スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

アイサイトクルーズコントロール時の右足の置き場所

[augello]

フォレスターはアイサイト動作中は、自動で速度制御してくれるためとても便利です。
そうなると　右足はやることがなくなり、アクセルかブレーキペダル上で浮かせている状態になりますが、これをずっと続けると足が疲れてきます。
適当なところに足を置いていると、いざという時にブレーキペダルの場所が分からなくなって、ヒヤッとするときもあります。
いつもアイサイトでドライブしながら思うのが、”右足はどうしたらいいのかな？”です。

例えばＶＷゴルフは右足用のフットレストがありますが、フォレスターにはありません。
右足用のフットレストを自作して取り付けようかなと最近考え始めているところです。
皆さんはどうしてるんでしょうか。

書込番号：16714985

[ぴよ３]

　返信になっていないかもしれませんが、足を浮かせていて疲れを感じるぐらいなら、クルコン切ってアクセル踏み、足首を運動したらいかがでしょうか？
という私も、昔、クルコンつきのレガシーで同じ感覚を味わい、逆に疲れたので、使わなくなりました。
　現ＸＴでも、まだ、運転を楽しみたいので、クルコンは使っていません。

書込番号：16716171

[golgols]

私は、ぴよ3と違ってクルコンを多用してますね。
右足は、ペダルの上で浮かせたりしてません。
床においてます。

クルコンって、基本的には落ち着いた道路状況で使用しますので。
少し危険を感じたら、右足をブレーキペダルの上に ってな感じです。

急ブレーキが必要な状況で
アクセル→ブレーキ
床→ブレーキ どちらも僅かな差です。

でも道路状況(危険)を予測し、スピードは控えめ、他の車が
少ない時に使用します。

書込番号：16716236

[ai3ri]

スバル乗りではないですが、私も床ですね。ブレーキ前で待機させてます。
慣れているのもあるのかもしれませんが、違和感なくブレーキを踏む事も出来ますよ。

クルコンを使う状況が、昼間で交通量の少ない高速道路って感じなので、いきなり急ブレーキと言う場面もあまり無いですね。
車が多い状況や夜間は使わないようにしてます。

便利な機能だと思いますので、うまく使いこなせると良いですよね。

書込番号：16717882

[すばすばっちー]

アクセルの上に軽く載せています。
アイサイトVer.１から５年近くアイサイトを使用していますが、
足を浮かせたりしていると結局疲れます。
床に置くのも手なのですが、信用はしていても絶対的な安心感が有るわけではないので、
通常の運転の状態に近い状態でいるのが無難だという考えです。

渋滞中の車列の中だけ使うなど、ブレーキを踏む必要がかなり少ない場合は床においても良いと思います。
いろいろ試して自分なりに良いと思う方法を探してみるしか無いと思います。

書込番号：16718709

[augello]

皆さん返信ありがとうございます。
足を浮かせているといっても軽くペダルに乗せている感じなんですが、その状態が長くなるとだんだん辛くなってくるという感じです。
床にも置いてみたんですが、基本的に足がペダル上に来るようにシート位置を合わせているので、床に置くと膝まわりがちょっと詰まった感じになって（膝を曲げているので）　リラックスできない感じだったんです。
皆さん自分にしっくりくる方法を探されているようなので、もう少しいろいろ試してみようかと思います。

書込番号：16718778

革シートへ改造

[西東京大好き]

はじめて投稿させていただきます。10月5日にisが納車されましたが、シートを革にしておけば良かったと後悔しております。こちらのサイトにて革カバーの書き込みを拝見させて頂きましたがの納車後にも純正革シートへ改造は可能でしょうか？また可能であれば費用はどれ程になるのかわかれば教えて下さい。

書込番号：16714589　スマートフォンサイトからの書き込み

[エモン55]

革シートに交換するのは、物があれば台座のネジはずして付け替えるだけなので簡単ですが、シートヒーターは使えなくても大丈夫ですか？
コンソールスイッチ追加で使えるかは分かりません。

書込番号：16714634　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

西東京大好きさん

前後のシート全てを純正の本革に交換する場合、ディーラーで注文すれば工賃別で40万円前後と思われます。

これは内部のパッド（クッション）は交換しないで、カバーだけを本革に交換した場合の金額です。

書込番号：16714745

[西東京大好き]

