スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

STIシフトノブ交換

[☆RICE☆]

STIシフトノブを取り付けてるのですが、
取り付けは出来たのですが、シフトブーツが遊んでしまってる状態です。
おそらく、銀の箇所とブーツを本来分離させなくてもいいのに、分離させてしまったのでは？と思ってます。
シフトブーツはどのようにロックされてたのでしょうか？銀の部分の外周にクボミがあるので、そこにシフトブーツをひっかけるのでは？と思い引っ掛けても、シフトブーツを下に下ろそうとすると、簡単に外れてしまいます。
どうしたらいいでしょうか？

書込番号：20324065　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

↓の方の整備手帳のようにブーツはメッキリングの溝に針金で固定されているようですが、針金はありますか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/294655/car/1587822/3116252/note.aspx

書込番号：20324102

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。針金あります。針金がシフトブーツを固定する役目だったのでしょうか？
後で試しにつけてみます。

書込番号：20324121　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

針金って・・金具じゃねっ！

金具紛失しましたか？
細い結束バンドを代用にしてはどうでしょうか
ホームセンターで探しましょう

書込番号：20324165

[☆RICE☆]

＞SIどりゃ〜ぶさん
針金といいますか、金具はありました。
その金具はフリーになってますが、どこにハマるんですか？

書込番号：20324733　スマートフォンサイトからの書き込み

[山を眺めてハイホー]

参考になるかな？
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1842521/blog/31529848/

書込番号：20325148

[☆RICE☆]

＞山を眺めてハイホーさん
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

書込番号：20326978　スマートフォンサイトからの書き込み

SJフォレスターのスタッドレスタイヤ

[ちっぷ＆さんぴろ]

今回、ご意見を頂きたく書き込みしました。

　当方、大阪在住で雪にはほどんど無縁です。今シーズンに子供(２人)を連れて、信州にスキーに行こうと思ってます。そこでスタッドレスタイヤの購入を検討しています。タイヤサイズは225/60　R17です。

候補は
�@ピレリ　アイスアシンメトリコ
�Aダンロップ　ウィンターマックス　SJ8

です。BSやヨコハマも考えましたが、予算オーバーが否めません。

そこそこオールラウンドに使えて、劣化しにくい　という少し欲張りかもしれません。

ご意見、ご教授よろしくお願いします。

書込番号：20323917

[一義]

評判も上々だし直感で PIRELLI 推し

書込番号：20324147

[マイペェジ]

スタッドレスタイヤ自体サマータイヤに比べお高いですし、それがＢＳやＹＨなら尚更ですね。
予算あっての物種ですが、高いなり（安いなり）の理由はあると思います。

参考リンクを貼っておきます。
http://www.clg-sv.com/tire12.htm

書込番号：20324342

[カレーっ子]

＞ちっぷ＆さんぴろ 様
　今シーズンゲレンデデビューという事でしょうか？
　お住まいの関西地方からシーズン中、信州方面へ何度出かけるご予定をされていますか？

　幸いスバル車の場合、殆どの車種が寒冷地仕様標準ですのでその点は心強いのですが、それでも失礼ながら毎冬季殆ど雪と無縁との事なので、シーズン中に月複数回（毎月１〜２回）信州方面へ出かけるご予定が無いのなら、雪道走行のリスク、スタッドレスタイヤの他にも、スタック時対応装備品（スコップ、ロープ、ブースターケーブル、タイヤ止め）、ラバー製ディッシュタイプフロアマット、不凍＆解凍スプレー等雪道走行に伴う装備及び携行品を購入する必要が有りますし、冷却水も訪問先の最低気温を考慮し、場合によっては交換や補充が必要となり、それなりのコスト負担が発生します。
　また、当然有料道路代、現地駐車料金、燃料費も必要となりますので、当方は、先ずツァーバス等公共交通機関ご利用によりご家族と信州方面へお出掛になられる事を推奨します。
　余計なお節介ですが、正直二三度信州のゲレンデをご家族が経験された後、今後もお出かけになられるようでしたら、スタッドレスタイヤ等雪道走行関連の装備を開始されても決して遅くはないように思います。

