スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

ルーフレール

[オハヨ〜サンバ]

オプションのシルバールーフレールはあった方が良いと思いますか？
スノボやキャンプ道具積載の為、ルーフボックスを後々考えてます。シルバールーフレールが無くとも純正のキャリアベースを使う事でルーフボックスなど載せることは可能なようですが、皆さんどう思われます？

書込番号：15741962　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ルーフレール。コレが付いていると俄然SUVらしさが増しますね。
HPの画像の多くはルーフレール付き。
という事は、フォレスターはルーフレールありきのデザインだと考えられます。

屋根に荷物を載せる予定なら付けた方が良いと思います。
ボディーを痛める心配が無いですし、本来そのためのモノですから。

書込番号：15742140

[オハヨ〜サンバ]

ただ、最大積載重量としてルーフレール無しの方が10kgほど重い物を載せられるようです。外観的にやっぱり付いてた方がカッコ良いでしょうか・・・

書込番号：15742174　スマートフォンサイトからの書き込み

[裕三]

オハヨ〜サンバさん
こんにちは。
ルーフレール、私は付けました。
ただし、ルーフにモノを積載する予定は今のところありません。
以前乗っていた車には、スキーキャリア、サイクルキャリア等を付けていましたが、
フォレスターでは、車内積載を考えています。
それもでルーフレールを付けたのは、見た目　の問題です。
ルーフレール有りと無しで、現車を何度も見て、どちらが自分にとって格好良いか（笑）
検討して、ルーフレール付きにしました。
Web上で時々議論されますが、ルーフレール付き場合の弱点は、

１、空気抵抗が増し、高速走行時に燃費が落ちるのでは？
　　また風切り音が増すのでは？

２、若干でも重量が増えるので、燃費に影響するのでは？

３、ルーフ上にたまった雪を下ろすときに、邪魔になって
　　雪下ろし効率が悪くなる

といった所でしょうか？
1と2に関しては、理論上有り得そうですね。
ただカタログに、風洞？での空気抵抗の実験をしている写真が載っていますが、
ルーフレール付きの車でテストしている写真ですから、
CD値に大きな影響は与えないのかな？と勝手に解釈しています。
3に関しては、私は降雪地帯に住んでいませんので、問題は有りません。
むしろ、ルーフの掃除やフロントガラスの清掃時に、ルーフレールを掴んで
タイヤ等に足をかけ、よっこらしょと登りますので実用的です。

オハヨ〜サンバさんが、見た目で欲しいと思うかどうかで決められたらいかがでしょうか？
MOP品ですから後から付けられませんので、最初によく考えて結論を出されて下さい。

書込番号：15742253

[JTB48]

個人的には無いほうがカッコ良く見えます。自分が選ぶとしたらスキー板等でルーフを傷付けるのが嫌なのでオプションで付けます。スキー板とかって自分は気を付けるけど、他人はぞんざいに載せますからねえ！

書込番号：15743626

[ホワイト狐]

わたしも購入検討時に悩みましたw
前車もほとんどルーフレール付きでしたが、ベースキャリアを取付けたのは１車種だけでした。最近は、スキー板も
宅配を利用してるので必要性がなくなってました。
デザイン的には、ルーフレールがない方がスッキリしているとの感想も多いですが、個人的にルーフレールがあった方がSUVらしくていいと思います。今回の新型フォレスターのルーフレールが、くすんだシルバー塗装でなくてメッ
キのルーフレールだったら付けてたかもしれませんw
安い買い物ではないのでベストな選択をすることを祈ってます^_^

書込番号：15749164　スマートフォンサイトからの書き込み

[啓太楼]

私も購入時悩みました。
結果としては、カッコイイと感じたのでつけました。
参考にディーラーの方と一緒に悩んで出た結論を
書いておきます（笑）

エアロ装備するならルーフレールなし
⇒車高が低い感じでカッコよく見える

エアロ装備しないならルーフレールあり
⇒車高が高く見えてSUVっぽさがありカッコよく見える

書込番号：15755575

[かっとびごんざ]

