スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

来年買い替え予定

[NORI_BOADER]

BPアウトバックにのってます。
スノーボードには最高の相棒です。
大雪の時は本当に頼りになりました。

夏に4回目の車検を通します。
アイサイト3が気になります。

ＢＭＣは今年の秋でしょうか？

1.6DITが載るといいですね。

ちなみにXVは荷室、レヴォーグはロードクリアランスに不安あります。

来年購入の予定です。

書込番号：17306447　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazenokoutei]

次のＭＣの時期は分かりませんが、フォレスターへのアイサイトＶer３搭載は期待薄みたいです。

フロントガラスの再設計が必要とかで、それこそＦＭＣが必要になるかもと聞きました。

現状のＶｅｒ２も、充分過ぎるほどの性能ですのでＶｅｒ３に過剰な期待は無用かと存じます。参考まで

書込番号：17313739　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

はっきりとは分からないですが、担当セールスは今年の11月に出るC型でver.3を載せると言ってました。

ま、適当なセールスなのであまり信用出来ませんが（笑）

当方は来年の11月に出るであろう後期型のD型を狙いたいと思ってます。

その頃にはver.3は載せてくるでしょうしね。

書込番号：17315855　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORI_BOADER]

kazenokoutei さん

試乗したことがないのですが、2の評判がいいですね。
システムへの過信も気をつけたいと思います。

タイミングベルト交換して
CD壊れたままでも
車検を通しまとうと思いましたが、
今後出てくる情報で、再検討したいと思います。

書込番号：17316335　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORI_BOADER]

車大好き野郎 さん

C型はまだ微妙ですね。

D型まで待ちですか。

当方もまだ10万kmなので諸々整備次第で可能ですが、外観のボロさ、事故跡もあり考えどころです。

家内はフォレスター、格好がイマイチのようで、XV派なんですが。

書込番号：17316360　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazenokoutei]

ＮＯＲＩ様

奥様と是非試乗されたら宜しいかと思います。現物みたら大分印象変わりますし。

私は大型ホイールが必須なんで、標準装備のホイールをはいたカタログを眺めていても、全くイメージ湧かないです。

カメラもお好きのようですし、スノボされるならフォレスターは最高の相棒になってくれると思います。立駐を使う機会があるならＸＶも良い選択だと思います。

私は冬場は、除雪車と化してしまうスポーツカーとＸＴの二台持ちですけど、パワフルな車でないと受け付けない身体になってしまったので、他に選択肢があまりありませんでした。

カイエンも悩んだのですが、融雪剤が気になったりイタズラのリスクもグンと上がってしまうので、ガンガン使い倒すイメージでフォレスターを選らんだ経緯があります。

これだけの性能の車を、この価格帯で買えるのは日本だけじゃないでしょうか、ある意味輸入スポーツカーよりも満足感は高いかも知れません。

書込番号：17316407　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORI_BOADER]

kazenokoutei さん

ボードシーズンが終わったら、ディーラーに行ってみたいと思います。

旧型の代車で、後席の広さは良かったみたいなので、変わるかもしれません。
あとひとり娘次第かな。

愛知郊外なので立体はさほど気になりません。
スノーボードの収納はキャリアNG、必ず荷室で、広さ重視です。XVにルーフボックス追加は避けたいです。

SUBARU は独特の魅力がありますね。
僕も高級外車買えても、選ぶと思います。

XTですか。
一生に一度は高性能ターボに乗りたく、
軽も併用するので、検討したいです。

書込番号：17316647　スマートフォンサイトからの書き込み

[車大好き野郎]

やはり車は欲しい時が買い替え時だと思います。

当方もBLレガシィのA型に乗ってて、SJフォレスターのXTに買い換えるつもり満々でしたが、いきなりのエンジンブローで急遽車が必要になり、諸事情で仕方なくステラ生活を送っています。

早くXTでかっとびたいですね（笑）

書込番号：17316715　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORI_BOADER]

車大好き野郎 さん

ハリアーも検討されているのですね。
いずれにしても次のクルマは格別ですね。

経済性も大切ですが、本能とも相談して決めたいと思います。

書込番号：17317261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉれすたーやん]

当方、ＢＬ−５（Ｂ４）Ｃ型をまだまだ乗る積りでしたが、歩道柵と仲良くなって左全体がお釈迦様になってしまったので次車をＸＴ−ＥＳにしました。

冬になれば雪道方面を結構走らせること、ＢＬの車内・荷室が狭かったこと、ロードクリアランス、高速走行、安全性能（アイサイト）等を総合的に勘案したとき、ＸＴＥＳのコスパは他車の中でも一番魅かれるものがありました。

