スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

グリルのズレ

[ヨッシ〜1977]

年末にIL-ESが無事に納車になりました。全てにおいて概ね満足しているのですが、一つだけ不満があります。
レビューでも書かれている方がおられましたがグリルが向かって右側だけが1cm程外側にずれてます。ディーラーに見てもらったところさすがにズレが大きいとのことで出来る限りの修正をしてみるとのことでしたがほとんど改善することが出来ずに終わってしまいました。
同じ症状の方おられましたらどのように改善されたかご教授頂ければありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：15712606　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

フォレスター1	フォレスター２	フォレスター３	フォレスター４

改善策ではないのですが・・・

みんカラでも何件かグリルのズレを見ました。
具体的な改善策は載っていませんでした。

私も納車時に気になっていましたが幸いズレは無かったです。
ディーラーの試乗車もズレていません。
全部のフォレスターがズレている訳ではありません。
残念です。

納車待ちのフォレスターの写真を全部撮ろうとも考えましたが
怪しまれるのでまだやっていません。近々こっそりと・・・(^^;

書込番号：15713225

[しましま8]

正常な右側	ズレている左側

結構なズレの報告がありますが、スバル本社では未だに対応していないようですね。お客様相談センターに電話して聞いてみましたが「そんな話は初めて聞いた」との事でディーラーに相談してくださいって一蹴されました。

自分もディーラーさんに対応をお願いしましたが、本社が動いてくれるには、みなさんが声を上げないとダメでしょうね。

書込番号：15713462

[ヨッシ〜1977]

夏のひかりさん、しましま8さんありがとうございます。
私もディーラーで納車待ち3台確認しましたが1台は確認出来ました。
多少のズレなら仕方ないところもありますがさすがにズレが大きいので運で片付けてしまうのも…
明日にでもお客様センターに問い合わせて見ます。

書込番号：15713554　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

少しの誤差は製品の寸法誤差として容認されていますが、1ＣＭは誤差の範疇を外れているような気がします。
不良品？ならば製品取替え義務が発生するんではないでしょうかね。
自動車は別物？

書込番号：15714000

[ヨッシ〜1977]

麻呂犬さん
レスありがとうございます。
ある程度の許容値は当然と思いますが、1cm程度のため簡単にはいそうですかとは言いにくいです。一度見つけてしまうとそこばかりに気が行ってしまい…。さすがに取り換えなんでしてくれそうな気配はないですね。

この調子だとこのまま我慢という結果になってしまいそうですね。。

書込番号：15715186

[需要創造]

＞お客様相談センターに電話して聞いてみましたが「そんな話は初めて聞いた」との事でディーラーに相談してくださいって一蹴されました

それこそ現実を知らないメーカーですね、それともクレームの事実を知っていながら知らんふりしてるのかな？

とにかくこういう事例こそこの板の活用をフルにしなくちゃね！
このクルマのユーザーは、今すぐ自車を確認してズレがあるなら速攻「お客様センター」へ連絡入れるべし！

また「みんカラ」も上手に使って．．．．。

ハッキリしているのは、１ｃｍは誤差容認の範囲を大きく超えているという事！

書込番号：15715755

[ヨッシ〜1977]

需要創造さん　ありがとうございます。

その通りですね。
同じ症状の方お客様センターへ連絡しましょう。

書込番号：15715902

[Hirame102]

1cmは酷いですね。片方が1cmずれているということは、反対側もズレているということですね。これだけズレているということは、ボンネットがズレているのか、バンパーがズレているのか？どちらにしても、フェンダーとの隙間なども大きく違っているはずですね。バンパーなどは取付調整枠があると思いますので、調整して頂いたら良いかと。

書込番号：15716604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシ〜1977]

Hirame102さん
ありがとうございます。

しましま8さんの写真にあるように左側はズレはなく、右側だけがズレています。

書込番号：15717033

[ベル パパ]

はじめまして、当方も昨日弟のＤＩＴが見学可能と言うことで、ディーラーに行ってきました。
ディーラーの展示車は、問題になっているグリルの左側のズレは、ありませんでしたが弟の車両は、左側がしっかりズレていました。改善策を担当者に問いましたが、はっきりしませんでしたので改善されるまで受け取りは、拒否すると言うと、サービスと打ち合わせをしていましたが
１月に納車した１台のオーナーからクレームが入り、処理して改善されたので１０日に引き渡しできる様にしますとの回答で落ち着きました。
みんカラのユーザーの報告では、スバルメーカーも初期ロッドの不良と認めているようです。
しかし、直し方は、結構大きな力をかける機械を使うようでお客さんの目の前では、とてもやれない作業のようです。
いずれにしても、ズレを見逃して？出荷してしまうこと自体問題だと思います。
また、ディーラーもそのまま、ユーザーに渡してしまうことも・・・・・
私は、レガシィーＤＩＴ乗りで、20年以上スバル車を乗り継いでいますが今回の件に憤慨しています。いつも、言われている［スバルのＡ型は、避けるべき」では、済まされないと思います。

書込番号：15717058

[☆犬好き☆]

はじめまして。現在SGに乗っていてB型が出たら乗り換え予定の者です。
グリルのずれはあちこちで報告されているようで、しかもぱっと見てもわかるレベルが多いようですね。
私も購入検討中なので、みんカラなどで情報収集していたのですが…

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1533177/blog/29020311/

こちらの方はディーラーさんから回答をもらっているようです。
「前後方向の許容範囲は2.9mm」とのことで、現在のロットではずれは発生しないらしいです。
こちらの方にどこのディーラーから回答をもらったか教えてもらって、
ヨッシ〜1977さんのディーラーに「ここのディーラーはこう言ってるぞ！」って言ってもいいかもしれないですね。

でもあちこち見ていると、どうやらきちんとずれを直すには事故車扱いになってしまうとか…
これだけの件数報告されているのですから、どうにか解決できるといいのですが。

書込番号：15717205

[ヨッシ〜1977]

ベル　パパさん　ありがとうございます。

＞しかし、直し方は、結構大きな力をかける機械を使うようでお客さんの目の前では、とてもやれない作業のようです。

そこまですると事故車扱いとかにはならないのでしょうかね？

書込番号：15717229

[ベル パパ]

捕捉します。
事故車扱いの件も昨日デーラー担当と話をしました。
歪みの是正でボンネット等の取り付けボルトを緩めたりした場合、交換した形跡→査定ダウンになる可能性があるようです。対策としては、整備手帳にボルト等を緩めた事情を記載してデーラー印を記して記録するとの話でした。しかし、ユーザーとしては、納得いかないですよね・・・
今のところ、メーカーでは、修正しないでディーラー任せになっています。
２０数年前のレガシィーのリコール隠しの反省も忘れてしまったのでしょうか。
機械で力をかけて修正する方法は、痕跡が残りにくいのでおそらく前歴車には、ならないのでは？
どの車種でもメーカー検査で分かれば出荷前に機械で修正していると思います。

