リセール時も昔程は価格上昇の価値は低いんですね。

＞餃子定食さん
返信ありがとうございます。

なるほど、確かにルーフラックを付けると開ける意味は無さそうですね・・・
その上にルーフキャリアなんて載せたら採光も得られなそうですね。

屋根の上に乗るという発想はありませんでした、キャリアなどの装着に役立ちそうです。

＞9801UVさん
フォレスターの場合は警告音はあるのでしょうか、朝起きたら車がびしょ濡れだなんて考えただけで恐ろしいですね。


＞とし7650さん
としさんもフォレスターに乗られているんですね！！

開口部が大きく気持ち良さそうですね。
晴れた日もですけど夜は星を観るのも良さそうです。

としさんのフォレスターはxtでしょうか？
サンルーフを付けたことで、パワー不足を感じたりトップが重くなってコーナリングが悪くなったという体感はありますか？

＞カレーっ子さん
非常に詳細な説明ありがとうございます。

フォレスター、試乗した時も天井はかなり余裕がありましたので、問題はなさそうですね。


メーカーは生産終了後も部品を提供する義務があるんですね！！
これで、�Aの心配は解決しました。

ありがとうございます。

＞コウ吉ちゃんさん
ご意見ありがとうございます。

確かに、着けて後悔するより着けないで後悔する方が精神的にも辛そうですね。

また、メリットを考えると着けてもそう後悔はしなさそうですね！！

書込番号：21706802　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらいす。]

＞yuuki@柴犬好きさん

はじめまして。フォレスターxt（ D型）に乗っています。サンルーフ＋ルーフレール＋パワーリアゲート＋フルエアロ組みました。
サンルーフ付けて重量やパワー不足云々なんて全く気になりませんよ！付いてないのに乗ってませんが、xt は早いです。間違っていたら申し訳ございませんが、サンルーフを付けることで、全く不要なパワーリアゲートが一緒についてきたことが私のデメリットです。開閉遅いし狭くなるし個人的に本当にいらない。
勢いで付けましょう！カッコ良くなると私は思います！

書込番号：21707077　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

XT納車待ちの者です。
僕はルーフレールのみでサンルーフや電動ハッチはつけませんでした。
理由は故障のリスクを下げたかったからです。
あれば便利 面白いのかもしれませんが、利用頻度を考えると必要性に乏しいかな…との結論です。

重量増やクリアランスの問題はフォレスターのキャラや動力性能を考えれば誤差だと思います！
部品の供給は大丈夫だと思いますし、あれば便利、無くても気にならないと思います！

書込番号：21707134　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

こんちは
はい XTですよ
パワー不足はないですね
家族5人乗車しても 加速中に息切れしませんw
コーナリングは乗り比べたことないので 何とも言えませんが 素人が街乗りする分には わからないかと
サーキット走るなら別ですが

書込番号：21707444　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuuki@柴犬好き]

＞くらいす。さん
そうなんですね、安心しました。

ほんと、おっしゃる通りパワーリアゲートいらないんですよね。
遅いし、狭くなるし、重くなるし。

これは悩みの種ですね。

＞rasyoumonさん
XTご契約おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね!!

確かに故障のリスクは常に考えないといけないですね、当方もサンルーフは着けても採光に利用する程度で開けながら走るというのは想定してないので、そこを検討中です(悩)

ただ、着けても着けなくてもいい車にはかわりないので嬉しい悩みですね


＞とし7650さん
なるほど、確かにサーキット走る位じゃないとその差はわからなそうですね。

パワーにも影響が少なそうで良かったです。

貴重な使用感のコメントありがとうございます。

書込番号：21707556　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞yuuki@柴犬好きさん

私はB型XT乗りです。
サンルーフは取り付けてはいません(^^;)
取り付け出来るなら取り付けてはどうでしょうか？

自己満足の世界かも知れませんが・・・
後悔するより取り付ける！でどうでしょう？

カタログと「にらめっこ」していると色々な物が欲しくなります。
後付け出来ないモノは取り付ける！で１つずつ選んでいくのが良いと思います。

余談ですが・・・
私は契約時オプションは必要最小限にして、納車後に物欲全開で欲しいパーツを買っています。
STIのパーツ類は良いですね♪

書込番号：21708201　スマートフォンサイトからの書き込み

[乗り物大好きオヤジ]

