フォレスター 2012年モデル
1477
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 64〜249 万円 (815物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全683スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 9 | 2013年10月25日 09:21 | |
| 8 | 10 | 2013年10月23日 18:48 | |
| 4 | 9 | 2013年10月23日 17:19 | |
| 16 | 9 | 2013年10月19日 15:22 | |
| 8 | 7 | 2013年10月17日 17:56 | |
| 3 | 7 | 2013年10月16日 21:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
初めまして。皆さんご教授宜しくお願いします。
この度、やっとフォレスターXT EyeSight B型を購入しました。
まだ、納車されていませんので納車がとても楽しみです。
皆さんに教えて頂きたいのは私、フォレスターにはSTIのリヤアンダースポイラーを装着したのですが
ガナドールマフラーVRE-038は装着できるでしょうか?(ガナドールの商品説明には標準バンパー用と書いてあります)
STIのリアアンダースポイラーで装着している方、また色々な方のアドバイスが聞けたら幸いです。
3点
6ra-menさんこんばんは。
XT−ESご成約おめでとうございます。
両方の組み合わせについて知見はございませんが、STIリアアンダースポイラー
は後付で装着しました(テールが寂しすぎたので)。ご参考まで。
純正マフラーの場合で見ますと、
リアアンダースポイラーはマフラーと干渉するような位置関係には
ありません。ですからおおよそ、そのマフラー配置が純正と同じであれば干
渉しないのではと考えます。
アンダースポイラーは幅方向もマフラー間の内側で十分なクリアランスがあります。
そして、その直行方向も、バンパーの寸法内におおよそおさまっています。
金具は若干凸しています。
このマフラーのHPの写真を見る限り、バンパーの下にはなにも来ていないので、
問題なさそうに見えます。
想像ですが、「リアバンパースカート」のようなモノを装着したバンパー
はNG、という意味で「標準バンパー」と書かれているのではと思います。
別のスレで見ましたが、リアバンパースカートを取り付けると純正の
マフラーカッターは外されてしまうようなので。
不確かな話で申し訳ございませんが、ご参考まで
書込番号:16749695
![]()
2点
ろくろく66さんありがとうございます。
フォレスターに乗る先輩の意見貴重で参考になりました。
STIのリヤアンダースポイラーはいいアクセントになってますでしょうか?
私のも早く、納車されて欲しいものです。
実はスバル純正のリヤバンパースポイラーをオプション取り付けて契約しましたが
マフラー交換出来ない事を知り急遽、STIのリアアンダースポイラーに変更してもらいました。
その為にSTIのリヤアンダースポイラーにしたんですが、メーカーや購入予定店に問い合わせても
「装着の可否は未確認なので自己責任で」と言う回答を頂きました。
私も、ろくろく66さんの言うとおり写真で見る限りでは左右のクリアランスは十分にあるように思います。
後は、「マフラー配置が純正と同じであれば干渉しないのでは」という所ですが
リヤピース交換タイプのマフラーなので多分、大丈夫かと勝手に思い込んでいるのですが。いや、思いたいのですが。
書込番号:16750443
1点
リアアンダースポイラーはそれほど目立つ存在ではありませんが、
リア全体の外観としてはよいアクセントにはなっていて気に入
っておりますよ!
説明用に撮ったわけではないので、手持ちの中で参考になりそ
うな写真を添付します。
どうでしょう。実際、奥行の方見ても干渉しそうにないですよね。。。
私は、納車後にコレ以外にもOPつけました。これからも時間とお金の余裕
があれば。。。
スレ主さんも、納車後にどのみちマフラーを変更されるのでしょうから、
その時に確認されれば問題ないかと思います。
最悪、ダメでもSTIのマフラーは装着できるわけですし。。。。
ノーマルの状態を味わった後、時間を見ながら変更をしていくのも、
ノーマルとの違いがわかって楽しいですよ。
納車までの期間、楽しいような、ある意味ツライような日々ですよね。
待った分の期待を裏切らない車ですので、お楽しみに!
書込番号:16750632
3点
はじめまして、6ra-menさん。
当方みんカラにも載せているのですが、その組み合わせで問題なく乗っております。
写真のほう添付させていただきますので参考にどうぞ。
書込番号:16750700
![]()
4点
ろくろく66さん、写真大変参考になり、また確信を持ちました!
