スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

腰痛持ちは気をつけてね

[cavs]

久々登場です。

もうフォレスターはわたしの手元にありません。
税理士と相談してどうにか売却。
いまは某輸入車に。
まあ、それもダウンサイジングの流れであまり満足度は高くないですが、SGJよりマシかなという感じ。

さて、タイトルの説明。
フォレスター、及びスバル車を購入しようとしている皆さん。シートが全然ダメです！！
腰痛持ちの人は特にダメ。

高速乗って降りるといつも疲労感。
スバリストって大変ですね。
世の中には運転した後、疲れない車っていっぱいありますよ。
でも、色々いじったら改善するのかな？
ただ、もう若くないしさ、こんな時代適当に買って、いいシートの疲れない車乗りたいよね。

まさか一年経たずに手放すとは思いませんでした。ただ今の輸入車ももうすぐ手放しそうですが。

書込番号：21539659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

フォレスターには乗ったことないですが、それはただ単にあなたの体に合わなかっただけでは？
もしくは年齢と共に体の適応力が落ちてきている、とか？

クルマを乗り換えると大なり小なり体への負担は発生しますよ。
いずれ体が馴染んで慣れてくるものですが、加齢と共にその能力は低下してきますので、体をあわせるよりも体に合った、もしくは慣れたものと似た性質のものを選択するのも一つの解決策ではあります。

書込番号：21539698

[Yoshi-Yoshi-iiko]

そんなにシートの出来が悪いでしょうか？全く感じませんが。
この人、フォレスターの悪口をよく投稿してるようですが、フォレスター手放したんだったら、もうフォレスタースレには、書き込まなくて良いんではないかと思う。

書込番号：21539754　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞cavsさん

それは大変でしたね

cavsさんに合わなかったのはわかりますが腰痛持ち全員同じ評価ですかね

某輸入車でも腰痛が悪化って方もいるかも

個人の感想をその車に対しての全てみたいな評価はどうかな

僕はインプレッサですが今までで一番良いですよ

書込番号：21539769

[麻呂犬]

腰痛は大変です…
着席時の姿勢は大丈夫ですか？
持病が悪化しない様に姿勢は大切ですよ。
確かにメーカー特有の特徴って有るんだろうけど。
数多の腰痛解説で座り方はとても重要だと。

書込番号：21539785　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

個人的な意見としては、シートは値段相応、可もなく不可もなく。
ペダルレイアウトですかね、よろしくないのは。

散々ドラポジを見直しても、ペダルレイアウトがあってほしい位置からやや左寄りなのと、距離の近さが気になります。

シートから身体を離さずにステアリング操作できる位置にドラポジを合わせると、脚が窮屈。
私の体躯にマッチする日本車が少ないってのもありますが、安易にステアリングボススペーサーを噛ませることも考えもので…

私の場合、テレスコピックの調整幅をあと20mm手前に広げてくれるだけでも、かなり変わるはずです。

これ、スバル車全般に言えます。

あとはメルセデスやアウディとは方向性が大きく異なるので、「安楽に」高速を走るという点ではスバル車は向いていません。
その点がまだ10年以上前の価値観というか、古い畳のニオイを残しているチューニングといいますか…

そこはアイサイトという飛び道具でカバー、というところでしょうか。

ちなみに、私も慢性的な腰痛持ちではありますが…

身体を鍛えれば問題ナシです。
（何が要因の腰痛かにもよりますけど）

と言いますか、骨格筋がしっかりしていないと、何乗っても腰が痛くなります。
少々ヤンチャな味付けのクルマを御するには、それ相応の身体能力も必要ですし、乗れるクルマの幅が広がります。

書込番号：21539811　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackbasso]

たしかにサポート感は少ないですねえ。私も最初はびっくりしましたがすぐ慣れました。アウトドア系SUVですから乗り降りしやすさを考えての形状なのでしょう。しかし走りにはこだわるが腰痛とは可哀想に。安くてパワーのある車に目が眩んだんですね。私も同じです^_^

書込番号：21539834　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

クチコミへ記述し、様々な方からの注目を集めそのリアクションを楽しんでいるかの様に当方には映ります。
　所謂「釣りスレ」なのでしょうが、こちらへネガティブなご記述を成されるより、少なくとも一定期間はＳＪ系のオーナーで有った（？？？）ご様子ですので、正々堂々とネガティブポイント、ポジティブポイントの評価をユーザーレビューにご記述されるべきだと思います。　
　スバルオーナーでなくても、ご自身の愛車を明確な論点の整理も無く一方的にネガティブな事を記述されると気分は良いものではありません。
　おっとっと、「釣りスレ」に引っ掛かってしまった・・・イテッ！（笑）

書込番号：21539920

[ALFA1048]

＞cavsさん

元々欧州車好きでしたが、スバル車の魅力に触れ、乗り継いでいるものです。

ＳＪＧフォレスターＤ型（ＢレザーＳ）に１年程乗りました。

良いクルマで、気に入っておりましたが、金銭的な理由で手放しました。

平行して、ＸＯ7も2,016年1月から保有しており、こちらは継続しております。

おっしゃる通り、ＳＪＧフォレスターのシートは、私にも形状含めしっくりきませんでした。

特にＢレザーＳは、座面がレザーなので滑り易く、シート形状の不適合を助長していました。

レザーシートでも、座面は滑り難い、ウルトラスエードやアルカンターラのようなスエード系の合皮を

使用して欲しいと思います。

ＳＪ系のシートは、圧倒的に台数の多い対米輸出の方が優先なのか、平均的な日本人には合う人が少ないように感じます。

かつて乗ったスバル車、ＳＦフォレスター、ＳＧフォレスター、ＢＰ９アウトバック、エクシーガＧＴリミテッド、

現行ＸＯ７、と比べても、自分にとっては一番合いませんでした。

旧エクシーガＧＴリミテッド（アルカンターラ使用シート）と、現行ＸＯ7のシートは基本形状が同じですが

私には、どちらも長距離運転でも疲れにくいので、気に入っております。

ＳＪＧフォレスター、他の部分は非常に良いので、乗り続けるならシートへの対策が必要と思われます。

書込番号：21540001

[灯里アリア]

敢えて釣られると、、、

この人過去にもフォレの書き込みをしてますが、
足回りや挙動について不満を書いてますがシートのシの字も言ってないんだよなぁ。
いつ手放したかは知らんけど、いきなりシートをけなしだしてて驚いた。

今の車はこれにしたけどこれなら良い、だとか
過去に乗ってたこの車に比べるとダメとかならまだ意見の一つとしてはわかるけど、
その辺一切無しで叩いて反応が欲しいだけのキッズにしか見えない（笑）

いろいろいじったら改善するかもって、自分で半年前に書いていてその後いきなり手放した！
シートがダメ！とか香ばし過ぎる。


ちなみに、フォレスターのシートは左右のホールド感が弱い印象はあります。
昔試乗したQ5やGLCかこのホールド感についてはかなり安定感がありました。

書込番号：21540021

[cavs]

みんなありがとう。

相変わらずだな。フォレスター好きな人たちは。

まあ、速さはピカイチです！

なんか安っぽいよね。ほんとに。

塗装もすぐダメになる。
シートもダメ。
後部座席揺れまくり。
小さい。
トランクなにものらない。

新型がんばれーーー

書込番号：21540116　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

腰痛持ちならサポーターとかあると楽ですよね。
使っている良いサポーターありましたらクチコミしてくださいねっ！
http://kakaku.com/fitness/ss_0009_0039/0016/

