スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

新型フォレスターについて

[ゆあひ]

はじめまして。
現在新型フォレスターXTアイサイトの購入を検討しています。

スバルもターボ車も初めてです。
そこで、皆さんにお聞きしますが、やはり、新車でターボ車は慣らし運転が必要なんでしょうか？

今の新車は慣らし運転などは必要ないと聞いたことがありますが、やはり高い買い物だし、フォレスターがほしくて購入するので、大切に乗っていきたいと思っています。

皆さんからのご教授お待ちしています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：16122574　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

取説に書いてあるらしいじゃん
ちゃんと読めよってスコられるよ

書込番号：16122618

[スーパーアルテッツァ]

取扱説明書に記載されており、ターボでもNAでも新車の慣らし運転は必要との事です。

つまり、1000kmまではエンジンの回転数を4000rpm以下で運転して下さい。

書込番号：16122645

[株万長者]

揚げ足とるような回答するんだったらいちいち書いてんじゃねーぞ

書込番号：16122704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆあひ]

まだ購入していないので、取扱い説明書も見てませんでした。
よく調べてから投稿すればよかったですね。

すみませんでした。

書込番号：16122942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆあひ]

ありがとうございます。
参考になりました。明日から購入にむかって突っ走ります(笑)
ありがとうございました。

書込番号：16122949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆあひ]

株万長者さん。
ありがとうございます。
良く調べないで、ここでお聞きした私も悪かったです。

次回は、先に自分でよく調べてから投稿いたします。

書込番号：16122960　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじじ☆]

初めまして「ゆあひ」さん。

ﾌｫﾚｽﾀｰ納車を心待ちにしてる者です。
ｸﾁｺﾐの質問や回答を楽しみに読ませてもらってます。
取り扱い説明書ですか・・
購入を考えてる段階では読めない？ですよね☆
もしかしたら読めるのかな。
ﾜﾀｼは購入しても読まない派かも。。
お叱りを受けそーです。

ゆあひさんも購入に至るといいですね♪

書込番号：16123045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆあひ]

はじじ☆さん。
ありがとうございます。
今、フォレスターのカタログ見てワクワクしています。

明日スバル行って、最終判断してきます(笑)
嫁からは先ほど許可もらいました。
説明書読んで見たいです。
はじじ☆さんも楽しみですね。
今度、新型フォレスターについていろいろ聞かせて下さい。

書込番号：16123078　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

下からダウンロードして読んで下さい。

全ページダウンロード(23.5MB)
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/6/all.pdf

EyeSight取扱説明書(4.9MB)
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/6/eyesight.pdf

FORESTER クイックユーザーガイド
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/6/qu.pdf

フォレスターEyeSight(アイサイト）クイックユーザーガイド
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_forester/6/qu.pdf

書込番号：16123184

[のびとん]

夏のひかりさんがご紹介くださったように、取扱説明書のPDFをスバルのホームページからダウンロードできます。
僕は納車までにPDFの取説を一通り読んだので、納車時に受け取った冊子の取説はほとんど開いていません(^_^;)

今日、XTの６か月点検でした。早いものです。
６か月乗って、フォレスターXTを選んだことに間違いはなかったと思っています。

ＧＷ中、友人の車と２台で常磐自動車道を走ったのですが、かなりの横風の中でも安心して走ることができました。
友人の車に乗っていたメンバーたちは横風を強く感じていたそうです。ところが、こっちのフォレスターに乗っていたメンバーは運転していた僕以外、横風に気づかなかったとか。
このことで、フォレスターの直進安定性の良さを改めて認識しました。

ゆあひさん、フォレスターXTはいいですよ。商談がうまく行くといいですね。

はじじ☆さん、納車されてからだと乗るのに忙しくて取説を読んでいるヒマがなくなるかも（笑）
今のうちにPDFをダウンロードして読んでおくといいですよ。

書込番号：16123435

[ゆあひ]

夏のひかりさん。
ありがとうございます。

早速ダウンロードして読んでみます。

書込番号：16123570　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

EVやHVならともかくターボ車は登場から40年近く経過しています。その間にさまざまな改良がされてきましたので、慣らしをしないからといってその場で故障するようなことはありません。
ですが新車というものは各部位が馴染んでいませんので挙動が変に感じることもあります。スレ主様の問いに関しては「急」と付くようなことはしない、急加速・急ブレーキ・急なエンジン停止等を控えれば宜しいかと思います。もっとも緊急事態においては急ブレーキ等はやむを得ませんけど。

書込番号：16123985

[夏のひかり]

イラスト目次からジャンプ

ゆあひさん
こんにちわ

納車が楽しみですね！

ダウンロードしたPDFの取説ですが、
イラスト目次のページ部分をクリックすると解説ページにジャンプ出来ます。
とっても便利な機能です。

読んだら戻るでイラスト目次に戻れます。
拡大率も変えられるので視力の弱い方も楽に読めます。

本の取説は車のグローブボックスに入ったままです。
納車されるまでに良く読んで勉強して下さい。

書込番号：16124006

[夏のひかり]

