フォレスター 2012年モデル
1482
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 59〜258 万円 (778物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全683スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 3 | 2013年3月12日 21:36 |
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29 | 5 | 2013年3月7日 11:37 |
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2 | 2 | 2013年3月2日 18:46 |
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5 | 2 | 2013年3月2日 18:27 |
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16 | 10 | 2013年3月2日 22:53 |
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45 | 23 | 2013年3月4日 12:08 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
質問です。
フォレスターのマイナーチェンジのサイクルは1年でしょうか?
スバル車の知識がないので教えて下さい、宜しくお願いします。
ちなみにNAの2500CCは今後でる可能性ってありますかね
過去のフォレスターは2500CCはあったのでしょうか...
1点

一般的にいわれるマイナーチェンジは2年後になります。
スバルは年次改良と呼ばれる小変更を毎年行います。
>ちなみにNAの2500CCは今後でる可能性ってありますかね
>過去のフォレスターは2500CCはあったのでしょうか...
過去にはありました。
しかし、あまり売れ行きが良くありませんでした。
ということもあって、現在は2500CCに及び腰なのでしょう。
書込番号:15883699
0点

回答ありがとうございます。
1年毎の一部改良ってことですね
ひとつ前の型にはNAの2500があったのですね、
経済面を考えるとレギュラー使用仕様の2500が好みなのですが...
書込番号:15883957
0点

>ひとつ前の型にはNAの2500があったのですね
いえ。正確にはNAの2500は一つ前の型ではなく3つ前の初代にありました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
しかも使用燃料はNAでもハイオク・・・。
2代目と3代目の2500はターボでした。
現在はレギュラー仕様のエンジン型式FB25がありますから、これを載せるとしたらレギュラー仕様になります。
現在2500CCを搭載しているのはレガシィとエクシーガのみですね。
2500もいいですが、ディーゼルのほうが気になりません?
書込番号:15884055
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
インパネ左端にあるセレクトボタンなんですが、取説みても何も書いてないし、押してみても何もかわりません。何のためにあるのでしょうか?
書込番号:15856032 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

納車前取説を読んでいるものです。
4-80ページを読むと、インフォメーションメーターを操作するボタン(正式名称は「インフォメーション表示切り換えノブ」かな?)だそうです。マルチファクションディスプレイ装着のグレードであれば、効かないものとなっているかなと思います。
インフォメーションメーター装着グレードのユーザーコメントを待ちましょう!
書込番号:15856624
3点

SUBARU お客様センター TEL:0120-052215
http://www.fhi.co.jp/faq/index.html
電話して聞いてみました。
回答
2.0iのみに装備されている
インフォメーションメーターの表示切り替えに使用するノブです。
その他のグレードにはマルチファンクションディスプレーが装備されている為
使用目的の無いもの(無効)になります。
取り扱い説明書のできが悪くて申し訳ございません。
フォレスター グレード 2.0i
http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/2.0i.html
書込番号:15856869
4点

夏のひかりさん、ありがとうございます。
本来私が問い合わせなければならない所、わざわざ聞いていただき恐縮です(T . T)
2.0iのみ使うものなのですね!スッキリしました。まあコスト削減の為仕方ない事でしょうか!
書込番号:15856987 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

はじめまして
コストダウンのため仕方ない・・・というより「スバルだから仕方ない」が妥当ではないでしょうか?
正直、理解に苦しむ内外装の悪さは昔からのお家芸です。せめて押せないようにダミースイッチにすれば良かったのにとも思いますけどね。
でもBMWほどではありません。アチラはプレミアムの価格を払わせて天井が落ちやすいといった内装ですからね。立て付けの悪さなので内装どうのって言える次元ではありませんが。
内外装のグレードに関しては一部の高級車以外はメルセデス、レクサスなどのプレミアム、VWやトヨタなどのサブプレミアム、セアトやダットサン、サイオンなどのスタンダードのゾーンがありますがスバルは当然スタンダードです。トヨタ以下で良いんです。軽自動車譲りの内装で構いません。
もし内外装にお金を掛けられたらあの価格では提供してくれませんよ。結構内装パーツって高いですから。その分、走りやメカニズムの面でお金を使ってくれてます。
もちろん、もう少しかっこよく、とかもう少し綺麗に、などのかすかな望みはありますけどスバルファンってそういうの強く求めて無いような気がします。今回もソフトパッド多用って言われたけど他のメーカーでは当たり前のように使ってる部分です。
スバルは良さもあれば悪さもはっきりしていて内外装やデザインに拘る人からはホントにダメな車です。
でも実用性とか考えるとリーズナブルですからちょっとのことは目を瞑ったほうがいいのかもしれませんね。
書込番号:15858906
6点

