スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

塗装について（その後）

[ライダー兄さん]

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1月26日に質問した際は色々な方よりアドバイスを頂きありがとうございました。

当時、以下のような質問をさせていただきました。

「添付画像では見難いかもしれませんがボディー右側リアドアに上から下に1本の白い線が入ってしまっている事に気がつきました。原因が解らずどうしたものか悩んでおります。アドバイスお願いいたします。」

その後、2月末にディーラー、スリーボンドの方に見ていただき富士重工に報告を上げていただき随分と時間がかかりましたが本日ディーラーより連絡がありました。詳細並びに富士重工からの解析結果を書面にて見ていただきながらの説明となるようです。
先ずは報告書を送って下さいと言ったところ富士重工からの報告書は見せることはできるがお渡しすることは出来ないとの事なので後日ディーラーにて説明となるようです。

電話で聞いたところによると
●同様な事案（ボディーカラーによっては白抜けではない）は他からもいくつか上がってきている
●モール部やその他の接着剤が溶け出しているわけではない
●白く抜けているところは塗装面に浸食している（これに関しては色々な物質の名前が上がりましたが覚えきれておらず後日の説明後に記載します）
●酸性雨、PM2.5に含まれている物質による原因と思われる。
●元に戻す場合はメーカーとしての対応は特に無く必要であればお客様自身で再塗装等の処理を行なって下さいとの事

酸性雨、PM2.5に関しては居住地域の東京都西部にのみ降るわけでは無いと思いますし何より同じ環境の方は星の数ほどいらっしゃる中なのに等、釈然としない部分もありますが電話での会話のため改めてという事になります。

電話の最後に「この話をして他の同じ症状の方達は、はいわかりましたとの回答だったのか？どのような反応だったのか確認してください」とお願いしましたがなんだか自分がクレーマーのようで後味が悪かったです。

こんな場合、運わるく飛び石をくった位に思って納得するしかないのでしょうか？

書込番号：19776215　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベロチェ2]

ほとんどの車この可能性あるよ。
これスバルの初期不良でしょ。
実際接着剤の溶けだしみたいのはあるんじゃないの？でもスバルはこの程度じゃ対応するわけないわな。

書込番号：19776257　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

酸性雨などなら、なぜ一か所だけスジのようになるのでしょう？
具体的に日常生活の中で、車に降りかかる物資、成分なら再現テストをして明確にしてもらいましょう。
自費で再塗装するなら、納得いく説明をもとまればいいですよ。
メーカーはそう言うなら、ディーラーの納車前の同じ色の車を見せてもらいましょう。購入前にこのようなリスク説明なかったとディーラー責任も求めてみたはどうでしょうか？

書込番号：19776462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライダー兄さん]

＞Hirame202さん
ありがとうございます。
そうですよね。仰る通りだとおもいます。
次回ディーラーに行った時に他の事も含め話してみようと思います。

書込番号：19776560　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

どう見ても塗装不良にか見えないですけど・・・
酸性雨やPM2.5と思われるって・・・なんでしょうかこのあやふやな感じは

メーカーの対応に納得いかない場合は国土交通省に言えばいいんですかね？

メーカーもなにも言わずドア1枚交換しとけばよかった物をって思いますけどね
酸性雨やPM2.5が原因ならフォレスターだけじゃなく他のスバル車にも症状が出てくるのではと思います。

書込番号：19777850　スマートフォンサイトからの書き込み

コムテックOBD2-R2は接続可能ですか

[バカケン]

コムテックレーダー探知機701Vを買いましたが27年10月末、マイナー後のFJGフォレスターFA20にOBD2-R2を接続出来るのでしょうか？適合表では未確認となってます。FB20のNAではディップスイッチは13にて使用可能ですがFA20も同じにて使用可能なのか取付た方がみえられましたらアドバイスお願いします。マイナー前はディップスイッチは15となってます。せっかくのOBD2が無駄になってしまいます。

書込番号：19762826　スマートフォンサイトからの書き込み

[しん２７３４]

