スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

Ａ型とＢ型のドア開閉段階のヒンジ？ステー？交換について

[ふぉれすたーやん]

現行フォレスター登場時のいわゆるＡ型（2012モデル）とＢ型（2013モデル）では、ドア開閉の段階がＡ型２段階からＢ型４段階になるように、ドアのヒンジ？ステー？の突起部（ラチェットのようなもの？）が変更されているそうです。

Ａ型ではドアの開閉角度が単純に４５度と９０度くらいの２段階だったため、車両の停止状態が傾斜状態だったり強風時に勝手にドアが開くと一気に全開９０度まで開いてしまって危険な感じがしましたが、Ｂ型では４段階となり尚且つ突起部も多少大きくなっているため、各段階で停止しやすくなっているようです。

しかしながらその反面、ただでさえ重たいドアが、各段階で停止しやすい＝各段階でのドア開閉に、より力が要る＝半ドアに成り易い？などの可能性も考えられます。果たしてどちらが安全で使い勝手が良いものなのか、Ａ・Ｂ型の差異をご存知の方がいれば意見をお聞きしたいです。

書込番号：17334402

[mad_stone]

過去に話題になっていますよ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16760533/

書込番号：17334655

[麻呂犬]

どの程度で開閉に力が必要になり不便と
感じるか個人で変わると思います。
ただ、ヘロヘロ開閉できるも風によって
思いもよらない速度で開いたため
横の車を傷付けた・・・
有っては成らない事ですよね。
ドア重たいですか?普通以上に軽いのがスバルの
特徴だと思っていましたが。

私としては軽いのは嫌ですね、安っぽいです。
適度が良いのは当たり前ですが、軽すぎるよりは
良いと思いますよ。

書込番号：17335103

[batabatayana]

日本の量販店等の駐車場も少し前から広めですが
細かく一応止まる方が良いのでは？

バーンと開ける事が可能な国？場所で通常使用するなら面倒だとは思うが。

書込番号：17335134

[FOXTEST]

ドアチェッカーは、
Ａ型３段階→２段階
Ｂ型４段階
みたいです。

私のは２段階で、４段階に無償交換可能との情報をこの掲示板で知り、
６ヵ月点検時、ディーラーで実物（４段階）の感触を確かめました。

私としては、今の２段階の感触にさほど苦労していないことと、
４段階は重い、硬いという感触だったので、交換してもらいませんでした。

あと、４段階に交換後、再び２段階に戻せるんですかね？
このあたりについてはディーラーで確認し忘れました。

書込番号：17335535

パワーリヤゲートの開け方について

[平凡ぐらしのアリエッティ]

パワーリヤゲート装着の方に質問ですが、
リアのスイッチの押し方が難しいです。
スイッチONでピッピッと鳴ったところで指を放すの
ですがドアが上がろうとして戻るようなかんじでうまく開かない。
故障でしょうか？
対処方法コツなどありますか？
みなさんのパワーリヤゲートはどんな感じでしょうか？

書込番号：17296045

[カメカメポッポ]

見てもらった方が良いですよ。

フリクションが高すぎて、反転しているのかもしれません。

抵抗があると、何かを挟んでいる？→閉まらずに、開く方向に動作するはずです。

書込番号：17296243

[ヨルムール]

＞スレ主さん
�@ボタンは一回ポチッと押してすぐ離す。
�Aピピっと鳴る
�Bゲートが開く
以上の簡単操作のはずです。ピピっと鳴る前に指をボタンから離してOKです。
参考に説明書の抜粋を載せておきますので、ご自身で持っている説明書とかも読んでみて下さい◎

それでも上手くいかないならディーラーに相談してみてはいかが？

書込番号：17296289　スマートフォンサイトからの書き込み

[010521]

私も最初は同じようにボタン押して開かないって戸惑いました。
でも長押ししたら開きましたよ。
一度、確認してみてください。
同様の事もされて開かなかったらすいません。
その時はディーラーにご相談ください

書込番号：17296339　スマートフォンサイトからの書き込み

[平凡ぐらしのアリエッティ]