フォレスターのローラーテスト
http://www.youtube.com/watch?v=fTBzUL84vg8

↑出荷検査で回してますね！(笑)

慣らし運転はiモードであれば
2000回転止まりですので普通に運転してて大丈夫です。
iモードでも他の車よりも速いです。
SやS#でマニュアルシフトをしなければ良いです。

慣らしはエンジンだけで無く
ミッションやブレーキパッド、タイヤなどにも必要です。

中でも一番大事なのは自分自信の運転感覚の慣らしです。
車両感覚がつかめないうちは安全運転に徹しぶつけないように注意して下さい。
納車後すぐぶつけてしまってはショックですからね！

慣れると狭い道でも意のままに運転できる様になります。
大きいはずのフォレスターが小さく感じられれば本物です。
私も狭い峠道を走り込んできたら凄く感じがつかめました。

書込番号：16124066

[ググレカス！]

・質問する前に、まずできる範囲で調べてみましょう。


製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、
メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することがよくありますので、
掲示板で質問する前に確認してみてください。

また、以前に同じ質問がされているケースも多くありますので、
過去の書き込みを検索してみましょう。
同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、
掲示板運営の妨げにもなります。

なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。
単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。

書込番号：16124193

[株万長者]

スレ主さんに対して書いたコメントではないので気をわるくしたらごめんなさい siどりゃーぶ見たいなコメントを書くならわさわざ書くなということで自分の意見を書かせてもらいました

書込番号：16124332　スマートフォンサイトからの書き込み

[pogie07]

スレ主さんの元々の質問では無かったですが、取説ダウンロード、大変役に立ちました。私もＸＴアイサイトを注文しました。納車は早ければ来月上旬と言われてます。決める前、決めた後もワクワクでカタログは暗記するくらい読んでしまいましたし、納車されたらすぐに走り回るかと思い、今から取説をじっくり読めると知り大助かりです。
慣らし運転はわかって居ても、あの試乗で感じた加速、我慢できるか心配です。

書込番号：16124554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆあひ]

みなさんありがとうございました。

おかげで解決もでき、ネットで説明書も閲覧できました。

そして、今日契約してきました、納車が楽しみです。
納車になったら、今度はぜひここにレビューを書き込みたいとおもいます。

みなさん本当にありがとうございました。

書込番号：16125072

2.0XT EyeSightを長く乗り続けるために

[nolf]

XT買っちゃいました。納車はまだ先です。
初のスバル車ですが、長く乗っていきたいと思っております。
スバリストの皆様、色々アドバイスをいただければと思います。

今までのクチコミを参考に、納車までに以下の点は販売店にお願いしようと思っていますが、
他にも事前に販売店に確認したほうが良い点があれば、ご教授ください。
・ドアの開閉問題（ラッチ交換？）
・タイヤの空気圧（適正値より高いことが多い？）

また、長く乗っていくために、どういうメンテナンスを皆様はされていらっしゃいますか？
初ターボ・初4駆なので、不安があります。
以前の車はトヨタFFで、エンジンオイル（+フィルター）を5000〜7000km毎に交換するだけで、何もせずに10年10万km走れましたので、最近の車はエンジンオイルだけ交換しとけばなんとかなるものなのでしょうか？

書込番号：16116726

[夏のひかり]

nolfさん
XT購入おめでとうございます。

私はトヨタからスバルに乗り換えて8年目です。
フォレスターは3台目になります。

スバルの定期点検は細部までしっかり見てもらえるので安心しています。
1年点検ではブレーキを解体してパッドの減りを測定しています。
タイヤローテーションもタイヤの減りを測定して判断してくれます。
コンピュータに点検データーがあるのでお任せ下さいとの事！
カルテみたいですね！かかりつけの主治医みたいな物です。

トヨタ車の時はオートバックスで安売りオイルを入れていましたが
今はスバル純正オイルを入れています。
きちんとディーラーで定期点検を受けていればそれ以上の事は必要ないと思います。
何か問題が生じればスバル側の問題です。

・エンジンオイル交換：初回1,000km点検　以降5,000km毎に交換
・オイルフィルター交換：初回1,000km点検　以降10,000km毎に交換
・タイヤローテーション 5,000kmか10,000kmで実施（ディーラーの判断）
・エアコン消臭セット（エアコン消臭とフィルター交換）を1年ごとに実施

エアコンは、ほっておくとほこりやカビが生えて臭くなります。
定期的なメンテで毎年快適です。臭くなってからでは遅いです。

書込番号：16116858

[夏のひかり]

1台目のフォレスター(NA)を購入した時は
リアデフオイルとフロントデフオイルを5,000kmで交換しました。
1000kmで交換しようとしたらもったいないと言われました。
25,000kmでミッションオイルを交換しました。

