フォレスター 2012年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 68〜262 万円 (799物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1264スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 34 | 7 | 2013年5月7日 09:01 | |
| 21 | 14 | 2013年5月7日 08:40 | |
| 4 | 4 | 2013年5月7日 00:02 | |
| 10 | 10 | 2013年5月6日 20:24 | |
| 1 | 2 | 2013年5月5日 11:42 | |
| 5 | 8 | 2013年5月4日 01:27 |
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自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
GW長距離走行した方々結構居ると思いますが、燃費どんな感じですか?
私は、一般道走行のみですが、フルタンクにして50キロほど通勤で走り(片道2キロちょい)GW合わせ390キロ走行して、ガソリン計で残量が半分と一目盛り有ります。まだ、給油はしていないので、どの位減ったか確認出来てませんが、燃費いい時で17.9まで延びました。計器の異常とも思いたくなる感じです。皆さんの車は?
書込番号:16102702 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
こんばんは。
自分のNAフォレスターでのGW燃費を報告します。
GW中は毎日走った分を給油しました。参考にして下さい。
1日目(深夜から昼)
東京から岐阜(東名経由) 約400キロ走行 平均燃費表示 16.6km/L ガソリン消費は 26.5L 満タン法の燃費は 15.0km/L 誤差 10%
(1人で乗車&荷物20キロぐらい で 渋滞 15キロ有り 昼間はエアコン使用)
2日目(朝から夕方)
岐阜から奈良へ日帰り旅行
行きは 名神&京滋バイパス経由 帰りは 名阪国道 東名阪 名古屋高速経由
(3人で乗車&荷物10キロぐらい で 高速で渋滞 20キロ有り 奈良市内 でも 渋滞有り エアコン使用)
約360キロ走行 平均燃費表示 15.6km/L ガソリン消費は 25.4L 満タン法の燃費は 14.1km/L 誤差 10%
3日目(深夜)
岐阜で50キロ走行し、岐阜から東京自宅に帰宅 東名&首都高経由(約400キロ)
渋滞なし。1人で乗車&荷物20キロぐらい
↑
この日は燃費が良かったです。
2回休憩したので区間ごとの燃費は
東海北陸道のICから 浜松のPAまで 約160キロ 平均燃費表示は 20km/L
浜松PAから鮎沢PAまで 約144キロ 平均燃費表示は 20km/L
鮎沢PAから東京の自宅 約96キロ 平均燃費表示は 22km/L (下り坂が多いので燃費が良かったです)
約450キロ走行し、平均燃費は 19.1km/L(岐阜での50キロの走行もあるので)ガソリン消費は 26.1L 満タン法の燃費は 17.2km/L 誤差 約10%
燃費が良かった理由は、
◎1人で乗車で重くなかった
◎深夜なのでエアコン使用してない(送風は使用しました)
◎GWですが、大きな渋滞はなく、適度に混んでいて スピードは出せずに、80キロ前後で安定走行していた事
◎高速は追跡のクルコンで、楽チン運転でアイサイトに任せていました。首都高は怖くて使いませんでした笑
◎燃費には気を遣った運転を心掛けてました。
おそらく、自分の経験と予測から
人数が多くなれば 一人当たり(又は荷物50キロごと) -0.5km/L
エアコン使用で -0.5km/L
燃費を気にしない運転(時速100キロ以上とか回転数2000以上とか) -1から2km/L
高速を3又は4人乗車で エアコン使用して燃費を気にせず普通に運転したら 満タン法での平均燃費は 14から15km/L ぐらいだと思われます。
燃費表示と満タン法の誤差は 10%ですね。多いのか少ないのか よくわかってないですが、こんなもんだと思います。
