フォレスター 2012年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 64〜262 万円 (814物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1264スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 17 | 2013年9月19日 22:59 | |
| 7 | 3 | 2013年9月4日 19:58 | |
| 7 | 6 | 2013年9月24日 16:15 | |
| 4 | 3 | 2013年9月4日 02:29 | |
| 7 | 6 | 2013年9月1日 14:47 | |
| 9 | 5 | 2013年9月1日 18:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
フォレスター2.0i-L ESを購入予定です。見積り金額を評価していただきたいです。
@車体本体 2,541,000 値引き(▲) 204,465 値引き後:2,336,535
A付属品 747,285 値引き(▲) 225,940 値引き後:521,345(ベースキット【カーペット・スプラッシュ・バイザー・トノカバー】、カロ楽ナビ、ナビ取り付けキット、リアビューカメラ、ステアリングスイッチ、ETC取り付け【セットアップ】、ETCビルドインカバー、iPod用USB変換ケーブル、フロントバンパー、STiホイール、シャークフィンアンテナ【XV用】、カーゴステップ、グラスコーティングNEO)
B諸費用 292,120(保障延長プラン、点検パック3年車検つき込み)
@+A+B=3,150,000
値引きは合計430,405ですが、これが限界らしいです。これ以上は無理でしょう?。
フォレスターを購入した先輩方アドバイスいただけないでしょうか。よろしくお願いします。
0点
きずくんさん
フォレスターの値引き目標額ですが、車両本体22〜30万円、DOP2割引15万円の値引き総額37〜45万円程度でしょう。
これに対して現状の値引き総額は約43万円ですので、概ね目標達成と言えそうです。
更なる値引きが引き出せるかどうかは分かりませんが、DOPが約75万円と高額なだけに、もう一押して上記の値引き目標額を上回りたいところではあります。
例えばダメ元で「支払い総額310万円になれば契約します!」みたいな交渉方法もありです。
「310万円は無理ですが、312万円なら・・・・。」と営業マンが言ってくれたら儲けものです。
書込番号:16552411
0点
XTの顔にするのかな?
交渉頑張ってください。
書込番号:16552430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
先ほど営業マンから連絡があり、付けるか付けないか悩んでいたSUBARUホーンと希望ナンバーをサービスで314万でとの連絡がありました。概ね目標達成なんでしょうか?ちなみに310万は無理とのことでした^^;これが限界みたいです。
書込番号:16552495
1点
きずくんさん
総額314万円という事は値引き総額約44万円という事ですね。
更にはSUBARUホーンと希望ナンバーサービスという事で、実質値引き総額は45〜46万円程度になります。
これなら前述の値引き目標額37〜45万円を超えており、目標達成と言えそうです。
書込番号:16552615
0点
値引き額ではなく最終的にどれだけ安く買うかではないでしょうか?
これ以上値引きは厳しそうなので値引き額を維持しながら、余計なオプションを付けない事です。
車と一緒に購入すると取得税(4.5%)もがかかります。
ベースキット【カーペット・スプラッシュ・バイザー・トノカバー】
カーペット⇒フォレスタひフィットする品質が高い社外品が安く売っています。
スプラッシュ⇒あまり効果が無いので付けません。
バイザー⇒見た目が悪くなり、風きり音がうるさいのでつけません。
タバコを吸うのであれば別ですが。
トノカバー⇒欲しければこちらは単品で
カロ楽ナビ、リアビューカメラ
価格.comで安い所で買って持ち込み取り付け
(アイサイトがあるのでディーラでつけてもらった方が無難)
グラスコーティングNEO
⇒他の製品もあるので社外を検討。
書込番号:16552896
2点
トノカバー付けて納車でしたが、後日、後部ガラスと同色のカーフィルムを貼ってからトノカバーが面倒で使わなくなりました。夏の車内温度上昇もかなり抑えられて良かったです。
書込番号:16553503
0点
初めまして、私もフォレスターに一目ぼれした一人です。
スレ主さんの質問に対する答えではなく、逆にお聞きしたいのですが…
NAをXTの顔にするというのは、付属品の中に記載のあるフロントバンパーでまるごと交換ということでしょうか?
私もXTの顔が好きなのですが、燃費とハイオクということで正直迷ってます。
もしそれができるなら、価格にもよりますがそれもありかなと考えております。よろしくお願いします。
書込番号:16557202
0点
〉ウッドピアさん
ありがとうございます。マット類含め検討してみたいと思います!
書込番号:16557447 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉727kawaさん
トノカバーですが、自分もいるかいらないか正直迷ってます。フィルム貼付っていくらぐらいなんですかね?
書込番号:16557451 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
〉manzoku996さん
そうです!丸ごと変えます!私も同じ考えで、ディーラーに確認したところXTのバンパーがそのまま使えるとのことでお願いしました。値段は11万ぐらいとのことでした!