XTを高速道路で試乗しました。

試乗者にはルーフレールがついていましたが、ある程度スピードを出すと風切り音が盛大になりました。比較すればエンジン音は静かに感じました（モード設定によって回転数が変わりますが、一番おとなしいモードで試しましたので）

よって、ルーフレールなしのXTを購入することにいたしました。

書込番号：15763089

[akiaki20century]

私は、本日、迷う事無くルーフレール付きを契約してきました。基本的に、私も、あった方がSUVらしいと思います。結局は、好みなのかもしれませんが、いざ、ライフスタイルが変わっても対応しやすいのではないでしょうか。私の場合は、サーフィンが趣味なのですが、ほとんどボードは社内に積みます。でも、複数名乗車の場合（ほとんどありませんが）は、屋根に積む必要が出てきますので、緊急対応策としての意味合いもあり、そうしました。

書込番号：15766324

[BABUcha]

はじめまして私も12月にＮＡモデルを納車してﾙｰﾌﾚｰﾙつけてます（*^_^*）車体はｼﾙﾊﾞｰです
あるとないとで全然イメージ変わりますよ☆高級感増します

書込番号：15767176

[オハヨ〜サンバ]

皆さん有り難うございました。
結局ルーフレール付けました。
ルーフレールを付けると、シートヒーターや電動シート、キーレスまで付いてきて、そうゆうの要らないから値段をもう少し下げてと言いたくなりましたが、決め手はやはり外観でした。付いてるものと付いてないもの2台を並べて置くとやはりルーフレールが付いてるものの方がSUVらしく恰好良い。付いてないものは何処となくRAV4に似ていて^^;
洗車時にも掴んで屋根を洗うのが楽になりますし。ということで今回はルーフレール付きを選択しました。回答してくださった皆様本当に有り難うございましたm(_ _)m

書込番号：15776075　スマートフォンサイトからの書き込み

[mon0183]

こんにちわ。
新車購入時、まったく興味のなかったルーフレール・・・
今になって無性にほしくなりました；
初めて車をかったのであまり意識していませんでしたが有ると無いとじゃ見た目がけっこー違う！

もんもんとしながら毎日乗っておりましたが、昨日ふと屋根をみると、
ルースレールを置く位置に、プラスチックに覆われている穴？を発見しました。
ルーフレールって後付ってできるものなのでしょうか？。。。

書込番号：15991294

燃費について。

[オハヨ〜サンバ]

XTのカタログ燃費は13.2kmとなっていますが、実際XTは満タン法でどれ位ですか？
高速や一般道、都心や走り方などでもかなり変わってくるとは思います。又、カタログ数値の70〜80%ということも承知しておりますが、XTオーナーの生の声が聞きたく質問させて頂きました。
又、NAにお乗りの方についても実際の燃費を教えてもらえると参考になります。宜しくお願いしますm(_ _)m

書込番号：15732752　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

みんカラの方が情報が載っていますよ

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester20xt-eyesight/nenpi/

2.0XT EyeSight標準燃費は9.40 km/Lの様です

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/nenpi/#

グレードで絞込み検索出来ます

書込番号：15732852

[とし7650]

待ち乗りで、７〜９ｋｍくらい。
高速で、１３ｋｍ〜１５ｋｍくらいではないかな。
ＡＷＤでは優秀だと思います。
まぁ、ハイオクだし、燃費を気にするなら、ＮＡかも。

書込番号：15732905

[夏のひかり]

XTを買う人は燃費はあまり神経質に考えないのではないでしょうか？
それよりも加速とか性能重視なのだと思います。
燃費を気にするのであればXTは諦めた方が良いです。
運転の仕方（ターボの効かせ具合）で燃費のばらつきも大きくあまり参考にならないと思います。
ターボを効かせないようにおとなしく運転すれば燃費も良くなりますがそれではXTを買った意味が無いです。
NAの方が確実に燃費が良いはずです。