　なお、スレ主様はスタッドレスタイヤ導入時インチダウンされるご様子ですが、ホイール＆タイヤ装着時の直径に余り差異が有りますと、ＥｙｅＳｉｇｈｔの動作やメーターエラー等の異常が懸念されますので、購入決定される前に必ずD担当へご確認されるようお薦めします。
　ご記述のブランド二種なら�Aをチョイスしますが、どのメーカーも一定の雪上性能は有していると思いますので、長期在庫の製品は回避する必要は有りますが、特にブランドに拘りがなければ敢えて高価格ブランドを選択する必要もないように思います。
　

書込番号：20324417

[ブルーカード]

長野市（白馬まで40分、志賀高原熊の湯まで1時間、妙高高原まで1時間、飯綱まで30分）に住んでいます。

冬季はほぼ毎日が、自宅の温度計測定で、最低気温-7℃以下、最高気温は3℃行けば今日は暖かい日と話題になるほどの寒さです。
スキー場への道は除雪状況が整備されているため、スタックの心配はそれほどありません。
フォレスターの前はFR車を乗っていましたが、数年前の大豪雪のときに駐車場からの脱出でスコップを利用したことが唯一のスタックで、公道に出ればFRでも平気でした。
その大豪雪のときのADWスバル車の走破力の凄さを間近で見てたことが、今のスバル車を選択した大きな要素でです。

FR車でスタッドレスはブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、ミシュランなど経験しましたが、体感で最も良かったのがわずかな差ですがブリジストンです。それ以外はあまり変らないというのが印象です。
ミシュランは高速道路走行や非雪道での耐久耗性が優れていると聞いて履いたこともありましたが、違いは分からず。

ちなみに長野のトヨタ系ディーラーでのスタッドレス取り扱い銘柄はダンロップです。
ということから候補2品でしたらダンロップ　ウィンターマックスでいいのではと思います。

4WD車はフォレスターが初めてで、これまでは2WDのセダンオンリーを乗り換えてきました。
冬季のトランク常備品は、雪かきブラシ、不凍ウォッシャー液、スキー手袋だけです。
タイヤチェーンも教習所で使ったのみで長野に住んでいながら実経験はありません。

フォレスターでしたらほぼ何の心配もなく、普通の装備品で長野のスキーは楽しめます。

書込番号：20324803

[ちっぷ＆さんぴろ]

皆様

返信ありがとうございます。

＞一義さん
ピレリの価格には惹かれるものがあります。

＞マイペェジさん
このサイトは私も参考にさせていただきました。ピレリとダンロップは似たような特性で悩んでいます。


＞カレーっ子さん
最低限の準備品は整えていこうと思っています。

＞ブルーカードさん
装備に関して、タイヤチェーンは必要ですか？

書込番号：20324983

[ブルーカード]

チェーンは2WDならあれば安心ですが、フォレスターなら不要でしょう。
フォレスターでチェーンが必要な機会に遭遇するということは、自衛隊の災害派遣が要請されるレベルです。

書込番号：20325059

[衝動かいかい〜ん]

ちっぷ＆さんぴろ　さん

おばんです

「大阪在住、、、子供(２人)を連れて、信州にスキーに行こうと思ってます」
スタッドレスタイヤの購入を検討して
候補は、�@ピレリ　アイスアシンメトリコ　／　�Aダンロップ　ウィンターマックス　SJ8

おおよそ考えられることは、「劣化しにくい！」事を考えると、日本製かな
って、ダンロップでしょう
多分、ピレリは、ＣＨＩＮＡでしょう

私も、昨年、ＣＰを考えて、ダンロップか、ＴＯＹＯで、検討していましたが、
結局、ヨコハマの前年の持越品で、前モデルを購入しました
在庫処分的な価格になっていたので。。。

