スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

フォレスター 2.0 XT の最近の値引きについて

[アンドロス]

初めての書込みです。よろしくお願いします。
現在フォレスター 2.0XT D型の新車(ブラック)を検討中です。
同じような質問は過去にもありましたが、都内直近の情報と照らし合わせて今の価格がどの程度なのか、ご意見いただけると幸いです。

本体価格 318万(ルーフレール付)
DOP. 37万(サウンドナビ、バックカメラ、バイザー、フロアマット、セキュリティセンサー、ドラレコ、フロントスピーカー)
諸費用 21万(保証、点検プランは無し)
総額 約376万

ここから2回の値引き交渉の末40万値引き+端数切りで336が限界との回答をいただきました。(値引きの内訳は教えてくれませんでした)
個人的に最後のもう一声が欲しくて切り良く330にしてくれたらハンコ押しますと伝えたのですが、
希望に沿ってもらえませんでした。これが一昨日の話です。

これまでの値引き情報を見ると及第点は超えてる気がしておりますが、
当方来年4月初旬までに納車できれば良い事もありそこまで急いでおりません。
(でも330だったら買うつもりだったのは本当です。)
オプションを削れば330に出来る事も承知しておりますが、
すでに当初のOPからかなり削った事もあり、後に同等品を手配する費用・手間もあるので、
まずはこの状態でどこまで頑張れるのか考えたいと思います。

質問は以下の2点です。
�@上記の値引きはこれまで&直近の傾向からして妥当でしょうか？
�A商談の時期を年明け〜2月頭頃にすれば値引きは変わるものでしょうか？
(あともう一声で330に達する可能性はあるでしょうか？)

ディーラーの話ではむしろ11月が1番良い時期(営業のノルマが高い)とのことだったのですが、
一般には年明け以降(或いは9月)の決算時期が良いと言いますよね…。
納車・登録にかかる日数(2-3ヶ月？)から逆算しての11月、だったのかもしれませんが。。

XTの新車を望むには予算が足りなさ過ぎるのかもしれず、
昨日から中古車(C型)も含めて情報収集をし始めています。。

新車購入が初めてということもあって、
正直、気持ちの問題なのかもしれません。
みなさんのご意見(後押し？)をよろしくお願いいたします。
質問以外のコメントでもいただけると嬉しいです。

書込番号：20435642

[灯里アリア]

点検パックなどの囲い込み商品無しでこの値引きは妥当と言いますか現時点でもかなり良いと思います。
自分の場合は値引き額はもう少し多いですがOPが60万近くだったので、羨ましいくらいです。

所謂年度末の攻防まで待つのも手ですが現時点で納期が3か月はかかることを考えると年明けまで待つと
年度末登録が間に合わなくなりむしろ値引きが渋くなる可能性もあると思います。

あと自分から言えるのはC型中古車は絶対にやめた方が良いです。D型で大幅に乗り味から何から
変わっており、アイサイトもC型までは旧式のVer2になるので、後々後悔する可能性があるかと。
（乗り比べが出来ないのでそこは何とも言えないですけど）

D型に既に試乗していて、同じような感じだよね？という感覚でA〜C型にするのは危険なので絶対に止めた方が良いです。

あとは「後に同等品を手配する費用・手間」を鑑みて、純正OPにするから値引きを増やしてくれ
という交渉かなーと。

書込番号：20435791

[9801UV]

フォレスターではありませんが同じスバルで、私も最後の7万で交渉しました。
最終的には元々付けていた点検パックに車検付けて4万引きで手を打ちました。3年後の車検の整備代が半額になった勘定です。
まあこういう囲い込み系商品は好き好きあるとは思いますが。

灯里アリアさんが仰るようにD型はビッグマイナー（アイサイト3、LEDハイ＆ロー、アダプティングドライビングビーム・・他色々）ですので、C型を中古で買うのはもったいない気がします。

書込番号：20435893

[blackbasso]

結構良い条件かと。私はそれぐらいでハンコ押しました。決算月に納車されるぐらいが値引きはMAXでは？と思います。C型中古はやめといた方が良いと思います。D型はアップデートが凄いです。僕なら確実に後悔します^ ^
ちなみに、当方B型XTですが、正直D型との差は感じませんでした。試乗レベルですが。サスのこなれた愛車の方が乗り心地は良かったです。静粛性も変わらず。ハリアーに乗せてもらいましたが走りとデザイン以外は凄いですね。

書込番号：20435984　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

DOPのフロントスピーカーは余裕ができてから
カー用品店で試聴して気に入ったもを買ったほうが
いいと思うので、無理に納車と同時につけなくても
と思うので省ける気がしますがどうでしょうか。
それで値引きが大幅に落ちるなら
考え直しますが(*´-`)

4〜5万くらいのものならこれはずすから
切りよく330万といえるようにはなるかと思います

書込番号：20436228　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞質問以外のコメントでもいただけると嬉しいです。

新車購入羨ましいです。(^^;
40万円引きはなかなかの好条件だと思います。
所長決裁ですか？

3月決算期なら交渉次第で可能かも知れませんが誰にもわかりません。

私はXT(A型)からXT(D型)に乗り換えました。
装備も乗りゴゴチもXT(D型）の方が圧倒的に満足度が高いです。
特に乗りゴゴチは別な車と言っても過言ではありません。
（詳しくは★★★★★５をクリックしてレビューを読んでください。）

