スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

インテリアパーツについて

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

インテリアの雰囲気を変えてみたくて、サムライプロデュースの３Ｄインテリアパネル
を取り付けたいなと思っています。

http://item.rakuten.co.jp/shine-its/forester_panel_180_6/

取り付けたと言う方がいらっしゃいましたら、是非装着感や品質について感想をお聞かせ
頂けますでしょうか？

書込番号：16873905

[ゆうぽー(^.^)/~~~]

みんカラで装着してる方がたくさんいますよ。

参考にされてみてはいかがでしょうか？

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1895907/car/1428786/5722233/parts.aspx

書込番号：16876386　スマートフォンサイトからの書き込み

[US′K]

こんなんでいいですかね？
オレはカーボン柄のセットにしてますよ。
カーボン柄って言っても近くで見るとプリント感がありありですがインテリアとしてはいい感じですよ。
取り付けも両面テープで貼るだけで寸法も専用設計なんでキレイに貼り付けられますよ。

書込番号：16876631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

ゆうぽー(^.^)/~~~さん、ありがとうございます。

早速みんカラ見てみました。
結構付けられている方が多くて、画像もとても参考になりました。
ありがとうございました。


US′Kさん、ありがとうございます。

カーボン調、カッコいいですね！
投稿頂いた画像も細部がとても判りやすく、なかなか良さそうだなと感じました。

価格も手頃ですので、購入を検討したいと思います。


ゆうぽー(^.^)/~~~さん、US′Kさん、ありがとうございました。

書込番号：16876762

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

自己レスです。
ノーマルのインテリアも悪く無いのですが、個人的に木目調の内装が好きなので色々検討してみて、木目調を購入しました。
お得なセットもあったのですが、自分は単品でドアスイッチ周りの４枚とシフトノブ外側、ステアリング裏、助手席側ダッシュボードパネルを取り付けました。
個人的に結構満足してます。

書込番号：16902510

[ＨＮＰ]

カスタマイズ色々楽しめて羨ましいです(^ ^)
更なる変更を期待しております(笑)

書込番号：16903540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

ＨＮＰさん、ありがとうございます。
自己満足の世界ですが、自分なりの好みに変えると益々愛着が沸いてきます。
エンジンや足回りをいじる様なスキルはありませんが、安上がりに雰囲気が
変えられるので、楽しいです！

書込番号：16903804

バッテリーあがり

[おおたけたけお]

今年の２月に購入し、１ヶ月点検にてオイル漏れが見つかり、エンジンの載せ替えというトラブルを乗り越え
楽しいカーライフを満喫しておりましたが・・・。

先日、朝徒歩でも行ける職場まで通勤し〔大きな荷物を抱えていたので〕そのまま別の車で出張しました。
一泊して夕方帰ってくると・・・、
鍵が開かない！！
非常キー〔キーレスから引っ張り出すもの〕で開錠したものの、エンジンもかからず
ハザードランプもつかず、集中ドアロックやブレーキランプすら無反応でした。

慌ててディーラーに連絡すると直ぐに来てくれてくれましたが、
電圧を測ってもらってびっくり、１．９Ｖ！！乾電池ですか・・・。
特に何か消し忘れているわけでもなかったので、持ち帰って検査するとなりました。

そして、電話がかかり
「異常がないと思う。お客さんは短距離走行が多いでしょうか？」と聞かれ
確かに、子供の幼稚園の送り迎えや、近くのコンビニの買い物も多いが、長距離も走らない事もなく、
月7−800ｋｍ程度は走ってる事やＢＰのレガシィに乗っているときから同じ乗り方をしているが、
こんなトラブルはなかったと言いました。すると
「DITのターボは、起動に非常に電力を使うため、チョイ乗りが多いとこんなこともある」とのこと。
それにしても、バッテリーが弱っている兆候もなく、購入１年も経たない車のバッテリーが
使って１日半しか経っていないのに１．９Ｖとは・・・。
納得はしていませんが、仕方ないので先ほどバッテリーを注文しました。