E型　XTにサンルーフ付けて乗ってます。

メリットは室内が明るい事とルーフの殆どがガラスなので洗車が楽な事。

デメリットはやはり最上部に重量物（30ｋｇ）が有るのでカーブとかでそれなりの影響が出ます。

フォレのサンルーフはチルトアップ機能が無いのでほぼ締めっ放しでシェードの開閉がメインです、シェードは手動ですが前後方向に長いので開閉には難儀します。

今までOPでサンルーフの有る車は全部装着してきましたが正直フォレの場合は折角の水平対向エンジンの低重心が無駄になった様な気がして要らなかったかな？って思います。

書込番号：21715745

カタチに残したいと思ったとき、どんなパーツを購入しますか？

[仙道斗真]

現在はフォレスターS-Limited なのですが3月決算ボーナスの使い方を迷っています。せっかくなので貯金しないで何かカタチに残そうと考えてます。それで考えたのがSTIホイールがよいかなーといろいろと思案、私案、シアンです。16万円くらいになると思います。スバル感謝祭で注文をしたら安くなるかなーと目論んで、ｴﾄｾﾄﾗ、10%割引かなと考えています。夏のボーナスや冬のボーナスは貯金にして3年後には次のフォレスター1.8ターボを購入したいです。
皆様は3月ボーナスの使い道はどうされますか？
皆様の使い道を教えてください。どんなパーツがよいですか？夏間近ですし、アルミホイールは少しこだわりたいですよね。

書込番号：21701170　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

仙道斗真さん

私に支給されるボーナスは夏と冬だけで、3月にはボーナスは支給されません。


ご質問の件ですが↓のSTIホイールは良い選択だと思います。

https://www.sti.jp/parts/forester_sj/wheel/ST28100MF250/

又、ファン感謝デイの時に購入すれば確かに割引きがありますが、地域によって割引きは異なります。

私の地域のディーラーでは以前はSTIパーツは15％割引きだったのですが、最近10％割引きになってしまいました。

10％割引きだったとして、ホイール代以外に工賃が掛かりますから、総額は17万円を超えそうですね。


因みに私が乗っているスバル車もホイールには拘っており、夏タイヤのホイールはRAYS、冬タイヤのホイールはWORKを履かせています。

書込番号：21701224

[スーパーアルテッツァ]

↑に誤字がありました。

ファン感謝デイでは無く、お客さま感謝デイでした。

書込番号：21701269

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞仙道斗真さん

　私なら、ステアリングホイール＆ドラレコ（前後）、スピーカー交換ですかね。
運転しながら目に見える、感じれる物がいいです。

余裕があれば、ルーフにクリアのカッティングシートを貼りたいです。
家の周りで鳥ふん被害が酷く、ルーフがやられ気味なので・・・

　外観重視ならやっぱりアルミホイールでしょうね。
車の印象はホイールでガラッと変わりますからね。

書込番号：21701535

[マイペェジ]

カタチに残したいと申されても、数年後には乗り換えるお積りのようです。
となれば、ここは自重して購入資金に充てるのが適切ではないでしょうか？

ホイールは次も使える（おそらく）でしょうから、宜しいと思いますよ。

書込番号：21701653

[たぬし]

今時はモノよりもコト（経験）です。
もはや中古車にお金をかけるより、行ってみたことのないところに行って
経験をして思い出を作られるのもよいかと・・。

一般的に３月にボーナスは出ないと思いますよ。

書込番号：21701740

[白髪犬]

3月末での（業績による）決算ボーナスでしょうね。

乗り換えの青写真があるなら新車貯金に回した方が良いかもですね。
次の車に載せ替えられるもの・・・と考えちゃうと、なかなか難しいので。

書込番号：21702556

[洋墨]

急に入金があったから使い道に悩んでおられるご様子。特別な必要性が無いのに、「何か」を購入したいのでしょうか？
私には理解できない思考パターンですが、お金が余って困るようであれば、ユニセフ等に募金して社会の為に役立たせるのも１つの方法かと思います。