XT(C型)まで固い乗りゴゴチなので6万円の為にC型の中古車探しはお勧めしません。
中古車を探すならD型にしましょう！

＞本体価格 318万(ルーフレール付)
＞DOP. 37万(サウンドナビ、バックカメラ、バイザー、フロアマット、セキュリティセンサー、ドラレコ、フロントスピーカー)
＞諸費用 21万(保証、点検プランは無し)
＞総額 約376万

●再度条件を見直して見ましょう。
・ルーフレール無しにするとか
・ナビやETCはネットショップで安く購入してディーラーで付けてもらう（但しスバルの保証は付かない）
（ホンダで持ち込みOKをもらい取付工賃まで値切ったことがある）
・点検プランは付けた方がお得だと思います。

美人の彼女を連れて行って値引き交渉してもらえば6万円の値引きなんて楽勝かも知れません。(^^;
頑張ってください。

書込番号：20436263

[アンドロス]

＞灯里アリアさん
ありがとうございます。
C型は乗ったことがないのですが、そんなに違うんですね…。アイサイトの差は正直そこまで気にしてないのですが、乗り心地も結構違うとなると悩みます。。

D型は文句のつけようがないくらい乗り心地・加速感が素晴らしく、競合にしてたCX-5(ディーゼル)は一瞬にして候補から消えました 笑

後悔しないように、慎重に考えたいと思います。

書込番号：20436732　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞9801UVさん
ありがとうございます。
点検と結びつけて何とかならないかという話もしたのですが、厳しいとの回答でした。(実は1回目の見積もりではベースキットと保証点検パックを入れてたのですが、そこまで値引き額は変わりませんでした。)

SJの最終型と言われてるD型はやはり完成度高いですよね…。

書込番号：20436744　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞blackbassoさん
ありがとうございます。
やはりD型は良いのですね。

親戚が乗ってるハリアーに乗せてもらったことがありまして、静粛性はさすがでしたが室内が思ったほど広くなかったように感じました(高さの問題かもしれません)。

ただ、今回スバル車に初めて試乗したのですが、フォレスターは静粛性が高すぎて「あれ？ボクサーサウンドは？？」と思ってしまいました 笑

書込番号：20436774　スマートフォンサイトからの書き込み

[tec2016]

＞アンドロスさん
良い条件だと思います。
更にお願いする場合の条件はアンドロスさんが3月登録を許容するか。ですかね。
それで貴方の条件に合うかも知れません。

それと、車屋さん往復と、交渉時間は勿体無いと思いませんか？
4月登録即納車条件でもう決めても良い条件だと思います。
最後になりますが、営業との人間関係も大切にして頂きたいと思います。
良いお買い物が出来ると良いですね。

書込番号：20436789　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。

実は帰宅後に、私も削るならスピーカー削って何とか330にできないかな？と考えてました。
話していた感じだと、この程度のオプション削減で値引き額が変わるような雰囲気でもなかったですし…。

後で取付けるとなると実質330ではないですが、その辺が落とし所な気がしてきました。。。

書込番号：20436800　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞夏のひかりさん
ありがとうございます。
レビュー拝見しました！参考になります^ ^
さすがにA型とC型の差は歴然なのですね！
過給音が聞こえないのが少し寂しいのは激しく同意です 笑

ルーフレールは、例えばハリアーとかCX-5には不要と思いますが、フォレスターの無骨なデザイン("SUVらしさ"という、私的にはポジティブな表現)にはルーフレールが似合うと思っていて、ぜひ付けたいと思ってるのです^^;(もちろんキャリア設置などの運用面でも)

ナビは外付けでも良いと思ったのですが、実は今つけてるサウンドナビの値引き後価格は価格.comの最安値よりも安いようなのです(これはディーラーのぶっちゃけ話を鵜呑みですが)。
ETCは後付けのつもりですでに見積もりからは外しています。

書込番号：20436840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

提示条件的にはかなり好条件だと思います。

車両本体価格から約１０％、DOPから約３０％程度、点検パックなしですから、この条件ならハンコを押す方が多いでしょうね。

端数・・・６千円ではなくて6万円は無理ではないかと思います。下取り車でもあれば別ですが、6万円の値引きって車種によってはそれしかしない車も世の中にはありますので。

たぶん、担当営業マンは今月契約→来年2月から3月末の登録にあわせているため、今回のような好条件が出ている可能性があります。

スバルも展示車や試乗車に回せないほど生産が逼迫しているので受注から納車までの納期は契約順でしょうし、最短3ヶ月は仕方ないですね。

あとここで商談が成立しなかったの場合、また後日に訪問をして先日と同条件（価格）にしてくださいというのは車両の商談では無理に近い。値引き額が下回る可能性もあります。

この条件を見ている方は羨ましく思っている方が多いと思います。エリアや販社によってはワンプライスですから。

スバルも車両的には売れているので一般的には40万円値引いてくれれば合格ではないかと思います。

価格も大切ではありますが、購入後のアフターも含めるとお互いにスッキリした形で購入しないとズルズルと尾を引く場合がありますので値引き交渉も一定まで来たら判子を押してもいいかと思いますね。

書込番号：20436860

[アンドロス]

＞tec2016さん
ありがとうございます。
正直今乗ってる車がMTの乗り収めになるので車検ギリギリまで納車時期遅らせても良いのですが、そんな話は出なかったですね…。
むしろ今決めたら年内に納車可能かも、と言われてます^^;
ちなみにショップ全体の雰囲気・接客された印象はマ◯ダの方が好印象だったのはここだけの秘密です 笑
(スバルの方も決して悪いわけではないですが)




