スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

冬タイヤ流用について

[waimo-jr]

フォレスターXTの冬タイヤについて質問です。

前ハリアーの冬タイヤをフォレスターに

使用したいのですが、225/60/17と記載が

有ります。ホイールはスバル純正17インチを

購入しようと思うのですが、ハリアーの冬タイヤ

225/65/17装着できますかね。

また、走行にタイヤ干渉したりしないですかね？

教えてください。

書込番号：20778413　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

waimo-jrさん

互換表です。
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=225/55R18

225/65R17 だと外径が+20�oになるが，フォレはタイヤハウスが広めなので，多分装着可能だと思います。

書込番号：20778424

[gda_hisashi]

自己責任で実施
多分大丈夫です

書込番号：20778451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

waimo-jrさん

225/55R18が225/65R17になるのなら、約20mm外径が大きくなります。

つまり、半径なら10mm程度大きくなるのです。

ホイールのインセットが純正18インチも、今度準備される17インチも同じなら単純に外径（半径）が大きくなる分を考慮すれば良い事になります。

つまり、純正18インチでハンドルを目一杯切った時等のタイヤとタイヤハウス内のインナーや足回り等の部品との隙間を確認しておけば、225/65R17が接触等の問題も無く装着出来るか分かると思います。

ただし、タイヤとタイヤハウス内のインナー等との隙間が狭い場合は、雪上走行時にタイヤハウス内への雪の付着でタイヤと付着した雪が接触しやすくなる問題が発生する可能性がありますのでご注意下さい。

書込番号：20778472

[waimo-jr]

皆さん有難うございます。助かりました。

書込番号：20778556　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞waimo-jrさん

フォレスターXTはタイヤチエン使用可能ですよね
なのでタイヤチエン程度タイヤが大きくなる分には余裕で使用可能と思います

※メーター誤差うんぬんは等は自己責任で！

書込番号：20778561

E型カラーアクセント仕様

[Tacos1107]

カラーアクセントのオプションが個人的に嬉しいのですが車体カラーはジャスミングリーンにしたいのですが
どなたかカラーアクセント仕様でオレンジアクセント入ってないカラーを頼めた方はいらっしゃいますか？
営業には色指定は特に言われなかったのですが不安です。

書込番号：20777058　スマートフォンサイトからの書き込み

[あけねこ]

普通に頼めますよ。
納車は6月以降と思いますが。

だけど、内装にもオレンジが目立つように入るので、カラーアクセント仕様の車体カラー(全部で4色)を選んだ方がバランスは良いような気もします。

書込番号：20777443

[Tacos1107]

そうなんですか！
初歩的な事ですいませんでした。
ありがとうございます。

書込番号：20778429　スマートフォンサイトからの書き込み

フォグランプ

[貴鬼(キキ)]

D型XTに乗っています。
フォグランプを『リベラル』の『カメレオンフォグランプ』に変えている方見えませんか？
もし、見えましたら『良いところ』と『悪いところ』他、何か気付いた点がありましたら教えて下さい。

書込番号：20776863　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞貴鬼(キキ)さん

リベラルの色が変わるフォグランプですよね。
金額はしますが良い商品に見えました。
私はイカリング付きフォグランプを買って取り付けたばかりでしたので取り付けてはいませんが、リベラルの人から取り付けようよ。とか現在も言われています(^^ゞ

実際に取り付けた人も純正より暗くもなく、欠点はないような事を言ってました。
この商品を知ってたら私は買ってたと思います。
リベラルの商品は悪くないのとLED製品は良いのでオススメします。

書込番号：20777182　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴鬼(キキ)]

＞フーテンの流れ星さん
ありがとうございます。
参考にさせて頂きますます。

書込番号：20777332　スマートフォンサイトからの書き込み

新車で買う理由は？

[残念なおっさん]