書込番号：21702795　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

＞洋墨さん

ご意見ありがとうございます。
募金させていただきます。たしかウエルシアなどに募金箱があったと思います。社会のために貢献できることは貪欲に取り組まさせていただきます。

書込番号：21702949　スマートフォンサイトからの書き込み

[良宇右衛門]

外観に不満があるならホイールを変えたり、スポイラー、アーチトリムなどいいかもしれませんね。
私的には外観よりもフレキシブルタワーバー、ドロースティフナー、サブフレームの取り付けの方が運転が楽しくなる方向に変わるのでオススメです。曲がるときの踏ん張りが効くように変わります。

書込番号：21703441　スマートフォンサイトからの書き込み

[青空ジョー児]

あなたのボーナスなんでしょうから好きに使えばいいだけの話では？

ホイールがカタチに残るものと思うのなら、買ったらあなたが満たされて幸せでいいと思いますよ(^o^)
私なら必要のないホイールより貯金なされたほうがよっぽど有益かと思いますが。あくまでボーナスのない私の意見ですし、あなたの意見を否定するものではありません(^o^)

ホイール買って楽しみましょう！

書込番号：21703456

[まっすう0630]

ホイールはノーマルでも十分かっこ良いと思いますのでSTIのエアロなんかかっこよくていいと思います。
自分はリアはスバルのエアロ、フロントはSTIのエアロをつけてます。
フロントは擦り傷できたので直すならエアロで隠しちゃえということでつけましたがなかなかお気に入りです。みなさん堅実な方がおおいので貯金もいいと思います。エアロは所詮自己満足でしかなくて周りからかっこいいと言われたことは数回しかありません

書込番号：21703801　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

今日は昼頃に歩いていたら35歳くらい女性がクルマに乗りながら、私と軽く目が合いました。ただのシルバーカラーのクルマかなと思ったらポルシェでした。1坪50万円から100万円の住宅街を（仕事で）歩いておりました。その住宅街に駐車されているクルマはハリアーやレクサスの名前がわかりませんがハリアーより少し大きいクルマ。レヴォーグSTIなどもありました。レクサスに関してはアルミホイール（パッと見で20インチかと思われます。）は勉強になりました。ただその出来事のなかでポルシェだけは羨ましいと思いました。私の友人はハリアーでアルミホイールにこだわっていますので相談しながらお金の使い道を探っていこうと考えています。

2日前は通勤中にフォレスター2.0iLダークグレーメタリックとすれ違いました。20歳代の女性でした。
比較するとフォレスター2.0XTの男性よりもインパクトを感じました。

書込番号：21704013　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙道斗真]

ポルシェとすれ違った直後は
レガシィアウトバックタングステンメタリックを購入しないとかな。でもフルモデルチェンジが近いし。などいろいろ物思いにふけってます。

書込番号：21704031　スマートフォンサイトからの書き込み

[乗り物大好きオヤジ]

ボーナスは出すほうなので羨ましいですね（笑）　人生で一度も頂いた事が有りませんから。

私もホイールは換えているので余り言えませんがノーマルのホイールは結構似合っていると思います、他の方が仰っている様に3年後に新型に乗り換えられるのならそちらのオプション費用に貯金しておいた方が懸命かと思います。

因みにポルシェにも乗ってますがポルシェを乗った後にスバル車に乗ってもは良い車だと何時も思います、ポルシェを羨ましいと思うのでしたら今のフォレスターを大事に乗って貯金に励めば素のマカンなら手が届きますよ（フォレスターの新車2台で十分購入可能です）。

書込番号：21715945

現行E型NAオイルフィルター型番は？

[YGU94]

こんにちは。
現行E型NAですが、オイルフィルターは「15208AA080」と「15208AA100」のどちらになりますか？
よろしくお願いします。

書込番号：21695023

[カレーっ子]

