スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

D型の値引きについて

[カロナビ取り付け初心者]

D型のＸ−BREAKもしくはi−Lのどちらかで悩んでおります。装備はアドバンスドセーフティ、キーレス、ナビ、ETC、バックカメラ、フロアマット、バイザー、ナンバーカバーを考えいます。ナビ、ETC,バックカメラを後付けにして(オーディオレス)２７０万円位での購入は可能でしょうか。D型の値引きや価格情報があれば、地域も含めアドバイス頂けると助かります。

書込番号：19304323　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっさんパパ]

難しいでしょうね〜。

フォレスターD型2.0iLアイサイト（オーディオレス）契約、12月5日頃納車予定です。アドバンスドセーフティパッケージと約10万のベースキットをつけて値引き約30万、総計で315万でした。自分の場合は現金一括で他社保険加入予定でしたので値引きが渋かったかも知れませんが、スバルクレジット利用&スバル自動車保険に加入すればもう少し値引きしてくれる可能性があるかも・・・。
また、額面値引き金額を増やすためにベースキットを勧められます。本当に必要なものだけに絞れば安くなるかもです。

書込番号：19305008　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレスター男]

オプション付けないと値引きは中々渋めだと思いますよ〜　キーレスを付けたメーカーオプションだと本体価格が2916000円になります　ディーラーオプションがバイザー　フロアマット合わせて６万ぐらいだとして諸費用が点検パック抜きで１５万ぐらいです　
すべて合わせて大体312万ぐらいなので　270万は中々きついような気がします　マイナーチェンジとはいえ一応新型なので…

書込番号：19305314

[usecha]

＞カロナビ取り付け初心者さん
スバルのディーラーで270万円は難しいと思います。なるべく安くというならもう少し待てばD型の未使用車や試乗車の中古車が恐らく出回ると思います。それらを狙うも私個人的にはありだと思います。私もそれらを狙う予定でしたが11月中には必要であったので営業さんが出してくれた値引き額が記載された1回目の見積り額でディーラーオプション1アイテムの追加がOKならばすぐ判子押しますということで契約しました。競合は一切しませんでした。車体のみで5％程度の値引きになればお買い得だと思います。ナビやフロアマットは他で揃えたほうが安いですし。そのことを言えば値引きしてくれると思います。点検パックやスバル保険を付けばある程度は融通を利かせてくれると思います。私場合はディーラーオプション約35万円と点検パックを付けてスバル保険に加入しました。

書込番号：19306216　スマートフォンサイトからの書き込み

[wing＠つばめ]

＞カロナビ取り付け初心者さん
参考までに東北のとある県ですが
先日X-BREAK　S-lim　ともに見積もりを出していただいたところ　ナビ込で
X-BREAK　車両本体＋MOP　291万円＋DOP４５万　＋諸費用　＝370万　
S-lim　　　　　　　〃　　　　　　　300万円＋　〃　　　　　＋諸費用　＝381万　
から　それぞれ車両10万　DOP8万ほどの値引きでした　

フォレスターは海外においても人気車種なのでほぼ受注生産のため大幅値引きはないかと思われ、
諸費用を考えるとどうしても300万を超えてしまうのではないかと思います。

書込番号：19306403

[カロナビ取り付け初心者]

皆様からの早々の解答ありがとうございます。やはりスバルは、値引きが渋めみたいですね。コーティング、ガソリン満タン、希望ナンバー等を含め、２８０万円台になれば、上出来ですかね。11月30日まで、５万円キャッシュバックがありますが、12月のボーナス期、３月の決算期まで待った方が値引きアップが見込めますかね？あとスバルクレジットを組んだ方が値引きアップにつながるという話もありますが、クレジットを組んで、すぐに繰り上げ返済や期間変更などできるものなのでしょうか？

書込番号：19306476　スマートフォンサイトからの書き込み

[sei12]

２８０でもちょっと難しいと思います。

ちなみに私はエックスブレイクをナビバックカメラＥＴＣ、点検パック、セーフティーパッケージ込で315です。

書込番号：19306624

[ファズベース]

＞カロナビ取り付け初心者さん

値引きは期末、年度末ともにそこまで大きく差は出ないかキャンペーン中よりトータルで値引き額が低い可能性があります。
なぜならスバルは今、納期待ちが１ヶ月〜２ヶ月発生している状況で「車があれば売りたい」と社長自らおっしゃっているので、お客さんが少ない時期が最近はないそうです。(地元の販売店)

書込番号：19307077　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

＞カロナビ取り付け初心者さん

私は首都圏9月契約。値引きはslimited ASPつき 本体21万、DOP 20万、別にキャッシュバック5万。合計46万。
DOPはナビETCコーティング等で定価53万付けました。 11月末納車です。
交渉は一回です。
ただし、色々な下調べはしっかりしていきました。

今回フォレスターはモデルチェンジで、引き合いが多く発表後はかなり人気です。

値引きに、最も重要な要素は、なんといっても担当営業次第。
その次に交渉時期です。

担当営業がノルマ未達、また、貴方が初スバルであっても、担当営業が貴方に対して買ってもらいたいなどの値引きを頑張ってくれる状況でしたら、値引きはでます。

交渉時期は、3末、9末が若干値引き有利ですが、
その地域で、大幅なキャンペーン等をしていない限り、あまり重要な要素ではありません。

初スバルの場合など、貴方につく担当営業は、運もありますが、できる営業は、電話や初来店時に、すぐさま接客につくケースが多い事も併せてお伝えします。

万が一、あわない営業の方がついたら、ディーラーを変えても、いいと思います。

書込番号：19307290　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロナビ取り付け初心者]

サッカー観戦マンさん、下調べとは具体的にどの様なものをされたのですか？

書込番号：19307569　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

＞カロナビ取り付け初心者さん

インターネットから情報を得ました。
具体的には、C型、D型の本体値引き、DOP値引き、
ナビやスピーカーセット時のキャンペーン時の値引き、地域別値引き、です。
検索すると、色々ヒットします。