カメカメポッポさん　ヨルムールさん　010521さん
返信ありがとうございます。

リアゲートボタンをピッピッと鳴るまで押し続けたのが原因でした。
ピッピッと鳴る前に指を離すとうまくいきました。

逆にリモコンボタンは長押しなんですね。

みなさん、アドバイスありがとうございました。

書込番号：17296767

[pcimport]

少し状況が違いますが、ゴルフ場に行ってフロントで、キャディさんが後ろからゴルフバッグを取ってくれるので、早くリアゲートを開けてくださいと言われます。ドライブモードにあるとボタンを押しても開きませんでした。Ｐに入れてサイドを引いて初めてボタンを押すとゲートが開きました。確かにＤモードで開くのは危ないので開かないようにしているのはわかりますが、サイドブレーキまで引かすことは不必要に思えます。

書込番号：17306634

[jk_house]

Pポジションにさえ入っていれば、サイドブレーキを引かなくても
車内から開きますよね？

いつもそうして降りる前に開けてます。

書込番号：17324618

不定期にセルが回らない現象

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

昨年6月納車の2.0i-L ESに乗っています。
プッシュスタート式ですが、納車から10ヶ月の間に3回程
朝の始動時にボタンを押してもエンジンルーム内で「チチチチチ」
という音がするだけでセルが回らない事がありました。
もちろんブレーキは踏んでいます。
過去3回とも、もう一度ボタンを押すと、正常にセルが回りエンジンが
かかります。
2回目までは、たまたまかな？とディーラーには相談しませんでしたが
3回目でちょっと心配になりディーラーに相談してみようかと思っています。
同様の経験をされた方、いらっしゃいますか？

書込番号：17319362

[スーパーアルテッツァ]

バッテリーが充電不足になっていたという可能性はありませんか？

書込番号：17319725

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。

自分も最初そう思ったのですが、もう一度ボタンを押すと
元気良くセルが回るので、バッテリーの充電不足じゃなさそうな
感じです。

不定期な現象なので、再現性が無いのですが、やはりディーラーへ
相談して見ようかと思ってます。

書込番号：17320581

[カメカメポッポ]

問題なのは、車を持ち込んだ時に事象がで無い、預けても、事象が出無い時。

異常は見られませんと、戻されるかもしれません。

書込番号：17322725

[ＧＳ４００ＥＩＩＩ]

カメカメポッポさん、ありがとうございます。

そうですね、3回に1回位の発生頻度なら診てもらう方が
良いですが、10ヶ月に3回ではあまりにも再現性が低いので
そのような結果になるかも．．．

とりあえずそのような事例があるのかだけでもディーラーに
聞いてみようと思います。

書込番号：17322816

外気温計

[温泉らーめん]

外気温計が午前中とかずっと運転していてまったく変わらない時とかあるんですが、みなさんはいかがでしょうか？
しばらくエンジンを切って再始動した時は温度が変わっています。

書込番号：17302632　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

表示が、あの一桁じゃぁね〜〜〜仕方がないかと、
もっと細かく表示していたら変化はあるか？と思います。
ただ今シーズン、街の中心部で−２０度だった早朝に、すこし郊外の自宅に戻ると−２５度まで
下がりました。

こちらでは路面の凍結状況をしるための、あくまでも目安と思っています。

書込番号：17302751

[ちょもたろう]

普通に変わりますね
山間部で標高の高いところに家があるのですが、通勤で山をおりると2度くらい変わってます。
この間5分程度なのできちんと変わっているのだと思います。

もしかしたら何か異常があるのかも？
一度ディーラーに相談してみては如何でしょうか？

書込番号：17304773

[温泉らーめん]

ちょもたろうさんありがとうございます。
そうなんですね
今度点検の時に見てもらいます。

書込番号：17304949　スマートフォンサイトからの書き込み

[小南]

温泉らーめんさん こんにちは。

外気温計が変わらない、という事ですが、、、
自宅等から出発するときの温度と、しばらく走行して表示される温度に
違いは無いでしょうか？
例えば、エンジン始動時に3℃を表していたとして、しばらく走行していると
2℃とか1℃になる、、、と言うことも無いですか？