皆さんにこうもD型を勧められるとガシガシ背中を押されてる気分です 笑
まだ11月が2日残ってるので、後悔しないように考えたいと思います。

書込番号：20436907　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞ねこっちーずさん
ありがとうございます。

仰る通り、12月以降も同じ値引きができるとは限らないので、あと数日が勝負かと思ってます。
また、2回目の商談でかなり粘ってしまったこともあり、すでにちょっと気まずい気持ちがあるのは否めません。
心情的には今の担当の方から買いたいという気持ちもあります。

正直自分が設定していた目標ライン(330)にここまで絶妙な位置(336)で止まると思ってなかったので、ちょっと気持ち的にハマってしまった感があります。
元の目標設定が厳しすぎたのですかね。。
気持ちの問題もあるので、あと数日落ち着いて考えたいと思います。

書込番号：20436974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストリーガ]

＞アンドロスさん
とても良い額だと思います。
人間関係って大事ですから、私なら何もいわずに契約しちゃいます。買ってから付き合いが始まりますから(´▽｀)
　　
フォレスター、良いですよ。

早く納車されると良いですね(ゝω・)

仮にどうしても削りたいなら、オプション検討しなおしては？ナビは、バイザーは必要かな？リアビューカメラは？フォレスターは後ろはとても見易いですよ。車幅をつかんでしまえばぶつけることはないような…。

書込番号：20437209　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞ストリーガさん
ありがとうございます。
人間関係も大事ですよね^ ^

オプションは、あとは自分で簡単に安く手配できそうなもの(フロアマットとか？)を削るなりして、希望額に近づけてみようかと思ってます。

書込番号：20437490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストリーガ]

＞アンドロスさん
そうですね、次買うときとか、ちょっとした疑問とか、新情報とか、いろいろと仲良くしておいたほうがいいと思います。懇意にしていたら次の購入の時に値引き額その他が結構違うと思いますよ。私はそうです。

フロアマットは新車購入時にオプションで付けていないと、運転席のフック（フロアマットが動かないように固定する専用のぼっこみたいのが運転席の床に付いている）が付かない状態で納車されます。ですので、固定フックがないと、市販のマットは動いてしまうかも。動いたらアクセルやブレーキの下に入り込んじゃったりして困っちゃうかもです。
私は雪国だからゴムのごついトレーみたいなマットを純正でオプションするのは必須ですが、本州の方はどうなんでしょうね？

マットも結構高いですよね、市販品と比べたら。けどジャストサイズだし安全面から（フックの件）私はオプションします。

早く納車されると良いですね(・∀・)！
カラーは何色かな？
どれも良いですね、今回の色は(^^)
どれもハズレ無しで一つ選ぶのが難しいですよね(^^)！

書込番号：20437536

[ストリーガ]

＞アンドロスさん
すみません、黒って書いてありましたね。黒、かっこいいです！

書込番号：20437543

[ナポレオンMK2]

＞アンドロスさん
他の方々が仰るようにイイ値引き額だと思います。E型ないしモデルチェンジが発表されていれば局面が変わるかもしれませんが、現時点不明なのでこれが限界かもしれません。
330にこだわるのであれば、ディーラーにぶっちゃけて330にする為には何のオプションを切ればいい？と、聞いちゃうのが速いと思います。6万の切り捨てを渋るディーラーの気持ちもわからんでもないです。
何はともあれC型中古に行くのは後悔必死です。
頑張ってください。

書込番号：20437622　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドロス]

＞ストリーガさん
フロアマットの情報ありがとうございます。
あのフックはマットオプションにしないとついてこないのですね！
せっかくだからオシャレなやつを…と考えてましたが、マットがズレたらシャレにならないのでオプションにつけておいたほうがいいかもしれませんね。

色は、本当はマツダのような赤がよかったんですが、スバルの赤はちょっと好みと違ったので黒にする予定です。黒もカッコいいですよね^_^



＞ナポレオンMK2さん
コメントありがとうございます。
あと一年待てば状況が変わるかもしれませんが、車検のタイミングで乗換えたいと思ってるのと、今のD型の完成度はかなり高いと(勝手に)思ってるので、今かな、と。
今の車が車高低くてよく腹を擦ってて、もうそろそろ潮時かと思ってるのもあります^_^;

もはや私の気持ちの問題が大きかったりするので、あまり無茶な要求はせずに担当の方の気持ちを聞いてみたいと思います(意味深 笑)。



進展ありましたら報告させていただきますm(_ _)m

書込番号：20437949　スマートフォンサイトからの書き込み

サスペンションについて

[わっちゃわえ]

当方、2.0i‐Ｌに乗り、約４０００キロになりますが、当初より後部座席に乗っている妻から乗り心地が悪いと不評です。
確かに私自身も少し道が悪いと突き上げ感があり不快を感じており改善したいと考えています。過去のカキコミであった空気圧も納車時に高かったので適正値に調整しましたが、あまり改善しませんでした。
次に、フレキシブルタワーバーを付けたところ、若干ロールが減り、若干乗り心地が良くなったように感じましたが、後部座席の突き上げ感はあまり変わりませんでした。
やはり、次はサスペンション自体を交換するしかないかと思っていますが、大金を使って今以上に固くなり乗り心地が悪化しないか心配です。
候補として、車高は下げたくないのでダンパーのみで、ビルシュタインか、まだ発売されていませんがカヤバのNEW SR SPECIALが良いかと思っていますが、乗り心地はどうでしょうか？。また、他に乗り心地が良くなる方法がありましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：16573560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

