スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

タイヤ損傷

[epicokn]

納車後5ヶ月経過したのですが、コンクリートが当たった際に左後輪タイヤのゴムの一部がもげて剥がれてしまいました。そこでタイヤ交換をするのですが、新車装着のジオランダーと市販のジオランダーでは仕様は違うのでしょうか？

もし違う場合、一本だけ純正品と違う物を装着して問題ないものでしょうか。

書込番号：21016959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

あらら、ご愁傷様です。

新車装着タイヤは購入するとかなり高価なので、一般に流通している同銘柄のタイヤでも大差ないと思います。
本来AWDはタイヤ交換する際は４本同時、同銘柄タイヤを装着するのが望ましいと言われますが、
あなたが気にしなければよい程度です。

走行距離はわかりませんが、たった5か月ですから、摩耗も劣化もさほど進んでいないでしょうし、
私だったら４本は替えないですね。
高価な新車装着と同じタイヤも遠慮します。

書込番号：21016999

[北に住んでいます]

＞新車装着のジオランダーと市販のジオランダーでは仕様は違うのでしょうか？

純正タイヤと市販タイヤは同じ名前であっても仕様性能が違うのが殆どです


＞もし違う場合、一本だけ純正品と違う物を装着して問題ないものでしょうか。

無いと言えば無いし、有ると言えば有る感じです
山が殆ど変わらないのなら、4本タイヤが付いていれば走るので問題無いです
しかし、敏感な方なら違和感を感じる可能性も否定出来ません。

書込番号：21017034

[スーパーアルテッツァ]

epicoknさん

フォレスターの新車装着タイヤの銘柄はGEOLANDAR G91Fでしょうか？

GEOLANDAR G91Fなら、市販のGEOLANDAR SUVとは性能面で差があると思います。

という事で同じタイヤを装着した方が無難です。

参考までに両銘柄の欧州ラベリングを下記しますが、市販のGEOLANDAR SUVはGEOLANDAR G91Fに比較して省燃費性能が悪化します。

・GEOLANDAR G91F 225/60R17 99V：省燃費性能B、ウエット性能C、静粛性71dB

・GEOLANDAR SUV 225/60R17 99H：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB

書込番号：21017091

[epicokn]

＞ぜんだま〜んさん
走行距離は4000�q程度だったと記憶していますので一本替えで検討してみます。

書込番号：21017181　スマートフォンサイトからの書き込み

[epicokn]

＞北に住んでいますさん
やはり市販タイヤとは性能が違うのですね。まだディーラーから純正タイヤの価格を聞けていないので比べて検討してみます。

書込番号：21017191　スマートフォンサイトからの書き込み

[epicokn]

＞スーパーアルテッツァさん
すいません、銘柄は記憶していませんでした。

比べると省燃費性能がかなり違うのですね。となると価格が高くても純正タイヤでしょうか。

書込番号：21017208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞epicoknさん

私も新車装着タイヤはディーラーで購入するものだと思っていたのですが
最近ここの口コミで専売店などでも購入できるということを知りました。

ヨコハマタイヤなら「タイヤガーデン（ヨコハマタイヤ専売店）」が近くにあれば
ディーラーと相見積もりを取るのもよいかと。

でも現在タイヤが損傷しているなら納期との勝負的なところもあるでしょうし、
価格と納期の両方を聞いたうえで決めなければならないので面倒くさそうですが。。

書込番号：21017603

[スーパーアルテッツァ]

epicoknさん

市販のGEOLANDAR SUVは新車装着タイヤのGEOLANDAR G91Fよりも耐摩耗性も高いようです。

この事からGEOLANDAR SUVを装着すると1本だけ摩耗が少なくなる事が予想されますから、タイヤローテーションも少しややこしくなりそうです。

という事で新車装着タイヤのGEOLANDAR G91Fを装着した方がやはり無難だと思います。

尚、GEOLANDAR G91Fを取り付けられるなら、ぜんだま〜んさんの書き込みのようにディーラーだけでは無くタイヤ販売店でも見積もりを取られる事をお勧め致します。

書込番号：21017640

[飛ぶ飛ぶ]

epicoknさん
こんにちは　
値段は少々高いと思いますが、ディーラーに相談された方が良いと思います。

書込番号：21017728

[tyopon]

＞epicoknさん
私なら、２本を市販品にします。（２本残して前２本または後ろ2本を市販品にする）

左右違うタイヤではバランスや偏摩耗の問題が出そうですが、既存タイヤの摩耗が少ないこともあり、前後なら多少違っても実用上問題ないだろうということと、定期的なローテーションを実施すれば将来の摩耗もコントロールできるからです。

書込番号：21017984

[ぼくちんだよ]

＞epicoknさん
こんにちは。

皆さん個々に意見はあるのも当然ですが、
ディーラーにて純正タイヤを１本ダケ購入・交換するのがベストだと思いますよ。

キチンと規格が合っていれば１本ダケ別タイヤであっても事故に直結する訳でもなく、
敏感な方でなければ何の違和感もないレベルの時もあります。

価格（出費抑制）最優先であれば、１本ダケ市販同等タイヤ購入もありですが・・・
当然に危険性があれば法令で４本共に同一タイヤ装着を義務付けている筈ですよね！

純正タイヤは割高なのですが、他の３本もまだまだ使い始めレベルでしょうから純正１本ダケをお薦めします。
他の３本も寿命前でも相当に走行しているのであれば、４本共に交換をお薦めするのですが・・・

タイヤ側面のキズはダメージが大きいので無理しない走行で今日明日にでも交換すべきですよ。

書込番号：21018081

[anptop2000]

自分が過去、新車で似た様な事になった時は、
個人店みたいな、タイヤ屋さんをあたりました。　
たまたま、新し目の純正と同銘柄　中古1本にあたりました。　
205　55　16　でしたが、交換コミコミ5千円で助かった事があります。

そういう需要用に、以外と同じ純正銘柄の新し目の中古1本とかを仕入れてたりもします。
タクシー運ちゃんの知り合い（親族）などの、小店舗の情報は有効かも。（ちょい難易度ですが。）

書込番号：21018450

[anptop2000]

同じ銘柄、同じ型番です。

書込番号：21018455

[kawase302]