＞バカケンさん

私は D型の XTにコムテックの zero100Lを取り付けてます。
とりあえずディップスイッチ 15番で起動したと思います。
13番では電源すら入らなかったかと。

zero100Lはモニター無しなんで、キチンと ODB2情報が拾えてるか不明なんで、あんまり参考にならなくてすみません。

書込番号：19763443

[バカケン]

＞しん２７３４さん
返信ありがとうございます。コムテックに相談しましたら、使用出来ないのではなくまだ実車試験してないので分からなとの回答です。13.15のどちらかのディップスイッチにて使用可能かもとの事です。あとは自己責任にてお願いしますとの事でした。

書込番号：19763551　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカケン]

ディップスイツチ15では反応無し（電源も入りません）でしたが、ディップスイツチ13にて電源も入り表示もすべて動作しました。OBD2接続だとエンジン始動時に連動して電源がONになります。シガー電源だとアクセサリー電源にてONになりエンジン停止時にも電源が入ってしまい今までは少しうるさかったのでOBD2接続にして正解でした。　※ブースト、電圧、水温計も表示します

書込番号：19764801

[カロナビ取り付け初心者]

他の口コミで、ＯＢＤ−２接続の場合、常時電源のため、暗電流が多くバッテリー上がりを起こしました。というものやエンジンを切れば機器に待機電力はないというものもあります。
メーカーの対応表も未確認状態で更新されていないようですし、ＯＢＤ接続するかしないか悩みどころです。

書込番号：19776925　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター車中泊マット

[ねいっち]

私はD型XBデザートカーキを所有しています。
春になり、遠出しようと思っています。

私が運転している間、後部座席を倒してマットを敷き、妻と子供を寝かしてあげたいのです。

皆様、オススメのマットレスがあれば教えてほしいです。ネットでいろいろ調べましたがいまいちピンとくる商品がなくて。。

書込番号：19735075　スマートフォンサイトからの書き込み

[アサヒオフ]

＞ねいっちさん
それは本気で言ってるのですか？
運転中に後部座席を倒して寝かせるなんてあり得ない。

書込番号：19735104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねいっち]

あと余談ですが…
あっちらかん太さんの人気に嫉妬しています。

書込番号：19735105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねいっち]

＞アサヒオフさん
すみません、運転中→駐車中の間違いでした。状況は高速のパーキングエリアの仮眠休憩といった感じです。

書込番号：19735121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞運転中→駐車中の間違いでした

素直になりましょう (笑)

書込番号：19735135　スマートフォンサイトからの書き込み

[太し]

昔、交通事故を見ました！

運転手、娘さん、シートベルト有り、後席お父さん、シートベルト無し、

事故！！！

お父さん車外へ放りだされて即死！！！

愛する妻子をシートベルト無しで運転しないでください！

書込番号：19735198

[FOXTEST]

[15966563] 車中泊用マットを探しています
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=15966563/
[18610040] 車中泊について
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=18610040/
[18787436] SJ5車中泊
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=18787436/

書込番号：19735458

[ねこっちーず]

そうしてあげたいお気持ちは分かりますが、停車中（休憩中）でしたら問題ないでしょう。

しかし、走行中にリヤとラゲッジスペースをフラットにしてマットを敷いて寝かせたいというのはやめましょう。

昔は大丈夫でしたけど、基本的にはシートベルトやチャイルドシート着用をしましょうってことになっています。

最近は安全意識のないドライバーが多く、とんでもない速度で追突してくる車がいます。そしたらどうなってしまうと思いますか？

軽微な接触なら大丈夫かもしれませんがシートベルトもしない、チャイルドシート着用してないだったら生命の危険があります。

安全を無視している書き込みには誰も協力してくれませんよ。

車中泊としてどこかに長時間停車する前提だったら、みんな進んでアドバイスして下さると思います。

書込番号：19735478

[はやぶ〜]

モンベル社のU.L.コンフォートシステム エアパッド90を2つ並べて使用してます。

膨らませるのは面倒ですが、登山用品ですので収納がコンパクトで良いです。

書込番号：19735947

[ねいっち]