社外アブソバーはだいたい硬いですよ。
純正アブソバーをチューニングする方法もあります。

http://www.a-sanko.jp/sanko_products_neotune_pannfuretto.htm

書込番号：16573707　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

BILSTEIN B6でもカヤバNEW SR SPECIALでも純正のショックアブソーバーよりは減衰力が高くなると考えられます。

この事から、これらの社外品のショックアブソーバーに交換して乗り心地が改善するとは考えにくいです。

私なら現在のタイヤが摩耗してタイヤ交換する時に乗り心地の良いタイヤを検討すると思います。

書込番号：16574323

[わっちゃわえ]

JFEさん

NEO TUNEが好みのセッティングにしてもらえるので理想に近づけて、費用も抑えられるので
よいと思うのですが当方、関西在住でショップまで遠くて諦めていました。関西に代理店もHPに乗ってありますがハイエース専門のようなのが残念です。フォレスターも見てくれる代理店が出来れば検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16574609　スマートフォンサイトからの書き込み

[わっちゃわえ]

スーパーアルテッツァさん

やはり、社外品は固くなってしまうのですね。
減衰力が高くなるのは分かるのですが、純正より良いショックアブソーバーであれば、現状の突き上げ感のゴツゴツからコツコツにならないかなと思った次第です
これまで安タイヤばかりだったのでタイヤで乗り心地が改善するイメージがありませんでした。次回交換時はランクアップしたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：16574663　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

価格COM 225/60R17
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17

このサイズでは良さそうなタイヤがありません。

フォレスター2.0i-L純正タイヤはヨコハマ_ジオランダーG91ですが比較的柔らかいトレッドだと思います。
試しに空気圧を少し下げて見るとか・・・
いっそスタッドレスタイヤにしますか？

【素朴な疑問】
奥さんを助手席に乗せれば解決すると思いますが助手席には誰が乗っているのですか？
愛犬とか（笑)

書込番号：16574703

[ぽんぽん 船]

後部座席にはチャイルドシートに乗せられた赤ちゃんと
その隣には奥様が乗っている。
・・・ってパターンでは？

それはさておき

4000km走行だと、もうサスペンションも馴染んでいるでしょうから、
今以上の自然治癒（？）は望めそうにないですね。

抜本的な改善にはならないけど、
後部座席に衝撃を吸収する特殊素材クッションをしいて座る。
・・・ってのは？

ウチはそうしていますし、
ウチの妻は、取りあえず満足（しょうがなく納得？）してくれています。

書込番号：16574944

[ささいち]

後部に錘になるような物（米袋等）を載せてみては如何ですか？？？

書込番号：16576705

[わっちゃわえ]

夏のひかりさん

タイヤ調べていただきありがとうございます。
あまり良いタイヤも種類がないんですね。
スタッドレスだったら、乗り心地が良くなるのでしょうか？初めて知りました(・o・)。
単に柔らかいだけで逆に危険な気がしますが。。
後部座席は子供と妻が乗ります。
妻を前席に乗っても、子供が。。。
まぁ、まだ、小さいので文句はいいませんが(^_^;)。

フォレスターとは長く付き合う気ですので、慌てずゆっくり検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：16577670　スマートフォンサイトからの書き込み

[わっちゃわえ]

ぽんぽん船さん

おっしゃられる通り、後部座席は子供と妻が後部座席にのっているので、なんとか改善したいのですが、なかなか難しいですね。特殊素材クッションいいですね。良いのを探してみたいと思います。
これで妻が納得してくれればよいのですが(^_^)。ありがとうございました。

書込番号：16577724　スマートフォンサイトからの書き込み

[わっちゃわえ]

ささいちさん

なかなか斬新なご提案ありがとうございます。
ですが、車重が増えることで燃費も悪くなってしまうのは、更に妻が。。。(^^ゞ
若い頃にお金も無くて車高を落とすのにトランクにタイヤよか積み込んだのを思い出します(^_^)。ありがとうございました！

書込番号：16577791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

クッションでダメなら、もう腹を括ってエナペタル！
ビルシュタインベースのフル・オーダーメイドだぁ〜！
・・・ってのは？
ギャップが物凄いけど。（笑

http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/index.html

ちなみに私自身は、エナペでオーダーしたことはないです。
近所のオーリンズ直営店を利用しているので、オーダーするならオーリンズだろうなぁ。
お付き合いもあるし。

http://www.carrozzeriajapan.co.jp/unoperuno.htm

書込番号：16579317

[BABUcha]

はじめまして
私も同じグレードですが全く気にならないし言われた事ないですよ
運転の仕方が雑なのでわ…(;´･ω･)むしろ快適ですよ

書込番号：16579381

[GT30]

とりあえず、タイヤの空気圧をどの程度まで下げられるかメーカーに聞いてみたらいかがでしょうか？
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/faq/faq01.html

オフロードを走ることが無いならコンフォートタイヤで探してみるのも良いかもしれません、タイヤショップのプロに相談した方が良いですよ。

書込番号：16579393

[ベンチュリー]