もちろん燃費やエコカー減税というランニングを鑑みてＣＸ−５やフォレスターのノンターボも選択肢に有りましたし、今現在だけではなく特に５〜１０年先の日本の車社会を考えた時、ハイブリッド、ＰＨＶ、ディーゼル、ＥＶ、ダウンサイジング等のエコ車が巾をきかせていることが推察されますので、そろそろ大人しい車に買い替え時かなと思っていましたが、家内から「以前からフォレスター（前モデル）良いなあって話してたやん？エコカーに我慢して乗るより、いま乗りたい車に乗ったほうが後悔せえへんのんちゃう？」という一言に後押しされてＸＴＥＳ購入になりました。

後で聞くと、家内も前モデルで試乗したことのあるフォレスターは気に入っていたそうで、現モデルも実車を見て車内の広さやデザインがＣＸなどより良かったそうです。燃費と足回りがもう少し良ければ完璧だけど、とお褒め？の言葉を貰っていますが、ノンターボの燃費＋足回りとターボの動力性能＋フロントマスクの何れを選ぶかと云う比較論は「いま乗りたい車に･･･」の一言で霧消した次第です。

書込番号：17317932

[NORI_BOADER]

ふぉれすたーやん さん

奥様からの一押しは大きいですね
我が家は逆風です。

スノーボードがほぼ毎週のため、
ランニングコストは気になります。
XTは車体分も含めて60万はあがりそうです
高速割引も縮小されてしまうと、、、

ただこのご時世、ターボに乗るのは、最後のチャンスかもと僕もおもいます。

将来、280馬力で燃費20kmとか、
暫定税率廃止に期待したいですね。

書込番号：17318638　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORI_BOADER]

今日 ディーラーに行きました。

試乗はできませんでしたが、営業と会話しました。やはり、C型の情報はなく、この先は7月末車検前の判断を5月時点の情報で行います。

その頃でも、不確定なら、来年の決算期にC型購入の検討になりそうです。

来年でスタッドレスも3シーズンが終わりますし、購入後の春から秋で慣らしをして、スノーボードシーズンに入れるのも悪くないと思いました。

書込番号：17328966　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレマン]

はじめまして。
5月に特別仕様車が出ますよ。
内容はあまり知りませんが、、内装が変わるそうです。
たぶんレザーパッケージかな？？
僕はSJフォレスターi-LのA型に乗ってますが、C型でXTに買い替えます。

できれば、、、レヴォーグのブルーカラーが出てくれたら嬉しいです、、、
楽しみですね。

書込番号：17340297　スマートフォンサイトからの書き込み

[払腰]

NORI_BOADERさん　今晩は

私もフォレスター（ＸＴ）と決めて、購入のタイミングを見計らっておりましたが、
レヴォーグが発表され、フォレスターには現状1.6DITが乗る予定が無い、今後も無いかもしれない
との営業を話を聞きレヴォーグを予約しました。フォレスター全方位性にあこがれがあり、
盲目的になっていましたが、客観的に考えると、10年間1度しか雪道を走らなかった私には、
レボーグの方がメリットが大きいことがようやく理解できたものですから。
でも、雪道を走る人は、やはりフォレスターですよね。

書込番号：17341765

[NORI_BOADER]

フォレマン さん

NAからターボに買い替えられるとのことですが、
NAのパワー感っていかがですか？
高速はアイサイトで巡航なので、雪山道で不足がなければ良いと思っています。
場所によって急勾配もあるので、気になります。今は相当良くなっているとは思いますが、昔の2.0NA レガシィー　BH5　TS-Rでは不足を感じる時がありました。

今の感じでは、C型購入が強いです。
現在BP5が10万キロをこえ、そろそろタイミングベルト交換と言われています。
７月末に車検ですが、秋購入であれば、車検のみ　
来年の春購入であれば、ベルト交換を考えています。

この時期については、冬のスノーボードに関係していて、

秋はより楽で安全なクルマが早く欲しいですが、ならし運転が必要なら、冬の時期に山道はどうかな？と思っています。また納車が年末になるとスノーボードシーズン開始後になりそうです。

春は慣れたクルマで冬シーズンを過ごし、スタッドレス寿命も３年のところなので、春以降の新車も都合はいいなと思っています。

ただ、４月までは完全にスノーボードで活動しているので、決算期の契約は避けたいところなんです。

　スノーボード中心の動きですが、次期クルマも頼りにしたいです。

書込番号：17342261

[NORI_BOADER]

払腰 さん

レヴォーグ良いですね。完成度高そうですね。

２月大雪で災害が発生しました。
実際僕も長野県を走っていて、大変な思いをしましたが、アウトバックが頼もしかったです。
結構レヴォーグで気持ちが盛り上がっていましたが。レボーグのロードクリアランスは不安になりました。

雪道抜きなら、レヴォーグ間違い無しです。

書込番号：17342269

[フォレマン]

NORI_BOADERさん
2.0のNAでも街中では全然、不満はないですよ。
ただ、高速や坂道では若干、不満になる場面があります…
あと、男4.5人乗車では本当にトロくなります。
この動力性能なら、内装の豪華さで新型ハリアーもしくは燃費良いCX5でも良かったかな？なんて思いましたしね。
でもトヨタとマツダは好かんので買いませんが。