書込番号：15717573

[ヨッシ〜1977]

☆犬好き☆さん ベル パパさんありがとうございます。

事故車扱いになるかならないかは大きな話なのでもう一度ディーラーに相談して見ます。
機械で強制的に力をかけて車体の強度とかには影響無いものなんですかね？

書込番号：15717759　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

こんちは。
レビューでボンネットのズレの書き込みをしたものです。

先ほど、お客様窓口へズレの件で電話をしましたが、他にも同様の苦情が来ている様でした。
ズレの件を説明すると、ディーラーへ苦情を入れて欲しいとのマニュアル的な対応だったので、ディーラーには納車翌日にはクレームを入れて、スバルへエスカレーションをしたが、許容範囲内（具体的な数値がない）としか回答が来ておらず、ディーラーも対応に困っている事を伝えました。
窓口の方には、まずは、検査のミスでズレた車両がスバルの工場から出荷されてしまった事。また、どの様に対応するのかを全国のディーラーへ正式なコメントをして欲しいとお願いをしました。
（現状ですと、スバルはズレの事は知らん振り。対応はディーラー任せ。営業マン？販社の力量次第で詳細な情報が出てくる状態で進展がありませんので）

ズレの件、問題と感じてみえる方には下記をお願いしたいです。
・お客様窓口（0120-052215）へ電話
・アンケートにズレの件を記載（納車後、スバルから送付されてくる様です）
・ディーラーの方へ納車、1ヶ月点検時に入庫される車両を確認して、どのくらいの台数でズレが発生しているのかを調査し、スバルへエスカレーションしてもらう様に依頼

スバルも企業です。数が上がってこないと本腰をあげないと思います。
スバルへの要望としては、自主的にスバルからディーラーへどのくらいズレた車両が出回ってしまったのかの調査を指示し、現状を把握して欲しいですけどね。

書込番号：15720406

[ベル パパ]

こんにちは、少しつぶやかせてください。
昨年、吉永社長は、中期経営計画で５つのテーマを掲げました。
その中の２項目に「お客様視点を徹底した新たなスバルらしさの追求」
また、結びに「お客様との信頼をＤＮＡとして、革新し続ける組織」を目指す
とのことです。
この言葉を社員が理解しているのでしたら早急に対処していただきたいですね。
皆さんから聞かれる、メーカーの相談窓口の対応の様子等・・・・・
スバルファンの私としては、非常に悲しいです。
メーカー・ディーラー共に早急に現状を把握して、対処することを強く望みます。
その後の対処方法でスバルファンも増えるはずです。
クリームの速やかな処理は、良い営業ともなりますので。

書込番号：15725341

[とうまと]

ズレの件、こちらの板で話題になり確認したところ、
自分のもずれてました。情報ありがとうございます。
早速、スバルお客様窓口に連絡し、ディーラーからも連絡がありました。
現状として、スバル本社はディーラーを窓口として台数や、製造のタイミングを
確認するようです。対策についてはディーラーもスバルからの連絡待ちで、
現状の把握をしたいようですので、なるべく多くのユーザーさんがディーラーで
現車の確認をしていただくことが、解決の近道のように思います。

自分のもずれているので、ズレのあるみなさま、協力しましょう。

変なレスですいませんm(__)m

書込番号：15727586

[夏のひかり]

ネットの投稿写真を調べると
昨年12月中頃〜今年1月始めに納車されたフォレスターにズレが多い様な気がします。

書込番号：15729993

[ヨッシ〜1977]

とし7650さん、ベル パパさん、とうまとさん、夏のひかりさん ありがとうございます。
レスが遅くなり申し訳ありません。
火曜日にディーラーより対策を考えているのでもうしばらくお待ちくださいと連絡がありました。レス頂いた皆様のお陰でかなりのクレームが本社に入っているのではないでしょうか？まだまだ安心は出来ませんが少しずつでも進展してました。
引き続き情報交換よろしくお願いします。

書込番号：15731613　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

そもそもグリルを上下に分割したのが失敗の元ですね。
XVの様に一体型グリルであればズレ様が無いので今回の様なトラブルは無かったと思います。
http://www.subaru.jp/xv/xv/gallery/images/gallery_image9-large.jpg

見る角度で微妙にズレてる様にも見えますので購入者の方は
真正面から見てこんな物かと納得出来るのなら神経質に考えない方が良いと思います。
あまり神経質に考えると憂鬱になりますよ。(^^;

書込番号：15735070

フォレスターXTアイサイトのオイル交換について

[買うと決めたら早いです����]

皆様には勝手にお世話になってます。

来週の土日に一ヶ月点検に入庫し、その際にオイル交換を予定してます。

納車されてからはまだ1000�q走ってません。

そこで皆様にオイルについて質問させて下さい。

交換しようと考えているオイルはスバル純正の化学合成オイルのelfレス…ゼロ(読み方分からなかった)0w-30です。

このオイルに変えることでちょっとでも燃費や運転中のフィーリングだったりの恩恵を得ることは出来るでしょうか？

｢このオイルにしたらこんな感じだった｣的な話が聞けるとありがたいです。

またこのオイルって価格が
いくら位かかるかも分かりましたら教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：15963367　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

燃費を気にするんだったら
0W-20の方がいいような気がします。

適用オイルになっていることが前提ですが。

書込番号：15963570

[SIどりゃ〜ぶ]

オイルの銘柄なんて粘度が適合していれば何でもいいと思います
お気に召すまま・・ですが、
そのときの気分や懐の事情で銘柄・粘度を変えるのはご法度と考えますので
最初のオイルはよく考察されてください

書込番号：15963871

[買うと決めたら早いです����]

みなみだよさん

返信ありがとうございます。

特に燃費のことは考えていません。

燃費考えていたら、このご時世にこの車は買っていません(笑)

書込番号：15964211　スマートフォンサイトからの書き込み

[買うと決めたら早いです����]

SIどりゃ〜ぶさん

返信ありがとうございます。

最初に入れるオイルは肝心なんですね。

勉強になります。

書込番号：15964216　スマートフォンサイトからの書き込み

[727kawa]

取扱説明書、サービスデータ項目の使用オイル欄に

「SEBARU elf レ・プレイアード　ZERO 0W-30」

と書かれていますがこれみたいです。
ターボ車は約5Ｌ必要、いちばん下欄なので高そうですね。

別のSTIのパンフレットのオイル注意書きに
「運転状況および環境により燃費が低下する場合があります」
と書かれていて、良いオイルは良く回りそうです。（笑)