新車装着のジオランダーと市販のジオランダーでは仕様は違うのでしょうか？

>>>>

違います。
新車装着タイヤは、機種としてのあらゆる性能を社内的に達成するため、機種に開発、最適化されたタイヤを装着しています。
市場市販品を装着はありません。


一本だけ純正品と違う物を装着して問題ないものでしょうか。
>>>>
消費者レベルでは問題ないでしょう。

書込番号：21018700

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞epicoknさん
　私なら市販品を左右で2本交換します。
新車装着タイヤの金額はディーラーによりますが市販品の１．５倍くらいの金額なので、
　市販品２本＞新車装着タイヤ1本＞市販品1本ですが、安全面と気持ち的な事を考慮すると、私は1本のみ新品交換するのに抵抗があります。

　冬はスタッドレスを使用し、のちに通常のサマータイヤ（ミニバン用の夏タイヤ）4本交換を想定しているのであれば、市販品1本のみ交換でしばらく我慢でいいのでは？

もしくはヤフオクなどで新車装着タイヤを購入するのも安価に買える手ですよ。ただし4本セットの可能性大ですが。

書込番号：21019143

[オニロー]

＞epicoknさん
残念だけど、純正タイヤ一本をおすすめします。
僕も納車後3ヶ月で、縁石に左前をヒットしてバーストしました。
JAFが左後ろにテンパータイヤを着けてくれてしばらく過ごしましたが、
パドルシフトを使うと、信号待ちで止まるまでＤに自動で戻らなくなって大変不便しました。
車を変えて数ヶ月たった頃が、一番やらかしやすい時ではないでしょうか、
ＸＴで1本３万円を超えてましたが、勉強代と思ってます。

書込番号：21019572

[飛ぶ飛ぶ]

epicoknさん
損傷の度合いが分かりません。バーストのおそれがある損傷なのでしょうか。
自分だけが危ないのではありません。他者を巻き込む危険はもっと怖い。
自己判断はせずにプロに任せる。
自分なら即刻、ディラーに持ち込みます。
応急用ホイールセットを貸してくれるかもしれない。
結局、デーラーに一本注文することになると思います。

書込番号：21019897

[夏のひかり]

Yahoo オークション（リンクは張れません。）

★超バリ山★ヨコハマ GEOLANDAR G91 235/55R18 1本[X43] → 即決価格：8,640円

★格安売切！★YOKOHAMA GEOLANDAR G91★225/65R17 225-65-17★14年★2本組★No1022 → 即決価格：8,500円

ヨコハマ GEOLANDAR G91 225/60R17 1本 バリ山！ 【365】 → 即決価格：5,480円

消費税：8％
送料：1,000円/本くらい
タイヤ交換作業代 → 2,650円/本（要調査）

総額の例：8,640円×1.08＋1,000円＋2,650円＝12,981円/本

書込番号：21020145

[いぬゆず]

中身は違うでしょうね。

一本だけ換えてもまあ実用上障害は無いと思いますが、気分的には良くないでしょうね。
換えるなら後輪２本交換されては？で置き場があるなら無事な１本はスペアに取っとくとか？
同じような目的で買いたい方を狙ってヤフオクに出してみるとか？

２本換えるなら純正でも市販品でもまあ、大差はないでしょう。

書込番号：21020254

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞夏のひかりさん
ヤフオク安ッ！
十分ですね。

書込番号：21020594

ナビパックと値引き

[はぴまる]

フォレスターとエクストレイルで大分迷っていましたが、フォレスターX-BREAK(ホワイトパール)にほぼ決まりそうです。
まだ契約はしていなくて、見積もりは、

車両本体価格 2948400
値引き -232500

付属品
ドアバイザー 24840
トレーマットセット 16740
カロッツェリア楽ナビ (ナビパック→ETC,リヤビューカメラ込み) 180000
DSRCセットアップ 3780

小計 225360
諸費用 208740

小計 3150000
下取 50000(セレナH18年式)

総額 3100000

ナビパックかお得なのかよくわかりません。
ナビを社外品にしたら、値引きが減らされますよね？
値引き額はこれくらいですか？

書込番号：21003703　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞はぴまるさん

ディーラーオプションのナビは漏れなく3年保証ついてきますので安心です。社外品だともう少し安くなると思いますが、オプションからの値引きも渋くなります。

書込番号：21003971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

>>ナビを社外品にしたら、値引きが減らされますよね？

一般論ではその通りですが、それは交渉事なので。。。

「ナビはいらないけど値引きはそのままでお願いします」と
交渉成立する余地はゼロではないよ。

書込番号：21004092

[あら不思議.]

社外ナビは後付け感がねぇ…

書込番号：21004145　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

はぴまるさん

先ずフォレスターの値引き目標額ですが車両本体値引き25〜30万円、DOP2割引き程度だと思います。

ただ、DOPは既にナビパックで値引きされていますから、DOP総額約22.5万円から2割引きを引き出す事は難しいそうですね。

つまり、ナビパックを除くとDOP合計はマットとバイザーの合計約4万円ですから、DOPからの値引きはあまり期待出来ません。

それと特別仕様車のX-BREAKはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向です。

これに対して現状の値引き額はナビパックの値引きを含まないと、車両本体からの約23万円という値引きになりますね。

特別仕様車のX-BREAKという事を考慮しても、約23万円という値引き額ならもう一言欲しい感じはします。


尚、ナビパックを止めた場合ですが、ナビパックのところで既に値引きされています。

つまり、ナビパックを止めても車両本体値引きが減額される事は無いのではと思いますが、正確なところは分かりません。

この辺りは交渉次第で変わりそうです。


それでは引き続きフォレスターの交渉頑張って下さい。

書込番号：21004152

[はぴまる]

＞ペカルさん
ありがとうございます。
ディーラーオプションのナビはやっぱり安心ですか。。
社外品だと半額位で買えるので悩んでいます。

書込番号：21004199　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞ぜんだま〜んさん
もし社外品するとしても、そう言ってみますね！！
ありがとうございます！

書込番号：21004201　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞あら不思議.さん
やっぱりディーラーのナビの方がしっくりきますよね。。

書込番号：21004204　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞スーパーアルテッツァさん
本体値引きもう少し頑張ってくれたら嬉しいんですけどね。
見積書には本体値引しか書かれていないので、オプション値引きは、ナビの値引きだけっぽいですね。

