スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

デッドニングについて

[Ser.alec]

昨年の6月2.0i-lを購入しました。
試乗の時から、スピーカーの音が音量を上げても遠くから聞こえてくるような感じがし、
今回デッドニングを行いました。
フロントドアを施工した時はとても音が良くなり目の前で鳴っているような感覚になりましたが、しばらく経ってリアドアも施工した結果また音が遠くなってしまったように感じました。
リアドアはしない方が良かったのでしょうか....剥がすか悩んでおります。音響関係は初心者なので耳が慣れてしまって気のせいと言われればそうかもしれません。
どなたかアドバイスをいただけないでしょうか。お願いします。

書込番号：17388477　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

とりあえずフェーダーでフロントスピーカー側の音量をあげて聴いてみてくださいね。

せっかく施行したデッドニングを剥がすなんてもったいないです。

書込番号：17388490

[Ser.alec]

さっそくの返答ありがとうございます。
フェーダーというのはナビ側の設定の前後左右のバランスですよね？
それを前にするってことですか？
音が遠いので後ろにしてしまってましたが
前にしてみます！
ありがとうございます

書込番号：17388869　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

ナビは何を使ってますか？
私はDOPのサイバーナビを使用して、スピーカーも取り替えていますが、
5.1ch設定にすると音が遠くなり、2chにすると力強いサウンドになります。

ナビの設定で改善するようなことはありませんか？

書込番号：17392652　スマートフォンサイトからの書き込み

[jk_house]

自分もフォレスターでデッドニングしました。

デッドニングをするとスピーカー背面からの音が少なくなり、内容によっては
低音の量感が下がります。ナビの内蔵アンプは非力でSPが正常に動いていない為、
実体感もなく違和感が先になったとしても不思議はありません。


最初は純正と変わってオッと思っても、純正の方が良かったなんて
よくあります。装置や環境の変化はバランスが取れていないと
単に変な音になっておしまいです。


今回の様な疑問が浮かぶ方でしたら、多くの事例を聴いてまわって
勉強されると、移動中の音楽空間が素晴らしいものになるかも知れませんね！

書込番号：17399346

[Ser.alec]

皆様ご回答ありがとうございます。
とりあえずフェダーをフロント側に上げて聞いております。
私はDOPの楽ナビを使っており、5.1chや2chの設定は無いですが、音のバランスの設定は幾つかあります。
何度も設定のやり直しはしましたが、遠くから聞こえる感じは治りませんでした。
低音は運転席の下にサブウーファーを積んでおりますので大丈夫かと思っていますが....
聞けば聞くほどに音響の深い世界にハマって行く自分がいます。
周りからはこの辺りで辞める様に言われておりますが悩みは絶えませんね。

書込番号：17412417　スマートフォンサイトからの書き込み

高速走行中のエンスト・・・その後

[ぺりかん.com]

以前「高速走行中のエンスト」という掲示板を書かせていただいたぺりかんと申します。

あれから三週間経過し、その後の流れご報告いたします。

県内の本社ディーラー(担当してもらっているディーラーとは違う)に車は搬入され、トラブル車両を専門に見ている方(なんと元ニュル耐久レースのメカニックを担当されていた方だそうです、余談ですが・・・(笑)についていただきじっくりチェックしてもらいました。
その間に富士重工の方も機材を持ち込み厳正な検査も行ったとの事です。

結論から書くと、異常を発見できず・・・。

ただし、ＥＣＵコネクター内に小さい異物(防水パッキンのバリ)が入っていたそうです。
これが原因で接触不良を起こして前掲示板でご報告したような症状は「ありえる」とのことです。


今回のトラブルをディーラーレベルのサービスが診断した場合は、トラブルコードをチェック→各部の点検→ECUの異物を発見→原因と診断、ECU交換で対応は終わるといわれました。

幸いなことにトラブル車両専門の方に見ていただけたので、単純に異物が原因と結論付けるだけでなく、あらゆる角度から診断してもらい、多分ECUの誤作動だろうという診断を貰いました。
(診断確率は80％だといってました)

80％の根拠
１、接触不良や機械自体の故障など全ての部品を洗って調べたが異常が無い。停車時の診断だけではなく、私が実際に車がエンストしてしまった場所まで診断コンピューターをつなげて車を走らせらそうですが、走行中の異常も無し。
⇒ECUの異物以外は非常に健康な車両
(加速やその他数値を見ても当たりが綺麗に出ており、機械的な原因は考えにくい)

２、しかし１で結論付けられない理由は、ECUでエラーを吐いた場合、ミッションやアイサイトなど別のコンピューターに「ECUが異常！！」というトラブルコードが残るはずなのだが、今回は一切それが無い、色々検証し、症状を再現したがいずれもトラブルコードが残ったとの事。
⇒異物が原因と結論付けるには、コードが出ないということがひっかかる

