スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

フォレスターD型 エンジンの振動について

[Naaoo]

フォレスターXT D型を購入して、2カ月が経ちました。
少しずつカスタムをして、フォレスターライフを楽しんでいます。

１つ気になる事があり、投稿させて頂きました。
エンジンの振動ですが、信号待ちなどで、止まっている時、普通のアイドルリングの振動ではない、少し大きな振動(言葉では、伝え難いですがブルッと)することがあります。
毎回ではないんですが…

フォレスターXTでは、このような事があるのでしょうか？
少し心配しています。

ディーラーに持って行けば良いのでしょうが、その前に、皆さんのご意見を聞きたいと思い投稿致しました。

宜しくお願いします。

書込番号：19860100　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマル22]

うちのレガシィも時々あります。
＞Naaooさん
の思ってるのと違うかもしれないですが、
スバルのエンジンの特性かも
まずは、担当に質問するのが良いです。

書込番号：19860209　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちいろ]

うちもレガシイですが時々あります。
前車のEJ20などもっと頻発してましたので比べてFA20は余程安定している印象です。
ただ他メーカーの直四あたりから乗り替えると「ん？…」となるかも知れませんね。
ようは…慣れというか気にしないことです。

書込番号：19860281

[始発駅からどっとコム]

Naaooさん お初です。
確かかなり前の投稿にも、この振動のことが書かれていたのがあったと思います。
それまで私は気づかなかったのですが、この投稿を読んで神経を集中させると、
ありました。時たまですけど、
「寒い朝にトイレに行っておしっこをする時のぶるぶる！」って感じの振動が。
いまはフォレスターの武者震い（スバル車には多くあるようです）と思って気にしてはいませんが、
たまに信号待ちでボーっとしているときに脅かすような振動が起きる時もありました。
こんなものだと思ったら気になることもなく、今は乗っています。
因みにターボ車ではなく、Ｓ−Ｌですが。

書込番号：19860349

[きぃさんぽ]

私の乗ってる車のエンジン（FA20）ではこれまで経験無いですが、以前乗っていた車のエンジン（EJ20）ではアイドリングが瞬間的に落ち込む時があり、その時に車全体の振動が一段高くブルンッと感じることがありました。

症状が出てる時、アイドリングの落ち込みとかありませんか？

書込番号：19860379

[フーテンの流れ星]

＞Naaooさん

私のB型XTですが、変な揺れ？で良いのかな？
たまーに、ブルブルと揺れます。
気にした事はないですが、気になるならディーラーへ行って相談してはどうでしょう？

書込番号：19860403　スマートフォンサイトからの書き込み

[マクレ-555]

＞Naaooさん
私は4月2日にD型 XT 納車しました。

スレ主さんのおっしゃってる事、分かる気がします。
アイドリング中にアイドリング時とは違うブルブルっとした振動します。

僕の感じた所は冷えた状態のエンジンをかけてからしばらくの間にこの現象が起きる気がします。
１０分もしない間には収まってその後の信号待ちなどでは発生しない様な気がしますが、ただ気にしなくなってるだけか分かりません・・・

ただ、きぃさんぽさんがおっしゃってるアイドリングの落ち込みとかはタコメータを見ていないので分かりませんが、冷えた状態のエンジンで起きるので丁度アイドリングの落ち込みの時に起きてる可能性はありますね・・・

僕は特に走っている中で異常はみられないので、このエンジンの特徴なのかなぁっと思っています。

書込番号：19860757

[鬼の大和3]

Ｃ型XTです
うちのもタコメーターの針がちょっと震えたと
思ったらブルっとするときが停車中にあります
マークXもたまにありました
直憤系不整脈？

書込番号：19860793　スマートフォンサイトからの書き込み

[NEX+α700]

＞Naaooさん
はじめまして。
当方Xブレイクですが
普通にありますね。

むかし、レガシィのときにも発生してたので
水平対向エンジンはこんなもんだ、と思ってます。
(笑)

幸いアイドリングストップがあるので
あまり遭遇しませんが、、。

書込番号：19862767　スマートフォンサイトからの書き込み

取付について

[hrvvel]

