フォレスター 2012年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 64〜262 万円 (811物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1264スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 58 | 24 | 2013年8月26日 01:26 | |
| 9 | 1 | 2013年8月18日 18:19 | |
| 3 | 11 | 2013年8月20日 07:40 | |
| 11 | 15 | 2013年8月20日 17:36 | |
| 2 | 4 | 2013年8月20日 00:06 | |
| 0 | 0 | 2013年8月13日 15:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
本来ならディーラーに直接聞くことなんですが、ディーラーの対応がイマイチなもので、こちらで質問させていただきます。
今年の1月にXTが納車され、約9000km走行しております。
毎日、最初のエンジン始動時の現象なのですが、エンジン回転数が約2000回転、過給圧が0.0になり、数秒に1回のペースで「ガタン」と横揺れをします。
また、マフラーからは数回スス混じりの排気が出てきます。
この現象は、始動後約1分程続き、その後、エンジン回転数は1000回転以下、過給圧は−0.7になり、横揺れもなくなります。
ちなみに、この現象はエンジン始動時毎に起こるのものではなく、その日最初の始動や数時間エンジンを停止した後の始動で発生します。
この現象がいつから起こりはじめたのかは定かではないのですが、最近気になってきました。
XTを所有されている方やエンジンに詳しい方のご意見をお聞かせください。
5点
>オイル交換していますかね〜・・・ねえよ
どこぞの軽4といっしょにすんじゃあねえよ
だいたいタービンの不具合じゃないから
スレ主さん、たぶん入庫時に症状が出ないのでディーラーも対応できないのと
少々神経質と思われていると思いますので
ちょっと乱暴ですけど、常時頻繁に症状が出るようになってから再度入庫されたらいいと思います
まぁその前にサービスキャンペーンのDMが来るか1年点検時にコソッと改善してくれますので
しばらく様子をみてください
書込番号:16489418
7点
7月納車のXTです。
わたしの場合、始動時の暖気が1500回転で
10分ほど後通常回転になります。
結構揺れます~_~;
でも、始動後1分程してからDレンジに
入れるとすぐに通常回転まで落ちます。
エアコンのアイドルアップも結構ショックが
くるし、エンジンコントロールが下手なのかな?と思ってます。
まだ3000kmなので様子見です。
DRの対応も??
悪いと思った日産がすごく良く感じました。
書込番号:16489465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のXTも同じ症状が出ます。ほぼ毎日。
エンジンが温まるまではある程度回転が高いのって普通の事と思っていました。
まぁDレンジに入れると回転が下がるので気にしていませんでしたが、
それは異常現象なのですか?
書込番号:16489700
2点
>>過給圧が0.0になり・・・
?何をコントロールしているんでしょうかね。
>>数秒に1回のペースで「ガタン」と横揺れをします。
また、マフラーからは数回スス混じりの排気が出てきます。
燃調も狂っていますね。
他にも同様の症状が多くあるようですね、であるならつまりは欠陥車です。
朝一にディーラーの担当者と整備士さんに来てもらって症状を確認してもらってください。
書込番号:16490019
1点
私のXTも同じような現象が起き、ディーラーに相談してます。
ディーラーも現象を確認したうえで、これまで3回修理に出しても治らないので『すみません、すみません』の日々です。
まあ、原因究明は待つしかないとしても、口コミ投稿の際には皆さん、言葉使いには気をつけましょう。
相談される方を傷付けたりするのはマナー違反ですから。
お互い社会人であることを念頭に、アドバイスされることをお願いしますね。
書込番号:16490149 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
元年おやじさん
本当に暖気が必要なら、DからNやPに戻しても回転は1500回転に戻ると思います。
それが戻らないで、普通の回転になるのは
歩に落ちません。
今まで、20台ほど乗り継いできましたが
キャブ仕様のバイメタル式のオートチョーク
くらいです。
それに、気温35度でも10分も暖気が必要なの?と思ってしまいます。
これがスバルの仕様なら??です。