３、大抵このようなトラブルが起きる場合はMFDの表示がめまぐるしく変わり、ディーラーに連絡して下さいという表示がされるようですが、最初に止まったときも掛けなおしてすぐにエンストしたときもいずれもMDFにそのような表示はありませんでした。
⇒同乗者を含めて、ピッピッと音もなるので気が付かないはずがない、その表示が出なかったとするとますます分からない

車両は健康だが、トラブルコードが残らないエンストの原因は分からない。
多分異物が悪さをしたのでは・・・？

という診断結果でした。

ここで、ひとつの結論を出さなければならないとのことで書き込みをさせていただきました。

ディーラーからの提案
１、ECUを交換して引き取る
⇒ECUを富士重工へ送り、コンピュータの精密検査をして原因を洗い出すぐらいしかやることが残っていない。やれることは全てやったとの事。

２、返金対応or別のフォレスターに車両交換
⇒上層部と相談しないといけないので即答は出来ないがこのような対応が取れる可能性がある

３、別の診断士に再診断を依頼するor富士重工に送ってみてもらう
⇒機械を繋いできちんと診断しているので診断結果の誤差は考えにくい＝同じ結論に達する可能性が非常に高い。また、富士重工のスタッフも器械持参で診断しているので富士重工に送っても同じ検査をもう一度やるだけなので意味があるかどうか・・・

故障した当日は「原因が何で、どのように修理して、直りました。」という結論が出るまでは絶対に車は引き取らないといって帰ってきましたが、ここまでしてもらっているのでECUの交換で様子を見ようか・・・という思いもあれば・・・。

次が起きたら・・・？もし首都高などの路側帯少ないような道路で起きて、後ろから車が突っ込んできて死亡事故に繋がったら・・・？家族が危険な目にあったら・・・？という思いもあります。

正直フォレスター以外今は考えられないので、たとえ返金になっても結局フォレスターを買うので原因究明はきちんとしていただきたい！というのがこちらの主張ですが。

皆様の経験からアドバイスをいただければと思います。

宜しくお願い申し上げます。

書込番号：17363931

[ＡＳ−Ｐ]

フォレスターにこだわってるなら家族一緒に死ぬ覚悟で乗ってください。

ま、普通は乗り換えだよね自分一人死ぬならＥＣＵ交換で済ますけど
悩まず返金させて他メーカーに乗り換えだね。

書込番号：17364486

[mad_stone]

貴方が今度どうなさるかは別として、メーカーは充分誠実な対応だと思いますが。

書込番号：17364707

[M45fun]

ぺりかん.comさん

やっぱり、原因解明は難航してますね。
コネクターの接触不良？　否定はできないでしょうが。

私見では、何らかのファームウェアのバグがからんでるのでは という気もします。
ファームがらみとすると、ますます解明は困難です。私のも、クルコンがおかしくなった経験があります。（通常セットは5km刻みですが、何故か1km刻みになってしまった。たいして実害はなかったですが）
あるいは宇宙線による、LSIかメモリの誤動作 ?　これは冗談ではなく、結構事例があります。

で対応ですが、ディーラーが対応してくれるなら、車両交換が気分的にもすっきりすると思います。B型はやはり、かなり目に見えないところで、手が入っているようです。また、希な事象と思われますので、2度と同じトラブルが出る確率は極めて低くなるでしょう。

それが無理なら、ECUを交換して様子を見るぐらいでしょうか。これも、2度と同じトラブルが出る確率は極めて低いと想像します。

コンピュータ制御というのは、このようなことが起こり得るので困ったものですね。かといって、現代の車で、メカ制御というわけにはいかないでしょうが。

ディーラもかなり真面目に対応してくれているみたいなので、ここは、上記の線で対処し、気分一新して、フォレスターライフを楽しまれてはいかがでしょうか？
心配したってしょうがないですよ。（勝手なコメントですみません）

なお、蛇足ながら、ぺりかん.comさんは、IDを複数お持ちなのでしょうか？
前スレは下記ですよね？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=17285185/

書込番号：17364949

[油 ギル夫]

科学的根拠などありませんが、アヤが付いた車は乗り換えた方が精神的にスッキリしますよ。

原因が特定されない車を、エンスト再現の可能性を気にしながら運転するのは気持ちいいモノでは無いですから。

書込番号：17365434　スマートフォンサイトからの書き込み

[mad_stone]

確かに科学的根拠はありませんね。原因が車種全体にあるのか、特定の個体にのみ存在するのか不明なままで新車に交換しても何も解決したわけではないのですから。逆に徹底的に調査してもらった今の車に乗り続ける方が安全だという考え方もできるでしょう。