フォレスターXTのD型に乗ってます。D型の方でパーソナルcarパーツの車速感応自動ドアロックを取り付けている方いっらっしゃいますか？？
もしよろしければ取付方ご教授して頂ければありがたいですm(__)m

書込番号：19857443　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

メーカHPの取付動画で理解できないレベルなら
業者依頼した方が無難ですよ。

書込番号：19857980

[POOHさ〜ん]

D型のXT乗です。
OBD接続の車速感応ドアロックをDIYしました。
運転席側の足元の配線に2本接続するだけだっと
思います。
Dラーさんに、配線図をもらって調べてください。
後々役にたちますよ。

書込番号：19859535　スマートフォンサイトからの書き込み

[hrvvel]

返事ありがとうございます！ディーラーに聞いてみます！

書込番号：19859675　スマートフォンサイトからの書き込み

後席中央にチャイルドシート

[ガミラシウム]

現在フォレスター納車待ちなのですが、いろいろあってディーラーさんに相談しにくいので、こちらで質問させていただく次第です。

掲題の通りなのですが、後席中央にシートベルト固定のチャイルドシートが乗せられるかどうかにつきまして。

後席左右はISO-FIXで固定可能なのは取説で読みました。
後席中央のシートベルトが3点式のような感じであることも取説からわかりましたが、
実際に中央の席で試した方がおられましたら、可否をお尋ねしたいです。

チャイルドシートはMaxi-Cosi Pebbleで、本体貼付の取り付け手順は画像の通りです。

よろしくお願いします。

書込番号：19855227

[ＡＳ−Ｐ]

乗用車の全席３点シートベルトが義務化されてるから１００％３点式です。
付く付かないは別として。
付いたとしても安全性を担保出来ますかね？
オプションのＩＳＯＦＩＸアタッチメント買ってそれで取り付けましょう。
子供がどうでも良いなら別ですがあなたがやるべき事は最大限子供を安全な状態で車に乗せ運転することです。
単に真ん中乗せれば左右に大人が乗れるから良いかなレベルの考えなら親失格です。

書込番号：19855339

[カルフォルニア1980]

ダメなんですかね？
側方からの衝突も考えると、後部の中央が一番安全な気もしますが、、。

書込番号：19855401　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガミラシウム]

>AS-Pさん
「シートベルト＝危険」「ISO-FIX＝安全」と思い込んでいませんか？
シートベルトでの安全性も確保されているから、シートベルトでの固定手順があります。
危険だったらヨーロッパ安全基準に適合しないため、「シートベルトでの固定は危険です」との記載があるはずです。
ISO-FIXだって、緩んでいないか毎回確認しないと、カチッと確認できるシートベルト以下の安全性になると思いますよ。

安易に人のことを親失格だと言いますが、子供の事を考えているからこそのフォレスターですし、Maxi-Cosiです。
シートベルトでも安全性が確保されていると私は確信しているので、質問しています。

書込番号：19855486

[ガミラシウム]

>カルフォルニア1980さん
ご返信ありがとうございます。
同じく、大人の配置や衝突の場所等を考えると、後席中央が一番良いと思うんですよね・・・。

書込番号：19855503

[Final-Y]

後部座席中央部がダメなわけではなかったと思う、リーマンやタカタなんかは後部座席中央部推奨してるよ、調べれば出てくる。
ただシート形状やシートベルトが三点かどうかの注意書きはあるけどね。

ちなみに私は中央設置はやったことがない…

書込番号：19855563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

個人的にですがベルト式は中央だともし正面での衝突の場合進行方向に対して何もなくなると言う不安があります。
かと言って座席広報は横からの衝突には弱いと思われます。

取り付けに関してはベルト固定はISO-FIXに比べていまいち安定感が無く感じます。
私も去年子供が生まれる時に悩みましたがガッチリと固定できるということでISO-FIXタイプにしました。
物はスバルディーラーで扱ってるのと同型のタカタのやつです。
田舎で車が家に複数台あって、使いまわしが楽というのもプラス要素でした。

「もしも」が無いのが一番ですが、子供の為を思うと悩むところですね。

ちょっと本題からズレましたが、フォレスター後席中央でのベルト固定タイプの使用は個人的にはおススメしません。
別のメーカーの物ですが試しに付けてみたところ非常に不安定（特に左右に）でした。
ベルトも中央は天井から引っ張るので取り付けも普通のベルトのようにはいきませんでした。
メーカーは中央がベストとは言っていますが助手席後方がベストでしょうね。