書込番号：21540118

[油 ギル夫]

＞なんか安っぽいよね。ほんとに。

＞小さい。

＞トランクなにものらない。

買う前に判る事で悪態をつくのは「私の目は節穴で御座います」と告白している様に思える。

書込番号：21540183　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

税理士さんに車の売却相談をすると、何かが違うもんなんですか？

書込番号：21540196　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

なんとなくですが、

税理士が云々　 →会社経営的な要素を臭わせてマウンティング
某輸入車に云々→金もってるんだぜマウンティング

じゃないかなーと邪推。
ただ、車の売却を税理士に相談して〜って、経費処理的にしようとしたんじゃ？
と考えると単なるセコい人にしか見えなくなる不思議。

まぁ過去の書き込み見るに、ただのエアユーザの可能性すら充分にありえるという（笑）

書込番号：21540274

[マキリーン]

あららcavsさん、腰痛辛そうですね！
私も腰痛持ちですが…
うちは前車、フォレスター二台乗っていましたが、
フォレスターに乗って腰痛が悪化したりといった事は全くなかったですよ。
特に、高速での運転はかなり楽でした。
名古屋から横浜まで私、1人運転した事ありますが、
腰痛も全く悪化する事なく、逆に身体は痛くもならずフォレスター疲れ知らず…と絶賛してました。
車のシートではなく、他に原因があるのでは？
体重の増加などないですか？年齢的なものなど…
腰痛持ちのフォレスター乗りが何人か知り合いにいますが
シートの悪さは聞いた事ないですね。
私はフォレスター大好きでした。
お大事にして下さいね！

書込番号：21540350　スマートフォンサイトからの書き込み

[マキリーン]

あー…cavsさん、悲しいですね！
あまり、こういう場で文句言わないで下さいね。
男としての価値…下がります。

早く腰が良くなって、
cavsさんの気にいる良い車に出会えますように！

書込番号：21540417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

私もホールド性ちょっと低いな〜と思いますが許容範囲です。
レヴォーグSTIスポーツのシートはいいですね。シートだけでも欲しいですが前席2つ交換すると結構な金額になりそう&シートヒーターが手放せないので交換に至りません。

書込番号：21540429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ms1952]

＞cavsさん
全体的に小さめで、ホールドも甘いとは思いますが、いいシートだと思いますよ。
片道１０００キロ程度の長距離を何回か走りましたが、さほど疲れませんでしたよ。

５年ほど前ですが、Ｎ−ＢＯＸで、往復２００キロの旅行で、相当疲れました。
助手席の妻は、背中が痛くなって、軽はこりごりだと、怒っていました。

かくゆう私も、ＳＪ５で、６万９０００キロ走って、シートのヘタリがきたのか、長距離で疲れを感じ、腰にも若干くるようになったので、レカロに交換予定です。
世界に名だたるレカロが、どれほどのものなのか、じっくり検証するつもりです。

書込番号：21540613

[きぃさんぽ]

＞cavsさん
スバル車と一括りにされているので敢えて釣られますが、私の86kgの肥満体にレヴォーグGTSのシートは非常にマッチしてます、、、なんてことは微塵も感じたことありませんが、1,000�q以上走行した直後でもそれほど疲労感を感じないのは間違いないところです。

でも、ほんのちょっとの試乗でシートの良し悪しを判断するのは一般ユーザーではなかなか厳しいと思いますので、クルマ選びって難しいですよね。

この際、税理士（または公認会計士）さんに相談してレカロなど社外品購入を考えてはいかがでしょうか。
うまいこと経費処理してくれると思いますよ。

書込番号：21540704

[東北リンダマン]

＞cavsさん
あっそ、んで何が言いたいのかな？
取り敢えず頑張れよー！
最高のシート搭載した車探しファイト!

書込番号：21541306　スマートフォンサイトからの書き込み

無資格検査

[waimo-jr]

フォレスターもリコール対象なのかな？

安心と愉しさ。イメージダウン

大丈夫なんスバルって。

書込番号：21312109　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北リンダマン]

個人的には然程気にしてないけどね。良い事ではない事はたしかだけど。品質的には大丈夫でしょう、法令的にアウトかもしれないが。 検査といっても中身が曖昧だし、日産の海外向けは出荷停止していないのがその理由でしょ。対象は国内のみ。メーカーが悪いと言うのは簡単だが原因は其処だけじゃないと思うよ。メーカー擁護じゃないし、これを機に正すしかない、ユーザーを裏切ったのは確かだしね。
てかハリアー乗りには関係ないと思うが？いろんな所でチャチャ入れて楽しんでるようだね。トヨタは大丈夫のようだけど私は買う気になれませんけどね。

書込番号：21312379　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞東北リンダマンさん
俺はフォレスター乗りだぞ。

書込番号：21313006　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北リンダマン]

これは失礼しました。ゴメンなさい。過去のスレと内容から早とちりでした。乗換えられたのですね。

書込番号：21313117　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞東北リンダマンさん
解って貰えれば良いです。

二度とこの様な事がない様にして貰えたい。

1日でも早くユーザーに安心と愉しさを

書込番号：21313177　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞waimo-jrさん
バックにトヨタが付いているから、まー大丈夫でしょう。

書込番号：21313192　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞＞TOYOTAも無資格が検査してるのみたけど。
＞＞別に車検じゃないならいいのでは？
＞＞まぁそうはいかないのが物作りの日本か。

こういう書き込みはネットでみました。

書込番号：21314011

[FOXTEST]

先の引用ですが、出典は下記記事のコメントです。

スバル　30年前から無資格検査
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171028-00000757-fnn-bus_all

書込番号：21314343

[ms1952]

でちゃいましたね、スバル。
有資格検査員が何十人もいて、無資格検査員が何人かいたようです。
国家資格ではなく、企業内資格のようですので、なぜ、無資格者に資格を与えなかったのか不思議です。
たしかに、無資格者が検査し、しかも有資格者の検印を押したのは悪いことだと思います。
でも無検査で出荷したのではなく、ベテランの検査員（無資格者含む）が、マニュアルどうりの検査を行ったとしたら、品質的には、問題なさそうですよね。

書込番号：21314644

[waimo-jr]

＞ms1952さん
自分も品質には問題ない様に思えます。

書込番号：21314958　スマートフォンサイトからの書き込み

[あざぁ〜す]

＞waimo-jrさん
こんばんは！半年前はフォレスター納車に心ときめきワクワクしてたと思います
あの時お邪魔した者です。
今回の件は誠に残念ですが、これをバネにしてスバルは、安心と愉しさを原点に帰り戻って欲しいと思います。
まぁ〜製品自体は何ら問題はないと思いますが、顧客は一番の被害者ですが、ディーラーも有る意味被害者カモ？
僕はディーラーには罪はないと思い、素直にリコール受ける予定です
ちなみに、リコール対象は過去３年車検０回の車になりそうなのでwaimo-jrさんも対象車と思われます
ただ、何をするのかはこれから見えて来ると思います。ちょっとメンドクサイですけどね！
スバルはバカが付くくらい真面目な企業と今でも思ってます、今回の検査員もテキトーに社内で認めておけば
無資格検査員なんて０になるんですが、ここの企業はそうはしませんね。
日産の問題が出てから、スバルはすぐに無資格者は除外したようですし、数人規模の無資格者で25万台をチャックしたとは思えず
多すぎて、全部ってな感じになったんだろうと考えられます。
スバルは車作りの魂は消えてないと思います、海外の輸出でも問題も出てませんので、まぁ〜大丈夫でしょう。
国内以上に控訴国アメリカ、ヨーロッパでの評価を見ると何も心配してません。