私の場合ですが、朝出勤時に自宅前で表示される外気温と、しばらく走行した
後の外気温では、後者の方が1〜2℃下がります。（冬季限定です。）
ただ、その状態はしばらく変わりません。会社に着いてもその温度のまま、
という事が多いです。
一方、休日に遠出をした際には、朝と昼では温度表示が大きく違います。

温泉らーめんさんのおっしゃる「午前中とかずっと運転していてまったく変わらない」
ってのは、明らかに温度が違うはずなのに変わらない感じでしょうか？
案外、本当に気温に差が無い場合も有りそうですが。（低値で安定とか）

外気温計はエンジンからの放射熱の影響が少なく、かつ直接的に風雨に曝されない様に、
バンパー裏に付いているようですが、それでも寒い時に走行していると、風の影響などで
バンパーの温度が下がり、そしてセンサー回りの温度が下がることは想像できます。

色々な条件化で走って、それでも表示温度に差が出ないなら、、、、
何らかの不具合かもしれませんね。

※　それにしても元年おやじさんの住まわれている環境って、凄いですね。
　　マ、マ、マイナス25℃！？
　　あれですか、バナナで釘が打てる的な？

書込番号：17306357

[温泉らーめん]

小南さんこんばんは
この間水曜日の午前中だったのですが外気温はずっと5℃でした
昼近くはあきらかに暖かだったのであり得ない気温です(T_T)

書込番号：17306377　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

小南さん

釘を打つ時は、やはりハンマーが便利だと思います。
ただ、銭湯の帰りに髪の毛がバキバキに凍った経験があります。

外気温度は−５度から＋２度くらいが一番滑りやすい温度帯と思うので。
−１０度以下だと路面はむしろ滑らなくなるので、走りやすいのですが、
気温が下がると、むしろ低速走行に徹する車も走っているので渋滞することもあります。
あくまでも目安ですけど。
注意喚起には全車に標準装備されても良いと思います。

書込番号：17308396

[KSR-2世]

外気温センサは、オートエアコンの他、空燃比計算にも使うので、
早めの点検を良いですね。

参考までにアメダスのＵＲＬです。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/

一日中気温が変わらない日もありますが、乗車日の気温変動と照らし合わせてみてはいかがでしょうか？

書込番号：17321287

[夏のひかり]

温泉らーめんさん

>この間水曜日の午前中だったのですが外気温はずっと5℃でした
>昼近くはあきらかに暖かだったのであり得ない気温です(T_T)

山勘では無く実際に温度計で外気温を測り比較してみて下さい。
外気温は一日中一定では無く朝、昼、晩で変わると思います。
また屋内駐車場があれば外との温度比較が出来ると思います。

書込番号：17321682

エンジンストップ時の音

[blackbasso]

先月XTESが納車されました。エンジンを切る時に、ヒュイィィィーンという音がするのは仕様でしょうか？ETCの機械から出ているような気もしますが、こんな音いらないんですど。皆様のフォレスターはいかがですか？車には満足してます。SUVは初めてで、少し縦揺れを感じますが、ターボのパワーは最高です。

書込番号：17295601　スマートフォンサイトからの書き込み

[小南]

念のためにお伺いしますが、ETC車載器内にETCカードが入っている時と入っていない時で、
その音に変化はありますか？

ETCカードの抜き忘れ防止で、音が鳴るときがありますので。

お確かめ下さい。

書込番号：17295663

[しん84183]

2.0i-L EyeSightに乗っていますが、確かにETCにカード入れっぱなしでOFFにすると、そう鳴りますよ〜

書込番号：17295694　スマートフォンサイトからの書き込み

[元年おやじ]

明日、確認してみます。

書込番号：17295916

[夏のひかり]

三菱電機 EP-7311B カード抜き忘れ警告
http://www.youtube.com/watch?v=RZBrr1l43f4

私も納車時どこからする音なのか気になりました。
ディーラーに聞いて解決しました。

三菱電機のETCカードの抜き忘れ警報です。
エンジンを切る前にETCカードを抜けば音はしません。
私は入れっぱなしです。

三菱電機 ETC取説　ダウンロード
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/manual/download.html