メーカーのHPの写真やカタログの写真よりかなり左右のクリアランスが有りますね。
また、タイコがスポイラーに干渉するような感じでは無さそうなので安心しまし
確かに、純正マフラーとの比較も感じてみたいですが。我慢できません(笑い)
どちらにしてもマフラーの納期は11月中旬なので少しの間純正マフラーを楽しむ事になりそうですが。
ろくろく66さんのフォレスターにガンメタ塗装されたスポイラー合ってますね。
いや、羨ましいです。機能性・デザイン性とも最高です!!!
そして、たった今ガナドールのマフラー装着することに決めました!!
これからも色々相談に乗ってください
今回は、貴重なお話、写真どうもありがとうございました。
書込番号:16750762
0点
tomtom5312さん、初めまして。
実物の装着した写真ありがとうございます。
まさしくガナドールのマフラーですね
(ハズレてたらすみません)
ブルーテールのマフラーにリアリフレクターカバーがベストマッチですね。
話がズレますが私もリアリフレクターカバーを付けたくなりました
でも、これで心置きなくガナドールのマフラーを注文できます。
ただ、ポリッシュにするつもりでしたがブルーもいいですね!!
うぅー迷います。
書込番号:16750813
1点
たった今、ガナドールマフラー注文しました。
ろくろく66さん・tomtom5312さん今回は大変貴重なアドバイスありがとうございました。
機会がありましたら是非私のフォレスターも見ていただきたいです。
今後も、同じフォレスター乗りとして意見交換できたら幸いです。
また、質問することがありましたらその時はどうか宜しくお願いします。
書込番号:16750944
2点
6ra-menさん、ガナドールマフラーを装着しますとIモードの立ち上がりでも体感できるくらいに変わりますので最初はノーマルで乗ってみて慣れてからでも楽しいと思います。
私なんかよりもっとカーライフを楽しんでいる方々が多いのでみんカラなども見てみるとより一層カスタマイズが楽しくなると思いますよ。
価格コムのフォレスタークチコミ掲示板を見ている方々と一緒にみんなで良きカーライフを過ごしましょうw。
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester20xt-eyesight/
http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester/
書込番号:16751512
3点
tomtom5312さん、おはようございます。
ガナド-ルのマフラーに変えたらそんなに素晴らしい体感ができるのですか(^O^)
後は、吸気系と行きたいところですがタ-ボへの負担を考えると怖いところもあります。
ゼロスポーツのダイレクトフロ-システムにも興味がありますが設定がないようですし、何よりも値段がトホホです(・_・;
皆さんの意見を参考にして満足できるフォレスターを少しずつ作っていきます。
今後とも、ご教授宜しくお願いします。
書込番号:16751627 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
初めまして。書き込み初心者です。
9月後半の三連休にフォレスター2.0i-LEを契約しました。契約時の納車予定は10月後半とのことでした。DOPでSDストラーダ(S310WD相当?)を注文したのですが、その後10月になり上位機種で新製品のR500WDが新たに純正ナビとしてDOPに追加されました。
まだディーラーには入庫していないとのことだったので、どうせなら新製品でS310より画質やスマホ連携機能が向上しており、音質面でも多少向上が期待できるR500に変更したいと思い、ディーラーさんにナビの機種変更を申し入れました。(もちろん機種変更に伴う価格の差は負担する前提で)
すると、車両はまだディーラーのお店に入庫していないものの、すでにディーラーオプションを取り付けるための集中作業センターのようなところに入ってしまっているだろうから、今からの変更は難しいだろうと言われました。一応確認はしてくれると言ってくれたのですが、各ディーラー店舗での作業負担軽減のために、そのような体制を取っているとのことでした。
納車前のDOPカーナビ機種変更は、こちらやカーナビ製品の掲示板を参照すると多くの方が経験されているように思いましたが、車体への取付工事前に限った話なのでしょうか?もし車体への取付工事が完了してしまっている場合は、納車前であってもやはり機種変更は無理なのでしょうか?
もし同様の経験をお持ちの方や、こういう交渉してみたら、というご意見やアドバイスをいただければ幸いです。
0点
まずは現状がどうなっているか確認を待ってからですね。
ナビのパーツには再利用ができないアンテナフィルムなどがあります、外した物をどうするか、他の顧客に回すことも出来ません。
取り付けてしまった後で機種交換を新規との差額で行うということは、ディーラ側の負担がかなりのものになります。
書込番号:16691701
![]()
0点
契約をしたんだから、責任持てば?