書込番号：21315082

[ナポレオンMK2]

自分は正確には嫁の車ですが、スバル車は3台目で過去の2台とも3年目の車検を通しました。その際、車検のために特別な修理等は無かったし、凄い時間がかかったりした記憶はありません。従って今回の一件で法的には問題かもしれませんが、品質的に大きな問題は無いだろうと思ってます。今年の8月にレヴォーグに買い替えたのでリコール対象だと思いますが、一体何をするんだろう？って思ってます。
それよりも私が乗っているaudiの方に疑問が湧いてきました。先の方も言っておりましたが、日産は輸出車は対象外だから生産を止めてないニュースを聞きました。逆に輸入車は日本に入れるに当たり、資格のある検査員が検査しているのか？これが気になってきております。板違いですよね。

書込番号：21315177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

本当のスバルファンならば、この問題を曖昧にしてはいけないと思います。

今回の件を戒めに、更に信頼されるスバルになって欲しい。

書込番号：21322011

[晴天の辟易]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

>本当のスバルファンならば、この問題を曖昧にしてはいけないと思います。

で、具体的にユーザーさんがすべき事を示していただけます？？
曖昧にするって具体的にどういう事ですか？

こういう話題に乗じて妙な意味不明な論理が無い主張もどうかと思います。
何かあると騒いで煽るのは幼稚であり、反社会的組織の下層みたい。チンピー行動原理。

擁護の意思はないですが、身の程もわきまえない過剰な煽りは見苦しいと思います。

書込番号：21322027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞で、具体的にユーザーさんがすべき事を示していただけます？？
＞曖昧にするって具体的にどういう事ですか？
＞こういう話題に乗じて妙な意味不明な論理が無い主張もどうかと思います。
＞何かあると騒いで煽るのは幼稚であり、反社会的組織の下層みたい。チンピー行動原理。
＞擁護の意思はないですが、身の程もわきまえない過剰な煽りは見苦しいと思います。


晴天の辟易 さん　へ

各返信の記述　↑　を読んでの発言でしょうか？　下記のコメントに対する私の考えを述べただけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

「品質的には大丈夫でしょう、法令的にアウトかもしれないが。 検査といっても中身が曖昧だし・・・」
「ベテランの検査員（無資格者含む）が、マニュアルどうりの検査を行ったとしたら、品質的には、問題なさそうですよね・・・」
「バックにトヨタが付いているから、まー大丈夫でしょう。」

書込番号：21322264

[メタリスト7900]

過保護も擁護も度が過ぎるとねぇ・・・
みんな、たかがネット掲示板の言葉に反応しすぎ。

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

大丈夫。
あなたの愛はちゃんと伝わっていますよ(^^)

あなたの顔アイコンが、別スレのマツダ愛好者と同じなので過敏に反応しただけでしょう。

書込番号：21325059

[Tomotomo-Papa]

　呼ばれた？

＞で、具体的にユーザーさんがすべき事を示していただけます？？

　「黙って成り行きを見守るしかない」だと思いますが，，，

書込番号：21325214

[メタリスト7900]

＞　「黙って成り行きを見守るしかない」だと思いますが，，，

これに尽きると思うんですよねぇ。

Tomotomo-Papaさんの書き方は・・・特にスバルユーザーにとっては、
感情を逆なでしているようで面白くないだろうし、僕も好きでは無いのですが、
間違ったことは書いていないと思いますよ。

それにしても、文面をきちんと読まずに反論する人、多すぎ。
悪い事をしたらちゃんと叱ってあげて、それから今後のとこを考えさせないと。

書込番号：21325401

[Hirame202]

ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

晴天の霹靂は相手にしない方がいいでしょう。
論理性に欠ける方のようです。

書込番号：21327077　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

Hirame202 さん

ご教授ありがとうございます。

冷静に書き込みしたいですね。

書込番号：21327167

[ms1952]

＞Tomotomo-Papaさん
＞ナポレオンMK2さん
あなた方は、清廉、潔白、聖人、君子です。
素晴らしいです。
日本人の鏡ですね。
わが身を振り返ると恥ずかしいかぎりです。
あなた方のような人が、日本にいる限りこの国は安泰でしょう。
おっしゃることは、いちいちごもっともで、いやー実に素晴らしいです。

書込番号：21327417

東京ＭＳで次期フォレスターが無い！！

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

東京ＭＳで次期フォレスターを見られると思っていたので、とても残念です。
来春の登場は無理なんですかね。

書込番号：21310320

[カレーっ子]

　下記のリンク先にも有ります様に、9/25時点で次期ＦＯＲＥＳＴＥＲのプロトタイプ等の発表展示の無い事は既に周知の事実なのですが・・・。
　なお、失礼ながらご記述の件は、ＳＪ系の過去スレッドにも複数件記述が有ったような記憶も有ります。
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_09_25_4762/

書込番号：21310982

[ねこっちーず]

来春には新型は出ないと思いますけど・・・。

現行型の受注が来春あたりで終了→来秋ごろに新型リリースではないかと予想しています。

書込番号：21316718

[海と山のドライブが大好き]

ネットで、１２月１日〜１０日開催のＬＡオートショーの開催案内をみますと、２台のフォレスター（2018 Subaru Forester 2.0XT Touring、2018 Subaru Forester 2.5i Touring）が展示されるようです。ただ、イラストは現行型のフォレスターのようにみえるので、私には、どう解釈すればいいのかわかりません。「LA　AUTO SHOW SUBARU」等として検索するとでてきます。

書込番号：21334312

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

海と山のドライブが大好き さん

情報ありがとうございます。
新型車のアセント（フォレスターよりも更に大型の３列シート）がありましたが、フォレスターは、現行車ですね。

ユーチューブなどで次期フォレスターの情報が沢山紹介されていて、「来春の登場」が予想されていたので、東京ＭＳで見られると楽しみにしていたので、とても残念です。（次期フォレスターの展示が無いので、東京ＭＳは、パスしました。）

書込番号：21336032

[飛ぶ飛ぶ]

スバルディラーの担当者との雑談の中で、来春リリースとの話が出ていました。

来年は今乗っているレヴォーグの車検となります。新型車が出るまで乗り続けるか、それとも新型フォレスターに戻るのも選択肢の一つです。
PHV搭載となると有力候補なのですが、気になっています。

ボディサイズ（特に車幅）が大きくなるのは車庫スペースの関係で無理かもしれません。販売が北米中心なので仕方ないのかも・・・・

書込番号：21340656

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞ 飛ぶ飛ぶ さん　　情報ありがとうございます。

来春のリリース（発表公開）ですか。発売は、その後になるから、まだ先のようですね。

次期フォレスターは、スバルグローバルプラットフォーム採用の大幅なＭＣになるので、私は、Ａ型は、避けます。
１年後のＢ型まで待ちます。

書込番号：21341486

[灯里アリア]