私は、通常の必需品として、ブースターケーブルを持っていますが、
最近、持っていない人が増えているんですね
特に、冬山に行くならば、必須でしょう

出来れば、スコップも
解凍スプレー、ＷＡＳＨＥＲ液も、凍結温度が低いのを入れておくべきでしょう
子供が小さいのならば、雪道には、スノーブーツか長靴が、必須ですよ

私は、保険だと思って、チェーンも、タイヤサイズが変わる都度、購入しています
使わず仕舞いの時もありますけどね

購入したならば、早めに装着して、慣れていた方が良いですよ
サマータイヤと、違うので
では、お気をつけて

書込番号：20325374

[sean-nike]

＞ちっぷ＆さんぴろさん
私も大阪近郊在住で、毎年冬になると毎週のようにスキーに行っています。
今年は、SJに買い換えての初スキーになりますが、前車もフォレスターSG型で
前車の時は、仕事で、富山から長野経由で帰ってきたり、飛騨地方の雪道を
走ったりとかなり頻繁に雪道走行をしました。
スタッドレスは、ダンロップ、ミシェラン、トーヨーと使いましたが、
雪道では、どれもそんなに差を感じない というより、それなりに
滑るので、滑るという前提で安全走行すればどのタイヤでもいいのでは
ないかと思います。

ただ、雪道よりドライ路面を走る機会が圧倒的に多いので、高速ドライ路面走行時
のロードノイズやヨレ感のなさは重要視しましたが、トーヨーは安い割にいい感じ
でした。

現車では、18インチのSUV用スタッドレスの選択肢が少なく、ダンロップの
ウィンターマックスにしました。

ブースタケーブルは雪道走行に限らず前車では常備していて、バッテリー上がりの他車
を救済したことも含めて何度使う機会がありましたので、常備しておくと安心かと
思います。
現車ではブースターケーブルに加えて、ジャンプスターターも常備するようにしています。

なお、タイヤチェーンは前車では購入しませんでしたが、一度も必要とした場所はありません。
ゲレンデスキーへのアクセス道路の範囲でフォレスター＋スタッドレスでチェーンまで必要とする
場面はまずないと言ってもいいのではないでしょうか。

私の場合は、雪道に遭遇したら、どんなスタッドレスの時でも、周りに他車のいないことを
確認して、ブレーキをかけたり、ハンドルを左右に軽く振ったりして、滑り感を確認するように
していますが、これをしておくと、滑った場合（どんなスタッドレスでも滑りますので）でも
慌てず落ち着いて対処することができます。

書込番号：20325630

[ちっぷ＆さんぴろ]

＞sean-nikeさん
＞衝動かいかい〜んさん
＞ブルーカードさん
＞カレーっ子さん
＞マイペェジさん
＞一義さん

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。同じことを義弟にも相談しました。「スタッドレスについては日本製」という返答でした。ダンロップを購入しようと思っています。

書込番号：20332182

[ALFA1048]

＞ちっぷ＆さんぴろさん

解決済みでなかったので、敢えて一言。

アイスアシンメトリコ、評判も良く、実際にエクシーガＸＯ７に昨年から使用し、気に入っています。

8月から、もう1台ＳＪＧブラウンレザーＳにも乗っていますが、先日225/60Ｒ17のアイスアシンメトリコを皮剥きのため

早めに装着しました。

ＣＰ抜群です。大阪在住ならドライ性能も十分のこちらでも良いのでは？

私のコメントは、価格コムのアイスアシンメトリコと、タイヤＷＥＢにアップしありますので、よろしければそちらもどうぞ。

書込番号：20336048

一体型のストラーダについて

[灯里アリア]

フォレスター検討中ですが、
これ
http://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/builtin_navi.html

かこれ
http://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/carozzeria_cybernavi.html