書込番号：15964282

[サクラ咲かす]

こんにちは。納車待ちの初心者なもので詳しく教えていただければありがたいです。
オイルは粘度やグレードは同じモノで銘柄(メーカー)を変えるのも良くないでしょうか？？

点検パック(オイル交換付)を選択ました。ディーラーが遠いのと通勤で2500km／月走るのでディーラーとカー用品店のオイルを併用しようと考えていた次第です。

書込番号：15964464　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリエル隊長]

こんにちは〜

私は、BL5　レガシーB4　GTを使用しております。

ほんと、多くのオイルを使いましたが、、、

初回１ヶ月点検時には、エルフの１０W ５０を入れましたが、
善い印象ではありませんでした。
エンジンフィーリングが重たく変化した、
発進時には、もたつく印象
燃費も悪化〜〜〜〜
燃費の悪化は想定してましたがね！

現在は、、、昨年９月に交換しました、

スバル　カストロール　SLX　５W−４０　で、大満足してます。

軽く発進出来る印象
回る感覚が良い
雪降る、寒い朝の使用にも平気な印象
経年変化に強い・・・現在は、交換してから７０００キロ走行！
今回は、初めてオイル交換＝１万キロにチャレンジしてみます。
使えそうです。熱変化に強いとメーカーで好評してます。
上記を選ぶについては、スバルディーラーのフロントマン+工場長と
充分に吟味する相談の上に決定に至りました。

今まで、水平対向エンジンのオイルで私の評価が高いもの〜

�@ガルフの４＆６　水平用オイル・・・一番相性は良いでした。

�Aワコーズ　４CT−S　・・・皆さんの評価も非常に高いですね。

良さが、解らなかった　オイル

ゼロスポーツ　チタンオイル
モービル１　ドライビングエクセレンス
湾岸オイル
ニューテックオイル

良くない、感想のオイル

コスモ石油　グランロード１００％化学合成オイル

参考にまでです。

と言うことでして、私は、お勧めは、

カストロールSLX　５W−４０にします。

スバル専売品でして、一般的には、販売せれてません。（バックス＆ハット）などで、、

このオイルなら、１万キロ走行・・・・安心して出来ると考えてます。

※毎回、国産車の場合には、オイル交換は、５０００キロでしてましたが、
　ロングライフオイル（１００％化学合成）を使えば、
　１万キロ走行可能だと、最近は、認識も変化しました。
　オイルの量のチェツクのみしっかりしておれば、尚、安全でしょう。
　オイルが、切れる　無くなる、これが、一番の致命傷！！！
　

書込番号：15965028

[飛ぶ飛ぶ]

買うと決めたら早いです���� さん 　こんにちは
自分も買うと決めたら　後先考えない方です　欲しいと思った時が欲しい・・・後で、醒めて後悔することは多いのですが・・・

お気に入りの車を大切にしたい　コンディション良い状態に保ちたい　自分にも分かります
オイル選び、これをすると切りがなくなりそうです　１００％化学合成オイルにコダワッタこともあります
あれにしようかこれにしようか　でも、コダワリ始めると切りがない
１L５千円のオイルが２０００円のオイルに比べて、２．５倍良い訳はない
実際、自分の車、例えば、１００００km走った後で、どんな種類（勿論、適合品）のオイルを交換し、ついでにフィルター交換をすれば、エンジン音は静かになるような気がする
メーカーが推奨する粘度のオイルを定期的に例えば、５０００km毎とか、定期点検（半年）毎にすれば良いんじゃないでしょうか　
勿論、走行距離、負荷の程度により、違いはあるでしょう　ディーラーのサービスに訊けば、その辺のところは教えてくれるハズです
自分は、年間２００００km程度、格別、負荷を掛けるような運転はしません　
点検パックに入っていますので、半年毎の交換で間に合わせるつもりです　その際はフィルターも交換します　
スバルカード会員は１年１回オイル代が無料ですので、これを加えれば、年３回のオイル交換（２００００kmで３回）になりそうです

以下、話が脱線します
XTの燃料噴射はシリンダー内直接噴射式です　このため、吸気弁のガソリンによる自己清浄作用がしにくいらしい
オイルをどうするかと同時に、ガソリンにも気を配った方が良いかもしれません。
ハイオクガソリン仕様になっていますが、ノックセンサーが付いているでしょうから、レギュラーガソリンでも走行が可能だと思います。勿論、所定の性能はでないでしょうし、燃費の悪化も招くでしょう
ハイオクガソリンはオクタン価が高いだけでなく、エンジン清浄剤を加えて、レギュラーガソリンとの差別化を図っています
エンジンの調子を保つため、高価な各種ガソリン添加剤がありますが、信頼のおけるハイオクガソリンを入れた方が良いような気がします
それと、

時々、高速道路を走り、＃Sモードにでもして、エンジン回転を上げるのもエンジンの調子を良くするような気がします

フォレスターXTの２８０馬力を使い切るシチュエーションはなかなかありません
車は馬力で走るのではなく、トルクで走ると言うことを聞いたことがあります
XTは低回転時から大きなトルクを発生し、それも広い範囲でフラットです

３００馬力のレガシー（スポーツカーに近い）より出力は抑えられ、トルクも小さくなったいますが、
それはフォレスターの車格だけではなく、実用性を考慮して、押さえているのかもしれませんね

蛇足の方が長くなりました　
メーカー指定のオイルに拘る必要性はありませんが、それに準ずる粘度のオイルを使えば良いでしょう　
燃費優先でなければ、さらさらオイルより、高回転に耐えるようなオイルを使用すれば、ヘベィーデューティな使用にも耐えて安心かも

書込番号：15965369

[買うと決めたら早いです����]

727kawaさん

返信ありがとうございます。

値段出ました。

工賃、ガスケット、消費税込みで11200円でした。

10000円越え考えちゃいます…。

書込番号：15966308　スマートフォンサイトからの書き込み

[買うと決めたら早いです����]

アリエル隊長さん

返信ありがとうございます。

実際の体験談は非常にありがたいです。

営業マンにSLXを訪ねたところ、標準のラインナップで置いておらず、価格が分からないとのことでした。

代わりにカストロールのマグネティックプロフェッショナルと言うオイルを進められました。

コミコミで9000円とのことです。
。
オイル選びって難しいですね。

書込番号：15966366　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の直噴]