で体感的に何か変わったか？と言われると何も変わりません。
例えば燃費が良くなったとか音が静かになったとかです。
2台目のフォレスター(NA)ではやってません。
3台目も交換する気はありません。

初めてのDITなのでNAとは違うと思うのですが、素人が心配しても仕方が無いと思ってます。
扱い方もNAと同じです。

書込番号：16116866

[夏のひかり]

エーモン 6779エアゲージ	エーモン エアバルブキャップ B169

>・タイヤの空気圧（適正値より高いことが多い？）

ディーラーにお願いするより自分で計った方が良いですよ！
エアゲージを持っていないのなら買った方が良いです。
タイヤの空気圧は大事です。

ガソリンスタンドのエアゲージはおおざっぱで当てにならないです。
狂っているところもあります。

↓私の使っているエアゲージです。\1000でおつりがきます。

エーモン 6779エアゲージ　
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=6779

amazon エーモン 6779エアゲージ \741
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-amonkogyo-6779-%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8/dp/B00220A79K

ネットで買うと送料もかかるところがありますので\1200くらいでしょうか！
オートバックスなどでも売っていると思います。
私は島忠で買いました。

ついでにこれも買いました。
エーモン エアバルブキャップ B169 4個で\250くらい
http://www.monotaro.com/g/00191460/?page.ref=1&pageNum=1

純正の黒ゴムキャップよりも見た目が良いですが使い勝手も良かったです。
金属製で重量があるので慣性でくるくる回ってとっても楽に外せます。

たいした事無いだろうと思ったのですが意外でした。
純正キャップは回しにくくて落とす事も多いです。

書込番号：16117618

[nolf]

ご返信ありがとうございます。
空気圧の測定器、安いですね。検討してみます。
自分で測定した後、調整が必要と判断した場合、空気の調整はガススタでやるのですよね。
うまくできるか心配です。。

また、エンジンフラッシングというのですか？（わかってなくて・・）
エンジンオイルや、ガソリンと混ぜて使用するようなものがあると思うのですが、
そのようなものは、皆様おやりになっているのでしょうか？

このターボエンジンと10年付き合えるようにしていきたいので。
よろしくお願いいたします。

書込番号：16119946

[pogie07]

私もＸＴアイサイトをカタログやネットで調べまくり、欲しい欲しいになってしまい先日試乗してその日に購入してしまいました！納車は来月後半見たいです。その場で包んで持って帰りたいくらいの気持ちでしたので、毎日フォレスターの事ばかり考えてます。ロードバイクに乗るのでアタッチメントや何やらオプションもつけまくり、えらい出費ですが。カラーには悩みました。結局、ブロンズにしました。よかったのかなぁ？

書込番号：16120029　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

>自分で測定した後、調整が必要と判断した場合、空気の調整はガススタでやるのですよね。
>うまくできるか心配です。。

nolfさんは
ほんとに初心者さんなのですね！

わらない事はガソリンスタンドのスタッフに聞けば
親切に教えてくれると思います。
実習あるのみです。

>エンジンフラッシングというのですか？（わかってなくて・・）

もしもエンジンのフラッシングを気にしているのならディーラーに相談して下さい。
直噴エンジンはカーボンの堆積が多少気にはなりますが過敏になりすぎ無い事です。
初回の車検までは大丈夫だと思います。

昔オイル交換の時にガソリンスタンドに欺されてそう言うのやりましたよ！
ガソリン添加剤とか水抜き剤とかも勧められるまま入れました。
今はガソリンスタンドではガソリンとタイヤの空気を入れるだけです。
オイル交換はしません。

パワーアップグッズもいろいろ買いました。
いろいろなものを付けて楽しかったです。
今は純正品以外は付けません。

初めてセルフで給油した時はガソリンを給油口からこぼさずに給油出来るか
静電気で爆発しないかなどハラハラしました。

子供の頃、理科の実験が好きで
ガソリン、灯油、アルコールなどの燃焼実験を原っぱでやりました。

灯油はなかなか燃えないのに
ガソリンはマッチを近づけただけで爆発的に炎が舞い上がり燃焼しました。
あまりの凄さにビビりました。それ依頼ガソリンは怖い物と認識しました。
やけどしなくて良かったです。

書込番号：16120079

[GT30]

＞nolfさん

エアーゲージを買うなら500KPaまで測定できるものをおすすめします。エーモンであれば6777。
これならばスペアタイヤの空気圧も測定できるし、使い勝手も良好です。
値段は若干高めですが、ずっと使える物ですから無駄にはなりません。
また、フットポンプ（ホームセンターで1000円程度であります）もあれば、走行開始前に自宅で空気圧の調整ができます。