書込番号：17365560　スマートフォンサイトからの書き込み

[Orange50]

ご家族の意向はどうなのでしょう。
怖い思いをしたフォレスターに継続して乗ることに不安はないのでしょうか。

ぺりかん.comさんもフォレスターが良い。
ご家族もフォレスターが気に入っている。
ディーラーの対応も充分だ。
というのではれば、継続して乗られてもよいのではないでしょうか。

書込番号：17366887

[麻呂犬]

>>次が起きたら・・・
瞬時にゼロキロ、つまり瞬間停止しないでしょ。
今回の事も踏まえて冷静に対処できるのでは
無いでしょうか?
>>正直フォレスター以外今は考えられないので
この思いがあるのなら十分今の車体と付き合っていけると思いますが
いかがでしょう。

書込番号：17367725

[jk_house]

大変な事になっており、心中お察しします。

メーカーもディーラーも原因特定出来ず、リコールにしたくても出来ない
といった状態ですね。配線の接触抵抗なら、その部分をわざと接触抵抗を増やして誤作動
するかベンチに掛けて数日動かせば分かります。

素人目にもECUのバグではないかと思います。XTは今年の2月にECUプログラムの
訂正を配布しており、アイドリングの異常振動対策というものの真意は
分かっていません。

個人的にはその固体の症状で原因が特定出来ないなら、ECUではなく
車体ごと交換しないと意味がないと思われます。次は本当に大きな事故を
起こし、巻き込んだ相手が死亡すれば交通刑務所は免れません。

車のせいに出来れば、皆服役しなくて済みますけどそうはいきません。
家族の為にもきちんと対応して貰って下さい。


うちのフォレスターも同じ目に合うかと思うと怖くなってきました。
知人のVWのポロが同じ現象を起こし、Dでも分からず返金になっています。

書込番号：17369331

[ぺりかん.com]

ＡＳ-Ｐ様
返信ありがとうございます。

参考になりました。

mad_stone様
返信ありがとうございます。

対応はすごく良くやっていただいていると思っています。

逆に返金＆交換か、ECU交換で乗り続けるか・・・迷う要因にもなっています＾＾；

また、ここまで見てもらっているのでECU交換でなおればここまでお墨付きの付いた車も中々無いという考えもあり、余計に迷ってます・・・。


M45fun様
返信ありがとうございます。
違うパソコンで書き込んだため、違うIDになっていることに気がつきませんでした・・・。
このIDを忘れてしまって再取得したIDが前回のIDです。申し訳ありません。

私もECUのバグではないかと思っています。
ECU交換で乗ろうかと思っている次第ですが、原因不明と家族の心情を考慮するとおいそれと簡単に決められないというのが正直なところです。
家族はどちらでもいいと言っているのですが・・・。

油　ギル夫様
返信ありがとうございます。

家族の心情を考慮するとそのほうがすっきりしますよね。
参考になりました！ありがとうございます。

Orange50様
返信ありがとうございます。

家族は全員フォレスターが好きです(笑)
他の車は現状では考えにくいですね・・・。
なので、家族とは新しいフォレスターに変えてもらうか、(現実できるのかどうかは分かりませんが)乗り続けるかで決めかねている感じです。

麻呂犬様
返信ありがとうございます。
確かにその通りですが、首都高などで起こってしまったら逃げ場もなく・・・。
しかし想いもあるので迷いどころです・・・。

jk_house様
返信ありがとうございます。

自分だけでなく、周りを巻き込んでしまう可能性も含めて考えさせていただきます。

また、私のDもそこまで対応していただけるなら道は決まるのですが・・・。

非常に参考になりました！ありがとうございます。

書込番号：17376587

自動車保険について

[＠naru]

みなさんは自動車保険はどちらで契約されましたか？

ディーラーでは三井住友海上の保険で、SUBARUで加入した方+アイサイトユーザー限定のサービス付きのものをオススメされたのですが、ネットで加入するものと比べると1.5倍以上の保険料の差があります。

初めての車の購入なので、どの程度の保障が必要なのかも分かりませんが、ユーザー限定のサービスが付いているとはいえ、同じようなの保障内容で1.5倍も違うのは大きいかなと思っています。

みなさんがどうされたかアドバイスいただけると嬉しいです。

書込番号：17311462

[Ｎ使われまくり]

最近のダイレクト損保はとても良いというのが個人的感想です。実際のトラブル対応も通常損保く比べて全く遜色がなく、とても満足しています。

私は車とバイクの両方とも法人名義での所有なので、その条件での引き受けに対応している三井ダイレクトとアメリカンホームダイレクトに入っています。

個人名義なら、イーデザイン損保がいいかなと思いました。

ダイレクト損保は悪くないと思います。

書込番号：17311520　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazenokoutei]