書込番号:16490349 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分のXTも同じ現象あります。
不定期な振動は以前より気になっていてディーラーに話をすると『少し様子を見てください』とのこと。
そして、以前は気付いていなかったのですが、クチコミを見て今日、確認したところ確かに過給圧が0.0になっていますね。
自分の場合は、エンジンをかけた後、アクセルをチョンと押して軽く吹かすことで、現象がすぐ直ることを確認してますので、毎度チョンとアクセル踏んでいます。
素人考えでオイルがあまり回っていないのかなぁとか、思っていました。
まあ、そんなに気にはしていませんが、『普通』ではないですよね。
今後の改善に期待します。
書込番号:16490620 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今朝試してみました。
エンジン始動後1500rpm、Dに入れても回転は落ちないのでブレーキを踏みながら車庫から車を出して
玄関前に停車後もPに入れても約1500rpmをキープ。
1分ほどで回転が1000rpm以下で安定しました。
そろそろ5000kmなのでオイル交換のついでにディーラーに問い合わせてみます。
書込番号:16492022
2点
同様の事象が皆さんから多数寄せられているので、こんなものと割り切るしかないと思います。ちなみに、同じエンジン(FA20)を搭載しているレガシーも、同様の事象がでているのしょうかね…
書込番号:16492154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様、様々なご意見ありがとうございました。
私と同じような現象が発生している方がおられると分かり、安心(?)ではないですが、DITエンジンの特徴というか、そういうエンジンなのかなと思いました。
しかし、心配なので来月予定しているオイル交換と点検を受ける際にディーラーに相談してみようと思います。
とても気に入って買った車ですので、これからも大事にしていこうと思います。
書込番号:16492668
0点
7月20日に納車されて、3週間は、他人事でしたが、8月10日頃から発生しています。
水温が低い事を示す、青い温度計ランプが、点くようになったので、朝晩、過ごしやすくなった影響かな?
とは思っていましたが、暖気とはいえ、回転数も、過給圧も異様に高いし、チョイ乗りが多いので、暖気で消費される燃料が多くなり、燃費まで悪化しているようです。
今週末、1ヶ月点検に出すので、正常なのか、そうでないのか聞いてみます。
ディーラーの社員さんもXT所有されているので、仕様であれば、同じ現象が発生しているはずですので。
書込番号:16493125
0点
いくらバッテリーが消耗品で
自動車メーカーの保証が受けられないと言っても
バッテリーはバッテリーで
バッテリーメーカーの保証があると思うんだが・・・
8カ月でだめになるバッテリーは
バッテリーとして終わってると思うのだが。
それに文句をつけたらクレーマーなんですか?
いうべき文句も言わずおとなしくしていればいいんですかねぇ。
そういうのは
メーカーをだめにしますよ。
書込番号:16494245
0点
スレ主さん
こんにちは。
既に解決済みかも知れませんが、心配されている現象はファーストアイドル機構と言ってごく一般的な制御です。
恐らく、過去に乗っていた車も同じ機構があったと思いますが、今回の現象に違和感を覚えたのだと思います。
エンジンは一般的に冷えている状態ですと機能や性能が安定しないため、ある一定の温度まで素早く暖めようとする制御がこのファーストアイドルと呼ばれるものです。
さて、スレ主さんの車で起きている現象はまさにこれなのですが、まずブースト計が0(大気圧)を指すのは、このファーストアイドルは僅かにアクセルを踏んだのと同じ状態を作るために起きます。
通常アイドリング時ブースト計は負圧側を指してると思いますが、この状態で僅かにアクセルを踏むとブースト計は勢い良く正圧側に移動し、0近辺で止まる筈です。まさにこれと同じ状態が起きています。
次に回転数が2000rpm付近との事ですが、これはメーカーのセッティング次第なので異常では無いでしょう。通常1500〜2000rpm程度が一般的です。
煤っぽい排ガスが出るのは、上記のように冷えたエンジンは不安定なため、ファーストアイドル時は燃料を若干濃く噴射するためだと思います。
同様の症状が出ている方が多いので、恐らく正常状態だと思いますので直ぐに何かしらの対策を打つのは難しい状況です。
しかし、スバルの伝統とでも言うべきなのでしょうか、こう言った不具合はリプロと呼ばれるECUプログラムの更新をしょっちゅう行います。
これはユーザーに案内されるものでは有りませんので、定期点検時にディーラーのサービスマンに根気よく伝えると良いでしょう。
こう言った感覚的な不具合はユーザーが声を挙げることが解決への最短ルートです。