社外品が半額位なので悩むところです。

書込番号：21004207　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐれインプ]

今年3月にx-break乗りになりました
NEXコーティングなんかはおまけでつけてくれるのではないでしょうか？
点検パックを格安でつけてもらうなどどーでしょうか、初期投資は増えますがトータルコストで安くなればよしでしょう。
もう少し交渉できる気がします。

書込番号：21004243　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆RICE☆]

＞はぴまるさん
値引きはわかりませんが、下取り価格安いですね。
私の場合 平成15年式bBで15万 ガリバーのフランチャイズにて。
走行距離9万 ワンオーナーです。 事故歴はありませんが、愛着がなかったせいかボディはそれなりのキズありです。
参考になるかわかりませんが、Dで下取りはかなり安く見積もられます。

書込番号：21004284　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

11年前の、セレナ　5万　状態が不明なので、微妙だけど。
買い取り店は・・・　一応確認した方がいいかも。（Ｄより数万でも↑になるかも）

トヨタの買い取り参考価格、24ぐらいみたい。　（もちろん状態が良い場合）

書込番号：21004488

[灯里アリア]

＞はぴまるさん
自分はXTにナビパックのサイバーナビ版を付けました。
ナビ単体をネットショップとかで買うとなると半額位にはなるんですが（ナビパックで値引き後の金額と比較して）、
取り付け費用が高かったり、問題が起きた際に延長保証とかが出来たとして故障時に車から取り外す？とか、取り付けの責任なのか
本体の問題なのかの切り分けが難しかったりと色々面倒なのでその辺を包括してナビパックにしました。

まだ致命的な問題には直面していませんが、パイオニアのとは言いつつ買ったのはスバルからなので
何かあればディーラーを窓口にして対応をしてもらえるのと、仮に取り付けの問題だとしてもディーラー被疑（実際に付けたのは
下請け業者だとしても）で対応を依頼できるので、そういう意味も含めればメリットは大きいと思いますよ。

書込番号：21004523

[tyopon]

＞はぴまるさん
私は社外ナビをDIY取付しましたがバックカメラの取付・配線で難儀したのと、ステアリングリモコンの配線位置をディーラーで調べてもらったり（「動かなくても自己責任で」と念押しされました）など結構手番がかかりましたので、取付を外注するとそれなりの工賃を取られると思います。ナビに特段のこだわりが無くて取付外注される予定でしたら、純正品ディーラー取付は灯里アリアさんが仰る通りの安心感と、価格差（値引きの材料にもなるので大きな差はなくなる）を考えれば良い選択と思います。

書込番号：21005395

[はぴまる]

＞ぐれインプさん
コーティングをつけてください、点検パックつけてください、などと言ったらいいんですか？
交渉必勝法など教えていただけたら嬉しいです！

書込番号：21005560　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞☆RICE☆さん
＞anptop2000さん
ガリバーで3〜5万と言われました。。
明日ネットの一括査定した会社に来てもらい現物見て査定してもらうよてですが、あまり期待はしていません。。
10万キロで傷もありますので。。

書込番号：21005565　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぴまる]

＞灯里アリアさん
＞tyoponさん
やはり社外品はやめようかな、と思って来ました。
ありがとうございます。
ナビパックにしようと思います。

書込番号：21005573　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞はぴまる 様
　地域性やマーケットニーズも有り中々値引額を評価するのは困難ですが、時期的にサマーボーナスシーズンでも有りますので、＞スーパーアルテッツァ 様もご記述のようにトータル支払額でもう少し実質負担額を減額出来ないでしょうかというところでしょうか・・・。
　また、現有車両の状態が不明なのですが、一般的な評価からすれば下取り予定車両の査定額が低すぎる様に感じるところも気になるところですので、ご自身のお車の価値を見極める観点から、一度ガリバー等の車買取りショップを訪ねてみるのも良い方法かも知れませんね。
　なお、『ナビパックがお得なのかよくわかりません。ナビを社外品にしたら、値引きが減らされますよね？』とご記述されていますが、「ナビパック」はコストパフォーマンスだけ見れば必ずしもお得では有りません。万一のトラブル発生時の安心感を眼に見えぬインセンティブとしてどう捉え評価するかに尽きるかと思います。
　実際ＳＪ系は販売開始から４年以上経過していますので、化粧パネル等の取付キットもアフターパーツとして豊富にリリースされていますので、納車後他のショップで取り付ける一手間を惜しまなければ数万円のコストカットも可能（ＯＥＭ同等機種比）ですし、ＤＯＰには設定すらない�@８インチディスプレイの楽ナビ（ＤＯＰは７インチ）でも、取付装着費用も含めかなり廉価購入が可能な筈です。
　他の方が懸念を記述されている長期保証の方も、�AＳＡＢ、ＡＢ、ＹＨ等の全国展開しているカー用品店では少額ユーザー負担により、ＤＯＰナビゲーションとほぼ同様の長期保証（３〜５年）が受けられますね。
　また、ＤＯＰステアリング・リモコンの完全動作に拘りがなければ、ＳＪ系用９インチ（�Bイクリプス）をナビパックより廉価で搭載する事も可能です。
　最後に、ご懸念されている「ナビパック」キャンセルに伴うトータル購入価格からの値引き額への影響は、今後のＤＯＰを含む値引き交渉事ですので何とも言えませんが、既に徴している見積書から用品値引き額の総額から「ナビパック」を除いた額は推測可能ですし、「ナビパック」キャンセルはそのトータル値引きに相対的な影響は当然有りますが、絶対的に影響するものではないように思います。

�@http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/relation/
�Ahttp://www.autobacs.com/static_html/shp/av_warranty/top.html
�Bhttp://www.fujitsu-ten.co.jp/release/2013/11/20131122.html

http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchmode=text&searchword=%83t%83H%83%8C%83X%83%5E%81%5B%81@%8Ay%83i%83r%81@%82W%83C%83%93%83%60&bbstabno=8&categorycd=9999&prdkey=K0000438291&act=input

http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/partsreview/review.aspx?mg=5.4352&bi=2&ci=34&mk=521&kw=PIONEER+%2f+carrozzeria+%e6%a5%bd%e3%83%8a%e3%83%93+%e6%a5%bd%e3%83%8a%e3%83%93&srt=1&trm=0