皆さん初めまして、何時も楽しく拝見させて貰っています。
さて、題名の通りなのですがXT D型をスバルで購入し28年８月に納車されました。それ以来、

1ダッシュボードのカタカタ音
2運転席窓を開けると窓のカタカタ音びびり音
３後部座席ピラー付け根のさんかく部分外れ

などありましたがスバルに持って行っても直って帰って来ません。特に1に関しては同乗確認したにもかかわらず…最後には音はしませんと言い張る始末。

今日、オイル交換時に2の件をお願いすると確認が出来ないので後日、約1ヶ月後に同乗確認をお願いしますとの事。３については確認も無く相変わらず隙間だらけで帰って来ました。

今までトヨタ、日産、本田、レクサスで車を購入しましたが皆、真摯に応対してくれて面倒を見て貰いましたがスバルには不信感しかありませんしこれでは新車で購入する意味が無い気がします…。
他社で買い替えを検討しようか迷っています。

皆さんのスバルディーラーはどうですか？
因みにショップでは無く販社ディーラー本店です。
スバルはこんなもんでしょうか？

皆さんのご意見、お考え、頂戴出来れば幸いです。参考にさせて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：20773941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞残念なおっさんさん

そこまで不満ならさっさと買い換えた方がいいですよ。日に日に査定額は下がっていきますよ。

書込番号：20773959

[やせ太郎]

題名は「スバルで買う理由は？」じゃない

書込番号：20774009

[とーちゃんかーちゃん]

せっかく真摯に対応してくれたディーラー所で買った方が良かったのかも。
他ディーラーに出向くか、スバル本社に文句言いましょう。

書込番号：20774011　スマートフォンサイトからの書き込み

[オールドプルトニー21年]

＞残念なおっさんさん
その様なディーラーは、聞いた事もありません。
もし本当なら、この文章のままスバル本社のお客様相談室等に、メールを入れた方が良いのでしょいね。
月並みな返信ですが・・・

書込番号：20774016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

担当営業マンやサービス担当者が”お客様のためになんとかしたい”と思うか思わないかでしょうね。

あとは拠点が小さすぎたり、サービスマンが少なすぎて抱えているユーザーに対応しきれないことなどが考えられます。


残念なおっさんさんのお気持ちはわからなくもないですね。

私も昨年、スバル車の調子が悪かったので状況を確認してほしいと話しましたが、『今の時期は忙しいので３０分以上の作業は受付できない』、『見れるのは一週間後になる』とかぶざけた対応をされてカチンと来ましたね。

車が不調なのにすぐ見れないってどういうことなんだと。それに自分の拠点で見れなければ他の拠点へ問い合わせて受け入れ可能か聞けばいいのにそういう配慮も一切なかったですから。

普通は販売店側がお客様の都合をお伺いして点検や修理日程を決めるはずなのに今はこっちがスバルの都合をお伺いしてその予定に合わせなければならずやってられないと思いました。

スバルのクルマづくりは良いですがスタッフ（営業とサービス）がダメです。

あれだったらロボットでもサービス受付に置いておいてくれたほうがいいくらいですね。

書込番号：20774019

[アマル22]

サービスの問題なのかただのごねたおっさんと見られてるのか？分かりませんが、だめな店ならきちんと対応求めて見ましょう。

だめなら店ともめずにきちんとスバルな対応してもらいましょう。

書込番号：20774141　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

　お疲れ様です。ご自分にとっては１台限りの車ですから、多少の個体差はあると判っていてもこれでは納得いきませんよね。私も初スバルの現車では、納車までの営業マンの対応に立腹して担当拠点を変えた経緯はあります。（過去ホンダ車を３台乗り継ぎましたが、こんなことはありませんでした。）音やにおいといった感覚的な不具合は原因の特定や解決の難易度が高いケースが多く、ディーラーサービス・メーカーとも避けたがる部分で（プロフェッショナルに欠けていると思いますが）、相手が逃げられないようにうまい折衝をするしかない、程度のことしか申し上げられません。

　スバル（ディーラー）は販売増・サービス入庫増に対して組織のリソースが追い付いていないのかもしれません。忙しい時期を避け（4月中〜下旬以降で）1か月程度車を預けてしっかり診てもらうことを申し入れるなどしてみては。当然その間は代車を出してもらう＝ディーラーも代車が1台長期間減って困るので、解決する気があるならきちんと調べるかも。１．２．３．は建て付けやパーツのツメの破損、１．2．は部品の混入などの可能性が考えられ、真剣にやるならかなりの部品を外さないといけないはずです。（大昔ホンダ車でのデフの異音時は、ディーラーから預かる旨の申し入れがあり特定・解決まで３か月、頑張ってくれました。）　