ETCの取説に書かれてます。

書込番号：17295956

[blackbasso]

皆様ご指摘の通り、ETCの音でした。変わった音がしますね。ネットを見るとラムちゃんの音と有りましたが。。。
ありがとうございました。

書込番号：17300985　スマートフォンサイトからの書き込み

[国民恐妻]

前の車のETCでその音が鳴りました。
音量ゼロでも・・
ですが、個人的には一寸カッコイイと思いました。

今のETCは鳴らないので寂しいです。(笑)

書込番号：17301036　スマートフォンサイトからの書き込み

i pod・USB接続ケーブルについて

[＠naru]

こんにちは。

題名のとおり、i pod・USB接続ケーブルについてなのですが、契約の際にパナソニックのナビを取り付け、それと接続するためのUSBケーブルを取り付けてもらうようオプションでお願いしています。

最初は助手席のグローブボックスに出てくると言われてのですが、色々と調べたところグローブボックスが狭いということと、コンソールボックスに出すこともできるということが分かり、先日ディーラーに相談してみました。

そうすると、コンソールボックスに通すための穴がないかもしれないので、グローブボックスに穴を開けなければいけないかもしれないと言われました。

同じようにしている方がいらっしゃいましたら、どのようにつないでいらっしゃるか教えていただけないでしょうか？

またコンソールボックス以外にも出せるとか、オススメの場所があれば同時に教えていただけると嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号：17291436　スマートフォンサイトからの書き込み

[genbobo]

グローブボックスからで不自由なかってですよ〜

書込番号：17291858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイト狐]

前モデルのフォレスターには、穴というかスキマがあったんでけどね。新型は見事にスキマも穴もないですね。購入時にがっかりしたことのひとつです。
標準では、グローブボックス内にだすのが一般的らしかったのですが、いちいちグローブボックスを開け閉めするのが嫌だったのでグローブ外にだしてもらい、グレーのモールを黒に着色してコンソール横に貼って、コネクタをコンソール内までもってきてます。

書込番号：17291903　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブッダー]

ディーラーにて、コンソールボックス内の上部に穴をあけてもらい、USBケーブル等引き出しています。
ipodは、そのままコンソールボックス内に置けるので、便利ですよ。

書込番号：17292284

[zx900a_ninja]

私は自分でナビを付けまして、コンソールボックス内にUSBケーブル
を引き込みました。

メーカーオプションでナビを付けた際にコンソールボックス内にUSB
接続端子が付く場所があって、メーカーオプションのナビを付けない
場合そこには取り外すことができる小さなカバーが付いています。

そのカバーの端に切り欠きを作りそこにUSBの配線を通しました。
将来配線を撤去してもそのカバーだけ取り替えれば穴は残りませんの
でおすすめです。

以上参考までに。。。

書込番号：17292641

[＠naru]

genbobo様
なんとなくiPhone出したりするたびに、パカパカするのが面倒な気がするのと、グローブボックスが狭いと聞いていたので、他のとこに移せないものかと思いまして。
情報ありがとうございます。

書込番号：17293007　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ホワイト狐様
情報ありがとうございます。
配線が表を通っているということでしょうか？
できれば内部を配線を通して、コンソールボックスに持って来たかったのですが、難しいのでしょうか。。

書込番号：17293022　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ブッダー様
やはりコンソールボックス内に置いておけると便利ですよね。
ブッダー様のは中に配線を引いて持ってこれたんでしょうか？
コンソールボックス内の上部というのが、イメージ付かないのですが、うらやましいです。

書込番号：17293036　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

zx900a_ninja様
ご自分でされたなんてすごいですね！
教えていただいた内容のことをそのままディーラーに伝えたらやってくれるでしょうか。。なんとかスッキリさせたいのですが。。

書込番号：17293043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ultraheaven]