とりあえず、来年の10月消費税10%に上がるか定かではありませんが、それまでにはNAからDITに変えるつもりです。
最近はレヴォーグの1.6GT-Sにも興味が…（笑）
めったに大雪なんて降らないし、スノボーもしないので、レヴォーグでも良いかなと。
フォレスターC型か、レヴォーグのB型か…
じっくり来年まで考えます。

書込番号：17343898　スマートフォンサイトからの書き込み

[NORI_BOADER]

フォレマン さん

早速ありがとうございます

1.6DITはパワー、燃費とも良さそうですね

Ｘ-TRAILも新しくなってますし、HVも追加されるようで、何らかのテコ入れはあるはずと。1.6DITに期待してますが微妙ですね。

ＮＡでは、後悔するかもしれないので、僕も良く考えて選びます。

書込番号：17344424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉれすたーやん]

皆さんフォレだけでなくレヴォーグも相当気に成っている方が多いようですね。かくいう私も同じですが（笑）。

さて、既に皆さんご存知かも判りませんが、某誌によれば、次期フォレのＦＭＣは定期スケジュールでは2017年末と推察されますが、もしかすると2016年末に１年前倒しになるかもということです。まだまだ先の話で鬼が大笑いというより眉唾物ですが、先のジュネーブショーで発表されたコンセプトカー「ＶＩＺＩＶ２」が次期フォレのコンセプトのようです。

その「ＶＩＺＩＶ２」のスペックがコンセプトとはいえ大仰天でした。
・レヴォーグの１．６ＤＩＴ搭載
・フロント１モーター＋リア２モーターのハイブリッド
・リチウムイオン電池搭載のＰＨＶ
・シンメトリカルＡＷＤは次世代のリア独立モーター駆動式
・高トルク対応リニアトロニックＣＶＴ
・アイサイトは前方認識のステレオカメラ＋３６０度センシングに依るオートパイロット
・ボディは全体的に大きくなるが全高が現在の1695から1530に低床化（低高化？）

「ＶＩＺＩＶ２」が発表されるまでは、次期フォレスターのパワートレーンはディーゼルハイブリッドがコンセプトだったそうですが、市販時には両方のエンジンを出してくれれば良いですねー。全高が1530って、前オデッセイみたい？オートパイロットって自動運転？疑問はまだまだたくさんありますが、早ければ３年先にこんな凄いのが出てくれば現在のＳＪＧを乗り換えてしまいそうです。
まあ、あくまでコンセプトなので今考えられる技術テンコ盛りでしょうが、近い将来こんなのがＰＨＶエコカーとして３００万前後で出て欲しいものですね。

書込番号：17347256

[夏のひかり]

2015 Subaru Viziv 2 Concept
https://www.youtube.com/watch?v=QFUN8Nu82D4
https://www.youtube.com/watch?v=_Kvk_2lazwg

クリスタルの様な車ですね！ワクワクします。(^^/
ベストカーによると次期フォレスターなのだそうです。
2016年に登場との事です。

2014年 C型
2015年 D型
2016年 新型？

・FB16-DIT＋3モーター式プラグイン・ハイブリッド
・リニアトロニック＋リア2モーター式AWD
・オートドライブ搭載（最終進化形アイサイト）

スバル、ジュネーブモーターショーで「VIZIV 2 CONCEPT」初公開!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140305-00000170-mycomj-life　
【ジュネーブ2014】"スバルの未来"が詰まっている！ 「VIZIV 2 コンセプト」
http://jp.autoblog.com/2014/03/07/subaru-viziv-2-geneva-2014/

書込番号：17374575

Pに関する質問です

[masa�d]

この手のSUV車ってのをいままで乗った事がないのですが
今年からはじめた渓流釣りにハマってしまい
最近興味がわいてきました。
（あと今年の大雪にも参った）

ちょっと質問なのですが
フォレスタークラスのサイズで
街中の立体駐車場というかタワーパーキングは
問題なく入るもんなのでしょうか？
（屋根の上に何か載せるってことは考えておりません）

書込番号：17362804

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
立体駐車のカーゴの大きさは、色々有ります。
問題になるのが高さ制限だと思います。
高さ制限で一般的に多い高さは155ＣＭだと思います。

書込番号：17362851

[スーパーアルテッツァ]

masa�dさん

↓のように高さ制限1550mmの立体駐車場が多いとの事です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4

従いまして、全高1695mmのフォレスターでは多くの立体駐車場に入れなくなる事態が予想されます。

書込番号：17362863

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの車では、立体駐車場利用できない場合があります。

初期の立体駐車場は１．５５ｍが多かったと思います。１．５５ｍを超える乗用車は少なかった為。

この10年？で、軽自動車はじめ、１．６５〜１．９ｍの乗用車が増加してますが、これらに対応した立体駐車場の供給が遅れてます。

私の良く行く都市部では、１．５５ｍの立体駐車場はガラガラなのに、それ以外は、列をなして駐車場の空き待ちが多い。　おまけに、１．５５ｍまでの駐車場料金は半額以下が多い。