先方が無理というのであれば、素直にあきらめましょう。
方法としては、再度新しいナビを注文して、取り付けてもらい、最初のナビを自分でどこかに売りさばけばいいと思います。
書込番号:16691734
1点
取り付け後では、交換は難しいでしょう。通常は、取り付け前でしょうね。
開封して、取り付けた物は中古品になります。それも買い取るなら、可能かもしれません。
ディーラーが、可能と言えば良いのですが、無理と言われたら諦めて下さい。
書込番号:16691788
2点
リーポンパパさん
ナビ取り付け後なら機種変更は絶望的でしょう。
取り付け前でもナビ自体がディーラーに届いていれば、ナビをディーラーが製造元(又は販売元)から購入した事になるのです。
従いまして、製造元が返品を拒否すれば、基本的に交換出来ない事になります。
ただ、変更したい機種も同一メーカーのナビだから、営業マンの交渉次第で機種変更出来る可能性はあると思います。
勿論、製造元が返品交換を拒否した場合、ディーラーが未使用のままでナビを保管しておいて他の客さんに回すような方法もあります。
ただし、この手法はナビが売れずに不良在庫となる可能性もある為、ディーラーとしては行いたく無い方法でしょう。
何れにしても営業マンにナビの機種変更は出来ないと言われたら諦めるべきでしょうね。
書込番号:16692036
![]()
1点
こんにちは^^
結局の所、追金次第ではないでしょうか?
車を購入された時、DOPにナビが入っいてのトータル値引きが出ているでしょうから、それを修正となると追金もかなりの金額になると思われます。
多額の追金が無理なら今回は諦めてください。
次車を買う時は最初っから社外ナビで検討されれば、過去の発売日から新モデル発売予測はあらかじめつくと思いますので…
私ならその機種のナビデータが(タダ?タダじゃない?)更新出来る間はそのまま使って3〜5年後くらいに好みの社外品ナビに入れ替えます。
P.S.
デザインの統一感はやはり捨てがたいものが有りますが、値段といつニューモデルが出るか解らないので一度も純正ナビは買った事が有りません。
書込番号:16692090
0点
ディーラーオプションのナビは新車の場合はディーラーではなくディーラーオプションを取付するその様なセンターで取付します、これはスバルに限らず大抵のメーカーで同じです
そのセンターで取付済みなら変更はまず無理だと思います(全金額を負担するなら可能だとは思いますが…)
どちらになったとしてもパナのナビは別売りのUSBケーブルを取付して置きましょう(SDで音楽は基本無理の為)。
書込番号:16692339
![]()
1点
皆様 早速のアドバイスありがとうございました。
そもそも自分の心変わりゆえ、ディーラーさんに無理を強いるつもりはありませんでしたが、取り付け後の変更は絶望的と皆さんにダメ出しされて、改めてスッキリしました。
また取り付け作業前(開梱前)なら、純正ナビなのである程度はディーラーの保有在庫のなかで何とかなるのかな、と思っていたのですが、それも場合によっては不可能ということもあるのですね。
いずれにしても、現状がどうなっているか確認してもらい、無理と言われたらそれ以上駄々をこねるつもりはありません。
ありがとうございました。
書込番号:16693236
3点
リーポンパパさん、その後どうなりましたか?
よろしければ教えてください。
書込番号:16744059
0点
stitch_mk-Uさん
すでにDOPの集中作業センターでナビの取り付けが完了していましたので諦めました。
ディーラーの担当セールスさんも、少しガンバってみてはくれたのですが、やはり取り付け後では無理でした。
そもそも決算期の大幅値引きを狙っての9月末 成約が優先だったので、10月から純正にラインナップされたナビは仕方ないと諦めています。
今週末 納車予定です。(台風接近中ですけどね)
書込番号:16744901
0点
取り付け後では無理だったのですね…
情報ありがとうございます。
納車されたらフォレスターでのドライブを楽しまれてください^^
書込番号:16744969
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
フォレスターのことというよりも、もっと初心者な質問になるかと思いますが、ぜひご回答お願いします。
今回、フォレスターを契約したんですが(2.0i-Lです)、雪国の故郷に帰る際のスタッドレスを購入していません。
ので、これから購入するんですが、
@自分のモデルだと17インチなのですが、スタッドレスを18インチのホイールとタイヤセットで購入して取り付けることは可能でしょうか?