もともとD型購入を考えていましたので、調べる事は、全く苦にならなかったです。

インターネット情報から、自分で考え、本体値引き、
DOP値引きを、考え、自分の中で値引き基準値を決めました。

インターネット情報は、真実でない情報もありますので、内容は自分で見て判断するしか無いと思います。

交渉にあたっては、私なりの理論がありますので、
また改めて書き込みします。

書込番号：19307671　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

＞カロナビ取り付け初心者さん

追記です。
インターネット情報からは、車購入、どう値引くか等、についての情報も色々得ました。

その中の情報と、私は今まで仕事で営業職を20年程度していた経験から、下記の点を考え、商談しました。

1、値引きは、しばらくは、こちらからは言わない。
2、車、メーカーに惚れる。
３、この人は、買う客（見込みが高い客）だと、
わかってもらう。

一番のポイントは、
いかに見込みが高い客で、この人なら、多少無理してでも、値引きしてもいいか、と思わせたいです。
相手の立場に立って考え、そうしました。

毎日、ディーラー営業の方は、社内ではノルマ、客からは、値引きと、言われているんです。

商談していくうちに、点検パックなどは、営業のポイントがつく、ベースキットなどを付けたら値引きがこうなるなど、営業の方から、色々情報をもらいました。

商談終盤に、オプション追加または、この値引きで今日ハンコ押します、と言えませんでした。
これは、私の甘いところでありますが、
今後、長く担当営業の方と付き合うので、良しとしました。

書込番号：19308089　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロナビ取り付け初心者]

みなさん、様々なアドバイスをありがとうございました。ディーラーとは、長い付き合いになること等を考えれば相手も人なので良好な関係が気づけて、尚且つ価格に満足出来ればいいですね。ところで、表題とは離れるかもしれませんが、点検パックや延長保証は、みなさんつけられましたか？つけられた場合、どの様な基準で選ばれましたか。

書込番号：19311822　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

＞カロナビ取り付け初心者さん

私は点検3年オイル交換無し、2年延長保証を契約しました。

延長保証は、入る事は初めから決めていました。
他のメーカーのディーラーからは、延長保証は、お得だから、自分個人の所有車は、必ず入っている、と聞きました。

スバル点検パックは、ディーラーの囲い込みだと思いますし、価格を比較しても、若干の割安で、お得感は、ないです。
しかし、定期的に点検をし、車を安心して乗れるメリットがあります。

点検時にディーラーがリコールにならない程度の不具合を治す場合がある（真偽は不明ですが、私は正しい情報と考えました）
新車は少なくとも3年は点検し、大切に乗りたい。
事から、点検パックは契約しました。

点検パック契約の決め手は、点検時にディーラーがリコールにならない程度の不具合を治す場合があるという情報でした。

ただし、オイル交換付きについては、
割安なスバルカードがあること。
点検パックのオイル交換サイクルと、自分の車のオイル交換サイクルが、一致するか、わからないとこと。
から、外しました。

最終的には、ディーラーにメリット、デメリットを聞き、自分で判断すれば良いかと思います。

書込番号：19313459　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガー３]

D型XTでディーラーオプション50万付けて、本体15万、オプション20万＋キャッシュバック5万なので、計40万引きです。
ベースキットは絶対に付けてくれと言われました。＞カロナビ取り付け初心者さん

点検パックは必要性感じません。買って1〜2年程度では壊れませんし、オイル交換はスバルカードに加入したら年1回は無料です。
ただし、初回車検後の延長保証は絶対に入りましょう。前車で、保証が切れた直後に大きな故障がいくつか続いて、加入しなかったのを本当に後悔しました。
大手中古車会社のセールスマンからも、延長保証は絶対に入った方がいいと言われました。

書込番号：19318097　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞カロナビ取り付け初心者さん

私はB型フォレスターXTに乗っています。
点検パックとか保証とか入っていません。
入ってない理由の１つに「事故」です。
事故は自損ばかりではなくもらい事故もあります。
延長保証は車が無事に３年後に乗っていたら入ろうと思っています。

まずは270万でフォレスターを買う。と書いてあったように思います。
無駄なモノは排除して極力シンプルにするようなのかは分かりませんが・・・
予算的にどうですか？

私はシンプルに無駄のないように考えてオプションを組んだりしました。
最後の最後までオプションは悩んで選びました。

今おもえば・・・
後から取り付け出来るオプションは排除。
市販で安いのとか見つけたりしてみる。
絶対に必要か？考えてみる。
こんな事は考えずにいました。

私は買えるように担当者さんと考えてオプションを選びました。
今はオイル交換はディーラーでしています。
点検も全部ディーラーです。
が、パックに入っていたら？とか考えていません。

もし本当にフォレスターを買うならスバル保険も視野に入れた方が良いかな？とは思います。
フロントガラスの飛び石には良いらしいですね。
私はスバル保険ではありませんが・・・

色々な事を考えて好きな車を買って下さい。

書込番号：19318746　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロナビ取り付け初心者]

フーテンの流れ星さん、アドバイスありがとうございます。限られた予算内で買う為に欲しい物でも初めから着ける物、後から着ける物とを分けて考えないといけないこと大変参考になりました。
サッカー観戦マンさんに頂いた、担当者との関係を気づいて、値引きを引き出す為には、何が必要なのか聞いてみたいと思います。
別のスレッドにある、D型の画像格好いいですね！
他のみなさんから頂いたアドバイスを元に、ディーラーへ行ってきます。

書込番号：19319442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

＞カロナビ取り付け初心者さん

初めまして。

フォレスターの購入を考えているみたいですね。
希望金額が280万円ぐらいですね。

参考になるかどうか分かりませんが

私は2.0i-Lのアイサイト無しモデルのA型を購入して約２年になります。

契約時期がちょうどB型が発売される前だったのと、消費税が5%の時で、下取りの車が無い状態で
契約して、諸経費込みで250万円でした。

オプションパーツは、純正マットのみでハッキリ言って素の状態のフォレスターを購入しての金額です。

私は値引き交渉とかはよく分からないですが、2.0i-Lアイサイトでもオプションパーツをそれなりに付けて280万円で購入するのは難しいのでは？と思います。値引き交渉にも限度があるのでは？と思います。

私はフォレスターオーナーになって約２年になりますが、本当にいい車を購入したと思っています。

欲を言えば、10万円けちらずにアイサイト付きのグレードにすれば良かったと思っています。

D型については詳しく分かりませんが、私の車は電動シート、キーレス、オートライトといった物が無いですが、（抱き合わせ販売だったので、購入を断念しました）運転するのに全然不満はないです。全て手動なだけですので。

予定の金額よりは高くなると思いますが、フォレスター自体どのグレードでもいい車だと思いますので、自分にあった最高の買い物をしてください。

書込番号：19321055　スマートフォンサイトからの書き込み

新型SUV体感試乗会

[いといと0710]

