フォレスター 2012年モデル
1482
フォレスターの新車
新車価格: 208〜435 万円 2012年11月13日発売〜2018年5月販売終了
中古車価格: 59〜258 万円 (779物件) フォレスター 2012年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:フォレスター 2012年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全571スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() ![]() |
7 | 10 | 2013年10月17日 07:11 |
![]() ![]() |
9 | 6 | 2013年10月17日 20:01 |
![]() |
13 | 22 | 2013年10月13日 18:13 |
![]() ![]() |
14 | 13 | 2013年10月8日 01:45 |
![]() ![]() |
3 | 6 | 2013年10月2日 23:32 |
![]() |
50 | 43 | 2013年10月6日 08:49 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
はじめて投稿させていただきます。10月5日にisが納車されましたが、シートを革にしておけば良かったと後悔しております。こちらのサイトにて革カバーの書き込みを拝見させて頂きましたがの納車後にも純正革シートへ改造は可能でしょうか?また可能であれば費用はどれ程になるのかわかれば教えて下さい。
書込番号:16714589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

革シートに交換するのは、物があれば台座のネジはずして付け替えるだけなので簡単ですが、シートヒーターは使えなくても大丈夫ですか?
コンソールスイッチ追加で使えるかは分かりません。
書込番号:16714634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

西東京大好きさん
前後のシート全てを純正の本革に交換する場合、ディーラーで注文すれば工賃別で40万円前後と思われます。
これは内部のパッド(クッション)は交換しないで、カバーだけを本革に交換した場合の金額です。
書込番号:16714745
1点

エモン55さん、ありがとうございます。シートヒーターが使えなくなるのは困ります。
書込番号:16714765 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。工賃なしで40万はちと厳しいですね・・・残念ですが純正革シートは諦めて社外品を検討してみます。
書込番号:16714794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんばんは^^
VIP系の雑誌にシート張り替えをやってるショップが広告出してる事が有りますが、そう言う所に問い合わせされてみてはどうでしょうか?
書込番号:16714908
1点

Stitch_mk-Uさん、ありがとうございます。雑誌参考にさせて頂きます。
書込番号:16715054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

西東京大好きさん おばんです。
私は社外品の革シートを取り付けし、問題なく使用しております。
シートヒーターも普通に使えて、とても満足しております。
書込番号:16715249
1点

ロデムの父さん、ありがとうございます。社外品でも良い物があるみたいですね、自分も探してみま
す。
書込番号:16715295 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

純正シートを改造した場合にはデメリットもある事を考えておいた方が良いです
それは、売る時に買い叩かれる可能性が高いと言う事です
純正のままでも下取りゼロ位まで長く乗る予定なら問題は無いかも知れません
社外品に交換する場合も、売る時の事を考えると純正シートは保管が必要なので場所を結構取るのが問題です
最後の手が、プレミアムセレクションを付けて車を買い換える事です
業者にシートを本革に張り替えて貰うとしても本物の革なら結構な金額が掛かると予想します
http://www.robson-leather.co.jp/blog/ 業者の一例で30万円前後掛かる
車の買換えに掛かる見積もりを取ってみてはいかがでしょうか?(損金はどの程度なのか?)。
書込番号:16715416
1点

北に住んでいますさん、ありがとうございます。色々と検討が必要ですね。
書込番号:16716802 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
フォレスター2.0i-Sアイサイトが
どうしてもほしかったんですが
予算オーバーなので
諦めました。
みなさんのアドバイスで結局30万近く値引きできたんですが…
諦めます。18インチのアルミがかっこよかった…
皆さんに質問です。
フォレスター2.0i-LとXVの違いはなんですか?
よい点、悪い点、運転のしやすさ、など
色々教えて下さい。
書込番号:16696554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

車は欲しいものを購入した方が良いです。
XVはどのグレードでしょうか。
iLアイサイトと過程して本体価格で30万円です。
この価格差なら無理しても欲しいものを購入すべきかと。
良し悪しはそれぞれなので、あまり参考にならないかと。
高い買い物です。後悔の無い様に。
書込番号:16697555
2点

Bロベルトさん、はじめまして。
18インチのアルミだけであれば、オークションなどであとで手に入れるというのは
いかがですか?
時々新車外しのタイヤ&ホイールが出ていることがありますよ。
フォレスターとXVの違いはディーラーに行って、並べてみて見比べるのが
良いと思います。
そうすると外観の違いや、室内空間の違いが一目でわかると思います。
その上で、試乗してみて下さい。
納得のいく買い物ができるように祈っています。
書込番号:16698230
1点