書込番号：15734952

[のびとん]

夏のひかりさんが書いているように、XTは燃費を気にしていたら乗るのをやめた方がいいし、ばらつきも大きいのですが…
それでも、まったく気にならないというわけではありません。記録しているのが何よりの証拠（笑）

これまで約1800km走り、５回給油しました。以下、満タン法での燃費記録です。

・最高　10.95km/L
・最低　 7.31km/L
・平均　 9.16km/L

エンジンを切るごとにエンジンをかけてからの区間燃費が表示されるので、燃費はいやでも目に入ります。
目安としては…
・高速道路　12〜15km/L
・一般道路　7〜10km/L
・渋滞時や高回転まで回したとき　5〜6km/L

…ってとこでしょうか。
ほんとにばらつきが大きく、あまり参考になりませんね（笑）
しかし、私は十分満足しています。

XTのパワー、トルクでこの燃費なら御の字かと。

書込番号：15754231

グリルのズレ

[ヨッシ〜1977]

年末にIL-ESが無事に納車になりました。全てにおいて概ね満足しているのですが、一つだけ不満があります。
レビューでも書かれている方がおられましたがグリルが向かって右側だけが1cm程外側にずれてます。ディーラーに見てもらったところさすがにズレが大きいとのことで出来る限りの修正をしてみるとのことでしたがほとんど改善することが出来ずに終わってしまいました。
同じ症状の方おられましたらどのように改善されたかご教授頂ければありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：15712606　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

フォレスター1	フォレスター２	フォレスター３	フォレスター４

改善策ではないのですが・・・

みんカラでも何件かグリルのズレを見ました。
具体的な改善策は載っていませんでした。

私も納車時に気になっていましたが幸いズレは無かったです。
ディーラーの試乗車もズレていません。
全部のフォレスターがズレている訳ではありません。
残念です。

納車待ちのフォレスターの写真を全部撮ろうとも考えましたが
怪しまれるのでまだやっていません。近々こっそりと・・・(^^;

書込番号：15713225

[しましま8]

正常な右側	ズレている左側

結構なズレの報告がありますが、スバル本社では未だに対応していないようですね。お客様相談センターに電話して聞いてみましたが「そんな話は初めて聞いた」との事でディーラーに相談してくださいって一蹴されました。

自分もディーラーさんに対応をお願いしましたが、本社が動いてくれるには、みなさんが声を上げないとダメでしょうね。

書込番号：15713462

[ヨッシ〜1977]

夏のひかりさん、しましま8さんありがとうございます。
私もディーラーで納車待ち3台確認しましたが1台は確認出来ました。
多少のズレなら仕方ないところもありますがさすがにズレが大きいので運で片付けてしまうのも…
明日にでもお客様センターに問い合わせて見ます。

書込番号：15713554　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

少しの誤差は製品の寸法誤差として容認されていますが、1ＣＭは誤差の範疇を外れているような気がします。
不良品？ならば製品取替え義務が発生するんではないでしょうかね。
自動車は別物？

書込番号：15714000

[ヨッシ〜1977]

麻呂犬さん
レスありがとうございます。
ある程度の許容値は当然と思いますが、1cm程度のため簡単にはいそうですかとは言いにくいです。一度見つけてしまうとそこばかりに気が行ってしまい…。さすがに取り換えなんでしてくれそうな気配はないですね。

この調子だとこのまま我慢という結果になってしまいそうですね。。

書込番号：15715186

[需要創造]

＞お客様相談センターに電話して聞いてみましたが「そんな話は初めて聞いた」との事でディーラーに相談してくださいって一蹴されました

それこそ現実を知らないメーカーですね、それともクレームの事実を知っていながら知らんふりしてるのかな？

とにかくこういう事例こそこの板の活用をフルにしなくちゃね！
このクルマのユーザーは、今すぐ自車を確認してズレがあるなら速攻「お客様センター」へ連絡入れるべし！

また「みんカラ」も上手に使って．．．．。

ハッキリしているのは、１ｃｍは誤差容認の範囲を大きく超えているという事！

書込番号：15715755

[ヨッシ〜1977]