書込番号：17362929

[masa�d]

ううっ　やっぱそうですか・・・
でも車高が高い分運転するの気持ちいいんでしょうね

書込番号：17362953

[スモークスクリーン]

XVのルーフレール無なら入ります。基本SUVは、入らないと思って下さい。

書込番号：17363116

[M45fun]

masa�dさん

せっかくのSUVなので、都会をちまちま走っているより、大自然の中で、渓流釣りの友とするほうが、よっぽど似合っていると思いますよ。

気がついてみたら、私は最近立体駐車場なんて気にしたことないですね。フォレにしてからと都心部に行く機会がめっきり減ったような気もします。（笑）

勝手なコメントすみません。

書込番号：17363842

納車日に関して

[ミキゴリラ]

フォレスターを買うことがケッカケで、ネットで調べてこのサイトにたどり着き、レビューから質問を毎日楽しみに拝見させて頂いています。

未だに納期がハッキリせずまだかまだかと過ごす日々です(´･_･`)

1月31日にXT-ESを契約しましたが、まだ納期に関する連絡はありません(＞人＜;)

登録は3月中に間に合います！

とのことでしたが、、、

正規ディーラーではなく、個人の車屋さんで発注しましたので、納車日の情報が遅れるというケースなどはあるのでしょうか？？

また同じ時期、同じ日に契約された方で納車日が確定されてる方はおられますか？？


はやく、モヤモヤから解放されたいです(´･Д･)」

書込番号：17265250　スマートフォンサイトからの書き込み

[Error244]

こんばんは！

僕は2/5契約です。
明日確認の電話をしてみようと思います。
確認してから書き込めよって話ですが。。

ちなみにこちらもディーラーではなく自動車整備工場経由での契約です。

書込番号：17265921

[ミキゴリラ]

おはようございます。

返信ありがとうございます。

私こそ確認してから書き込めという立場ですので(´･Д･)」

1週間ほど前にも一度聞いたのですがまだ未定ということでしたので、何回もしつこく聞くのもなぁと思いまして。。

宜しければまた結果教えてください^ ^

書込番号：17266524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベロチェ]

なぜ納期がはっきりしないのか、できないのか、いつになれば納期は分かる予定なのか、その理由はなにか等自分が分かるように徹底的に聞けばいいのではないですか。
車屋も答えられないことはないと思いますよ。もし、客の不安を解消できるように答えられないようであれば、その車屋は信用できないと思いますよ。
ここで他の人に聞いても個々のケースは違うのであまり参考にならないと思いますよ。

書込番号：17266663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミキゴリラ]

ベロチェさん

アドバイスありがとうございます。

納期がわからないのは増税前需要で混み合っているため分からないと言われました。

車屋さんも仕入先からの連絡待ちということでした。

他の方のお話を聞きたかったのは、同時期の発注であれば近い納期になるのかなぁという単純な考えから聞いてみたくなりました(´･Д･)」

やはり同時期の発注でも地域やオプションによってはかなり差が出たりするんですかねぇ。

書込番号：17266729　スマートフォンサイトからの書き込み

[Error244]

先ほど状況を確認したところ、3月の3巡目になりそうとのことでした。
車の引渡は4月になりそうですが、登録は3月中に間に合いそうです。
（3巡目とは20日以降のことらしい）

書込番号：17268100

[ミキゴリラ]

Error244さん

本当ですか？？

おめでとうございます(^^)

楽しみ➕安心ですね。

参考になりましたありがとうございます。

僕も早く安心したいです！！

書込番号：17268167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミキゴリラ]

先程、車屋さんから連絡がありました。

やはり3月3巡になるようです。

しかし、車屋さんがディーラーに聞いたところ、

『雪の影響で部品が遅れて生産が遅れています。3月の3巡の予定ですが、増税前に必ず登録出来るということはお客様と約束しないでください』

だそうです��(ﾟДﾟ)

つまりまだ確定していないということだそうです。。。

納車は４月になるようなので、登録確定の連絡が来るまでモヤモヤが続きそうです。

書込番号：17268591　スマートフォンサイトからの書き込み

[NICHE_SB]

はじめまして。
1月22日にforester 2.0xt eyesightを購入しました。
納車の時期が3月の3連休に確定しました。

一部、大雪のため納車がズレルなど噂がありましたが、
そのようなこともなく予定通りの納車です。

乗るのが楽しみです。

書込番号：17287713

[ミキゴリラ]

NICHE SBさん

納車確定おめでとうございます！

早いですねぇ。

うらやましぃです。

私は上記のとおり1月31日に契約、発注しましたが、まだ納期が決まるような連絡はありません(°_°)

何はともあれ雪の影響も無く良かったですね^_^

ご意見参考になりました！ありがとうございます(^^)

