スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

トランク

[☆RICE☆]

手違いで写真の印部分を内装剥がしで少し こじ開けてしまいました。 それからバックドアを開けようと上に引き上げると バックランプ付近から ギーギー音がするようになってしまいました。 内装剥がしでこじ開けたせいだと思い 印部分を良く見ると クリップやビス止めではなく、接着剤らしき物が剥がれた跡がありました。
印部分は 接着剤で止めてあるのでしょうか？ 印部分は恐らくリアガーニッシュという所です。

書込番号：23719691　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞☆RICE☆さん
バックドアの内張を剥がして1度ガーニッシュを外してみれば如何ですか？

ナットが四つ止まっていたと思いますが？ナットを外し外からガーニッシュを引っ張ると外れますがクリップが何箇所か止まっているので相当硬いと思います。

センターが浮いてしまったのでテールランプあたりが干渉していてギーギーいっているのでは？

書込番号：23719730　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

取り外し方法

＞☆RICE☆さん

横長の、エンブレムが貼り付いている樹脂部が浮いているのでしょうか？それなら、Ｆ　３．５さんが仰る通りバックドア内装を外さないと直せないでしょう。ナット数個とかなりの数のクリップがあります。たぶんボンドは使われていないと思います。

私はリアカメラ取付時にナットがあるのに気づかず外側から引っ張ってガーニッシュを折ってしまい、上側に付いているゴムとともに交換した苦い経験があります。

書込番号：23720099

[☆RICE☆]

＞Ｆ　３．５さん
＞コピスタスフグさん
返信が遅くなり申し訳ありません。ありがとうございました。
自分で内張を剥がしネジを外してみましたが結局ガーニッシュは外れず 昨日ディーラーで取り付けをしてもらいました。
そうしましたら なんと、ツメが割れてました。挙げ句の果てに 整備士がそれに気づかずに？無理に外そうとした為か バキバキになった物を見せられて唖然。
部品代高そうと思ってた矢先、〇〇さん 新車購入時 ガーニッシュ新品に変えてません？交換した物がまだ倉庫にあるんですと言われました。確かに 新車時 盛り上がる程の塗装ムラがあって 保証内で無料で交換してもらった事があったのですが、まだ残ってたとは。。。
不幸中の幸いでした。
工賃の5225円は貰いますがこれを取り付けますか？と言われ、？？？と思いましたが 自分では取り付け出来そうになかったので それでお願いしました。盛り上がるほどの塗装ムラがあるガーニッシュですが、無事に取り付け出来ました。

書込番号：23750450　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞☆RICE☆さん

ガーニッシュは私もリアカメラ取付時に、外すのに難儀して割ってしまいました。クリップとボルトの位置を一つずつ正確に位置決めしないとはまらない難しい取り付け方だと思います。（どうしたらこんなランダムな位置にクリップがあるような設計が出来るのか不思議な部品です。こういうところの造りが、生産効率よりもがっちりした取付を重視するだろうスバルらしいところだと思いました。）

ガーニッシュは新品でも1万円ちょっとだったと思います。その際、リアウインドウとの隙間に挟むゴム部品とエンブレムも注文しました。それほど高い部品ではないので、満足できなければ新品に交換してもいいと思いました。作業は大変ですけど。

書込番号：23750756

[☆RICE☆]

＞コピスタスフグさん
そうなんですね。意外と安いんですね！
リアカメラ私も近い将来 付けようと思うので、ついでにガーニッシュも買って 一緒に取り付けしてもらおうと思います。ディーラーで笑 ありがとうございました！

書込番号：23751344　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンから異音

[やまちゃん1号]

D型購入後4年目なんですが、最近エアコンの効きが悪く、オートエアコンのスイッチを入れると、シュー　という音がするようになりました。
これは故障ですよね？？

書込番号：23721160

[神楽坂46]

＞やまちゃん1号さん

わたしも、時々なりますね。

車内がジメジメしている時、雨の日の熱い時などなったように思います。

書込番号：23721179

[たろう＆ジロー]

　車両をご購入されたディーラー、或いは近隣スバルディーラーへGO !