書込番号：21005655

[ペカル]

＞はぴまるさん

メーカーオプションではアドバンスセーフティパッケージ、ディーラーオプションではナビパックとグラスコーティング以外にステアリングリモコン、オートドアミラー(キーロックでミラーを閉じる)、キズがつくのが嫌ならドアハンドルシールドがおすすめです。ディーラーオプションはディーラーで取り付けではなく国内に数ヶ所あるパーツ取り付けセンターで行っています。コーティングはセンターの専門職が施工してます。他のメーカーではディーラーで素人が施工するか専門店に外注してます。
あと5年以上乗られるのであれば保証延長(5年まで)、点検パック(定期点検費用先払いオイル交換込み、毎回払うよりお得です。)
あとアイサイト付きならスバル保険に加入した方がいいですよ。フロントガラスが破損したらガラス交換、アイサイトのエイミングで約20万円かかりますがスバル保険加入していたら自己負担3万円ですみます、他にも色々特典がついてきますのでぜひご検討ください。(詳しいことはディーラーで聞いてください)
ちなみに私がD型フォレスターXT、父がC型フォレスターILに乗ってます。昨年末父のフォレスターはフロントガラスが破損し(飛び石でひびが入り)ガラス交換で20万円払ってます。
長々と書き込みました、参考程度にしてください。

書込番号：21005699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷらぷら散歩]

私は値引交渉、一切してませんし、下取りも無しでしたけど
30万位の値引だったと思います
※現在乗ってるアルファードは、仲が良い近所の人に、あげますので

でも値引額よりも、今後付き合って行くディーラーとの関係などを
考慮したり、自分が（家族が）気に入って満足出来る車なら、
あまり値引額を気にせず、ポジティブな気持ちで契約した方が
良いと思いますよ

書込番号：21005753

[ジュナイ]

よくいろんな人が挙げている値引き目標額。
あれっていったい何の根拠があって書いてるんでしょうかね。

地域、ディーラーの売り上げ状況、ボーナス商戦や営業の経験年数、営業との信頼関係等々様々な要因で値引き額なんて千差万別です。
（それこそノルマ達成しているディーラーや営業の場合、売れなくても特に問題なかったりするので値引きなんてほぼしなかったりしますし、台数稼ぎたいディーラーの場合は他の店舗より頑張ってくれたりします）

だから雑誌とかにある値引き目標値とか誰かが垂れ流している目標値や私はこれだけ値引きして貰えましたなんて情報はほぼ役に立ちませんよ。
そもそもその車の交渉や購入を一切していないで雑誌とかの情報鵜呑みで書いている人も多いです。
安く買いたい。その気持ちはわかります。
ですが、値引きってのはさまざまな条件で変動する内容です。
提示された金額で躊躇するという事はその金額をその車に出す価値は無いと思っているという事に他ならないんですよ。

とまぁいろいろ書いてみましたがディーラーオプションは控えめの状態で、本体で20万以上引いてもらっていているなら十分だとは思いますけどね。

書込番号：21007213

後退灯について教えて下さい

[あーちゃんマン]

説明書を見てみたのですがどうもよく分からないので教えて下さい。

バックするとき、後方のバックライトが左側しか点灯していないことを誘導していた母に指摘されました。
先週納車したばかりなので、そういう車種なんだろうと思っていたのですが、一応気になって説明書を見てみましたが特にそんなことも書いておらず…

もしかしたら元々の不具合かもと不安になり明日は水曜日でディーラーが休みなのでこちらで質問させていただきました。
皆さんのバックライトはどうですか？

書込番号：21001123　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

最新型はそのような「仕様」です。

書込番号：21001155

[キハ65]

リヤフォグランプ装備車は、後退灯（バックライト）は一つではないでしょうか。
私が乗っているVW ゴルフ Vもリアフォグランプを装備しているため、後退灯も一つです。

書込番号：21001168

[どりんどりん]

取説にリアフォグライトの記載ないですか？

煽ってくるけしからん輩への目潰し攻撃用…

…ではなくて、視界が悪いときに自車の存在を後続車へ知らせるものです。
濃霧、豪雨、吹雪などの悪天候で活躍します。

後退灯と異なり、レンズも赤色のはずです。

書込番号：21001173　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんマン]

そうなんですね！！
皆さん、早速の返信をありがとうございました。小さなことかもしれませんがスッキリしました。

確かに色が左右で違いますね💦
明日でもリアフォグライトをつけて自分で確認してみます。

書込番号：21001197　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

あなたと同じ疑問に思った方が過去に質問立てています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=20258714/#tab

前車のBMW　E90でも後退灯は両側、フォグランプも両側点灯だったので、
わたしも戸惑った覚え（法律で認められていることへの驚き）覚えがあります。

書込番号：21001216

[tyopon]

＞あっちらかん太さん
過去スレ参考になりました。そんな風に思う人もいるんですねぇ。

気になってググってみましたが、
世界の名車　VWゴルフもこのような↓変遷をしているようです。
http://mlhosei.exblog.jp/18140724/

書込番号：21001277

[anptop2000]

あるあるですよ。　

おやじに、片方切れてるぞと言われました。 (違うねん。1個しか無いねん！）

書込番号：21002008

[kuromiya]

フロントフォグ	リアフォグの確認灯

＞あーちゃんマンさん

リアフォグについてはココでも何度か話題になってましたので納車の時にしばらく乗ってみて我慢できなくなったら左右バックライトにしますねと営業に話した事はあります。
今回またスレが上がって思い出したのでリアフォグってとうやって点けるんだ？ってマニュアル開いて探してみました。
そしたらフロントフォグのダイヤルを更に回すと点く仕組みになってるんですね。
状況によると回しすぎてフロントとリア両方点けちゃう事あるかも？とか（笑

メーターの確認灯も左右色違いで表示されてました。
リアフォグの確認灯はオレンジでしたがもっと赤に近い危険色でも良かったかも
リアフォグの存在を知らない（間違えて点けた）ドライバーなら気が付かない恐れ大です。

しかし濃霧時ではまったく役に立たないフロントフォグと10年後に廃車するまで（私の住む地域では）多分一度も使わないであろう実用的なリアフォグが少しアンバランスだなぁとは思いますね。