書込番号：19855876

[golgols]

ガミラシウムさん 　　こんばんは

メーカーの車種適合表を確認すると　フォレスターの適合の可否は記載されてません。
しかし、スバル他車およびその他メーカーの車の適合を見ると
2列目中央の取付は　（確認できた）全ての車種で不可となっています。

理由を考察すると　おそらくシートの形状ではないでしょうか？
左右のシートは　座面がくぼんでいますが、中央は盛り上がっている。

ちょっとした左右の揺れからの、中央の盛り上がりから落ちてしまうと
安全が確保出来ない　ってな事ではないでしょうか？

公表されているフォレスターのデータを見たわけではありませんが
恐らく不可であり、推奨されていないと思います。

書込番号：19856329

[ガミラシウム]

＞Final-Yさん
なるほど、後席中央推奨のメーカーもあるのですね
試乗の時に確認しておけばよかったなぁと後悔しています。。。

＞ちょもたろうさん
悩むところですよね・・・
別メーカーのこと、参考になります！普通のベルトのように固定できず左右方向にグラグラすると確かに危ないですね。
体験談ありがとうございます。

＞golgolsさん
調べていただきありがとうございます。
確かに中央の席は盛り上がっていますね、仰るとおり、安全が確保できないような気がしてきました。

書込番号：19856728

[ちょもたろう]

ちなみにもうシートを購入してしまっているとは思いますが、
JNCAPによるチャイルドシートアセスメントというものがあります。

リンク
http://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_child/measure_detail.html

私はここの評価を見て決めました。
子供の事を考えるのであればもう一度どれがベストか考えては如何でしょうか？
後席中央への取り付けを考えない場合、どれがベストか？というのも変わってくるかもしれません。

どうしても中央に取り付けたい場合はシートに車を合わせるしか無いでしょうね(笑)

書込番号：19856752

[ガミラシウム]

＞ちょもたろうさん
お恥ずかしながら、チャイルドシートアセスメント、知りませんでした・・・。
リンクで見てみますと該当の機種がなかったため、ドイツ自動車連盟の評価ページを参考にしてみました。

https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/

2011-2014年のところで見ますと、Pebbleは「+2」や「+3」の高評価で、ホッと安心しました。

書込番号：19856867

運転席シートの合成革皮の劣化について

[GANASAN]

平成２５年１月にＸＴを納車し、３年４ケ月が経とうとしていますが、既に運転席のシート座面の合成革皮部分がヒビと言うか、裂けまくっていて、剥がれるのも時間の問題と言った具合になっています。（ドア側の方がその様な状態なので、乗降による影響なのかと思います。）走行距離はもうすぐ６万ｋｍですが、あまりにも早く劣化し過ぎではないでしょうか？まだディーラーには相談していませんが、延長保証での保証対象範囲なのでしょうか？保証がだめなら、新品との取替えに掛る費用が大体どの位費用が掛かるのか大体の額がわかる方教えて頂けませんでしょうか？また、対処している方教えて頂けませんか？（シートカバー・レカロに入れ替え等）

書込番号：19849043

[FOXTEST]

ジーンズの着用は本革シートを傷めやすいので、なるべく控えたほうが良いようです。

あと、本革シートの清掃は、軽く濡らしたふきん等で拭く程度にする。
汚れてきたら洗剤液を布にひたして軽く拭く。汚れが酷くなったらクイックブライト。

ワックスやクリーム等は、本革シート生地を傷めてしまう可能性が。

書込番号：19849102

[kami.it.]

