スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

アルミホイールのコーティング

[たぐら]

皆さんは、アルミホイールのメンテナンスは、
どうされていますか？
確かディーラーオプションにも
設定がなかったような。

書込番号：16403339　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

私の場合、アルミホイールのコーティング等は特に行っていません。

ただ、↓のゼロウォーターをアルミホイールに使う方法もあります。

http://www.surluster.jp/products/coating/coating_0001.html

書込番号：16403412

[furiran]

自分の場合は神奈川スバルでの購入でしたが、DOPにありましたよ！
値引き交渉の中で、サービス項目の一つに加えて頂きました。
但し、効果は半年ほどだそうです。。。

書込番号：16403472

[シンティラ]

発注の際にDOP「輝きプランF(ガードコスメ)」の中にボディとホイールコーティングが一緒に入っています。メンテナンスはDにて1年毎5年保障。ガードコスメのメンテナンスキット(アタッシュケース入り)がもれなく付いてきますよ。

書込番号：16403569　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

私はアルミホイールには、ブリスを塗っています。
洗車時に、定期的に塗っておく事で汚れも落とし易くなっています。

ブリスと同等なコーティング剤でも塗っておけば良いと思いますよ。

書込番号：16404036

[麻呂犬]

ディーラー仕様のコーティングは知りませんが。
コーティングを生業にされている業者ではサービスとして無料の
ところもあるようです。

書込番号：16404237

[Green。]

こんにちは。

私もゼロウォーターを使っています。
http://www.youtube.com/watch?v=RnOazC9AxiU

書込番号：16404511

[レッドパール]

こんにちは。
洗車時に、ゼロウォータードロップを塗ってます。

書込番号：16405012　スマートフォンサイトからの書き込み

[T//DA]

僕も簡易系のコート剤を塗る時に、ついでにホイールにも塗る程度ですね。
本気でコーティングするなら、CPMや西日本ケミカルなどからその名も「ホイールコート」という製品が出ています。成分はガラス硬化系のコーティング剤を更に濃くしたようなもので、使用者にも下地処理や施工の技術が無いと猫に小判なので、僕は手を出していません(笑)

書込番号：16407278

[北の羆]

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00963RI48/ref=oh_details_o04_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

業務用DPROホイールコーティング剤 と言うのを冬用のホイールに塗ってみました。
新しいホイールを買ったので、少しでも腐食防止になればと思い、塗ってみました。

効果はまだよく解らないなあ。

書込番号：16410120

コインケース

[田舎の走り屋]

フォレスターＸＴに乗っていますが、付属しているコイン入れに100円玉を沢山入れると、
振動があるたびにコインが鳴ってうるさいです。　

社外品のコインケースでうるさくない物とかご存じですしたら、教えてください！

書込番号：16400451

[さぁ鐘を鳴らせ]

そもそもコインケースにコイン入れる必要性があるのでしょうか？？
ETCとSuicaなどの電子マネーで大抵事足りると思いますが・・・小銭入れというスペースではありますが、
ほとんど意味をなさないかと存じます。

書込番号：16400470

[蘭丸777]

カー用品店で自分が気に入ったのを見つければ良いかと。

書込番号：16400652　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

円筒状のウレタンを縦割りにして切り込みをいれてお金が接触しないようにする？

書込番号：16400743

[スーパーアルテッツァ]

↓のセイワのコインホルダーなら、スプリング付きで音が出ないのではと思います。

http://www.seiwa-c.co.jp/products/products.php?p_cd=W237

書込番号：16400757

[田舎の走り屋]

ありがとうございました。　頂いた案を是非検討してみます！

コインに関しては、駐車場や洗車場で必要なのが理由です。
田舎では電子マネー非対応の場所が多いため。

書込番号：16400948

[ai3ri]

そこからのコインの出し入れは、あまり人に見られないように。
現金を狙った泥棒さんが、イタズラする事もありますよ。

書込番号：16401003

フォレスターXTアイサイトの値引きについて

[Hahahahahahah]

一回目の商談です。ちなみに群馬のディーラーです。
まだ値引きできると思いますか？
それとも限界ですかね？

できればもう少しオプション付けて３００万切らせたいです~_~;

写真見づらくてすいません。

書込番号：16395308

[スーパーアルテッツァ]

Hahahahahahahさん

フォレスターの値引き目標額は車両本体20〜30万円、DOP2割引13万円の値引き総額33〜43万円辺りかなと思われます。

更には高額な点検パック5年に加入している事も、値引きを引き出すには有利になります。

これに対して現状の値引き総額は約24万円となっていますね。

これなら更なる値引きの上乗せを引き出したいところです。

又、下取り額の55万円が適正かどうかも確認したいところです。

これについては買取専門店数店で査定してみれば、55万円という額が適正かどうか分かると思います。

以上のように、値引き額と下取り額の上乗せが引き出せれば、総額300万円を達成出来るかもしれませんね。

ただ、更なるオプションを付けて300万円切りは、目標としてどうでしょうか・・・。

書込番号：16395730

[ベロチェ]