保険に何を求めるかですが、大手は付加保険料が高いので割高になります。

大手だから安心とか、安い保険料だから不安ということはありません。
もちろん対応の良し悪しは、担当者によって出てきますので、保険料が高いから満足できるというものでもありません。

私なら、ダイレクトチャネルの損保から選びますね。保険料が安い分補償範囲を拡げられるし。

そもそもイーデザインは東京海上のインフラでやってる会社だし、そんぽ24は日本興亜がやってる会社。代理店に高い手数料払う位なら、自前でネットで売れば安くできるじゃんっていう発想で産まれてるから、どこで入るかの問題だけ。

支払いに差をつけたりしたら、商品認可下りにくくなるし、今の御時世無理です。
約款通りに払うか払えないかだけだから、代理店に義理があるとか、余程優秀な代理店であるとかでなければ、代理店経由で大手に入るメリットなどないです。

自動車販売店は、保険のプロから程遠い存在だし、特典っていってもレッカーの距離とかで、浮いたお金でなんとでもなるようなものだからね。

保険入るから、値引き頑張ってくれるとかいろんな要素あると思うけど、、私はネットで選んじゃうな

書込番号：17311610　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daft Punk mk-2]

安いからJA^^

書込番号：17311762

[niko FTn]

こんばんは

私は、何かあった時に駆けつけてくれる担当者がいる
保険代理店で契約しています。

安さを求めるなら通販、事故対応の良さを求めるなら
知り合い、親戚が勧める専業の保険代理店だと思います。

書込番号：17312044

[ＪＦＥ]

私はダイレクト系はお勧めできません。

心配のない保険と契約したいなら代理店がお勧め！

ダイレクト系の困った話しは、価格comにも多数ありますので参考にされたらいいと思いますよ。

書込番号：17312144　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

自動車保険の評価は事故時の対応が全てです。
事故もしていないのに保険会社の良し悪しを語るのはナンセンスに思います。
そこで参考になるのが主観や恣意的なものが入っていない調査のランキングです。

数多くある色々なランキングは、そこが保険代理店やってたりしますからね。

J.Dパワーのランキングはある程度信用できるものです。
http://japan.jdpower.com/news/20131080081/

ただ、本音を言うと担当者によるところも大きいですよ。

書込番号：17312302　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

N使われまくり様
ありがとうございます。
私も周囲からそのような話をよく聞くので、ダイレクト損保でもいいのかなーと思っています。
今のところアクサダイレクトとイーデザイン損保が比較的保険料が安く、そのどちらかで迷い中です。

書込番号：17312308　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

kazenokoutei様
詳しくご解説いただきありがとうございます！
たしかにおっしゃる通りですね。
アイサイトが付いてると特別な保障があったほうがいいのかなーなんて考えましたが、そんなこともなさそうですね。

書込番号：17312317　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

Daft Punk mk-2様
JAは見てなかったです。
そんなに安いんですか？
見てみます。

書込番号：17312320　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

niko FTn様
どっちも良し悪しだから迷いますね。。
周囲の知り合いがダイレクト損保ばかりなので、そっちでもいいのかなー。と考え中です。

書込番号：17312329　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ＪＦＥ様
やっぱり自分がどこに着地点を求めるかによって変わりますね。
ダイレクト系も対応が良くなっているので、安さをとってダイレクト系か、保険料は高くても安心感をとって代理店か。。
非常に悩むところですね。。
価格.comの書き込みも参考してみます。

書込番号：17312336　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

イカ王子様
やはり担当者次第というのも大きいのですね。
教えていただいたランキング、拝見して参考にさせていただきます！
ありがとうございます！

書込番号：17312341　スマートフォンサイトからの書き込み

[イカ王子]

ちなみに、大手損保でも事故時に来てくれることは殆どありません。
親切な代理店なら近くで事故すれば来てくれる可能性はありますが、アドバイスくらいしかしてもらえませんよ。
代理店に支払い権限は全くないのです。

書込番号：17312544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞代理店に支払い権限は全くないのです。

そうなんですが、代理店が仲介するので支払いがスムーズなのが良いところです。

ダイレクト系の悪いところは対応と支払いです。

価格comスレでもよく見ますが、特に飛来物や物損事故の対応にはダイレクト系は悪い話しを多く聞きます。

書込番号：17312609　スマートフォンサイトからの書き込み

[のっほほん]