需要創造さん　ありがとうございます。

その通りですね。
同じ症状の方お客様センターへ連絡しましょう。

書込番号：15715902

[Hirame102]

1cmは酷いですね。片方が1cmずれているということは、反対側もズレているということですね。これだけズレているということは、ボンネットがズレているのか、バンパーがズレているのか？どちらにしても、フェンダーとの隙間なども大きく違っているはずですね。バンパーなどは取付調整枠があると思いますので、調整して頂いたら良いかと。

書込番号：15716604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシ〜1977]

Hirame102さん
ありがとうございます。

しましま8さんの写真にあるように左側はズレはなく、右側だけがズレています。

書込番号：15717033

[ベル パパ]

はじめまして、当方も昨日弟のＤＩＴが見学可能と言うことで、ディーラーに行ってきました。
ディーラーの展示車は、問題になっているグリルの左側のズレは、ありませんでしたが弟の車両は、左側がしっかりズレていました。改善策を担当者に問いましたが、はっきりしませんでしたので改善されるまで受け取りは、拒否すると言うと、サービスと打ち合わせをしていましたが
１月に納車した１台のオーナーからクレームが入り、処理して改善されたので１０日に引き渡しできる様にしますとの回答で落ち着きました。
みんカラのユーザーの報告では、スバルメーカーも初期ロッドの不良と認めているようです。
しかし、直し方は、結構大きな力をかける機械を使うようでお客さんの目の前では、とてもやれない作業のようです。
いずれにしても、ズレを見逃して？出荷してしまうこと自体問題だと思います。
また、ディーラーもそのまま、ユーザーに渡してしまうことも・・・・・
私は、レガシィーＤＩＴ乗りで、20年以上スバル車を乗り継いでいますが今回の件に憤慨しています。いつも、言われている［スバルのＡ型は、避けるべき」では、済まされないと思います。

書込番号：15717058

[☆犬好き☆]

はじめまして。現在SGに乗っていてB型が出たら乗り換え予定の者です。
グリルのずれはあちこちで報告されているようで、しかもぱっと見てもわかるレベルが多いようですね。
私も購入検討中なので、みんカラなどで情報収集していたのですが…

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1533177/blog/29020311/

こちらの方はディーラーさんから回答をもらっているようです。
「前後方向の許容範囲は2.9mm」とのことで、現在のロットではずれは発生しないらしいです。
こちらの方にどこのディーラーから回答をもらったか教えてもらって、
ヨッシ〜1977さんのディーラーに「ここのディーラーはこう言ってるぞ！」って言ってもいいかもしれないですね。

でもあちこち見ていると、どうやらきちんとずれを直すには事故車扱いになってしまうとか…
これだけの件数報告されているのですから、どうにか解決できるといいのですが。

書込番号：15717205

[ヨッシ〜1977]

ベル　パパさん　ありがとうございます。

＞しかし、直し方は、結構大きな力をかける機械を使うようでお客さんの目の前では、とてもやれない作業のようです。

そこまですると事故車扱いとかにはならないのでしょうかね？

書込番号：15717229

[ベル パパ]

捕捉します。
事故車扱いの件も昨日デーラー担当と話をしました。
歪みの是正でボンネット等の取り付けボルトを緩めたりした場合、交換した形跡→査定ダウンになる可能性があるようです。対策としては、整備手帳にボルト等を緩めた事情を記載してデーラー印を記して記録するとの話でした。しかし、ユーザーとしては、納得いかないですよね・・・
今のところ、メーカーでは、修正しないでディーラー任せになっています。
２０数年前のレガシィーのリコール隠しの反省も忘れてしまったのでしょうか。
機械で力をかけて修正する方法は、痕跡が残りにくいのでおそらく前歴車には、ならないのでは？
どの車種でもメーカー検査で分かれば出荷前に機械で修正していると思います。