皆様、返信ありがとうございました。
安全運転を心掛けます。

書込番号：19767357　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントグリルについて

[glanz05]

C型xーbreakのパールホワイトに乗っています(^^)
納車後1年経ち、そろそろ印象を変えたいと思いフロントグリルの変更を検討しています(*^^*)
オプションはシルバーとブラックの二つの種類がありますが、皆さんのお勧めを聞きたいです(^.^)
すでに変更されている方や、変更予定のかたなどいらっしゃいましたらご意見などお願いします(^^)また、変更後の写真などもありましたらお願いします(*^^*)

書込番号：19755139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

こんばんは(о´∀`о)

パールホワイトなら、自分ならブラックを選択します。


ただフロントグリル変えると、グリルの枠の色が変わってしまうのが、残念ですね。

書込番号：19755693　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

私はフロントグリルはネットオークションで純正NAグリルを落札して、自分で網目を変えて、グリルのシルバーを色塗りして取り付けています。
費用は約１万で作りました。

自分で自家製のオリジナルを作るのも楽しいです。
フロントグリル上部ボンネット側は２つ持っていまして、気分によって変更する時があります。
もちろん普段使っていないグリルはスバルのエンブレムも色を変えてあります。

フロントグリルは社外品もありますから色々と考えてみてはどうでしょう？

書込番号：19756968　スマートフォンサイトからの書き込み

[glanz05]

＞ドラドラＤさん
コメントありがとうございます(^^)
黒だとグリルの枠がグレーなんですよね(^^;;
値段もそこそこするので、なかなか踏み出せずに色々と悩んでいる現状です。笑

書込番号：19758456　スマートフォンサイトからの書き込み

[glanz05]

＞ドラドラＤさん
コメントありがとうございます(^^)
自家塗装するまでの技術は当方ありませんので、何か購入する方向で検討しています(^^;;
社外品だと、コラゾンやグロウですかね？？

書込番号：19758465　スマートフォンサイトからの書き込み

[glanz05]

すみません、二個目の返信はフーテンの流れ星さんへのものです(^^;;

書込番号：19758469　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞glanz05さん

自家製はしないのですか。楽しいですよ。
塗装も取説通りにやれば簡単に出来ますから。
黒スプレーならホームセンターの298円ので大丈夫ですから安く済みますけどね。
気が向いたらチャレンジして下さい。

社外品は私は正直「金額が高いな」が本音です。
メーカー名は失礼だから書きません。
メーカーオプションのグリルも意外と良い感じに見えます。

私は自分で気に入ったグリルが無かったので自分で作ろうとなり、作ってみただけです。
自分で作って思いました。
グリル枠が変わると見栄えが違います。
黒のグリル枠は締まって見えます。
グレー？シルバー？のグリル枠は落ち着いた感じに見えました。
私は色々と試行錯誤して自分の好きな色が決まり塗装をして取り付けています。
見た目は純正でありそうなグリルですから私は好きな部分になりました。

グリルは自分の個性や感覚もあります。
私みたいに、ネットオークションでグリルを買って加工して取り付けが無理なら、ネットで画像を見付けては想像するしかないとは思います。

参考にしてみて下さい♪

書込番号：19759930　スマートフォンサイトからの書き込み

[d.craig]

今年1月、d型xーbreakパールホワイト納車されました。黒のグリルにしました。枠がグレーなので白いボディによく合います。とても気にいってます。
フォレスターって、本当にいい車ですね。楽しいです。

書込番号：19760197　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターのライト、眩しい？

[ねいっち]