来週の10/6に新型SUV体感試乗会が開催されますが、こちらはやはりフォレスターのD型がメインなんでしょうか？
諸先輩方の予想をお聞かせください。

奇跡的に当選したので会社休んで行こうかと思ってますが、何が発表されるのか楽しみです♪

書込番号：19191354　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

D型自体は何の感動もないですよね
何があるんだろ？

書込番号：19191365

[coroncoron]

フォレスターじゃないですか？
時期的にもぴったりですね！

発売前やコンセプトは東京モーターショーで発表するでしょうし。

書込番号：19191454　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

ご返信ありがとうございます！

やはりフォレスターですかね。
発売前に乗れる喜びを味わいたいと思います✨

書込番号：19193504　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

いといと0710さん

そうですよ！
なかなか貴重な機会ですね(´∇｀)

書込番号：19193527　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

coroncoronさん

平日なので行くかどうか迷いましたが、レアなシチュエーションを楽しんできます♪

書込番号：19193572　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

いといと0710さん

ですね！
東京モーターショーなどは人がごったがえって、ゆっくり見れないですからね！

書込番号：19193580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファズベース]

東京モーターショーも控えてますし、このような会場で新型SUVの発表はないでしょうから、フォレスターD型でしょうね。

先月、D型のS-Limitedを契約したので、乗れるとしたら羨ましいです！！
乗り心地や内装も改良されてるようですからね。

書込番号：19193582　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

ファズベースさん

そうですね。『新型』より『体感』に力点を置いたイベントな気がします（笑）
できれば最上位モデルに乗りたいです！

書込番号：19193628　スマートフォンサイトからの書き込み

[メロンにメロメロ]

＞いといと0710さん

ぜひＤ型の写真をお願いいたしますm(._.)m
当方Ｄ型XT契約しておりますが地方在住でとても行けません。どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：19196345　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

メロンにメロメロさん

承知しました！
うまく撮れるかは謎ですが、頑張ります！
こちらのスレにUpしますね☆

書込番号：19196537　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

D型の発表は10月の末です。発売は11月です。
もしD型のフォレが見れたらラッキーですね。
けどエンジンやらの変更はないような事を聞いていますからどうでしょうかね？

けど貴重な体験は出来るはずですから楽しんで来て下さいね。

書込番号：19197449　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

フーテンの流れ星さん

ありがとうございます！
Dでは許されない悪路で乗れますし、発売前の実物を見られるお得感を楽しみます♪
何か他のサプライズもあればラッキーですね〜

書込番号：19197642　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

正面	ライトあたり	うしろ	ホイール

フォレスターとXVの発表会でした！
ビッグマイナーチェンジとのことです。
下手くそな写真ですがUpしときます?

書込番号：19203895　スマートフォンサイトからの書き込み

[アサヒオフ]

X-BREAKの画像だ！試乗は出来ましたか？
イベント良いな。
納車が待ち遠しい！

書込番号：19204964　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

オフロードコース	Xモード体感

アサヒオフさん

試乗会もありましたので、1回目はスバルの方が運転してかなりアグレッシブな運転を体感して、2回目は自分で特設コースを運転できました！

書込番号：19205066　スマートフォンサイトからの書き込み

[マクレ-555]

新しいフォレスター見れていいですね！
写真ありがとうございます！
写真を見て気になったんですが、テールライトはLEDではなさそうな感じなんですが、記憶にごさいますか？

書込番号：19205089　スマートフォンサイトからの書き込み

[アサヒオフ]

なかなか体験できない事だから、ほんとに羨ましい！
しかし黒のフォレスター、どの色よりも迫力ある面構えだ！

書込番号：19205129　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

マクレー555さん

全く気にしてなかったので覚えてないです…汗
諸元表にLEDリヤフォグランプって書いてありますが、コレですかね？

書込番号：19205151　スマートフォンサイトからの書き込み

[いといと0710]

アサヒオフさん

黒はたまたまスバルの方の運転で乗りましたが、カッコよかったですし、ターボのパワーがハンパなかったです！

書込番号：19205167　スマートフォンサイトからの書き込み

[マクレ-555]

いといと0710さん
返信ありがとうございます。

スバルのHPの新しいフォレスターページのスペックPDFにLEDリヤコンビランプと書かれていました。
失礼しました。

書込番号：19205516

フォレスターS-リミテッド新古車価格について

[Nyanto-S]

フォレスターS-リミテッド約5kmの新古車購入予定で、パワーリヤゲートはついていませんが、バックモニターとETC,ナビ、ドアバイザーなどを付けて頂いて320万円です。
フォレスターを購入された方はこの価格は高いですか？安いと思いますか？

友人に「やっぱりスバルは高いねぇ」と言われましたが、いつもお世話になってるディーラーさんから購入したので結構良い買い物をしたと思ったんですが、不安になったので、質問させて頂きました。回答よろしくお願いします。

書込番号：19160793　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Nyanto-Sさん

DOP総額が分りませんので、評価出来ません。

という事でDOP総額と値引き額をお教え頂けますか？

書込番号：19160835

[Nyanto-S]

返答ありがとうございます！

DOP総額は約25万円で値引きは20万円くらいです！

よろしくお願いします。

書込番号：19160883　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Nyanto-Sさん

その値引き額ではハッキリ言ってイマイチです。

フォレスターは来月マイナーチェンジしますので、現行型は叩き売り状態になっても良さそうです。

そのような中で値引き額20万円では渋すぎです。

まもなく型遅れとなる未使用車なら、値引き額40万円で支払総額300万円には到達したいですね。

書込番号：19160944

[Nyanto-S]

やはりそうですか…。
ディーラーにも「300万ジャストでお願いします。」とは言ったんですが、「結構な美車でナビとETCとバックモニター、ドアバイザー、フロアマット等を新古車に後付けするとどうしても320万円ジャストになってしまう」って事で、二人目の子供が12月に産まれるので、早く欲しく、買ってしまいました。
マイナーチェンジでeyesightもバージョン3になる予定の事も知っていましたが、バージョン2でも問題はなく、400万円近くなるのは、経済的にもちょっとなぁと思ってました。

でも、スバルが大好きでフォレスターに乗りたかったので大切に乗りたいと思います。
ありがとうございます！

書込番号：19161085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

Ｄ型は、現行の最終型になるようで、完成度が一段と高まっているようですね。現行のフォレにＤ型の追加部品（ＬＥＤなど）を付けたら､相当な金額になると思うので、バーゲンプライスです。
S-リミテッドの外見の違いは、ヘッドライトでしょうか。
今のヘッドライトは、光量が十分にあり、ワイドなので、大満足です。
気になる点は、乗り心地の改善です。Ｄ型は、サスペンションに手を入れた様です。Ｄ型が発表されたら、試乗したいと思います。