書込番号：15717573

[ヨッシ〜1977]

☆犬好き☆さん ベル パパさんありがとうございます。

事故車扱いになるかならないかは大きな話なのでもう一度ディーラーに相談して見ます。
機械で強制的に力をかけて車体の強度とかには影響無いものなんですかね？

書込番号：15717759　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

こんちは。
レビューでボンネットのズレの書き込みをしたものです。

先ほど、お客様窓口へズレの件で電話をしましたが、他にも同様の苦情が来ている様でした。
ズレの件を説明すると、ディーラーへ苦情を入れて欲しいとのマニュアル的な対応だったので、ディーラーには納車翌日にはクレームを入れて、スバルへエスカレーションをしたが、許容範囲内（具体的な数値がない）としか回答が来ておらず、ディーラーも対応に困っている事を伝えました。
窓口の方には、まずは、検査のミスでズレた車両がスバルの工場から出荷されてしまった事。また、どの様に対応するのかを全国のディーラーへ正式なコメントをして欲しいとお願いをしました。
（現状ですと、スバルはズレの事は知らん振り。対応はディーラー任せ。営業マン？販社の力量次第で詳細な情報が出てくる状態で進展がありませんので）

ズレの件、問題と感じてみえる方には下記をお願いしたいです。
・お客様窓口（0120-052215）へ電話
・アンケートにズレの件を記載（納車後、スバルから送付されてくる様です）
・ディーラーの方へ納車、1ヶ月点検時に入庫される車両を確認して、どのくらいの台数でズレが発生しているのかを調査し、スバルへエスカレーションしてもらう様に依頼

スバルも企業です。数が上がってこないと本腰をあげないと思います。
スバルへの要望としては、自主的にスバルからディーラーへどのくらいズレた車両が出回ってしまったのかの調査を指示し、現状を把握して欲しいですけどね。

書込番号：15720406

[ベル パパ]

こんにちは、少しつぶやかせてください。
昨年、吉永社長は、中期経営計画で５つのテーマを掲げました。
その中の２項目に「お客様視点を徹底した新たなスバルらしさの追求」
また、結びに「お客様との信頼をＤＮＡとして、革新し続ける組織」を目指す
とのことです。
この言葉を社員が理解しているのでしたら早急に対処していただきたいですね。
皆さんから聞かれる、メーカーの相談窓口の対応の様子等・・・・・
スバルファンの私としては、非常に悲しいです。
メーカー・ディーラー共に早急に現状を把握して、対処することを強く望みます。
その後の対処方法でスバルファンも増えるはずです。
クリームの速やかな処理は、良い営業ともなりますので。

書込番号：15725341

[とうまと]

ズレの件、こちらの板で話題になり確認したところ、
自分のもずれてました。情報ありがとうございます。
早速、スバルお客様窓口に連絡し、ディーラーからも連絡がありました。
現状として、スバル本社はディーラーを窓口として台数や、製造のタイミングを
確認するようです。対策についてはディーラーもスバルからの連絡待ちで、
現状の把握をしたいようですので、なるべく多くのユーザーさんがディーラーで
現車の確認をしていただくことが、解決の近道のように思います。

自分のもずれているので、ズレのあるみなさま、協力しましょう。

変なレスですいませんm(__)m

書込番号：15727586

[夏のひかり]

ネットの投稿写真を調べると
昨年12月中頃〜今年1月始めに納車されたフォレスターにズレが多い様な気がします。

書込番号：15729993

[ヨッシ〜1977]

とし7650さん、ベル パパさん、とうまとさん、夏のひかりさん ありがとうございます。
レスが遅くなり申し訳ありません。
火曜日にディーラーより対策を考えているのでもうしばらくお待ちくださいと連絡がありました。レス頂いた皆様のお陰でかなりのクレームが本社に入っているのではないでしょうか？まだまだ安心は出来ませんが少しずつでも進展してました。
引き続き情報交換よろしくお願いします。