ｴﾓﾝ55さん、ありがとうございます。シートヒーターが使えなくなるのは困ります。

書込番号：16714765　スマートフォンサイトからの書き込み

[西東京大好き]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。工賃なしで40万はちと厳しいですね・・・残念ですが純正革シートは諦めて社外品を検討してみます。

書込番号：16714794　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

こんばんは^^

VIP系の雑誌にシート張り替えをやってるショップが広告出してる事が有りますが、そう言う所に問い合わせされてみてはどうでしょうか？

書込番号：16714908

[西東京大好き]

Stitch_mk-�Uさん、ありがとうございます。雑誌参考にさせて頂きます。

書込番号：16715054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロデムの父]

西東京大好きさん　おばんです。
私は社外品の革シートを取り付けし、問題なく使用しております。
シートヒーターも普通に使えて、とても満足しております。

書込番号：16715249

[西東京大好き]

ロデムの父さん、ありがとうございます。社外品でも良い物があるみたいですね、自分も探してみま
す。

書込番号：16715295　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

純正シートを改造した場合にはデメリットもある事を考えておいた方が良いです
それは、売る時に買い叩かれる可能性が高いと言う事です
純正のままでも下取りゼロ位まで長く乗る予定なら問題は無いかも知れません

社外品に交換する場合も、売る時の事を考えると純正シートは保管が必要なので場所を結構取るのが問題です

最後の手が、プレミアムセレクションを付けて車を買い換える事です
業者にシートを本革に張り替えて貰うとしても本物の革なら結構な金額が掛かると予想します
http://www.robson-leather.co.jp/blog/　業者の一例で30万円前後掛かる
車の買換えに掛かる見積もりを取ってみてはいかがでしょうか？（損金はどの程度なのか？）。

書込番号：16715416

[西東京大好き]

北に住んでいますさん、ありがとうございます。色々と検討が必要ですね。

書込番号：16716802　スマートフォンサイトからの書き込み

XTのエンジンの暖気と冷却について

[Orange50]

2.0XTについて質問ですが、
エンジン始動後の発進する前のエンジン暖気と
運転終了後のエンジン冷却は、やはり2〜3分程度は必要でしょうか。

NAでも暖気運転はした方が良いと思いますが、
ターボ仕様となると、より長時間の暖気と冷却をしなければならないでしょうか。

通勤用の車なので、住宅街での早朝深夜の車の騒音には気を使いますので質問させて頂きます。
特に、冷却の方が気にかかります。

XT乗りの皆様はどうされているのでしょうか。

書込番号：16714342　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

＞運転終了後のエンジン冷却は、やはり2〜3分程度は必要でしょうか。
＞ターボ仕様となると、より長時間の暖気と冷却をしなければならないでしょうか。
アフターアイドルは不要です。

書込番号：16714420

[ak2001515]

ターボ車を長年乗っていますが、私も冷却は不要だと思います。暖気については何も根拠はなく自己流ですが、マフラーから多少なりとも温かい排気が出るくらいを目安にする方がいいと思います。

書込番号：16714578　スマートフォンサイトからの書き込み

[のやみ]

先代ＸＴに乗っていますが、特にターボ車ということを意識しての暖気・冷却したことはないですね。
高速道路でＳＡとかに入ったときも本線から駐車するまでの間に１分くらいは冷やす時間取れますし。
ただ、冬場の水温が低いときは当たり前ですがエンジンかけていきなりだと吹き上がりが悪いです。

書込番号：16714618

[エモン55]

不要です。
暖気は青い水温ランプが消えるまでエンジンに負荷を与えなければ問題なし。
フォレスターの場合はエアバルジがなく熱気が籠るので、逆に停車時にアイドリングすると逆効果の場合があります。

書込番号：16714675　スマートフォンサイトからの書き込み

[Orange50]

この世の果てさん　ak2001515さん　のやみさん　エモン55さん

情報ありがとうございます。
皆様のご意見を参考に購入を検討します。

迅速な返信で頼りになります。現所有者の方の意見はとても参考になります。

的外れな質問もしてしまうかもしれませんが、
今後ともよろしくお願い致します。

書込番号：16714943

[dbasjg]

アフターアイドリングは不要だと思います。燃費にも悪影響だと。高速を常にブースト圧を上げて走行しているのであれば別ですけど？まず通常の高速走行でもあり得ないと思いますよ。サーキットで全開走行意外は、まずあり得ないですよ。

書込番号：16715940　スマートフォンサイトからの書き込み

[Orange50]

dbasjgさん

ご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

書込番号：16720349

[昔の名前はかんらん車です]