実名出すとSBIの対応最悪だったので、次からは金額高くても評判いいところに変更します。

安いし、どうせ事故起こさないからと値段で選ぶといざ事故ったとき最悪な体験することになりますよ。
よく考えて選んで下さい。

書込番号：17312636　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazenokoutei]

スレ主様

もし、地方にお住まいでダイレクト系を検討されるなら、大手損保が運営しているダイレクト系がオススメです。

損害調査員等、大手損保の人材でケアしますので、代理店に細かな手伝いを期待しないのであれば遜色ありません。

大手損保系ではないダイレクト損保は拠点が大都市中心ですので、ややスピード感に欠けると感じることがあるかも知れません。

ちなみに、以前車両故障でＳＢＩに請求したときの対応は満足できるものでした。

地方もカバーしてとなるとイーデザインを第一候補に挙げたいと思います。

とにかく安くということでしたら、共済も検討されると良いかと思います。ただ、車両保険をつけるとダイレクト系の方が安いケースもありましたので、見積りを良く確認してみて下さい。

書込番号：17312685　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

会社所有のクルマは代理店にお願いしています。（お付き合いもあるし）
個人所有のクルマはダイレクト系にしています。（経費で落ちないので安い方がイイです）

事故の際の対応の違いは特に感じません。

強いて違いを上げるなら、
年に一度、代理店のオッチャンが菓子折り持って挨拶に来るくらいかなぁ。

書込番号：17312901

[たぬし]

困った時に頼りになるのが代理店です。

だいたいディーラーや車両販売店ですから、その場しのぎで電話して相談できます。
法的には権限はありませんが、アドバイスやその場の対応とか色々やってくれます。
僕がむかし事故をした時もレッカーで車が到着する夜11時ぐらいまで待っていてくれました。

しかし！あくまで代理店の担当の力量次第ですから、もともとディーラーとの関係が悪かったり
ディーラーの人手が不足気味であれば何もしてくれません（権限も無ければ責任もない）

購入時に値引き交渉をゴリゴリやっている、点検やオイル交換も安いところでしているとかでは
印象が悪いので、対応に差をつけられることはありえると思います。

ディーラーで事故が起こった時にマニュアル以上のことをやってくれそうか、よく話を聞いてみるといいと思いますよ。

書込番号：17312912

[＠naru]

イカ王子様
それならダイレクト系でもほとんど一緒ですね。
昔と違って、今は競争が厳しいでしょうから、どっちにしろちゃんとやってくれそうですね。

書込番号：17313043　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠naru]

ＪＦＥ様
飛来物は気になりますね。
フロントガラス割れとかはやっぱりありそうですし。。

書込番号：17313046　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターの購買層

[ウッキウッキー]

フォレスターの購買層ですが、だいたい何歳ぐらいの方が多いのでしょうか？

CX5やエクストレイル、ヴァンガードなどと比べると、年齢層高めですか？

30歳なのですが、友人にフォレスターを買うと言ったら、デザインが地味でおじさんが乗る車って感じがすると言われたので・・・

人の言うことなんか気にしても仕方ないのは分かっているのですが、情報をお持ちの方お願いいたします。

書込番号：17310639　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daft Punk mk-2]

その友人が車買うって言ったときは有無を言わさず「地味だねぇ」って言ってやれ。

書込番号：17310716

[わたたか]

私は、24ですが、2月に買いましたよ〜！

書込番号：17310971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッキウッキー]

わたたかさん

24歳ですか。

ディーラーに行くとおじちゃんが多いので、若い方もいらっしゃるということで嬉しいです。

ちなみにグレードとカラーはどんな感じですか？

あと、フォレスターの見た目は気に入ってますか？

書込番号：17310999

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

フォレスターは世界でも数少ない水平対向エンジンを積んだSUVです。ご自身の好きな車に乗ればよいと思います。
購買層は広いと思います。ちなみに僕は会社入ってすぐ買いました。

書込番号：17311036

[ミキゴリラ]

僕はまだ納車はしていませんが28歳、既婚で子供1人ですが、XTESにしましたよー^_^

エクステリアの格好良さに惹かれて買いましたし、釣り仲間の友人や、同級生にも羨ましがられましたよ(^^)

その方はとっても世界観の狭い方だと思いますねぇ。

なーんにも気にすることないと思いますよ^_^

むしろ、自慢できます（笑）

書込番号：17311079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくろく66]

購買年齢は知りませんが、価格帯にも左右されるでしょうね。
発売当初のデータではXTが多っかたですから、平均年齢高いかもしれませんね。
失礼ですが、20代くらいの方に言わせると、30代もおじさんです。（ごめんなさい）
さぁ、遠慮せず、おじさんの仲間になりましょう。