書込番号：15731613　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

そもそもグリルを上下に分割したのが失敗の元ですね。
XVの様に一体型グリルであればズレ様が無いので今回の様なトラブルは無かったと思います。
http://www.subaru.jp/xv/xv/gallery/images/gallery_image9-large.jpg

見る角度で微妙にズレてる様にも見えますので購入者の方は
真正面から見てこんな物かと納得出来るのなら神経質に考えない方が良いと思います。
あまり神経質に考えると憂鬱になりますよ。(^^;

書込番号：15735070

バックカメラとフロアマットについて

[オハヨ〜サンバ]

現在i-L納車待ちの状態です。
ディーラーオプションで、「ナビ＋バックカメラ」のセットが選べるようですが、バックカメラはどこのメーカーの物になるのでしょうか？
（ナビについてはパナソニックorパイオニアの計４機種から選択できるようですが。）

又、純正フロアマットは￥高いので今回注文していないのですが、社外品でおすすめのものなどございましたら教えてください。

宜しくお願いします。

書込番号：15710416

[とし7650]

こんちは。

自分はパナのＨＤＤとバックモニターを選択しました。
バックモニターのメーカーは不明ですが、綺麗に映し出されているのでホッとしてます。
値段がかなり割高ですが、ガーニッシュに綺麗にインストールされているので、まぁ、こんなもんかと思います。

カーペットですが、下記はいかがでしょうか。
そこそこ有名みたいです。

http://www.ymt-mats.co.jp/

書込番号：15713141

[galaxy.y]

オートバックスとか量販店で一万円前後で販売してますよ、スバルとかフォレスターとか刻印してないだけで半額ぐいで購入できると思います

書込番号：15713857　スマートフォンサイトからの書き込み

スバル点検パックについて

[オハヨ〜サンバ]

アイサイトのi-Lを検討しています。見積書にスバル点検パック5年オイル車検付き＝\11,4630が入っていますが、これってどうなのでしょうか？フォレスターに限らず、皆さんどうされてますか？
5年分のオイル交換と3年後の車検の手数料がこのパックに組み込まれているとのことですが。

書込番号：15694784　スマートフォンサイトからの書き込み

[galaxy.y]

L-EeySightを先日契約したものです。
自分は仕事兼用なので年間3万キロは走行するので点検パックオイル交換の5年間ロング車検付きパックは魅力的でしたが、予算の関係で三年オイル交換タイプの車検無しにしました。

新車購入で普通に運転していれば5年はオイル交換さえ自分できちんとしていれば今の車はまず問題は無いかと思います。

自分は初の新車購入と仕事で距離を走るので予算があればロングは魅力的でした、ディーラーの点検は安心ですよね、予算に余裕があるならば保険をかけるような感覚でロングの点検パックは手厚い安心感を得られるのではないのでしょうか

車にガタが来るのは10万キロ超えか10年経過してからだと思いますが、それまでの運転やケアで寿命も変わってきますよね、自分は10年30万キロ目標に乗りつぶすつもりなのでフォレスターに期待しています。

長文失礼しました。

書込番号：15695255　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フォレスターが納車された後は点検整備をディーラーにお願いするつもりでしょうか？

又、半年毎にオイル交換が必要な位の走行距離になるでしょうか？

以上の事を満たしているようなら点検パックに加入して損は無いと思います。

書込番号：15695294

[ピタとゴラ]

オイル交換は、1ヶ月、6ヶ月、12ヶ月と後は1年毎です。

>点検パックオイル交換の5年間ロング車検付きパック
私は加入しました。一番の理由は新車購入時の見積に加えることによって、
このパック料金からも値引を引出せる仕組みと思ったからです。
営業さんとの会話でそのように解釈しました。敢えて確認はしていませんが。

ディーラーでオイル交換を頼めば、ついでに対策品と交換してくれたりとかも
期待できますし、ディーラーとのお付合いの意味でもメリットを感じました。

書込番号：15696262

[スティッチMk-II]