リリースというのは一般的には発売開始だと思うんですがどうでしょう。

D型オーナーとしてはむしろ発売は遅いほどいい（笑）
と言うのは置いておいて、すぐの乗り換えは難しいですがSGPの恩恵とは対象的に不安要素として、
横幅の増はほぼ確定（XVでも1800越え）、未だにはっきりしないパワートレーン（2000ターボ廃止？）が
気になります。

いずれにしても早く情報が欲しいですね

書込番号：21341776

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞灯里アリア さん

Ｄ型ですか。私は、Ｃ型のＳリミテッドです。Ｄ型は、Ｃ型の欠点（特に乗り心地）を改善して、装備が充実しているので、うらやましいです。（Ｄ型だったら、一生乗り続けたいです・・・・。）

スバルは、年次改良があるから、買い時が難しいですね。

フォレスターに乗って３年を迎えようとしていますが、ハンドルを握るたびに、満足感を味わいます。素晴らしいクルマです。

次期フォレスター、私も、早く情報が欲しいです。

書込番号：21343190

[okirakuoyaji]

新型発表を心待ちにしています
長過ぎてくたれぎみですが…
複雑なんですよね

今乗っている車は四角い顔が気に入っていて
大きな不満は３列シートの関係か
後部座席の開口部が狭くて
乗り降りが難渋する親の負担を改善したい
のと
アイサイトの様な安全機構が欲しい
事です

新型はどんなスタイルなのか？
アセントスタイルだったら許せる多分

発表が遅いだけ
内容の充実が期待される

ただ他社に気になる車も出て来たけどね

はぁ〜〜

書込番号：21345854　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかずレシピ]

自分も楽しみにしていたんですけどまだのようです。
来年1月のデトロイトモーターショーまでには何かしら情報が出てくると思われます。
待ち遠しいですね！

書込番号：21350097

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞okirakuoyaji さん おかずレシピ さん

みなさん、次期フォレスターに期待していらっしゃるのですね。
現行のフォレスターが、とても魅力的なので、次期フォレスターを待ち望むのは、当然だと思います。
新しいプラットフォームの採用や進化したアイサイトなどを装備した次期フォレスターに期待しましょう！！

書込番号：21351304

[老後は沖縄でマイホームを！]

＞海と山のドライブが大好きさん
失礼致します。
こちらの投稿を見てYouTube検索したところ、関連動画がアップされています。
https://youtu.be/wZk_q6Su9b0
見た目はあまり変わらないのか。LAの発表を期待したいです。

書込番号：21355929　スマートフォンサイトからの書き込み

[海と山のドライブが大好き]

＞老後は沖縄でマイホームを！さん

情報ありがとうございます。関連動画を見させていただきましたが、やはり現行型のようにみえますね。
その後、いろいろ調べたのですけど、北米仕様の場合、2017年に発売開始したモデル（日本でいうＥ型）に、2018 フォレスターとうネーミングをしてしまっているような気がします。「2018 Forester」で検索すると、いろいろな動画や記事がアップされているのですけど、その投稿日が2017年７月とか８月とか、もっと早い時期のもありましたので。

ところで、新型ＸＶの発売時の過程をみますと、以下のようになっています。
（１）2017年1月23日
　　スバルから、「ジュネーブショーで新型ＸＶを世界初公開する」、「３月９日に国内先行予約を開始する」と発表
（２）2017年３月７日〜19日
　　スイスでジュネーブショーが開催され、新型ＸＶが公開
（３）2017年３月９日
　　先行予約開始
（４）2017年４月６日
　　正式発表
（５）2017年５月24日
　　発売開始

今後、１２月のＬＡ、来年１月のデトロイトなどのショーがありますが、新型を公開する場合には、その前にスバルから発表があると思いますので、その発表をじっと待つしかないのかなと思っています。早く発表して欲しいものですね。

書込番号：21356735

[老後は沖縄でマイホームを！]

＞海と山のドライブが大好きさん
詳細ありがとうございます。納得です。
新型の発表を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：21358414　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

ネットで偶然見つけましたが・・・
欧米用ですが新型SUV車のエンジンを来年から群馬の工場で生産開始するみたいですね。
2400cc水平対向4気筒ターボ。
フォレスターの新型なのか？
新たに新型SUV車が出るのか？
この情報が日本車にも採用なるのか？
詳しくは分かりません。

こんな話もあるんだ。位に読んでみて下さい。

書込番号：21358984　スマートフォンサイトからの書き込み

[海と山のドライブが大好き]

先日投稿したものに、一部追加（★部分、番号は順次繰り下がり）させていただきます。

新型ＸＶの発売時の過程をみますと、以下のようになっています。

（１）2016年12月？（正確な月日はわかりません）　★追加
　　生産終了のお知らせ
（２）2017年1月22日　　★追加
　　受注終了（オーダーストップ）
（３）2017年1月23日
　　スバルから、「ジュネーブショーで新型ＸＶを世界初公開する」、「３月９日に国内先行予約を開始する」と発表
（４）2017年３月７日〜19日
　　スイスでジュネーブショーが開催され、新型ＸＶが公開
（５）2017年３月９日
　　先行予約開始
（６）2017年４月６日
　　正式発表
（７）2017年５月24日
　　発売開始

ですので、フォレスターのフルモデルチェンジの際も、ＸＶと同じプロセスを踏襲するのであれば、「（１）生産終了のお知らせ」が最初にでてくることになりそうです。私も、いろいろなオートショーの情報を集めていたのですけど、どうやら、無駄な努力だったようです。

書込番号：21374585

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞海と山のドライブが大好き さん

情報ありがとうございます。
ＸＶを例にすると、現フォレスターがオーダーストップしてから、４ヶ月後に販売開始になるのですね。
今は、ジッと待つしかないですね。

書込番号：21375029

[okirakuoyaji]

スバル フォレスター 改良新型、中国仕様車を公開…アイサイトが最新に【広州モーターショー2017】
https://s.response.jp/article/2017/11/22/302844.html

まだまだ現行型で頑張ります！！
って感じでしょうか

書込番号：21378364　スマートフォンサイトからの書き込み

展示してほしくなかった

[ミスドの暇人]

修理でDに出むいたら、E型2.0i-L アイサイトが展示されてました。外装は、LEDアクセサリーライナーとフォグが樹脂？、内装もショボショボ、メ−カ−OP無し、フォレスター乗りとして、廉価版をラインナップするのは良いけど、展示車には、してほしくなかった。

書込番号：21150016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスドの暇人]

すみません。2.0i アイサイトの誤り。

書込番号：21150041　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ミスドの暇人さん

皆がＸＴを買う訳ではないし、2.0i-L アイサイトはＮｏ２ぐらいの売れ筋グレードかと思いますが・・・。

フォレスター乗りとは思えないスレタイで残念・・・。

書込番号：21150042

[9801UV]

D型までの2.0iと違い、E型の2.0iアイサイトってかなり装備充実して、そんな廉価版じゃないですよ（見劣りするのはフォグ周りくらい）
内装もほぼ2.0i-Lと同じですよね

個人的にはハイエンドモデルとか、まして実際に使用したらしいラリーカーなんて展示しているディーラーよりは、実用グレードを展示してあるほうが余程いいと思います

書込番号：21150089

[やまかなAT]

自分のオーダー車 でもあるまいし、「ショボイ車は見せるな」って？
そう言う見方をする輩は、普段からさぞや周りの車を見下しながら乗ってるんでしょうな！

まあ、そんな事だから、「スバル乗りは、、、。」といわれるんでないの？

書込番号：21150154　スマートフォンサイトからの書き込み

[suvclub]