まず０Ｗ２０は、ターボ車にはＮＧです。

説明書にもそう書いてあるはずです。

化学合成にこだわるより大事なのはILSACマーク、APIマークが表記されSN/GF-5のオイルを選ぶことです。

また、エンジン、ターボチャージャーの寿命を優先するのであれば5W30がおすすめです。

それと少なくとも3000〜5000キロでオイル交換することがキモです。

書込番号：15967081

[ゆうだっしゅ]

>点検パックに入っていますので、半年毎の交換で間に合わせるつもりです　その際はフィルターも交換します。
>スバルカード会員は１年１回オイル代が無料ですので、これを加えれば、年３回のオイル交換（２００００kmで３回）になりそうです。

点検パックのオイル交換は基本年１回だったと思います。
１ヶ月、６ヶ月、１２ヶ月点検時のオイル交換はついてます。
１２ヶ月の次は１２ヶ月毎の年１回の交換です。

書込番号：15967180

[飛ぶ飛ぶ]

ゆうだっしゅ さん　こんにちは
言葉が足りませんでした
半年に１回は定期点検するのだから、その時にオイルとフィルター交換もしちゃおうってことです。
有料で良いのです
トヨタではオイルキープみたい設定があり、それに入っていました　なくなれば、追加購入も可能でした
実際には使うことはないでしょうが、トヨタにオイルを預けた状態になってます
スバルにもあるんかな〜　入っても良いけれど・・・
歳のせいか、メンテナンスはディーラーお任せにしてます　オイルの種類もお任せです

書込番号：15967494

[レッドパール]

スバルは、オイルキープは有りません。一回の交換でオイルによって4000円〜かかります。私は、トヨタにオイルキープしたままにしているので、オイルだけトヨタで交換するつもりです。まだトヨタ車は、家で使用しているので。

書込番号：15978612　スマートフォンサイトからの書き込み

木目パネル

[ブレッドライク]

車検が近づく前に情報収集しようと思い、各ディーラ周りをしていて
フォレスターに心惹かれてしまいました。
ただ内装がやや寂しいかなと思ったのですが
木目パネルをつけるといくらか寂しさも紛れるかと思ったのですが
パンフの写真以外ネット上でつけたような書き込みも
見当たらないのでどなたか付けた方がいらっしゃいましたら
画像のアップと感想などお聞かせ願えませんでしょうか？

書込番号：15951938

[at_freed]

似合わない

ラグジュアリーな高級車の気合入ったパネルとは比べてはいけない。
ノーマルの方が精悍。

書込番号：15951993　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁっち♪]

今日までアウディS4、明日からフォレスターに乗り換えるものです。

アウディもラグジュアリーではありませんがデコラパネルを選ぶと本木目になります。アルミタイプも本物のアルミパネルでした。

フォレスターは木目調、アルミ調で樹脂でした。なので選びませんでした。
ま、木目は衝突などでササクレにならないよう薄く伸ばして鞣す必要があるのでコストがかかるんですけどね。


ディーラーオプションなので買ってから好みなら選ぶのが良いかと思います。

書込番号：15952061　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

木目調ほどダサいものはないと個人的には思っています。
木目調にするくらいなら無理しなくていいのにと常々感じています。

本木目、本アルミ、本カーボン(出来の良いカーボン調なら許せる)がやっぱりいいですね。

書込番号：15952186　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレッドライク]

皆さん有難うございます。大変参考になりました。
所詮は木目”調”ゆえ皆さんつけていないということのようですね。
私もノーマルでいこうとおもいます。
今日にでもディーラーへ行って見積もりとってきます。
5月中の納車は無理かな？

書込番号：15952246

[多摩らぼ]

みなさん、否定的な意見が多いようですので、書き込みしてみます。

新型フォレスターの木目調パネルですが、なかなかの質感でできてましたよ。
私は装着した納車待ちの車を見せてもらいましたが、昔の赤茶系の色ではなく、焦げ茶系の色で落ち着きを感じました。

ボディーカラーとのマッチング次第では、なかなかの物になると思います。

私の意見としては純正はパワーウィンドウ操作部の樹脂パネルが少し安っぽく見えるので交換を考えました。
結局、納車時には装着しませんでしたが、お客様感謝デーなどで割引適用される時にでもつけようかなーって思ってます。

書込番号：15953428　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

アシスタントシートサイド

否定的なご意見が多数を占めているようですが、かなり押さえたシックな色調で妙なテカリ感もなく、標準のシルバー華燭パネルや木目調と同様にオプション設定のカーボン長パネルと比較すると、かなり大人びた印象に変わり私自身は非常に満足しています。また、契約時にオーダーした事から20%offで購入できました。そして、何より自己満足でしかありませんが、これまで装着しているSJGやSJ5に遭遇した事はありません。

書込番号：15954916

[カレーっ子]

※訂正です。(誤)カーボン長　→　(正)カーボン調
　
　

書込番号：15954928

[XJS]

偽物で着飾るものじゃない。

それに仮にこの車にリアルウッドをあしらってもミスマッチです。
当然外装や車のキャラに合わないしこの内装デザインに組み込んでも価値出ない。
日本車はそういう装飾も下手だし。

木目調にもまれに木目プリントの上に厚くクリア層を乗せて、
良く見ないと本物と見分けがつかないようなのもあるけど日本車の木目調はあからさまだから。

書込番号：15955189

[なれ太]

価値観はそれぞれの主観に委ねられるものであるとはいえ、もう少し配慮のある表現を心掛けるべきではないでしょうか。
装着している人からすれば、全否定するような文章は心が痛みます。自分が逆の立場ならどう感じるのかを考えながらそれぞれの意見を述べましょうよ。

書込番号：15955482　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

これは完全に主観の問題
自分の場合と言う前提での意見です
モノはどのようなものでも、プラスチックであろうが、ビニールであろうが、鉄であろうが・・・
その素材が持つ美しさがある　機能美があると感じています
その素材を隠して、上に貼る、塗っても、自ずと元の地が出て来てしまいます　隠す必要がないのに隠すとそこに
どうしても違和感を感じてしまいます

ウッド張りの内装は素敵です　無垢の木材は良い　でも、プリント（写真）はダメな方です

英国車は内装はコーディネイトされている　何も足さない　何も引かない　弄るところがない

後付けのパーツと言うのはその辺のバランスを崩す危険がある
今、乗っているXTのドアの持ち手がクロームを模したもの？　豪華、精悍さを演出したつもりかもしれませんが、
普通のビニール、プラスティックで良さそうなのに・・・自分から違和感ありありです

ディラーオプション、ほんとに数が多い　でも、機能性重視のものは意外に少ない印象です

否定的な書き込みで・・・ごめんなさい

人それぞれ　自分好みの車に仕立てるのが楽しみなは自分にも分かります

書込番号：15955674

[XJS]

