スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

フロアージャッキのジャッキアップポイントを教えてください

[GANASAN]

スタッドレスと夏タイヤの交換の際に、車載のパンダジャッキを使用していたのですが、面倒臭くなったのでフロアージャッキを使用を考えています。フロアージャッキ使用時のジャッキポイントは何となくここかな？と思う部分もあるのですが、説明書にも標準車載パンダジャッキのジャッキポイントしか記載されていませんので、すいませんが教えていただきませんでしょうか？また、注意しなければいけない点もよろしくお願いします。

書込番号：16797048

[YS-2]

同じでかまいません。
但し、フロアジャッキの車両に掛ける部分にはゴムのアタッチメントを付けた方が良いでしょう。

書込番号：16797130

[ひでぁき]

フロントはメンバー下 リアもメンバー下にあるはずです。
お客様センターにメールすると教えてくれますよ

書込番号：16797336

[YS-2]

素人さんが自宅車庫辺りでメンバーに掛けると、外れたら大変です。
掛けるなら「馬」が必要です。
油圧のフロアージャッキならパンタジャッキより簡単ですから、４ヶ所それぞれに掛けましょう。
ご安全に。

書込番号：16797683

[ＪＦＥ]

既に良い回答が出てますが。。

同じ場所にかければＯＫです。

ただしジャッキアップポイントを潰してしまうのでアタッチメントを付けて下さい。

メンバーにかけるなら馬は必ずかけて下さい。

書込番号：16800926　スマートフォンサイトからの書き込み

[GANASAN]

皆さん、ご回答ありがとうございます。

念のため、お客様センターに問い合わせてみます。

あのフロアージャッキ用アタッチメントって切込みが浅いと思いませんか？以前の車で通常のジャッキポイントでジャッキアップしようとあのアタッチメントを購入したのですが、車体側のジャッキポイント部のあの”板”みたいの部分が長く、あの”板”みたいな部分がアタッチメントの切込みの底の部分に当たってしまい、あの”板”みたいな部分で車体を持ち上げる格好となってしまったので使用を止めました。　

車高の高い車は初めてなもんで・・・。パンダジャッキで車体を持ち上げた時、あんなに不安定な感じがするとは思いませんでした。何か、標準のパンダジャッキが頼りない・・・。まぁ、緊急用で基本的には使用頻度も少ないし、スペアを積んでいるだけでも良心的だと思いますが。

書込番号：16801349

[ＪＦＥ]

＞フロアージャッキ用アタッチメントって切込みが浅いと思いませんか？

様々な形があり、深い物もありますよ。

書込番号：16802128　スマートフォンサイトからの書き込み

i-Sアイサイトのシートカバーについて

[rookie_sensation]

i-Sアイサイトの納車も無事終わり、純正シート保護のため、シートカバーの装着を考えています。
フェイクレザーのような皮調のものをネットで購入と考えていますが、自分で簡単に取り付けが可能なのか分かりません
そこで、シートカバーを自分で取り付けられた方いらっしゃいましたらいろいろ教えてくだい。
座席や純正シートの取り外しは考えていなくて、そのままかぶせることができるものをと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：16796762　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

旧型が多いですが↓にフォレスターのシートカバー装着例があります。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/note/?bi=6&sci=25&pn=1

シートを外さないで、シートカバーを綺麗に装着する事は難しいと思われます。

車種は異なりますが、私のトヨタセダンにもシートカバーを装着しています。

リアシートを外してシートカバーを装着しましたが、リアシートの脱着は比較的容易だと考えています。

書込番号：16796965

[rookie_sensation]

スーパーアルテッツァさん。
ありがとうございます！やはり取り外しは必要みたいですね(>.<)
サイト参考なさせていただきます！

書込番号：16797604　スマートフォンサイトからの書き込み

パドルシフトによるエンブレからの復帰そして黒煙

[なべくら]