僕ももうそろそろかなぁと期待しながら連絡を待ちます^ ^

書込番号：17287886　スマートフォンサイトからの書き込み

[haniwan]

こんにちは

1月26日　XT-ESホワイトを契約しました。
契約時は3月の第一週での工場出荷と言われました。

3月初旬では出荷予定が雪のため遅れているようだと言われましたが
結果、3/16の納車となりました。

ディーラオプションのナビは配線等でお願い事項をしたため
営業さんの判断で取り付けはディーラ内にて行うことになりました。
それも納車が少し早まった理由かもしれません。
（通常はお店が横浜なのでDOPの取付は
　愛川にあるセンターで施工するようです）

早く納車が確定するといいですね。

書込番号：17291743

[ミキゴリラ]

haniwanさん

情報ありがとうございます！

納車確定おめでとうございます。

私はまだ連絡もありませんが、サイト内を拝見させて頂いてると、私の契約日の近くの方が続々と連絡が来てるようなので、期待感が高まります(^ ^)


僕は社外ナビにしましたので、契約した個人の車屋さんで付けられると思います。

オプションはサイドエアバック、ハンドルのスイッチ、ベースキット、オールウェザーシートカバーなど付けましたがこれも遅れてる原因なのかなぁ、、、


参考になりました！

ありがとうございました（＾_＾）

書込番号：17292535　スマートフォンサイトからの書き込み

[haniwan]

ミキゴリラさん

おはようございます。
早く納車が確定するといいですね。

私は初スバルなのでこれからが楽しみです。

ちなみにオプションはパワーリヤゲート、SRSサイドエアーバック、
サンルーフ、ベースキット、DOPカロナビ、スバルホーン、コーナーセンサーです。

書込番号：17293828

[ミキゴリラ]

haniwanさん

私のオプションはリアゲート、サイドエアバック、ベースキット、ハンドルリモコン、セキュリティーインパクトセンサー、オールウェザーカーゴカバーだったと思います。

ナビは社外品です！


色も黒なので、haniwanさんと似たようなところですから明日期待です(^ ^)

ちなみに地域は山陰です！

書込番号：17293834　スマートフォンサイトからの書き込み

[haniwan]

ミキゴリラさん

私は神奈川県になります。

契約時に3月納車が条件で1/26までに契約をしてもらえれば
何とかなりますと言われました。

あと、シャークアンテナもお願いしました。
ドライブレコーダーは感謝ディが安くなるということで
後付けにします。

感謝ディはGW前後にあるようです。

書込番号：17293861

[ミキゴリラ]

haniwaさん

皆様


本日確約ではないですが、大筋の返事を頂きました！！

3月の27日か28日に登録で４月に入ってからの納期ということです！！

とりあえず5%でいけるということで助かりました（≧∇≦）

投稿頂いた方々と比較すると遅いかな？？

とも思いますけど、でもまあそれはいいです^ ^

スバリストデビューが楽しみです(*^_^*)

書込番号：17322069　スマートフォンサイトからの書き込み

[NATUMIE]

ミキゴリラさん

良かったですね。しかし、超ギリギリっすね。
納車が４月の２週目あたりでしょうか？
ゴールデンウィークが楽しみですね。

書込番号：17322491　スマートフォンサイトからの書き込み

[haniwan]

ミキゴリラさん

確約良かったですね。

私も３月１６日無事納車となりました。

まだ少ししか乗っていませんがとても満足しています。

これからフォレスターと長い付き合いになりそうです。

書込番号：17326875

[ミキゴリラ]

昨日ようやく車両登録の連絡がありました！！

本当にギリギリセーフでした（笑）

間に合って良かったです(*^_^*)

増税前のキャッシュバックもとれました(^^)

あと二週間程で納車です！

桜は散る頃ですが、春のフォレスタードライブが楽しみです(^○^)

書込番号：17356335　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車保険について

[＠naru]

みなさんは自動車保険はどちらで契約されましたか？

ディーラーでは三井住友海上の保険で、SUBARUで加入した方+アイサイトユーザー限定のサービス付きのものをオススメされたのですが、ネットで加入するものと比べると1.5倍以上の保険料の差があります。

初めての車の購入なので、どの程度の保障が必要なのかも分かりませんが、ユーザー限定のサービスが付いているとはいえ、同じようなの保障内容で1.5倍も違うのは大きいかなと思っています。

みなさんがどうされたかアドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号：17311462

[Ｎ使われまくり]

最近のダイレクト損保はとても良いというのが個人的感想です。実際のトラブル対応も通常損保く比べて全く遜色がなく、とても満足しています。

私は車とバイクの両方とも法人名義での所有なので、その条件での引き受けに対応している三井ダイレクトとアメリカンホームダイレクトに入っています。

個人名義なら、イーデザイン損保がいいかなと思いました。

ダイレクト損保は悪くないと思います。

書込番号：17311520　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazenokoutei]