全然安くないでしょ。
下取り含めないでオプション込み片手目標がんばって

書込番号：16395869　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

値引き合計で35万円〜50万円を狙って下さい。
ユーザーレビューを見れば皆さんの値引き額がわかります。

●現状値引き
・車両本体：3,094,350円
・値引き：136,500円　値引率：4.4%
・DOP: 642,180円
・値引き：103,465円　値引率：16.1%

値引き合計：239,965円（約24万円） ←普通レベルです。
支払い金：330万円

★目標値引き例
・車両本体：3,094,350円
・値引き：2,47,548円　値引率：8%
・DOP: 642,180円
・値引き：160,545円　値引率：25%

値引き合計：408,093円（約41万円）
支払い金：313万円

更に下取りを13万円アップ出来れば支払い金は300万円になります。
ガリバーなどの中古車店で見積もりを取ってみましょう！


・点検パック5年車検付き→114,630円 ←1回目の車検前に乗り換え予定ならベーシック3で良い
・納車費用 →　5,250円 →　ディーラーに取りに行けば不要。

【参考】
SUBARU 点検パック
http://www.subaru.jp/afterservice/check/pack01.html

8種類の点検パックがあります。

●ベーシック3（3年間）
・基本点検パック：26,250円
・＋車検付き 81,480円
・エンジンオイル交換付き：39,750円
・＋車検付き 94,980円
　オイル交換は3回分(7,500円お得）

●ロング5（5年間）
・基本点検パック：42,000円
・＋車検付き 97,230円
・エンジンオイル交換付き：59,400円
・＋車検付き 114,630円
　オイル交換付きは4回分（10,600円お得）

◆オイル交換料金は下記になります。
・エンジンオイル 20%割引き券使用で　5,355円
・交換手数料：420円
・オイルフィルター 1,260円
・1回分合計：7,035円 →7,000円とする。

3回分:7,000円×3回＝21,000円
4回分:7,000円×4回＝28,000円

書込番号：16395967

[Hirame102]

下取りは、インターネットで複数社に出せば、自宅に査定に来てくれますよ。希望額として、50万円以上とかで競わせれば、高く売れる可能性あります。

書込番号：16396502　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター購入後。

[US′K]

フォレスター購入後皆さんはカスタムってしてますか？
また、やるとしたら内装、外装どっちに力を入れますか？
自分はホイール、フォグカバー、ライト類LED化、リア、サイドガーニッシュ等々やり出したらキリが無くなって来ちゃいました(ﾟoﾟ;

書込番号：16393459　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるふぉんすa.k.aぼんた]

自分のは前後にＳＴＩのアンダースポイラーとマフラーを装着しました。
今後サイドがでたら取り付けたいと思ってます♪
エクステリアは他にテールライトをＬＥＤ＆スモーク化したいです。
なので見た目を先行してます笑。

書込番号：16393652　スマートフォンサイトからの書き込み

[US′K]

あるふぉんすa.k.aぼんた さん
STIパーツいいですね。
オレのは2.0isなんで純正でほとんどパーツが無かったのでほぼ全て社外パーツでカスタムしてます。
やはりまず外装からですよね。　
今一通り外装が終わったので今度は内装に手を出し始めちゃいました。
ホントやり出したらキリないです。

書込番号：16393846　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y.O_Pro]

US′Kさん
始めまして!
自分も2.0isなのでサムライでカスタムしようと思っていました笑
フォレスターを購入して約3ヶ月、、STIタワーバー、スバルホーン、STIアルミペダル、STIプッシュエンジンスイッチ、ドアミラー格納装置、車速感応自動ドアロック、バック連動ミラー下降など色々付けてきましたが次は外見をと考えております笑
ちなみにホイール格好良いですね!
何処の商品をお使いですか？
宜しければ教えて頂きたいです!

書込番号：16406874

[US′K]

Y.O_Pro さん

ホイールはウェッズスポーツのSA55Mってやつですよ。
ノーマルのアルミでも良かったんですが、やっぱり自分仕様に…って考えたらこうなっちゃいました(笑)

書込番号：16407459　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y.O_Pro]

US′Kさん
返信ありがとうございます。
調べたらXTばかりですのでUS′Kさんのレビューは大変貴重です！
2.0isでのパーツ取り付けこれからも参考にさせて頂きます！

書込番号：16410308

気圧計みたいなものについて（XT）

[ネコール]

まだ試乗段階なのでわからないことだらけで、後で気づいたのですが、

ディーラーに聞けばよかったのですが、
センターモニターに写っている

ターボの気圧計とおもわれるものが、マイナスになっていることが多い（-0.5くらいような）正常ですか？
普通に走っていても０前後でウロウロという感じです。
付いている意味あるのでしょうか？

書込番号：16389763

[スーパーアルテッツァ]

ブースト圧ですね。

強くアクセルを踏み込めば、ターボが働いてプラス圧になるでしょう。

書込番号：16389824

[マイペェジ]