で悩んでいます。
これまではずっと楽ナビかサイバーナビで、現在も2012年製のサイバーナビです。

どちらかと言うと渋滞情報からの到着時間の精度やリルートの速さを重視しているのですが、ストラーダはどうなのでしょうか？

収まりの良さは間違いないとは思うのですが、、、

書込番号：20321489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私はすばる純正パナナビを使ってますが、
ナビの性能はよいとは言えません。
特に渋滞対応はしょぼいです。

良い悪いは相対的な評価だし、人によって捉え方は違うでしょうけど、
前に仕様していたトヨタ純正ＤＶＤナビ（VICS）のほうが使いやすかった。

サイバーナビは知らないので比較コメントは無理ですが、
私は純正パナナビに満足度は低いです。

書込番号：20321836

[灯里アリア]

＞ぜんだま〜んさん
なるほど。基本性能の部分で問題があるのはちょっと、、ですね、、

書込番号：20321910

[一義]

僕も見た目より使い勝手でカロ一択ですね

書込番号：20322270

[ペカル]

私も新しいサイバーナビにしようかと思ったのですが2016年モデルからSDナビになってしまったのでやめて、現在使用している2011年式サイバーナビを使い続けることにしました。
お持ちのサイバーナビのデータ更新して使用する方が費用を抑えることができると思います。
HDDナビ最後の砦だったサイバーナビまでSDナビになってしまいました。

書込番号：20322354　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

今時HDDナビってどんなメリットがあるんだろう。

書込番号：20322422

[フーテンの流れ星]

私ならサイバーナビですね♪

書込番号：20322638　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

サイバーの2016年モデルは評判があまり良くは無いです
サイバーのフルモデルチェンジ直後のモデルはスバルのA型みたいにネガがありますね
出来るならマイナー後の2017年モデルからが無難かも知れません

とりあえず、今使ってるサイバーナビの載せ換えを推奨します。

書込番号：20322833

[ペカル]

ディーラーオプションのメリットは保証が3年付いてくることです。
ちなみに量販店で購入だと1年です。

書込番号：20323295　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ナビ履歴 → 楽ナビ → サイバーナビ → 楽ナビ

サイバーナビよりも楽ナビの方が好きです。
SDナビの弱点は特に感じません。

楽ナビレビュー　ナビは声の良さでパイオニアに決めています。
http://review.kakaku.com/review/K0000819055/ReviewCD=903213/#tab

価格COM カーナビランキング
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/

書込番号：20323688

[灯里アリア]

自分の主観ですが、到着予測が楽ナビはかなり適当でその辺りはサイバーナビのが強いと思っています。一応サイバーも楽ナビも二台ずつ過去に使いました

書込番号：20323709　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

参考にはなりませんが私のはストラーダR500を使っています。
ナビのルート案内は「うーん？」です。

サイバーナビの人と走ると、私のナビは何と奇抜なルートを使うのか。
そう何度も思った事があります。
お金が貯まったらナビを買い替えたい位ですf(^^;

だからサイバーナビと私は書いています。

書込番号：20326211　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

フォレＤ型で聞いたパナの音（RS02で聞いた音の匠）は、万人向け家電な音の印象を受けました。
耳が弱ってきている方には、良く聞こえて良い事もあるような・・・。　
車ですので、外から騒音も入ってくるし、これもありかとは思いましたが、お好みを良く吟味方。

書込番号：20326844

[働きたくないでござる]

音の良し悪しなんて人それぞれの好みの問題なのに「耳が弱ってきてる方には」とかないわー(笑)

書込番号：20330787

[anptop2000]

同じ人が同じ音聞いても　10代、20代、30代　40代　50代　60代　
各年代で印象は変わっちゃうって事。　

全ての方20代からやれは始まってます。知らないのは自分だけ。

書込番号：20331969

[さとぴょ]