　オイルフィルター単体の購入価格はそれ程高額でなく、仮に型番が異なり無駄になったとしても廉価な負担で済みますが、ＳＪ５に異なった型番のフィルターを装着した事により高額な負担が発生したり、場合によっては万一不具合でも発生した事により取り返しがつかない事になったりする事を回避するためにも、何の責任も伴わない匿名サイトでお伺いの様なご質問するのは避けるべきですし、仮にアドバイス頂いたとしても再度ご自身での確認が伴います。
　失礼ながら、従いまして当該サイトへ記述する時間と手間をかけるのなら、ＳＪ５購入Ｄ担当者、或いはメーカーお客様センターへＥメール＆電話でご確認された方がリスク管理の観点からは妥当かと思います。

書込番号：21695082

[麻呂犬]

何方で購入されますか？
ディーラーが良いですよ。
080と100外寸及びボルトのサイズは同じ様ですね。
使用年度は違うようです。
100の方が新しいですね、年度による廃盤と新番ポイけどね。
それ以外の違いは見つけられませんでした。
気になるのはリリーフバルブ設定と値でしょうか？
リリーフバルブはフィルター設置？エンジン組み込み？

ディーラーで型番を聞くか購入する。
たまに、安価な社外品を出すところがあるけどね…オイオイとなる。
その型番で探すのがベターですね。

書込番号：21696072　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

スバル車オイルフィルター適合表
http://www.astro-p.co.jp/img/pdf/oil_filter_subaru-.pdf

書込番号：21696212

[YGU94]

＞カレーっ子さん
ご親切ありがとうございます。

＞麻呂犬さん
どうやらご教示の単なる廃盤・新番みたいです。
ほんとにみなさんご存知ないのですね。

＞夏のひかりさん
ネット上には真偽不明のそれのみですね。

書込番号：21698713

スピーカー交換について

[CHARO0407]

現在フォレスターのE型を乗っているのですが、純正スピーカーのままなので、そろそろスピーカーを交換しようと思っています。
スピーカーはkenwoodのKFC-XS1703をフロントに取り付けたいと思っています。
スピーカーを交換するにあたり、スピーカー以外に必要なものを教えて頂きたいです。

書込番号：21689246　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京ゼロ]

せっかく自身で交換されるのなら
まず自分で調べてみましょう
時間を使うか？ お金を使うか？

書込番号：21689274　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞CHARO0407さん
基本的に配線まわりとバッフルがあれば足りるのでは？
ケンウッドの自分も付けましたが（ツイーターはセパレートタイプ）、バッフルは汎用品が出てるはずです。
どれが使えるかはディーラーに聞くのが安全かもしれませんね。

あとは余裕があればサブウーファーとかもつけるとさらによくなりますよ。

書込番号：21689577

[blackbasso]

ショップでパイオニアのTS-C1730Sを付けました。デッドニングも。楽ナビに接続してます。スピーカーの他に必要なのはバッフルですね。私はパイオニアを付けてます。音は純正に比べると良くはなりましたがまあそれでもこんなもんかという感じ。劇的に変えるならヘッドユニットから何から何十万コースかなあと思ってます。

書込番号：21690099　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞CHARO0407さん

ケンウッドのスピーカーを取り付けるなら、低音はサブウーファーで補うタイプですのでサブウーファーを買うのをオススメします。
(以前ケンウッドスピーカー使っていました)

フロントスピーカーを取り付けるにはバッフルが必要になります。
バッフルはアルパインのアルファード用のを買いました。
付属のネジだと錆びが出ますのでステンレス製のネジをオススメします。
トゥイーターはパイオニアトゥイーター取り付けキットを買えば取り付け出来ます。
配線も簡単に出来ます。
スピーカーコードはコネクターにワンタッチで取り付け出来ます。
私はサブウーファーは運転席下に置きました。
ヒーターの吹き出し口がありましたのでスポンジで穴を塞ぎました。

もしアンプが欲しいとなれば・・・
E型フォレスターの裏は見たこと無いですが、純正ナビならハイローコンバーターを買わないと取り付け出来ないと思いますのでスピーカー交換時にRCAケーブル用の差込口の有無を確認してみて下さい。
RCAケーブルの差込口か無ければ、ハイローコンバーターが無いと取り付けが出来ません。

デッドニング等は私は自己流で適当にしています。
スピーカーコードを新たに引き直したいとなったら、コードを束ねて通してあるジャバラのゴムホース内にクレ556を吹きつけて滑りを良くしてから配線通しを使って通して下さい。