現行のフォレで、一番のお気に入りは、アルミホイールのデザインです。
これ、カッコ良いです。Ｄ型もS-リミテッドは同じですね。信号待ちで止まると、隣のドライバーが、タイヤをキョロキョロ見ますね。低速で走行している時、建物のガラス扉に映ったフォレのアルミホイールのきらびやかな映像が、すごくシビレます！！（脇見をしないように十分に気をつけていますが・・）

結論
クルマは、購入したい時が、買い時ですね。
私もそうでした。３月に購入して、５月にフォレで妻と２泊３日の記念旅行（走行１０００キロ）ができたのだから、今でも大満足です。
（前のクルマが軽自動車でしたので、長距離旅行は無理でしたから・・・）
Nyanto-Sさんもお二人目のお子様のお誕生で、フォレと楽しい思い出を創られることでしょう。

書込番号：19161467

[とぅみお]

＞Nyanto-Sさん
６月にS-リミテッドを購入した際の見積もりになります。
スタッドレスタイヤとルーフボックスを含めて総額３５０万円の予算でしたので、自分では納得の金額で購入出来たと思います。
参考までに、総額の見積書とオプションの見積書をアップしました。

書込番号：19161503　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanto-S]

＞とぅみおさん
値段では無く、好きな車に乗れる楽しみを大切にしてこうと思います(>_<)

返答ありがとうございます！

書込番号：19162254　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanto-S]

それにしてもスタッドレスとルーフボックス付きで考えると安いですね！！

書込番号：19162261　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanto-S]

ありがとうございます！

まだまだ値引きは頑張れたかもしれませんが、気にせずにフォレスターのスバリストとして家族と楽しみたいと思います(*^^*)！

書込番号：19162267　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

新古車の表示は違法です。ただの中古車扱いです。

書込番号：19162391

[Nyanto-S]

＞Ho Chi Minhさん
新古車と言う表記は違法ではないと聞きました。
良く間違えられると聞いた事もありますが。

書込番号：19162467　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanto-S]

＞Ho Chi Minhさん

私が言いたいのは、ディーラーが新古車として販売したりするのはダメですが、私自身が新古車と表示するのは違法では無いという事です。
つまり5kmしか走ってないから新古車と私が表示した次第で御座います。

書込番号：19162488　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞Ｄ型は、現行の最終型になるようで

現行SJのFMCが2012年なので、次のFMCはおそらく5年後の2017年。
そうすると、2016年のE型が、現行の最終年次改良になるのではないかと。
もし2016年にFMCとなれば、スバルとしては異例の早さですね。


脱線すいません。

書込番号：19162578

[Nyanto-S]

＞FOXTESTさん
いえいえ…脱線ありがとうございます(笑)

そうですね！
フォレスターって試乗したらなんだ。フォルクスワーゲンのティグアンより良いじゃん！って感じでした。

一つ古くても、二つ三つ古くても、スバル車は良い車です！
少し高くても買いです！！

書込番号：19162654　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞新古車の表示は違法です。ただの中古車扱いです。

例えば、
新車の納車手続きが済み、今ディーラーから道路へ出て来たばかりのピカピカなその車は、既にもう中古車ですからね。

ただ、ここでスレ主さんが新古車という言葉を使うのは何の問題もないでしょう。

＞フォルクスワーゲンのティグアンより良いじゃん！って感じでした。

Nyanto-Sさん、それは良かったですね。あいにく私はティグアン試乗したことないんですけどね。

書込番号：19162691

[Nyanto-S]

＞FOXTESTさん
はい！理解しております！

新車と新古車の似た表示を防ぐ為に、作られたルールですよね。なので、私の車は綺麗な中古車と言うのも理解しております。

＞回答して頂いた皆様へ
皆さんに、新古車と私が表示していかにもディーラーから新古車として買った様な質問をして、申し訳ありません。

決してその様なディーラーから購入はしておりませんので、何卒ご理解をよろしくお願い致します(＞人＜;)

書込番号：19162855　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

FOXTESTさん
＞Ｄ型は、現行の最終型になるようで

某カーサイトで、現行フォレのＤ型が最終型になると書いてありました。
また、スバルは、Ｅ型は、過去に無いような・・・。Ｄ型が最終型で、その次はＥ型ではなくフルモデルチェンジになるケースがほとんどです。

おそらく、Ｄ型は、１年数ヶ月販売するでしょう。その次に新型のフォレ（名称が変わるかもしれません）がでると思われます。
↑これは、私の予想です。


フォレのＦＭは、シャーシーが全車共通になるらしく、生産性と合理性・コストダウンを図るようです。

書込番号：19162963

[Nyanto-S]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん
そう考えると今現在のフォレスターを買った方が良いような気持ちになりますね。

新型でも良いと思いますが、あまり進化し過ぎるのもちょっとなぁと私は思いますf^_^;)

書込番号：19162997　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロネコ1957]

レガシィBL BPはF型まであったような・・・？。
いずれにしてもご購入おめでとうございます。納車が待ち遠しいてすね！
またフォレ仲間が増えました。よろしく！

書込番号：19163053　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックチップ]

また、脱線すいません。
ネットや雑誌で言われてる次期フォレスターですが、以前ディーラーの方が、レヴォーグのXVモデルが出ると言ってました。確かにあの背の低さはフォレスターではないですね。たぶん新モデルで登場するのでしょう。ので、フォレスターはあと2年はモデルチェンジはない気がします。

書込番号：19163123　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントウィンドウウォッシャー

[ちびオヤヂィ]

2.0L ESに乗っている者ですが、質問させていただきます。

フロントガラスのウィンドウウォッシャー液が出る箇所が3箇所あるのですが、両端の所から出る液は拡散し、真ん中から出る液は拡散しません。これって普通なのでしょうか？

近所に比較する車が無いため、質問させていただきました。

書込番号：17233640　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

ちびオヤヂィさん

こんばんは。

自分はXT乗りですが、最近になってちびオヤヂィさんと同じ状態であることに気付き、ちょっと気になっていました。

おそらくウインドウの上部までウォッシャー液が届くように、１ヶ所だけ霧状にならないようにしているのだと思いますが、果たして納車時からそうだったかと言われれば、少し自信がありません。。。