フォレスター購入後、2ヶ月経過し大変満足しております。
ただ、気になることがありまして。

夜間走行中に対向車にパッシングされることがあります。ライトは純正、AUTOモードにしています。
皆様はどうでしょうか？

私の運転の仕方？に何か問題があるのかな？
単純にフォレスターの車高が高い＋最近のLEDライトは眩しい＋道の傾斜の加減などの影響でしょうか？

気になって、あっちらかん太さんのように夜も眠れなくなってしまいそうです。

書込番号：19752453　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ねいっちさん

光軸がズレているかどうかを確認してみては如何でしょうか。

つまり、平坦で通行が無い道でロービームが点灯した状態で車から降りて、40m位先でしゃがんでヘッドライトが眩しかったら光軸がズレていると考えられます。

しかし、この結果、眩しく無かったら、パッシングされている原因は道路の傾斜や車の揺れで、時々対向車が眩しくなっているのでしょうね。

尚、ロービームで40m位先でしゃがんでヘッドライトが眩しかったら、ディーラーに光軸調整をお願いして下さい。

それと、プロジェクター式LEDヘッドライトの車で、走行中の揺れでチラチラと眩しくなる車は時々見掛けます。

書込番号：19752518

[☆香風智乃☆]

＞ねいっちさん

パッシングされる事が多いとの事で、
光軸が基準範囲で多少上に向いているのかも知れません。

なので、Dラーで事情を話し少し下に光軸調整してもらいましょう。
スバルはどうか分かりませんが、三菱の場合は6カ月内なら無理で調整してくれます。



因みに、私の愛車アウトランダーPHEVも
フォレスターと車高が同じくらいで、LEDヘッドライト純正装備されていますが、今の所パッシングされた事はありませんね。

もっと言えば、車高がもっと高いパジェロロング２日代車で借りましたが（HIDヘッドライト）パッシングされた事はありません。
が、
元乗っていたトッポ T HIDヘッドライトは最初からパッシングされる事が多く、車検も普通に通りましたが
耐えかねて自分で少し光軸を下げた事はあります。

書込番号：19752545　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞ねいっちさん、こんばんは。

スーパーアルテッツァさんの言うようにディーラーで光軸を
調整してもらいましょう。

また、ハイビームにでもしないかぎり運転の仕方に問題はないと思いますが、
オートレベライザーの不調も考えられます。
併せてディーラーに見てもらいましょう。

書込番号：19752576

[めあるな]

１月納車のD型セーフティーパック付きですが、まだ1回もパッシングされたことないです。ちゃんと遮光してくれてます。主のはセーフティー無しのロービームな場合ですか？

書込番号：19752580　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

すみません。誤字脱字訂正

「スバルはどうか分かりませんが、三菱の場合は6カ月内なら無理で調整してくれます」

”新車”から6カ月までなら”無料”で調整してくれます。

追記

あと他に何かしらおかしいなぁ〜？とか諸々な疑問点があれば新車6カ月までなら色々融通が利きます。

多分、どの自動車メーカーでもその様に対応してくれるでしょう。

書込番号：19752592　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

車高高い車はピッチングが大きいので、光軸が上下し眩しいことてありますよ。

書込番号：19752799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

先月、免許更新をしました。
講習（ゴールド免許）で、「夜間走行時は、歩行者の安全確保のためにヘッドライトを上向きにする。」と説明がありました。
もちろん、対向車がある場合は、下向きに切り替えます。

私は、常に下向きで夜間走行していたので、時代が変わると、今までの常識も変わるんだと感じました。

書込番号：19754278

[働きたくないでござる]

＞時代が変わると、今までの常識も変わるんだと感じました。

以前から何も変わっていませんよ。
知らない人が多すぎるからわざわざ説明してるだけで。

書込番号：19754383

[佐竹54万石]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん、こんにちは。

>講習（ゴールド免許）で、「夜間走行時は、歩行者の安全確保のためにヘッドライトを上向きにする。」と説明がありました。
もちろん、対向車がある場合は、下向きに切り替えます。


これは昔から変わっていません。
高齢の歩行者等の事故が多いせいか早期発見のために
7、8年くらい前から改めて注意喚起しています。
都道府県によって取組に時間差が出ているので、今になったのでしょう。

私が住む茨城県警が一番早かったと記憶していますが、
当時は「ハイビーム推奨なんてどんだけ田舎なんだ」と揶揄されましたねえ（笑）

書込番号：19754405

[yaggi]