因みにオイルの状態はあまり関係ありませんし、その様な状態でエンジン内部にダメージを与えるわけではありませんのでご心配なく。
書込番号:16495930 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私のXTも同じ症状があります。最初の朝一だけです。息すう感じかな。
スバル直噴ターボ特有の症状かな?でも気にしてないです。
あまり気にしないでもいいと思いますよ。
書込番号:16496643
2点
私の車(週末のみ使用)もエンジンが冷えてる時には同様になります、アイドルアップしてる時間は一分程度ですが。
不規則な揺れがなくなると回転数が下がっているようなので、こういう管理動作が必要なエンジンなのかな?と思ってます。
回転数が下がった時にも横揺れしたり、運転中に発生する事があればディーラーに報告すべきかなと。
確かにこんなに揺れる事は今まで乗った車には無かったですが、なんかこの間(アイドルアップ中)に悪い物を吐き出してる感が妙に動物的で可愛く感じてしまいます。(;^_^A
書込番号:16497134
4点
>>〜その様な状態でエンジン内部にダメージを与えるわけではありませんのでご心配なく。
凄いねスバルは・・・
他のメーカーの技術者から見れば目から鱗状態・・・と言うより目に鱗かも。
異常な振動と煤の発生がエンジン内部に悪影響を与えない訳は無く
しかも一番ダメージを受けるのはユーザーだね。
書込番号:16499728
3点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
stiのシフトノブをDIYで交換したいのですが外し方が分かりません。
PCでみんカラなど拝見しましたが、どれも最初と完成した画像しか
なく肝心の外す場面が載ってません。それでもと思い自分なりに
悪戦苦闘してみましたが、やはり駄目でした。こんな不器用な私に
やり方、方法を教えて下さい。
※文章だけでも良いですが、できれば画像か動画付きなら、なお
有り難いです。わがまま言って大変恐縮ですが宜しくお願い
致します。
1点
これは参考になりませんか?
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1570169/car/1165568/2232463/note.aspx
書込番号:16483344
8点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
道央に住んでおります。スバルは初めて車は全く詳しくないです。
■車体:フォレスター2.0i-L ES
■MOP:レッドカラー、キーレス、パワーシート、オートライト、フロントシートヒーター、大型サンルーフ
・価格:2,793千円(ここから115千円の値引)
■DOP:ベースキット、スリーラスター、カロ楽ナビ、リヤカメラ、ETC、スタッドレス、アルミ、冬ワイパ
・価格:576千円(ここから110千円の値引)
とある店舗に行くと新人さんで、私より若干詳しい程度で頼りなく、更なる値引というよりは色々聞きたく別店舗に行き、ベテラン店員でしたが、”北海道はMAX115千円”の値引きと決まっていると言われました。OP値引もナビキャンペーンで65千円、タイヤとワイパーでのキャンペーンで値引(いくらかわからりませんが)されているだけで実質の値引はないように思います。
また、現在スバルで実施している10万円値引キャンペーンに外れてしまいました。インプレッサスポーツとXVと乗り比べ、どの道購入したいと思っていますが、それにしてももうちょっと値引して欲しいと思っています。まだ1度の訪問なので、他社を検討していることを含めて伝え、何度か再チャレンジしてみようと思っています。
素人的な質問で大変申し訳ないのですが、1.北海道での値引きはこのくらいが妥当なのでしょうか。2.冬タイヤはタイヤ館などで値段的には購入した方がよいのでしょうか。(現時点では純正のアルミが欲しいです)
ちなみに、車には詳しくないので、ほぼディーラーでメンテナンスしようと思っており、保証延長と点検パック(エンジンオイル交換タイプ)に追加で加入しようと思っています。恐れ入りますが、先輩方のご意見を賜りたく思っています。
0点
mimipapa0714さん、こんにちは。
車種別の値引きには詳しくないのですが、三菱アウトランダーやマツダCX-5でも見積書をとってみて
競合させてみてはどうでしょうか。
また、一般的にはタイヤを購入する場合、ディーラーよりもカー用品店や
タイヤショップで購入するほうが安いのですが、
今回は新車を購入することでカー用品店やタイヤショップでの値段以下にするように
お願いしてみましょう。
ただし、純正のアルミに関しては、あまり値引きが期待できないかもしれません。
書込番号:16482789
1点
佐竹54万石さん、早速ありがとうございます!