延長保証対象かどうかは、その書類に明記されてるので確認を。
たぶん、範囲外のような気がするけど。

レカロにするとハイト調整出来ないので、シートカバーが現実的かつ最良かも。

書込番号：19849178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックチップ]

裂け具合が見たいな。写真はない？

書込番号：19849312　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

リペアしちゃいましょ

本革のフルバケットシートに乗っていrと数千ｋｍでサイドは直ぐに駄目になりますので６万ｋｍなので普通に擦れると思いますよ

書込番号：19849428

[ねこっちーず]

フォレスターだったかどうかは定かではないですが、スバルの本革シートの劣化が進むのが早いような・・・という書き込みがあったような気がします。

ただ、走行距離が６万キロくらいということですので仕方ないかなと思う部分もあります。

ＸＴとの記載があるのでパワーシートでしょうし、本革の表皮だけ交換できるというような話しは聞いたことはない気がします。

シートなので延長保証は関係ない（＝対象外）と思います。シート表皮の劣化ですので。

書込番号：19849884

[フーテンの流れ星]

＞GANASANさん

確かシートも分割で売っているとは思います。
全部の交換ではなくても良いと思います。
ディーラーで確認してみて下さい。
シートの劣化は保証対象なのでしょうかね？
私には分かりませんf(^^;

それと、レカロシートを買うならピンキリです。
定価で買う感じになるはずです。
必ず座って確認してから買うようにして下さい。
ヒートシーター付きとかあります。
もちろん、私のディーラーでは確認したら売ってくれますし、取り付けもしてもらえます。
自分でも取り付け出来るとは思いますけどねf(^^;
実は自分でレカロシートが欲しくてディーラーで遊び感覚で見積を出した事があります。

参考にしてみて下さい。

書込番号：19849891　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

GANASANさん

残念ですね。

ちなみに、親のフォレスターのシートもヒビ割れと破れあります。
使用状況としては毎日通勤と休日で使用するため最低１日2回以上乗り降りした結果です。

あと、体型とズボンの素材により経年劣化のスピードはあると思いますよ。

書込番号：19850519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラスカル98]

2013年AタイプのXT乗りです。
私の車(ノーマルの合成皮革製)も昨年末に同じ状況になりました。購入して2年、約2万キロ走行時です。ディーラーに相談し無料で交換をしてもらいました。
実費での交換だと2万円くらいするそうです。
交換はシートを良く見るとジッパーがあるので自分でも出来なくは無さそうですが、シートを外し、座面も分解しての作業となりそうなので、時間と根性が必要かもしれません。
フルファブリックシートだとこのようなことは起きないのですが、困ったものです。

来週末にDタイプが納車されます。
Aタイプとは若干材質が異なるようで、もう少しもつことを期待しているのですが・・・。

書込番号：19850767　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

フォレスタ−XT (D型) 標準シート	フォレスターXT(D型) オプション本革シート

>GANASANさん
>既に運転席のシート座面の合成革皮部分がヒビと言うか、裂けまくっていて・・・

▼フォレスターXTのシート
１．標準シート シート素材：ファブリック＋合成皮革（シルバーステッチ）
２．メーカーオプションの本革シート

↑どちらのシートの話なのでしょうか？

私はメーカーオプションの本革シートなのですが
前車フォレスターXT(A型)は3年3万キロ乗りましたが損傷は全く無かったです。
ほぼ毎日乗っています。

書込番号：19850997

[Phoenicopterus roseus]

スレ主さまは、「シート座面の合成革皮部分」とのことなので、本皮でなく標準シートとお察しします。

この件については、みんカラで同様の問答が出ていますね。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester20xt-eyesight/qa/unit181457/

シート表皮は座面だけでも部品で出ますが、かなり高額のはずなので、
社外品の全席分のシートカバーを施工する方が、気分転換にもなり、合理的かもしれませんね。

書込番号：19852386

[夏のひかり]

フォレスターXT (D型）_標準シート

＞スレ主さまは、「シート座面の合成革皮部分」とのことなので、
＞本皮でなく標準シートとお察しします

標準シートのシート座面はファブリックではありませんか？
（ファブリックとは布地の事です。）

シルバーステッチの入っているサイド部分が合成皮革です。

１．標準シート シート素材：ファブリック＋合成皮革（シルバーステッチ）

とは言え私もスレ主のシートは標準シートだと思います。(^^;

私が本革シートを選ぶ理由の一つに耐久性（寿命）があります。
布シートはすり切れますので耐久性が低いです。

過去にもスバル車のシートは毛羽立ち、すり切れなどのトラブル報告がありました。

但しメーカーオプションの本革シートも全てが本革ではなく合成皮革の部分もあります。

【参考】
本革シートについて
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16210018/#tab