それほど大変なら事前に説明してくれよ・・・。とか思いますが、
おまえの使い方がわるいとか
別の問題があるとか
私も経験したとか
みなさまのご意見をお伺いしたいです。

書込番号：16867312

[ガラスの目]

残念ながら、バッテリーが上がるのは、普通だと思います。
絶えずバッテリー電圧をチェックし必要に応じて充電し、
かつバッテリーの電源コードを使わないときは、はずしておきます。
車をあまり乗らない人への配慮がもう少し欲しいです。

書込番号：16867398

[こくちん]

月に700km以上走られてるなら普通は大丈夫だと思いますけどね
平均700km以上ですよね？
多い時とかじゃなくて。


ちょい乗りなのに常時エアコンON状態だとそういう状況はありますよ
うちの母がそれでした。
たかが2km程の通勤で春、秋以外は冷房暖房が全開
そしてバッテリー君が御臨終

対応してくれた方はディーラーさんじゃないので、補正の掛かっていないちゃんとした情報です

書込番号：16867418　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

通常、乗らなくても一か月程度はバッティーは持つ筈。

仮にディーラー側の言い分が本当なら、フォレスターはとんでもなく不出来なクルマだという事になります。

書込番号：16867422

[おおたけたけお]

平均ですよ。
購入から約８−９ヶ月で今、８０００ちょいぐらいです。
田舎なので、コンビニは2ｋｍ、幼稚園は5ｋｍほど。時間にして片道５−１０分
１日１回はどちらかには行きます。両方もありますが・・・。
しつこいですが、田舎ですので、そんな使い方の人はごまんといそうですが・・・。

エンジンがかかりにくくなったりとか、兆候があれば、わかるつもりですが。
９月に６ヶ月点検、１０月オイル交換時に１０ポイントチェックをうけたんですが・・・。

突然。と言うのが不思議なんですよね・・・。

書込番号：16867492

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの書き込まれたことのみで考えたら、バッテリー上がりは可能性低い。
　　ヘッドライトを消し忘れてそのままなんてことが有ったら別ですが。
　　何かスレ主さんの落ち度なかったか確認を←変な意味では有りませんのでご容赦を。

上がったにしても注意して充電すれば、ほぼ問題なく使用できると思うのですが。

充電回路に異常があったけど、ディーラチェックでその異常が出なかったとか？
　　別スレで、別メーカーの軽のバッテリー上がりが問題になってますので否定出来ない。

バッテリーそのものの異常だったとか？
　　確率はゼロコンマ○○％以下か、普通は考えられない。＝保証期間内とはなりませんか？

＞　DITのターボは、起動に非常に電力を使うため、チョイ乗りが多いとこんなこともある」とのこと。

エンジン圧縮比はターボでもＮＡとほぼ同じ、故にスターターモーターの出力がＮＡより大きくなっているかも？
でも、エンジンスタートでセルを長く廻さない限りはそれほどバッテリーを消費するとは思えないような。
スレ主さんの車、スタートし難いエンジンで、スターターを回す時間長いですか？
　　　この２０年数台保有した私の車にスバルは有りませんが、２〜５秒で始動がほとんど、１０秒以上はまれ。
少々電気を消費しても、スバルのエンジンは、始動直後のアイドル回転数高すぎると他のスレに数回書き込み有るように、長めにスターターを回しても、その高アイドル回転で充電は完了すると期待します。

比較は出来ないかもしれませんが、私の家の軽トラ、Ｈ１９年１月登録、12000km走行　＝2000km/年未満の２ｋｍ程度のチョイノリ専門です。
　　圃場内での使用多く、１００ｍも走らずエンジン停止なんてしょっちゅう。
　　こんな悪条件でも、バッテリーは7回の冬を越しました。
　　先日からの冷え込みでもエンジン問題なくスタートします。
　　この３０年に保有の軽トラ他に２台有り、これもチョイノリ。バッテリー寿命最短で３年が一回有りでした。
　　要は、それだけバッテリーの充電能力あると思うのです。

書込番号：16867519

[ぴよ３]