他人の耳で音を聴くことはできないので、年代に関係なく個々の耳で音を判断することになると思料します。

つまり、音は絶対値でなく相対値で評価するしかないのでは。

書込番号：20336764　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントにSTIエンブレムを付けたい

[やまちゃん1号]

Sリミテッドに乗ってます。
フロントにSTIのエンブレムを付けたいのですが、他の車種用のもので流用できるものありませんか？

書込番号：20314399　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

これなんてどうでしょう。http://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=123970&cmk=6&cmo=295
取り付けるのに加工が必要かもしれませんが。

ヤフオクで「STIエンブレム」で検索すると出てきますよ。

書込番号：20314678

[フーテンの流れ星]

＞やまちゃん1号さん

取り付けるのに工夫が必要ですが取り付け出来ます。
あとはペカルさんの書いてるように好きなエンブレムを選んで取り付ければよいと思います。

しかし、フロントグリルを取り外し出来るようにしてからでないと作業は大変です。
ディーラーでグリルの外し方を教わってみて下さい。

グリル下側にネジが２つあります。
このネジの外すのが大変です。
私はグリルの外し方が分からず友人にネジを外してもらいましたf(^^;

頑張って下さい。

書込番号：20314935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベロチェ2]

エセSTIなんかみっともないからやめとけ。

書込番号：20316589　スマートフォンサイトからの書き込み

高さ2m以内に収まるルーフボックス

[yakirarara]

D型のSリミテッド、ルーフレールなしに乗っています。
以前に乗っていたミニバンに比べて荷室が狭いのでルーフボックスを買おうと思っているのですが、駐車場の制限が高さ2m以内なんです。

オプションのルーフボックスでも社外品のものでもいいのですが、ベースキャリアと組み合わせて2m以内に収める事は可能なのでしょうか？

書込番号：20311546

[サイクルボーイ1987]

ルーフボックスのメーカーの適合車種から調べればわかりますよ。

書込番号：20311577　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

フォレスターのルーフレール無しの車高はカタログ上１７１５ｍｍなので
残り２８５ｍｍです

その中にベースキャリアと薄型のボックスはかなりきついと思います

２Ｍ制限が規格上であれば多余裕があるでしょうから数十ｍｍオーバー（20５ｃｍ以下）
とかまで可能だとなんとかなりそうですが


実際何を入れる予定かかわかりませんが薄型はあまり使い勝手良くないと思います

書込番号：20311691

[yakirarara]

キャンプとかはしないのであまりたくさん載せるつもりはないんです。
ただ通常使わないものとか、たまにしか使わないものとかを載せたいな〜と思っています。

薄いものってどんなものがあるんでしょうか？

書込番号：20311753

[ブラックペッパーズ]

最近ニュースでこんなの見ましたよ。
http://s.response.jp/article/2016/10/16/283672.html

書込番号：20312202　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yakirararaさん

↓のINNO WEDGE 660なら、装着高さは245mmとの事です。

http://www.innoracks.com/jp/products/roofbox/index.html

全高1695mmのフォレスターに高さ245mmのルーフボックスと↓の高さ32mmのステーなら2m以内に納まりそうですが、如何でしょうか。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/766/IN-FR/

書込番号：20312306

[gda_hisashi]

>ただ通常使わないものとか、たまにしか使わないものとかを載せたいな〜と思っています

通常使わないものとか、たまにしか使わないものとか
は車に乗せっぱなしにしない方法を検討した方が良いような・・・
屋根より更に高い所です運動性、燃費もろもろ
常使わないものとか、たまにしか使わないものとかを載せておいて良いことはないです

書込番号：20312440

[ペカル]

ルーフボックスは以外と荷物は積めません。高さ制限があると薄いタイプになると更に荷物は積めません。
通常使わないものは降ろしましょう。ルーフボックス付けっぱなしはカッコ悪いし、燃費も悪くなりますよ。
私もスノボ行くときは装着しますが帰宅するとその日のうちに外します。