あと、ナビを外した時に作業しやすいように縦横高さ30cm位ある段ボール箱があると良いです。

長々と書きましたが、参考にしてみて下さい。

書込番号：21694485　スマートフォンサイトからの書き込み

追従コントロールについて

[☆RICE☆]

アイサイトの追従コントロール機能は114キロまでしか設定出来ないのでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：21687832　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

あなたのお車でやってできないのならそうでしょうね。

書込番号：21687896

[nojichu]

アイサイトVer3は、114km/h
ツーリングアシストは、自主規制解除で
180km/hだったような気がします。

書込番号：21688404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞☆RICE☆さん
＞nojichuさん
ツーリングアシストは130km/h(実測で120km/h)ですよ。

書込番号：21688801　スマートフォンサイトからの書き込み

[新大宮バイパス]

＞☆RICE☆さん

フォレスターは114キロ
レヴォーグD型は135キロ

トヨタ現在上限なし(速度リミッターの180キロ)
カムリ、ハリアー、アルファード、ヴェルファイアです。

ちなみに、みんカラ今市大統領のショップでは、アイサイトの設定速度上限引き上げのメニューがありんす。

https://drivisionecu.jimdo.com/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%88%E8%A8%AD%E5%AE%9A/

書込番号：21689034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

トヨタずるい・・・


いや、そんなの必要ないけどね！

書込番号：21689076　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

皆様ありがとうございます。
何故114キロと中途半端なのかわからないですが、そこまででしたら仕方ないですね。

書込番号：21689299　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞☆RICE☆さん

なぜ114km/hかというとメーターの誤差があるからだそうです。設定速度の上限の114km/hに合わせると実測値で約100km/hとなるそうです。(発売当初の国交省のガイドラインにそっています。)
ツーリングアシストの場合は高速道路の 制限速度が120km/hまで引き上げられることを見据えているとのことです。
複数の国内メーカーはレベル3の自動運転を実用化することも可能ですが、国交省のバカ役人が許可を出さないそうです。初代アイサイトが完全停止しないようになっているのも同じ理由だそうです。(ただし国交省は外圧に弱く海外メーカーから圧力をかけられたら解禁してしまいます。)

書込番号：21689320　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞ペカルさん
そうなんですね。初めて知りました。勉強になりました！ありがとうございます。

書込番号：21689573　スマートフォンサイトからの書き込み

17インチホイール

[rasyoumon]

いつもお世話になっております。
おすすめの17インチホイールを教えて下さい。

現在XT納車待ちでスタッドレス購入を検討中です。
純正225 55 18のタイヤサイズだと少々高くつく為、
225 60 17にインチダウンを考えてます。
第1候補はSTIのシルバーホイールですが、参考画像がなく決めかねてます…(ブラックもいいかな…)

17インチのおすすめホイール等、ございましたらお教え下さい！
18インチでも結構です！

書込番号：21673564　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

rasyoumonさん

↓のパーツレビューにSJフォレスターにSTIホイールの装着写真が多数UPされています。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=3.4279&bi=1&kw=STI&srt=1&trm=0

これらのパーツレビューから、その方の愛車紹介のところに移動すれば、STIホイールを装着したフォレスターの全体写真がご覧頂けると思います。

又、この中にはシルバーのSTIホイールを装着されている方もいらっしゃいます。

書込番号：21673589

[ボクサー回帰]

＞rasyoumonさん
安く上げたいならSTIはちょっと高額ではないでしょうか。
自分なら2.0i-LやGP系XVの17インチホイールをヤフオクなどで探します。

書込番号：21673601　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞rasyoumonさん
https://www.sti.jp/parts/forester_sj/

書込番号：21673789

[トランスマニア]

＞rasyoumonさん

>純正225 55 18のタイヤサイズだと少々高くつく為、225 60 17にインチダウンを考えてます。

先ず、純正からインチダウンはオススメ出来ません！キャリパー干渉の可能性の他、メーカーが意図した乗り心地や走行性能が出ません。最低限の純正基準は守るべきです。

オススメのホイールは、鍛造1ピースタイプです。強くて軽くてバランス精度が良いです。後は、お好みのデザインで、、、

書込番号：21673990　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

スタッドレス用に安く上げたいならば，BSのECO　FORME　SnowEditionはどうですか？
http://www.ecoforme.jp/products/se15/