ステラ商談中に「スバル点検パック5年オイル車検付き」をOP選択した場合、（5年保証の）コーティングをサービスすると言われました。
結局、ムーヴにしたのですが上記の様なサービスは必要な人にとってはお得だなぁと思いました。

DIYオイル交換しない又は行き当たりばったりでGSや量販店で入れるよりは、スバル純正オイルをきちんと管理した距離で交換してもらう方が良いと思います♪

P.S.純正オイルでは一番じゃないかな？って勝手に思ってます^^

書込番号：15697123

[ホワイト狐]

今回のI-L eyesightで３台目のスバル車ですが、他メーカーの車にに乗ってた時は自分で車検を通してたんですけどスバル車は特殊なような気がして、スバル車１台目のとき保障がきく点検パックを選択しました。
また昔から、オイルは自分の気にいるものを使うことにしてたので5年間ロング車検付きパックオイル交換なしです。

書込番号：15697841　スマートフォンサイトからの書き込み

[多摩らぼ]

私は今、2.0i-L EyeSightの納車を待っているものです。
BP5レガシー、BR9レガシーとスバル車を乗り継いでいますが、
毎度、点検パックと別途、延長保証プランも入るようにしています。

長期間乗り続け、毎度ディーラーで点検を受けるのであれば
パックプランは得だと思います。

私の場合はすぐに車を乗り換えてしまったり、
海外転勤のリスクもありますので、車検プランにははいってません。
ベーシック3　車検無しのオイル交換付きプランです。

追加情報ですが、私のお世話になっている東京スバルの販売店では、
期間内に車を手放したりする時などは途中で解約もでき、
差額が戻ってくるとも聞きました。
詳しくは、担当の営業さんに聞いてみてください。

書込番号：15698132

[オハヨ〜サンバ]

オイル交換+点検+車検手数料で11.5万は少し高杉と思い確認したところ、やはりこれをカットすると車両からの現段階の値引きも大きく変わるそうで、渋々点検パックも付けることにしました。オイルは純正SN規格5W30らしいです。
ご回答いただいた皆さんにお礼を申し上げます。

書込番号：15698500　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマとバイク]

私は３年のものに入りました。
オイル交換と一回目の車検整備まで付いているので、値段的にお得かなと思います。
今の世の中、見た目は安くても結局高くつくような場合が多いので、
ディーラーにて点検を受けれる安心感を考えると入ってよかったと思います。
先日１ヶ月点検を受けてきましたが、洗車もしてもらいました。
こういうところもいいなあと思いました。

書込番号：15698749

[クルマとバイク]

連続すみません。
一ヶ月点検は無料で受けれるものでしたね（＾＾；）

書込番号：15698760

[超ーーじ１７]

S-EeySightを先日契約し、３月中旬納車を楽しみにしている者です。
当初の見積りは「３年オイル車検付」で94,980円となっていましたが、いつもユーザー車検をしているので、「３年オイル付車検なし」の39,750円を選択しました。

気を付けないといけないのが、「新車保証延長プラン」に入る条件としてはディーラーで１回目の車検を受けることだそうです。従って、私の場合は、保証延長プランが解除されました。

ただし、車検をディーラーで受けさえすれば、その時に保証延長ができるとのことですので、初期費用を抑えたい場合は「車検なし」でしょう。

「保証延長プラン」の契約を最初からお考えでしたら、「３年又は５年の車検付」を選ぶ方が無難かと思います。

初めてのスバル車なので、トラブル発生の状況やディーラーの応対を見ながら、３年後に結論を出したいと考えています。

書込番号：15730982

新型フォレスター購入検討中なのですが！

[hawks47y]

実際のところどれくらいまで値引きできますか？
まだ出始めなので厳しいですか！？
一応ディーラーからとりあえず8万と言われました(^^;)
ちなみに新潟スバル自動車です！
購入したひとはどれくらいまで値引きしましたか？

書込番号：15689253　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

値引き等について
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=15614008/#tab

↑過去ログを参照して下さい。

書込番号：15689465