既出だと申し訳ありませんが、以下の2点について教えて下さい。
・Dレンジで走行中、パドルシフトでエンブレをかけてからのDレンジへの復帰が遅い時がありますが、どう解決されていますか？
・XT-ESの黒煙の問題は、メーカから何らかの対処のアナウンスがあったのでしょうか？
メーカに聞けと言われるとその通りですが、情報共有お願いします。

書込番号：16796550　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるふぉんすa.k.aぼんた]

自分は一度MにしてからＤに戻しています。

黒煙の方は自分のＸＴは出てないのでわかりません(^^;

書込番号：16796726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよ３]

スレ主様、私の場合
　Ｄモード復帰
　　シフトレバーをＤ→Ｍ→Ｄ

　ＸＴ−ＥＳの黒煙
　　すみません。現時点で情報は、ありません。
　　自車は、極端な黒煙は出ていないようです。（リアバンパースカートのマフラー回りのシルバー部が若干汚れる程度、走行約４０００ｋｍ）

　　ただ、ディスプレイに表示される平均燃費（給油毎にトリップメータリセット）より、満タン法で実測した燃費が１割程度悪く、何らかの原因で、車側が供給しようとしている燃料量より多く燃料が出ている可能性（＝黒煙につながる）が、気になるので、一度ディーラーに聞いてみます。

書込番号：16796763

[なべくら]

あるふぉんすa.k.aぽんたさん、ぴよ3さんありがとうございます。
パドルシフトでシフト操作した場合は、やはり、D-M-Dされているんですね。特に下り坂は、ちっとも切り替わらないため私も同様にしています。でも、本来の使い方ではないですよね。
黒煙は、お二人のXTは対策されているかもしれませんね。
スバルに問い合わせて見ます。
また新しい情報が得られたらお知らせします。

書込番号：16797907　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

過去スレにも情報がありましたが、XTの黒鉛問題はECUのプログラム設定で改善されるようです。
自分のXTは6月納車ですが、当初から黒鉛は一切発生しておりませんので、どこかのロットからは生産時点での設定が変更されているものと思われます。

また、上記のプログラム変更によってマニュアルモードからのDへの戻りがスムーズになったとのコメントもありましたので、是非一度ディーラーでご確認されてみて下さい。

書込番号：16798113

[なべくら]

Furiranさんありがとうございました。
それにしても、スバルからはサービスキャンペーン（リコールに準ずる仕組み）などのアナウンスはないのですかね？パドルシフトのDレンジへの戻りの適切化なんて対象にしてもいいと思いますが。

書込番号：16798596　スマートフォンサイトからの書き込み

[GANASAN]

　高速走行時、ＳＩモードがＩ・Ｓの時に、Ｄレンジでパドル減速した時に４速に落ちるのは何とかならんのですかね。一気にエンジンブレーキがかかり、何となくミッションにも良くなさそうだし・・・。何で５速に落ちないのだろう・・・。いちいちＭモードに入れてエンブレ効かせるのも面倒臭いし・・・。
　Ｄレンジでパドルを使用した時に、手動でＤモードに戻せるスイッチがハンドル周りに欲しいといつも思っています。個人的には、＋側パドルを２秒操作しっぱなしでＤモードに復帰とかでも良いと思うのですが。自動復帰も勾配のある所では思ったところでなかなか復帰してくれない。Ｄ→Ｍ→Ｄも行っていますが、やはり面倒臭い。Ｍモードに＋−ゲートを設けた方が良かったと思うのですが。

書込番号：16801374

[なべくら]

GANASANさん、確かに私もパドルシフトなんていらないので、Mポジションの前後にプラス、マイナス切ってもらう方がいいです。
次期大幅なマイナーチェンジ時に、そうなるのではないでしようか。

書込番号：16802091　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんどうされてますか？

[王子3]

運転席右のドアポケットに保護フィルム
靴で汚さないためのシートみたいなのが
貼ってありますよね？
速攻はがそうとしたら、うちのが
普通しばらくしとくよ
って言うんです。
みなさんどうしてますか？

