スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

本日納車！

[akikaoaka]

契約から営業担当と色々と打ち合わせ、ようやく納車になりました！
取説で予習も済ませ、これからのフォレスターライフを存分に楽しみ、一ヶ月後にレビューを上げさせて貰います！

書込番号：16884983　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAIJINDRUMS]

akikaoaka さん おはようございます。
念願の納車！おめでとうございます。私も今月契約を済ませ納車待ちなんですよ。レヴュー楽しみにしております。

書込番号：16885871

[ユウウツな天使と悪魔]

akikaoakaさん、車の契約おめでとうございます。僕はつい最近フォレスターオーナーになったばかりのフォレスター初心者です。納車まで待ち遠しいですね。１ヶ月後の乗車レビュー楽しみにしてます。ちなみに僕はつい最近車が納車されて運転が楽しいです。

書込番号：16886969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

すみません。契約と納車を勘違いしていました。
改めて、納車おめでとうございます。今楽しくてしょうがないでしょう。僕は最近車が納車されましたので気持ちは同じです。お互いに、これからのフォレスターライフを楽しみましょう。１ヶ月後のレビュー楽しみにしてます。

書込番号：16887072　スマートフォンサイトからの書き込み

本日２台同時購入

[とうまと]

http://kakaku.com/searchitem/S0000773659/
http://kakaku.com/searchitem/S0000773658/

ＳＪフォレスターってだけで衝動買い。
ディーラーでもらったアイサイト付きも２台。
５台のフォレスターが我が家に・・・。ガソリン仕様車はＮＡ何ですが。

書込番号：16881304

[ＪＦＥ]

「ぶつからないミニカー」には赤外線センサーが付いているのですかね？

書込番号：16881922　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

我が家にもフォレスターとXV,レガシーとハンドル操作できるフォレスターXTがあります。
あの小さい奴もスバルの技術者が開発したとディラーで聞きました。

書込番号：16882144

[ＪＦＥ]

＞あの小さい奴もスバルの技術者が開発

「開発」ですか ^ ^;

そんなの開発してる暇があるなら、もっと研究しなくてはいけないことが多数有りますよね。。

書込番号：16882182　スマートフォンサイトからの書き込み

[oguogu1217]

たくさんの場所で試乗をしたり見積もりを出してもらったりした関係で、
フォレスター４台、インプレッサ１台、XV２台があります･･･

ディラーさんに聞いた話だと赤外線で検知しているらしいですね。
同じ人に聞いたのですが、何台かつなげるとクルーズコントロールができますｗ
実際にやってみましたが、見事に止まりますよ。
複数ある人はぜひｗ

書込番号：16882586

[とうまと]

ＪＦＥさん、元年おやじさん、oguogu1217さん、くだらないスレに返信ありがとうございます。
元年おやじさん、
＞ハンドル操作できるフォレスターXT
とは、どんなものなのですか？
ラジコンですか？ダイキャストですか？
タミヤのスバルＸＶにフォレスターボディが出ないかなぁ・・・。

書込番号：16884400

[とうまと]

元年おやじさん、
＞ハンドル操作できるフォレスターXT
は、ハイオク仕様のかっこいいやつですね！
書き込んだ後、気付きました。

書込番号：16884418

[元年おやじ]

とうまとさん、
嫁に「ハイオク仕様」がばれた、あのXTです。

書込番号：16884487

契約しました！

[umisora07]

こちらの掲示板で勉強すること3ヶ月、ようやく今日契約しました。
2.0is-ES
MOP パワーリヤゲート
DOP ベースキット、ウルトラガラスコーティング、カーゴトレーマット、カーゴステップパネル、フットランプ
車両本体価格2,793,000円
オプション219,450円
値引き総額269,330円
総支払額3,060,000円
ナビは社外品を持ち込みでつけてもらう予定です。大分の田舎のディーラーのため、値引きは結構限界だった気がしますが、都会だったらまだいけたのでしょうか。まぁ、初のスバルライフを楽しみたいと思います。
これからも質問等させていただくかと思いますが、よろしくお願いします！

書込番号：16881159　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

umisora07さん

ご契約おめでとうございます！

皆さんの情報でも地方では値引きのハードルが高いとのコトでしたので、良いお買い物をされましたね(^_^)