書込番号：23721182

[コピスタスフグ]

＞やまちゃん1号さん

「シュー」音そのものが不具合とイコールではありませんが、こういうのも出ているので、ディーラーに行った方が良いと思います。
↓
https://www.subaru.co.jp/press/other/2020_06_05_8758/

書込番号：23721415

[やまちゃん1号]

回答いただいた皆様へ、

ありがとうございました。

先ほどディーラーへ行ったところ、コンデンサ不良→交換が必要、ただし保証期間内なので費用はかからないとのことでした。

書込番号：23721496

sj5のエンジンオイル交換について

[ナパルバ]

以前クライスラーのラングラーに乗っていたときに使用していたエンジンオイルmobil super1000 10w-30が10リットル以上残っているため、入れ換えてみようと思うのですが、sj5の仕様では0w-20〜5w40までになっています。
この場合はエンジン的に入れない方が良いでしょうか？

書込番号：23619808　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

やめとこう

書込番号：23619834　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　保管していたエンジンオイルの製造年月(使用可能年月)、保管場所環境は如何なのでしょうか？
　仮に未開封の4L管や10L缶であったとしても、保存環境によっては劣化(熱変化等による酸化、開封していれば浮遊物質混入)している恐れがあるので、使用するにしてもプロダクツメーカーへ確認の上使用した方が、エンジンオイル起因のトラブルは回避できるように考えます。
　なお、当該車両対応のエンジンオイル粘土、規格等はお手元のマニュアル記載されていますが、指定品質外の場合はスバルディーラーで確認すべきかと思います。

書込番号：23619876

[anptop2000]

今の国産車に　10w は　めちゃくちゃ重いぞ。
100害あって1利なし。

書込番号：23619936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナパルバ]

結構前の油で10wという事で皆さんの言うとおり入れるのはやめて廃棄しようと思います。
仕様に合わせて新しい油買ってきます。
ありがとうございました

書込番号：23619952　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

廃棄…何でかな？
10Wって低温域での話だよ。
運転中の高温域では関係無い話です。

古くって白濁してるとかならやめますけどね。
多少燃費にはきついでしょけど、静かになるよ。

書込番号：23620394　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ホイールとナットについて

[☆RICE☆]

ホイールナットを社外にしたいです。純正ホイールナットは全長23ミリだそうですが、
全長38ミリのナットは純正ホイールの側面より はみ出ますか？

書込番号：23618403　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

D型 Sリミテッドの18インチ純正ホイールです。

書込番号：23618417　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞☆RICE☆さん

今のナットがあと15mm出っぱった姿を想像して下さい

問題無いかと思います

書込番号：23618438

[スーパーアルテッツァ]

☆RICE☆さん

それなら純正のナットがタイヤ&ホイールから何ミリ引っ込んでいるか測定すれば良いでしょう。

測定の結果、純正のナットがタイヤ&ホイールから15mm引っ込んでいれば、純正のナットよりも15mm長くなるナットを取り付けても大丈夫となるのでしょうね。

書込番号：23618443

[☆RICE☆]

＞gda_hisashiさん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
一応 計ってみたのですが、差が8ミリでした。 単純に考えてはみ出ますよね。
ただメジャーで計ったので正確かどうかは。。。 純正ホイールナットが何ミリまでとか基準があれば良かったのですが、無いですか？

書込番号：23618476　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞スーパーアルテッツァさん
＞gda_hisashiさん
ちなみに メーカーは協栄で、袋タイプ
19HEX M12 x P1.25 103-19-16Pを購入予定です。
このメーカーでスーパーコンパクトもあるのですが、（全長22ミリ）
マックガードのセキュリティロック（32.5ミリ）を購入してる為 これの長さに合わせたいと思いまして。
というより先程の計算だとマックガードもはみ出ますかね？まだ はめてないのですが。

書込番号：23618497　スマートフォンサイトからの書き込み

[hetasann]