やはり、競合なんですね。見積をとってあるのは、フォレスターを購入する前に検討していたフリードとシエンタしかないので(最初はスライドドア必須で考えていましたため)、よくフォレスターと比較される車の見積取得を検討してみます。
ちなみに、競合させる場合は、見積をとって、営業マンに見せるものなのでしょうか?
それとも、口頭で伝えるのみでよいのでしょうか?
またしても、素人的質問で申し訳ありません。
書込番号:16482805
0点
とりあえずは口頭でいいと思いますが、信用されなかったりその見積書を見せてほしいと
言われたら見せてみましょう。
あと、最初は何がなんでもスバル車を買うという姿勢を見せてしまうと足下を見られてしまいますので、
途中までは安いほうを買うよというスタンスで臨みます。
ただ、ずっとその調子だと逆にアウトランダーやCX-5が本命だと思われてしまうこともあり得るので、
商談半ば以降からぜひスバル車を買いたいんだという意思を見せましょう。
書込番号:16482904
0点
佐竹54万石さん、ご指導ありがとうございます!
エビデンスのために、やはり見積取得をしておこうと思います。
後は、北海道のスバルが渋くなければよいのですが。。。
書込番号:16482913
0点
トヨタや日産、ホンダと違って販社が1つしかないのが痛いですね。
健闘を祈ります!
書込番号:16483030
0点
こんにちは。
一回目の値引きなら妥当じゃないですか!
何回か試乗を兼ねて見積もり出してもらい、他メーカーにも試乗しての感想など話ながら、煮詰めて行けば良いと思います。
新人やベテランで値引きの違いが出ると思いますが、これからの付き合いも有るので、気持ちしだいですね。
スタッドレスタイヤを純正ホイールに組むなら、ネットも考えに入れてみたらどおでしょう。
地域で違うかもしれませんが、タイヤ館は他ショップより高い気がします。
書込番号:16483046 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レッドパールさん、ありがとうございます!
新車を買うのも初めて、スバルも初めてなので、何もわからない状況でしたが、1回目なら妥当なのですね。
個人的には新卒から買ってあげようかななんて思ったりもしたのですが、一生懸命さがないというか、コミュニケーション能力がないというか、という感じでした。
ベテランさんだとこちらの魂胆が見透かされそうな気もしますが、私も営業経験ありなので、その辺は臨機応変に感じよく攻めて行こうと思います。
それから、タイヤ館は割高なのですね。アドバイスいただいたようにネットも見てみますね。
書込番号:16483102
0点
こんばんは
こちら旭川地区に住んでおりますが、8月19日にフォレスター契約しました。
交渉3回しましたが、車両価格値引は▲115千は同じですね。(これは最後まで変わりませんでした)北海道のスバルは 特に強気の売り方をしてくるとある雑誌に書いてありました。(たしか今月の○間自家用車でしたよ)
私は付属品値引と下取の評価額を上げて(下取会社の相場調べと査定は受けてますが…)希望支払額まで合わせてもらいました。
北海道地区は釧路でトヨタの現所有車も買いましたが値引は少ない傾向みたいですね。私、愛知育ちで愛知でしか車購入
したことがなく、複数社体制の釧路のセールスさん(別々)に「愛知の感覚で値引を言わないでください。大都市部では競合も多く値引拡大しますが、地方は雑誌掲載ほど値引出来ませんので」と言われた経験があります。
特にスバルは都道府県に一社ですので厳しいかも…
書込番号:16486829
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1点
北のクマヤローさん、とてもわかりやすいアドバイスに感謝です。
やはり北海道は渋いのですね。
営業さんも帯広と釧路以外は同じ系列と言ってました。
私は下取がないので、オプションで値引できるようにがんばります。
後は10万円値引キャンペーンを当たったこととしてもらえたらいいな、なんて考えてます。
書込番号:16487708 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
mimipapa0714さん
解決スミですが…
私はやり方としては正しいかわかりませんが、新型ハリアーの話はジャブ程度出しましたが、フォレスターの一本釣商談でした。