最近は『契約しました！』や『納車されました！』等のコメントが多く、着実に仲間が増えており同じオーナーとして嬉しいです♪

納車後のレビューお待ちしています！

書込番号：16881199

[ユウウツな天使と悪魔]

umisora07さん、車の契約おめでとうございます。僕は最近車が納車されたフォレスター初心者です。僕の車が納車して初投稿してから､車の契約が決まったという投稿を掲示板で見かける事が多くなったと思います。これってフォレスターが凄くいい車って事なんだろう。・・・・僕の勝手な思い込みかな。納車まで待ち遠しいですね。車が納車されたらされたら半端なくうれしいですよ。（今の自分がそうなのです。）車が納車されましたら嬉しい気持ちの投稿お願いします。

書込番号：16881302　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAIJINDRUMS]

umisora07 さん。おはようございます。契約おめでとうございます。私も同じグレードを契約したばかりです。パワーリアゲートいかれたのですね。総予算的には私と同じくらい。。ってことはリアゲートつけたらよかったな〜〜って
いまさらおもってしまってます（笑）。
私も実は初のスバル・初ＳＵＶです。納車後のインプレなど互いに情報交換しましょう。
今後とも宜しくです。

書込番号：16881673

[はじじ☆2]

umisora07さん

ご契約おめでとうございます。
色は何色ですか？
よかったら教えてください♪
私は何も考えてないままﾊﾟﾜｰﾘｱｹﾞｰﾄが付いてたんですが…意外と便利だと思いました☆

書込番号：16882568　スマートフォンサイトからの書き込み

初スバル

[ねもし]

2．0iLアイサイト契約しました
ディープシーブルーパールで1月中旬の納車になるそうです
オーナーの皆さんが情報交換なさっているのを羨ましく見ていたので仲間入りできるのが楽しみです
色々教えていただけるとありがたいです

書込番号：16875573　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

車体値引額とDOPの総額・値引きくらい知りたいです…(>_<)

書込番号：16875623

[ねもし]

車両本体から20万
オプションから19万
でした〜
オプション
ナビ パナソニック ストラーダ
ETC リアカメラ
サイドエアバッグ リアパワーゲート
ベースキット ルーフレール

書込番号：16875659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねもし]

オプション総額は35万くらいでした(^^;;
もっと引けたのですかね

書込番号：16875663　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
値引き大きいですね〜

新型フォレ、カッコいいので大好きです♪
あっ…遅れましたが、ご契約おめでとうございます^^
納車までドライブルートでも検索しながらもう暫くお待ちくださいね。

書込番号：16875802

[ねもし]

ありがとうございます！
すごい楽しみですo(^▽^)o

書込番号：16875828　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

ねもしさん、車の契約おめでとうございます。僕はつい最近車が納車された者でフォレスター初心者です。ここに投稿される方は皆さん丁寧にアドバイスしてくれますので（僕自身結構お世話になっている）分からない事は色々投稿されるといいと思います。いい忘れましたが、自分事ですみません。フォレスター最高です。

書込番号：16875875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねもし]

ユウウツな天使と悪魔さん
ありがとうございます！
いつも見ているだけですが皆さん親切だなぁと感じます^_^
納車されてから色々分からないこともあると思うのでお世話になるかと思います
その時はよろしくお願い致します

書込番号：16875993　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAIJINDRUMS]

ねもし さん。初めまして。私も今月契約したばかりのスバリスト予備軍です。
納期もほぼ同じくらいです。ナビとか同じですわ！（笑）
安全性考慮されたのですね。パワーリアゲートいいですね〜〜！
私は諦めました。
来年の納車！お互い楽しみにして待ちましょう！
今後とも情報交換しましょう！

書込番号：16879264

[ねもし]

RAIJINDRUMSさん
お互い楽しみですね^_^
サイドエアバッグのみは付けられず悩みました〜
納車されたらまた情報交換しましょう！

書込番号：16879639　スマートフォンサイトからの書き込み

ＸＴ ＤＩＴエンジンのチューンについて

[にゃんちゃんず]

フォレスターのXTに搭載されているDITはフォレスター用にチューンされて
スペックが280馬力・35.7kg･m(2000〜5600rpm)になっていますが
レガシィの2.0GTに搭載されているDITは同じ型式のエンジンで
スペックが300馬力・40.8kg･m(2000〜4800rpm)になっています。

同じエンジンで300馬力・トルクも40.8kg･m出るのなら
そのままフォレスターに搭載すれば、もっと速くなりそうな気がするのですが
車の重さや３サイズの違いでそうはならないものなのでしょうか。