書込番号：19852574

[夏のひかり]

>既に運転席のシート座面の合成革皮部分がヒビと言うか、
>裂けまくっていて、剥がれるのも時間の問題と言った具合になっています。
>（ドア側の方がその様な状態なので、乗降による影響なのかと思います。）

＞Phoenicopterus roseusさん

ファブリックのシート座面ではなくシート横の合成革皮部分でしたね！
私の勘違いでした。すみません。(_ _)

スレ主様
画像をアップしてもらえるとわかりやすいです。

【参考】
SUBARU FORESTER-XT B型 2014年3月16日納車 　純正合皮シート破れ → 対策品に交換
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/651708/car/1582881/3484811/note.aspx

書込番号：19853513

[wally-com]

ディーラーに、ご相談に行かれる事をお勧めします。

A型のXTに乗ってまして、今年9月で3年目を迎えようとしています。
私も納車1年過ぎ(2万km)位に運転席シートのドア側合皮部分が劣化し、ひび割れて剥がれる様な症状がありました。
毎日乗っていましたので、私も乗り降りでなったと思ってました。

合皮補修シールで対応したのですが、範囲が段々と広がりみすぼらしくなり、1年半位にディーラーに相談しました。
そうしたら、この時期納車のシートはそう言ったクレームが多いとの事で座る部分の表面を無償交換してくれました。

ちなみに、背もたれのドア側合皮部分の一箇所も剥げていたのですが、そこはクレームが無いとの事で対象外でした。
(確かに、そこ以外はボロボロにはなっていませんので、私が引っ掛けたものと思います。)

最近は乗る頻度が落ちてますが、交換後1年間も毎日乗っており、乗り降りの仕方、服装も以前と同じで5.1万kmの今でもきれいです。

書込番号：19856298

[GANASAN]

　ディーラーにてどの様にしたら良いのか聞いてみましたら、やはり体に直接触れる部分は保証の対象外となるようです。確かに、延長保証の対象外項目にシート（電動部を除く）と明記されています。一般保証（通常の３年間）は確認していませんが。他車種で張替の実績があるそうで、部品供給も含め補修方法を模索中です。サンルーフを付けているため、駐車中の日光がシートに当たる割合が多くなっている事も早期に劣化進める要因なのかとも思っています。駐車中は、サンルーフの日光除け？は閉めておくようにして、他部分の劣化を抑えて行きたいと思います。
　グレードの明記をしていませんでしたが、Ａ型ＸＴの標準シートです。こんな事になるようだったら、ＮＡ車のファブリックシートの方がいいのになぁと思っています。

書込番号：19859640

[furiran]

遅ればせながら・・・

私もA型XT乗りですが、以前より運転席ドア側の合皮部分にいくつかのヒビ割れが発生しており、先日の車検時にディーラー担当者へ申し出たところ、保証での張り替えを行って頂けるとのことでした。

スレ主さんの情報も踏まえると、一般保証（3年）であれば対象となるようなので、同様の症状が発生しているオーナー方は、早めにディーラーへお話されることをオススメします。

書込番号：19882628

[GANASAN]

　大体の見積もりが出ました。部品交換（シート座面のみ）取替えは、工賃込みで約３８０００円。部分補修（リペア）は、約１８０００円。リペアしても、その部分は良くなっても他の部分が後々傷んで同様の状態となる事を考えれば、値段が張るけど取替えかなと思っています。それとも我慢してそのまま乗るか？シートカバーも、工賃を入れると結構高額になってしまうし。試行錯誤中です。

書込番号：19886049

[碧の空]

ＮＡファブリックシートと合皮の比較	前席完了

私はファブリックですが、汚れや傷み防止、又そもそも黒系の内装が好みでなかったのでブラウンのシートカバー（一部本革使用）をつけています。前後セットで３万円ほどでした。

取り付けは自分で行ったので工賃はタダですけれどね。（１日がかりの作業）

かなり限られますけれども、メーカーによっては運転席のみや前２席のみの販売もあるようです。
また、前席だけなら取り付けもそんなに難しくは無いはずなので自分で行ってみてはいかがでしょうか。

これを機にシートの色を変えて気分転換もどうでしょう。

書込番号：19887686

[野菜チップ]