XTだと、パナソニックのバッテリーですよね。
ディーラーさんが何をもって正常と判断されたのか不明ですが、通常使用で、短期間での不具合であれば、バッテリー自体の保証交換の対象になるのではと思いますが。
また、バッテリー状態のインジケータが取り付けられるので、原因把握の為に無償提供してもらえないか、バッテリーだけでなく、オルタネータや車全体のチェックや消費電力量の確認ができないか相談されては？

それで、もし、充電量が消費電力量に追いつかないのであれば、電気の使い方を改めるか、定期的に外部から充電する事も検討されてはいかがでしょうか。

また、電装部品を後付けしたりは、ないですか？
常時通電される回路に配線されていたりすると、トラブルの原因になるかも。
確かにチョイ乗りで、デフロスタ使ったり、シートヒーター使ったり、カーステ大音響するとバッテリーには負担がかかると思います。
ただ、ちょっと酷い電圧低下ですよね。
私ところも、片道５分の使用が多いため原因をチョイ乗りとされると、設計が甘いといいたくなります。
バッテリーサイズ１３年前のフォレスターが７５Ahだったのに、ＸＴは、５５Ahですよね。
ボンネット開けて気になっていた点なので、事後報告よろしくお願いします。

書込番号：16867579

[おおたけたけお]

とりあえず、何かつけっぱなしというのは、ありませんでした。
ライトはオートの位置、ルームランプとかもなにもなし、その他大丈夫でした。

メカの人も「１回エンジンかけたら１０分乗って電気が充電されるくらい」と言ってました。
ただ、そんなこと言ったって、エアコンとか考えたら、車に乗れないですよ。

保証期間のように思うんですが、メーカーサイトでは、ディーラー次第と言う書き方ですよね・・・。

定期点検は、欠かさず行っているのに、それが突然壊れたらちょっと困りますよね。

書込番号：16867614

[panda_kaeru]

私よりもよほど乗られてます。（車種は違います。）
経験上セルが回らなくなるほど上がるのは３ヶ月くらい放置したときくらい。

いくらなんでもその使用状況でバッテリーが上がることはないと思います。
考えられるのは
・バッテリーの不良（その電圧低すぎます。セル一つだけ生きてて残りは短絡？）
・装備品不良（何かが常時電気を消費してる。アンプで経験があります。）
・漏電（今時、無いとは思うのですが。）
・充電不良（オルタネータ不良、充電制御の不良）
あたりですね。

まずは暗電流を測るとこから初めて、ヒューズで隔離しながらやたらと電気を食ってる回路を
探すようなことをしたはずですが、データをもらってませんか？
（暗電流が少なくて上がるのなら、充電不良ではないかと思います。）

交換されたバッテリーの保証項目を確認して、もし再発したら保証を有効に行使しましょう。

書込番号：16867662

[おおたけたけお]

電装品はディーラーオプション程度、ナビは前車から購入時ディーラーにつけてもらっただけ。
音楽はあまり聴きません。デフロスターはほとんど使わず。
シートヒーターは最近使い始めたくらい。・・・これが原因？
寒い冬に、使ってこうなるなら、何のためについているのか・・・。
と思いました。

書込番号：16867675

[るびお]

今年の２月購入されたんですよね〜。
それはチョット異常でしょ？
ライト、フォグ一晩付けっぱなしなら仕方ないかもしれませんが‥‥
だいたいオイル漏れでエンジン載せ換えって＾＾；

私の感覚でいえば普通バッテリーは無償交換でしょ？

せっかく購入した新車、気を落とさず気を付けて乗ってくださいね。；；

書込番号：16867689

[カメカメポッポ]

バッテリーですが、一つのセルを除いて、真っ黒になっていませんでしたか？・・・正常なら、薄らと液面が見えるはずです。

上がりでは無く、運悪く４〜５セルが死んだと言う事なんでしょうね？？？

短距離の使い方でのバッテリー上がりでも、充電すれば12Ｖ〜13Ｖ前途まで復帰はするはずです。

1か月に1度でも、100〜200ｋｍ程度の走行をしているのであれば、上がる事は無いはず。・・・・3か月前後運転しないと上がるかも？　車によっては1か月でも駄目かもしれません。