以前乗っていたマツダのCX-7も
マツダスピードの直噴ターボエンジンをチュ−ンして
馬力・トルクともに数字は落としていました。

詳しい方にご教示頂ければと思います。
よろしくお願い致します。

書込番号：16867252

[Berry Berry]

キャラクターの違いですね。

トルク曲線を見られると分かりやすいと思います。
フォレスターはSUVとして扱いやすいようにしているわけです。

こちらに夏のひかりさんがトルク曲線をUPされてますので、参照してください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=16253798/

書込番号：16867266

[3104h]

レガシィとはエンジンの支持の仕方が違いますね

レガシィはクレードルフレーム、インプレッサ系はI型フレームです

フレームが違うので、排気系も違います

そのために、菅径や形状が制約されるのでパワーとトルクに違いが出るみたいですね

『フォレスターのすべて』に書いて有ります

まぁ レガシィと同じはマズイ メーカー側の都合だと思いますけど

書込番号：16867781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴよ３]

同じ型式のエンジンでも、その車の使われ方や性格に合わせて、出力やトルクを変えることはよくやりますね。
何かの記事で、FA20ターボは、レガシィよりもフォレスターの性格にマッチするようなエンジンと言うのをみたことがあります。
また、燃費を優先したり、インタークーラが外部へ開口していないなど、出力を上げにくい理由もありそうに思います。

ECUのプログラムいじれば、過給圧や燃料噴射量変えることが可能なので、性格変えることもすが、まだXT用はないようですね。
DITは、かなり神経質な気がしますので、難しいのかも。。。

書込番号：16867783

[真空管オヤジ]

正確ではないかもしれませんが、前にどこかのブログで見ましたが
メーカーの人に聞いた話のようで
レガシィ・フォレスターのミッションは４００ニュートンに耐えられるように出来ている。
そこで、レガシィ用のＣＶＴの減速比を1.0とした場合、
フォレスター用の減速比は1.129になっています。
これは、レガシィに比べフォレスターにクロカンの要素を持たす為のようです。
トルク400のままフォレスターに乗せるとミッションの耐性を遙かに超えてしまうので
どうしても、400を下回る値にしなけばならなかったようです。
400÷1.129=354　
したがってフォレスターの最大トルクは350Ｎに抑えられ、ＭＡＸ　ＰＯＷＥＲも同様に抑えられました。
ミッションの耐性を考えないと、単純にパワーアップとはいかないようです。
私も最初に疑問に思いましたが、これだけの能力があればまぁ良いかと納得しています。

書込番号：16868337

[SIどりゃ〜ぶ]

縦社会なんです、兄ちゃんの上をいっちゃあマズイんですよ
ＳＴＩとかｔＳとかつけば別ですが・・・（笑）

絶対加速とかはフォレの方がいいと思いますよ
リミッターはずしたときの最高速度に達する時間はレガシイの方が若干いいかもしれません
赤切符を切られるくらいの速度ではほとんど差はないと思います
コーナーリングは最低地上高の低いレガシイが有利かな

あとこのくらすになると日本の速度規制じゃ半分も踏めません
最高馬力の低いディーゼルターボのアテンザ達の方が正解かも

書込番号：16871101

[夏のひかり]

フォレスターのエンジンパワーの説明は
真空管オヤジさんの書かれている通りです。

海外ではキャンピングカーを牽引する事が多く
フォレスターもそれを考慮して
最終減速比を上げていると雑誌に書いてありました。
0-100km/h 加速性能はレガシィDITと同じです。

以前のXTは低速トルクが細く
ターボが効き出すと急激に加速するのでドッカンターボと呼ばれていました。
信号スタートでその段付きを実感できました。

EJ20+4AT(SGフォレスター）からFB20+4AT(SHフォレスター）乗り換えた時は
低速トルクが太くなってとても扱いやすいと思いました。
でも低速トルクが上がった代償に高速トルクは弱く感じました。
エアコンを使い始めると加速が鈍り特に上り坂で力不足を感じました。
（高速道路の加速でホンダストリームに負けました。）

FA20DIT+CVTはそれらを払拭する扱いやすさです。
低速トルクが太くなり更にリニアトロニックCVTの相乗効果で
とても扱いやすい車に変身しました。
低速域から高速域までリニアに加速します。
上り坂をゆっくり登るときもアクセルと踏むとグイグイ加速します。