私のA型XT車も5年経過していまして、シートにクッションを敷いて毎日運転をしていたのですが
知らないうちにシートにヒビが入ったり、裂けている場所があります。
クッションを敷いているので直接シートに座っているわけではないのに
合皮シートが裂けてしまうのはどういうものなのでしょうね？

裂けないようなシートをメーカに標準で採用してもらいたかったです。
まったく想定外でした。私としてはファブリックで十分でしたが、XTには本皮と標準の合皮しか
無かったので標準の合皮にしたのですが、まさか裂けるとは・・・多くの方が同様な状態になっているのでは
ないでしょうか？

3年または6万キロ（早いほう）までに気づいて伝えれば壊れにくく対策された合皮に無償交換してくれるそうですが、
普通に使った４〜５年で裂けちゃうシートでは・・・・メーカー側から裂けやすいので交換しまうとか、どうですか？と
配慮をしてくれるやさしいメーカならうれしかったです。
スバルは好きだったのですが、悪いものを買わされたような気分になってしまいました。

書込番号：21821587

[浦島アトム]

＞GANASAN さん

＞合成革皮部分がヒビと言うか、裂けまくっていて、剥がれるのも時間の問題と言った具合

写真でアップしていただけると助かります。　　お願いします。

私も同じクルマに乗っているので、気がかりです。

書込番号：21823097

[ms1952]

＞GANASANさん
純正シートで、５年でひびわれ、裂けまくりって、品質悪すぎですね。
合成皮革の品質はぴんきりのようです。
私も２０１５．１．納車のＡ型ＮＡです。
ファブリックシートなので本革カバーで、使っていますが、カバーはなんともないです。
ただ運転席は、今年レカロに変え快適ですが、表面の本革と合成繊維の経年劣化具合（持ち）については、まだわかりません。
レカロセールスいわく、かなり丈夫なので、後年、他車への、載せ替えＯＫとのことでした、またクッション材の入れ替えも可能のようです。

書込番号：21824051

シートヒーター

[マタニティママ]

2.0i L アイサイト を検討しています。
シートヒーターは標準装備ですよね？
オプションではありませんよね？

書込番号：19824773　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マタニティママさん

↓の主要装備表の通り2.0i-L EyeSightにはシートヒーター（運転席＋助手席＋後席左右）が標準装備です。

http://www.subaru.jp/forester/forester/spec/

書込番号：19824789

[デジイチ命]

シートヒーターは、最安モデルの2.0iを除き全て標準装備で、後席にも装備されています。

私は、今の時期になっても、ちょっと気温が低い早朝の出勤時には利用しています。

すぐに温まって、脚から背中までポカポカするので、暖房をつけずに済むくらいです。

暖房をつけると、足元吹き出しにしていても熱気が上へと上がっていくので、頭や首筋までが熱くなって不快になりますが、シートヒーターは、室内の空気は温めず、直接身体を温めてくれるので、そんなに寒い日でないなら、とても快適です。

書込番号：19825039

[めあるな]

標準装備です。
うちの嫁さんが一番喜んだポイントです(笑)
真冬の早番はシートヒーターに助けられます！
だからエンジンスターター付けなかった(笑)

書込番号：19825104　スマートフォンサイトからの書き込み

[マタニティママ]

皆様ありがとうございます。今日スバルのディーラーへ行ったら、営業の方がオプションですと言っていたので、あれ？と思いまして。
安心しました。
とても楽しみです。

書込番号：19825790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

＞マタニティママさん

初めまして。

私の車は、A型の2.0i‐Lですがシートヒーターはオプションでした。

D型からは標準装備なのですね。
羨ましいです。

私もシートヒーター欲しかったのですが、シートヒーターを付けようとしたら抱き合わせで、その他の物がセットでくっついてきて、割高になったので諦めました。（涙）

私もシートヒーター欲しかった……。

書込番号：19826045　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動かいかい〜ん]

マタニティママ　さん

おばんです

営業マンが「オプションと言っていた」のは、間違いです
Ａ〜Ｃ型までは、シートヒーターはオプションでしたが、Ｄ型から、標準装備になっています

Ｄ型から色々と標準装備になったけど、価格も少しＵＰしていすよね

シートヒーターは、特に、女性からの声が大きかったらしいです

契約＆納車が、楽しみですね

書込番号：19831146

[あっちらかん太]