保険に何を求めるかですが、大手は付加保険料が高いので割高になります。

大手だから安心とか、安い保険料だから不安ということはありません。
もちろん対応の良し悪しは、担当者によって出てきますので、保険料が高いから満足できるというものでもありません。

私なら、ダイレクトチャネルの損保から選びますね。保険料が安い分補償範囲を拡げられるし。

そもそもイーデザインは東京海上のインフラでやってる会社だし、そんぽ24は日本興亜がやってる会社。代理店に高い手数料払う位なら、自前でネットで売れば安くできるじゃんっていう発想で産まれてるから、どこで入るかの問題だけ。

支払いに差をつけたりしたら、商品認可下りにくくなるし、今の御時世無理です。
約款通りに払うか払えないかだけだから、代理店に義理があるとか、余程優秀な代理店であるとかでなければ、代理店経由で大手に入るメリットなどないです。

自動車販売店は、保険のプロから程遠い存在だし、特典っていってもレッカーの距離とかで、浮いたお金でなんとでもなるようなものだからね。

保険入るから、値引き頑張ってくれるとかいろんな要素あると思うけど、、私はネットで選んじゃうな

書込番号：17311610　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daft Punk mk-2]

安いからJA^^

書込番号：17311762

[niko FTn]

こんばんは

私は、何かあった時に駆けつけてくれる担当者がいる
保険代理店で契約しています。

安さを求めるなら通販、事故対応の良さを求めるなら
知り合い、親戚が勧める専業の保険代理店だと思います。

書込番号：17312044

[ＪＦＥ]

私はダイレクト系はお勧めできません。

心配のない保険と契約したいなら代理店がお勧め！

ダイレクト系の困った話しは、価格comにも多数ありますので参考にされたらいいと思いますよ。

書込番号：17312144　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

自動車保険の評価は事故時の対応が全てです。
事故もしていないのに保険会社の良し悪しを語るのはナンセンスに思います。
そこで参考になるのが主観や恣意的なものが入っていない調査のランキングです。

数多くある色々なランキングは、そこが保険代理店やってたりしますからね。

J.Dパワーのランキングはある程度信用できるものです。
http://japan.jdpower.com/news/20131080081/

ただ、本音を言うと担当者によるところも大きいですよ。

書込番号：17312302　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

N使われまくり様
ありがとうございます。
私も周囲からそのような話をよく聞くので、ダイレクト損保でもいいのかなーと思っています。
今のところアクサダイレクトとイーデザイン損保が比較的保険料が安く、そのどちらかで迷い中です。

書込番号：17312308　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

kazenokoutei様
詳しくご解説いただきありがとうございます！
たしかにおっしゃる通りですね。
アイサイトが付いてると特別な保障があったほうがいいのかなーなんて考えましたが、そんなこともなさそうですね。

書込番号：17312317　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

Daft Punk mk-2様
JAは見てなかったです。
そんなに安いんですか？
見てみます。

書込番号：17312320　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

niko FTn様
どっちも良し悪しだから迷いますね。。
周囲の知り合いがダイレクト損保ばかりなので、そっちでもいいのかなー。と考え中です。

書込番号：17312329　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ＪＦＥ様
やっぱり自分がどこに着地点を求めるかによって変わりますね。
ダイレクト系も対応が良くなっているので、安さをとってダイレクト系か、保険料は高くても安心感をとって代理店か。。
非常に悩むところですね。。
価格.comの書き込みも参考してみます。

書込番号：17312336　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

イカ王子様
やはり担当者次第というのも大きいのですね。
教えていただいたランキング、拝見して参考にさせていただきます！
ありがとうございます！

書込番号：17312341　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

ちなみに、大手損保でも事故時に来てくれることは殆どありません。
親切な代理店なら近くで事故すれば来てくれる可能性はありますが、アドバイスくらいしかしてもらえませんよ。
代理店に支払い権限は全くないのです。

書込番号：17312544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞代理店に支払い権限は全くないのです。

そうなんですが、代理店が仲介するので支払いがスムーズなのが良いところです。

ダイレクト系の悪いところは対応と支払いです。

価格comスレでもよく見ますが、特に飛来物や物損事故の対応にはダイレクト系は悪い話しを多く聞きます。

書込番号：17312609　スマートフォンサイトからの書き込み

[のっほほん]

実名出すとSBIの対応最悪だったので、次からは金額高くても評判いいところに変更します。

安いし、どうせ事故起こさないからと値段で選ぶといざ事故ったとき最悪な体験することになりますよ。
よく考えて選んで下さい。

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[kazenokoutei]