使用頻度から見ると一度車を動かせば必ずバックギヤを使いますのでリアフォグを廃止して光量不足と言われているバックライトを左右2個にしても良いとは思ってます。

書込番号：21002493

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞あーちゃんマンさん
　私も義父に指摘され、右はリヤフォグだった事を知っていたので伝えましたが、住んでいる地域柄か、リヤフォグ自体が珍しかったらしく話が盛り上がりました。

　私は納車直後に旅行に行きましたが、台風が直撃してしまい高速道路で活躍しました。
スモールランプのみよりリヤフォグを付けた方が、後方車両が離れていた気がしました。
最近の異常気象でも多いですが、ゲリラ豪雨で見えづらい場合もあるので後方への注意には濃霧以外にも使い方がありましたね。

書込番号：21003637

[すのう＠ＳＮＯＷ]

どりんどりんさんのレスを見逃してしまいました。
しかもGoodアンサー！・・・
同じことを言ってしまいすみませんでした。

書込番号：21003649

[アライさん25]

自分は2.0iのテールに変えて両側バックランプにしました

書込番号：21006087　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーちゃんマン]

皆さん、返信ありがとうございました！！
どのアドバイスも本当に為になりました。
これからの季節の急な土砂降りに対応出来るので、知っておいて良かったです。

それにしても良い車ですね。
乗るのが楽しいのはもちろん、一日に何度も車庫に止まってる姿を見てしまいます。

書込番号：21006398　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょもたろう]

C型までは片側なのはリアフォグだけだったんですけどね。

現在B型XTで乗り換えもスバル車を考えていますが片側バックランプはマイナスポイントです。


>すのう＠ＳＮＯＷさん

>スモールランプのみよりリヤフォグを付けた方が、後方車両が離れていた気がしました。

眩しいから離れてただけだと思いますよ(笑)

リアフォグかなり眩しいですから。

書込番号：21006458

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ちょもたろうさん
　先程、リヤフォグを点灯させて後ろに立ったら、かなり明るくPCの画面に残像が・・・
スポーツカーなどの低い車体の前でリヤフォグ点灯されたら、目潰し状態になりますね

　気を付けて使用します。

書込番号：21008195

エンスト

[ペカル]

D型XTに乗っております。
23日(金)に駐車場に車をブレーキ踏んで完全停止すると同時にエンストしました。シフトギアはDレンジでした。同時にIFDにアイサイトオフ、リアビークルディレクションとVDC警告灯点灯しました。
Pレンジに入れて再始動させると普通に始動できました。本日ディーラーに持ち込み点検してもらいました。ECUに記録が残っているが原因はわからないとのことです。代車がないとのことで、2週間後入庫して30〜40箇所点検するとのことです。
エンストした後からアイサイトが誤差動？(対向車に反応？)ということが2,3回あり不安に思っています。エンストする前は1回もなかったです。
同じような経験された方はいらっしゃいますでしょうか？

書込番号：20996104　スマートフォンサイトからの書き込み

[すばすばっちー]

フォレスターは納車から何年経過していますか？

なんとなくキーの電池切れのような気がします・・・

書込番号：20998078

[ペカル]

7ヶ月で7200走行です。電池切れはあり得ません。

書込番号：20998158　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞ペカルさん
ECUの誤作動かなって思いますね。

チョット様子見てからDに再度持ち込めば大丈夫です。

必ず復活します。

書込番号：21004251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞waimo-jrさん

7月9日に入院して徹底的に点検、修理してもらいます。
今のところ何もトラブルは起きてません。普通に走れてます。

書込番号：21004291　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ペカルさん
こんにちわ

A型XTから乗り換えてD型XTに乗っています。
ペカルさんと同様の不具合は経験がありません。

アイサイトやECUの中身は電子回路です。
電子回路は電磁ノイズで誤動作を起こします。
トラックのハイパワー違法無線でも誤動作する場合があります。
同じトラックに遭遇しないと再発しないかも知れません。

その為にEMS試験が義務付けられています。
誤動作だから"しょうがないだろう！"と言う考えは通用しません。
誤動作はあってはならないのです。

イミュニティとは（EMS）
http://www2.panasonic.co.jp/aec/emc/immunity.html

EMCとはEMI＋EMS
http://cms.www2.panasonic.co.jp/aec/emc/

・再現性のある誤動作なら原因追及は容易です。
・再現性の乏しい誤動作の原因追求は難しいです。

・メーカーとしては原因究明が求められます。
・ユーザーとしては早急な不具合解消が求められます。
　安心してドライブ出来る事が最優先です。

誤動作が容易に再現しない場合は
不具合内容から原因を推論して関係するユニットの交換が早道です。
今回の場合、ECUかアイサイトまたは両方を交換してもらいましょう！

★新車の場合の不具合は強行に言った方が勝ちです。
　完治するまでしつこく要求しましょう！

調整しましたので様子を見て下さいはディーラーの常套句です。(^^;

▼ミクロ的対処（完治の見込みが低く再発の可能性がある）
・不具合原因と思われるの部品の交換
・ハンダ付け修正
・パッチプログラム
・古典的に叩く、揺するは論外(^^;

▼マクロ的対処（完治の見込みが高い）
・関係すると思われるユニットの全交換
・車両交換（ディーラーでの車両交換対応は無理） → 最終手段です。

病気と同じで対症療法と原因療法があります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BE%E7%97%87%E7%99%82%E6%B3%95

●先輩の名言
・不具合の原因は必ずある。
・原因不明の不具合は無い。わからないだけだ。
・同じ物なのに良い物と悪い物がある場合、その違いは必ずある。

書込番号：21004552

[フォレ蔵]

＞ペカルさん
初めまして
Ｂ型XTES所有です。
私も昨日はじめて、信号待ちでエンストしました。
ちょっと焦りますね〜。
９日に入院調査されるとのことですので、原因がわかったら教えたください。