最近のドイツ車(VW,Audiなど）は小排気量にターボとDSGを組み合わせて
実使用域での快適性と低燃費を両立させています。
ゴルフは今年のカーオブザイヤーに選ばれました。
http://www.jcoty.org/
国産車で無いのが残念です。

ゴルフは乗用車のスタンダードと言われていますが
スタイルが普通すぎるのであまり興味が無いです。

書込番号：16874468

[夏のひかり]

スバルでもコンパクトSUVを作ってほしいです。
狭い道が多いのでフォレスターだとちょっと大きく感じます。
ついでに燃費も良くしてほしいです。

【参考】
●フォレスター2.0XT
http://www.youtube.com/watch?v=DeMZRaLYsBQ
0-40km/h → 2.7s
0-60km/h → 3.7s　
0-80km/h → 5.0s
0-100km/h → 6.7s

●レガシィ 2.0-DIT
http://www.youtube.com/watch?v=gWmXvopY4ig
0-40km/h → 2.3s
0-60km/h → 3.5s　
0-80km/h → 5.0s
0-100km/h → 6.8s

●VW Golf 7 GTI (220hp) DSG - 0-220 km/h acceleration
http://www.youtube.com/watch?v=AfMRUevUM7Q
0-40km/h → 2.7s
0-60km/h → 4.1s　
0-80km/h → 5.8s
0-100km/h → 7.6s

●VW Polo BlueGT 0-100 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=M3IS3ceJAXg
0-40km/h → 2.6s
0-60km/h → 3.5s　
0-80km/h → 5.7s
0-100km/h → 8.1s

●VW Golf R DSG Acceleration 0 - 180 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=qyn3oXhpU7c
0-40km/h → 2.0s
0-60km/h → 2.8s
0-80km/h → 3.8s
0-100km/h → 5.1s

●2013 Audi A1 1.4 TFSI 185 HP 0-100 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=UwEsS5KbUTY
0-40km/h →　1.6s
0-60km/h →　3.4s
0-80km/h →　4.8s
0-100km/h → 6.7s

"GTI"の名に恥じない走りっぷり！フォルクスワーゲン「ポロ GTI」
http://www.youtube.com/watch?v=wuaqVBIeTdk
岡崎五郎のクルマでいこう #132 VW ポロ GTI 1/2
http://www.youtube.com/watch?v=MW3d23yygQk
岡崎五郎のクルマでいこう #132 VW ポロ GTI 2/2
http://www.youtube.com/watch?v=fL-ExGNbRVE

高い期待をさらに上回る上質感　アウディ「A1」
http://www.youtube.com/watch?v=RVa-XNTum80
コンパクト but ゴージャス！　アウディ「Ａ１」 実燃費：19.2km/L
http://www.youtube.com/watch?v=6Wr8wtvN2l0

書込番号：16874488

シートカバー装着♪

[rookie_sensation]

本日、フォレスターにシートカバーを装着しました！
前車ではシートにご飯をこぼしたり、スポーツ後の汗染みになってしまったりと失敗の経験があり、純正シート保護のためチャレンジしました。

クラッツィオブロスタイプ2です。装着には悪戦苦闘しながら半日かかりましたが、なかなかきれいにできたかな！

背もたれに空気がはいり少しふわふわするので、いまからなじんでいってくれることに期待します(>_<)ヽ

書込番号：16871895　スマートフォンサイトからの書き込み

[US′K]

社外のシートカバーいいですね(^o^)
装着するときのリアシートってどうやって外したんですか？

書込番号：16872549　スマートフォンサイトからの書き込み

[rookie_sensation]

US′Kさん。コメントありがとうございます。

リアシート取りはずしはけっこう苦労しました。
手順はまずシート下のつまみを前方に引いてシートの固定をはずします。（左右2箇所あります）

シートがグラグラになるので、背もたれと座面をシートを固定しているフックを解除すればはずせました。（これも左右はじっこの方に2箇所）→車体の下向きフックにシートのリングが引っ掛けてあるので、上からかなりの力で押し込みながら前方に引かないとはずれてくれませんでしたが(^-^;

装着はその逆で比較的簡単にできました。

あと、手袋は必須です。けがには十分注意しなれば。

写真は取り付け説明書の一部です。参考になさってください！

書込番号：16873547　スマートフォンサイトからの書き込み