＞やまかなATさん
スバル乗りは・・・？

一人の書き込みで、十把一絡げの様な物言いは、どうかと。

元々、スバルを好む人は、実質剛健主義が多かった様に思えます。

でも、最近は他社の影響を受け、軟派ユーザーも多くなったかな？
やっば、売れなきゃ　って事で、仕方ないけどね！

書込番号：21150309　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅子の瞳]

別にかまへんやん。常に最上級グレードを展示しろとでも？

最上級なんて展示されたらそれ以外のグレード買う気にならん様な気がする。

書込番号：21150604　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

＞ミスドの暇人さん
我が車を好いてて、多くの人にその良さを知って欲しいと思ってる人なら普通の思考ですが...冷たい回答ばかりですね。

iはi-Lと比べて見た目も中身も大きく劣るから1番安いのに個人で購入する人はかなり少ないんですよね。
私もせめてi-Lだろと思います。

書込番号：21150679　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

なんでこの内容でスレ主さんを総叩きしてるのかがわからない。
考え方の一つとしては十分理解できるけど。

オーナーであればよりよいグレードの車を展示した方が（ラリーカーとかカスタムカーとかはいらないけど）、
その車の格は高く思われるだろうし個人的にもその方が良いと思う（気持ち的にはうれしいかな）。


極論言えば、どんな車でも所謂営業車仕様みたいなグレードの廉価グレード車を展示してあったとして、
これがベースです。でもオプションで色々付けられますよ！（カタログ見てね）となるより、
最上位、もしくは上位グレードの展示を見て、廉価グレードはここの装備が変わります。という説明受けるのと
どっちが訴求力があるかって話かと。自分は後者の方がイメージは良いです。

前者の方が良いという人もいるとは思いますが、ここまで意見が偏った挙句にスレ主さん叩きってなんだかなーという感じです。

書込番号：21151308

[灯里アリア]

suvclubさんのレス見て思ったんですが、
ここ最近は「スバルユーザ」は増えてますが、スバルほど旧来のユーザと新規ユーザが
対立というか、お互いに認めてない感が強いメーカーも無いなーと思います。

旧来ユーザは「こだわり！質実剛健！」と思っているのかもですが、最近のスバルユーザから見ると、
スバオタ＝キモイという印象（特にラリー仕様にしたりゴテゴテパーツつけたり、スバオタブルーだったり）。

逆に新規ユーザに対して旧来ユーザは「にわか！俺たちがスバルを支えている！」という見下しをしているような。

まぁだからどうってわけじゃないんですけどね。

書込番号：21151468

[お菓子男子]

今ならレヴォーグかXVですよね。

XVは売れてるようですね。2.0なら価格帯もかぶるし、店としてはフォレスターに誘導したいんじゃないですかね。利益も大きいと思うし。キャンペーン等がはいってなければありではないですか。

書込番号：21151489

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ミスドの暇人さん
＞灯里アリアさん

　私も灯里アリアさんの意見に同感です。
スレ主さんを総叩きする内容でもないですし、ディーラーとしてあるべき姿としては灯里アリアさんの仰る通り、ある程度高グレードを見せ、購買意欲を煽るべきと思います。

　ここ最近は「スバルユーザ」〜の件も、私も若干感じていました。
スバルでは当たり前の常識も、新規ユーザーに関しては新鮮な情報です。

　私も初スバルオーナーとして、皆さんと意見交流する中で、フォレスター及びスバルをもっと好きになりたいです。

と言っても、私もアクが強いので、反発があるのは否めないと認識してます。

書込番号：21152239

[とランエボ]

というより気にしすぎ。
仮に最低グレードが展示されていても、そのグレードが欲しいならそれでよし、上位グレードにしたいのなら参考程度にして「やっぱり上位グレードじゃないと駄目だね。」と思うだけ（笑）
どちらにしても参考程度です。
自分の欲しいグレード、色、装備が全部揃っている展示車なんてまずありませんから。

そんな論争するような事ですかね？

書込番号：21152437　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

＞とランエボさん
論争てあなた論点ズレてますよ。

iじゃ展示しても宣伝効果ないだろって話です。

書込番号：21152953　スマートフォンサイトからの書き込み

[とランエボ]

＞おはしもさん
どこが論点ずれてるの？
個人的にどちらが展示されても気にならないと書いたまでですけど？
安いグレードの展示の是非について私の意見を書いたまでですけどね。

きちんと読解力をつけましょう。

書込番号：21153320　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

スレ主さんの文章理解してますか？

iはフォレスターの中で１番安いのにのに売れない存在です。故に1番参考にならないグレードで展示車としてふさわしくない。
１つ上の人気グレードi-Lと比べて見た目も中身も大きく見劣りする。
よく知らない人が見たらフォレスター大した車じゃないじゃんと感じることをスレ主さんは懸念してるんです。

それに対してそれた回答ばかりですよね？

スレ主さんは展示車見て参考しに来たわけじゃないですよ。

書込番号：21153732　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

＞とランエボさん

安いグレードの是非について答えただけ>>

その通りですね、すみませんちゃんと読んでなかったですね。

書込番号：21153753　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ミスドの暇人さん

どのグレードを展示しても良くない？

上級グレードを希望する人、ベースグレードを希望
する人、それぞれですから。
何も付いてない車を見たいユーザー、居ますよ。

公衆の場にアップする話ではなさそうですね。

書込番号：21153802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスドの暇人]

スレ主です。
まあ、色々な見解はあると思いますが、こんなに叩かれるとは。とほほ。
擁護していただいた各位に御礼申し上げます。

書込番号：21153886

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ミスドの暇人さん

　スレ主さんの気持ちを理解してもらえず、批判されるのは残念ですね。

　Dの売りたい車、売り方に色々あるでしょうが、私も点検などでDへ行く機会がありますが、そこにベースグレード車両が置いてあったら残念に思います。
　他社からの乗り換え検討しに来店され、ベースグレードの車両があったら「スバルってしょぼいね」って思われるのではと思いますし、購入意欲も半減すると思います。

　批判する方はスバルおよび、フォレスターの各グレードを熟知していると思いますが、来店される方はどんなグレードがあるかわかりません。
なので、展示車は売りたい車、または魅力をアピールしたい車を置くのがベストであると思います。

　私の点検等出しているDではXブレークのカラーアクセント仕様が置いてあります。
個人的にはカラー〜は好みではないので気に留めませんが、そこのDにはXブレーク及びカラーアクセント仕様の魅力をアピールしたい意図を感じます。

　なのでスレ主さんの話は非常に共感できます。

そして、批判するのも一つの意見ですから良いと思います。
しかし、スレ主さん自体を叩く事は全く理解できませんし別も問題があると思います。

書込番号：21154001

[ちいろ]

以前に比べてラインナップの幅が広くなりすぎたこともあるような気がします。
グレード間に”貧富の差”があまり無いのがSUBARU車の良いところでもあったような。

下位グレードだと見るからにショボサくて買うの躊躇いそうな内容にしたり。
欲しいモノは「セットオプション」で結果、上等なのを選ばざるを得ない構成。
その辺の商売上手はトヨタから学んだんでしょうか。

書込番号：21154025

左足裏の痛み

[はじちろりん]