書込番号：17234047

[ちびオヤヂィ]

furiranさん

ありがとうございます^_^

furiranさんの車と同じならば、異常じゃないみたいですね。中古車で購入した為、もしかして真ん中の部分だけ壊れたのかと思ってました。

書込番号：17234308　スマートフォンサイトからの書き込み

[隼爺ジー]

おはようございます。
私も気になって１ヶ月点検時にディーラーで問い合わせましたよ。全く問題ないです。(*^^*)他車でも確認しました。御安心くださいませ。
素晴らしいフォレスターライフを。

書込番号：17234480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびオヤヂィ]

隼爺ジーさん
ありがとうございます^_^

この板で質問する前に、ディラーに電話確認したら、3箇所とも拡散しますとの返答があった所と、今のままで正常ですと返答があった所がありまして、混乱してしまいました。

お二方のおかげで安心しました。ありがとうございました。

書込番号：17235127　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

隼爺ジーさん

明確なご回答ありがとうございますm(__)m
私も安心しました！


ちびオヤヂィさん

疑問が解決して良かったですね♪

書込番号：17235399

[Babylonia]

さらに、真ん中から出る液はななめ左（助手席側）に傾いているのですが、
みなさんそうですか？

書込番号：19145879

[転バス]

そうなんです。
私も真ん中のは左に傾いています。
初めからそうだったかよく覚えていません。

気になって先日ディーラーに確認したら、
アイサイトカメラ用に洗浄するためのものということでした。

それにしても左に傾いているし、中段くらいの高さまでしか
届かない（アイサイトカメラまで届かない）ので、「調整できないか？」
と聞いたら、「ノズル調整はできない」とのことでした。

イマイチよく解からなまま今に至っています。

書込番号：19146036

乗り心地改善についてです

[ヴィギナー]

初めまして

乗り心地改善を考えております

ＸＴｱｲｻｲﾄに乗っておりますので、ホイールのインチダウンとタイヤをｺﾝﾌｫｰﾄにしようかなと思っています。

考え付くのはこれくらいですが、他にも何か対処あればご教授下さい。
それとタイヤは静寂性と直進安定性を重視していますが、何がお薦めかもお願い致します。

車両の入れ換えは考えておりませんので悪しからず。

それでは宜しくお願い致します。

書込番号：19036317　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポン+Z]

こんばんは。SH乗りの者ですが、SEVのｽﾄﾚｽﾌﾞﾛｯｸとダッシュオンとセンターオン/クルージング、ランズS等はいかがでしょうか？

お店で買うと定価なので、オクで見つけて下さい。お試しはSEVのshopやhp見てください。値段は高いけれど、何か気持ち良くなりますよ。
荷室に重しの荷物を乗せると硬さが変わるかもしれません。

書込番号：19036436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィギナー]

＞タカポン+Zさん
回答有難うございます。

その商品を知りませんでしたので、調べてみます。

書込番号：19036506　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

いわゆるオカルト商品です＞SEV

製造元もよく原理を理解できてない不思議商品

手を出すとしたら最後の最後じゃないと後悔すること間違いなし。

書込番号：19036566

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

自然吸気でも、乗り心地は、あまり良くありませんね。
荒れた路面では、ユサユサ揺れるような感じですが、その反面、カーブでの安定した走行や直進安定性・高速道路の走行安定性は、大満足です。

一長一短なんですね。
スバルでも、そうとう手間をかけて調整している結果だと思うので、これは、フォレの特徴だと諦めております。

最近、この乗り味に、体が慣れて、デメリット（乗り心地よ）りも､メリットの方に惹かれるようになりました。

スレ主 ヴィギナーさん　のおっしゃる通り、タイヤを交換する時には、（ホイールのインチダウンは、絶対にしません。何故なら、それで、乗り心地が解決できるのなら、スバルは、すでにやっていますよ！！　メリットへの影響があるようでは、困りますね。）乗り心地や静粛性の優れたタイヤを選択しようと思っています。
オーナーとしてできることは、その程度でしょう。
スバルの専門スタッフが、総力を結集して仕上げたバランスの良い設定なので、我々、ど素人が､メカニズムをいじって調整することは、無理だと思うので、私は、絶対にやりませんね。

書込番号：19036812

[スーパーアルテッツァ]

ヴィギナーさん

インチダウンするという事は、フォレスターの他のグレードに採用されている225/60R17というサイズになりそうですね。

225/60R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=17

この中で快適性能に特化したプレミアムコンフォートタイヤは唯一Primacy 3だけとなります。

又、Primacy 3ならドライ&ウエット性能も高いので、ハイパワーの2.0XT EyeSightにも良いのではと考えています。

書込番号：19037004

[ヴィギナー]

＞働きたくないでござるさん
回答有難うございます。体感系ですのでね。最終的にしようかなと思います。

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん
回答有難うございます。
おっしゃってる事も分かってはいるのですが、何かとりあえずやってみようかと。
ダメなら元に戻せば良いかなと思います。
貴重な静止論有難うございます。

＞スーパーアルテッツァさん
回答有難うございます。レグノはダメなのでしょうか？
それとインチダウンとタイヤの入れ換えで乗り心地って改善されるのでしょうか？
個人的な感じな所って事は認識しています。
宜しくお願いします。

書込番号：19037087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

他車種ですみません。インプレッサですが、ゴツゴツ感をマイルドに、静粛性を高めれればと思い、コンフォートタイヤにしたりしましたが、最終的にブレーキが当たらない16インチに落とし、ミシュラン プライマシーにしました。
ゴツゴツ感はだいぶマイルドになり、乗り心地も良くなり、静粛性も上がり、軽量化されたので燃費も少し良くなると言う結果でした。 タイヤ代も安くなったし。
ロールは少し出るけど、滑り出しもマイルドになった感じです。
インプレッサに16インチかよっ！って感じではありますが、実用性をとりました…

最近の車は見た目重視の所がありますもんね。軽なんて特に…

書込番号：19037195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィギナー]