フォレスターのデザインおじさんくさいですかね。。。。
でも、グッドデザイン賞は取りましたね。だから「若い」という事ではありませんが。

もしかすると、「おじさん」を醸し出しているのはテールのデザインですかね。
XTのフロントデザインは活力があるように私は感じているのですが、テールは
寂しいですね。人間と同じで、年齢は後姿に出てしまっているのでしょうか（笑）。

レビューなどを読みますと、テールのデザインの寂しさは、オーナーの一部の方は感じているようです。
このため、私もテールにはOPなどをつけて若作りをしました。今は満足です。

私の結論としては、だいたいの方は、自分の車が一番「いい」と感じて購入していると思います。
自分の子はかわいいのです。
特に、色やデザインなどの数値化できないものは、人の意見よりも自身の感性でお選びください！

書込番号：17311080

[イカ王子]

確かにスバル車はチャラチャラしておらず硬派な印象なので車をよく知らない人にしてみたらそう映るのかもしれません。
実際、街中でもすれ違うスバル車の運転席は総じて年齢層高めです。

でも私はフォレスターは全然おじさんっぽいとは思わないし、かなり格好いいと思いますけどね。

書込番号：17311131　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッキウッキー]

皆さんご回答ありがとうございます。

30歳でもおじさんですか。

そうかもしれませんね（笑）

ちなみに私が購入しようと思っているのが、2.0isのディープシーブルーです。

18インチホイールのデザインが気に入りまして。

NAだと、フロントの押しが弱いので地味などと言われるのでしょうか？

ちなみに30歳で2.0isのディープシーブルーって似合わないですか？

個人的には、シルバーやブロンズなどよりは若々しいかなぁなんて思っているのですが・・・

また、皆さん、フォレスターのエクステリアのデザインに他のSUVと比べてどんな印象をお持ちですか？

書込番号：17311142

[ウッキウッキー]

あと・・・

若い方はやはりターボを購入される方が多いのでしょうか？

フロントが迫力ありますよね。

ノンターボは落ち着いた感じがします。

20代でNAを購入された方はいらっしゃいますか？

書込番号：17311196

[のっほほん]

NA顔よりXT顔の方が好きで、XT選んでいる人は多数いると思います。
自分もその一人でして、エンジン的にはNAでもいいかなとは思ったのですが、XTのバンパーに惹かれNAの選択はあり得ないかなという思いに変わりました。
XT顔気に入ってるのでしたら、後で後悔するよりXTいっちゃった方がいいのでは？と私は思います。

フォレスターは、最近のクロスオーバーSUVだ、シティ派SUVだ と比べて、本格SUVとしての無骨さカッコよさがあると個人的に思ってます。
CX-5は、走っている姿を見かけても、どうもカッコイイなーとは思えず、フォレスターを選択しました。ディーゼルエンジンは魅力的でしたが。

書込番号：17311235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

年齢層など関係ないような気がします。
自分がいいと思うのなら。
友達の意見など気にしないで下さい。
ホイールのデザインがお気に入りなんですよね。
ちなみに私は、運動性能ですけど。
本当にフォレスターの事が気に入っているのでしたら周りの人の意見に惑わされないように納得のいく買い物をして下さい。金額も決して安い物ではないですし、お金を出すのは自分自身なんですから。

書込番号：17311317　スマートフォンサイトからの書き込み

[るーさん。]

先日2.0ILの白を契約してきた25歳です。

現在インプ1500ccに乗っていて試乗車のNAに乗りましたが、十分走るかな！

という思いと、自分の用途を考慮した結果このグレードに。
見た目ももちろん満足しています。

納車が待ち遠しいです。

書込番号：17311343

[kazenokoutei]

私も30代前半でＸＴを所有しています。

若い世代はそもそも車に関心薄い世代と言われています。一方で、スバル車を選ぶ層は、車好きで水平対向エンジンのメリットやアイサイトのもたらす安全性に響く人種です。

一般ユーザーからすれば、ＳＵＶルックな車も、本格ＳＵＶも同じような車に見えるでしょう。違いに関心のない素人を捕まえて、違いを指摘しても仕方ないです。

スレ主さんがフォレスターを選択したこと、分かる人には分かりますから問題ないです。
少なくともフォレスターの良さに響く層は、ルック車を検討することもなく切り捨ててる層ですから。走りに関してちゃんと本物を見極める目と感受性をもっていたことは素晴らしいことじゃないですか！


ライバル車とされるＣＸ-５の横顔は、アイシャドーのキツいヤカンみたいな感じがしてどうしても受け入れられなかったです。アテンザもアクセラも頑張ってるのになんで？って。 デザインの感じ方なんて人それぞれです。

書込番号：17311431　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-m0515]