スレ主様

もし、地方にお住まいでダイレクト系を検討されるなら、大手損保が運営しているダイレクト系がオススメです。

損害調査員等、大手損保の人材でケアしますので、代理店に細かな手伝いを期待しないのであれば遜色ありません。

大手損保系ではないダイレクト損保は拠点が大都市中心ですので、ややスピード感に欠けると感じることがあるかも知れません。

ちなみに、以前車両故障でＳＢＩに請求したときの対応は満足できるものでした。

地方もカバーしてとなるとイーデザインを第一候補に挙げたいと思います。

とにかく安くということでしたら、共済も検討されると良いかと思います。ただ、車両保険をつけるとダイレクト系の方が安いケースもありましたので、見積りを良く確認してみて下さい。

書込番号：17312685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

会社所有のクルマは代理店にお願いしています。（お付き合いもあるし）
個人所有のクルマはダイレクト系にしています。（経費で落ちないので安い方がイイです）

事故の際の対応の違いは特に感じません。

強いて違いを上げるなら、
年に一度、代理店のオッチャンが菓子折り持って挨拶に来るくらいかなぁ。

書込番号：17312901

[たぬし]

困った時に頼りになるのが代理店です。

だいたいディーラーや車両販売店ですから、その場しのぎで電話して相談できます。
法的には権限はありませんが、アドバイスやその場の対応とか色々やってくれます。
僕がむかし事故をした時もレッカーで車が到着する夜11時ぐらいまで待っていてくれました。

しかし！あくまで代理店の担当の力量次第ですから、もともとディーラーとの関係が悪かったり
ディーラーの人手が不足気味であれば何もしてくれません（権限も無ければ責任もない）

購入時に値引き交渉をゴリゴリやっている、点検やオイル交換も安いところでしているとかでは
印象が悪いので、対応に差をつけられることはありえると思います。

ディーラーで事故が起こった時にマニュアル以上のことをやってくれそうか、よく話を聞いてみるといいと思いますよ。

書込番号：17312912

[＠naru]

イカ王子様
それならダイレクト系でもほとんど一緒ですね。
昔と違って、今は競争が厳しいでしょうから、どっちにしろちゃんとやってくれそうですね。

書込番号：17313043　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ＪＦＥ様
飛来物は気になりますね。
フロントガラス割れとかはやっぱりありそうですし。。

書込番号：17313046　スマートフォンサイトからの書き込み

外気温とシフアップ(異常?)

[ｆｕｙｕｙａｍａ]

2013/4月登録のXTです。早朝外気温が-4〜-6℃、暖気運転でブルーランプが消灯後走行。
最初の20分間はDレンジ(Iモード)では3速までしか入らずエンジンは2000回転まで上昇したままで
40�qから50�qでの走行を強いられる。Mモードにして4速に入れる(4速までしかシフト不可)がDレンジ
に戻すとブロロという音とともに回転計がアップしたためMモードにすると3速にシフトダウンすると
いう現象が発生。
　DとMを20分間、何回もトライしてみるが改善しないという現象がありました。20分以降は何事も
なかったように40�qで5速に入り65�q付近で６速に入ります。
(１5分も経過すると油音も70℃以上です)

　最近の早朝は０℃〜２℃程度のため最初の20分間はDモードでは４速までしか入らずMモードで
5速にしてもDレンジではやはり4速にシフトダウンする現象が続いています。20分以降は正常に
シフトアップします。
　昨日、山(外気温-1℃〜-2℃)から下っている時エンブレを多用するためか15分後に5速にシフトアップ
可能になりました。しかし15分以内はDレンジでは4速固定、Mモードでは5速までシフト可能だったため
5速にいれるがDレンジにすると4速になるという現象がありました。

　以前、エンジン始動不可で二回入院した際バッテリィの初期不良でバッテリィを交換しシフト
異常は電圧低下が影響と言われました。しかし最近の電圧は350�q走行後は13.2-3V程度、数日
経っても12.2-3Vはあり始動はいつもと同じですのでバッテリィが原因と考えにくいと思っています。
最近の昼間では５℃以上のためか暖気後、走行し１０分以内に40�qで5速に入り65�q付近で6速に入ります。
どなたかこのような現象があった方はいらっしゃいますでしょうか?
今度、3回目の入院を予定していますので原因が判明したらお知らせいたします・・・・。

書込番号：17309644

[WDB210]

冷間時は早くエンジンが暖まるように
シフトアップを制御しているのでは?

書込番号：17309898

[麻呂犬]

>>昨日、山(外気温-1℃〜-2℃)から下っている時エンブレを多用するためか15分後に5速にシフトアップ
可能になりました。しかし15分以内はDレンジでは4速固定、Mモードでは5速までシフト可能だったため
5速にいれるがDレンジにすると4速になるという現象がありました。

これから察するとミッションの低温時制御だと思います。
朝の気温が低いとしても20分は長すぎです、加えて下山時に
低温に至る事も含めて異常です。
点検が必要です、燃費に大きく影響すると思われます。

書込番号：17310243

[T//DA]

こちらのスレッドに似たような事例が書いてあります(↓)

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=17227875/

ちなみに私のフォレスターはNAモデルですが、やはり外気温が低い時は油温が上がるまで2000回転を保とうとします。

書込番号：17310997

[戦う司書]