　２．は似たような症状（走行時右ドア内部から何かが振動しているような耳障りな「チリチリ」音が継続）を経験しました。最初は、社外スピーカーを付けたので、ショップがドアの中にネジか何か忘れたのではないかと思いましたが、内装を外してドアを叩きながら音源を特定したところ、ウインドウを支えるフレームに垂直についているステー部分をカシメている（？手探りなので）部品が振動していたようで、ブチルゴムで包んだところ音がしなくなりました。

書込番号：20774190

[待ジャパン]

マツダもそうだけど、車が良くなってもディーラーのサービスの質の悪さは昔のまま。ってディーラーが多いね。
その原因は基本1県に1系列しかディーラーがないことが多いから。
トヨタやホンダはいっぱい系列があるからサービスで他系列との差をつけないと生き残っていけないからね。
サービスの質についてはトヨタ・ホンダディーラーを見習ってもらいたいね。

書込番号：20774285

[オールドプルトニー21年]

＞残念なおっさんさん

何度も言う様ですが、この様な匿名のスレッドに書き込んでも、一歩も前に進みません。
本当なのか、嘘なのかも分からない、

本当に改善したいと思っているのなら、きちんと、自分の身分も明らかにして、相手も明らかにし、責任のある大人の対応をする
しかないですね！

スレ主さんの主張がまっとうで、ディーラーを替えたいならその旨も訴えれば良いと思います。
正規ディーラーなら、何処でも同じサービスを受けれるはずです。その為の正規ディーラーですから。
下記に問い合わせてもそれなりの回答をもらえるはずです。

http://www.subaru.jp/faq/inquiry/

書込番号：20774340

[gda_hisashi]

今スバルは売れていますよね
営業マンやサービスマンの資質は特に悪い訳では無いのですが
忙しくて手が回らないんだと思いますよ
(マツダも同じ)

人気が続けば更に悪くなるでしょうね

売れなくならないとサービスは戻らないかも・・・

書込番号：20774348　スマートフォンサイトからの書き込み

[残念なおっさん]

＞ペカルさん、消去法でフォレにしたので査定額は殆ど気にしていません。背中を押して頂き有難うございます。

＞やせ太郎さん、新車は販社で無くても買えるみたいですね。申し訳無いです。

＞とーちゃんかーちゃんさん
＞ねこっちーずさん、一緒でごめんなさい。お客様相談室に電話してみます。

＞ねこっちーずさん、気持ちを代弁して下さり又、同じ様なご経験がおありなのですね。心中お察しします。
＞アマル22さん、スバルな対応？求めてみます。

＞tyoponさん、詳しいご説明、解説、有難うございます。当面は乗らなくてはならないので参考にさせて頂きます。

＞オールドプルトニー21年さん、因みに＞オールドプルトニー21年さんのお貼り頂いたリンク？には繋げなかったので電話してみます。有難うございます。因みに1ですが本当です。同乗サービスマンは音の確認してます。サービス窓口受付は音はしないです、確認出来ないと言い切りました。名前を出した方がいいのでしょうか？

＞待ジャパンさん、個人差もあると思いますが仰る通りだと思いました。

＞gda_hisashiさん、嬉しい悲鳴っていうことですかね。アフターシッカリして欲しい物です。

皆さん有難うございました。ご参考にさせていただきます。

書込番号：20774414　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackbasso]