空気圧は走行してタイヤが暖まると高くなります。空気圧を測定する時の条件をいつも同じにしておいた方が測定値と乗り心地の関係がわかりやすくなります。
また慣れないとエアーゲージがタイやのバルブにうまく当たらずにタイヤの空気が抜けてしまうので、最初は空気を充填できるところで測定すると良いでしょう。

書込番号：16120441

[furiran]

〉pogie07さん

自分も最初はシルバーを考えていましたが、結局バーニッシュドブロンズにしましたょ(^-^)v

アウトバックの実車で色合いを確認させてもらいましたが、カタログよりも薄めの色調で大人のSUVって感じでカッコよかったです。


〉スレ主様

横道にそれてしまって、失礼しましたm(__)m

書込番号：16120520

[SIどりゃ〜ぶ]

そんなに空気圧ってそんなに重要なんだろうか？
点検時にディーラーが空気圧チェックした数値を基準に燃費を気にしたいときは20Pa高めとか
乗り心地優先のときは○○Paとか走りたいときは○○Paとか適当なんですけど

ガソリンスタンドの利用は、燃料と洗車と空気圧そしてＴポイント貯ポです。
オイルのフラッシングはしない方がいいと思いますよ
フラッシング剤が完全に出ていくのはオイル交換何回後なのかと心配しちゃいます
燃焼室のカーポン除去はディーラーに任せましょう、何万キロ走行ごとに提案してくると思いますので。

ＮＡ車と同じ感覚というのは少し乱暴かな、
点検パックに入って６か月点検ごとにオイル交換（年２万キロ以下であれば）そして、社外品は極力つけす手入れすれば10年は確実に楽しめると思いますよ。
（みんカラとかスバル車のカスタム屋さんのＨＰには行かないようにしませう、笑）

書込番号：16120614

[夏のひかり]

応急用タイヤ

スペアタイヤの空気圧は420kPaと通常タイヤと比べて約2倍も高く
空気を入れるのも計るのも圧力が高くて大変です。

しかもフォレスターの応急用タイヤはバルブが裏側に有り
一端タイヤを外しひっくり返す面倒があります。

滅多に使う事が無い応急用タイヤですので定期点検時のチェックを信用しています。
たまに空気を入れる場合も空気圧は正確で無くても良いので少し高めに入れています。
パンクした時にとりあえず走れれば良いわけです。

小さなスペアタイヤで走っていると不格好なのですぐパンク修理に出すと思います。
前車2台のフォレスターでは1回も使う事が無かったです。

ジャッキをあてがう正確な場所も知りません。
昔の車には、ジャッキを当てる場所に印がありました。

書込番号：16120761

[夏のひかり]

最近の車は応急用タイヤが付いていません。
パンク修理キットだけです。バーストするとアウトです。
JAFのレッカー移動になります。

CX-5にも付いていないのでフォレスターはとても良心的だと思います。

家族用のフィット・シャトル・ハイブリッドにも応急用タイヤが付いていません。
少し前にタイヤ側面に釘が1本刺さっており徐々に空気が抜けていました。
ディーラーに持ち込むと修理不可で新品タイヤに交換となりました。

パンクはトレッド面の釘を想定しており側面や金属板が刺さるとパンク修理を断られます。
住宅の解体工事現場近くや産廃運搬車の後は走らない方が良いと思います。

自宅をリフォームしたら家の周りに釘や木ねじがたくさん落ちていました。
金属板の鋭角な切れ端が靴に刺さって危なく足を切るところでした。

書込番号：16120782

[夏のひかり]

SIどりゃ〜ぶさん

>そんなに空気圧ってそんなに重要なんだろうか？

空気圧が正常範囲なら問題ないです。
たまに釘が刺さっていて空気が漏れている事があります。
それに早く気がつく事が大事だと思います。

特に長距離ドライブをする時は必ず計っています。
快適なドライブをする前の仕業点検です。
毎日は計りません。

書込番号：16120848

[pogie07]

すみません、確かに脱線してました。

書込番号：16121156　スマートフォンサイトからの書き込み

[nolf]

皆様、様々なアドバイスありがとうございます。

車の色も気になりますよね。
私は、ブロンズ大好きですね。家族に却下されなければ、ブロンズにしてました。
アウトバックのコンセプトカラーですし、SUV感が強まりますよね。

車は、好きな色に乗る。それしかないですよね。

車のボディを守るという観点から、
スプラッシュガードについては皆様はどのようなお考えをお持ちなのでしょうか？

書込番号：16122288

[夏のひかり]

スプラッシュボード

>スプラッシュガード

スプラッシュボード(泥よけ）ではありませんか？

書込番号：16122332

[furiran]

スプラッシュボードなら、自分は付けましたょ。

最初は必要ないかと思ったんですが、
　�@多少なりとも飛び石等の被害を軽減できそう
　�Aロードノイズが抑えられる
　�BSUVらしさが増す
以上の3点から、購入を決めました！