意味があるから付いていると考えるのが普通。

ブースト計の針が正圧に入るのは凡そ3000回転から。
タービンに仕事をさせるには、ある程度の排圧が必要になります。
詰まり踏み込みが足らないという事ですな。

そうは言っても街乗りレベルなら、本領発揮とまでは行かないかな？

書込番号：16390119

[ぴよ３]

　あのメータは、吸気圧を示しています。
　大気圧以下、以上両方計れるので、連成計ですね。
　取説には、ブースト圧と記載されていますが。。。
　アイドリングでは、ターボの過給圧がほとんどないので、負圧を意味するマイナスの−０．６（×１００ｋＰａ）程度。
　ただ、過給圧の立ち上がりは早く、ｉモードで２０００ｒｐｍでも、０〜０．１　ぐらいありますね。

　Ｓ＃での、最大過給圧がどれくらいなのかは、私自身、まだ、慣らし中で、フル加速していませんので、他の人のクチコミをお待ち下さい。。

　タービンの調子が悪かったり、過給圧の電子制御が壊れたり、吸気系の配管が破れたりがすると、過給圧が上がらなかったりしますし、点火が不安定だとアイドリング時に吸気圧がふらつくことがあり、故障診断にもなります。

　ちなみに単位が中途半端な（×１００ｋＰａ）なのは、昔、圧力の単位をｋｇｆ／ｃｍ２で表示していた時の名残で、桁が合うようにしているためです。。

　ついている意味があるかどうかは、個人のとらえ方次第でしょうね。

　ターボ車でも付いていない車も多いですし、表示されていても、それの意味が分からなければ、ただの飾りです。

　私は、前車（ＳＦ５）、少し弄っていたこともあり、別付けしていましたので、この表示機能は、重宝してます。

書込番号：16390323

[ろくろく66]

この圧力の意味、負圧側〜正圧側がある意味についてはネットで調べてもらえば出てきますよ。

スレ主さんの不安事である、-0.5表示についてが正常がどうかだけ、同じ車の持ち主として参考までに書かせていただきます。

以下と比べてみてください（私の車の場合です。私の異常だったら申し訳ありませんが）。
（また、一般にはオイルの状態やエンジンの劣化等で数値わ変わってくるようですが）

-0.7〜-0.6表示：PかNに入れ、油温もほどほど上昇しアイドリングが低回転で安定しているとき
-0.6〜-0.5：Dに入れて停止しているとき。低温時、エアコンやラジエターファン作動時によりアイドリングが上昇すると
　　　　　　-0.5よりになっていきます。
-0.5〜：アクセルを踏み込んだ状態

主に定速走行時→0
加速時（ターボが効いているとき）→+側（最大値未経験のため不明。見る余裕なし）
エンブレ時→-0.7


ご参考まで

書込番号：16390412

[餃子定食]

＞付いている意味あるのでしょうか？

ブーストメーターが高くならないように運転すれば燃費が良くなります
とはいえどちらかというと飾り的な要素が多いですが・・・・・・・
ほらブーストが０よりも上がっているとパワーがターボ無しよりも出ているって感じがするじゃないですか（笑

書込番号：16390575

[ネコール]

なるほどたくさんの返信ありがとうございます。

±0.xが正常値であることがわかりました。
実際あの位置にあるセンサーを加速減速時にみることは不可能と思うので飾り要素が強いのですね。
アイドリング時にもフラフラと落ち着かないメーターがあったなあと思ったのが質問のきっかけでした。

感想をひとこと言うなら【スバルらしい】ですね。

その隣（だったかな？）平均燃費計も今まで所有していた
トヨタや日産より頻繁に細かく再計算しているような印象で、
数値が頻繁にかわり、落ち着かなかった印象です。
トヨタや日産は比較的数値変化がゆるやかで、大雑把な計算の印象でした。

計算まじめな点も【スバルらしい】と感じました。

というわけで契約決定しました。ブロンズで

書込番号：16391432

[元年おやじ]

契約おめでとう。楽しみですね。

書込番号：16392840

スリーラスター

[たぐら]

2.0i-Lを契約の際にオプションで『スリーラスター』を付けました。
目的は、臨海エリア居住で、年に数回ですがスキーに行く為です。
さて、このオプションてメンテナンスとかどうなのかしら？

書込番号：16389139

[Berry Berry]

私の車もスリーラスターを施工しています。

＞このオプションてメンテナンスとかどうなのかしら？

防錆塗料ですから、定期的に再塗装が必要です。
私は車検ごとにお願いしています。

車検で点検整備の中に含まれる防錆処理よりは厚く、飛び石などで一部が剥げても柔らかいため自己補修してくれます。
現在の車は5年経ちますが、おかげで下回りに錆はありません。

書込番号：16389447

[ネコール]

やわらかいブラック塗装ですので、パリパリはがれることはありません。
５年くらいは再塗装の必要はないと思います。

氷のワダチで腹を擦っても剥がれはありませんでした。
縁石だと剥がれます。
こすったりで一部の擦れはディーラーで部分的にシューッとやってくれると思います。

書込番号：16389739

[たぐら]

早速の回答有り難う御座います。
オプションの選択は、間違ってなかった♪

書込番号：16391862　スマートフォンサイトからの書き込み