私も1、2、3については症状があります
１は走行中かすかな音で箇所の特定ができずディーラーがギブアップ。気持ち悪いので私が根性で箇所を特定してディーラーでスポンジ詰めてもらいました。直りました。
2、3は気にしない事にしてディーラーにも言ってません。2は高速走行時すこしかたかたとなるぐらい。まあ高速時は風の音の方がうるさいですよね。3については先端が3ミリほど浮いてます。明らかに浮いてる感じはありますが、まあいいかってかんじです。程度問題ではありますが気にしない事です。でもトヨタに乗ってる時はこんな事はなかったですね。あと洗車するとリアコンビランプの中が曇るし。これは交換してもらいましたが。今気になるのは冷間時のみリアパワーゲートが開くときにぎぎぎと鳴るのは少しヤバイ感じがしてます。今度いってみようかな。ディーラーは真摯に受け止めてくれますが細かすぎるやろーというのはスルーしようとしますね^_^ 特に異音の問題は。
こうして見るといっぱいあるなー。
しかし、2Lターボ車を色々弄って楽しい車にしてますし、走る曲がる止まるに不具合は全くないのであんまり気になりません！少し心を大きくもってはいかがでしょうか。

書込番号：20774416　スマートフォンサイトからの書き込み

[残念なおっさん]

＞blackbassoさん、具体的なご説明有難うございます。大変参考になりました。

書込番号：20774431　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

個人的な主観ですが、トヨタと日産それ以外とでは、異音や部品精度のバラツキ・・・etc。
作り込み（クオリティ）の面で劣る様に感じます。

特に内装部品の多くは樹脂製であり、取り付けはハメ込みやクリップ止め。
クルマはエンジンや走行中の振動で常に揺すられていますし、温度にによる樹脂の伸縮もあると思います。
要は、異音が出るのはある意味当たり前だと考えます。

＞スバルはこんなもんでしょうか？

所変われば品変わると申します。
同じ国産車でも基準や考え方は異なるでしょうから、他社からの乗り換えだと軽いカルチャーショックを受けるのは良くある話です。

スバルクオリティーが、肥えた舌や審美眼に適わなかっただけですよ。

書込番号：20774456

[オールドプルトニー21年]

＞残念なおっさんさん
張り付けたＵＲＬは、スバルのＨＰから貼り付けて、後で開くか確認もしたのですが何故でしょうね。

私も購入当初に、ここにクレームっぽい内容を書き込んだ事があり、その後店舗の対応自体が随分改善した様に思います。
私に対してだけでは無く、店の対応そのものが変わった様に思います。（最初は店長の平謝りから始まりましたが）
当然、自分の意見の正当性をしっかり書き込みましたが、販社本部を経由して、何らかのアクションがあった様です。

営業マンの個人名を出す事は無いと思います。
何月何日にこの様な対応があった、
改善の為にどの様な対応をしてもらえるのか、
等々、きちんと説明すれば良いかと。
対応者は、おのずと分かってしまいますけどね！

かといって、この様な対応をしたからと言って、決して変な関係にならないと思いますよ。
逆に、店長さんからは感謝されているぐらいです。中々、一人ひとりの対応まで目を配りきれないのが実情なのでしょう。
責任者は個人攻撃するのでは無く、店舗の改善に取り組むと思います。

店舗を成長させる事ができるのは、一人ひとりの顧客が一番だと思います。

ちなみに、私も色んなメーカー、地域で車に乗ってきましたが、特定メーカー系が劣る印象は持っていません。

書込番号：20774521

[Shinsyudaisuki]

1年前にXVを購入しました。
スバルは６台目ですが、今回は音でイヤになっています（スバルは止めようと思うくらい）。

私の場合で言うと左右のドアでカチカチと窓ガラスを叩くような音がします。
ダッシュボードとフロントガラスの間からもガサガサ言っています。
ディーラーで３度診てもらいました。右側は完璧に直りましたが、左側が直りません（ーー；）

暖かい日に特に酷くなるようで、気温が上がって来たら再度診ていただくようにお願いしています。

今はエアバッグなどのリコール対応が大変なようです。この辺のことは理解してあげましょう。
ただ、解決していないことは継続的に伝えておくことが必要と思っています。
できればメールでそのことを記録として残しておきましょう。

他にも不満はありますが、この音だけは我慢できません。解決できないようならスバルとは決別するつもりです。

書込番号：20774596　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>…最後には音はしませんと言い張る始末。


前車は、B4　3.0R（BLE-D）でしたが、ディーラーさんのイメージはその様でした。
ただ、担当の営業さんには全く問題ありませんでした。
（問題になった時点で、問題を整備課長が担当になったようでした。　その整備課長がウソ報告に来ましたが・・・）