書込番号:16557462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>きづくんさん
出来るんですね♪
新しい選択肢が出来ました!ありがとうございます。
書込番号:16557563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーでカーフィルムを貼って34800円でした。
パワーゲートにしたのですが、少し奥の荷物を取り出すのにオートでドアが開いてもトノカバー外さないと出せません。これが毎回続くと嫌になります(笑)
色は、後部ガラスと同色のフィルムで、外からは後部座席にバッグなど貴重品を置いても全く室内が見えないくらいです。バックミラーは、暗くなって見にくくなりますがすぐになれました。
書込番号:16557568
0点
〉727kawaさん
トノカバーの件かなり参考になりました!ありがとうございます。
書込番号:16557610 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
きずくんさん
横からすみません。
私もNAにXTの顔にしようとしているものなのですが、
質問よろしいでしょうか。
XTの顔にする際、フロントグリルは変更しましたでしょうか?
できれば、バンパー+LEDで考えています。
書込番号:16606698
0点
ここさん
質問ありがとうございます。
グリルは変えてないです。
納車は10月頭だろうとことで、今から納車が楽しみです!
書込番号:16607777 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
きずくんさん
回答ありがとうございます。
グリルは変えなくて済むのですね。
私もきずくんさんと同じ方向で考えてみようと思います。
納車楽しみですね。
納車されましたらぜひ写真載せてください。
ありがとうございました。
書込番号:16608353
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
皆さんこんばんは。
追従クルーズ中、前車の速度が落ちれば当然こちらも自動減速しますが、
この時って、ブレーキランプは点灯しているのでしょうか。
一般道での渋滞時など頻繁に作動しますので、どうなのかなあと・・・
取説も読まず質問してすみません。
0点
点灯しますよ。
ダッシュボード中央のMFDもアイサイトの画面にしておくと、ブレーキランプが点灯の状態が確認できます。
書込番号:16542271
3点
普通に考えてですが・・・
エンブレだけで減速しているときは点灯しない。
フットブレーキで減速させているときは点灯する。
フットブレーキで減速しているのにブレーキランプが点灯せず、追突事故が発生すれば減速した側の車両にも加害責任が発生します。
フットブレーキを作動させているのにブレーキランプが点灯しないようなシステムの車両が販売されているとは思えないですね。
書込番号:16542947
3点
とし7650さん、ありがとうございます。
確かにディスプレイにブレーキランプのマークがつきますね。
やはり実際にブレーキ点灯しているのですね。
なかでんさん、ありがとうございます。
おっしゃるとおりですね。
しかし取説にもありますが、一般道では直線道路では便利で
すがカーブなど続く道では逆に事故のもとだと感じました。
気を付けたいと思います。
書込番号:16544892
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
現在、フォレスターの商談中です。ディーラーさんの話では、10月29日にマイナーチェンジを控えているそうです。A型は9月13日の受注分までしか生産しないとのことです。下取りや値引きを考えると、A型なのでしょうが、B型の変更点(オプション等)も気になります。今まで、このようなタイミングで車の商談をしたことがないので、ご経験のある方、ぜひアドバイスをお願いします。ちなみに、車種はXTのアイサイトです。
2点
交渉を継続しつつ、B型の情報収集をしておき、〜13日に決定する(A型購入かB型を待つか)では?
B型になると見積もりがどうなるかも実際に聞いてみてください。
書込番号:16541390
1点
Berry Berryさん
早速のかきこみありがとうございます。
次回、この週末に交渉予定なので、営業さんに聞いてみます。
ただ、9月13日以降は、スバルからの在庫割当があって、けっこう大変なようです。
B型となると、現状メーカーオプションもつける関係上、納車が11月以降になります。
下取りが現状よりきびしくなることなどが、言われているので迷っているところです。
他のB型のスレッドでもかきこみがあったパワーリアゲートにも心引かれているところです。
ギリギリまで迷いそうです。
書込番号:16541425
1点
こんばんわ!
悩みどころだとは思いますが、値引きと装備の差を確認しての判断ですよね。
僕自身は初のスバルですが、マイチェンの話をセールスの方からして頂き、個人的に変更点で利害が一致するものも無く、逆にオプション化によって価格が上がるので有れば迷わずA型一本です!
マイチェン前と半期決算を武器にさらなる上乗せを模索していますが、リアショックの減衰変更など乗り心地の面で仕様変更が入るとなると悩んじゃいます・・・
あまり参考になるような事が書けずにすいません!
書込番号:16542322 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
8月末にXTのアイサイトを契約しました。
私も同じように悩んだのですが、ディーラーから「生産性を考慮した配線の取り回しの変更位です。」と、言われて価格面でも目標に達したことから決めました。
現車の車検が来年1月なので慌てる必要もなくB型を待っても良かったのですが、「あ〜。あの時に買えば良かった」となるのも悔しいかったので判断しました。
とは、言うものの初スバルでマイナーチェンジの傾向がわからず、オプションもどうなるものかと思ったのですが、どこまでも悩みそうだったので最終的に「自分で決めた!」と言い聞かせましたけどね。
契約後の今は納車が楽しみになってます。
書込番号:16542482
3点
年改について、あまり情報がないですね。東京モーターショーに合わせて、大きな発表(個人的にはXT向けの6MTやらクリーンディーゼルやら)があったりすると嬉しいのですか、今のところなさそうですね。
更に情報あれば、お願いします。
書込番号:16627412 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
SHA型オートマ乗りです。雪がよく降る地域に住んでます。急な坂もありエンジンブレーキの弱さにまいってます。マニュアルを買えば良かったと後悔の日々です。初代はよく効いてましたが二代目で少し弱くなり三代目はひどい
です(;_;)/~~~新型のCVTのエンジンブレーキはよく効きますか?Xモードの低速固定はどうですか?また燃費はどうですか?