今年の2月25日にフォレスターＸＴ・ブラウンレザーセレクションが納車され、通勤・レジャーに楽しんでおります、スタイル、パワー、取り回し等、概ね満足しておりますが、左足の置き場所に困っております、通常フットレストに置いておりますが、大体15分前後で足裏の親指の付け根辺り（写真の黒い輪っか部分）が痛くなり、角度を変えたり、フロアに足を降ろしたりしております、過去には初代ロードスター、パルサー（VZR）、レガシィB4 RSK（BE5）、キューブ（一つ前の型）、ノアSi G's （ZRR70W）に乗ってきましたが、このような左足の痛みは初めてです、何か改善できる策はありませんでしょうか？よろしくお願い致します。

書込番号：21053091

[ぬさんたら]

　はじちろりんさん、お疲れ様です。

　うちはＧＰ７インプレッサですが、当初フットレストと左足首の角度が合わないのか長距離運転してると足首が痛くなるのでネオプロトの フットレストバーＮＥＯを取り付けて改善しました。

http://amzn.asia/cUo4gha

書込番号：21053322

[ネシーエンゥ]

お手軽にクッションなど使って着座姿勢を変えてみてはどうでしょう。

書込番号：21053336

[すばすばっちー]

私は減速Gや横Gの対策として、左足をフットレストに置いていますが、
痛みは感じないですね。

どちらかと言うと、アイサイトの追従状態で右足をアクセルに
（踏み込まずに）載せている時の方が、
足がつるというか、疲れを感じますね。

書込番号：21053377

[餃子定食]

考えて見たらフットレストに足を乗せる時って峠道を走ったりサーキットを走ったりする時に踏ん張る時ににしか載せていない・・・・・

適当に何も考えないで左足は置きやすい場所においておくのが良いかと・・・・・・・

書込番号：21053411

[北に住んでいます]

あくまで可能性としてですが

フットレストどうこうよりも、着座姿勢が合っていないからって事もあるかもです。

書込番号：21053441

[でんぱゆんゆん法師]

＞はじちろりんさん
時間を見つけて足首を回す等のストレッチしたらどうですか?
後はシートの位置のベストポジションを見つけるしかないですが…

書込番号：21053455

[まさかよ！]

もう少し左足（左膝）が左にいかないかと思いませんか

スバルの車は大きなトランスミッションの関係で足元の
センタートンネルが大きく左足が少し右寄りなので
踏ん張りが利かないのです

シートから両足が二等辺三角形の様に配置させるのが
理想だと思うのですが残念ながらSUBARUの車では
前述の通り不可能です

このような車だと付き合っていくしかないと思います　

参考にマツダの車のドライビングポジションの考え方
http://www.mazda.co.jp/beadriver/cockpit/thought/drivingposition/

書込番号：21053682

[とーちゃんかーちゃん]

その現行 デミオを運転したら腰痛になる人もいるので、人それぞれなんでしょうね。 座布団、シートリフターで対策されてるようで。

書込番号：21053720　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

座席の高さと座面の角度ですね。
取り敢えず、水平近くから試して下さい。

書込番号：21054406　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞はじちろりんさん

　皆さんが仰る通り、ドライビングポジションが悪い可能性があります。

　スレ主さんはシートの高さが高く左足首の角度が鋭角になりすぎて拇指付近を押されて、痛みが出ているのではと思います。
左足首が自然な角度になるようにシートの高さを調整すると治るのではと思います。

　私はお尻とシート、左足をフットレストに固定してから、シート位置とハンドル位置（高さ、前後）を調整します。

参考に→http://gazoo.com/ilovecars/driving/160729.html

書込番号：21054844

[はじちろりん]

＞ぬさんたらさん
実はこれ近所のオートバックスで見つけて気にはなってました、でも金属の棒なので、痛みが更に酷くなったりしない？って躊躇しております、前向きに検討してみます。

＞ネシーエンゥさん
パワーシートなのでいろいろさがしているのですが、一向に改善されません。

＞すばすばっちーさん
それです、山道で遊んでいる時は気にはならずに、通勤や遠出でアイサイトを使用している時に痛くなります、私の運転の９割が通勤や遠出なので、疲れるんですよ。

＞餃子定食さん
前車までは何も考えずに適当に置いていて痛みや疲れを感じた事がなかったので、困惑しております。

＞北に住んでいますさん
やはりシートボジションを探るのが近道ですかねぇ・・・。

＞でんぱゆんゆん法師さん
言われている事はごもっともなんですが、色々なタイプの車を乗り継いで、フォレスターで初めて気になったので、「ウ〜ン、何故？」となっております。

＞まさかよ！さん
スバル車というより、フォレスターなんですよ、過去に乗っていたレガシーＢ４や試乗したレヴォーグ・インプレッサ等では気にならなかったので・・・、諦めも大事なんですかねぇ・・・。

＞とーちゃんかーちゃんさん
座布団はせっかくのブラウンレザーが見えなくなるのでなんだかなぁ、まあ試してみます。

＞麻呂犬さん
とりあえずシートポジションを探ってみます。

書込番号：21054899

[はじちろりん]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
仰るようにドライビングポジションを見直してみます、ご紹介頂いたサイト分り易いですね、参考にしてみます、有難う御座いました。

書込番号：21055218

[LUCARIO]

肺と僧帽筋は分かりませんが、食道炎、甲状腺炎はホルモンバランスの乱れが一因と言われています。

気にしない、ストレス溜めないのも一案かも。

書込番号：21059052　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

健康足踏み	トランポリン

＞はじちろりんさん

足裏はその人の健康状態をしめすって良く聞きますよね。

脱線しているかもしれませんが
私自身スポーツやサッカーを過去していて足底筋膜炎や肉離れ・靭帯損傷など
怪我や体調不良を何度か経験しているのでストレッチや運動以外で簡単
有効であったツールや方法をご紹介します。


１）健康足踏み：100円ショップで売っています。気持ちいいですよ！
　　　　　　　　　　　ゴルフボールで足裏コロコロもGOOD!

２）トランポリン：内臓を刺激します。内臓が快調になると血流が改善され体調UP！　　
　　　　　　　　　　トランポリンの運動ってホントにいいみたいです。　　　　　　

３）お腹マッサージ：仰向けになりお腹を手の平全てで軽くマッサージします。
　　　　　　　　　　　　　ストレスや内臓不良による固いお腹がほぐれ血流UPストレス解消！

書込番号：21059162

[フーテンの流れ星]

＞はじちろりんさん

フットレストバーを私は使っています。
私の場合ですが、フットレストバーは丸棒ですが左足は痛くなりません。
丸棒の位置も３段階調整だったかな？調整できますのでオススメです。

フォレスターの場合ですが、左足の方がどうしても右足より奥に足を置くので左足が痛くなったりするんだと思います。
私は２年以上使っていますが丸棒で左足裏が痛くなった事はないです。

参考にしてみて下さい。

書込番号：21059195　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじちろりん]

＞LUCARIOさん
＞サッカー観戦マンさん
えっ、そっち（笑）、でも私２年前に交通事故で７か所（背骨と左手）骨折しており、左のヒザが曲がりにくくはなっております、ここに原因があるのかもです、しかしながらフォレスターの前車はノアでしたが、運転している時は、特に痛みは感じなかったので、やはりフォレスターに原因があるのでは？と疑っております、因みに妻のＮＢＯＸでも痛みは感じません。