抜粋：冬ならではの塩害への対策・防錆性を強化しました。

書込番号：21674091

[ぜんだま〜ん]

節約のためにインチダウンしようとしてるんじゃろ？

鍛造１ピース薦めてどないすんねん！

書込番号：21674119　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

新たにホイールとタイヤを用意するならセット販売しているところで吟味するのが一番焼き付けてだと思います。
通販サイトね。
それを元にヤフオクで探して見るのも手だと思います。

書込番号：21674336　スマートフォンサイトからの書き込み

[C.T.U.Agent]

＞麻呂犬さん
一番焼き付けて　とは？
とても気になります。

書込番号：21674481

[rasyoumon]

＞スーパーアルテッツァさん
みんカラで検索できるんですね！
ありがとうございます。
今後参考にしてみます！

書込番号：21674560　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞ボクサー回帰さん
STIはそこそこしますね汗
矛盾してるかも知れませんが、タイヤにはお金を掛けたくない。でも、カッコ悪くはしたくない。
と言う考えです。
タイヤにお金を掛けたくないと言うと 安全性や性能とお叱り頂くとは思いますが、タイヤは国産メーカーの新品を取り付ける予定です。
希少サイズで割高な料金をケチりたいんです…(貧乏)

教えて頂いたXVの純正タイヤもかっこいいですね！
検討してみます！

書込番号：21674565　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞funaさんさん
参考になるサイトをお教え頂きありがとうございます。
STIパーツも色々ありますね…
17インチSTIホイールの適合車種にXTもありますね！

書込番号：21674602　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞トランスマニアさん
回答ありがとうございます！
私も純正至上主義ですのであまり気乗りはしません汗
ですが、メーカーがホイールサイズを大きくする意図は主に見た目だと思います。
一般的には大きなキャリパーを入れる為に大きなホイールを履かせますが、XTに関してはキャリパーサイズ的に17インチで十分ではないか(憶測)と思います。
フォレスターでもtsはブレンボの関係で18インチ未満は履けないそうですね。

個人的には純正18インチホイールは気に入っている為、ノーマルタイヤはホイール交換予定なしです。
スタッドレスに関しては冬の間しか使わない上に、ドライグリップのよろしくないタイヤで無理をする事はない、雪の上ではさらに安全運転する為、インチダウンしても問題ないと考えました。

鍛造は憧れますね！
しかし、ホイールだけRAYSやADVANの超カッコイイのにしても、後付け感が強くバランスが悪くなるのを懸念してます汗
さり気無くかっこいいのに憧れます笑

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[rasyoumon]

＞えむあんちゃさん
塩害や防錆に強いホイールがあるんですね！
そこに関しては完全に盲点でした汗
ありがとうございます！参考にしてみます！

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[rasyoumon]

＞ぜんだま〜んさん
タイヤを節約 ホイールはカッコいいのをと考えてます笑
鍛造ワンピースでも何でもおすすめがあれば教えていただきたいです！(フォレスターに似合うかが重要)

でも、SUVは車体が大きいためホイールが小さくなると冴えなくなりそうですね笑

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[ALFA1048]

以前乗っていたＳＪＧに装着時

＞rasyoumonさん

ＢＢＳ鍛造　ＳＧフォレスター純正オプション　ＲＶ722　をお勧めします。17インチ7ｊ、インセット48ｍｍ。
定価は当時、確か1本78千円だったはずです。
ヤフオク等で安く買えると思います。状態の良いものがあれば、お買い得です。

以前、ＳＪＧフォレスター　を所有しておりました。今は、ＣＯ７に乗っております。

その前は、ＢＰ9アウトバック、エクシーガＧＴにて、このホイールを使用しておりました。
ＢＢＳ得意のクロススポークではありませんが、丈夫で長持ちです。

写真の赤のキャップは、新品を追加で買いましたが、本体は中古です。

書込番号：21674818

[ALFA1048]