＞ベンチュリーさん
回答有難うございます。
インチダウンの恩恵が有ることが分かり良かったです。
Primacyの評価は高いようですね。

書込番号：19037283　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヴィギナーさん

＞レグノはダメなのでしょうか？

REGNO GRVIIはミニバン用タイヤになりますから、フラツキを抑制する為に比較的硬めの乗り心地になります。

従いまして、乗り心地最重視ならPrimacy 3の方が良いと考えています。

＞インチダウンとタイヤの入れ換えで乗り心地って改善されるのでしょうか？

一般的にはインチダウンにより運動性能が低下する代わりに快適性能は良化傾向です。

↓も参考にしてみて下さい。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html

書込番号：19037497

[タカポン+Z]

sevを試してみないでオカルトだと決め付けるのは、やめましょう。ｳﾞｨｷﾞﾅｰさんすみません。

書込番号：19037846　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

若いころにショップイベントで1日モニターしたことがあります。
ショックが柔らかくなり乗り心地が改善するという商品（品名は忘れた）
全く体感できませんでしたよ。

それでどういう原理でそうなるのか、メーカ担当に説明を求めたけど判らないとｗ
自分たちが売ってるものを説明できない時点でオカルトでしょ？

SEV信者様たちは自分が騙されている事を理解したくないため
必死に裸の王様を演じていますのでお疲れ様です。

書込番号：19038013

[九連宝燈]

こんにちは。

＞それとタイヤは静寂性と直進安定性を重視

今々の直進安定性が不満だったら、フレキシブルタワーバーを試してみたらどうでしょう。
ゴツゴツ感も軽減する感想が多いと思います。
山も減ってないのにタイヤ交換する？のは個人的にはもったいないと思っちゃいます。
私はインプＧ４で付けましたが、直進安定性も増しましたし、つなぎ目段差通過もマイルドになりました。
劇的にとまではいかなくても、試してみるには良いのではないかと思います。
ダメだったら外せばよいし・・・人によっては、そう感じない人もいるようなので、自己責任の範疇ですけどね。

偏平率ダウンとコンフォートタイヤはゴツゴツ感低減にはいいけど、直進安定性にはどうですかね？

書込番号：19038649

[ベンチュリー]

直進安定性もありましたね。 自分はアライメントを取り直し、リアはノーマルでもポジティブキャンバーだったので、トーインに向けてタイヤが均一に減るようにと安定方向にしました。 本当はゼロがいいんですけど。 フロントはキャンバー調整ができるのでゼロにしてます。

まぁインチダウン後はハンドルが軽くなったので直進安定性が落ちた様に感じるかもしれませんが、風が吹いたら揺れるとかフラつきの変化を感じませんでした。
ただ飛ばして曲がる時の踏ん張りというか、タイヤが厚くなった分、少しダルな部分は出てくるかもしれません。

結局アライメントもですが、タイヤのグレードに依存する所が大きいと思います。

乗り心地よりも直進安定性を先に良くしたい場合は、今履いてるタイヤの減り方がどうかを見て、アライメント調整してもいいと思います。

書込番号：19038949　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

＞直進安定性を重視

轍にハンドル取られるとかだったら空気圧を気持ち高めにするだけで解消するかもね。
お金もかからず試す価値はある。

書込番号：19039028

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞働きたくないでござるさん　　
　空気圧を気持ち高めにするだけで解消するかもね。

お金がかからず、効果はありそうでうね。

私は、以前に、４輪の空気圧が、４輪とも数値がずれていたことがありました。
オーナーが気軽にできる乗り心地改善だと思います。←余計な事（インチダウンなど・・）する前に、オーナーがやるべき基本的点検やケアーがあると思うのですが・・・。

書込番号：19039464

[mad_stone]

XTのフロントブレーキは17インチなので可能かどうかは要検証ですが、
17インチが履けるのであればインチダウンはオススメです。
乗用車が日常使用する速度域においてインチアップによる運動性能の向上はあってもほとんど意味が無いと私は考えています。

そもそも大径ホイールを履くことの最大のメリットはその分大きなブレーキが装備出来るからであって、
ブレーキの大きさが変わらない以上、ホイールが小さいほどばね下荷重もタイヤの値段も有利になります。

XTもノンターボもフォレスターの場合タイヤ幅、外寸共にほぼ共通ですから、少なくとも幅と外径に変化がない場合ノンターボ用の17インチに交換しても問題はないと思われます。

仮に運動性能に不安があるというのなら（私はそう思いませんが）、純正のSUV用から乗用車用タイヤに交換することで充分お釣りが来るでしょう。
私は個人的にミシュラン党ですので、225/60R17のサイズがあるミシュランのプライマシー3が乗り心地とパフォーマンスの両立の点から
おすすめです。

応用編ですが、ロードインデックス等自己責任で検証可能であれば、同径のままもう少し幅の細いタイヤにすれば、操縦性やばたつきの
面でさらに改善されます。これは評論家の福野礼一郎さんが言ってました。

書込番号：19039963

[ヴィギナー]

＞mad_stoneさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞九連宝燈さん

回答有難う御座います。

やはりインチダウンのタイヤをプライマシー３にするのが良さそうですね。

空気圧の調整をしながら、そこ先でタワーバー等も考慮してみるのも良いかもしれませんね。

皆様ご協力有難うございました。

改めてご報告出来れば良いかなと思います。

書込番号：19040862

[jk_house]

XTが硬いのはダンパーのせいですが、1万kmで治りますよ。そこから1万kmは快適になり、その先はボフボフの昔のクラウンタクシーに。

インチダウンしなくても大丈夫です。

書込番号：19046559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞インチダウンしなくても大丈夫です。

ドライバーが慣れてしまえば、この乗り味も納得ですよね。

一番避けなければならないことは、インチダウンしたり、タワーバーをつけたりすることで、せっかくのメリットをデメリットにすることです。

クルマは、相対的（色々なパーツが組み合わされ、関連して）できているものなので、パーツを交換したり改造すると、全体のバランスが狂ってしまうんですよ。そこが、素人には、理解できないんですね！！

自分勝手に、いじるのは、自由とおっしゃる方がいますが、クルマは、そうはいきません。

もし、それが原因で人身事故を起こしたら、どう責任をとるのでしょうか？

書込番号：19048923

[カントリーボーイ]

ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

インチダウンしたり、タワーバーをつけることで、全体のバランスが狂って
人身事故を起こすことがあるんですか？

もちろん市販されているパーツですよね？

また、もしそうだとして、人身事故と改造の因果関係は立証できるのでしょうか？

私自身は改造を推奨している訳ではありませんが、あまりにも極端なご意見と
感じましたので、質問させていただきました。

書込番号：19049997

値引きについて

[カロナビ取り付け初心者]