タコメータの左側にひっそりあるのが問題のSELECTノブです。
バカ穴やメクラパネルでの対応よりも美観はあります。(^^;
無視すればすむことなので目くじらを立てるほどの事ではありません。
書込番号:15860114
6点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
新型フォレスターXTを購入しようとしているのですがカーナビで迷ってます!
カロッツェリアHDDサイバーナビかパナソニックHDDストラーダで迷ってます!
性能を教えてください!
レスポンスや音質など(*・ω・)ノ
書込番号:15839251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

音質はサイバーが上 レスポンスはパナが上 画質はパナが上 でしょう
http://kakaku.com/item/K0000372387/ サイバーZH99
http://kakaku.com/item/K0000373489/ パナCN-510WD
http://kakaku.com/item/K0000373488/ パナCN-510D
ここのレビューやクチコミを参考にして下さい(多少純正とは違う場合がありますが殆ど同じです)
注意として、パナのHDDナビはSDにMP3等を入れて聴く事は難しいのとUSBメモリーも不可な事を考慮する必要があります(HDDに録音のみかiPodを使うなら関係無いけど)
またHDDにCDを録音する場合ですが、ライブCD等の曲間の無いCDを録音する場合にサイバーのみが曲間が発生しません(他メーカーは曲間が発生しますので違和感有り)。
書込番号:15839448
2点

ありがとうございます_(._.)_
これを参考に検討します!
書込番号:15839475 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
新型フォレスターのマニュアルモードについて質問です。
シフトのアップ・ダウンはパドルシフトの操作のみでシフトレバーの方では操作できないのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:15839183 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

その通りです。
詳しくは↓から現行型フォレスターの取扱説明書をダウンロードして3-55〜3-67頁に記載されています。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/forester.html
書込番号:15839246
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
2月初日にXTを契約しました。
当初契約の際は2月の末から3月上旬だったのですが、昨日確認したところ3月中旬から下旬と言われました。
もしかしたらオプション関連の取り付けをして4月も…
とのこと。
3月中旬には乗っている気分でいたのです少し凹み気味です。
同時期に注文された方はどうですか?教えてください。
2点

1月28日に兵庫スバルでXTES契約しました。
2月分と3月分の自動車税が付けられていて、2月28日に工場出荷して登録するらしいです。
ディラーオプションはナビとコーティングだけです。
納車は、3月中旬になるらしいですが詳しい日にちはまだ聞いていません。
たった1日だけで2月分の自動車税がついたのが後から分かりました。(笑)
書込番号:15825720
2点

私は1月末にi-L・ESを契約、3月1週との回答がありました。その後、i-Sに変更し、今月半ばに再契約、工場発は3月3週とのことで納車は4月頭頃になるのではないかとのことです。まぁ、その分今の車を長く乗ることができるし、こうやって胸をときめかせながら待つってのも一生の内何度もないことなので、私は結構楽しんでますよ♪
書込番号:15825735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

初めまして。
2013年1月末に契約した者です。
納車は3月頭で決定しています。
担当営業マンの話によるとナビとコーティングを注文した車は時間がかかっているようです。
また工場から出るのも時間がかかっているようで、自分も最初の話では2月末の納車予定でした。
参考になれば幸いです。
書込番号:15825742 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