書込番号：16867747

[おおたけたけお]

今日見た感じでは、〔外からだけですが〕色はふつうだったと思います。
メカの人が言うには、「充電すれば運転はできますが、１度あがったバッテリーは上がりやすい」とのこと。
というか、それくらいは知ってます。と言い返しましたが。やんわり・・・。
何だか、奥歯にものの挟まったような言い方でした。

書込番号：16867793

[stitch_mk-�U]

おおたけたけおさんに使用上の落ち度は無いでしょう。
車に問題がある気がします…

書込番号：16867874

[Dragostea]

　スレ主さんには問題が無く、バッテリーの初期不良かもしれませんね。
　私もかなり似た車の使い方ですので。

書込番号：16867930

[チャライダーZ]

ガラスの目さん

このケースは普通じゃないと思いますけど。

書込番号：16868192

[M45fun]

おおたけたけお さん

今どきの車では、考えられないトラブルですよね。
それとも、お住まいがよほど寒冷地などでしょうか？

私の i-L はアイドルストップをフルに使ってますが、9ヶ月たってもバッテリは元気そのものです。当たり前でしょう。経験的にバッテリは3年くらい使うと冬にやや頼りなくなるので、私はその時交換してます。

絶対、バッテリ不良か電装系の異常だと思います。
少なくとも、バッテリは無償交換が当然かと。

書込番号：16868295

[おおたけたけお]

私もそう思うのですが、
最初に書いたとおり、買って１ヶ月でエンジン交換。
６ヶ月点検時は、ベルトが鳴くということで調整。
〔なお、その際の明細書には「クレームなんとか・・・０円」と印字。〕

で、これ。
車も気にってるし、営業さんも悪い人ではないし・・・。
何だかこの車体だけ呪われているのでは？
自分が悪い・・・わけではないと思うんですが、
クレーマーと思われてやしないかと、余計な心配。

奥さんの軽自動車で、コンビニに買い物に行き、
「気を使わずに乗れる車が一番だな。」と
ちょっと、落ち込んでるところでした。

書込番号：16868449

[悩めるデジトミエモン]

そんなに早くバッテリーが上がるのは考えられないですね
全車(CR-V)に乗っていた時は月600キロ程しか走りませんでしたが、4年間程使えました
車検でそろそろバッテリーの交換時期だと言われた時でも予備のバッテリーを買って積んで置き、非常時に備えましたが、結局新しく買った予備のバッテリーの自然放電が心配だったので何ヶ月後かに自分で交換しました

スレ主さんはクレーマーでも何でも無いですよ
自信を持って原因を究明して下さいね

書込番号：16869033

[えむあんちゃ]

最近のバッテリは，3年6万キロとか18か月3万キロなどの保証が付いている物が多いです。新車搭載のバッテリには保証はないのかな？　ディーラーの延長保証の対象にはならないのかな？
ターボはアイドリングストップは無しかな？　普通のバッテリですねぇ。外れた・・・と言うレベルの話ではないように感じます。元々が古くなってしまったバッテリが装着された・・・とか。

ちなみに，昔のバッテリは，なんの兆候も無く突然死ぬと言う事がありました。ここ20年位は経験がありませんねぇ。

書込番号：16869095

[Berry Berry]

バッテリーにはあたりはずれがあって、突然死することがあります。
検索サイトで検索をしてみてください。

通常は保証がきくとは思うのですが、、、。

なお、こういうことが繰り返し起こるようですと、車に原因があると考えられます。

書込番号：16869147

車の洗車について

[ユウウツな天使と悪魔]

皆さんに聞きたいのですが、車の洗車についてドア下あたりの樹脂の部分をどうされていますか。ワックスをかけてもいいものなんでしょうか。ディーラの方に聞いたところワックスをかけたら白くなると言われました。白くなるの
は嫌ですけど何もしなければ艶がなくなると思うのでさらに嫌です。何かいい方法はないでしょうか。