よろしくお願いします。

書込番号：21019986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

本日ディーラーに入院しました。予定では一週間です。代車がプレオ(D社のOEM)で非力で走らないΣ(´Д｀lll)快適性も低いです。

書込番号：21030576　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ペカルさん

　スレ立ててから、エンストの現象は再発したのでしょうか？
入院からただのスルーにならず、原因を付きとめ、治って戻ってくる事を祈ってます。

書込番号：21030770

[ペカル]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

再発はしてません。

書込番号：21031985　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ペカルさん

以前発生のECU情報頼みになってしまいますね。
1度のみでないのであれば原因は必ずあると思いますので、メーカーも含め対応願いたいですね。

書込番号：21033322

[ペカル]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

サービスのトップの方が色々と説明してもらったりディーラーでは誠実な対応してると思います。
いい加減なところだと「しばらく様子みてください。」とか言ってごまかしそうな気がします。

書込番号：21034091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

原因が解明しました。

カムシャフトのセンサーに異常があったそうで明日部品が入荷次第交換するそうです。原因がわかってよかったです(*^^*)

書込番号：21044499　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ペカルさん

　カムシャフトのセンサーの不具合とわかって良かったですね。

　カムシャフトセンサー不良では兆候は無かったのでしょうか？

　カムシャフトではエンジンの中枢を担っているので最悪の場合、カム位置不良で異常燃焼、ノッキングによりエンジンブロックからコンロッド突き抜けエンジンオーバーブローも考えられます。
本当に、最悪を免れたと考えると、今の時点で見つかって良かったと思います。

書込番号：21045861

[ペカル]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
＞フォレ蔵さん
＞夏のひかりさん
＞waimo-jrさん
＞すばすばっちーさん

皆さんありがとうございました。先ほどフォレスターを引き取りに行って来ました。
やっぱり自分の車が一番ですね。代車のプレオプラスは乗っててストレス溜まりまくりですね。パワー無さすぎて坂を登るのが遅いし、煽られたり、無理な割り込みされたり散々でした(泣)
カムシャフトのセンサーは対策品があるみたいです。私のフォレスターのは症状が軽く、診断機にかけても表示されないとのことです。

書込番号：21047839　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ペカルさん

おかえりなさい

　カムシャフトセンサーの対策品って・・・
エンジンに関わるけどリコールまでの物ではないってことですよね？
しかし、それなりに市場情報があるので対策品があるってことはどうんでしょう？

それより、無事に解決して良かったですね。

書込番号：21048399

[鍋々]

解決されて何よりです。このスレに気付かずすみません。気が付いていれば体験者として何かしらアドバイスさせていただけたのですが…
今は対策品のセンサーが出てるんですね。

私も1年半ほど前に同じ症状に見まわれました(B型XT)。Dのメカニックは『この店で2例目です。その時の対策法を試してみますので、少々お待ちください』と言われ、小一時間で解決しました。『原因は分からないのですが、吸気側のカムセンサーに強い信号が入り、カムのアクチュアエーターが誤作動しています。センサーリセットで直ります。アクチュアエーターは吸気・排気側とも同じ物を使っていますので、念のため吸気側と排気側を交換してみます。排気側にも同じ症状が出るようでしたら、再度センサーリセットした上で両側ともアクチュアエーター交換しますから』との事でした。その後症状は再発してません。
対策品出てるならDに問い合わせしてみようかな？

書込番号：21048547　スマートフォンサイトからの書き込み

シャワーライトは何のためにありますか？

[shincu]

シャワーライトは何のためにあるのでしょうか？
SJ5のD型で、オレンジ色の小さな物で、何かを照らすほど明るくありません。
みんカラを見てると光量アップされてる方がいらっしゃいますが、その目的がうまく読み取れません。多分、飾り？ かなって思います。
本来のシャワーライトの意味を教えてもらえませんか？

書込番号：20995648　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

shincuさん

シャワーライトは私のS4にも付いています。

このシャワーライトは夜間、運転中に視界の邪魔にならない程度の光量に抑えられています。

つまり、差yわーライトで本等を読んだりする程の明るさは無いのです。

しかし、ぼんやりとシフトレーバー付近を照らす事で、車内が何となく良くなったと感じませんか？

つまり、シャワーライトは車内のムードアップを図る事を目的に設置された照明とお考え下さい。

書込番号：20995682

[あっちらかん太]

エロい雰囲気を出すためのムードランプです。
実用性は無くて正解です。

日本庭園の常夜灯って言ったら分かりやすいですかね？

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=20949473/#tab

書込番号：20995715

[shincu]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
よくわかりました。13年ぶりの新車購入だったので、そんなものがついているとは、知りませんでした。

> しかし、ぼんやりとシフトレーバー付近を照らす事で、車内が何となく良くなったと感じませんか？
残念ながら、シフトレバー付近まで届くような光量じゃありません。私が鈍いのかも知れません。

書込番号：20998084　スマートフォンサイトからの書き込み

[shincu]

＞あっちらかん太さん
ありがとうございます。
実用性を求めるものじゃない、で腑に落ちました。
ムードランプには程遠いですね〜。鈍いもので・・・。

書込番号：20998094　スマートフォンサイトからの書き込み

E型内装外し

[kuromiya]

フォレスターは内装が外しやすいと聞きましたので自分で弄れるかちょっとだけ期待してました。
サイドビューカメラを付けたくて内装が外れないかと試しに動画で紹介されている養生テープでセンターパネルの下側から引っ張って外す方法を試してみましたがびくともしません。
また上の合わせ目から指を引っ掛けてもガタ付さえありませんので指では無理と降参しました。（こちらもネットで紹介されていました）
内装外しという道具で挑戦すれば可能性は上がるのかもしれませんが購入する前にちょっとDに聞いてみました。

内装の取付けがガタつき及び異音防止の為以前よりも固くなってきているそうです。
それに取り外しを繰り返すとやはり異音の原因になるそうです。
結局はDに（厳密にはD経由の社外の業者ですが）に発注にしました。（部品別の2万円の工賃です）
自分で内装を外せるようになれば色々思い道理に調整できる部分やちょっとしたオプションを追加できるのですが私にはちょっとハードルが高いようです。

以前の型から現行E型に乗り換えたオーナーの方で実際に内装を外して何か違いはありますか？
素材とかパネルとのはめ合わせが精度が上がって固くなってるとか・・・

書込番号：20973877

[ネシーエンゥ]

何十回と外せば馬鹿になって異音の元になるかもだけど
そこまで気にしなくても良いかと。
内装剥がしツール1000円くらいで簡単に外せますよ。

書込番号：20973894

[tyopon]