ショックのシリンダーの所に塗るケミカル剤はいかがでしょう？タイヤ交換よりもリーズナブルです。
ストラットだと大きな効果があるみたいだけど、リアはダブルウィッシュボーンだからストラットほどではないかも。
でもこれを塗って効果があれば、ショックを変えればいい、という考えもできますね。

書込番号：16604573　スマートフォンサイトからの書き込み

[じーこっこ]

当方、B型XT乗りですが同様の悩みで3年悩んだ末、ダンパーをビルシュタインB6に換装したところ乗り心地は改善しました。特にリアダンパーの改善度合いが大きいと感じており、純正よりもちゃんと仕事をしてくれている、動いてるなーって感じです。

STIダンパーキットと違い、車高が変わらないのも嬉しい点でした。
ご参考まで。

書込番号：20437825

リアビューカメラ

[ペカル]

日曜日にXT納車されました。
リアビューカメラの赤と緑のマーク(点線)はどういう意味なのでしょうか。説明書にも記載がなく、タイヤの位置なのかな？なんて思っております。
リアビューカメラ使うの初めてなので中々慣れませんね。今まで通りバックミラーとドアミラーを見ながら位置決めして、モニターに映る画像は最後に少し使う程度にしています。

書込番号：20436973　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞ペカル 様
ご納車おめでとうございます。
ナビのメーカーや機種が不明なので的確な回答は出来ませんが、一般的には車輪や車両軌跡見込み表示だと思います。
なお、ご搭載ナビのマニュアルに詳細説明が記述されている筈ですが、如何でしょう？

書込番号：20437021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

ありがとうございます。
車両の方の取説にバンパーからの距離だと書いてありました。
オプションの取説には記載されてなかったので気になりました

書込番号：20437084　スマートフォンサイトからの書き込み

停止直前に、車が前に出ませんか？

[フォレフォン]

フォレスター SJGに、１年以上 4万Km以上乗っています。
皆さんに聞きたいのですが、ブレーキをかけて止まりかけた時にアクセルを開けたような感じで車が前にちょと出る時がありませんか？
私の家族が運転する時になった事もあるようです。
停止直前なので前の車に近づき ハッ！ とします。皆さんの車でも同じ事が起きてるのでしょか？確認したく質問しました。分かりずらいかもしれませんが、よろしくお願いします。

書込番号：18218438　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

わかります。
経験ありますよ。ブレーキの踏み方か？と思いましたが
原因はわかっていません。

書込番号：18218567

[フォレフォン]

元年おやじさん返信ありがとうございます。
私の車だけではないのですね。原因がわからないと少し不安ですよね。今は、ちょとでも後で大きく出る時があるかわからないから。
以前、BHレガシィに乗っていた時、寒い時期にアクセルが少し引っかかるような感じでアクセルが戻らない感じの時がありました。この時もブレーキの効きが悪いのはあたり前でニュートラルにすると回転数が上がりました。SJGは、この症状とは違うと思いますが、気に入っているだけに改善できればと思いました。

書込番号：18218674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ADIZ]

あぁ、やはり他の方も経験があったのですね。
特に他人を同乗させていて赤信号などで止めるときは、できるだけスムーズに止めたいと考えます。
ブレーキでスピードを落としながら徐々にブレーキを踏む力を抜いていって、最後に「チョン」といった感じで停車させるためのブレーキを踏むのですが・・・その時に経験しますね(^_^;)
最初はやはり驚きましたが毎回起きる現象ではありませんし（忘れたころにある？）、たまたまエアコン等の関係で「アイドルアップ」などが機能したのかと思っていました。
基本的に1年中エアコンはつけっぱなしで運転していますので、こんどＯＦＦにして実験してみましょうかね^^

書込番号：18218792

[ベンチュリー]

CVT車はよくなるイメージがあります。一瞬フッと前に行く感じというか。
トヨタCVT車で同じように感じます。
ただ、止まり方によって出ないようにできますが。

書込番号：18218812　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレフォン]

CVTは、初めてなのでわからなかったのですが、CVTの特徴の一つなのでしょか？

書込番号：18218843　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレフォン]

ADIZさん、私の症状と全く同じです。忘れた頃にやってくるので ヒャ とします。何か改善方法があればいいデスね。

書込番号：18218868　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

車が停止直前に前に出る様な感じになるのは、アクセルオフの減速時にエンジンブレーキがかかっていたのが
停止直前にエンジンブレーキが解除される事によるものでしょう。
これは車が停止するまでエンジンブレーキをかけ続け無いのは、エンストを避ける為ですね。

ＣＶＴを含むＡＴ車なら、大なり小なりこの現象はあると思いますが、定期的にこれと同じ質問が出てくるのは、
これを何かの不具合と感じる人が結構居るのでしょうね。

書込番号：18219220

[フォレフォン]

nehさん返信ありがとうございます。
エンジンブレーキが解除されてスッと前に出る感覚ではなく、明らかにアクセルをチョット開けたような感じで前に出る感覚です。いつも起こるわけではありません。

書込番号：18219254　スマートフォンサイトからの書き込み

[無精髭]

それは減速していったら止まる少し前にグイッと加速する感じでしょうか？
トルコンのロックアップが外れてCVTからトルコンに切り替わるタイミングではないのでしょうか？
それなら私のX-BREAKでもなります。
あっ、今切り替わったな、と思って特に気にもしていませんが(笑)。