書込番号：20312603　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

2m以下だとキツイね
inno
http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carrierID=6432&carMakerID=10&carNameID=290&menuST=31&CType=sys
THULE
http://abeshokai.jp/thule/pdf/roof_boxs.pdf
上記２社には該当なし

TERZOのローライダースリム(225mm)なら装着時全高1973mm でいけるよ
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/carrier/roofbox/#29sub-03

フォレスターだからガチで調べちゃった(笑)

書込番号：20313709

[yakirarara]

＞一義さん、

調べていただきありがとうございます。
昨日オートバックスで2m以内に収まるものがあるのか、聞いてみたんですがTERZOも含めて2m以内は無理だと言われました。

ローライダースリムなら計算上可能なんでしょうか？

書込番号：20314150

[gda_hisashi]

メーカーのサイトではないですが
ＴＥＲＺＯの適合表だと

https://www.carcareersearch.jp/terzo/search.php?maker_name=%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB&syasyu_name=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC

キャリア車高目安１７４８ｍｍとなってます
プラス２５５で２００３ｍｍ

うん〜ん微妙

この辺になると車自身の誤差
タイヤの違いやタイヤの減り具合、空気圧でも変わるし
乗車人数や積載量によっても変わる

２Ｍ縛りがどの程度厳密なのかにもよるだろう
自宅の機械式駐車場であればパレット（駐車台）自体にも余裕があるだろうし
車庫証明等であれば車体寸法ルーフボックス無しで確認するので
多少のｵｰﾊﾞｰは可？

書込番号：20314196

[一義]

225mm(22.5cm)だってば(笑)

書込番号：20314316

[gda_hisashi]

>225mm(22.5cm)だってば(笑)

すみません２０ｍｍほど余裕があるんですね
２０ｍｍは誤差ないと思います

計算上２Ｍ内は可でしょう

あとは必要性と使い勝手

書込番号：20314339

[一義]

＞yakirararaさん
数値上はいける。
あとはメジャーで車庫の実寸測ってみて
5〜10センチくらいのクリアランスあれば入るでしょ。

書込番号：20314348

[yakirarara]

PIAAに電話で問い合わせてみたんですけど、2m以下にはなりません、との回答でした。
11月から発売する折りたためるルーフバッグなら大丈夫との回答....

いちいち中身出すとかめんどくさいのでこれは却下です。

駐車場の実寸はかってみます。

書込番号：20314387

エアコン操作パネルの操作パネルの色の変更

[yakirarara]

ライトオンにするとハンドルのボタン、エアコン操作パネル、ドア開閉スイッチ等すべて赤色に点灯するんですが、この色を青とか別の色に変えることってできますか？

赤がなんか暑い気がして....

書込番号：20310799

[LaFerrariAperta]

やらない方が良い。

やるなら内装バラして該当するLEDが実装されている基板を全部外して、LEDを好きな色のものに交換。
同ロットにしないと色と輝度のバラツキがやや大きいので注意。
なお、チップ部品なのでリールで膨大な量を買うか、単品を法外な値段で買うかは自由。
更に、半田ごてで作業するのは、素人は無理だろうと思う。剥がす時に吸い取り器も必要だし。

確か、やってくれる業者もあるハズ。
関係する電装系は全て保証外になるけど。

書込番号：20310876　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ハンダに関するスキル次第だね。
LEDは3528規格で良いのかな？
ヤフオクなんかで簡単に入手可能です。
取り外しはハンダの吸い取りか若しくは、ハンダゴテ二本で両端を同時に溶かして挟んで外すのがベターかな。
ヤフオクで中古のパネルでトライもいいですね。
プラスマイナスの極性に注意です。

書込番号：20311117　スマートフォンサイトからの書き込み

[yakirarara]

回答ありがとうございます。

文系、はんだなんかは高校以来使っていないので自分では無理です....
あきらめます。

書込番号：20311540