	ＸＯ7用にプロドライブに装着

＞rasyoumonさん

追伸です。

写真のスタッドレスは、ピレリ　アイスアシンメトリコ　225/60Ｒ17　です。ネットだと１本１諭吉位です。

中国製ですが、日本向けに開発され、スバルＡＷＤとの組合せでは十分な性能を発揮できます。

タイヤＷＥＢ、タイヤナビゲーターでの評価も高いです。

このＳＪＧと、ＸＯ7、スズキスイフトでも使用しましたが、新潟県の平地レベルでは十分の性能です。

予算が厳しいなら、お勧めです。静岡県ならこちらで大丈夫でしょう。

書込番号：21674835

[ペカル]

＞rasyoumonさん

私は前車(SG5)で使っていたプロドライブ(レイズ製、鍛造)を流用してます。
タイヤはネット(価格.com最安値)で購入しました。(ヨコハマ、アイスガード5+)購入価格は1本16000円(送料込み)

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[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞rasyoumonさん

　私は１７インチですが、元々Dでスタッドレスセットを購入する予定だったので、
１１月（だったか？？）くらいのキャンペーンが始まる時に、
量販店で同じサイズの同じタイヤ（ブリジストン）の値切った見積もりを持ってDへ行って、
「新車もここで買ったからスタッドレスもここでお世話になりたいので〜」と言ったら、
量販店の金額より１０００円安く、SAAの純正ホイール付で買いました。

　結果、スタッドレスも付いてきて、アクセサリーカタログのホイールのみの金額よりも安く買えました。

　量販店などで売っている社外ホイールは、傷ついた時に生産中止で泣きを見るのが嫌で買う気はありませんでした。

　こだわりが無いのであれば、純正ホイールはヤフオクなどで安く売っているのではないでしょうか？

書込番号：21675603

[麻呂犬]

一番焼き付けて　とは？

済みません…
私自身もよく分からんです…

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[マイペェジ]

インチダウンは行わず上等なタイヤを奢り、ホイールはセット売りの安価な物で十分。
https://www.marukaservice.com/wheellist/a-tech/

書込番号：21675958

[rasyoumon]

＞ALFA1048さん
あまりお見かけしないホイールですね！
……7万8000円！？(　 Д )　⊙ ⊙
ヤフオク等で探してみます。ありがとうございます！

ピレリのスタッドレスも良さそうですね！
静岡はまず雪がふらないため、長野まで行かないと滑れないんですよね汗
白馬までの往復500キロの内、雪道は20キロあるかどうか…
普段使いも考え、ミシュランやピレリ考えております！
ありがとうございます！

書込番号：21676275　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞ペカルさん
かっこいいホイールですね！
掃除も捗りそうですしいいですね！
ヨコハマとブリジストンはやっぱ評価高いですね…

書込番号：21676281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

>rasyoumonさん

雪国でＢ型ＳＪＧに乗っていていくつか試しましたがiG50が今のところ一番良かったかな。

今はダンロップ WINTER MAXX SJ8を使っていますが寿命は長そうですが

べちゃっとした路面での不安定さが目立ちます。

来シーズンはiG60に履き替え予定です。

因みに17インチを使用していますが何も問題ありませんよ。

ホイールについてはどうせ融雪剤でダメージ受けるので見た目重視の安ホイールです(笑)

書込番号：21676288

[rasyoumon]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
いつもお世話になっております！
スバル製品で統一されてるのですね。
羨ましいです！！

正直タイヤにはこだわり無いのですがホイールには妥協したくないです笑
国産レベルのスタッドレスにスバルの4WDなら
そうそう無茶な運転しなければ何とかなるのは
レガシィで確認済みです！
正直、スタッドレスは古くかなり慎重な運転を心掛けてましたが…

書込番号：21676300　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞ちょもたろうさん
ダンロップが比較的安価でいいなとは思ってましたが、雪質によっては安定しないんですね…
タイヤの性能をケチると痛い目見るのでアイスガードが安牌かも知れませんね！
17インチでも問題ないんですね。ありがとうございます。
除雪剤のダメージ…んん…検討します笑

書込番号：21676723　スマートフォンサイトからの書き込み

[鍋々]