現在納車待ちの為、効果の方は未知数ですが・・・

書込番号：16123599

アイサイト購入キャンペーン

[ごまおまろじろ]

みなさんこんばんは。

アイサイト購入１０万円プレゼントに申し込みましたが、先日

宣伝？メールが届きました。初回の抽選日は終わっているし、

もう自分は外れたということですよね。

全国で３０名当選って・・・厳しい・・・

購入予定を３か月以内にすれば確率あがったかな、と思うこの

ごろです。

書込番号：16114870

[車 福順]

宣伝メールが来るのなら削除してもらえばいいのでは？

書込番号：16114892

[tomtom5312]

キャンペーンを引き合いに出して値引き交渉と言うのも手かもしれませんよ、具体的な値引き額の目安もありませんし。
キャンペーンで10万円補助がついても値引きが渋かった場合差が出る金額とも思えません。
当たったらラッキーと言う倍率ですからあまり気にしない方が良いですよ。

書込番号：16115262　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

あるメーカーのある車種は抽選で値引きクーポンが当たると宣伝して、実は全員当選なんてことが
ありました。いろんなカラクリがあるようですね。

書込番号：16116152

[夏のひかり]

申し込み情報はお近くのスバル販売店に届いています。
担当の営業さんに聞いた話なので間違いないです。
せっかく当選しても購入しない人もいるそうです。

スバル購入資金30万円プレゼントに幾度となくチャレンジしましたが
全部ハズレました。ハズレのお知らせが来ました。

SUBARUが行っている「購入資金３０万円プレゼント」に当選したのですが、
それからさらに値引きは可能なのでしょうか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1149842611

書込番号：16116274

[furiran]

10万円プレゼントキャンペーン、自分も応募しましたが当たりませんでした（泣）

そんな中、スレ主さんと同様に宣伝メールが届きましたが、既に先月末に新車購入を成約しており、失礼極まりないとSUBARUの事務局へクレームメールを送ってしまいました。

その翌日にありきたりな文面での謝罪メールを頂きましたが、もう少し精度の高い情報管理を行ってもらいたいものです。キャンペーンに当選していれば、許せましたけどね（笑）

書込番号：16116667

[CBA-CT9A]

この手のキャンペーンにはメール配信がセットになってるのが殆どであり、
申し込み用紙などに配信に関する記述があるはずです。
大抵の人は無視してるので記憶にはないでしょうが。

また初回メールが来た時点で、
何のキャンペーンに応募された方に配信されてるものであるとか
今後の配信停止に関する記述が必ずあります。

それらを無視して文句言われても・・・。

書込番号：16118921

[pogie07]

私も外れでした。ＸＴ契約して当たったら10万返しますって、言われてたのに残念。まぁ、どちらにせよ契約していたけど。誰か当たった幸運な人居ませんか？

書込番号：16121172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごまおまろじろ]

車　福順さん、ありがとうございます。
そうですね、わずらわしく来るようでしたら削除を
考えます。

tomtom5312さん、ありがとうございます。
確かにラッキー以外にないですよね。

WDB210さん、ありがとうございます。
確かに戦略としてありえますね。

夏のひかりさん、ありがとうございます。
近くの販売店からその内連絡が来るかもしれません
ね。外れているけど、当選しました！みたいな。

furiranさん、ありがとうございます。
事務局の対応はいただけませんね。個人情報である
以上キチンと管理してもらいたいです。

CBA-CT9Aさん、ありがとうございます。
確かに隅々まで読んでませんでした・・・
しかし一瞬、当選したかとあせりました。

pogie07さん、ありがとうございます。
全国で200名ですから・・・
一度こういう喜びを味わってみたいものです。

書込番号：16126635

[芝犬ピ]

今月車の買い替え検討中でエクストレイルとフォレスターが候補になりました。

その中で先週、購入資金10万円の事を知り近くのスバルを訪れる際に申し込んでからスバルへ向かいました。

見積もりの中であまり値引きがなく営業マンに値引き出来ないなら購入資金10万円でも当たりませんかとの話をしたところ
「まず当たりませんよ」と言われ営業マンも当たったことのある人は知らないとの事でした。
その日は決断出来ないままに帰りました。

しかし本日、メールが届き当選しましたの事でしたが、よく見るとクーポンの詳しい内容等についてはお住まい近くの
スバル営業所から連絡があるとの事でした。

顧客情報は既にスバルにあるはずなので、購入検討中であまり値引きしてないから当選確率が上がるのか操作したのか
分かりませんが、当選は嬉しくは思いますが、これも購入させるためのものではないかと思うと素直に喜べないでいます。

ご報告までに失礼します。

書込番号：16139452

[macpaul5455w]