配慮が足りなくてすいませんね、一応悩んだ上でコメントしたんだが。

確かに価値観は人それぞれ自由ですが…

自分昔は木目調パネルなんて気にもしてなかったけど一度まともな内装の車を知ってしまってからは木目調パネルには強い拒否反応を示します。
どうしても欲しいと思った車が標準で木目調パネルが付いてるとしたら、塗るとかを前提に購入するでしょう。そのくらいあり得ないです。
幸いこの車だとしたならばそれを選択しなければいいだけですが。

木目調パネルを使うのは日本車とアメリカ車の一部くらい？
euro車ではほとんどないんじゃないだろうか。
日本は超大衆車クラスにまで木目調パネル使ったりする。

肯定否定多くの意見あった方がスレ主さんの参考にはなるっしょ

書込番号：15955885

[カレーっ子]

ブレッドライクさんのご要請に応えて画像をupし簡単な感想を付記させて頂きましたが、スレ主さんからではなく他の方から厳しいご意見を頂戴し、正直なところ困惑しています。コメント欄にも記述致しましたように、あくまでも「自己満足」であり、個人的主観のつもりで記述しました、そこのところをスレ主さんがご斟酌下されば幸いですが・・・。

書込番号：15956586

[なれ太]

カレーっ子さん

心中お察しします。

否定派の方々も悪意があるわけではないと思いますが。。。

●フルエアロつけて良かった vs SUVにエアロとかあり得ない
●バイザーは実用的 vs あんなものに銭使うヤツの気が知れん。。。などなど

もう少し気遣いのある表現があって然りかと思います。

文字だけでは正確なニュアンス、とくに体温が伝わりにくいですよね。
直接顔を突き合わせて話をしていれば、こんな感じのやりとりにはならないはずなんですが。
文字の羅列だけでのやりとりってなかなか難しい部分があります。

カレーっ子さんの真意はスレ主さんだけにとどまらず、このサイトを閲覧する多くの人にも届くと思いますよ。
気になさらないことです。

書込番号：15956850

[サントリーニ]

デリカシーのないコメント申し訳ございません。
反省しています。

個人的には、○○調はナシ派です。

書込番号：15956877　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

連投すみません。

エアロもイタ車も木目調も自己満なので、他人の意見に惑わされず自分の主観でいいものです。

書込番号：15956887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレッドライク]

カレーっ子さん画像のアップありがとうございます。
自分の想像よりいい感じです。ですが、もう契約してきちゃいました。欲しくなったら後付けで考えたいと思います。好みや考え方はみなさんそれぞれだと思いますが自分で判断するために画像が見られたらいいなと思って投稿した次第です。その内付けるかも・・

書込番号：15958651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばねっち]

室内の内装アクセントつけるには一番手っ取り早いアイテムですからね♪
室内雰囲気が変わるし〜
自分はカーボン調にしてます。インプですが…

書込番号：15969405　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車保険 ディーラーがいいのか、通販系どちらが良いですか？

[kimi1980]

来週の週末にフォレスター2.0i-Lアイサイトが納車予定です。
そこで、自動車保険をどこにするのか悩んでします。
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現状の車は　東京海上　
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損保ジャパン
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以下の内容は　ディーラーでの申し込みでの特典
3年契約
アイサイト特約有り　レッカー無制限　フロントガラス交換（自己負担3万）
オリジナル修理（小さい傷などは　保険を使わずに　修理をサービス）　
年間　9万

通販系は　ディーラー見積もりと同じ内容（運転限定はなし）
セゾンが　年間6.5万
イーデザイン　年間5.5万

という内容です。

今まで交通事故の経験がないのですが、
身内の事故をした時の話を聞くと、事故対応が大変そうな印象を受けて
代理店系の方が良いかと思い、はじめはディーラーで申し込もうと考えてました。

ただ、新車なので車両保険の保険が上がり、運転手本人限定で年間9万と高くなり、
もう少し安くしたいと考え、
通販系では　運転手限定なしで　一番安い　イーデザインで　5.5万と
ディーラーとの差額で年間3.5万も違います。

高くても　3年契約が出来、アイサイト特約などサービスが良さそうなディーラー　で申し込むべきなのか
事故の対応は十分なら　安い通販系でも大丈夫なのか

アドバイスお願いします。

書込番号：15896650

[ゆいたんまん]

今営業マンも保険取れとうるさいですからね(ρ＿；)

だからって全部の知識はないなぁ...

事故を起こした、起きた時にどう対応をしてくれるかですね...

ちなみに損保ジャパンはいい評判聞かないですよ(￣○￣;)
今だに不払いがあったり...

書込番号：15896744

[がく。]

通販型とそうでないものは万単位で金額が違いますが、主な違いとして

通販型は、
・事故の対応が悪い（遅い）と非常に評判が悪いのがほとんど。
・なにかあったとき、通販型はその保険会社しか対応してくれない。

というデメリットがある。
それ以外にも細かな違いはあったりしますが、どちらにするにせよ保険内容はしっかり確認しましょうね。

書込番号：15896971

[サントリーニ]

知り合いや友人、仕事関係で代理店の方いませんか？
やはり知り合いだとなにかと安心感はありますよ。

書込番号：15896974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

対面で話す事が出来る代理店系か？電話やネットでさっと済む通販型か？
どちらがお好みですか？

いざって時に電話だけでは心配って思うなら、代理店系にした方が良いと思いますよ。

書込番号：15897462

[TBFAC]

私は仕事上で保険会社と接する事があるのですが
ディーラー等の代理店型自動車保険と通販タイプのダイレクト保険
この2つでは大きな違いがあるように感じます。

それはダイレクト保険の方が保険金の出し渋りが顕著である事です。

　
ちなみに代理店型の保険会社でも今では損保ジャパンと経営統合しましたが
日本興亜損害保険　ここはとにかくガラが悪いで有名でしたね。

書込番号：15897962

[ロケみつ]

私はディーラーで３年契約しました。

事故後の等級システムの変更により等級下落しても３年間は同じというメリットが、３年契約にはあります。

また、スバル独自のタイヤパンク保証やレッカー無制限運搬などが魅力でした。

複数年契約出来る保険会社が、等級制度改定により減っているそうです。

書込番号：15898042

[ぽんぽん 船]

自動車保険は、使い分けじゃないでしょうかね。
私の場合は・・・

仕事用（社有車）　→　代理店
管理が面倒臭いし、何かあった時は代理店が全部対処してくれる。
そもそも、仕事をしなきゃいけないので事故対応なんてやってられない。

個人所有（日常利用）　→　通販型
しばらく乗れなくても、まぁそれ程困らない。
自分のクルマなので、事故対応を自分でやるのも、まぁしょうがないかなと。
なにより、私のお小遣いから保険料を支払うので安くないとダメ！（笑