協栄ラグナット・DOPマックガード・純正比較写真

＞☆RICE☆さん

当方はレヴォーグのA型1.6L,Sスタイルに社外アルミ(エンケイ・PF07)の装着に、
ホイールナットを協栄のラグナットとDOPのマックガードを使用しています。

装着前に純正ナットを含めた写真を撮ってありますので、参考にして見て下さい。

ラグナットの方が純正よりマックガードとの装着時の見た目が良いと感じました。
特にナットホールから出っ張っている事はありません。
純正ナットは短い分ちょっと奥まっている様に感じました。(ナットの頭部形状の関係もありますが…)

書込番号：23618549

[どこにでもいる悪毒吐き人間]

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/30695_KYO-EI_21/pdf/25.pdf
ホイールナットネジ掛かり代 チェックゲージ

こういうので計測したらわかる。

純正採用のマックガードは大丈夫。
社外品はわからない。

書込番号：23618570

[hetasann]

＞☆RICE☆さん

純正ホイールだったのですね。
先程のレス、見当違いでしたらスルーして下さい。

書込番号：23618572

[☆RICE☆]

＞hetasannさん
大変参考になる画像ありがとうございます。画像を見る限り、ラグナットの全長が31か
32ミリですが、協栄のどれを購入したか教えて頂けませんか？
私が購入しようとしてるのは、M12 x P1.25 103-19-16Pなのですが。水色の箱のやつです。
フォレスターの純正ホイールなんですが、スタッドレス用でウェッズのレオニス SKのホイールでも併用しようと思っています。

書込番号：23618603　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞どこにでもいる悪毒吐き人間さん
ありがとうございます。こういうのもあるのですね。 参考にさせて頂きます。
マックガードはSUBARU純正のマックガードではないんです。

書込番号：23618611　スマートフォンサイトからの書き込み

[hetasann]

103-19-16P

＞☆RICE☆さん

お力になれた様で光栄です。
購入ナットは☆RICE☆さん希望品と同じ「M12 x P1.25 103-19-16P」です

写真は購入時(2018/5/17)に協栄HPから落としたものです。

書込番号：23618679

[hetasann]

＞☆RICE☆さん

訂正、変換ミスです

協栄 → 協永

書込番号：23618717

[どこにでもいる悪毒吐き人間]

マックガードは社外品はわからないが、純正採用品は工具の接触する部分に錆が出てくる。
スバル新車2台を見て半年以内にそうなっているのを実際に見た。

はみだしはその車種のそのグレードの純正アルミホイール+純正採用のマックガードだと問題なし。

書込番号：23618940

スプリング交換後の車高

[とんきっち]

私もリコールが来てリアスプリングを交換しました。交換後リアの車高がかなり上がっていて、ヘッドライトの光軸を上げないといけないくらいでした。見た目にもフロントに比べてリアはタイヤとフェンダーとの隙間が広いです。交換後は車高が上がるものでしょうか。

書込番号：23440327

[とにかく暇な人]

＞とんきっちさん
交換前のスプリングがかなりへたっていた場合、車高が変化する事は有り得ると思いますよ。
尚、リコール対応の為のスプリングの設計ミスや製造精度の問題という事も有り得ると思いますが、運転に支障が無ければ、メーカーとしては対応はしないのではないでしょうか。

書込番号：23440377

[アテゴン乗り]

＞とんきっちさん
ダウンサス入れても、親切な車屋だと、
アライメントは2週間とかおいてからの方が良いとかアドバイスされたことあります。

新しいスプリングって2週間とか初期の縮み馴染み？があると思いますよ。
程度にも依ると思いますけど。

参考程度に

書込番号：23440383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞とんきっちさん
サスがヘタっていると、交換後に車高は上がりますよ。

書込番号：23440432　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とんきっちさん

私が現在乗っているスバル車の前後のスプリングを、STIのコイルスプリングに交換した事があります。

STIの仕様では7mmダウンするとの事でしたが、交換直後の車高は3〜4mm程度しか下がっていなかったのです。

これが徐々に下がってSTIスプリング装着1か月後には7mm程度、装着4か月後には10mm程度下がっていたのです。

という事でとんきっちさんのフォレスターのリアの車高はスプリング交換直後だから高くなっており、暫く乗っているとリアの車高が下がってくる可能性は十分あると思いますよ。