ウッキウッキーさん
こんばんは。

30歳。若いと思います。

私は36歳、既婚、子供いません。
XTアイサイトプレミアムセレクション、サンルーフ、ルーフレール着いてます。

NAでも十分いい車ですがターボもいいですよ。ターボ!
踏んだ人しかわかりません！

書込番号：17311457　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたたか]

グレードは、i-s ESの黒ですね。

ルーフレールやリベラル社製のウエルカムLEDなども取り付けたのでなかなかいい感じに仕上がってます。

一ヶ月で3500キロ走ちゃいました笑

書込番号：17311615　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッキウッキー]

わたたかさん。

私が購入予定のとほとんど同じですね。

色がブラックかディープシーブルーの違いだけです。

ちなみにXTは検討されませんでしたか？

また、友人からの感想はどんな感じですか？

書込番号：17311632

[tim0404]

ディープシーの is-es契約した26歳男です。

俺は落ち着いてて気に入ってます(^^)b

ただ納車1週で接触事故に逢いましたので今差額の費用を考えるとXTのバンパー移植検討中です（ ＴДＴ）

書込番号：17311702　スマートフォンサイトからの書き込み

[わたたか]

羨ましがられますよ〜。

まぁ車ゎ自己満足できれば、そこが一番ですよ‼︎


フォレスターは、2000ccクラスの車では、良い方だと思います。

書込番号：17311718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッキウッキー]

tim0404さん

それはとんだ災難でしたね。

isのディープシーブルーということで勝手に親しみを感じます。

ちなみにルーフレール付きですか？

結構迷っているもので、isディープシーブルーの先輩としてアドバイスを頂きたいです。

書込番号：17311813

[US′K]

去年の3月に2.0isブラックを買いました。
今29です。
ルーフレールは必要性が感じられなかったので付けませんでした。
確かにNAはXTと比べるとフロントの印象が弱いですが見慣れれば気にならないです（笑）
ブラックだけあって雨降れば汚れが直ぐ目立ちますがその分マメに洗車すればピカピカになるんで見てて気持ちいいですよ。

ターボは要らないけどフロントフェイスは捨てがたいってならXTのバンパー移植っていう方法もあるので、どちらを取るかですね。

書込番号：17311881　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールサイズについて

[Mopio]

はじめまして。
X-BREAK納車待ちですが、ホイールを1インチアップさせ、18インチを夏用に手配中です。
7.5J、オフセット45はフェンダーからはみ出してしまうのでしょうか？
タイヤ屋ではギリギリ収まるのではないかという、少し曖昧な回答でした。
XT乗りの方は8Jの45などを履いておられる方もいるようなのですが・・・
ホイールはウェッズスポーツのSA-15Rです。
また、1〜2�oのはみ出しでもディーラー出禁みたいなことになるのでしょうか？
車検は時期的に純正＋スタッドレスで出すことになると思いますが・・・

ご回答よろしくお願い致します。

書込番号：17308777

[スーパーアルテッツァ]

Mopioさん

ENKEIのマッチングでは7.5Jインセット45や8Jインセット45が装着可能となっています。

http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201307-201308.php#subaru_forester_xt

この事からMopioさんがご検討中のホイールは問題無く装着出来る可能性が高そうです。

書込番号：17308811

[US′K]

ウェッズスポーツのSA-15Rは車の個体差によって履ける履けないが出てくると思いますよ。

オレも履かせる予定でしたが店で調べてもらったらミリ単位ではみ出るのでOUTだと言われました。

なのでオレはウェッズスポーツのSA-55Mのオフセット48にしときました。

書込番号：17310142　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mopio]

スーパーアルテッツァ様

返信ありがとうございます。
確かに8J45ありますね…
US′K様言われるように個体差もあるのでしょうか…
表の通りなら問題なさそうですが…


US′K様

返信ありがとうございます。
グレード関係なく個体差ですか…
そうなると運任せになってきますね…笑
価格が安く軽量で文句無しなんですが(^^ゞ


追加質問で、
フェンダーアーチトリムははみ出しの対策にはなりませんか？？

書込番号：17311906　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

Mopioさん

はじめまして。

SA-15Rいいですょ☆
私はXT乗りですが、昨年の11月に18インチを購入し履き替えました。

US’Kさんも仰っているように、地元のタイヤショップでは「車検ギリギリかも・・・」と言われていましたが、
ディーラーで確認したところ、“問題ない”との見解でした。

参考になるかわかりませんが、私の過去スレのリンクを貼っておきます。


■アルミホイール交換しました！
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=16833874/

書込番号：17312528

[Mopio]

furiran様

返信ありがとうございます。
実際に装着されている方がおられるとは…
少し安心致しました。
ボディとの同系色でお似合いですね。
XTとiグレードフェンダーとのクリアランスは一緒ですかね？？
ホイール幅などは同じようですが…