1回目、2回目は自分だけで交渉して、2回目の交渉で最終的な自分の希望支払額を伝えて(他社と交渉はしていない、その代り希望額までいかないと買わないとはハッキリ言いました)3回目の交渉で初めて奥さん同席させて、担当セールスさんも
ウチのを連れてくることは最終商談だとわかっていたと思います。そこで提示された金額に納得したのでOKを出して8月19日に契約しました。(商談自体は7月上旬〜下旬で終わりましたが、契約は自己都合で伸ばしました)
私の場合は担当セールスさんがその店の営業リーダーだったこともプラスに働いていたように感じます。
ボディカラーは何にしようか、OP何つけようかなど考えるとワクワクして楽しいですよね。毎日カタログ見てました。
自分が納得して買うことが大切だと思うので楽しんで頑張ってください。
書込番号:16487996
1点
北のクマヤローさん、情報提供ありがとうございます。
同じ北海道ということと、具体的な内容で本当に参考になりました。
私はフォレスター買いたいですが、CX-5の試乗と見積をお願いしようと思います。
尚、営業さんはセールスチーフでしたから少し期待です。あまり下がらないようなら数は少ないですが程度の良い中古狙いも検討です。
書込番号:16488358 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
2.0is EyeSightが6月中旬に納車になって約2ヶ月になるのですが、洗車中にリアゲートのナンバープレート脇に爪楊枝先位の飛び石による小傷があることを発見しました。
近くから見ないと分からないと言えば分からないのですが、納車間もないので気になります。
このような場合、タッチアップペン等で錆防止の補修をした方がよいのでしょうか?
書込番号:16481122 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タッチアップペンで補修するかどうかは傷の深さによるでしょう。
つまり、地金が出る程深い傷なら、錆が発生しますので必ず補修する必要があります。
しかし、傷の深さは浅く塗装の表面だけなら、私なら放置します。
つまり、補修する事で逆に目立ってしまう可能性があるから放置するのです。
もし、補修される場合はタッチアップペンの刷毛を使うと、傷よりも大きく塗れて補修した事が目立つ可能性があります。
傷が小さい場合はタッチアップペンの刷毛は使わずに、爪楊枝の先にタッチアップペンの塗料を付けて補修すれば、補修が目立たずに綺麗に仕上がりやすいと思います。
尚、タッチアップペンによる簡易補修なら、ディーラーにお願いしても良いのでは思いますよ。
タッチアップペンによる補修程度なら、ディーラーでもサービスで行ってくれる可能性もあります。
その他↓の「傷・へこみ補修」の中に参考になる補修方法の説明があるかもしれません。
http://www.holts.co.jp/repair
書込番号:16481417
![]()
2点
画像アップすれば、より適切なコメント貰えるよ。
書込番号:16482176
0点
見えにくいですが画像アップしてみました。
黒くなってる点状のきずです。
飛び石でこの位置にきずつくんですかね。
書込番号:16482696 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本当に爪楊枝の先位の小さな傷のようですね。
写真で見たところでは傷の深さは最下層の塗装を通り越して地金までは達していないように見えます。
従いまして、私なら補修しないで放置します。
尚、心配ならディーラーで傷を確認してもらって下さい。
又、この程度の傷なら、タッチペンによる簡単な補修をサービスで行ってくれると思われます。
書込番号:16482779
2点
他人からすればホンの些細なキズでも当人にとっては大事。新車という事もあり理解は出来ます。
タッチアップで誤魔化すのが妥当だとは思いますが、やはり直した跡はバレバレ。
おそらく爪で擦れば取れてしまうでしょう。
気になるようであれば、板金(簡易な)してしまうのも考えの一つではありますが。
書込番号:16482851
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1点
マイペェジさん、スーパーアルテッツァ返信ありがとうございます。
だいぶ気がらくになりました。
みなさんの車も多少の傷はあるんですかね?
外で走っている限りしょうがないんでしょうけど。
あと、飛び石でリアゲート付近に傷つくことってあるんですか?