青い水温ランプが消灯するまで暖気します。

この時点で水温は５０℃です。

書込番号：16726235

[furiran]

水温ランプについて、自分のXTは35℃前後で消灯します。ターボとNAで設定が違ったりするんですかね？

書込番号：16726427

SIドライブ設定

[kawapiero]

XTアイサイト乗りですがSモードで走行しエンジン切るとIモードに戻ってますがSモードに固定は出来ないんでしょうか？前車のレガシィBPは出来てたと思います。
どなたか教えて下さい。

書込番号：16708089　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

SI-DRIVE

フォレスター取説(3-69)に書いてありますが、
エンジンをかけ直すと I モードに戻ります。
SSを参照して下さい。

書込番号：16708951

[エモン55]

私も基本Sがいいと思います。
あまり車に詳しくない方は手放すまでIのままだったりするのでは、と思うと、本来の性能を全然生かせずつまらないと思います。
常時Sにする方法は分からないので、なければスロコン付けルくらいしかないかと。

書込番号：16708982　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawapiero]

見落としました。星のひかりさま、ありがとうございます。ついBPのクセで走ってると、あれっと、なるので不敏ですね。

書込番号：16709005　スマートフォンサイトからの書き込み

[kawapiero]

エモン55さま、ありがとうございます。おっしゃる通りです。IモードのフィーリングもBPの頃よりは格段に良くなってますが、せっかくのターボですので固定したいですね。

書込番号：16709027　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターとXVの比較

[Bロベルト]

フォレスター2.0i-Sアイサイトが
どうしてもほしかったんですが
予算オーバーなので
諦めました。
みなさんのアドバイスで結局３０万近く値引きできたんですが…
諦めます。18インチのアルミがかっこよかった…
皆さんに質問です。
フォレスター2.0i-LとXVの違いはなんですか？
よい点、悪い点、運転のしやすさ、など
色々教えて下さい。

書込番号：16696554　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

車は欲しいものを購入した方が良いです。
XVはどのグレードでしょうか。
iLアイサイトと過程して本体価格で３０万円です。
この価格差なら無理しても欲しいものを購入すべきかと。
良し悪しはそれぞれなので、あまり参考にならないかと。

高い買い物です。後悔の無い様に。

書込番号：16697555

[迷える父さん]

Bロベルトさん、はじめまして。
18インチのアルミだけであれば、オークションなどであとで手に入れるというのは
いかがですか？
時々新車外しのタイヤ＆ホイールが出ていることがありますよ。

フォレスターとＸＶの違いはディーラーに行って、並べてみて見比べるのが
良いと思います。
そうすると外観の違いや、室内空間の違いが一目でわかると思います。

その上で、試乗してみて下さい。

納得のいく買い物ができるように祈っています。

書込番号：16698230

[オハヨ〜サンバ]

私も都会派的なデザインのXVに惹かれ検討しましたが、乗り降りする時に頭がつかえるので余裕のあるフォレスターを選びました。

書込番号：16698280　スマートフォンサイトからの書き込み

[T//DA]

私もiLとXVで悩みました。というよりディーラーに行くまではXVが本命でした(^^;

ただ両車を試乗してみると、遮音性、乗り心地、頭上の余裕等でフォレスターに心が傾きました。
それと、写真ではカッコよく思えたXVの外観が、近くで見るとディテールが煩雑でプラモデルっぽいデザインに感じてしまい、自分には合わないなと思いました。

また動力性能についても、XVより約100kg重い割にはそれほどの差を感じず、結局フォレスターを選びました。
今でも、街中でXVを見ると目が追いますよ。細部はともかく、全体的なフォルムはフォレスターよりずっと好きですから。

書込番号：16699696

[惚れ☆彡]

決算駆け込み契約で、10/13にフォレスター2.0l-i-es納車しました。
試乗するまではXV目当てでしたが、何より室内空間の広さと運転席の見晴らしの良さで、すぐにフォレスターに決めました。
主人はデザインでXVと最後まで悩んでいましたが、交渉がんばって値引き出来たのでこのグレードで即決でしたよー！
350キロほど走りましたが、ドライビングは素晴らしく、また、後部座席の広さは友人達にも好評です。
独身だったらXVでもよかったかな？って感想です。
たくさん試乗して決めてくださいね。

書込番号：16718764　スマートフォンサイトからの書き込み

[エモン55]