＞ねいっちさん
私も何度かパッシングされたことがあります。
ただ、パッシングされたのは同じ場所を通過した時だけですね。

パッシングされた時のシチュエーションは、螺旋状の坂を登って、直線の坂になって、平坦な道に差し掛かった時にパッシングされました。
私の場合は、傾斜加減なのかなと思います。
比較的に夜間走行が多いのですが、パッシングされたのはこのシチュエーションだけでした

ちなみに、登坂中はハイビームに切り替わってはいないので、ハイビームの切り替わりタイミングではないと思います。

書込番号：19758230　スマートフォンサイトからの書き込み

次期フォレスターについて

[やみつきカルビ]

マツダがcx-5ベースで3列シート車を開発してるみたいですが、次期フォレスターも3列シート仕様出ないですかね？
基本メカニズムは踏襲で全幅と全高、最低地上高もそのままで、全長のみ4800�o程にストレッチして。
クロスオーバー7を吸収した感じかな？
以上勝手な妄想と希望ですが、皆さんどう思われますか？

書込番号：19696585　スマートフォンサイトからの書き込み

[めあるな]

トライベッカが出るからないでしょう。
そもそも国内は３列SUVの需要が少ないんでない？

書込番号：19696646　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やみつきカルビさん

好調な販売を堅持するエクストレイルに3列シートがあるのだから、フォレスターも対抗して3列シートを出す可能性はあるでしょうね。

又、ヴォクシーやセレナのようなハイルーフミニバンを持たないスバルですから、代わりにSUVの3列シートを出して対抗するのです。

ただし、ボディサイズは3列シートだけを延長する事は無いと考えています。

つまり、2列でも3列でも共通のボディで、現行型よりも50〜100mm長くなって全長4645〜4695mmと勝手に予想しています。

書込番号：19696654

[しっぽ@レヴォーグ]

以前あった日産のミストラルみたいな感じですか？テラノ2という謳い文句で発売されましたね。とてもいいと思います。
が、ひとつ大きな問題が。エクシーガもそうですしミストラルもそうだったんですが、7人乗りのSUVは残念ながら売れない・・・。
今の日本は少子化で7人も乗る機会がない。若者は大人数で車で出かける機会がほとんどない。ファミリー層は7人乗りなら広い空間とスライドドアなど快適装備のミニバンへ流れる現状・・。
そこがクリアされるプレゼンテーションが出来れば発売されると思います。

書込番号：19696689　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

エクシーガもコケてクロスオーバー7として延命しているだけですからね（売れていない）
クルーガーも売れなかったし、3列SUVの需要は少ないのでしょう
エクストレイルの7人乗りは売れているんですかねー？


マツダみたく潔く不得意分野からは手を引くのも企業としてはアリなのかも知れません。

書込番号：19696714

[やみつきカルビ]

＞めあるなさん
やっぱりそうなんですかね(T_T)
今のsuv人気にあやかってもらいたいなぁと思います。

書込番号：19696755　スマートフォンサイトからの書き込み

[やみつきカルビ]

＞スーパーアルテッツァさん
ミニバンはスバルとしては売れないかも知れないけど、suvの多人数乗りとしてはいいんじゃないかなって感じですね。

書込番号：19696765　スマートフォンサイトからの書き込み

[やみつきカルビ]

そうですね。
ミストラルとかサイズもクラスも価格も違うけどアウディQ7やボルボXC90みたいな感じをイメージしてます。

書込番号：19696782　スマートフォンサイトからの書き込み

[やみつきカルビ]

＞しっぽ@レヴォーグさん
是非多人数乗りのsuvはスバルには存続させて欲しいと思ってます。

書込番号：19696792　スマートフォンサイトからの書き込み

[えいてい]

こういう記事がありますね。

http://response.jp/article/2015/11/10/263936.html

読んだ感じ、トライベッカという車名は使われず、日本への導入もなさそうな印象ですが、どうでしょう。

書込番号：19696793

[やみつきカルビ]

＞えいていさん
いいですね。日本導入検討して欲しいものですね😊

書込番号：19696853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

2列シートのエクストレイルは7、8万高いくらい3列にできるので人気ですね。
ベースの2列シート車がそもそもでかいのでできるんでしょうね。

そしてフォレスターですけど、同様に売るためには2列シート車も
更にデカくする必要がありますけど、走りに拘るユーザーが多いスバルだけに
そういう冒険ができるかどうかだと思います。