書込番号:16539527 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
B4 3.0R(BLE-D)5ATですが、スカイライン MTから乗り換えて同じような感覚でした。
燃費対策でエンジンブレーキをきかさないのが、現在の主流のようです。
S#モードがあるなら、エンジンブレーキも少し強くなります。
書込番号:16539587
0点
こんにちわ。
自分も雪国に住んでいます。
まだちゃんとした雪道は今の車で走っていませんが、エンブレは効きません。
まるで電車でGOの気分ですw
あとはパドルシフトでシフトダウンするしかないでしょうね。
Xモードは低速用なので、通常の走行では使えないと思います。
書込番号:16540648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
XTですが、パドル使って「普通に」ギア落としたら、ちゃんとエンブレ効きますけど。。
一時的なシフトダウンなら、iモード、セレクトDのままでも、左手でポンポンやるだけで、5,4,3,2と落ちてくれ、その後、少し加速したりするとDにまた戻ってくれるので、なかなか便利。気に入ってます。
スーパーの屋上駐車場から降りるときは、意味もなく2速まで落として楽しんでます。。
落としたシフトをそのまま維持するならセレクトをMにすればいいだけです。
セレクトをDのまま、アクセル戻しただけでは、今時の燃費優先で、巡航時の回転数が低いエンジンでは、エンブレ効かないでしょうね。
マニュアルシフト車でも、5速車の5速の方が、一般的に4速車の4速よりエンジン回転を抑える方向ですから、エンブレ効きにくかったのでは? それと一緒です。
ちゃんと、ギアを落として車に対し、自分がエンブレを求めていることを伝えてやらないと、車が勝手に路面状況を判断して、エンブレを効かせたり、効かせなかったり・・・まだ無理でしょ。
書込番号:16542436
4点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
xtアイサイトに乗ってます。
ヤフオクでsjフォレスター下位グレード新車取り外しの17インチホイールが出品されてますが、XTに取り付けはできるのでしょうか?
またそれをスタッドレス用にしたいと思ってますが、タイヤサイズはどうすればいいでしょうか?
0点
以前ディーラーで伺った時は問題なく装着できると言っていました。アイサイトのほうも大丈夫と言われましたが、一応確認はとってみてください。スタッドレスも別グレードのタイヤサイズと合わせれば大丈夫かと思います。
書込番号:16531845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>またそれをスタッドレス用にしたいと思ってますが、タイヤサイズはどうすればいいでしょうか?
XT EyeSight純正装着サイズは225/55R18ですね。
外径を変えないようにします。
225/55R18は外径705mm。
225/60R17にすれば、外形が702mmで一番近付きますし、2.0iやi-Lで装着されているサイズになります。
書込番号:16532116
![]()
0点
前スレ立ても読んだが、レガシィのホイールは純正or社外?
社外であればオフセット+48ならホイール買う必要は無い。
それと初心者だから教えるが、前スレ2つも教えて貰ったのだから
お礼の1つも書いて締めないと相手にされなくなるぞ。
書込番号:16532188
4点
ありがとうございます^_^
ちなみにみなさんのオススメのスタッドレスがあれば教えて下さい。
質問何回もすみません~_~;
書込番号:16532483
0点
BRIDGESTONE BLIZZAKでしょう。
書込番号:16532558
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
年改についてディーラーに聞いた話では
XTは大きな変更はないようです。
NAは聞いてないので分かりません。
オプションを選び易くする変更はあるようです。
オートリアゲートや皮シート、サイドエアバック等の単品オプションが追加されるのではないでしょうか。
情報が不確かなので噂程度に。
書込番号:16523433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
iSについてディーラーによると、
パワーゲートのオプション化
取り付けると20K高になるそうです。
アルミペダル
メーターパネルをXTと共用化
この三点を聞きました。
書込番号:16523533 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
回答ありがとうございます。
私はisの購入を考えておりましたので、isの情報は嬉しいです。
店頭には11月ぐらいから置かれるのでしょうか?
書込番号:16523998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴメンナサイ!
マイナーチェンジ前での値引き交渉を考えていたのでリリース日までは聞いてません。。。
書込番号:16526244 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お二人の方、教えて頂いてありがどうございました。
購入の際、参考にさせて頂きます。
書込番号:16533270 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フォレスターの中古車 (全5モデル/2,809物件)
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- 支払総額
- 182.0万円
- 車両価格
- 169.4万円
- 諸費用
- 12.6万円
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- 2017年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 249.9万円
- 車両価格
- 239.4万円
- 諸費用
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- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
- 214.1万円
- 車両価格
- 204.8万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 110.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 233.0万円
- 車両価格
- 223.3万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.8万km
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