書込番号：17313417　スマートフォンサイトからの書き込み

[furiran]

Mopioさん

XTとiグレードではディスクブレーキのサイズが違うようですが、クリアランスには影響ないのでは・・・。

ちなみに、「タイヤフジ」や「カーポートマルゼン」のホームページをご覧頂くと、SA-15R装着車が何台か出てきますょ。
購入前はだいぶ参考にさせてもらいました。

デザイン性が高く、軽量でコスパも抜群なので、とてもオススメです！

書込番号：17313455

[Mopio]

furiran様

なるほど、確かに装着車おられますね。
なら、私のも大丈夫と希望的観測でいってみます。
アウトなら、トリムなどで考えてみます。
ありがとうございます。

書込番号：17315919　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーオプション

[のっほほん]

結構色々ディーラーオプション付ける予定です。
そこで、今予定していないものでオススメあれば追加を検討しようかと思います。

現在ナビとか以外の余計？（笑）なパーツは

スプラッシュボード
タフパッケージ（サイドモールディング、ホイールアーチトリム）
STIフレキシブルタワーバー
カーゴステップパネル
キー連動でミラー折り畳むやつ

気になってるのはSTIフロントアンダースポイラーです。
ホイールアーチトリムと干渉しないかな？？
何より最低地上高が下がる点が気になりますが、問題ない？？
現在私が乗っている車はレヴォーグより最低地上高が低く、段差とか非常に気を使って疲れます。
フォレスターならそれを気にせずガンガンいける点も気に入ってるので、スポイラー付けたせいで気にするようになるならやめようかなと思っています。

何かオススメディーラーオプションあれば教えて下さい。

書込番号：17299548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

スレ主さんこんにちは。
私は5000ｷﾛ走行後にフレキシブルタワーバーを取り付けましたが、結構いい感じの乗り心地になりました。（車は、2.0il）路面の悪い所とか、線路横断時にゴットンガッタンとなっていたのが改善されました。乗り心地が気になるのでしたらおすすめのパーツだと思います。

書込番号：17301708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

スレ主さん、すみません。
フレキシブルタワーバーを取り付けていたのですね。
改めて、私はディーラオプションではないのですが、BRZの純正マフラーカッターを取り付けています。ぱっと見たら（これってマフラー換えてるの）と思うぐらいいい感じになりました。STIマフラーより迫力があります。（ぱっと見たら）もし取り付けを検討するのでしたら金額は5000円でお釣りが出るぐらいです。なお、多少加工しないと車検に通りませんので。
私のひそかなディーラオプションパーツです。

書込番号：17301760　スマートフォンサイトからの書き込み

[のっほほん]

>ユウウツな天使と悪魔さん
マフラーカッター気になりますね。
マフラーまで変える余裕はないもので…。
見た目は確かに純正のままだと引っ込みすぎていてせっかくの2本出しがちょっと微妙だなぁとは思っていました。
しかし車検ひっかかるのはちょっと面倒です(^^;;

フレキシブルタワーバーですが、いきなり付けると比較出来ないので後で付けてもらうようにしようか考えています。

書込番号：17302260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

のっほほんさんこんにちは。
BRZの純正マフラーカッターを取り付けるとこんな感じになります。
いい忘れましたが、私はディーラの人に取り付けてもらっています。そのためそのまま取り付けると車検に通らないと分かって5ミリ程度ぐらい削って取り付けてもらいました。工賃はサービスしてもらいました。
音の迫力は無いですけど（マフラー本体を変えていないから当然だけど）ぱっと見た目は迫力満点です。なお金額は5000円以下。安いドレスアップです。ディーラの方ありがとうございます。

書込番号：17304880　スマートフォンサイトからの書き込み

[のっほほん]

>ユウウツな天使と悪魔さん
カッコイイですね！
普通のディーラーで加工してくれるのかしら…。
マフラー2本だと1万近くかな。結構しますなー(^^;;

書込番号：17309359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウウツな天使と悪魔]

のっほほんさん、こんにちは。
多分加工、取り付けして貰えると思います。
写真では撮影方法が悪いのか、あまり迫力がないように見えますが、結構大きいです。
XTだと2本出しなので9000円ぐらいしますね。（私はディーラの人と仲がいいので工賃は無料になっています。簡単に交換出来る物に関して）工賃を取られても2000円ぐらいかな？。
ただ、弱点として下から覗き込むとマフラーカッターということがばれますけど。
のっほほんさんのXTがどこまで格好よくなるか楽しみにしています。投稿楽しみにしています。

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