SASAM102さんハッキリとした説明もなく延び延びは変ですね。
私は2月2日にヴェネチアンレッドパールXTアイサイトにメーカーオプションの本革パワーリヤゲート付きを契約、予定どうり23日に納車になって快適に乗っています。
ただしメーカーに在庫があったようです。
書込番号:15825757
2点

1月の中旬に契約したものです。
私も当初の納期は2月末でしたが、3月になりそうとの連絡を受けました。
私が聞いた理由は、ライン生産は順調に行われており、車は出荷されるのだけど、オプションを取り付ける関連会社のほうがパンク状態みたいで、結果的に私達の手元に届くのが遅くなってるようです。
インプレッサXVも売れ行き好調ですから、付属品を取り付けする車の順番待ち状態みたいですよ。
フォレスターXTのオプションのバンパーのLEDも、バンパー外しが必用で取り付け工数がかかるとのことで、一日にさばける台数が増えるといいですね。
せっかくブランドイメージが上がってきてるのに、こういう問題は改善してもらいたいですよね。
お互い早くお手元に届くことを祈りましょう。
書込番号:15825782 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

1/28に契約しました、2/28納車予定でしたが、早くても3/9とのこと。
待ち遠しい・・・
書込番号:15831035
0点

皆様ありがとうございます。
昨日ディーラーから連絡があり、3月20日に納車になります。
書込番号:15834674
1点

はじめまして。
2月28日に登録ですか?
納車20日前の登録と、あまりにお粗末ですね。
もし、2月中の登録なら税金は3月分のみ。
3月登録なら、なしになりますので、セールスマンに確認してみて下さい。
書込番号:15839738
0点

予定通り、2月28日登録が済んだようで、任意保険の手続き用に車検証のコピーが渡せますと言われました。
自動車運搬船で大阪に来て、それから後付けオプションを装着し、納車は、3月15〜16日ぐらいになるそうです。
書込番号:15840015
0点

2月末に契約しましたが4月の頭には納車予定です。
本格的なオーディオを組んでいるのでオーディオレスでの納車となることと施工に時間のかかるコーティングもディーラーではなく他の請負業者にお願いするので納車までの待ち時間は短いみたいです。
ディーラーとしても決算もあるので3月登録を急ぎたい、といった条件が重なってるのかもしれませんが。
とはいえ実際にオーディオがインストールされてコーティングもされて完全な状態で手元に車が来るまでは2週間弱かかるので正味1月半といったところでしょうか?
書込番号:15840693
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
走りごこちや乗り心地はどうですか?
ランクルと比べると全ての面で劣っていますか?
ランクルよりもうワンサイズ小さいSUVはレクサスのRXになるのでしょうか?
書込番号:15798043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

なんでランクルと比較すんの?
いろんな意味で全然違う車だと思うが。
乗り心地を重視するなら、シティー派SUVにしたほうがいいんじゃない?
書込番号:15798162
5点

ランクルと比べてはいかんでしょう
LSとレガシイを比べるようなものです
コスパ的にはフォレですが・・・あっ、盗難に遭うことはマズありません
これが精神的にはイチバンですかね(笑)
RXなら相手にとって不足なし、サーキットでガチンコしましょう、HV相手はきびしいですがレシプロ同志なら・・ぶっちぎってやるぅ〜(爆)
フォレの好敵手はトヨタには残念ながら存在しません、ガチなライバルはCX−5です。
CX−5とランクルも比較対象にはなりません
RXはHVvsスカイディーゼルということではおもしろいかもしれませんね。
書込番号:15798168
4点

プラドの4000ccに試乗されている様ですので フォレスターもターボ ノンターボを試乗してみて下さい
求めているものが あるのかないのかは 主さん次第です
書込番号:15798182 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

本格派suvと街乗りsuvでジャンルが違うと思います。
書込番号:15798540 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ランクル200を兄から無料で譲ってもらったんですが、デカ過ぎて不便でして。
フォレスターならディーゼルだし小回り効くしどうかと気になりまして。
ランクル200売ってもお釣りくるみたいですし。
書込番号:15798611 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