書込番号：16866162　スマートフォンサイトからの書き込み

[賢パパ]

私は、樹脂の部分にはタイヤレザーワックスを使っています。

艶が出て綺麗になりますよ。（静電気で少々ホコリも付きますが…）

書込番号：16866294

[レッドパール]

シュアラスターゼロウォターやゼロウォタードロップで拭いてます。

書込番号：16866344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンガンコンビ]

樹脂やゴムなどには余計なものは塗らないことです。劣化を促進する原因にもなりますから。車体も洗車だけでワックスは使いません。余計なものは塗りません。新車時にボディコーティングと毎年メンテナンスをしてもらっています。後は、雨で濡れたり、排気ガスやホコリなどで汚れていたら、できるだけ早く洗車して汚れを残さないようにしています。

書込番号：16866457

[アッキュ]

シュアラスターのゼロウォーターなどは未塗装の樹脂パーツの劣化を防ぐとありますから、最近のこの類のコーティング剤（○○ミスト、○○ウォーターと称している物）なら大丈夫ではないでしょうか。一応、実際に使う前に製品のHPで確認してみてください。他に古い物ですが「アーマオール」なんてのもあります。個人的にはアーマオールを10年近く未塗装の樹脂パーツに洗車のたびに使っていましたが、ひび割れ、強度劣化などの不具合はありませんでした。ただ、ディーラーさんの仰ってるように、普通の固形ワックスなどは未塗装樹脂パーツに塗ると白っぽくムラが出来てしまいますから、お勧めしません。

書込番号：16866710

[夏のひかり]

タイヤや樹脂部には何も塗っていません。
時間がたつと変色やひび割れの原因になる場合があるからです。
雑巾がけだけです。一番安上がりです。

書込番号：16866840

[Ｎ使われまくり]

横からですみません。

同じ部分ではないのですが、樹脂部分ということで質問させてください。

私もゼロウォーターを買おうと思っていたのですが、バイクに使っていたプレクサス（Plexus）が余っていたので車内のドアのところに使ったのですが、これってセーフですか？(@_@)

書込番号：16867688　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

アッキュさん、レッドパールさん、いいアドバイスありがとうございます。シュアラスターの、ゼロウォーターを試してみたいと思います。あと、賢パパさん、ガンガンコンビさん、夏のひかりさん、アドバイスありがとうございます。

書込番号：16868244　スマートフォンサイトからの書き込み

[snoopdog999]

自分も樹脂部分は気にしていました。
いろいろ調べた結果、ワコーズのスーパーハードという製品がおすすめです。
少々高価ですが、効果と持続性がいいです。

http://www.wako-chemical.co.jp/global-image/units/upfiles/340-1-20120827142054.pdf

同製品をみんから等で口コミ調べてみてください。なかなか評判です。
汚れにくくなりますよ^^
施工後に水分厳禁と小難しいですがね。

ちなみにヤフオクや楽天で少し安く買えます^^

書込番号：16868896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

ありがとうございます。参考にします。お金に余裕があったら購入して試したいと思います。

書込番号：16870098　スマートフォンサイトからの書き込み

シートベルト警告音ですが

[韓流大好き]

シートベルトの警告音なんですが、あれって結構うるさいですよね。
たとえば車が完全停止する前に助手席の人が外したりとか、リヤシートの人が
荷物を確認したりの時に外したりとか（この時は装着してもしばらく鳴りっ放し）
それで音を小さくするとか何かいい方法ありませんかね？

書込番号：16864860

[Dragostea]

　警告音の鳴らない車に乗り換える・・・とか？

書込番号：16864883

[品のないＳＡＩ]

大抵の車は故障診断コネクタ（ダイアグノーシス）に接続してシートベルトのアラームを切る事が出来ます。

ただ、機械自体が一般ユーザーの手にありませんし、ディーラーに言ってもやってくれるかは微妙ですね。

物理的には、ヤフオクでシートベルトアラームキャンセラーが出品されているのを見かけました。

どちらにしても、音量の調整は出来ないと思います。

書込番号：16864968

[丼度丼度丼]