書込番号：19696927

[ベロチェ2]

スバルの根底はスポーツだよ。3列のファミリーカーコンセプトをフォレスターに持ってくるわきゃないでしょ。頼むよ、ったく。

書込番号：19696958　スマートフォンサイトからの書き込み

[すきやきLover]

私は3列シートは無いと考えています。

スバルがトヨタ傘下に組み込まれる際、吉永社長が「これ以上ウチ(トヨタ)の領域に入ってくるなら即潰しますのでそのつもりで」と言われた経験から、スバルが生き残るには「傘下でありながらいかにトヨタから離れるか」という方針を固めたという話があります(・ω・｀=)
３列シートにしてホイールベース延長となると、スライドドアも視野に入るところですが、そこはトヨタのワンボックスの領域です。
なので、吉永社長がその方向に頭をきることは無いのかなーと勝手に推理していますw(・ε・｀ )

でも、新しいプラットホームが発表されたり、新成人の乗りたい国産車一位はインプレッサだったり、収益率トップだったり！
スバルには車離れ世代にもトリコにする魅力的な車を作り続けてほしいですね！

書込番号：19696975　スマートフォンサイトからの書き込み

[太し]

＞やみつきカルビさん

スレ主様３列シートのお求めには素直にCO7をお求めください、

フォレスターはSF.SGでは後部座席が狭いと言われSH.SJでは全長を１６ｃｍ伸ばし後席足元を確保しました、

現状SJフォレスターの荷室に３列目シートを入れれば非常に窮屈なシート、荷室無しになり全長をを伸ばせばCO7と丸被りになります、

X-トレイルの３列目は狭いのでCO7にしたとの書き込みもあります、

全長4.8mの売れないフォレスターを造るより、全長4.8mのCO7は主様ご希望通りの車で簡単です、全高が５ｃｍ足りないだけです、

全長4.8mのフォレスターは多分出ないのでCO7の年次改良をお待ちください、！

書込番号：19697192

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

フォレスターに 3列シート、いらない。

書込番号：19697362

[夏のひかり]

スバルの３列シート車はエクシーガ クロスオーバー7があります。

行きつけのディーラーにエクシーガーの試乗車が無いので
なぜ無いのか担当営業に聞いてみました。

全然売れないんですよ〜！って言ってました。

埼玉スバルでエクシーガーの試乗車を置いているのは２１店舗中４店舗です。
試乗車があるか無いかでスバルが力を入れている車種がわかります。

３列シートはトヨタに任せておけば良いです。

書込番号：19697417

[フーテンの流れ星]

＞やみつきカルビさん

３列シートのフォレスターは面白いですね。
エクストレイルの３列シートを見た時は「え？」とは思いましたがねf(^^;

私なら買わないかな。荷物が載らないですね。
って言うか、昔にパジェロで７人乗りのを所有していました。
３列目のシートは殆ど使わないで売りました。

３列シートはあればあったで良いのでしょうが・・・
現実的に考えれば、違う車種で良いのでは？
そうなるでしょうね。
実際にこのスレでも３列シートはいらない。と書かれていますからね。

私は３列シートがあるフォレスターが出ても買いませんが発売されても良いでしょうね。
現実的には３列シートフォレスターは無理とは思っていますf(^^;

書込番号：19697536　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

と言うか

スバルもマツダのように外観のアイデンティティーを
もう少し統一すれば
フォレスターだとかクロスオーバー7だとか
区別が無くなり
選び易いかも

僕はレボーグのXV化がフォレスターでも
良い口です

書込番号：19697687　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃんきゅっぱー]

もしかしたら今のサイズより大きくなるかもしれないと聞いた事がらあります。
アメリカでは現行フォレスターでも小さいとの声が出ているので販売主体が北米なので仕方ないのですがこれ以上大きくするのはちょっと、、、

書込番号：19697827　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

3＋3の2列シートで6人乗りならまだ、あっても良いのかなぁ。

書込番号：19697854