〉フォレスターならディーゼルだし小回り効くしどうかと気になりまして。
えっ?
書込番号:15798679
3点

あなたプラド4000買ったって私の質問に答えてくれた人じゃないですか?なんでランクル??
書込番号:15798800 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

全てに劣るフォレスターの納車を楽しみにしてます。(^ ^)
スレ主様は、2700より4000と、大きなものが、お好みのようなのでランクルよりレンジローバーなどが
お似合いになられると思われます。
車の大きさなどは、TPOに合わせ使い分ける物だと思いますよ、タバコ買いに行くのにランクルより
原チャリの方が便利だと思うし(^ ^)
大きいもの、大トルクが偉いのなら皆んなトラックに乗ればいいのです〜……
アッ、もちろん街中でランクルに会いましたら、道は譲らせていただきます。
書込番号:15798904
2点

フォレは街乗りSUVじゃねえよ〜
真の街乗りSUVは○ヨタ社の2駆設定のSUVたちだよ
フォレはハイウェイ&スキーエキスプレスさ
キャメルトロフィーなんかに持ち込んだらボディ薄いから(乗用車ベースだから)ボコボコになってしまうけれど・・
街中だったらランクルに道なんか譲る必要ないっていうか重すぎて、XTの敵ではないさ
X−MODEは雪道において最強部類に入ったてとこかな
書込番号:15799077
3点

>フォレスターならディーゼルだし
ディーゼルのフォレスターって発売日いつですか???
書込番号:15799271
2点

プラドの4000は妹に譲りました。走行距離が10万km超えたので。トヨタ以外のSUVの乗り心地はどうか気になったのですが、皆さんの回答だと、別物みたいですね。
書込番号:15799477 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レンジローバーなどの外車は壊れやすいと聞きましたので、とても買う気になれません。
ランクル200は威圧感があるため、車間距離をしっかりとって、煽っていないように細心の注意をはらってます。前に、軽自動車にのったドカタの人が煽ったとかいっていちゃもんつけてきたので。
書込番号:15799485 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>>乗り心地を重視するなら、シティー派SUVにしたほうがいいんじゃない?
当たり前ですが乗り心地なら価格が別次元のランクルが別格です。走破性でも耐久性でもやはりランクルが別格。
ランクルより乗り心地がいいのはレンジかな?
書込番号:15799499
1点

実は私もフォレスターとプラドで迷っています。結論から言えばプラドの方が乗り心地や走覇性等全ての点(燃費意外)で上でしょう。ランクルならなおさらです。
ただ、両方に試乗して思ったのはフォレスターで十分かなということです。しかもNA。
この価格でプラドにはないアイサイトやシートヒーター等のフル装備、感動モノです。
いつ買うか、今でしょう!
書込番号:15799641 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

CMはあくまでCMです。
ランクルもフォレスターもエクストレイルも9割オンロードを走ることを想定していましす。
本格派SUVなんか国産にありませんよ。
書込番号:15801052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

街乗りのフィーリングはミニバンよりも滑らかで運転もしやすいです。プラスαで雪道オフロードの走破性とアイサイト、燃費全てに関してプラドを上回ってると思いますよ。唯一劣ってるのはボディの大きさぐらいじゃないですか
書込番号:15801195 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

いやいや、乗り心地はプラドに分があるんじゃないですか?
書込番号:15801478 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そうかもしれませんね、自分はフォレスターで満足してるのでちょっと贔屓も入ってるのをご了承下さい。
書込番号:15803730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

galaxy.yさん
プラド運転したことないでしょ。ミニバンがなんのことを指すか知らないけど、乗り心地もオデッセイとかのほうがいいよ。
書込番号:15804210
0点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,537物件)
-
- 支払総額
- 175.9万円
- 車両価格
- 164.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 260.6万円
- 車両価格
- 249.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 243.1万円
- 車両価格
- 236.5万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.0万km
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