＞フーテンの流れ星さん
フットレストバー、気になります、「ぬさんたら さん」も改善されてるようですし、週末休みを利用してオートバックスに行ってみます。

多くの皆さんが言われているように、シートポジションを運転ごとに変更しているのですが、未だ解決には至っておりません。(*_*)

書込番号：21060396

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞はじちろりんさん

　もしかすると、サッカー観戦マンさんが仰る通り、以前の怪我が原因で痛みがあるのかも知れないですね。
まさかよ！さんが仰る通りセンタートンネルによって膝の横方向の曲り（捻じり？）から、足の指先で踏ん張って痛みが出ているとか・・・

　かかとをフットレストの上側に乗っけて指先に負荷がかからないようにするとか、体を少し右に捻じってみるとかしたら意外と治ったりして・・・

書込番号：21060576

[夏のひかり]

＞はじちろりんさん

D型XTに乗っています。
フットレストは使っていません。
おかげで新品同様です。

A型XTに乗っていた時は
フットレストに左足を乗せていましたが
痛くなった覚えがあります。

左足は椅子に座るような位置に置いています。
コンソールオーナメントに左腿を当てています。

左足を一番楽に感じる位置に置いてみたらどうでしょうか？

書込番号：21062840

[ALFA1048]

＞はじちろりんさん
私も、XTブラウンレザーSに乗っています。
他に、XO7も乗っていますが、どちらにも、ネオプロト フットレストバーを付けました。
XO7は、フォレスター以上にフットレストが寝ているので、フットレストバーは私には必須と感じました。
私の場合、AT２ペダルのクルマには、左足ブレーキにしているのと、ブレーキ時以外は左足をフットレストに置いて踏ん張り、姿勢を良くするようにしているので、フットレストの感触が重要です。
特に、ロングドライブでの疲労軽減に繋がります。

書込番号：21065138　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

フォレも　1週間ぐらい乗りましたが、
特別左足が置きにくいとか、感じませんでした。
アウトバックも、至って気になりませんでした。
自分のは車高違うレボですが。
フットレストには、靴裏をぺったりと置いていますが、
単に置いているだけで、踏ん張る事もほぼありませんね。

何処か内臓系がお悪いとか？かも。

書込番号：21067239

洗車機での傷

[ぽんた2020]

ディーラーで車の定期点検をした際ですが洗車機で車を洗ってもよいか尋ねられました、洗車機は傷が付くとよく聞くので迷いましたがせっかくなので洗ってもらうことにしました、自宅に帰って気が付いたのですがボンネットに擦ったような傷が付いていました、洗車機での傷かどうかは絶対ではありませんが、最近は黄砂がひどく毎朝車を洗っており傷が無いことは確認できてますしサイドなら駐車場で隣の車に擦られた可能性もありますが今回はボンネットです、洗車機は多少の傷が付くものだから頼んだ私が悪いのかとも思ったりもしますが正直ショックです、このような軽い擦り傷はどのように直すのが最適でしょうか？

書込番号：20902023

[ヤッチマッタマン]

１）全塗装する。

２）ボンネットをバフ掛けしてクリアー層を全部薄く削る。屋根も同じ状態ですからこの際やっちゃう。

３）多分この後「コンパウンド・・・・・」という意見が出ますが、大失敗間違いなし。

以上、あくまでも自己責任でお願いします。

私なら『何もしません。』
これから先、洗車機でバンバン洗えば結局一緒です。

書込番号：20902086

[zakiyama.com]

＞ぽんた2020さん

洗車機は肯定派と否定派とハッキリ分かれます。
私は後者です
いくら昔より良くなったとは言え機械は繊細ではありません…
私の知り合いが濃いブルーの車に乗ってるのですが間違いなく洗車機で付いたであろうフェンダーのＲ部分にけっこうな擦り傷が出来て嘆いてました(;_;)

機械の具合もありますがディーラーや洗車場の管理者がメンテナンス怠り他車が洗車機に通してブラシに残った砂や鉄粉が次に洗車機に入った車を傷つける事はありますよ！

傷の修復ですが洗車傷で間違いなければ超極細コンパウンドで研いて大概は消えると思いますが自信が無ければコーティング専門店にも見せてみるのも手かもです。

書込番号：20902154　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞ぽんた2020さん

どの程度の深さかにもよりますが、洗車機で付いた傷（ボディ上あるいはブラシのスポンジ上に残っていた粒子、またはブラシそのものなどが原因）ならヤッチマッタマンさんの推測通り、極細のコンパウンドで「軽く手磨き」すればほぼ取れそうな気がします。ポリッシャーを使用して磨くには経験・テクニックが必要となりますが、前述程度なら現代の塗装品質であればクリア層を深く削り取るようなことにはなりません。私は前車・前々車では2年に1回程度極細コンパウンドで手磨き・たまに洗車機（手入れの良いスタンドを選び、RV車の後は避けていました）にも入れていましたが、ワックスがけと合わせ7〜8年間新車と遜色ない艶を保っていました。

まあ、ヤッチマッタマンさんの仰る通り放っておくのも手ですが…。ちなみに現在の私は「グラスコーティングNEO自己メンテ＆洗車機お断り」派です。

書込番号：20902261

[トランスマニア]

＞ぽんた2020さん

軽い傷でしたら超微粒子コンパウンドで磨けば消えます。

傷が心配でしたら、ノンブラシ洗車機以外は今後絶対に二度と使ってはイケマセン！

丁寧な手洗い洗車をオススメします。洗う時と拭き取る時のコスル作業が一番傷付き安いので注意して下さい。時短ならジェット水流で流してエアーで乾かす方法をオススメします。

書込番号：20902396　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

新車納車後即キーパーラボでダイヤモンドキーパーをやってもらいましたが、
その後は洗車機でいくらやっても全く問題なしです。

初期費用はかかりますが、後々の安心を買うと考えれば良いかなと。

ちなみに、洗車傷では無い、小指の爪くらいの傷が付いた際にキーパーラボで見てもらい
磨いて貰ったところどこをやったか判別不能な位綺麗に仕上げてもらいました。

餅は餅屋でコンパウンドで下手にやるよりは一度持って行った方が良いんじゃ無いでしょうか。

書込番号：20902403

[coroncoron]

ぽんた2020さん

メーカー違いですが、いつもディーラーの洗車機を利用しています。メーカー対応とゆうか、ディーラーによって対応が異なってきますが、トヨタのいつもお世話になっているところは、洗車機の前に水で砂やほこりを吹き飛ばした後に洗車機に入れています。僕は洗車機は傷がつくイメージでしたが、最近の洗車機はよくできていてつかないですよ。と案内を受けお願いしています。
念のために先に水で吹き飛ばすそうです。
色は濃いブラウンで傷が目立ちますが、新車から購入して1年半傷がついていません。書き込みを読んでいると、洗車機に通していいかどうか聞かず通すディーラーもあるようですね。
MAZDAは洗車機はなく、いつも手洗いでしてくれます。これは無料です。トヨタでは洗車機で有料で、どないやねん。って思いますけど、それだけのサービスに対し対価も支払いしないとなー。って思っています。
有料だったら、言ってもいいのでは？

書込番号：20902458　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ノンブラシ以外の洗車機で洗うディーラーは付き合わない方がいい！整備も手抜きだと思う。他に、トルクレンチを使わずインパクトで作業するディーラーも要注意！