今回のキャンペーンはわかりませんが、結構厳密にやっているようですので、販売店で得た情報をもとに当選者を決めているわけではないはずです。

私も以前30万円キャンペーンに申し込んだことがありますが、契約後に、10万円当たりましたと連絡がきたことがあります。

当選の連絡が販売店に届くのも当たった人と同時くらいじゃないですかね。

書込番号：16139697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごまおまろじろ]

芝犬ピさん、こんにちは。

まずは10万円クーポン当選おめでとうございます。

しかし当選者の決定方法って本当のところよく分かりません

よね。

いい契約に結び付くといいですね！


macpaul5455wさん、こんにちは。

やはり購入意思のあるなしで当選者も左右されてくるような・・・

ディーラーとしては本気で買う人に！って思いますよね。ふつう・・・

書込番号：16143035

[ametsu]

本日、スバルの支店から連絡があり、当選の報告を受けました。
クーポンは、支店の担当者が保管しているとのこと。
８月末までの購入で使用することが条件だそうです。
また、担当の方に「結構な確率であたるんですか？」と聞くと
「ここ７−８年務めてますが、２〜３回しか聞いたことがありません。私の店舗では初めてです。」
とのこと。

フォレスターは試乗させてもらい、感触はよかったのですが、１２月発売のホンダのスマートＳＵＶ購入を視野に入れ始めているので、この当選を無視しようかと思っています。

書込番号：16203962

ハンドル右下の収納について

[きちぞー]

現在納車待ちの者です

ハンドル右下の収納（OPでETCを選択するとビルトインされる場所）は
ETCを付けない場合小さな収納になると聞いています

皆様はこの収納には実際どのような物を入れてますか？

レビューなどでフォレは収納が少ないとありましたので
少しでも収納を増やそうと思い
私の場合、知り合いの車屋でETCを別の場所に設置しようと考えています
が
あまりにも収納容量が少ないようであればビルトインカバーも注文しようかと思い質問させていただきました。

よろしくお願いします。

書込番号：16104146

[レッドパール]

私は、大した収納にもならないと思い、ETCをビルトインカバー無しで取り付けました。
自分でETC取り付けステーをカードが取りやすい様に曲げての取り付けです。
ステーは簡単に曲がるので、微調整もしやすいです。
後は、個人の問題ですが、ビルトインカバーを数千円出して付けるより、ダイレクトに付けても気にならなかったから^_^

書込番号：16104817　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレちゃんLave]

ＥＴＣは注文が遅くなり後付けだったため、その部分は蓋がある状態でしたが、開けてみたらヒューズを確認する穴？になっていて収納にはなっていなかったですよ。
しかもＥＴＣを付けてもらったら、蓋を閉めればＥＴＣが見えない状態になっているかと思いきや、斜めに出ている状態で収まっていました…
色々収納しておきたい私にとっては、かなり収納が少ないと感じます
グローブボックス内の取り説などは後ろの収納へ。サンバイザーにめがねホルダーを付けたり、カードホルダーを付けたり（サンバイザーに付いているチケットホルダーはゆるゆるで役に立ちません）、窓側の吹き出し口に携帯も置けるドリンクホルダーを付けたり、マルチファクションディスプレーの手前の平らな所に滑らないゴムの物置きを置いたり（ディスプレーが見えにくくなります）
色々自分なりに使いやすいように工夫しないといけません

書込番号：16106910

[きちぞー]

＞レッドパールさん
その手がありましたか！
カバーも結構いいお値段しますからね
参考にさせていただきます＾＾

＞フォレちゃんLOVEさん
え！そうなんですか？
私の聞いた情報が間違っていたのかもしれませんね
早急に確認したいと思います
ありがとうございました＾＾

書込番号：16107661

[きちぞー]

本日納車されましたが
営業の人も勘違いしてたらしく
フォレちゃんLOVEさんの言う通り収納などありませんでした

カバーに5千円出す気にもなれなかったので
結局ハンドル左下のあたりにETC取り付けました。
じゃまにもならないので結果オーライかなと思っています。

書込番号：16280676

STIスポーツマフラー

[ミンティアクール]

先月、STIからフォレスター用のスポーツマフラーが発売され気になっています。
そこで、どんな音なんだろうとYouTube等で検索してみると、NA車に装着した動画を見つけることができましたが、ターボ車は見つけることができませんでした。
まぁ〜そのうち、どなたかが動画をUPしてくれるかもしれませんが、NA車とターボ車では排気音は違うのでしょうか？
ちなみに、パワーユニット等に影響を与えないマフラーを選びたいと考えるのであれば、STI製が一番なんでしょうか？
お分かりになる方、ご教示ください。

書込番号：16103250

[マイペェジ]

ターボの場合タービンが音止めの役割をしますから、音が小さく（低く）なる方向に・・・。

マフラーは基本「出ていく」だけなので、特に弊害ありません。
Stiに限らず、有名メーカーのモノを選んでおけば間違いないと思います。

書込番号：16103405

[夏のひかり]