個人所有（趣味車）　→　ディーラー型
タダでもらったクルマ（旧車）の名義変更からメンテまでディーラーにやってもらったので、
保険くらいは入ってあげようかなと。

ちなみに、
今まで通販型の事故対応で困ったこと（実害が発生したこと）は一度も無いです。
自分で色々と調べる面倒臭さはありましたが・・・

書込番号：15898135

[yu-ki2]

単純に
いままで85000円
それが90000円になるのて、
そんな負担増に、感じますか？
誤差の範囲で、
ディラーで、いいのでは？と思いますよ

書込番号：15898365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

不幸にして事故にあった時ですが、通販でも代理店でも変わりはないと思います。

通販での保険であろうと、代理店経由の保険であろうと保険会社へは、０１２０で始まる電話番号に連絡すれば要は済みます。代理店経由の保険でも代理店への連絡はしないですね。

ポイントは、どのような保険内容（特約内容）が何かが一番重要と思います。
この特約をつけるか、付けないかで後処理費用が大きく異なってきますし、保険会社の面倒見が悪いだどうのとの話になります。（弁護士特約、対物の超過特約等々）
この特約が良ければ、何かあった時に、加害であれ、被害であれ、後処理（費用処理）は保険会社のみで処理してくれ、当事者の処理は基本的に有りません。
下手に当事者が単独で動くと、訴訟でこじれる場合があります。
訴訟に絡むと代理店も下手に動けませんのであてになりません。

書込番号：15899103

[夏のひかり]

物損事故なら大した事が無いのですが人身事故はやっかいです。
長い間車を運転しているので何回か両方経験しています。

精神的にめげるのが加害者側での人身事故です。
たちの悪い被害者に合うと本人やその家族、果ては知り合いまでが
かわりばんこに嫌みな電話をかけてきます。
保険屋の対応はいい加減だったし。通販だと心細くないですか？
金の問題じゃ無いです。対応の是非が問われます。

書込番号：15900301

[ウッカリボンヤリ]

↑で書き忘れたのですが、

ネットで通販径保険（ＳＯＮＹ）へ変更の検討で見積をとり、これまでの保険（東京海上）と比較をしました。確かにネットが安かったです。
が、詳細検討（特約の詳細を確認）していくと本当に良いのかなと不安が残りました。

最終決定は、その保険会社の各県の支店が自宅近くにあるか否か、特約の確認に代理店を使えるということで、東京海上にしました。
特約を確認するとネット保険とわずかな金額差となりました。

書込番号：15900646

[けんてぃ]

差額に対する価値観で変わるんじゃないですか？

私はその金額なら余裕で代理店を選びます

書込番号：15901875　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんらっく]

ディーラーの事故対応は保険会社に任せるところもあり、専業の保険代理店を選択肢に加えてみては？通販は事故対応が契約者の負担も大きくなるので何かあっても手間は割ける人ならよいかも。三年契約のメリットは他の方が書いているのと、割引が効いているはずですが、値段、対応、補償、いずれにしてもご加入される方が何を優先されるかですね。
ちなみに車両保険は自損事故有の一般条件？か否かと免責(自分は0にしてます)により保険料かわります。個人的にはディーラーは選択肢にはい
れません。

書込番号：15902861　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

は、始めはディーラー、次に代理店経由、そして現在は通販系
を使っています。

端的に言って、物損事故の場合なら、どこでも対応は変わりません
でした。電話１〜２本、書面提出1回程度で終了。

問題は、大きな人身事故や、相手側とこじれるケースでしょう。
幸い、経験ありませんが、代理店まかせと言う訳には
いかないでしょうし、事故のケースや相手側の出方で、事故対応
は全く変わってくるでしょう。

自分に必要と思われる補償をつけた上で、対物差額修理費用補償
や、弁護士費用等補償などの特約をつけることで、多少なりとも
リスクが低減できるのではないかと思います。

同じ保険料で考えた場合、起きてみなければわからない保険会社
の対応を気にするより、商品である補償内容を充実させるべき
だと思います。

書込番号：15906572

[kimi1980]

たくさんのアドバイスありがとうございます。

ディーラーの方とも話したのですが、
最初の見積もりが　仮だったので　私の年齢を　27歳で見積もりを出していたらしく
32歳なので　少し安くなるとの事でした。
同じ26歳以上限定でも、契約者が20代30代では値段が違うもんなんですね？
車両保険の免責5-10から10-10して
8万ぐらいになりそうとの事でした。
イーデザインは5.5万で
一括払いだと2.5万と安く感じますが
月払いにするので

ディーラーだと　月々約7000円（月払いの場合年間一括の金額から+５％アップし12分割した金額）
安い通販系だと（イーデザイン）　月々約4500円（月払いは出来なくて、クレジットカードで分割払いで対応　金利15.00％）
月払いなら2500円位の差額なので、負担増とは感じず金額的なメリットは思ったほどないのかなって思いました。
（10年無事故なら25万安くなりますが　笑）

掲示板のいろんな方のアドバイスと友人、身内の話から、今回は　ディーラーで契約しようかと思います。
通販系は対応が　ドライでマニュアル以外のイレギュラーな対応もしてくれないとの事で、
事故した人の話だと、想像以上に処理が大変だったとの事でした。（事故した相手の対応にもよりますが）
自分の場合、仮に事故した時は冷静に対処が出来ないと思うので、代理店の方が向いてるかもしれません。

ただ、損保ジャパンは　やはり掲示板でも身内からも　評判が悪いので、（支払いが渋いらしい）
三井住友海上か東京海上でディーラーの担当者と話してみます。
スバルの特約は　損保か三井住友しかないので　三井住友　が有力かも
（ディーラーの担当者が　　損保　をはじめにすすめるのは成績かなにかあるんですかね？）　

書込番号：15925445

[キヨボーイ]

代理店型の富士火災海上契約の自動車が家に突っ込んできた事故で家が被害に遭いました。

家を建てて頂いた建築会社に修理見積もりを依頼しすぐに見積もりを送りました。

この建築会社は元々少し割高でしたが、仕事が良かったので建築を依頼したのですが、富士火災海上は自社の修理見積もりより少し割高という理由で、事故から３週間経過していますが、修理見積もりのＯＫを出さずに、未だに修理の予定も立っていません。

いつもこちらから、どうなったかを聞かないと連絡も無く、私にはほったらかしにされている様に感じます。

他の保険会社もこんなもんでしょうか？それとも富士火災海上だけがこの様な対応なのでしょうか？

自分は通販型のソニー損保に入っていますが、自分の車が痛んだ時はすぐに対応してくれました

代理店型だから対応が良いとも言えないのではないでしょうか

書込番号：15940181

[キヨボーイ]