パナソニックのストラーダ使用してます。
MOPのカーナビのようにはいきませんが、ディーラーにお願いしたら、カバーに穴空け加工して取り付けてくれました。
iphone5sだと変換コネクタを付けてUSB接続しても映像を映すことができませんが、音楽についてはアルバムアートワークを認識してくれるので、それなりに楽しんでます。
参考までに(^ω^)

書込番号：17293201　スマートフォンサイトからの書き込み

[バビントン]

私はケンウッドのMDV-700Wを装着しています。
取り付けはディーラーにお願いし、USBケーブルはグローブボックスに引き込まれていました。

私もグローブボックスではいちいち開けなければならないことに不便を感じ、センターコンソールから取り出すよう自分で加工しました。
その際、穴開け加工は必要です。私はボックス正面上部（黄○）に穴を開けましたが、サイド部分（赤○）に開けた方がコードの取り回しがスムースであったと反省しています。穴開けは10mmのドリルで1cmくらい離して２つ穴を開け、２つの穴をカッターナイフとヤスリでつなげました。
コンソールの取り外しはディーラーで説明書をもらい参考にしました。コンソール両サイドの銀色のパーツを外すところがスタートです。ナビの取り付けのついでなら、たいした手間ではありません。

穴もなるべく高い場所に開ければ座席の目線では見えませんし、私としてはオススメの場所です。

書込番号：17293208

[ぺろりかん]

はじめまして！

私は肘起きの下から出してもらっています。

参考までにm(_ _)m

書込番号：17293257　スマートフォンサイトからの書き込み

[686]

ultraheavenさん質問させて下さい。
自分もストラーダの５００で５Sで接続しようとしています。映像は写せないとのことですが何しても写せないですか？担当に確認してますが例がないので不明とのことです。
4Sなら映像写せるとか些細な情報を頂けると嬉しいです！
スレ主様この場を借りてすみません。

書込番号：17293277　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ultraheaven様
丁寧に写真までつけていただいてありがとうございます！
自分としてもこういう風にできると嬉しいですね！
これだと配線は内部を通って、表には出てないですか？
参考にさせていただきます！

書込番号：17293804　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

バビントン様
写真つきでありがとうございます！
ご自分でされる方も結構いらっしゃるんですね！
それなら無理に購入タイミングでする必要もないかもしれませんね。、

書込番号：17293812　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ぺろりかん様
肘起きの下だとドリンクホルダーにも置けるから便利ですね！
ありがとうございます！

書込番号：17293816　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

686様
気にせず使ってください。
私も参考に伺えると嬉しいです。

書込番号：17293818　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ultraheaven様
続けてすみません。
iPhone5sに接続する変換コネクタとういのがどういうものかも教えていただけないでしょうか？

書込番号：17293860　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

私はカロッツェリアのサイバーナビですが、
ディーラーにコンソールボックスに内部から引き回してもらってます。
引き回しはコンソールボックスがオススメですよ。

接続はHDMI接続しているのでiPhone内の音楽も映像もカーナビで再生可能です。
また、Linkwithというのを使えばナビ側でiPhoneをある程度操作できるようになり、重宝してます。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-vh0009hud_avic-zh0009hud/smartphone/

書込番号：17294108　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

イカ王子様
ありがとうございます。
私のはパナソニックのストラーダR300ワイドなので、同じようにできるかは分かりませんが、同じようにできたら最高ですね！

書込番号：17294917　スマートフォンサイトからの書き込み

[ultraheaven]

>>686さん
ストラーダとのUSB接続はアナログ信号しか対応してないようです。なので、4Sまでならイケるのかな？OSをアップデートしてたらどうなるのか分かりませんけど(^_^;)

5と5SのLightningケーブルはデジタル信号でしかビデオ出力しないので、ストラーダでは映像が映らないそうです。
デジタル→アナログの変換コネクタを間にはさめばイケそうですけど、まだ試してません。
ストラーダのクチコミでiphoneに関するスレがあったように記憶してますので、そちらも参考にしてみてはいかがでしょう？(^ω^)

書込番号：17295359　スマートフォンサイトからの書き込み