シートヒーターの作動ボタンですが、固定スイッチ式であるがゆえに、消し忘れて降車すると次回乗車時にもそのままになっているのはあまりいただけない設定ですね。

書込番号：19831166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガグリー]

＞あっちらかん太さん

エアコン設定は、エンジンスイッチオフでリセットされませんよね。

フロントシートヒーターが固定スイッチなのは同じ考えからでしょう。

使用頻度が低いと考えられるリアシートヒーターは、エンジンスイッチオフでリセットされますよ。

書込番号：19833811

アルパインDDL-R170S

[しん２７３４]

を取り付けようかと思ってるんですが、付属のスピーカー変換コードは使えるのでしょうか？
それともギボシ加工が必要でしょうか？

書込番号：19822666

[フーテンの流れ星]

＞しん２７３４さん

ALPINEのスピーカーは取り付けた事ないですf(^^;
しかし、ケンウッドもカロも専用の変換コードは全メーカーのが入っていました。
だからALPINEも入っていると思います。

もし変換コードが無かったら・・・
ドアから出ているスピーカーコードの色ですと明るい色かプラスです。
濃い色コードはマイナスです。
念の為にディーラーで確認してみて下さい。

書込番号：19823001　スマートフォンサイトからの書き込み

[しん２７３４]

＞フーテンの流れ星さん

ありがとうございます。
とりあえず購入しました。
取説を見ると、トヨタ、日産、ホンダがついているようです。

トヨタあたりが使えるんですかね？

GW中に取り付け予定なので、あとはやってみてダメならギボシです。

書込番号：19829026

[フーテンの流れ星]

＞しん２７３４さん

購入おめでとうございます(^^)
多分トヨタので取り付け出来るとは私も思います。
もし取り付けダメなら私も新規に作ると思います。

楽しく車弄りを致しましょう！

書込番号：19829195　スマートフォンサイトからの書き込み

[しん２７３４]

昨日、取り付けしてみました。
スピーカーは付属のコネクタでOKでしたが、ツイーターの配線が、既存のコネクタの利用ができなくてどうにもならないので、ごちゃごちゃ弄りました。

あと、バッフルはアルパインのアルファード用を使いましたが、穴の位置があわず、とりあえず２箇所だけで止めてあります。

連休中にもう一度ばらして固定しなおそうかなぁ。

書込番号：19838303

[フーテンの流れ星]

＞しん２７３４さん

バッフルは純正スピーカーのネジの所の白いプラスチックを外して取り付ければ大丈夫だったはずでしたがD型は違うのかな？
私のはB型ですが最初から４ヶ所、簡単に取り付けできました。

ツィーターについて・・・
最初に取り付けたケンウッドのツィーターは、純正のツィーターのコードに取り付けず、ナビ裏から配線をし直しフロントスピーカーの配線から分岐して取り付けました。

頑張れー！！ファイトー！！

書込番号：19838506　スマートフォンサイトからの書き込み

[しん２７３４]

＞フーテンの流れ星さん

バッフルですが、白いネジ止め４つとも外しても、穴の位置が合いませんでした。
ドリルでちょっとバッフルの穴の位置をずらせば大丈夫そうですが。

B型と D型で位置が変わってるんですかね？

とりあえず、音には満足してます。
純正スピーカーのこもった音がなくなり、すっきりです。

書込番号：19840721

[フーテンの流れ星]

＞しん２７３４さん

やはり音は良くなりましたか。
満足出来るなら最高です！
とまでは言えないかな？

バッフルを取り付ける時は、ネジ４ヶ所が通るようにしてから少しずつ４ヶ所を均等に締めました。
としか書けないですf(^^;

私は音響のプロではないので正確の答えが出せれないので申し訳ないですf(^^;

書込番号：19842281　スマートフォンサイトからの書き込み

[しん２７３４]

昨日、再度取り付けなおしました。

バッフルは ちゃんと４箇所でとまりました。

アルパインの木製のバッフルで使いまわすのも嫌だったんで買いなおしました。。。
４５００円ほどの勉強代でしたが、満足です。

書込番号：19879971