剥がしやすいといっても最低限のツールは必要だと思いますし、当然経験値やコツも必要です。私も以前乗っていたホンダ車に比べると、ツメの勘合やスクリューの固定位置が分かりやすく、分解・復元が楽だと感じます。

センターパネル（ナビの周りの部分？）は、私は上の合わせ目から外していきますが内装剥がしでも厚く入らない（場合があります）ので、爪が伸びていれば爪を、伸びていなければ先が薄く小さなマイナスドライバーを傷を付けないように慎重に差し入れて数カ所を少しずつ手前に引いて隙間を作ってから、指を入れて手前に浮かせた後サイド〜下側を引き、全体を外します（あくまで自己責任です）。

推定ですが、E型だからではなく樹脂パーツの公差や個体差・外す回数が増えれば外しやすくなる部分でもあるのでkuromiyaさんの車が特別固いということではないと思います。また、「以前より固い」というのはモデルチェンジごとの設計変更・部品の公差の減少により内装のレベルを上げている（勘合がきちんとすれば異音も減少する）から、という意味だと考えます。

書込番号：20974164

[tyopon]

すみません、今やってみました（B型です）が、指の爪は入りません（笑）、小さなマイナスドライバーを上部勘合部左端に慎重に差し込み、手前に引いて（結構力が必要）やっと浮きました。この方法、引く方向を間違えたり無理に引っぱると、ドライバーで大きな傷を付けかねませんのでお勧めしません（笑）。

この部分、E型は傷が目立ちやすいパネルだと思いますので、ディーラーサービスに頼んで、やり方を見せてもらったらどうでしょう？購入客を無下にすることはないと思います。（「自己責任」は念押しされると思います。）

書込番号：20974233

[tyopon]

度々すいません…、パネル下側の両端の切り欠きに内貼り剥がしの先端を差し込んで手前に引くのが良いようです。結構力が要ります。内貼り剥がしでパネルや、パネルが勘合していた土台の部分を傷つけないよう養生してから行うのが良さそうです。

書込番号：20974280

[kuromiya]

＞ネシーエンゥさんありがとうございます。

Amazonで内装剥がしツールポチる寸前までで踏みとどまっていました。
ツールは安いが代償が高いような気がして踏み出せません。
しばらく勉強いたします。

書込番号：20974799

[kuromiya]

＞tyoponさんありがとうございます。

動画で指が引っかかるなら指でってコメントがありましたのでダメ元でやってみたら見事に玉砕です。
爪だけで剥ごうとしたら爪ごと持って行かれそうです。

引き剥がすのに結構力がいるというのも、やったことの無い者にはビビりますよね。しかも音がすごい。
私は結構器用な方ですが車の内装は初めてです。内装剥がしの動画等を見ると簡単に見えるんですけど素人はやめた方がいいですね。
サイドカメラ取付け工賃2万円なんて時間と労力から考えると安いと考える事にします。

ちなみに180度広角のフロント用の四角いカメラをサイドミラーに埋め込む見積りして頂いたら工作が必要なので工賃5万円に跳ね上がったので普通の130度程度の信頼性の高い球体カメラに落ち着きました。（180度の球体カメラもありますが）

ところで、さすがにDだと隠す事は無いだろうけど外の業者だったら爪を折っても見えない部分だったら黙ってるなんて・・・いや無いか。失礼。

書込番号：20974959

[kuromiya]

＞爪を折っても見えない部分だったら黙ってるなんて

不適切でした。調子に乗ってましたごめんなさい。
内装やバンパー外す時あまりにもでかい音が出るので怖いよね。

書込番号：20975166

[kuromiya]

補助ミラー面積拡大

内装剥がしのスレですが、ここに至ったサイドビューカメラについて最後に説明いたします。

私の環境的に左フェンスや縁石ギリギリに幅寄せして駐車することが多いのでサイドビューカメラを検討しているのですが、実はそれ以前に補助ミラーの面積拡大の改善を試みています。
Amazonで980円の曲面ミラー6.5cm*4.5cm 2個セットを購入してグラインダーで削って屋外用両面テープで貼って使えないか試してみたんです。
サイドミラーの通常の鏡像と補助ミラーの反転？鏡像で同時に見ると脳が混乱して私には無理。
それに前進しながらの幅寄せなので真横を向かないと確認できない補助ミラーは使えないです。
まだ前モデルのボンネットのきのこミラーの方が私の使用環境には合っていたですね。

そうそう、写真を撮ってやっぱり見難いな〜って眺めていると衝撃的な事実が判明いたしました。
私のフォレスターの色がセピアブラウンメタリックな訳なのですが路面との濃淡の差が少ない！！
そのせいで見難い事がわかりました。逆に白や黒色は解りやすいんじゃないかな。
夜になると見辛いのは一緒だろうけど。
やはり一番売れている色には相応の良いところが多いな・・・と

180度のサイドビューカメラを使うと前後のタイヤまでカバーできると思うのでDと相談しているのですが前例が無いそうで180度にするか一般的な130度にするかスイッチはどこに付けるかも含めて悩んでいます。
人に車を預けて施行してもらうので考えをまとめてお願いしなければならないので大変です。
自分でDIYできれば現物合わせして納得できなければ途中変更もできるので挑戦したかったです。
スレ汚し申し訳ない。以上

書込番号：20976313

[tyopon]

＞kuromiyaさん
補助ミラーの面積拡大のアイデア、素晴らしいです。標準のままではほとんど使えません（「何かあるかも」の確認程度）が、写真を貼っていただいた仕様なら、明るい場所での幅寄せなど使い出が増しそうです。
確かに左側の幅寄せはし難い（これはどの車でもそうなんですが…）ので、レヴォーグのようなサイドビューモニターは欲しくなりますね。もしこの取付・加工を自分でやろうと思うと、ミラーの分解やドア内〜車体への配線取り回しなどかなり難易度は高そうです。

書込番号：20976554

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞kuromiyaさん
　私も駐車時の白線が見えず四苦八苦している者です。
右側はサイドミラー下に補助ミラーを付けましたが、左がどうしてもいい角度で付けられず断念しました。
パーソナルCARパーツにて左のみですがリバース連動ミラーキットが販売されています。参考に。
http://www.p-c-p-jp.com/