書込番号：20902490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

ヘアラインの薄い傷なら、コンパウンドを使う前に、コーティングを数回試してみてはいかがでしょうか？

私は、ガソリンスタンドで車内のゴミを吸引器で掃除したら、蛇腹のパイプがボディーに擦れてヘアーラインの傷がついてしまいました。「ブリス」でその部分を磨いたのですが、多少良くなったのですが消えませんでしたが、「ファインコートプロ」で何回か施工したら、ほとんど傷が見えなくなりました。
　「ファインコートプロ」は、ドイツ製でポルシェ（私の名前と同じ！！）の指定コーティング剤として有名ですね。

書込番号：20902498

[Shinsyudaisuki]

私の行っているＤラーも毎回、洗車機で洗って良いか？確認を取ります。
“多少のキズはあるかもね”の判断をオーナーに求めているのだなと理解しています。

ただ、初回に営業担当者から洗車機が新しいなってソフトブラシ（近くのGSのソフトブラシより柔らかい）になってますと、手で触らせてくれました。
ある意味納得してずっと洗車機で洗ってもらってます。余り神経質で無いので気にして見たことはありませんが、キズは無いように思います(^^;

一応、Ｄラーにこれどう思うと聞いてみたらどうでしょう？
機械やブラシに不具合が無かったとも限りません。もし、そうであれば磨き作業くらいはサービスがあるかもしれませんよね？

これから洗車される方も助かるかもるでしょうし…？

書込番号：20902569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた2020]

（訂正）
すみません先ほど気が付いたのですがフォレスターを調べていてそのまま書き込みをしてしまいました
実際の車種とは違います、運営側には訂正申請してあります。

アドバイスいただいた方、申し訳ございませんでした。

書込番号：20902584

[JTB48]

洗車機による傷の他にも高速道での飛び石とか公道での小動物の飛び出しなど思わぬ傷のもとになる原因があります。確かに傷ついて見つけてしまった時のショックは貴殿に限らずクルマを大事にする人には顔面に受けた傷位のショックです。結論から言えば下地が出るような傷でなければ放置が一番じゃないかと思いますよ。よくある処置としてコンパウンドで磨くのも所詮は塗装を薄く削って目立たなくしてるだけですから。

書込番号：20902725

[こう20022010]

屋外で使用するもの、また塗装はやわらかい、いくらガラスコーティングといえど、被膜はかなり薄く、自然界にはそれより固いものはいくらでもあるので、傷は絶対避けられないです。

なによりコーティングは塗装を守る犠牲皮膜ですしね。

それでも思いもよらぬ傷にはショックを受けますよね。

ブラシは論外ですが、一番傷がつくのは拭き取り時です。

洗車時は、水分・スポンジ内の気泡・泡、毛足の長いムートンは異物の逃げがあり、それ自体がある程度の緩衝物として作用してくれるので、力を入れてゴシゴシしない限りは、微細な傷は最小限に留めることができます。

ピッチ・タールその他の汚れは適切なケミカルを使用することでも、余計な傷を避けることにもなります。

問題は拭き取り時で、その緩衝物を無くしていく作業ですから、直接塗装面との摩擦を生じるので、クロスの種類・生地、圧力、外的環境に大きく依存します。

今回の傷が洗車機そのものなのか、拭き取り時の加圧しすぎによるものなのかは定かではありませんが、適切な用具を使用した丁寧な手洗いに勝るのもはありません。

手洗いだからといってGS等でお願いしても、拭き取り時に普通のタオルを使用して、何度も何度も往復させて拭き上げしているようでは、予備洗浄・洗車機洗車＋丁寧な拭き上げにも劣ると考えます。

最新の洗車機は、下手な手洗いより洗車傷はつきにくいとも言われています。

長くなりましたが、洗車では塗装面に触れる以上必ず微細な傷がつきます。肝心なのは、その傷をいかに少なく・目に見えない程度に留めるか。が重要になります。

マイクロファイバーであれば、ループではなく直毛のものを使用し、加圧は乗せるだけで滑らせる、往復させず一方向、こまめにクロスを濯ぐ等の工夫も大事ですね。

ブロワーで水滴を飛ばし、残りの水滴を前述の方法で拭き上げるだけでも、かなりの傷は軽減されるはずです。

風のない曇りの日、屋根のある場所といった環境選択も必要になりますし、細かいことを上げればキリがなく、あまりにも傷に囚われすぎていると、楽しいカーライフのはずが疲れてしまうだけになりかねません。

経済的に余裕があれば、洗車はDやGSではなく信頼のおけるプロショップで、そうでなければ自分の目で確認しながら手洗いをされることをオススメ致します。

非常に長文になり失礼致しましたが、お互いに素敵なカーライフを楽しみましょう！

書込番号：20902862　スマートフォンサイトからの書き込み

[こう20022010]

質問の答えになっておらず連投申し訳ありません。

一番は微粒子コンパウンドで研磨でしょうね。

経済的余裕があれば、屋外GS等のショップではなく、信頼のおける屋内施工のショップで研磨をお願いするのが最善ではあると思います。

他の方も仰る通り、大雑把に言うと、研磨とは大きな傷を目に見えないような極々僅かな傷で目立たなくする作業であるということは、理解される必要があると思います。

書込番号：20902873　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

水に濡らして見えなくなる傷なら、コンパウンド手磨きで直せます。

書込番号：20903673

[すのう＠ＳＮＯＷ]

私も今までの車以上にドアパンチをよくされますので、想定外の傷を受けた時のスレ主さんの気持ちは痛いほどわかります。

ちなみスレ主さんの車の色は何なのでしょうか？
色により目立つ色と目立ちにくい色がありますよね？

　私はヴェネチアンレッドパールで、自宅で洗車をしますが手洗い洗車特融のオーロラマーク（丸い傷）はしょうがない物として考えています。

　狭い道で木の枝に擦った傷と、子どもが何か（たぶん木の枝か何かの細い棒）で付けた傷は、ピカピカレイン２でほぼほぼ見えなくなりました。ピカピカレイン２は艶持続力のは非常に弱いですが傷の隠ぺい力は下手なワックスより良いと思います。

　私の車は納車後１年以内の為、さすがにDで洗車機を無断で掛けたりしないでしょうが、１年超えたら洗車機を無断で通されても何も感じないです。
　
　洗車機での傷は機械洗車なので車に向かって水平または進行方向の直線傷になると思いますが、傷はどんな傷でしょうか？
面で擦ったような幅の広い傷であればD側の洗車機の不具合でしょうからDの責任になるでしょうが、傷が波を打つような曲りのある傷でしたらいたずら傷でD側に責任はないと思います。

　毎日洗車をするとの話ですから相当綺麗に乗られていると思いますので万が一洗車機でのトラブルで傷をつけてしまったのにそのまま納車するDが存在するのであればひどい対応ですのでメーカークレームで処分してもらいたいですね

書込番号：20906670

[ジャックチップ]

今日、定期点検で車も黄砂なんかで汚れていたので、
いつもは手洗いのところ、機械式を承知で洗車を頼もうと
思っていたところ、このスレを読んで止めました。
そして「洗車はいらないと」言うと、非洗車協力特典として
なんと500円のQUOカードを貰った。
こっちは、ただキズが付くのが嫌で止めたのに、なんか得した気分。
てか、半年前はこんな特典なかったぞ。やっぱり洗車は面倒なんだな。

書込番号：20908374