担当の営業さんもある時点では、その問題に気付いたようでしたが、何もできなかったようです？
（ディーラーとしては、多分、一番大きくて一番綺麗なところです。）

個人的な印象では、エンジンと四駆のメカ部にはコスト配分が多く、その他には・・・
まあ、それもメーカーの特徴と言えるかな〜　・・・

書込番号：20774632

[ラビット1]

昔なら「スバルだから仕方ないか」ですんでいたんだけど最近はディーラーも大変だなあ

正直スバルの品質なんて昔からそんなもんですよ
そういう細かいところが我慢なら無い人は素直にトヨタを選択したほうが幸せです

書込番号：20774657　スマートフォンサイトからの書き込み

[オールドプルトニー21年]

＞残念なおっさんさん

書き忘れました。
この様な問合せ（クレーム）は、電話じゃなくホームページへの問い合わせ書き込みの方が良いかと。
理由は、

・自分の思う事が伝わりにくい。文書だと言いたい事が整理できるし、きちんと何が言いたいのか論理的に作れる。
・相手も、内容が漏れる事なく正確に把握する事が出来る。
・相手側も、情報の共有化ができる。しかるべき人に情報を提供し易い。返信をする必要があるので、しっかり見る必要がある。

返信内容は、文書返信なので当たりさわりの無いものが多いけど、しっかり伝わり改善するケースが多いと思います。

電話だと、オペレーターも知識豊富ではないので、「ディーラーに聞いてください」が多いですよ。
それに、この情報を上にあげディーラーに伝えるのが中々難しい。
電話クレームはどこのメーカーでも、いっぱいあるのでキチンと文面で伝えないと、蔑ろになりそうです。

書込番号：20774831

[残念なおっさん]

＞マイペェジさん、私も車から異音が出るのは当たり前と考えていました。ただ、新しい車で異音が出た事が今までなかったので私の人生経験の無さですね。申し訳無いです。お気遣いの最後の文章、有難うございます。

＞オールドプルトニー21年さん、何回も有難うございます。面倒ですが（すいません）メール、文章にしてまとめたいと思います。丁寧なご指摘、恐れ入ります。因みに営業マンは素晴らしい方です。

＞Shinsyudaisukiさん、同じ様な思いを抱えていらっしゃるんですね。やはり人それぞれに譲れない部分はあるのですね。お察しします…。

＞mc2520さん、メーカーの特徴としてiSightなど素晴らしいコンセプトと思いましたがサービスの応対、特徴などはメーカーそれぞれと考える様にします。根底に日本のメーカーはアフターが素晴らしいと考えていた自分の未熟さに自分の至らなさを感じました。貴重なご意見、有難うございます。

＞ラビット1さん、スバルの品質を理解せずに購入した自分の馬鹿さ加減でお騒がせして申し訳無いです。

皆さん、貴重なご意見有難うございます。新たに購入するにせよ当面は乗らなくてはならないので自分で対処しつつ、次の候補を選んでいこうと現在、考えています。又、色々なお考えを聴けて本当に参考になりました。

誤解無い様に申し上げますがフォレ自体、素敵なコンセプトの車と思っていますがスバルさんではこれが普通（異音等）だと知らなかった私の勉強不足です。
お騒がせして申し訳ありません。
最後に皆さんの素敵なカーライフをお祈り申し上げます！

書込番号：20775510　スマートフォンサイトからの書き込み

s-limted インチダウン

[ひでやんさん]

かなり日が経ちましたか，先日無事にs-limited納車されました。今シーズンは雪道出動する事ないですが，来シーズンにむけて。
16インチにインチダウンされたサイズは？215/70R/16は大丈夫ですかね？ eye sight の誤作動？とかが気になります。

書込番号：20767949　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ひでやんさんさん

タイヤサイズ変更の基本は外径を純正タイヤに近いサイズを選択する事とロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。