書込番号:16483268 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
修復はキズペンの方が適していると思います。
SOFT99 キズペン
http://www.soft99.co.jp/products/carcare/paint_others/kizu_pen.html?pid=08051
minkara キズペン
http://minkara.carview.co.jp/en/partscatalog/partsreview.aspx?pt=68679&pn=2
補修の傷あとはどうしても残りますので全く目立たなく仕上げる事は出来ません。
つらいちに仕上げるのが難しいです。
微妙な色ずれも発生します。
タッチアップペイントは傷を目立たなくしてサビを防ぐのが目的です。
垂直部分はつらいちに仕上げるのが難しいです。
微妙にペイントが下に垂れます。(^^;
乾燥すると溶剤が飛び塗布量が減ります。
ほんの少し盛り上げて塗り乾燥したあとつらいちになる様に塗ります。
これを一発で決めるのはかなり難しいです。
コンパウンドで磨くかあきらめます。
コンパウンドを下手に使うと周囲に細かいスリ傷を広げる事になり塗膜も薄くなります。
塗布に失敗したらアルコールやシンナーで拭き取ります。
これを何回も繰り返すと周囲の塗装の艶が無くなります。
>飛び石でリアゲート付近に傷つくことってあるんですか?
対向車とすれ違った時の飛び石かも知れません。
フロントガラスで無くて良かったですね!
フロントガラスだと小さな傷でも視界に入ると凄く気になります。
書込番号:16483470
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0点
最近砂と小石まみれのオフロードを走りましたが、トランク側には傷は出来ませんでした。
代わりに後輪すぐ上のボディー部分両方に細かいキズがたくさん出来ており、結構ショックでした。。。
書込番号:16484725 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
キズどこ?って感じだけど。
この程度をいちいち気にしてたら車なんか乗れません。ケースに入れて飾っておくしかないよ。
書込番号:16485019 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おはようございます
爪楊枝の先位のキズだと、タッチアップの筆先では太すぎてしまいます
それこそ、爪楊枝の先に塗料を付けて、チョン って感じの方が目立ちにくいですよ
書込番号:16485294 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
画像を見ても、どこかわかりません。
それよりもドアノブのキズは、気になりません…?
書込番号:16486997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドアノブ内側の引っ掻き傷は気になりますねぇ。
確か純正アクセサリーで保護フィルムがあったかと思いますが、あれってどうなんでしょうか?
透明とは言え、逆に何かを貼ってあることが目立ってしまったりとか…
書込番号:16487498
0点
乗っていれば、ぶつけなくても、キズの1つや2つは付きますよw
車は5m離れてみて、見ましょうw
書込番号:16487710
2点
私なんて買って1ヶ月で、フロントガラスにボールペン先程度の傷が出来ました。
自分の目線の目の前ですから気になるのですが、補修しても完全に直らないし、
ヒビが広がっていくわけでもないらしいので放置です。
書込番号:16489651
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
有識者の皆様お世話になります。
いつも拝見させていただいており、有益な情報ありがとうございます。
さてこの度、2.0XT eyesightを購入したいと思っております。
値引きに関して、過去から書き込みもある中で恐縮ながら
質問させていただきます。
2度の商談をさせていただきましたが、以下の内容が限界だと
ディーラーから言われております。
ですが、過去の皆様のやりとりを見させていただき、
まだ値引きの余地があるのではないかと感じております。
お忙しい中申し訳ございませんが、
1)妥当であるかどうかと、2)今後どのようにアクションをすればよいかを
お教え願えればと思います。
<内容>
車両本体価格 3,094,350
付属品 122,240(ベースキットなど)
諸費用 311,395(点検パック3年含む)
本体値引き ▲ 157,500
追加値引き ▲ 70,485
合計 \3,300,000
※下取車はなし。12年モノのfitを会社の部下に売却する予定のため。
※ナビ・バックモニタなどは別途外購品をディーラ外で取り付ける予定。
※サービスで「ウルトラグラスコーティングNeo」「点検パック3年→5年延長」