書込番号：16796133

[stitch_mk-�U]

よく蹴っぽるので剥がしません。
剥がれたら新しいフィルム貼ってます^^;（ロールで買いましたが結構高いんですよね〜）

書込番号：16796274

[王子3]

stitch_mk-�Uさん、ありがとうございます。
ご自分では何を買われて貼っているのですか？
ちなみに運転席以外でも貼られているのでしょうか？

書込番号：16797650

[stitch_mk-�U]

新車時に着いているものに似ています。
モノタローと言う所で「保護フィルム」として売ってたものを通販で買いました。

ドア全部です。
うちの車は2、4Dr含め全てFスピーカーしか着けてませんし、車内で聞く音に対して特に拘りが無いもので…

書込番号：16798315

[王子3]

なるほどですね。
自分も少し検討してみます。
助手席に貼ろうかな・・・

ちなみにもう１台のプリウス見たら
ばっちり貼ったままでした。笑

スピーカー部分はどうしようかな

書込番号：16798377

タイヤのサイズについて

[うちまーさ]

今年フォレスター購入して、スタッドレスタイヤを買おうと思うのですが、

225 60 17の純正の夏タイヤ、ホイールをつけてます。
知り合いより215 50 17のホイールをこれもこのフォレスターなら大丈夫だよと言われ譲ってもらったのですが、なにか不都合ないものでしょうか？

書込番号：16794293　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

純正タイヤ及び譲ってもらったタイヤのロードインデックス及び外径は下記のようになります。

・225/60R17 99外径704mm

・215/50R17 95XL又は91外径649mm

先ず、外径が小さくなる事で速度計が8〜9％も速く表示されるようになります。

アイサイトなら、これだけ外径が異なれば、問題が発生しそうです。


それとロードインデックスが下がる事によるタイヤの負荷能力にも不安があります。

書込番号：16794403

[知ろう人]

225/60R17タイヤの外径702mmに対して、
215/50R17タイヤの外径は647mm。
スピードメータも距離積算計も正しく表示されないし、
ＣＶＴなどの動作にも影響しますね。
アイサイト搭載車であれば、動作保証の対象外になります。

書込番号：16794456

[ツキサムanパン]

＞スタッドレスタイヤを買おうと思うのですが、
＞知り合いより215 50 17のホイールをこれもこのフォレスターなら大丈夫だよと言われ譲ってもらった

と言うことですから、215 50 17のタイヤが嵌っていたホイールを貰ったのであれば、225 60 17のスタッドレスタイヤを買って付ければ大丈夫です。

オフセット（インセット）やPCDが合っていれば無問題ですね。

書込番号：16794536

[うちまーさ]

ありがとうございます。

アイサイトのことなどを加味すると、
少し不安がやはり残りましたので、ホイールセットで購入しようかと思います。

タイヤ単品より、セットのほうが2万ほどかかりますが。

書込番号：16813769

初投稿

[いえもんた]

初投稿します。

半年で走行距離5,000メートルを超え、毎日フォレスターライフを楽しんでいます。

自分はi-sに乗っているのですが、最近もうちょっと個性的な外観もしくは内装にしたいなと思い始めました笑

同じフォレスター乗りのかたで、こうやって見たらかっこよかったなど、教えていただけたら嬉しいです。できれば写真付きで...


こんな質問でもいいのでしょうか？なにぶん初心者なもので...
もし的外れでしたらご容赦願います。

書込番号：16780915　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いえもんたさん

半年で走行距離が5kmを超えたとは、メチャクチャ走行距離が少ないですね。

と冗談はさておき、質問内容は特に問題ありませんので、ご安心下さい。

それとフォレスターのカスタマイズなら↓のインテリアやボディパーツ等が参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/

・2.0XT EyeSight
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester20xt-eyesight/partsreview/

書込番号：16780939

[茶風呂Jr.]