おそらく、普段都内では セルフで満タンと 岐阜は セルフじゃないガソリンスタンドで入れたので店員での満タンでは
満タン時の容量が多少違うかもしれません
あと新車でまだ2000キロしか走行してないので、もう少し走ってこれば誤差は減るかもしれません
書込番号:16103028
12点
i-Sです。
通勤片道15km(市街地)で500kmほど走りましたが、モニター12〜13km前後、GW前の最初のガソリン満タン法ではリッター約10.5kmでした。
昨日今日と往復240kmほどの長距離行ってきましたが、日中はエアコン25℃設定、高速も少し使いましたがほとんどは郊外の一般道、途中に道の駅やコンビニもちょこちょこ寄りながら、モニターでは平均13km前後でした。
書込番号:16103057 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
XTですが参加させて下さい。(^^/
●東北自動車道で燃費トライアル
・オートクルーズ:80km/Lに設定
・ガソリン:満タン
・乗員:大人1名
・エアコン:使用 →23.5℃に設定
・SI-DRIVE:iモード
・走行距離:100km
・渋滞:無し
・風:微風
★燃費計表示:17.1km/L
■帰りは渋滞してたので一般道を走行
・走行距離合計:275.2km
・ガソリン給油量:18.6L
・満タン法燃費:14.8km/L
・燃費計表示:14.1km/L
★下記条件ならもっと伸びると思います。
・エアコン:使用しない
・ガソリン:タンク半分
・走行距離:300km
・道路:新東名高速
書込番号:16103513
5点
皆さん、結構燃費延びてますね。(^-^)/
長距離でも、カタログ値まで行けば良い方だと思ってたのが、遠出が愉しく成りますね。
やっぱり、ドライブモード切り替えが有るから延びが違うんですかね〜
書込番号:16103768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レッドパールさん
たしかに長距離は想像以上に燃費が伸びますね
自分も、カタログぐらいかと思ってましたので、
遠出するのが少しは嬉しくなりますね笑
最新の車の進化に驚きます。
ただ、市街地は期待するほど良くないのが、少し残念ですね
△市街地は 12km/Lを期待していたんですが、8.5〜10.5km/Lぐらい
(自分は都内で信号が特に多いところに住んでいるので、仕方ないかもしれません)
郊外だと 12〜13km/L はいきます
◎高速は 15km/L を期待して、14〜17km/L はまぁ満足ですね 笑
夏のひかりさん
こんばんは。
XTいいですねー。
XTでも思ったより燃費良いですね。
買う時に 余裕を楽しむ XT と 実用性の NA で悩みました。
予算と自分の使い方を熟考した結果、今回は中間グレードのNAにしましたが、
10年後は フォレスターターボも再度検討したいですね笑
(その頃にはディーゼルターボを期待 笑)
ちなみに新東名で走ると ほんとに燃費が伸びます。
平坦な道が多く坂も緩やかで、クルコンでも安定走行してました。メーターの燃費表示ですが20.0km/L以上いきますね
書込番号:16103956
3点
本日、納車時以来初めての給油をして実燃費を測定しました。
4月2日納車、現在積算計669kmです。
慣らしという事で3千回転くらいで抑え、アイドリングストップは9割以上キャンセル操作。
618.7km走行で41.51L入り、燃費は14.9km/Lでした。
今回フルタイム四駆なので心配でしたがFBエンジン予想より燃費良さそうですね。
このひと月、待ち乗り&今日岐阜まで350km走行です。
スタート時はかる〜く回転上がりそうになりますが、中速域からは低回転でクルージング。
100キロほど出しても意外と静かですね。
ただM/Tセダンからの乗換えで、コーナー進入時は少し気を使います(笑)
エアコン使用は4割程度でしたでしょうか。
書込番号:16104023
4点
やっぱり市街地の燃費は、カタログ値の三割ダウン位ですかね〜
この辺は、あまり変化無いですね。
GW中に遠出した際、峠を通りました。
前車2台シルビア、大きいリヤウイング付きで、後方からピタリ100キロ走行で追尾、(これに対しての突っ込みは、ご遠慮下さい。)^_^
カーブでの進入、コーナーリング予想以上にスムーズで、少し感激しました。SUV?