Aまた、オークションに、純正のフォレスターのホイールがあるのを見まして(XTなどについてるかっこいいタイプのです)、それを購入して別にタイヤを購入して取り付けることは可能でしょうか?
また、何か注意点などあったらご教授願いたいです。
それと、この画像のような、いかにもSUVのかんじのデザインのに憧れを持ちました。
こういうのを希望する場合、どのように検索すればいいでしょうか?
よろしくお願いします。
1点
こんばんは!
@AiSの標準が18インチなので装着可能です。
タイヤサイズは225/55 18 になり、
ホイールは7j×18 PCD100 5H +48です。
上記サイズはアイサイトの保証にも適合します。
ホワイトレターやブラックレターについては詳しく分からないので、詳しい方の投稿を待つか、各社メーカーのサイズ表などで確認された方がいいと思います。。。
書込番号:16722489 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
返信ありがとうございます。
当方、2.0i-Lなのですが、大丈夫ということでよかったでしょうか?
ちなみに、アイサイトはつけておりません。
書込番号:16722538
0点
付きますが、18インチのスタッドレスは高いですよ。
タイヤとホイールには適正な組み合わせや装着可能なサイズが有りますので、タイヤ専門店で話を聞いてみたらどうでしょう。
話を聞いたからと言って買う必要はありません。
書込番号:16722554 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
アイサイトなしであれば、タイヤのサイズは無視して頂いて大丈夫です!
ホイールもリムサイズが7j以上、オフセットの+ーずれても問題ないです。(ハンドルのロックトゥーロックで干渉しない範囲で)
書込番号:16722561 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
225/18/55より225/17/60の方が、はるかにタイヤは安価です。
書込番号:16722760
0点
スタッドレスは,履いても履かなくても,ゴムその物の劣化により,寿命が3〜4年なので経済的な面からインチダウンする人が多いのです。
インチアップしたいのならば,18インチに夏タイヤを履かせて,オリジナルにスタッドレスを履かせる人も多いですよ。こっちの方がお薦めです。
書込番号:16724776
![]()
2点
回答ありがとうございます。
18インチのスタッドレスは高いんですね。
それではアドバイスのように、
スタッドレスの場合は、今ついてくるホイールにスタッドレスを履かせて、
そのかっこいいホイールにサマータイヤを履かせるのがベストそうですかね。
ついてくるサマータイヤが使わないのはもったいない気がしますが、それぐらいは仕方ないですねw
どうもありがとうございます。
書込番号:16725346
0点
私もILですが、おっしゃる通り今履いてるタイヤがもったいないので、16インチ70にサイズダウンを考えております。
書込番号:16740995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさんのアドバイス通り、スタッドレス見てきました。
18インチ高いですねw
17インチでもこんなに高いんだなあとびっくりしてしまいました。
たしかに、ご教授通り、4、5年でダメになるスタッドレスは安価な方向で進めようと思いました。
ありがとうございます。
そしてサマータイヤを18インチのホイールとセットで購入しようと思いましたw
書込番号:16744612
0点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
2.0XTについて質問ですが、
エンジン始動後の発進する前のエンジン暖気と
運転終了後のエンジン冷却は、やはり2〜3分程度は必要でしょうか。
NAでも暖気運転はした方が良いと思いますが、
ターボ仕様となると、より長時間の暖気と冷却をしなければならないでしょうか。
通勤用の車なので、住宅街での早朝深夜の車の騒音には気を使いますので質問させて頂きます。
特に、冷却の方が気にかかります。
XT乗りの皆様はどうされているのでしょうか。
書込番号:16714342 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>運転終了後のエンジン冷却は、やはり2〜3分程度は必要でしょうか。
>ターボ仕様となると、より長時間の暖気と冷却をしなければならないでしょうか。
アフターアイドルは不要です。
書込番号:16714420
3点
ターボ車を長年乗っていますが、私も冷却は不要だと思います。暖気については何も根拠はなく自己流ですが、マフラーから多少なりとも温かい排気が出るくらいを目安にする方がいいと思います。
書込番号:16714578 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先代XTに乗っていますが、特にターボ車ということを意識しての暖気・冷却したことはないですね。
高速道路でSAとかに入ったときも本線から駐車するまでの間に1分くらいは冷やす時間取れますし。
ただ、冬場の水温が低いときは当たり前ですがエンジンかけていきなりだと吹き上がりが悪いです。
書込番号:16714618
2点
不要です。
暖気は青い水温ランプが消えるまでエンジンに負荷を与えなければ問題なし。
フォレスターの場合はエアバルジがなく熱気が籠るので、逆に停車時にアイドリングすると逆効果の場合があります。