代理店型の富士火災海上契約の自動車が家に突っ込んできた事故で家が被害に遭いました。

家を建てて頂いた建築会社に修理見積もりを依頼しすぐに見積もりを送りました。

この建築会社は元々少し割高でしたが、仕事が良かったので建築を依頼したのですが、富士火災海上は自社の修理見積もりより少し割高という理由で、事故から３週間経過していますが、修理見積もりのＯＫを出さずに、未だに修理の予定も立っていません。

いつもこちらから、どうなったかを聞かないと連絡も無く、私にはほったらかしにされている様に感じます。

他の保険会社もこんなもんでしょうか？それとも富士火災海上だけがこの様な対応なのでしょうか？

自分は通販型のソニー損保に入っていますが、自分の車が痛んだ時はすぐに対応してくれました

代理店型だから対応が良いとも言えないのではないでしょうか

書込番号：15940229

[kimi1980]

こんばんは。
保険は、ディーラーで申し込みました。
ただ、損保ジャパンは評判が悪いので止め、
三井住友会場にしました。年間8万になりました。
たくさんのアドバイスありがとうございました。
安心して楽しいフォレスターライフを楽しみます。

書込番号：15962894

ターボの燃費の件

[SASAMI02]

3月上旬に納車され約1000キロ走りました。(高速4、一般道6)
燃費は１０キロ位です。
みなさんはどの位の燃費で推移してますか?
燃費を気にして乗る車ではないですが、ディスプレイに常時燃費が表示されているととても気になります。

書込番号：15949445

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにSASAMI02さんと同じ位です。

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester20xt-eyesight/nenpi/

平均燃費が10km/L弱は4WDのSUVターボとしては相当優秀な値だと思います。

書込番号：15949485

[ぽんぽん 船]

GDB 累計燃費

>燃費を気にして乗る車ではないですが、

燃費計測はエンジンの調子を客観的に見る。と言うことでも有効だと思いますよ。

私は、燃費を気にして乗るクルマでは無い代表選手みたいなクルマでも、
満タン法の累計燃費だけは取っています。
レシートを取っておいて、たまに集計するだけですが・・・

添付画像は、GDB インプ なので、数値的には参考にはならないと思いますが、
こんな感じで記録しています。

ちなみに
フォレスターで累計燃費が 10km/L まで伸びれば凄くイイと思います。（最新型は凄いなぁ）
1000km程度の走行だけなら、インプSTIでもそれくらい行くこともあるので、（一回しかないけど）
実力は、今後の燃費次第じゃないでしょうか。

書込番号：15952379

[夏のひかり]

燃費

ガソリンを満タンに入れたあとプチドライブで市内周辺を25kmほど走ってきました。
燃費は最高値で11km/Lでした。
しかしこの車最高ですね！

静かだし加速に不満はないし皮シートも馴染んできて座りゴゴチも上々です。
極上の癒やし空間です。
どっかんターボは嫌いなので私にはとても合っていると思います。
シームレスな加速としっかりしたボディ剛性で制限速度でも十分楽しめます。
普通の車じゃないです。一種独特の雰囲気があります。(^^;

書込番号：15953357

[kuchikomi365]

３／３に納車で現在１５００ｋｍ。高速約１０００ｋｍクルーズ１０５ｋｍ設定走行で１３ｋｍ、街中ちょい乗り５００ｋｍで８ｋｍ位です。

書込番号：15954848　スマートフォンサイトからの書き込み

[DITFA20]

往路	復路	往復全行程

納車後に四国⇔長野間のスキー旅行の走行です
ほとんど高速道路を走りましたが、家族4人乗車＋多目の荷物と事故渋滞少し有で往路１４．４km/Lを記録。
そのままホテルとスキー場２往復を約１２０kmまた高速道路走行帰宅の実績です
往復約１２００ｋｍ走行１３．７km/Lでした。下道は諏訪〜車山高原の急な坂道の往復を含みます。ならしなので速度は１２０km/h程度まででの走行でしたがいい結果を記録しています。１２月にＨ１３年レガシィＴＷのＧＴＢでは同地域の旅行（ほとんど高速走行のみ）では１０．５km/L　ぐらいでした。
高速安定性・ハンドリングはレガシィが良かったのですが、フォレスターの燃費の良さに驚きました。ＳＵＶのターボ車の中ではＮｏ１の車だと思います。
(ちなみにふだんの走行では奥さんが乗っていて１０〜１１km/Lぐらいです)

書込番号：15958824

乗り心地の改善方法

[ガンスリンガー]

2.0i-L EyeSight 納車後2ヶ月で走行距離900km程度のサンデードライバーです。

先日、３人乗車で20kmほど一般道をドライブしたところ
妻が「助手席はそれほどでもないけど、後部席は揺れが激しいかも」と言っていました。
確かに、道路工事など段差の大きいところを通過すると、運転席でも揺れが激しいと感じます。

そこで、揺れを抑える方法について質問です。
乗り心地については、いくつかクチコミを拝見しましたが、なるべく、お金をかけずに改善する方法は
「タイヤ空気圧の調整（空気圧を低くしたほうが良い？）」でしょうか？

他に改善する方法などもありましたら教えてください。

書込番号：15935959

[ムノラブ]

<道路工事の段差
SUVという事で少し硬めの設定なのでしょうが、そんな場所ではｽﾋﾟｰﾄﾞを落としましょう。

ゆっくり通れば社外足回りでも、人に因りますが気になる程の揺れには感じないと思いますよ。

書込番号：15936057

[ぽんぽん 船]

>「タイヤ空気圧の調整（空気圧を低くしたほうが良い？）」でしょうか？

指定空気圧を超えているようなら低くした方がイイですが、
指定空気圧から抜いちゃダメですよ。
そんなことしたら、タダの空気漏れと同じになっちゃいます。

ウチのはフォレじゃ無いですが、
乗り心地の評判が悪いクルマには、クルマ用の低反発クッションをトランクに積んであります。
両親や親戚の叔父さん叔母さんを乗せる時は、トランクから出して敷いてあげています。
長距離を走る時は、妻もそれを使っています。

書込番号：15936076

[ガンスリンガー]

ムノラブさん、ありがとうございます。

>SUVという事で少し硬めの設定なのでしょうが、そんな場所ではｽﾋﾟｰﾄﾞを落としましょう。
そうですね。気をつけます。でも一人だと、こ〜ゆ〜道を走るための車なのだぁと気合が・・・