左前が見たいのであれば、Dでも■SAA ノーズアップカメラ（左用）　\34,560★［\26,000＋　\6,000］ SAA3220300
が売っています。スバルHPのアクセサリーからフォレスターと選んで右側のカタログダウンロードからアクセサリーカタログで確認できます。
　私は、納車1年たちますがいまだにパーソナルパーツのリバース連動ミラーを付けるか悩んでいます。。。

書込番号：20976613

[ミスドの暇人]

補助ミラー等は、保安基準に抵触しそうです。純正カメラは、コ−ナ−センサーと共存できないので、私は、DATASYSTEMのフォレスター専用サイドカメラを付けてます。なかなか、良いですよ。ご参考までに。

書込番号：20977211　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromiya]

＞ミスドの暇人さんありがとうございます。

＞補助ミラー等は、保安基準に抵触しそうです。

あちゃ　補助ミラー面積拡大さえ構造変更（？）で怒られてしまいますかぁ。
メーカーが構造申告した状態を僅かでも変更すれば基本違法ではありますね。
実はサイドカメラ案の一つに補助ミラーの部品を前XVのミラーの部品に交換する案もありました。
当然車検時にはフォレスター純正補助ミラー部品に戻すという前提です。
僅かな手間ですが、ちょっと面倒くさいので実行するかどうかは未定です。
ただし見かけはすっきりしますので気分は良くなる程度かな。

もし道を走っていて検問に引っかかるとすれば別件逮捕狙いかと。
前XVやレボーグでもフォレスターの補助ミラーに交換しているブログも見受けられますが、これも厳密に言うと突起物が増えてるので違法にはなりますがコッチはDも含め誰も指摘しないだろうし私も良いんじゃないかとおもいます。
なにより安全に運行することが最優先に考えたいです。（あくまでルール内でね）

ちなみに私のはディスプレイコーナーセンサー装着車です。MFD表示してます。
カメラと比べると残念ながら費用対効果は薄いと言わざるを得ません。
コーナーバックセンサー無しで替わりに八方をカメラで固めた方が投資金額でも安かったような気がします。

書込番号：20978120

[kuromiya]

＞すのう＠ＳＮＯＷさんありがとうございます。

ノーズアップカメラもフォレスター契約時に検討いたしましたがサイドミラーを装着予定だった為コーナーセンサーにしてしまいました。
おかげで現在大変な目にあっています。（笑

リバース連動ミラーも良い考えですが私はサイドミラー内に子ミラーを貼って研究してみようと思います。
これも違法になるかもだけれど。

書込番号：20978184

[ミスドの暇人]

＞kuromiyaさん
こんばんは。

私もコ−ナ−センサーを付けてます。
車幅感覚が、イマイチの私には、重宝しています。
Dオプションのバックカメラには、がっかり。
後付けのサイドカメラは、good。
フロントカメラは、ちょっと期待外れかな。
と色々ありますが、フォレスターライフを楽しみましょうね。

書込番号：20978188　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuromiya]

＞tyoponさんありがとうございます。

内装剥がしにしろ幅寄せにしろ上手にできる人はできない事が不思議に見えるのでしょうね。
田舎なので当初は取付け業者が見つけられず途方に暮れていましたが何とか任せられそうです。
将来は補助ミラー部品の取り外しと取付けくらいは自分でできるようになる予定です（たぶん）

書込番号：20978215

[kuromiya]

＞ミスドの暇人さんありがとうございます。

弄っても楽しい走っても楽しいフォレスターに嫌なところなんてありません。
悩んだり工夫したりして弄るのは好きなので大いに楽しんでいます。

ハンドルリモコンでナビの検索操作できない事や
後付け感モロ出しのマイクがスマホ経由の会話だけで楽ナビを音声検索や指示ができない事や
バック時ナビに表示される誘導線がまっすぐのままハンドルを切っても動かないなんて
ビックリはしましたが些細な事です

いや嫌味じゃなくホントに楽しんでます。

書込番号：20978301

[フーテンの流れ星]

＞kuromiyaさん

内装を初めて外す時は固いです。
左側のドアミラーにカメラを取り付けるならそれなりの工具も必要になりますね。
私は自分でドアミラーウィンカーを交換しました。

内装を外したいとかディーラーで相談すれば外し方を教えてくれます。

ドアミラーにカメラを取り付けるのも考えてましたがそこまでいらないな。となり取り付けは諦めました。
諦めた後に、実際に取り付けた人のを見ました。
自分でここまでやれるのか？と思って取り付けはしていません。

リア席でロードノイズがうるさい。と言われたのでリアは色々と防音対策をしたりもしています。

内装の白に飽きて来たのでts用の内装を買いAピラーからDピラーまで買い黒くしてみたりしながら防音対策もしたりしています。

私は外し方は現在は全部ディーラーで教わっています。
独学で勝手に外して壊したりして部品を買い直しもしたので(^^ゞ

楽しく車弄りをして下さい。

書込番号：20978876　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞フーテンの流れ星さん
全く本筋とずれるのですが、
「内装の白に飽きて来たのでts用の内装を買いAピラーからDピラーまで買い黒くしてみたりしながら」
これ、自分もやりたいのですが、型番が分からず、もしご存知でしたらご教授願えないでしょうか。

また、ディーラーで聞いた限りでは日よけのパーツはtsのオーナーにしか売れないと言われたのですが、
そこも黒化出来ましたか？

書込番号：20980000

[フーテンの流れ星]

＞灯里アリアさん

ts用のピラー等の型番は申し訳ないですが分からないです。
Aピラーから順番に買っただけなんです(^^ゞ
ts用の日よけバイザーは私が買った時は買えました。
現在はアイサイトカバーを買おうか？と考えています。

実際にts用の物でも売ってもらえたりしますが各県やディーラーで判断が違うのもあるのでどうなのか？私もハッキリと買える！とも言えません(^^ゞ

昨日ディーラー行って色々と話をしてたので聞いてくれば良かった(>_<)

書込番号：20981289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞kuromiyaさん
閉じていますが失礼します。

＞灯里アリアさん
＞型番が分からず、
Aピラーだと、94010SG000VHと、94010SG010VHの、セットですかね。
ここ最近、フロントガラスへの映り込み軽減の為に、この取付けを検討してます。

書込番号：20988812　スマートフォンサイトからの書き込み