書込番号：18219304　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレフォン]

無精髭さん
そうです。グイッと前に押される感覚です。CVTのせいでなる可能性も有るのですね。

書込番号：18219414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>CVTは、初めてなのでわからなかったのですが、CVTの特徴の一つなのでしょか？

違います。

CVTの特性は、スレ主さんが書いたコレですね。
　↓
エンジンブレーキが解除されてスッと前に出る感覚

明らかにアクセルをチョット開けたような感じで前に出るなら、
スロットルプログラムだと思います。

エアコン等の利用の為にアイドルアップさせているのか、
排ガス規制の絡みでアイドルアップさせているのか、
そこまでは分かりませんが、何かしらの制御が入っているんじゃないでしょうか。
ディーラーに行ったついでにでも質問してみてはどうでしょう。

ちなみに
GDB初期のインプレッサで、アクセル OFF してからも、しばらく速度が落ちない。
ってのがありましたが、それは排ガス規制の絡みでした。
その時は、リプロで対応していました。

書込番号：18219470

[フォレフォン]

ぽんぽん 船さん
ディーラーでも聞いた事も有るのですが、異常はないとの事でした。詳しく調べるには、レコーダーらしき物を付けて大がかりになると言われました。忘れた頃になるので良いかと思いそのままでした。そこで、他のフォレスターは、どうかと思いここで質問しました。
ADIZさんや、ぽんぽん船さんの言われる アイドルアップ が関係しているのかもしれませんがチョット前に出る力が強過ぎるかなと思いました。他の方も同じ方が多ければ、仕様として受け入れるしかないのかなぁと思います。

書込番号：18219546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ADIZ]

スレ主さん
おっしゃる通りですね、アイドルアップにしてはチョット前に出る力が強すぎます。
フォレスターの前はトヨタ ヴァンガード（CVT）に5年乗っていて、今と同じく毎日の通勤で使っていましたがこのような現象は体験したことがありませんでした。
1月には24か月点検でディーラーに行きますので、忘れずに質問してみようと思います。

書込番号：18219693

[夏のひかり]

XTに乗っています。
今までフォレフォンさんの言われる様な挙動を経験したことが無いです。

今日も20km/hや10km/hなどに減速して色々試してみましたが
停止間際に加速するなどの異常はありません。

普通に減速して違和感なく止まれます。
エアコンの有り、無しでも同じでした。

リプロの関係でしょうか？私は2回実施しています。

書込番号：18223595

[フォレフォン]

ADIZさん
多分私の車と同じ症状だと思います。ディーラーでの経過等変化ありましたら、よろしくお願いします。
夏のひかりさん
私の車は、リプロを1回していましてディーラーでは 最新のです と言われました。
症状の出るのは、多分ですがエアコンのコンプレッサーが動く時にアイドルアップの上がり方が普通はそれ程上がらないのですが、たまに、大きく上がる時がありそれが停止直前に当たると前に車が出る感覚になるのかなと思います。
この症状のリプロが、あるといいのですが。

書込番号：18223647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>忘れた頃になるので良いかと思いそのままでした。

たまに発生するだけなら、
水温、油温、吸気温、排気温等々、
たまたま諸条件が重なって 「 今はエンジン回転数を少し高めた方が良い 」
っていう何らかの制御なのかも知れませんね。


>この症状のリプロが、あるといいのですが。

お話を聞く限りでは 「 症状 」 と言うよりは、
使用環境や使われ方の違いによる 「 個体差 」 のように感じます。
サービスキャンペーンのような一律リプロは無いにしても、
希望者だけの個別リプロがあるとイイですね。

個別リプロは、ディーラーで調べてもらうと意外とあったりしますが、
今回のはどうでしょうね。（期待薄）

書込番号：18226370

[昔の名前はかんらん車です]

ＳＪＧですが、同じ（？）現象がでます。

エアコンはＯＦＦでも発生します。私の場合はエンジンの回転が７００から一気に１０００超まで上がります。

Ｄの整備の方もこの件は認識はしているようです。リプロ待ちかな？（笑

書込番号：18226910

[フォレフォン]

一般のリプロ、又は、個別のリプロでも出て来るといいのですが。私の車だけではないようなので沢山のユーザーの情報が有ればメーカーの方で対応してくれないかなぁ〜と思います。

書込番号：18227060　スマートフォンサイトからの書き込み

[スッチーマ]

停止直前のショックについて

何年か前にネットで調べた内容は、減速時アクセルを戻すと、燃料カットする。
そのまま停止するとエンジンまで止まってしまう。その為、停止直前燃料カットを
解除するとわずかにパワーが発生ショックが生じる。
トルコンの場合、トルコンオイルが吸収するのでショックはありません。
停止直前のショックは、ＣＶＴの特徴と言った内容でした。

書込番号：18227967

[７７４エミシ]

今年1月納車のSJGですが同じ経験をしています。特に最近の降雪後、路面がツルツルの状態では、微妙な力加減でブレーキングをするのですが、その停止直前でグッと前に出ようとするような挙動はびっくりします。エアコンオフの時には実感していないつもりなのですが・・

書込番号：18253120

値引きについて教えてください。

[aohta]

最近スバル車にすごく興味を持ちました。
本日インプレッサの試乗しました。
次買うとすればサイズ的に
フォレスターなので見積もりをとりました。
すると値引き額にびっくりしました。
トータルの値引きでも10万円厳しめだそうです。
ちなみに新型インプレッサだと本体値引きなし。
地域によるとこんなに厳しいのでしょうか？