フォレスターの見積もりをもらってきました。
新型が１０月２８日に発表されるらしく、新旧両方の見積もりをもらってきたので、みなさまのご意見を頂戴したく投稿しました。
よろしくお願いします。
（１）現行型（フォレスターAWD2.0L S-Limited(EyeSight搭載車)）
型式　SJ5C5JC
外装色　アイスシルバーメタリック
メーカーOP　ルーフレール
車両本体価格２，８８３，６００円
値引き　▲１６２，０００（初回提示▲１０８，０００円）
【付属品】　
ベースキット（カーペット，スプラッシュ，バイザー）１２０，４２０円
パナソニックSDナビ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １６６，３２０円
ナビ取付キット　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 ２０，７３６円
リヤビューカメラ（CMOS） 　　　　　　　　　　　　　　　 ４１，０４０円
ITS車載機キット（DSRC）パナソニック（ETC）　 　　　３６，５０４円
DSRC接続ケーブル 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　４，３２０円
ETCビルトインカバー　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　６，４８０円
セットアップ料金　 　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２７００円
ステアリングリモコン 　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　１４，５８０円
カーゴトレーマット　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １８，３６０円
【小計】　４３１，４６０円
【値引】 ２３５，６００円

諸費用（税金を除く）
OSS申請代行費用　　　　　　　３０，５６４円
納車費用　　　　　　　　　　　　　１０，８００円
希望番号　　　　　　　　　　　　　　５，４００円
保証延長プラン新車コース　　１２，６３６円
検査登録(届出)手続法定費用　１，８００円
車庫証明手続法定費用　　　　　２，７００円
標板代　　　　　　　　　　　　　　　　４，１００円
新点検Pアイサイト車検５年　１２８，８８５円
合計（税金を含む）３，２７２，７３５円でした。
　ただし、現行型は在庫限りらしく、１台限りの在庫車で商談中の可能性もあるとのことでした。

（２）新型（フォレスターAWD　２．０i-L　EyeSight搭載車）
型式　SJ5D5GC
外装色　アイスシルバーメタリック
メーカーOP　キーレスアクセル＆プッシュスタート
　　　　　　　　運転席＆助手席８ウェイパワーシート
　　　　　　　　アドバンスドセイフティパッケージーパッケージ
　　　　　　　　ルーフレール
車両本体価格２，９０５，２００円
値引き　▲１６２，０００（初回提示▲１０８，０００円）
【付属品】
ベースキット（カーペット，トノカバー，SPLボード）１０２，６００円
パナソニックSDナビ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 １６６，３２０円
ナビ取付キット　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ７，７７６円
リヤビューカメラ（CMOS） 　　　　　　　　　　　　　　　３４，５６０円
ITS車載機キット（DSRC）パナソニック（ETC）　 　　３６，５０４円
DSRC接続ケーブル 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ４，３２０円
ETCビルトインカバー 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ６，４８０円
セットアップ料金　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ２７００円
ステアリングリモコン 　　　　　　　　　　　　　　　　　　１４，５８０円
カーゴトレーマット　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １８，３６０円
【小計】 ３９４，２００円
【値引】 ６７，９６０円
諸費用（税金を除く）
OSS申請代行費用　　　　　　　３０，５６４円
納車費用　　　　　　　　　　　　　１０，８００円
希望番号　　　　　　　　　　　　　　５，４００円
保証延長プラン新車コース　　１２，６３６円
検査登録(届出)手続法定費用　１，８００円
車庫証明手続法定費用　　　　　２，７００円
標板代　　　　　　　　　　　　　　　　４，１００円
新点検Pアイサイト車検５年　１２８，８８５円
合計（税金を含む）３，４０９，７１５円でした。

　現行型、新型共に、新点検Pアイサイト車検５年に入れば、ウルトラグラスコーティング ネオ（５年間ノーメンテ）８４，２４０円をサービス、９月２２までの成約で、iRobot(アイロボット)３８０j　３２，４９０円、ダイソンV6　３２，４４０円等のプレゼント付き。
新型は、アドバンスドセイフティパッケージをつけると、７万円のキャッシュバックがつくと、今が買いですよ！と満面の笑顔でセールスされました。
　予算との兼ね合い等もあり、思い悩む事が多いので、みなさまのアドバイスを参考とさせてもらえればと考えております。

書込番号：19134550

[coroncoron]

カロナビ取り付け初心者さん

こんばんわ！
急いでなければ、ぼくなら新型にします！
マイナーチェンジでしょうか？

書込番号：19134674　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北リンダマン]

現行sリミテッドに乗っています。状況から見て難しいですね。現行型の見積りを拝見しましたが、私は雪国なので社外品のスターター等でDOP60万弱で値引きが渋いとされる地域ですが支払い総額は変りませんね。
値引きは地域差があるので何とも言えませんが、状況からみて現行型の値引きは厳しいかもしれませんね。後はd型の変更部がc型と比較し費用UPをどう見るかでしょう。同じグレード比較じゃないので難しいですね。d型の情報が色々出てますが私はc型にして良かったと思います。パワーシートのメモリーは欲しいけど。

書込番号：19134997　スマートフォンサイトからの書き込み

[四国の住人]

＞カロナビ取り付け初心者さん

こんばんわ。
値引きについては納車を店頭納車にして、その経費を削ることぐらいしか
思いつきません。ゴメンナサイ

発想を変えて将来の売却（下取り）価格にかけてみても良いのかなと思います。

私は過去にフォレスターはＳＧのＸＴ、ＳＨの２．０i-Lに乗ってました。
８年前にＳＧからＳＨに乗り換え時は５年１０万キロ乗ったＸＴは８０万円で下取り
昨年１月にＳＨからＸＶ−ＨＶに乗り換えた時は７年１７万キロ乗っていたのですが
４０万円で下取りしてくれました。

ここ十数年、スバルを乗り継いでいる（担当セールスも同じ）事も関係しているのかな？とは思いますけど。

なお私、ＸＶ−ＨＶが事故にあったため（修理代２００万近く）業者に売却して
先月末、Ｄ型ＸＴ−Ｅを契約しました。

セールスはいつものように馴染みの方。
いろいろＯＰ付けてたら総額４７０万、”値引きは○○さんに任せるから支払額だして”　と私。

本体値引き３０万円、ＯＰ２０万円でどうでしょうか？
”それじゃあ印鑑押しましょうか”

で商談は２時間で終了。納車が待ち遠し〜い。

書込番号：19135303

[フーテンの流れ星]