AWDやプラットフォームがインプレッサのを共用しているので性能面がUPしているのかな?燃費の面でも愉しみな車です。
書込番号:16104864 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
フロント及びリヤのドアを開けた時に、足元にカバーがされていますが、子供がカバーに足を掛けて乗り降りする為、カバーの内側、カバーされてない剥き出しのカーペット部が汚れて気になっています。カバー自体の汚れは拭き取ればすぐに取れますが、カバーのされてないカーペット部は何か対策できないものかと悩んでいます。
書込番号:16095175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
子どもの躾をする!
ではダメですかね。
書込番号:16095839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カーペットとカバーの間に汚れても良いものを挟みこむとか?
カバーは簡単に脱着できますし。
書込番号:16095938
0点
点検などで、ディーラーが足元に置くような紙製の物を挟んでみる。
あとは、子供が乗る時は抱っこする。
書込番号:16096071
0点
お子さんのために
諦めてください。(^-^)/
あとはこまめにお掃除してください。
書込番号:16096153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
其方が大事なのは子供かクルマか?
こまめに掃除するしかありません。
書込番号:16096313
2点
1 かっこ悪くても良いなら、適当な布・ビニール・紙等をガムテープ等で固定する
2 子供が小さい間はそんな事気にしてはダメと今のフォレスターでは諦める(次車からは綺麗に…)
3 子供に汚れない乗降方法を教えて実践させる
私なら2番かな。
書込番号:16096329
1点
小さいお子さん(幼稚園児)や足腰の不自由なお年寄りを乗せる場合
フォレスターは車高が高いので乗り降りが不便かも知れません。
車高が低くスライドドアでフラットフロアの方が便利ですね!
でもそうするとミニバンとかタントになっちゃいますね!(^^;
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
書込番号:16096717
0点
前述のスレにも有りますが、小さなお子様の場合注意し躾けたり、スレ主さんご自身がその都度注意していてもカーペットの汚れを防止するのは難しいのかも知れませんね。
当方はこの汚れ対策として、点検時ディラーさんがサイドシル部に貼付するブルービニール半透明保護テープを流用し貼付しています。この保護テープ(?)の1ロール購入も考慮しましたが、これが結構高価であるためそれは断念し、ホームセンターで幅広の養生テープを購入の上、補完使用しています。視覚的には美観を損ないますのでその点だけ多少引っかかりますが、汚れれば剥がして新しいテープを貼付するだけなので、手間もかからず簡単楽ちんの上安価です。
なお、当初テープの粘着成分が付着し却って汚れたりしないか心配しましたが、何れのテープも使用後剥がすことが前提の粘着力なので、現在のところ問題なく機能しています。もう少し長期に使用し、特に夏場の高温多湿時の状況を確認しないとは思っていますが・・・・。
書込番号:16098182
![]()
6点
汚れ防止もあまり度を過ぎると? どなたとは言いませんけど。
まあ洗車の時に子供と一緒にやれば躾にも良いんでは!
書込番号:16100421
4点
>どなたとは言いませんけど。
ん?私の事かな?
書込番号:16100510
1点
>養生テープを購入の上、補完使用しています。
さすがですね!