書込番号：20408948　スマートフォンサイトからの書き込み

[aohta]

見積もりです。

書込番号：20408978　スマートフォンサイトからの書き込み

[しっぽ@レヴォーグ]

奈良スバルですか？

書込番号：20409027　スマートフォンサイトからの書き込み

[aohta]

＞しっぽ@レヴォーグさん
返信ありがとうございます。
迷惑かかると困るので
詳しく言っていいのかわからないですが
四国です。
今までの経験上他社でここまで強気なの初めてで
ビックリしています。
レクサス並みです。

書込番号：20409099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペドロ岩]

＞地域によるとこんなに厳しいのでしょうか？

確かに地域（ディーラー）により違いはありますが、
その見積書だと、とりあえずの挨拶代わりの意味合いが強いかと。

当方九州ですが、やはり最初（今年1月）は約▲10万の見積書を貰いましたが、
その後2度くらい通って最終的に約▲35万で契約しました。

尚、都会のである程が値引きは大きい様です。
東京辺りだと▲50万オーバーも見られます。

見積書からして四国ですかね、今後交渉を重ねてそれなりの値引は出ると思うのですが。

http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610160/

書込番号：20409162

[aohta]

＞ペドロ岩さん
返信ありがとうございます。
挨拶がわりでこれだと
交渉する気がなくなりました。
本体値引き10万円は無理とのことでした。
スバルは敬遠ですかね。
もしくはフルモデルチェンジ時に
値引きなしで購入するのが
精神上いいかと思いました。

書込番号：20409233　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

aohtaさん

四国でも香川や徳島に店舗を展開する東四国スバルなら、値引き額は特に渋くは無かったですよ。

書込番号：20409252

[一義]

あり得ないですね。

よほど売上好調なディーラーなのか
あなたの買う気がまったく伝わらなかったのか謎ですが

僕は愛知ですが45万ほど値引きしてくれましたよ。結局買いませんでしたが・・・

書込番号：20409292

[ねこっちーず]

付属品の内容からして各スバル販売会社がお得意のナビパッケージとかですかね？

坊主丸儲けならぬディーラー丸儲け見積もりですね（いまのところ）。

付属品が総額約４５万円で３万円しか値引いてないのは営業は売る気なしかもしれませんね。今月はノルマ達成とか。

スバルは県単位で１社独占が多いので・・・あとはスバル取り扱い店（スバルショップやＪＡなど）に見積もり取ってみるとかでしょうか。

特別仕様車とはいえ、車体値引き単独で２０万円くらいは目安にしてもいいと思います。

書込番号：20409332

[aohta]

皆さま返信ありがとうございます。

見積もりは東四国スバルって記載されてます。
買う気がなくてもこのような見積もり
初めてです。試乗までしているのに
後スバル車自体の試乗初めてですごく興味ある
ことを伝えました。
逆に大きな値引きにがあれば
購入したくなるものではないでしょか？

書込番号：20409388　スマートフォンサイトからの書き込み

[tec2016]

＞aohtaさん
営業も人間ですよ？
気に入らなければ、こんな所にグチグチ書き込んでないで、スバル車を買わなければ良いと思いますが？

書込番号：20409453　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

aohtaさん

確かに東四国スバルと記載されていますね。

それなら30万円以上の値引きが引き出せるはずなのですが・・・。

見積もりには原材料費が安くて利益率が高いボディコーティングも含まれていますし、値引き額は上記のように最低でも30万円、出来れば40万円近いを狙いたいところです。

尚、スバルディーラーでは少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバーする事例も良く見られます。

今後の交渉ですが、少し冷却期間をおいて「安くならないのなら買わないよ（他社の車のCX-5やエクストレイルやハリアーを買うよ）。」という感じで交渉してみては如何でしょうか。

書込番号：20409456

[aohta]

購入時期まだ先だったんですが
スーパーアルテッツァさんの影響で
スバル車に興味を持ちましたが
テンションガタ落ちです。
今回はこれで解決済みとさせてください。
皆様ありがとうございました。

書込番号：20409473　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

初交渉ですか？二回目ですか？

初交渉から大幅値引きは引き出すのはまず無理です。
初交渉でこの程度かよと考えてるなら、どこ行っても大差ないです。

書込番号：20409477

[aohta]

＞働きたくないでござるさん
返信ありがとうございます。
初交渉です。
初交渉なら本体値引き0円も
よくあることなんですね。

書込番号：20409504　スマートフォンサイトからの書き込み

[レム睡眠賢者]

このクルマに乗りたいという意思が伝わるかどうかですね。
営業もロボットではないので...
初回の見積もり結果でがっかりするようなら
スレ主はさほどこのクルマに興味が無いと見ました。
それならさっさと見切りをつけるがいいとおもいます。
興味があるクルマだから、ディーラーにも何度か通って
営業とのコミュニケーションを経てこそ見積もり内容が変化するものです。

書込番号：20410013

[ペカル]

＞aohtaさん

今のスバルは何もしなくてもアメリカで馬鹿売れして常に在庫切れ状態なので値引きは渋いですよ。
何か特別な条件があるとかでないと。

書込番号：20410049　スマートフォンサイトからの書き込み

[mad_stone]