ぽんぽん 船さん、ありがとうございます。

>指定空気圧から抜いちゃダメですよ。
はい。GSで確認してやります。

>クルマ用の低反発クッションをトランクに積んであります。
なるほど。長距離ドライブ用にも有効ですね。北海道走りたいなぁ・・・

書込番号：15936218

[夏のひかり]

エーモン 6777 エアーゲージ \899
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-amonkogyo-6777-%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8/dp/B001VO0DJC/ref=pd_sxp_grid_i_0_2

ガソリンスタンドのエアーゲージは狂っている場合がありますので
自分で1個購入しませんか？1000円でおつりが来ます。
私は3個持っています。

書込番号：15937372

[ぽんぽん 船]

私は、どうせ一生モンだろと思って結構いいヤツを買っちゃいました。
タイヤショップのプロ用ゲージと比べても遜色ない精度です。
・・・って、なんでそんないいヤツを買っちゃったんだろう。
一生かけて使いきっても元は取れないな。きっと。

ちなみに
ディーラーに点検に出すと、必ずタイヤがパンパンぎみになって帰ってきます。
220kPa指定のクルマで、240〜250kPaくらい。
250kPa指定のエコタイヤで 280kPa ってこともありました。（いくらエコタイヤでも280はないでしょうに）

理由を聞いたら、
「 次の点検時までエア圧をチェックしないお客様が多いので、点検時は高めに入れるようにしています。 」
・・・って言っていました。

書込番号：15937477

[夏のひかり]

>理由を聞いたら、
>「 次の点検時までエア圧をチェックしないお客様が多いので、点検時は高めに入れるようにしています。 」
>・・・って言っていました。

なるほど！
点検から帰ってくるとパンパンになって来るので
スバルのメーターが狂っているのかと思っていました。
ありがた迷惑です！(^^;

書込番号：15937654

[ガンスリンガー]

夏のひかりさん、ありがとうございます。

>自分で1個購入しませんか？
アマゾンのギフトポイントで買います！
ちなみにこの製品だと減圧しすぎたら、加圧はGSで？

書込番号：15937857

[夏のひかり]

ガンスリンガーさん
こんばんわ(^^/

>アマゾンのギフトポイントで買います！
>ちなみにこの製品だと減圧しすぎたら、加圧はGSで？

1個持ってると便利です。
これからはどんどん気温が上がると思うので空気圧も上がっていきます。
冷間時に（走る前）に計って下さい。
抜きすぎたらGSで入れて下さい。
あまり神経質にピッタンコに合わせないでも大丈夫です。

全てのGSのエアーゲージが狂っていると言いませんが、
私が入れていたGSは狂っていました。
3個持っていたので間違いないです。

書込番号：15938043

[夏のひかり]

エーモン 6779 エアゲージ (ダイヤル) \748
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-amonkogyo-6779-%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B8/dp/B00220A79K/ref=pd_luc_sbs_03_04_t_lh?ie=UTF8&psc=1

今愛用中は↑これでした。似たようなゲージがいろいろあります。
あとはノギスのような棒状ゲージも持っています。

書込番号：15938094

[夏のひかり]

GSに設置されているエアーゲージはガチャンガチャンと音がして
設定した目盛りまで入れるタイプだと思います。結構荒いです。
少し多めに入れて自分のゲージで計って抜きながら合わせています。

書込番号：15938153

[ガンスリンガー]

夏のひかりさん

さっそく、今度の週末に挑戦してみます。
丁寧な回答ありがとうございました。

書込番号：15938369

[WDB210]

タイヤのエアチェックをする時は、タイヤが冷えているのか、あるいはスタンドまで行くのに時間がかかって、タイヤが暖まっているかで判断しましょう。
暖まっていると0.3位高く表示されますよ。

書込番号：15940351

[ぽんぽん 船]

>ちなみにこの製品だと減圧しすぎたら、加圧はGSで？

ウチにはコンプレッサーがありますが、（と言っても車載用のショボイやつですけどね）
コンプレッサーに付いているエアゲージは目安程度にしかならないので、
多めに入れてから、エアゲージで減圧調整しています。

GS で入れる場合も、多め（パンパンぎみ）に入れておいて、
翌朝にエアゲージ調整するか、洗車のついでにでもエアゲージで調整しています。
多少入れ過ぎたとしても どうってことは無いので、しばらくそのまま乗ることもあります。

ちなみに
ディーラーだけじゃなくて、タイヤメーカーも高めの空気圧を推奨しているようなので（プラス20kPa程度）
何故なのか確認したところ、（ブリジストンに聞いてみた）
理由はディーラーと同じでした。　（皆さんキチンとチェックしないから）

・・・でもって、
指定空気圧で良いのでは？　（高くしたくないんだけど、それでもイイ？）
・・・って聞いてみたら、
　↓
定期的に（最低でも月１回）エアゲージで冷間空気圧をチェックされているユーザーの皆様は、
自動車メーカー指定の空気圧でご利用頂いで何ら問題はありません。
・・・とのことでした。

そりゃ、そうだよなぁ。

書込番号：15944091

[夏のひかり]

前のフォレスターでは若干の空気圧調整には自転車用空気入れ（タンク付き）を使っていました。
夏は汗が出て大変なので止めました。(^^;

空気圧によってどの程度乗りゴゴチが変化するのか試して見ると面白いです。

GoodYear　タイヤの空気圧
http://www.goodyear.co.jp/faq/beginners04.html

YOKOHAMA タイヤの空気圧<特別編>
http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_airpressure/page02.html

・気温が10℃上昇すると空気圧は10kPa上昇する。冬→夏(増える)　夏→冬(減る)
・１ヶ月で10kPa自然に空気が抜ける。
・タイヤも日なたと日陰では10kPaの差が生じる。

●１ヶ月に一度は空気圧の確認をしましょう！

こまめにチェックしていると
釘や針金が刺さったパンクやバルブ不良でのエアー漏れも早期にわかります。

書込番号：15944407

[ガンスリンガー]

本日、エアゲージ（エーモン6778）でタイヤの空気圧を測定しました。
測定環境＝場所は自宅駐車場、外気温は10℃、天気は曇り、エンジン始動前なのでタイヤは冷えています
測定結果＝前輪は210kPa、後輪は200kPa＝運転席ドアのとこに貼ってある空気圧と同じ
つまり、最適な空気圧？
各タイヤ3回ずつ測定しましたが、さっさとやらないとシューシュー空気が漏れるのでビビってしましました。
自転車のタイヤに空気を入れる時と同じ感じでしょうか・・・
今後も定期的に空気圧をチェックします。

みなさんアドバイスありがとうございました。

書込番号：15957319