養生テープは私も使っています。(別な目的です)
寺岡の養生テープは粘着力は弱めですがベトベトが残らないのが良いです。
ドラッグストアなどで梱包用に売られているニトムズの透明テープなどはベトベトが残ります。
あとで綺麗に剥がせるテープを選ばないとあとで剥がすときに苦労します。
セロテープなども持ちが悪いです。
時間がたつと剥がそうとした時に大変な事になっている場合があります。
ベトベトになるか、パリンパリンになるかのどちらかです。
ただテープを頻繁に使用すると床マットの起毛がテープにくっつくので
床マットが禿げてくる心配があります。
躾を叫んでいる人がいますが
子供が小さい時は身体的に乗り降りが難しい時期があります。
大人のように簡単にまたいで乗れない時です。
スレ主さんのお子さんが何歳かは知りませんが、
親の我慢が必要な時期もあると思います。
親が過保護に補助すると自発力の妨げになります。
車と子供のどっちが大事なの?奥さんの声が聞こえてきそうです。(^^;
書込番号:16100684
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0点
テーブル用の透明シート、厚さ0.5mm位でしょうか、フロント/リヤ共に適当にカットし、剥き出しのカーペット部を透明シートで覆って、ずれ防止として足元の樹脂カバーやフロアカーペットに入れ込みました。
これで、汚れても拭けば取れますし、外観も自分なりには悪くはないと思っております。
洗車やルーフに物を乗せる時も私はドアを開けて、ここに足を掛けますので、子供だけではなく、そういった状況でもこれで汚れを気にせずよくなりました。
>躾を叫んでいる人がいますが
>子供が小さい時は身体的に乗り降りが難しい時期があります。
以前「踏まないで〜」とは言ってましたが、小柄な4歳と6歳ですので、夏のひかりさんのおっしゃる通り、身体的にもまだ難しいようで、一生懸命に乗り降りしている姿を見ているとあまり言うのも可哀想な気がして。
又、保育所のお迎えなどで子供を乗せる頻度も多いので、今回の対策に至りました。
>車と子供のどっちが大事なの?奥さんの声が聞こえてきそうです。
聞こえちゃいましたか^^? その通りです。
ご回答くださった皆さん、どうも有り難うございました。
書込番号:16104833
2点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
先月、STIからフォレスター用のスポーツマフラーが発売され気になっています。
そこで、どんな音なんだろうとYouTube等で検索してみると、NA車に装着した動画を見つけることができましたが、ターボ車は見つけることができませんでした。
まぁ〜そのうち、どなたかが動画をUPしてくれるかもしれませんが、NA車とターボ車では排気音は違うのでしょうか?
ちなみに、パワーユニット等に影響を与えないマフラーを選びたいと考えるのであれば、STI製が一番なんでしょうか?
お分かりになる方、ご教示ください。
1点
ターボの場合タービンが音止めの役割をしますから、音が小さく(低く)なる方向に・・・。
マフラーは基本「出ていく」だけなので、特に弊害ありません。
Stiに限らず、有名メーカーのモノを選んでおけば間違いないと思います。
書込番号:16103405
0点
SUBARU FORESTER DBA-SJG HKS LEGAMAX Premium
http://www.youtube.com/watch?v=tP6C2_BU3TY
↑HKSのマフラーデモです。
書込番号:16103559
0点
HKSでマフラー出たんですね〜
STIからも(>0<)
いいですね〜。HKSの走り出した時の音
私の車はリアにエアロ付けてるから、きっと無理なんでしょうね
なにせ純正のマフラーカッターすら外されるんだから…。
なぜ、その辺も考えて、エアロの開口部を広げておかないんだろう
スバルさーん!!
書込番号:16103795
2点
>NA車とターボ車では排気音は違う のでしょうか?
一般的にはNAの方が高音質、ターボの方が低音質です。
ちなみに、市販車に社外マフラー付けた場合、ターボの方が性能UPします。NAは気分、、逆に低速トルクが落ちることがあります。。
>パワーユニット等に影響を与えないマフラ ーを選びたいと考えるのであれば、STI製が一番なんでしょうか?
保安基準を満たしたマフラーなら、パワーユニットを傷めしまうマフラーは ほぼ無いと思っていいと思いますが、有名なメーカー物を選んでおけば傷めたりすることはありませんよ。
昔は抜けが良すぎてタービンやエンジンを壊してしまう性能が良すぎるマフラーがありました。。
書込番号:16104118 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
皆さんこんにちは。
他車の口コミによれば、都市部の値引き幅と地方部の値引き幅は
結構違うようですが、自分は地方に住んでいますので、地方部の
方ではどのくらいの値引きが標準なのでしょうか。(地方ではほ
とんど値引きなしとか・・・)
また仮決算期と決算期以外で購入する場合、値引き幅が大きい月
はありますでしょうか。
購入希望はXT、本体とオプションで30万引きくらいが希望です。
0点
ごまおまろじろさん
はじめまして!