SUBARU FORESTER DBA-SJG HKS LEGAMAX Premium
http://www.youtube.com/watch?v=tP6C2_BU3TY

↑HKSのマフラーデモです。

書込番号：16103559

[フォレちゃんLave]

ＨＫＳでマフラー出たんですね〜
ＳＴＩからも(>0<)
いいですね〜。ＨＫＳの走り出した時の音
私の車はリアにエアロ付けてるから、きっと無理なんでしょうね
なにせ純正のマフラーカッターすら外されるんだから…。
なぜ、その辺も考えて、エアロの開口部を広げておかないんだろう
スバルさーん！！

書込番号：16103795

[ＪＦＥ]

＞NA車とターボ車では排気音は違う のでしょうか？
一般的にはＮＡの方が高音質、ターボの方が低音質です。
ちなみに、市販車に社外マフラー付けた場合、ターボの方が性能ＵＰします。ＮＡは気分、、逆に低速トルクが落ちることがあります。。

＞パワーユニット等に影響を与えないマフラ ーを選びたいと考えるのであれば、STI製が一番なんでしょうか？

保安基準を満たしたマフラーなら、パワーユニットを傷めしまうマフラーは ほぼ無いと思っていいと思いますが、有名なメーカー物を選んでおけば傷めたりすることはありませんよ。

昔は抜けが良すぎてタービンやエンジンを壊してしまう性能が良すぎるマフラーがありました。。

書込番号：16104118　スマートフォンサイトからの書き込み

ＮＡの燃費

[レッドパール]

GW長距離走行した方々結構居ると思いますが、燃費どんな感じですか？
私は、一般道走行のみですが、フルタンクにして50キロほど通勤で走り(片道2キロちょい)GW合わせ３９０キロ走行して、ガソリン計で残量が半分と一目盛り有ります。まだ、給油はしていないので、どの位減ったか確認出来てませんが、燃費いい時で17.9まで延びました。計器の異常とも思いたくなる感じです。皆さんの車は？

書込番号：16102702　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimi1980]

3日目の走行時の平均燃費（岐阜から東京）	岐阜から東京の走行距離	鮎沢PAから自宅までの平均燃費

こんばんは。
自分のNAフォレスターでのGW燃費を報告します。
GW中は毎日走った分を給油しました。参考にして下さい。

1日目（深夜から昼）
東京から岐阜（東名経由）　約400キロ走行　平均燃費表示　16.6km/L　ガソリン消費は　26.5L　満タン法の燃費は　15.0km/L　誤差　10％
（１人で乗車＆荷物20キロぐらい　で　渋滞　15キロ有り　昼間はエアコン使用）

2日目（朝から夕方）
岐阜から奈良へ日帰り旅行　
行きは　名神＆京滋バイパス経由　帰りは　名阪国道　東名阪　名古屋高速経由
（3人で乗車＆荷物10キロぐらい　で　高速で渋滞　20キロ有り　奈良市内　でも　渋滞有り　エアコン使用）

約360キロ走行　平均燃費表示　15.6km/L　ガソリン消費は　25.4L　満タン法の燃費は　14.1km/L　誤差　10％

3日目（深夜）
岐阜で50キロ走行し、岐阜から東京自宅に帰宅　東名＆首都高経由（約400キロ）　
渋滞なし。１人で乗車＆荷物20キロぐらい
↑
この日は燃費が良かったです。
2回休憩したので区間ごとの燃費は　

東海北陸道のICから　浜松のPAまで　約160キロ　平均燃費表示は　20km/L
浜松PAから鮎沢PAまで　約144キロ　平均燃費表示は　20km/L
鮎沢PAから東京の自宅　約96キロ　平均燃費表示は　22km/L （下り坂が多いので燃費が良かったです）

約450キロ走行し、平均燃費は　19.1km/L（岐阜での50キロの走行もあるので）ガソリン消費は　26.1L　満タン法の燃費は　17.2km/L　誤差　約10％

燃費が良かった理由は、
◎１人で乗車で重くなかった
◎深夜なのでエアコン使用してない（送風は使用しました）
◎GWですが、大きな渋滞はなく、適度に混んでいて　スピードは出せずに、80キロ前後で安定走行していた事
◎高速は追跡のクルコンで、楽チン運転でアイサイトに任せていました。首都高は怖くて使いませんでした笑
◎燃費には気を遣った運転を心掛けてました。

おそらく、自分の経験と予測から
人数が多くなれば　一人当たり（又は荷物50キロごと）　-0.5km/L
エアコン使用で　-0.5km/L
燃費を気にしない運転（時速100キロ以上とか回転数2000以上とか）　-1から2km/L