書込番号:16714675 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
この世の果てさん ak2001515さん のやみさん エモン55さん
情報ありがとうございます。
皆様のご意見を参考に購入を検討します。
迅速な返信で頼りになります。現所有者の方の意見はとても参考になります。
的外れな質問もしてしまうかもしれませんが、
今後ともよろしくお願い致します。
書込番号:16714943
2点
アフターアイドリングは不要だと思います。燃費にも悪影響だと。高速を常にブースト圧を上げて走行しているのであれば別ですけど?まず通常の高速走行でもあり得ないと思いますよ。サーキットで全開走行意外は、まずあり得ないですよ。
書込番号:16715940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
青い水温ランプが消灯するまで暖気します。
この時点で水温は50℃です。
書込番号:16726235
3点
水温ランプについて、自分のXTは35℃前後で消灯します。ターボとNAで設定が違ったりするんですかね?
書込番号:16726427
2点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
XTユーザーではありませんが‥、フレキシブルタワーバー参考スレ↓
http://s.kakaku.com/bbs/K0000319108/SortID=15660722/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000287215/SortID=16107122/
http://s.kakaku.com/bbs/70100610548/SortID=16235367/
http://s.kakaku.com/bbs/70100610665/SortID=15657068/
書込番号:16717330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん、ご回答有り難うございます。
参考になりました。結構、乗り味も変わる様ですね。
書込番号:16717462 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
dbasjgさん
STIフレキシブルタワーバーは↓のように、かなりの効果が期待出来そうです。
http://minkara.carview.co.jp/car/SUBARU/Forester20XT-EyeSight/partsreview/?bi=6&ci=81
STIマフラーについては↓のように控えめなサウンドのようです。
http://minkara.carview.co.jp/car/SUBARU/Forester20XT-EyeSight/partsreview/?bi=11&ci=124
書込番号:16717574
![]()
2点
スーパーアルテッツァさん、いつも解りやすい回答拝見させて頂いております。STIのパーツは富士重工の新車開発と同時に開発ですから、利にかなっているのですね。また、マフラーは社外が結構出てるのですね。こちらも参考になりました。
書込番号:16717604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさんスーパーアルテッツァさん、ご回答有り難うございました。
まずは、フレキシブルタワーバーを装着してみます。その後、STIマフラーか社外も検討してみます。
とても参考になりました。有り難うございました。
書込番号:16717624 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フレキシブルタワーバーはFORESTER LIVEで世界中を走り回っているフォレスターXTに装着されています。
この企画は新型車発表と同時に開始されてキャンペーンです。
このパーツの発売前から装着されています。
この企画が始まりエンジンルーム画像がアップされそこに発売前のフレキシブルタワーバーが写りこんでいました。
完全追跡の記録 | FORESTER LIVE | SUBARU
フォレスターは走り始める。イメージではない、本物のSUVであることを証明するために 。全方位、進化したその性能を実証するために。1年。世界5大陸。10万キロ。その道程 には、灼熱の荒野や極寒の大地が待っている。これは究極の実証であり、夢への挑戦 だ
http://foresterlive.com/
装着車の走行動画
FORESTERLIVE 実証映像#5 フランス チュリニ峠
http://www.youtube.com/watch?v=bAbTTBczQIo
FORESTERLIVE 実証映像#6 ドイツ ニュルブルクリンク
http://www.youtube.com/watch?v=lOrh03GZSbU
FORESTERLIVE 実証映像#09 アルゼンチン クエスタ デル リパン
http://www.youtube.com/watch?v=-HBmBP58MS8
FORESTERLIVE 実証映像#10 アメリカ ウィロースプリングス・インターナショナル・レースウェイ
http://www.youtube.com/watch?v=XguU7Vh01lw
書込番号:16717828
2点
BC5rsraさん、ご回答有り難うございます。フォレスターライブの車両がフレキシブルタワーバーを装着していたのは、初耳です。フォレスターライブよいよ日本に帰還ですね。どこを走行するのか楽しみです!