エアコンをONにしてるとなりますね。設定温度になるまではずっとその状態が続きますよ。試しにエアコンOFFで走ってみてください。気温がマイナス10℃ぐらいでもすぐに回転数は1500以下になります。

私は対策としてエアコンの温度設定を19℃にし、その後A/Cの赤いランプがついたら1℃上げるという動作を繰り返して自分好みの温度設定まで徐々にに上げています。面倒ですが割と早めに回転数が安定しますよ。

書込番号：17313562　スマートフォンサイトからの書き込み

[KSR-2世]

故障であればCVT温度センサの異常が原因として考えられますが、
気温による症状の変化がある状況から判断するに、
CVTオイルがまだ温まっていないから故の正常制御だと思います。

水温、エンジンオイルの油温、CVTオイルの油温はそれぞれ温まる過程が違いますし、
低温時の制御（空燃比補正などの回転数上昇）も違っています。

青ランプの消灯はエンジンが温まった状態（水温が最適化された）を表しているだけなので、
まだCVTオイルが硬い状態だと、高負荷をさける制御になっていますから、
そこにあえて人的な高負荷をかける操作は避けた方が無難だと思います。

なお、下り坂をエンブレで下った状態だとエンジンは温まらないので、
同様にミッションも温まりにくい状態にあります。

ちなみに当方のXTも同様に低温時はシフトアップしません。

ディーラの説明が不安であれば、サービスマニュアルに制御方法が載っているので、
見せてもらえばよいかと思います。

書込番号：17313776

[ｆｕｙｕｙａｍａ]

皆様からの情報提供本当に感謝いたします。
　低温時、4速までしか入らないというのはそのような制御がされているようだと
理解いたしました。
　またエヤコンですが通常冬はAUTOでマニュアルモードでヒーターしか使用しないように
しています。取説では場合によってはエヤコンが自動的に入ると記載されていますが・・・。
　しかし-5〜-6℃の時は20分間もDレンジで3速、2000回転(50�q程度の速度だったと思いますが)
でずっと走らされるというのはものすごい苦痛でした。Mモードで4速までアップ可能でしたので
Mモードで走るという手段はあるかと思いますが・・・。来週、3回目の入院となりますので
診断結果をご報告したいと思います。

書込番号：17314287

[戦う司書]

もう解決しているかもしれませんが追記です。私がエアコンと書いていたのはｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのことではなくﾌｧﾝのことです。ﾌｧﾝが回っていればｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが動いていなくても車内が設定温度になるまではｼﾌﾄｱｯﾌﾟせず2000回転以下にはなりません。それと暖房の時だけで冷房ではこのような状態にはなりません。


今日点検があったのでﾃﾞｨｰﾗｰに確認しましたが修正ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑはまだ出ていないそうです。因みにCVTやエンジン保護のためではないと思いますよ。ﾌｧﾝを回さないければ2分ぐらいでちゃんとｼﾌﾄｱｯﾌﾟするようになりますから。


それにしてもここまで過剰に制御しなくてもって感じですが...

書込番号：17317415　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｆｕｙｕｙａｍａ]

退院してきました。低温での診断ができないため未再現異常無しでした。
戦う司書さんのご指摘のとおりリプロはないそうです。
CVTの油音はサービス工場では確認できエンジンオイルの油音の半分程度の上昇と
おっしゃっていました。
　従って今年の冬はご指摘いただいた方法を実践するようにいたします。
ありがとうございました。

書込番号：17342949

MFDの表示について

[地デジだよおっかさん]

１ヶ月点検も終えて、仕事も一段落したので三連休初日にドライブしました。

ところが三連休初日ということもあっていきなりの渋滞。
暫くするとMFDに警告音とともに確か、
「車両周辺を直接確認してください」という表示が１秒位表示されました。

渋滞中に何度も警告音と表示があり、若干イライラしてしまいました。

取扱説明書に記載も見当たらず、
当該警告音とMFD表示についてお分かりになりますでしょうか?

書込番号：17334185

[mad_stone]

バックカメラ関連で接続不良等ありませんか？

書込番号：17334998

[地デジだよおっかさん]

mad_stoneさん
返信ありがとうございます。

特にバックカメラの不調は確認していません。
スバルのお客様センターに問い合わせたところ、
後日に回答を頂くことになりました。

書込番号：17335426

[地デジだよおっかさん]

スバルより連絡がありました。

mad_stoneさんのご指摘のように、バックモニターの配線の関係のようです。

当方はカロのDOPナビとバックモニターを付けていますが、
バックモニターはMFDではなく、ナビに映るように設定しています。
この際の配線に何らかの不具合があるようです。

来月はお客様感謝デーがあり、いくつがオプションを付ける予定なので、
その際に当該不具合(？)に関してみてもらう予定です。

ご回答を頂いたmad_stoneさん、ありがとうございました。

書込番号：17340092