自分は先週XTアイサイトを契約しましたが、本体&オプションで約50万円の値引きでした。タイミング良くDOPナビのキャンペーンをやっていたので、黙っていても15万円位は値引きされてたワケですが。。。
あくまでも自分の感覚にはなりますが、購入月による値引き変動額はあまり関係ないように思います。
ポイントとしては、ある程度ベテランそうな営業マンを選ぶ、他社のライバル車を設定して当て馬にする・・・などいくつもありますが、結局のところ相手との駆け引きかな・・・と。
あまり参考になる答えになっていないかもしれませんね(汗)
ちなみに住まいは都市部です。
書込番号:16073869
3点
私も田舎です関東の地方です、XTアイサイト、プレミアムセレクションです。3月2日契約で4月22日納車されました。下取り車両ありで参考になるかは解りませんがフォレスターは今好調です、大幅な値引きの口コミは例外であると認識されたほうが良いと思います。交渉中に私もここに値引きのスレを書き込みましたが交渉下手の馬鹿と言われてしまいましたが・・・すいません個人的意見で。
契約内容は本体からは15万円でディーラーOPが46万から22万でした。スバル主導のナビ半額セールをどのように理解するのか、私は値引き総額だけ見ると39万円ですがナビ半額分は値引きとして理解出来ませんでした。下取りを含めた総額支払いが予算内(315万円)になったので契約しましたが田舎で自分だけ大幅値引き出来るわけ無い、でも大きな買い物ですから少しでも・・・が人情ですよね、最後は車に惚れこんで決めました。ちなみに競合させたアテンザXDは本体値引き0でした。(3月時)
書込番号:16078692
2点
私は島根在住です。以前レガシィを交渉した時、スバルの方から、車体値引きは20万円が限界です。これは軽自動車を除く、全ての車種対象です。と言われました。
書込番号:16092054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナイト2012さん
本体値引きは20万円が上限ですか・・・。地域の販売店によってローカルルールがあるんですかね?
スバルのセールスマンには「車両本体価格の5%までは無条件で値引きの権限が与えられている」との話を聞いたことがあります。確かに、フォレスターの購入に際して一番最初に訪問したディーラーの担当者は、初回見積もりで既に5%分の車両本体値引きを入れていました。
書込番号:16092395
0点
確かにレビューで本体値引きを見ると20万円の人が多いです。
中には35万円とかの人もいますが下取り値引きの項目が無いので
本体値引きにプラスしている人もいるのでは無いか?と思います。
オプション値引きは様々で
オプションをたくさん付ければ値引きも増えます。
オプションをほとんど付けない人もいます。
●値引きの種類
・本体値引き
・下取り値引き
・オプション値引き
・諸費用値引き
・キャンペーン値引き
書込番号:16092563
0点
> > furiranさん。
こんにちわ。さて私の書き込みの件ですが、7年前の事なので参考にならないかもしれません。
記憶が曖昧ですが、トヨタがスバルの株主にと報道された頃だったような?。
ですから20万円は、あの頃のスバルでは限界値だったかもしれません。
今はトヨタ資本がありますので値引きはもっとあるかもしれませんが、アイサイトが好調なんで逆に、値引きしなくても売れる。ディーラーが強気になってる可能性が高いです。まあ何より商売下手ですからね。スバルは。
ただしスバル車は魅力ありますよ。
書込番号:16092844 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わたしの場合も、車両本体からの値引きは約19万円でした。オプションの値引きも1割強です。
これからの担当者との付き合いもあるし、自分としても長引くのはあまり好きではないので、決めました。
無事納車も済んで、楽しいフォレスターライフを送っています。
書込番号:16092847 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ナイト2012さん
なるほどです。確かにそうかもしれませんね。