書込番号：23440550

[コピスタスフグ]

＞とんきっちさん

リコール対象のため2月にディーラーに入庫し交換してもらいました。5万km弱走行のSJGです。高さ・乗り味含めほとんど変化を感じません。

「そんなことあるのか？」とディーラーに聞くのが一番でしょう。何台も作業しているでしょうし。交換前後でどうなったかということなので、「フロントに比べてリアは」は関係ないと思います。

書込番号：23440741

[ms1952]

スプリング交換は一度もやっていないSJフォレですが、フロアージャッキ使用して夏冬タイヤ交換していますが、交換直後は必ずリアの車高上がってます。
これはジャッキアップした時、おもいっきり伸びたスプリングが元の状態に戻るのに時間がかかるからです。
ちなみにフロントはエンジン類の重さで即戻るようです。

スレ主さんも時間が経てば車高が下がってくると思いますが、２、３日たっても下がらないようならディーラーで見て頂くのがいいでしょうね。

書込番号：23443379

[とんきっち]

ディーラーに相談に行きました。
町工場でリコール作業した際に、リアの車高検知センサー？に誤って触れてしまい、センサーが誤作動し、ヘッドライト位置が狂っていたらしいです。ありがとうございました。

書込番号：23577097

SJGE型フォレスターターボ不具合

[ルイ1234]

SJGE型のフォレスターターボに乗っているものです！買ってからの不具合でパワーシートメモリーがセットしたところと違う位置にずれるといった不具合が起きます。また車の中に鍵があるのに鍵がありませんといった表示が出る時があります。まだ買って4年目で、距離は60000キロ行ってません。この症状は車買って1ヶ月後から始まりました。また最近ロアアームの故障ガタを発見しました。車検受けてすぐです。どなたか同じ症状になった方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：23535597　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

焼石に水かもですが

Dラー整備なら、整備箇所に対しては
半年の保証はあるとおもうけど。

書込番号：23535699　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞車の中に鍵があるのに鍵がありませんといった表示が出る時があります。

6年目走行50,000kmのB型ですが、これは時々ありますよ。スマートキーの電池を換えても出る時は出ます。直ぐに消えますので実害はなく、そのままです。その他の症状はありません（パワーシートのメモリーはB型にはありません。）

書込番号：23535962　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

まずシートに症状が出た当時にディーラーに申告して確認してもらっていますか？
その時の対応はどういう対応だったのでしょうか？その後は放置ですか？

車の中にリモコンキーが有っても鍵がないというのは、リモコンキーの電池消耗が多いですが
電池の交換を行ったのはいつですか？
車内にあるといっても、どこにリモコンキーが有るのですか？ポケットですか？カバンですか？

車検整備ではロアアームなんかいじりませんので、ガタが出たならブッシュ等の経年劣化ではないですかね。
とはいえ、私は自分でガタがあるかななんか目視や走行状況からきづいたことないのですが
ガタが有るのが判るようならそれなりに車詳しいと思うのですが、だとすると上２点の対応にちょっと疑問が・・・

書込番号：23535971

[ルイ1234]

やっぱりそうですよね！助手席の人が降りただけでなる時もあり結構エラーが多いいです

書込番号：23536043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイ1234]

リモコンとパワーシートメモリに関しては既に伝えてあり、後日確認となっています！ロアアームに関しても後日確認で、特別保証5年10万キロで対応してもらえるか見てもらうことになっています。リモコンに関しては電池変えたばかりです。パワシートに関しては納車1ヶ月から症状出てます！ロアアームに関しては、つい最近出てきました。リフトアップして発覚しました！

書込番号：23536048　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

同じSJG/Ｅ型に乗っているので気になって読ませていただきました。

ターボ機構の不具合の話ではなく、車両の不具合についてなのですね。

書込番号：23536141　スマートフォンサイトからの書き込み