B型SJGでwinter maxx sj8を4シーズン使いましたが、特に危ないめには遭わなかったですよ。ガチの豪雪地帯に住んでますが、無着しなきゃBS YH DL MIなら問題無いです。
ちなみに86乗ってる会社の先輩はGYで冬を乗り切ってました。最近のスタッドレス、有名どころであれば無謀な事しなきゃ実は結構何でも良いのかも。

書込番号：21678336　スマートフォンサイトからの書き込み

[鍋々]

自己レスです。
無着しなきゃ→無茶しなきゃ　でした。

書込番号：21678412　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞鍋々さん
豪雪地帯でも大丈夫ですか！
スタッドレスの性能も各社どんどんあがってますね！
スノボも年20回程度で雪道は数百キロあるかどうか…
普段は絶対に雪踏めないので、ウェット性能や静粛性を重視したいんですよね…
レガシィ乗ってましたが、雪道では全ての車を先に行かせる亀さん運転です笑

書込番号：21679060　スマートフォンサイトからの書き込み

[鍋々]

＞rasyoumonさん
スタッドレスは正直言って静粛性、ウエット性能は余り期待できないですよね。特にウエット性能は夏タイヤとくらべて、吸い取った水を吐き出す能力に乏しいのでどのメーカーでもかなり厳しいかと。
あと、フォレスターは特別重たい車と言うわけではないので、夏冬問わず、SUV、ミニバン用に拘らず、セダンやハッチバック用のタイヤを選択しても問題は無いかと思います。
敢えて選べば、値段と性能のバランスからすると、少し値段が高くてもよいならアイスガード6、価格重視ならウインターマックス2、で、高速重視ならX-ICE3+ってところですかね。VRX2は雪上氷上共に文句無してすが、高いのと、高速で明らかにヨレるのが難点に感じます。とにかく無茶しなければ有名どころならどれを選んでも大丈夫だと思うのは、前の私の書込の通りなのてすが。

書込番号：21679559　スマートフォンサイトからの書き込み

[rasyoumon]

＞鍋々さん
おはようございます！
過度な期待は禁物ですね!
コスパで選ぶならアイスガードがバランス良さそうですし今回はそちはを選ぼうかと思います。
小話ですが、知り合いのレクサスオーナーの方とお話しした際にお聞きした話ですが、
国産スタッドレスは雪国の様な雪しかない状況では最高ですが、ドライ路面では止まらない。
その点、ミシュランはドライ路面でしっかり止まるから静岡で履くならミシュランがいいよ。
と伺った事があります笑
前時代的で偏った考えかなとも思いましたが、面白いなと思いました。

書込番号：21681387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞rasyoumonさん

スタッドレスは、ドライ重視で、お金を掛けるならミシュランの最新版、廉価に済ますならピレリアイスアシンメトリコ
で良いと思います。

ちなみに、ホイールは私がお勧めしたＢＢＳのＲＶ722はデザイン的にはお気に召さなかったようですね。

ただし値段で勝負なら、ヤフオクで４本３諭吉程度からありますので、見てみてください。

書込番号：21684319

[rasyoumon]

＞ALFA1048さん
返信遅くなりすみません（汗）
理想を言えばミシュランですが
ダンロップか横浜辺りに落ち着きそうです笑

ホイールはヤフオク等確認させてもらいました！
ただ、他にも似合うホイールがあり悩み中です…
ゆっくり皆さんのオススメ中心に探してみます！

書込番号：21691998　スマートフォンサイトからの書き込み

[海と山のドライブが大好き]

フォレスターの取扱説明書の９−６(タイヤ・ホイール)の頁には、「225/60R17　ターボ車（冬タイヤ)」という記載もありますので、225/60R17でも、適合するホイールであれば問題ないはずです。私も、最近ＸＴを契約しましたが、SUBARUスタッドレスタイヤセットのフォレスターの１７インチを購入しました（ホイールは２．０ｉ−Ｌ　EyeSight 等と同じものと思います）。

【フォレスターの取扱説明書（2017/4〜）】
https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester/fo10/index.html

【スタッドレスタイヤセット】
https://www.subaru.jp/accessory/tire/lineup/studless.html

書込番号：21708432