先ずS-Limitedのタイヤサイズは225/55R18であり、外径は704mm程度です。

これに対して215/70R16の外径は707mm程度です。

つまり、215/70R16は純正の225/55R18に比較して外径は僅か0.4％大きくなるだけです。

この程度なら何ら問題無い外径の差と言えそうです。


次にロードインデックスですが、純正タイヤである225/55R18のロードインデックスは98です。

これに対して215/70R16のロードインデックスは100ですから、純正タイヤよりもロードインデックスは上がりますので問題ありません。


以上のように外径やロードインデックスから判断して215/70R16は問題無いサイズと言えそうです。


最後にアイサイトの誤作動ですが、タイヤの外径を合わせていれば速度計の誤差も発生しません。

アイサイトは車速を基に、プリクラッシュブレーキ等を作動させています。

この事から速度計の誤差が発生しない215/70R16というサイズなら、アイサイトも問題は無いのではと考えています。


因みに私のスバル車は純正の18インチから、インチアップして19インチを履かせています。

このインチアップする時に最も重視した点は、アイサイトの誤作動が無いように純正タイヤに外径を合す事でした。

書込番号：20768096

[そこら辺にいる村人]

外径が同じならインチダウンだろうがインチアップだろうが関係ありません。

数mm程度の差は影響ないと思うけど、タイヤだって摩耗して微妙に外径変化するしね。

書込番号：20768116

[タカポンDIT]

＞ひでやんさんさん
こんにちは。インチダウンですが、i-Lと同じにしておいた方が良いと思います。225/60/17。

扁平率が55から70ですよ。ただでさえ、スタッドレスタイヤは柔らかいのに2インチダウンはフワフワとタイヤがよれる感じがします。コントロールが悪くなりますね。おせっかいですが、値段より安心を取りましょう。

書込番号：20768866　スマートフォンサイトからの書き込み

[あめすぴ.jp]

ディーラーに聞いたらやめといたほうが無難くらいの回答だったかな。
高さが変わらなければそんなに影響はない様な気がするんですけどね、それは素人の考えで、なんの科学的根拠もありません。
そのサイズのタイヤでは実験してませんから、なんらかの不具合やバグ等が出る可能性は否定できないという所でしょうかね。

書込番号：20770196　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

互換表です。
http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=225/55R18

225/60R17か215/70R16でしょう。ブレーキは１６ならば・・・ですよ。ロードインデックスは計算してみれば分かりますが，大きめになっているので，普通は装着出来れば問題にはなりません。

書込番号：20770331

[さとぴょ]

＞タカポンDITさん
僕もそう思います。

標準タイヤと同サイズのスタッドレスタイヤを装着しても、加速の鈍さ？車の重さ？を感じたり、カーブや轍を走る際に横に滑る？ズレる？感じがあったりします。

そんなこんなで、標準タイヤと同サイズのスタッドレスタイヤをお勧めします。

書込番号：20770380　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞ひでやんさんさん

私はXTに乗っています。
純正は18インチでスタッドレスタイヤは17インチ使用しています。

16インチにすれば他の方も書いてありますがスタッドレスタイヤは柔らかいので安定性は悪くなりますのでオススメではないですね。

17インチのスタッドレスタイヤ買うのをオススメします。

書込番号：20770419　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞ひでやんさんさん

私もXTに乗っています。スタッドレスタイヤは17インチでホイールは前車から流用しタイヤはヨコハマの最新モデルのアイスガードブラック5+をネットで購入しディーラーで組み替え依頼しました。工賃込みで10万円以下で購入できました。

16インチでも一般道を普通に走る分には問題ないと思いますが、高速道路などでは安定性は低くなると思います。

書込番号：20773975

[加齢臭37]

北海道在住です。
スタッドレスはインチダウンが北海道の常識です。
WRCでもターマックとクラベルを比較すれば一目瞭然ですよ。インチダウンをしてグリップを稼いでいます。

書込番号：21357760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでやんさん]

投稿から一年以上経過し, 完全な事後報告になりますが。このウインターシーズン4カ月間, 約7,500km程を16インチにダウンしたタイヤで過ごしました。

みなさんからいろんなご意見投稿していただきましたが, 結果から言うと何の心配もなかった。
高速走行時若干安定性欠けあり, が気になるレベルでない。投稿を見直すと自分が鈍感なのか？と責めてしまいました。