決して否定しているわけではありませんが、スバルは国内メーカーとしては第3勢力の1社ですもんね。
ただ、だからこそ特徴のある車作りが出来ているのも事実だと思います。
そんな点に惹かれて、自分もフォレスターを購入しましたので。
現在納車待ちの状態なので、早く乗りたくて仕方ありません(笑)
書込番号:16092881
1点
>>furiranさん。
納車楽しみですね。私もスバルを否定してる訳ではありません。以前初代フォレスター所有してましたし、ボディ剛性等安全面は国内メーカー上位と思います。その後2代続けてプリウスを購入した為、疎外になってしまいました。ショックだったのは最近アメリカで衝突安全性が最低だった事です。
昨年Gs を購入した為未々乗りますが、ボルボ等の外車、スバル等の国内メーカーの安全性を吟味した上で次期自家用車検討します。エコも大事ですがね。
書込番号:16092953 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
furiranさん、 mukai atuさん、ナイト2012さん、夏のひかりさん、四駆デヨンクさん
コメントありがとうございます。
私はまだ具体的に見積もりをとっていない段階ですが、試乗先の営業マンの態度で
値引きはかなりきつめかなという印象を持ちました。過去にあった30万円の購入補助
の抽選も今はありませんが、そこまでしなくても売れているので・・・と言われまし
た。
みなさんのコメント参考に対応していきたいと思います!
書込番号:16103083
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
三月に2.0i-L EyeSightを契約し今月末に納車を予定しているもので
楽しみにしながらいつもこのサイトを利用させてもらっています。
先日いつものように拝見していると、口コミ掲示板で
「フォレスターUSB端子位置について」
という題名で投稿がありそこで気になることがあったので質問させてもらいます。
飛ぶ飛ぶさんの投稿の最後の行に
IPODの充電にはシガレット?電源が必要なのが難点です。
と書いてあったのですが
これはブルートゥースで繋いだ場合のことでしょうか?
ディーラー純正ナビ(私は楽ナビ)に繋いでいる状態では充電しながらipodを使用はできないのでしょうか?
オプションのipodビデオを見るためのケーブルはディーラーで頼んではいるのですがそれは関係ないですよね?
USBの端子位置がグローブボックス内とのことだったので
ボックス内にipodを接続して放り込んでナビで操作するのが理想だったのですが
仮に充電できないとなると、いちいち充電し直さないとういけないことになり非常に不便です。
ここの所をわかる方がいましたら教えてもらえないでしょうか?
また、ナビでipodを操作するのは不便という意見もきいたことがありますが、
実際の所どういった点で難があるのでしょうか?
もし、ものすごく不便であれば、USB端子のケーブルをコンソールボックス内に引っ張ってもらい直接ipodを操作しようかと考えております。
実際に使用されている方いましたらアドバイスよろしくおねがいします!
1点
私の場合、カロナビ(ディーラーOP)ですが、念のため確認してみました。
標準のUSBケーブルだけで、OPのIPODビデオ用ケーブルは付けていません。
・ケーブルからの給電は問題なく出来ます。
・ナビとIPODどっちからの操作が便利か
IPODの良い点
頻繁に操作する場合は、IPOD側に切替えたほうが良いと思います。
特にアルバム、曲の選択はIPOD操作のほうが早いです。
ナビでは、1画面分の表示を画面内の上下ボタンをタッチして移動させるので面倒です。
IPODの悪い点
IPOD側に切替えると、ナビには何も表示されません。
曲目、アルバムアート等
これは標準ケーブルだけの問題なのかは判りません。
私の場合、ランダムで曲を聞くだけなので、画面に曲が表示されるナビモードで使用しています。
私もiL-ESで、11月から乗っています。
納車が楽しみですね。良い車ですよ(笑)
みんカラのFANサイトも参考になると思います。
書込番号:16096193
![]()
0点
まらしいさん
回答いただきありがとうございます!