商談のつもりだったなら残念ですね。
でも見積もりは単なる見積もりなのでは。
普通はそこから「ふーん。で、これがナンボになるの？」と話が始まるものではないのでしょうか。
そのまま帰ったのですか。

書込番号：20410206

[aohta]

皆様の指摘の通り
購入予定は先で
今回は試乗のついでに見積もりしたので
購入の意思が伝わらなかったと思います。
自分の地域でも
頑張れば30万程度値引き出来るみたい
で良かったです。

返答して頂いた皆様
ありがとうございました。

書込番号：20410346　スマートフォンサイトからの書き込み

北米仕様、フルモデルチェンジ時期について

[まーさむ]

来年初頭からアメリカに転勤になり、自家用車でフォレスターXTアイサイトが候補です。アメ車も考えましたが、妻もなれない異国の地での運転もすることでアイサイトのあるスバル車にすることに。
北米仕様の車に乗るのは初めてですが、オーナーの方おられましたら何か注意点はございますか？将来的に日本に持ち帰った際のことも教えてくださると幸いです。
またフルモデルチェンジチェンジの時期が2017と噂されていますが、家族は夏に合流なのですが、やはりチェンジ前のモデルになるのでしょうか？

書込番号：20367249　スマートフォンサイトからの書き込み

[山を眺めてハイホー]

日本在住ですが・・・

車の持ち帰りは費用が結構かかるし、並行輸入車になるので一般的なディーラーでは修理を受け付けないようです。

XVのFMCが来年初夏（６月？）なので、フォレスターは早くても来年末ぐらいでは。

書込番号：20367803

[北に住んでいます]

＞将来的に日本に持ち帰った際のことも教えてくださると幸いです。

左ハンドルなので日本だと運転に難があり、輸入だと日本のディーラーで見てくれるかが？？です（一応近くのディーラーで聞いてみましょう）

左ハンドルが珍しいだけで特に良い事は無いと思いますので、向こうで売却して帰国された方が面倒も無く良いかと思います。

書込番号：20368065

[ろくろく66]

＞まーさむさん
日本に持ち帰る理由が左ハンドルだから、
という理由であれば個人の好みなので何も
言うことはございません。
もし理由が、アメリカでの滞在期間が短く
新しい車なのでもったいないと言う理由で
あれば、ご参考まで。

フォレスターがどうかわかりませんが、一般的
な話ではあります。
特に日本車なのですが、アメリカでの車の
買い取り費用は、日本の感覚よりかなり高く
売却できます。
私もアメリカで車を所有したことがあります。
気に入った車だったので、私も最初は持ち帰
ろうかと思いました。でも売却の見積りと、
輸送や手続き費用を調べると、新車からの
値下がり費用が少ないので、費用をかけて輸送
するより、売却して、日本で再購入した方が
得と判断しました。


アメリカでは、
中古車売却が値下がりしにくい代わりに、逆に
言えば、中古車価格は割高です。日本と比べ。
先も書きましたが、日本車は特にです。
恐らくそれだけ日本車が壊れにくく、価値が
下がらないのかと。一方どの国とは書きません
が、日本で高級車とされている車の中古車は
日本の中古市場価格よりずっと安いですよ。

ただ、日本車の中で現在スバルの中古車がどれ
ほどの価格になっているか、私は知りません。
中古車価格をアメリカに行ってから見て、
スバルがどの様な価格なのか見るのも手ですね。

余計なお世話かもしれませんでしたが。。。。
そして、
アメリカも広いので、地域でも違うでしょうから
ご参考ですが。

ちなみに、アメリカ仕様はアイサイトついている
のですか？

書込番号：20368448　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

車選びも大切ですが右側通行など、日本と違う交通環境に慣れる事も重要です。
私の場合、一週間程度の滞在で、空いている郊外の道路は普通に運転出来ましたが、市街地の異常な交通状況にあっさり断念して以来タクシーに切り替えた経験ありです。笑

書込番号：20369267　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

持ち帰る場合かなりの費用がかかります。
船便での輸送費、通関、自走できなせんから、国内の輸送費、
北米仕様から日本仕様への部品交換。
登録費用、自分でできなければ代行費用、といったところでしょうか。

100万円は覚悟とききます。

フォレスターなら大丈夫でしょうが、車によっては登録するのに莫大な
費用と手間がかかる場合もあると聞きます。

まして日本国内では扱いづらい左ハンドルと、結構茨の道かと思いますよ。

書込番号：20369597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくろく66]

私の時も100万円に近い費用でした。
輸送と手続きまでやってくれる業者がいました。
よほどレアな車じゃないと、やる価値ないな、
というのが当時の感想。

現物は知りませんが、メーターも米国用にマイル
表示だけだったり、部品も一部仕様が異なったり
するかもしれませんね。確か馬力も違っていた
ような。

ご存知かもと思いますが、私の知る限りでは
アメリカで購入の場合
日本と違い受注生産ではありません。
現物購入なので、好きなオプション選べません。
ディーラーオプションはやろうと思えばできま
すが。
ずっとアメリカにいるわけでなければ、お住まい
と一緒で、仮の車と割りきる考えもあります。

書込番号：20369926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボクサー回帰]

＞まーさむさん
右ハンドルと左ハンドルじゃヘッドライトのカットラインが逆じゃないですか？

書込番号：20370154　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーさむ]

皆さま、ご丁寧な回答誠にありがとうございます。
すぐに返信できずすみませんでした。
大変参考になりました。

書込番号：20403896