再び元の18インチに戻し二シーズン目に突入しました。

書込番号：21778302　スマートフォンサイトからの書き込み

X-BREAKのエンブレムについて

[あるわたに]

マイチェン後のE型から、X-BREAKのカラーアクセント仕様車には専用のエンブレムが装備されるようになりました。
このエンブレムは部品として取り寄せ可能でしょうか？当方D型デザートカーキ乗りですが、カーキの車体ににオレンジ色のエンブレムが良いアクセントになりそうなので、可能であれば取り寄せて装着したいと考えています。
既にディーラーへ問い合わされた方、過去にエンブレムを部品として取り寄せた経験がある方いらっしゃれば是非ご教授ください。よろしくお願いします。

書込番号：20762433　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あるわたにさん

X-BREAKのカラーアクセント仕様のエンブレムはディーラーで注文出来るはずです。

という事でスバルディーラーに「X-BREAKのカラーアクセント仕様のエンブレムを注文したい。」と言ってみて下さい。

書込番号：20762525

[アキラバ]

＞あるわたにさん
先日ディーラーで確認した所、発注可能でした。
ですが、発注出来るのが4月以降(カラーアクセント仕様車発売後)からだそうです。

書込番号：20764023　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるわたに]

＞スーパーアルテッツァさん
直接ディーラーに問い合わせた方が早そうですね。ありがとうございます。

＞アキラバさん
貴重な情報をありがとうございます。発注可能との事で何よりです。
部品番号や値段等が分かり次第、私の方からもこちらへ報告させて頂きたいと思います。よろしくお願いします。

書込番号：20764684　スマートフォンサイトからの書き込み

[MODS666]

同じデザートカーキ乗りとして、是非とも取り付け後の写真をアップ願います。

書込番号：20775786　スマートフォンサイトからの書き込み

[悠左衛門]

こちらの情報をもとに取り付けてみました。

デザートカーキに良く似合います。

書込番号：20888617

[空民]

＞悠左衛門さん
似合いますね！
もし宜しければエンブレムのスバル品番を
教示頂けると助かります。

書込番号：20888732　スマートフォンサイトからの書き込み

[月曜日の美術館]

ジャスミングリーンとオレンジのコンポジション１	ジャスミングリーンとオレンジのコンポジション２

フォレスターオーナーの皆さまごきげんよう、そしてはじめまして！

私も「カラーアクセント仕様･Ｘ-BREAKオーナメント」を装着しました！

ＮＡのフロントマスクがＤ型になってさらに迫力アップしたのに対し

リアのルックが少々物足りないなと思っていました所に

ちょうど良いアイテムをこの掲示板で知ることが出来ました。

このオーナメントは写真やカタログで見た印象より立体的、装飾的で

なおかつ鮮やかな色彩とあいまって際立った存在感と凄みすら感じさせます。

…とまぁ言い過ぎではありますがとてもかっこよく大変満足しております。

ただひとつの悩みだった「Ｘ-ＢＲＥＡＫ仕様車でもないのになぜ着けてる？」

と見かけた有識者にツッコミを入れられたらどうしよう問題（笑）も

見栄え優先に勝った結果であり、仕上がりを見て装着したことは

間違いではなかったとその悩みも払拭できました。

紹介および提起して頂いたスレ主の皆様有難うございました。


ボディカラー　：　ジャスミングリーンメタリック

　 　　　価格　：　￥５,２４９
　
　 　　部品名　：　LETTER　MK　R　XBR　（ﾚﾀｰ　ﾏｰｸ　ﾘﾔ　ｴｯｸｽﾌﾞﾚｲｸ）
　　　　　　　　 　 ９３０７９ＳＧ０５０

書込番号：20913218

[空民]

＞あるわたにさん
スレ大変参考になりました。
ありがとうございました。

＞月曜日の美術館さん
品番教示いただきありがとうございました。

私もエンブレムを手配し、
２週間以上かかってやっと入手し、取り付けました。
車体はＤ型ＸＢクォーツブルーパールです。

エンブレムの立体形状がすごく凝って作られており、
オレンジパールカラーが内装オレンジアクセントにもマッチし
良い買い物ができました。

書込番号：20959269