高速を3又は4人乗車で　エアコン使用して燃費を気にせず普通に運転したら　満タン法での平均燃費は　14から15km/L　ぐらいだと思われます。
燃費表示と満タン法の誤差は　10％ですね。多いのか少ないのか　よくわかってないですが、こんなもんだと思います。
おそらく、普段都内では　セルフで満タンと　岐阜は　セルフじゃないガソリンスタンドで入れたので店員での満タンでは
満タン時の容量が多少違うかもしれません
あと新車でまだ2000キロしか走行してないので、もう少し走ってこれば誤差は減るかもしれません

　

書込番号：16103028

[オハヨ〜サンバ]

i-Sです。
通勤片道15km（市街地）で500kmほど走りましたが、モニター12〜13km前後、GW前の最初のガソリン満タン法ではリッター約10.5kmでした。
昨日今日と往復240kmほどの長距離行ってきましたが、日中はエアコン25℃設定、高速も少し使いましたがほとんどは郊外の一般道、途中に道の駅やコンビニもちょこちょこ寄りながら、モニターでは平均13km前後でした。

書込番号：16103057　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

XTですが参加させて下さい。(^^/

●東北自動車道で燃費トライアル

・オートクルーズ：80km/Lに設定
・ガソリン：満タン
・乗員：大人1名
・エアコン：使用 →23.5℃に設定
・SI-DRIVE：iモード
・走行距離：100km
・渋滞：無し
・風：微風

★燃費計表示：17.1km/L

■帰りは渋滞してたので一般道を走行

・走行距離合計：275.2km
・ガソリン給油量：18.6L
・満タン法燃費：14.8km/L
・燃費計表示：14.1km/L

★下記条件ならもっと伸びると思います。
・エアコン：使用しない
・ガソリン：タンク半分
・走行距離：300km
・道路：新東名高速

書込番号：16103513

[レッドパール]

皆さん、結構燃費延びてますね。(^-^)/
長距離でも、カタログ値まで行けば良い方だと思ってたのが、遠出が愉しく成りますね。
やっぱり、ドライブモード切り替えが有るから延びが違うんですかね〜

書込番号：16103768　スマートフォンサイトからの書き込み

[kimi1980]

レッドパールさん

たしかに長距離は想像以上に燃費が伸びますね
自分も、カタログぐらいかと思ってましたので、
遠出するのが少しは嬉しくなりますね笑

最新の車の進化に驚きます。

ただ、市街地は期待するほど良くないのが、少し残念ですね
△市街地は　12km/Lを期待していたんですが、8.5〜10.5km/Lぐらい
（自分は都内で信号が特に多いところに住んでいるので、仕方ないかもしれません）
　郊外だと　12〜13km/L　はいきます
◎高速は　　15km/L を期待して、14〜17km/L　はまぁ満足ですね　笑


夏のひかりさん

こんばんは。
XTいいですねー。
XTでも思ったより燃費良いですね。
買う時に　余裕を楽しむ　XT　と　実用性の　ＮＡ　で悩みました。
予算と自分の使い方を熟考した結果、今回は中間グレードのNAにしましたが、
10年後は　フォレスターターボも再度検討したいですね笑
（その頃にはディーゼルターボを期待　笑）

ちなみに新東名で走ると　ほんとに燃費が伸びます。
平坦な道が多く坂も緩やかで、クルコンでも安定走行してました。メーターの燃費表示ですが20.0km/L以上いきますね

書込番号：16103956

[JUN1970]

本日福井〜岐阜間一般道でドライブ	区間での最高は２５ｋｍくらいまで・・・

本日、納車時以来初めての給油をして実燃費を測定しました。

４月２日納車、現在積算計６６９ｋｍです。

慣らしという事で３千回転くらいで抑え、アイドリングストップは９割以上キャンセル操作。

６１８．７ｋｍ走行で４１．５１Ｌ入り、燃費は１４．９ｋｍ/Ｌでした。

今回フルタイム四駆なので心配でしたがＦＢエンジン予想より燃費良さそうですね。

このひと月、待ち乗り＆今日岐阜まで３５０ｋｍ走行です。


スタート時はかる〜く回転上がりそうになりますが、中速域からは低回転でクルージング。

１００キロほど出しても意外と静かですね。

ただＭ/Ｔセダンからの乗換えで、コーナー進入時は少し気を使います（笑）

エアコン使用は４割程度でしたでしょうか。

書込番号：16104023

[レッドパール]

やっぱり市街地の燃費は、カタログ値の三割ダウン位ですかね〜
この辺は、あまり変化無いですね。

GW中に遠出した際、峠を通りました。
前車2台シルビア、大きいリヤウイング付きで、後方からピタリ100キロ走行で追尾、(これに対しての突っ込みは、ご遠慮下さい。)^_^
カーブでの進入、コーナーリング予想以上にスムーズで、少し感激しました。SUV?
AWDやプラットフォームがインプレッサのを共用しているので性能面がUPしているのかな？燃費の面でも愉しみな車です。

書込番号：16104864　スマートフォンサイトからの書き込み