半年で5kmですか？

と一応ツッコミを。

書込番号：16780941

[いえもんた]

スーパー・アルテッツアさん、早速のお返事ありがとうございます。


単位間違えてましたね笑
かなり恥ずかしいです。

カスタマイズいろいろあるんですね。ぜひ参考にさしてください。

書込番号：16780954

[はらたいら１０００点]

こんにちは。

坂　登ったり、雪の中のコマーシャル　カッコいいですね
私　札幌ですが、雪国のフォレスターは毎日カッコいい
ですよ。車高など活かした能力発揮はどの車でも機能美
ですね。
調子にのってると埋まってスタックしますがね。
雪国のフォレスターはドリフトしまくりです。
おかぁちゃんでも滑ってドリフトで

書込番号：16781032

[ぴよ３]

　スレ主様
　個性的、カッコイいって、難しい言葉ですね。
　ドアモールの色を変えてみるだけでも、他にはない車になるし、痛車って究極もあるし。
　ご予算やご自分の技量、ましてや、好みなど、ありとあらゆる要素がありますよね。
　大きく予算が取れるのであれば、シート交換、車高を落として、ブレンボなんていかがでしょうか。。。私の見果てぬ夢ですが(*^ｰﾟ)
　まずは、大きく方向性を考えて、カタログに落書きしたり、写真をパソコンに取り込んでパーツと合わせてみたり…
　ネットで検索すれば、題材は、いっぱいあると思います。

　私のXTは、赤のボディに前後純正エアロ、イエローフォグ、ガンメタSTiホイルに、自分でシルバーのドアモール、同じは、見かけないです。
　サイドモールを黒か、ブルーで入れようとも考えたのですが、カタログに落書きしてみて今一だったので、それは、やめました。

　内装は、ゴチャゴチャがいやなので、レーダー探知機が右前スピーカー上に有るだけで素です。
　

書込番号：16782260

[US′K]

サイドドアガーニッシュ。ウェッズスポーツアルミホイール。	ガナドールマフラー。	サムライプロデュース、フロントフォグカバー。	サムライプロデュース、インパネ14Pセット。

いえもんたさん。
オレも同じi-s乗りです。
参考になればいいですが、一様オレの外装紹介しますね、まずはサムライプロデュースの社外のカスタムパーツ。
フォグランプカバー、サイドドアガーニッシュ、リアガーニッシュなど、ネットで気になったのとりあえず付けました。
そっからホイールを社外のアルミホイールに交換して、マフラーも社外に交換。
一番印象が変わるのはやっぱりホイール交換が手っ取り早いですね。
今の所ホイールの被ったフォレスターには遭遇してませんので。

書込番号：16783135　スマートフォンサイトからの書き込み

[3104h]

黒いだけのノーマル	バイアステープ使用	グリルカーボンシート貼り

定番の弄りですが、コスパは高いやつで

書込番号：16783367　スマートフォンサイトからの書き込み

[いえもんた]

丁寧に写真つきでありがとうございます。

ホイール、かっこいいですね〜。
ただ予算が…笑

サムライプロデュースのインパネぐらいから始めてみたくなったんですが、なにぶん始めてで^_^


サイトでみたら、木目やカーボンやいろいろあるんですね！

オススメの柄とかありますか？フォレスターにはこれがしっくりくるとか笑

あと、初心者でもキレイに取り付けできるものでしょうか？

書込番号：16783764　スマートフォンサイトからの書き込み

[いえもんた]

3104hさん

写真つきでありがとうございます。


グリル、やってみたいです！


初心者でもキレイにできますかねぇ？グリルが取り外しできることも写真みて初めて知りました笑

でも自分的にはグリルが黒っぽいほうがかっこいいような気がします^_^

書込番号：16783766　スマートフォンサイトからの書き込み

[3104h]

いえもんたさん

ドライヤーで温めながら、丁寧に貼れば綺麗に晴れますよ

失敗したら、剥がせますし

色などは、お好みの色を選んで下さい

書込番号：16793262　スマートフォンサイトからの書き込み