書込番号:16718510 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
2.0i-L EyeSightを検討しています。
@ナビについてですが、DOPのサイバーナビの型番は「AVIC-ZH0009」になるのでしょうか。
AVIC-ZH0009の発売が2013年6月なので、
6月以降にフォレスターでDOPのサイバーナビを購入された方がいらっしゃいましたら
ご回答頂ければと思い、ご質問させて頂きます。
Aサイバーナビは操作のレスポンスやタッチの反応が悪いなどの評判も聞きますが、
その部分の感想もお伺いできればと思います。
現在ホンダのMOPのナビを使用中ですが、特にレスポンスなど遅いと感じたことはありません。
B価格について、DOPでは約20万円ですが、市販だと13〜15万くらいなので、
値引き交渉の際は、そのくらいまで値引き可能でしょうか。
0点
契約交渉時に同じような質問をしたので、@とBについてです。
@今日時点で0009に変更されていました。
注文時には新しい方になりますよ。
Bナビ割があり、工賃と取り付け付属品含めて単体では19万
社外で購入すると取り付け付属品と工賃が追加されますが、取り付け付属品の代金と工賃をそちらのディーラーでどの様に対応するかだと思います。。。
僕の場合、ディーラーのナビ割にてリアカメラを追加し約22万。社外品の場合、取り付け付属品と接続ケーブル等で約3万5000、リアカメラに約4万、ナビ本体で15万、工賃は量販店価格で3万・・・
金額自体は高くてこれぐらいだろう…の推測なので必要であれば詳しく調べた方がいいかと思います。値引きの交渉すらしていません。
単純計算しただけで26万超え・・・、今後も担当営業とは長い付き合いをしたいし、ここで無理を言わずにDOPでオーダーを入れました!
長文・駄文でごめんなさい。。。
書込番号:16698014 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
2.0i-L EyeSightサイバーナビスペシャルを7月に購入しました。
@サイバーナビの型番は「AVIC-ZH0009」です。
A特にレスポンスが遅いと感じたことはありません。
プリウスS LEDエディション(30型前期)からの乗り換えで、プリウスには
トヨタ純正ナビ(パイオニア製)を搭載してましたが、それよりレスポンスが早いので
満足してます。
B時期やノルマにもよると思いますが、恐らく可能ではないでしょうか。
私の場合は、限定車でサイバーナビ+リヤビューカメラ+ETCが付いて
車両本体価格と同額でした。
ご参考までに。
書込番号:16698799
![]()
1点
akikaoakaさん、黒豆麦茶さん。
ご回答ありがとうございます。
不明に思っていたことが分かり、とても参考になりました。
DOPのサイバーナビに決めようと思います。
購入は消費税が上がる前の2014年2〜3月を考えています。
ディーラーにお伺いし、試乗や担当と色々話をして購入したいと思います。
今後もご質問させて頂くことがあるかと思いますが、よろしくお願いします。
書込番号:16699206
0点
10月納車で、DOPのサイバーナビをつけましたので、情報を。
@正確には、AVIC-ZH0009ZPとスバルオリジナル型番になります。
DSRC・バックモニター・サブウーファーを取り付けるために専門店に持ち込みましたが、市販のAVIC-ZH0009との違いがわからないと言われていました。そのため拡張性についても市販品と差が無いようです。※メーカーによっては、DOPの場合拡張性がそがれている場合があるようです。
一番の違いは新車一般保証の3年がつきますので、その点を加味して考えられたらと思います。
書込番号:16700845
0点
yasumaさん
情報ありがとうございます。
保証の面も重要に考えていましたので、その点も十分考慮したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:16702250
0点
Orange50さん。
お役に立てて何よりです。
試乗や交渉も楽しんでください。
皆さんがレビューされているように、とても良くできた車だと思います。
書込番号:16702999
0点
黒豆麦茶さん
そうですね。
営業さんとの今後の付き合いもありますので、
交渉もお互い嫌な気分にならないよう気をつけて進めて行きたいと思います。
書込番号:16715275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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フォレスター アドバンス 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートヒーター
- 支払総額
- 235.7万円
- 車両価格
- 222.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
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- 支払総額
- 123.5万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 13.6万円



