スレ主さん はじめまして

私が買うならどちらかな？
金額だけでなら新型のD型フォレスターにします。
C型との変更点も色々とありますしね。

私はB型フォレスターXTでアドバンテージラインに乗っています。
このアドバンテージラインを買ったのは新型が出ると言われた昨年の今ごろです。
最後の生産か？と言われる位の契約です。
新型のC型フォレスターを買うとか考えてもいませんでした。

車を買う時はどの車に乗りたいか？だと思います。
もう新型の写真は見せて頂いたとは思います。
外見も内装も違いますし、装備が違います。
しかし外見がC型の方が良い感じ。とかの好みで買う車は変わるとは思います。

金額だけで買うのか？乗りたい車だから買うのか？
スレ主さんはどちらでしょうか？

金額だけでなら新型の方が良い感じです。
営業さんにサラリと新型の書類を見せて頂いたのですが装備の変更数と金額を比較すると、D型の方が良いように思いました。

最後は自分で決めるのですから本当に取り付けたいオプションを選んだりしましょう。
私は欲しくても、お金は無いのでギリギリまで色々と切り詰めて車を買いました。

余談ですが、保険はアイサイト付きですとフロントガラスに飛び石があったりして交換になると高額料金になります。
スバルの保険に入るのも考えてみて下さい。
飛び石でガラス交換してスバル保険で助かりました。
と言ってた人を見たりしていますので。
ちなみに私はスバル保険には入っていません。

色々と書きましたが良い商談が出来ますように。

書込番号：19135405　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロナビ取り付け初心者]

皆さまからのご意見ありがとうございます。
＞ﾌｰﾃﾝの流れ星さん
余談ですが､保険はｱｲｻｲﾄ付きですとﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに飛び石があったりして交換になると高額料金になります｡
ｽﾊﾞﾙの保険に入るのも考えてみて下さい｡
飛び石でｶﾞﾗｽ交換してｽﾊﾞﾙ保険で助かりました｡
と言ってた人を見たりしていますので｡
とありますが、アイサイト付きのフロントガラスは、割れやすく高額なのでしょうか？また、スバル保険とは、一般の自動車保険とは、別の物でしょうか？

書込番号：19137590

[7DREAM]

スレ主様
アドバンスドセイフティーのキャッシュバックは、フォレスターは5万円です。
ちなみに私はD型を購入しました。

書込番号：19137801　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOALA-BLACKNAIL]

スレ主様
初めまして。

後、いつも皆様の書き込みを見て参考にさせて頂いてます。

私は、本日D型　S　Limitedアイスシルバー契約しました。15年ぶりに新車購入でＤ型を狙ってました。

本体　値引き▲182000円　　OP328000円対し　値引き▲82400円　下取り車　50000円　　　ASPのキャッシュバック70000円でした。
OPの値引きを粘ってみましたが営業さんが引きつり気味の顔と声(^_^;)
店長もこれが目いっぱいとの事。かわりにホーンおまけしてもらいました。
上半期決算ですが、新型だけに値引きも渋いのかなぁと納得し契約。
満足です。

私ももディーラーにスバル保険勧められました。アイサイトにはいいんですかね？
現在加入の保険会社に内容と金額を確認し比較したいと思います。

12月〜1月納車予定、楽しみです。

書込番号：19138140

[フーテンの流れ星]

スレ主さんへ

自動車保険は普通の自動車保険と同じです。
ただ、スバルが飛び石だけなのか？アイサイト付きフロントガラス交換用に作った項目？保険？があるみたいですね。

詳しくは商談の時にでも聞いてみて下さい。

書込番号：19138366　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルガ]

ぶら下がり失礼します　私も　D型のS-Limitedを
購入を　考えてる物です　今乗っているBH-9が　
来年10月が車検の為　早急に購入という事ではないのですが　やはり　3月の決算の時期に　見積もりしてもらうのか　それとも　来年秋の行われるといわれる　フルモデルチエンジの時期に見積もりを　してもらうのと　どちらがいいのでしょうか？

書込番号：19138877　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北リンダマン]

アルガさん、
こんにちわ、失礼致します。
先ずフルチェンですが恐らく再来年以降と感じます。今回d型でアイサイト3になり、その他もステアリング連動ライト、NAバンパー変更などコストがかかってるいます。それが後一年でフルチェンは考え難いかと。また、サイクル的にみても早いですね。
契約時期は一般的に決算期の3月と言われますがそうでもないと思います。かえって期日に迫られ余裕ある交渉が出来ないかと。
それよりターゲットを絞り、他社との引き合いを出して進められた方が良いかと。
何れにせよ新型となれば値引きは確実に渋くなりますが、金には変えられない装備、スペックとなるのも確実ですので慎重に御検討下さい。

書込番号：19139235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

スバルは、どの車種も最終型のＤ型が一番買い時です。
私は、待ちきれずにＣ型を購入しましたが・・・。

フォレスターのＦＣは控えていますが、現行のスタイルでも構わないのなら、Ｄ型をお勧めします。
何故なら、ニューカーのＡ型は、やはり完成度が低いです。改良を重ねたしたＣ型以降をがお勧めです。
そうなると更に３年後になってしまいます。

情報では、サスペンションの改良によって、乗り心地が良くなったいるようです。ぜひ試乗をして確かめて見ましょう。
私は、今の乗り心地は、慣れてしまいましたが、お客様を後ろの席に乗せるには、気が引けます。
乗用車とバントラックの中間の乗り心地なので・・・。

書込番号：19141108

[フーテンの流れ星]

アルガさんへ

フォレスターの新型の話はまだ出ていない。
そうディーラーで言ってた人がいました。
本当の事は分かりませんがね。

D型が発売され気に入れば買う事を考えても良し。
ギリギリまで待って新型が出る！となるかも？です。

決算期と言っても各ディーラーの売上もありますから３月が良い感じとかもないとは思います。
３月決算期で買うなら２月中に契約して３月登録。
また決算特別キャンペーンとかを狙う人もいます。

私ならギリギリまで待ってみると思います。
理由は簡単です。
D型が本当にどんな感じか？知りたいです。

今回のD型のSリミテッドはD型のXTバンパー。
現行型のXTホイールです。
カタログではこんな感じですね。

やはり新しい装備が出たら気になります。
が、自分が欲しいと思った時が買い時です。
よく考えて行動して下さい。

書込番号：19141216　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルガ]

色々　ぶら下がりなのにありがとうございます。　
とりあえず　ディーラーに行ってみます。
義理の弟はマツダの工場勤務　義理の父親は
マツダ系の工場勤務なのでCX-5を引き合いにして
頑張りたいと思います。

書込番号：19141952