ＳＨは、シート下のコネクタを外すと鳴らなくなったような…
音量の調整じゃ無いですけど。

書込番号：16865057

[韓流大好き]

みなさん早速の情報ありがとうございます。
キャンセラーをつけるかコネクター外しか
警報が鳴らなくてもインストルメントパネルで
警告はでるのでベルトの装着忘れはないでしょう。
どちらかを試したいと思います
みなさんありがとうございます。

書込番号：16865417

[をーゐゑー]

＞車が完全停止する前に助手席の人が外したり

これについては同乗者に啓蒙が必要。

音がうるさいのについては，鳴っている部分を吸音材で囲むくらいしかないのでは。

書込番号：16866182

[ユウウツな天使と悪魔]

韓流大好きさん、こんにちは。僕もシートベルトの警告音がやかましいので、シート下のコネクターを外して音が鳴らないようにしています。だいたいシートベルトをしていないと運転が疲れるし、警察に捕まったら罰金を払わないといけないので普通しますよね。僕自身が思うにシートベルトの警告音は必要ないような気がします。

書込番号：16875183　スマートフォンサイトからの書き込み

ＤＩＴにスリーボンド６６０１Ｋを点滴した方おられますか？

[GANASAN]

直噴の宿命とも言うべきか？吸気バルブのカーボン付着の改善に、スバルディーラーで取り扱っているスリーボンド６６０１Ｋを実施した方が良いのか悩み中です。もうそろそろ走行距離も２００００ｋｍに達しようとしていますので、エンジンの調子の維持といった意味でエンジン不調はまだありませんが、実施検討中です。
　そもそも、このＤＩＴにスリーボンド６６０１Ｋが行えるのかも分からないのですが・・・。ディーラーで聞いてみましたが、時々エンジンをブン回して、デポットクリーナーを使えば大丈夫との返答でしたが・・・。インジェクターと排気バルブはそれでも良いでしょうが・・・。実施した方がおられましたら、感想等をお願いします。
　ちなみに、ジェームスで行っている燃焼室洗浄は、エアクリ付近から洗浄剤を吹き込むらしく、ＤＩＴの場合、ターボがエンジン下部にあって、ダクトが一旦下がって再度上に上がっている為、下がっている部分に洗浄剤が溜まって、何かの拍子に溜まった洗浄剤が一気にシリンダーに流れ込んだらとんでもない事になるらしく、実施出来ないと言われました。前車ＢＰレガシィ２．０Ｒでこれを実施してすこぶる調子が良くなり、価格もそんなに高くないのでＤＩＴでも実施したかったのですが、残念です。

書込番号：16864393

BRZ(86)純正ホイールをフォレスターへ

[climbingspirit]

はじめまして、climbingspiritと申します！
ヴェネチアンレッドのis-esに乗ってます。BRZ(86)純正17インチホイール+スタッドレス225/60/17をつけてみようと思うのですが、似合うと思いますか？？

書込番号：16863117　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔の名前はかんらん車です]

こんばんは

こればかりは、個人の好みなので(^_^)

わたしは、似合わないと思います。

書込番号：16864124　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

履いている人いましたよ。
参考にどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1669075/car/1244457/5393377/parts.aspx

書込番号：16865505　スマートフォンサイトからの書き込み

[climbingspirit]

昔の名前はかんらん車さん、コメント有難う御座います！スバル純正ホイールで良いので、i-Lに付いてる純正17インチの方が無難ですね。

書込番号：16868730　スマートフォンサイトからの書き込み

[climbingspirit]

イカ王子さん、コメント有難う御座います！画像とても参考になりました、悪くは無いのですがちょっとイメージしていたのと違う感じです。スバル純正で良いので、i-Lの純正17インチホイールにしようかなと考えてます。

書込番号：16868752　スマートフォンサイトからの書き込み

[climbingspirit]

イカ王子さん、i-Lの純正17インチホイールを某オークションでGETしました。これにWINTER MAXX SJ8をつけます！

書込番号：16877737