当初の目標は310万でしたが、状況を理解していない無謀な数字かもしれません。
大阪はどのスバルでも同等の値引きしか出来ないと、ディーラは強気でした。
例えば、奈良で見積もりをすれば内容は変わってきたりするのでしょうか。
また、時期的にもあまりそぐわない時期だったのでしょうか。
長文となり申し訳ございませんが、お教え願えれば恐縮です。
0点
instkoniさん
フォレスターの値引き目標額は車両本体20〜30万円、DOP2割引き2万円の値引き総額22〜32万円辺りかなと思われます。
これに対して、現状の値引き総額は約22.8万円ですから、概ね目標達成と言えそうですね。
更にはサービスのウルトラグラスコーティングNeoも値引きの上乗せと考えると値引き総額は30万円弱となります。
これなら結構良い値引き額だと思いますが、ウルトラグラスコーティングNeoのメンテナンスキットや5年保証が付く事も契約前に確認しておいて下さい。
サービスの場合、メンテナンスキットや5年保証が付かないといった事例が時々見られますので・・・。
今後の交渉ですが、ダメ元で「総額325万円になれば契約します!」みたいな交渉方法もありです。
営業マンは「325万円は無理ですが、328万円なら何とか・・・」と言ってくれるかもしれません。
>例えば、奈良で見積もりをすれば内容は変わってきたりするのでしょうか。
越境して他のディーラーと同士競合させる事で、値引きの上乗せを引き出せる可能性は勿論あります。
>また、時期的にもあまりそぐわない時期だったのでしょうか。
上半期決算期は年度末決算期のように大きな値引きとなる事は少ないようです。
やはり、年度末決算期はメーカーから課せられたノルマ達成目的で大きな値引きとなる場合があるようです。
書込番号:16480206
![]()
1点
スーパーアルテッツァさん
早々のご回答ありがとうございます。
概ね目標達成で、結構いい額となっていたんですね。
そうでしたか、認識を改めます。
ウルトラグラスコーティングNeoはディーラ営業が、
つけてくれたので、「5年保証」「メンテナンスキット」
については話が出来ていませんでした。
アドバイスいただきありがとうございます!
そうですね。
総額325くらいになれば御の字のようですので、
そのあたりを目掛けて今後は交渉していきます。
その前に、一度越境して他ディーラーから見積りを取って
競合させることも視野に入れようと思います。
年度末決算期がやはりよいですか。。
10月末に今の車の車検が切れてしまうので、
それまでに、となるとこのタイミングしかなさそうですね。
ありがとうございました!
書込番号:16480327
1点
まだまだいけるんじゃないかな。
そもそもコーティングとか点検パックなんか、値段あって無いものだから、それを値引き金額と考えるのはいかがなものかと思いますが。
点検パックなんか必要?都度自分でオイル交換とか最低限のメンテナンスしてれば十分、新車は簡単には壊れません。万が一か何か異常を感じたらディーラーに都度持っていけば点検パック入ってなくても一通り見てくれるよ。ちなみに点検パック入っていてもオイル交換で全化学合成油にしたら追加で都度何千円も取られるからね。
それらを考え水モノオプションは除外してその金額分他のオプション付けて全体で35〜40万は行きたいとこだね。
書込番号:16485007 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
ベロチェさん
書き込みありがとうございます。
点検パックは個人的には不要です。
ディーラーがコーティングを無料でつけるにはこれが必要と言うので
つけていました。そうですね、35万〜40万くらいいけばありがたいと思います。
書込番号:16487808
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
純正のナビ(楽ナビ)と純正のiPodケーブル(iPodビデオ付)を注文し、ケーブルにiPodclassicを接続し音楽を聴いているのですが、
音楽(MP3)を再生したままエンジンを切り、再度エンジンをかけると再生していた箇所から続けて再生されるのですが、
映像(mp4)を再生したままエンジンを切り、再度エンジンをかけると必ずプレイリストの頭から再生されてしまいます。
iPodビデオを再生していてエンジンを切り入りした後に再生していた箇所から再生するにはどうすればいいのでしょうか?
ちなみにiTunesよりファイル形式は「ムービー」から「ミュージックビデオ」に変更しています。
ビデオプレイリスト、ミュージックビデオどちらから再生しても同現象がおきます。
また、音楽のプレイリストにmp4ファイルをいれても再生時に映像は出力されませんでした。(音楽は流れました)
どなたか解決策がわかる方いらっしゃいましたら、ご指導お願いします。
書込番号:16465465 スマートフォンサイトからの書き込み
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