妥協してXVにすると後で後悔しますよ。
また数年後乗り換える際、アイサイトがあった方が下取りは高値になると思います。
コーティングやナビは後でも買えます。
車種やグレードは後付け出来ませんので、焦らずじっくり考えた方が良いですよ。

書込番号：16718972　スマートフォンサイトからの書き込み

DOPのサイバーナビについて

[Orange50]

2.0i-L EyeSightを検討しています。

�@ナビについてですが、DOPのサイバーナビの型番は「AVIC-ZH0009」になるのでしょうか。

AVIC-ZH0009の発売が2013年6月なので、
6月以降にフォレスターでDOPのサイバーナビを購入された方がいらっしゃいましたら
ご回答頂ければと思い、ご質問させて頂きます。

�Aサイバーナビは操作のレスポンスやタッチの反応が悪いなどの評判も聞きますが、
その部分の感想もお伺いできればと思います。
現在ホンダのMOPのナビを使用中ですが、特にレスポンスなど遅いと感じたことはありません。

�B価格について、DOPでは約20万円ですが、市販だと13〜15万くらいなので、
値引き交渉の際は、そのくらいまで値引き可能でしょうか。

書込番号：16696133

[akikaoaka]

契約交渉時に同じような質問をしたので、�@と�Bについてです。

�@今日時点で0009に変更されていました。
注文時には新しい方になりますよ。

�Bナビ割があり、工賃と取り付け付属品含めて単体では19万
社外で購入すると取り付け付属品と工賃が追加されますが、取り付け付属品の代金と工賃をそちらのディーラーでどの様に対応するかだと思います。。。
僕の場合、ディーラーのナビ割にてリアカメラを追加し約22万。社外品の場合、取り付け付属品と接続ケーブル等で約3万5000、リアカメラに約4万、ナビ本体で15万、工賃は量販店価格で3万・・・

金額自体は高くてこれぐらいだろう…の推測なので必要であれば詳しく調べた方がいいかと思います。値引きの交渉すらしていません。
単純計算しただけで26万超え・・・、今後も担当営業とは長い付き合いをしたいし、ここで無理を言わずにDOPでオーダーを入れました！

長文・駄文でごめんなさい。。。

書込番号：16698014　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒豆麦茶]

2.0i-L EyeSightサイバーナビスペシャルを7月に購入しました。

�@サイバーナビの型番は「AVIC-ZH0009」です。

�A特にレスポンスが遅いと感じたことはありません。
プリウスS LEDエディション（30型前期）からの乗り換えで、プリウスには
トヨタ純正ナビ（パイオニア製）を搭載してましたが、それよりレスポンスが早いので
満足してます。

�B時期やノルマにもよると思いますが、恐らく可能ではないでしょうか。
私の場合は、限定車でサイバーナビ＋リヤビューカメラ＋ETCが付いて
車両本体価格と同額でした。

ご参考までに。

書込番号：16698799

[Orange50]

akikaoakaさん、黒豆麦茶さん。

ご回答ありがとうございます。
不明に思っていたことが分かり、とても参考になりました。
DOPのサイバーナビに決めようと思います。

購入は消費税が上がる前の2014年2〜3月を考えています。
ディーラーにお伺いし、試乗や担当と色々話をして購入したいと思います。

今後もご質問させて頂くことがあるかと思いますが、よろしくお願いします。

書込番号：16699206

[yasuma]

１０月納車で、DOPのサイバーナビをつけましたので、情報を。

�@正確には、AVIC-ZH0009ZPとスバルオリジナル型番になります。

DSRC・バックモニター・サブウーファーを取り付けるために専門店に持ち込みましたが、市販のAVIC-ZH0009との違いがわからないと言われていました。そのため拡張性についても市販品と差が無いようです。※メーカーによっては、DOPの場合拡張性がそがれている場合があるようです。

一番の違いは新車一般保証の３年がつきますので、その点を加味して考えられたらと思います。

書込番号：16700845

[Orange50]

yasumaさん

情報ありがとうございます。
保証の面も重要に考えていましたので、その点も十分考慮したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16702250

[黒豆麦茶]

Orange50さん。

お役に立てて何よりです。
試乗や交渉も楽しんでください。
皆さんがレビューされているように、とても良くできた車だと思います。

書込番号：16702999

[Orange50]

黒豆麦茶さん

そうですね。
営業さんとの今後の付き合いもありますので、
交渉もお互い嫌な気分にならないよう気をつけて進めて行きたいと思います。

書込番号：16715275　スマートフォンサイトからの書き込み