充電できるということで安心しました。
また、利点、欠点まで書いていただいて大変参考になりました!
直接Ipodで操作することもありそうなので、ディーラーの方にコンソールボックスに引っ張ってもらえないか相談してみます。
本当にありがとうございました!!
書込番号:16097092
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
前の車には昔からあるサンバイザーに付けるタイプのレーダーを付けてましたが、もう15年ほど使ってますし、そろそろ買い換えようと思い、先日、オートバックスに見に行ったところ、どれもこれも液晶パネルが付いたものばかりで、コムテック、ユピテル、セルスターとメーカーはありますが、機能を見ても何が良いのかさっぱり分かりません。
昔のタイプでも結構役に立っていたので、レーダーは絶対に欲しいアイテムですが、フォレスター乗りの皆さんはどのようなレーダーを使っていますか? お勧めなど教えて頂けると参考にし易いです。宜しくお願いします。
書込番号:16073050 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オハヨ〜サンバさん
フォレスター乗りではありませんが、ユピテルのワンボディミラータイプGWM75sdを使っています。
ミラータイプの最大のメリットは車内がスッキリする事です。
反面、防幻ミラーが使えないとか車の振動に共振してミラーが振れる事もあり得ます。
それとミラータイプに限った事ではありませんが、OBDU接続すれば水温等の様々な車両情報を表示出来ます。
という事でお勧めはミラータイプの最新モデルである↓のGWM85sdです。
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwm85sd/index.html
書込番号:16073124
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1点
バイク用のもので探せば比較的コンパクトなものが見つかると思います。
ワタシはデイトナの充電式のもの(バイク用)を車に使ってます。
書込番号:16075263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コムテック、ユピテル、セルスターとメーカーはありますが、機能を見ても何が良いのかさっぱり分かりません。
レーダー探知機、懐かしいですね! あげられたメーカーではユピテルしか使ったことはありませんが、あちらさんの営業場所も大体わかるようになりましたので、平成になってからはほとんど使っていません(笑)。
バイザーに取り付けるタイプでしたが、助手席側に取り付けていたので誰か乗せる時には不評でした。ミラータイプがあればそちらをお勧めします。
書込番号:16076902
0点
便乗質問お願いします。
私はコムテックのミラータイプを使っているのですが、スイッチが入っているとテレビの画像が乱れますユピテルのミラータイプを使っている人で同様の症状の方居ませんでしょうか、大丈夫なら買い換えを検討したいと思います。
書込番号:16077191 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すいません。
自分も便乗で質問させて下さい。
アイサイト搭載車でミラータイプを装着してみえる方みえますか?
ミラーがアイサイトのステレオカメラに干渉しないかお聞きしたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:16080432
0点
自己フォローです。
検索したらいろいろヒットしました(^^;;
どうやら270mm幅を超えるタイプは厳しいみたいですね。
今からSABへ行って、物色してきます!
書込番号:16080450
1点
フォレスター乗りではありませんが、私のおすすめは、コムテックZERO 3Vです。
みちびき受信のすぐれものです。
経済的に許せば、6V、9Vでもいいですが、3Vで十分です。
サンバイザーに付けて、折りたたんでいます。液晶パネルは見ていません。
音声案内のみを聞いています。
案内が多すぎるという声もありますが、たいくつな運転には、ほどよい案内だと思います。
書込番号:16091607
0点
フォレスターの中古車 (全5モデル/2,776物件)
-
- 支払総額
- 247.9万円
- 車両価格
- 230.6万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 235.9万円
- 車両価格
- 225.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 369.6万円
- 車両価格
- 352.0万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 169.5万円
- 車両価格
- 159.5万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 267.8万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2020年
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