私も都会派的なデザインのXVに惹かれ検討しましたが、乗り降りする時に頭がつかえるので余裕のあるフォレスターを選びました。
書込番号:16698280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もiLとXVで悩みました。というよりディーラーに行くまではXVが本命でした(^^;
ただ両車を試乗してみると、遮音性、乗り心地、頭上の余裕等でフォレスターに心が傾きました。
それと、写真ではカッコよく思えたXVの外観が、近くで見るとディテールが煩雑でプラモデルっぽいデザインに感じてしまい、自分には合わないなと思いました。
また動力性能についても、XVより約100kg重い割にはそれほどの差を感じず、結局フォレスターを選びました。
今でも、街中でXVを見ると目が追いますよ。細部はともかく、全体的なフォルムはフォレスターよりずっと好きですから。
書込番号:16699696
2点

決算駆け込み契約で、10/13にフォレスター2.0l-i-es納車しました。
試乗するまではXV目当てでしたが、何より室内空間の広さと運転席の見晴らしの良さで、すぐにフォレスターに決めました。
主人はデザインでXVと最後まで悩んでいましたが、交渉がんばって値引き出来たのでこのグレードで即決でしたよー!
350キロほど走りましたが、ドライビングは素晴らしく、また、後部座席の広さは友人達にも好評です。
独身だったらXVでもよかったかな?って感想です。
たくさん試乗して決めてくださいね。
書込番号:16718764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

妥協してXVにすると後で後悔しますよ。
また数年後乗り換える際、アイサイトがあった方が下取りは高値になると思います。
コーティングやナビは後でも買えます。
車種やグレードは後付け出来ませんので、焦らずじっくり考えた方が良いですよ。
書込番号:16718972 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
sjにパーソナルカーパーツの車速自動ドアロック装置取り付けで運転席側Pポジションの配線の位置が分からなく見つけられません。
他の配線は、接続済み。動作確認OKでPポジションでのアンロックを取りたいので分かる方簡単に教えて下さい。
写真のアップ等あれば助かります。
書込番号:16684225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ここよりみんからで聞いた方がわかると思いますよ
書込番号:16684621 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

オプションカプラーの15番
青/黄の線です。
書込番号:16685684 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



強制アンロックを
13番に繋いでおけば、緊急時等エンジンが
停止した際にアンロックされますよ。
書込番号:16685990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私、違うコネクターの写真アップしてますね
^_^; 色々ありがとうごさいましす。 助かります。
明日探してみます。
書込番号:16686012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ステアリングシャフト右側に有るオプションコレクタとは別のコネクタですか?
ナビ配線等で1〜6番までは、検電で確認出来てますが、他配線の色も違っているし、検電で反応なし。
ビューズBOX裏見ても、教えてもらった15ピンコネクタが見当たりません(~_~;)
見つけにくい部分にあるのでしょうか?
書込番号:16688513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ナビ配線が繋がっているなら
間違いないと思います。
時間があるなら土曜日にも確定しますが
お役に立てずすいません。
書込番号:16688694 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

昔の名前はかんらん車です さん 色々と手間かけさせて申し訳ないないです。m(__)m
書込番号:16688910 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

おはようございます
少し調べてみました。
パーキング信号線では、P以外のポジション(エンジンはかかっている方が良い)で12V
Pポジションで ゼロVになるようです。
念のため、再確認はお願いします。
私の車両はSJGです。製造時期によっては配線の色が違うかもしれませんね。
でも配線の位置は変わらないと思います。
書込番号:16695656
1点

追記
前回、の13番(L信号)もゼロV判定になるので15番との同時使用は無理みたいですね。
書込番号:16695769
1点

確認ありがとうございます。
先ほど15番青/黄に配線しました。
強制アンロックなりました。でも…Pポジションではなく、信号での停止や一時停止でアンロックなります。f^_^;
配線は、再確認してOKなんでだろ❓
書込番号:16697276 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

作業お疲れ様です(^o^)
私も興味があるので教えて下さい。
信号での一時停止や一旦停止の場合、エンジンはかかったままですか?
また、シフトポジションは D のままですか?
Pに入れなくても ブレーキをかけて停止しただけでアンロックする
と言うことでしょうか?
書込番号:16697364
0点

ドアロックユニットの黄色の配線を15番に接続ですよね?
書込番号:16697382
0点

>信号での一時停止や一旦停止の場合、エンジンはかかったままですか?
エンジンは、かかったままです。
>また、シフトポジションは D のままですか?
Dレンジのままです。
>Pに入れなくても ブレーキをかけて停止しただけでアンロックする
はい。そうです。なんだろかな〜(⌒-⌒; )
書込番号:16697396 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

青色配線を15番に配線させました。
15番Pポジションでしたよね。
黄色の配線は、サイドブレーキ信号、L信号なので接続未です。
書込番号:16697422 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

黄色の配線を接続する必要があると思うのですが?
P以外は12VでPに入れた際に0Vになる
ので黄色(ボディアースでアンロック)だと思いますがいかがでしょうか?
書込番号:16697447
1点

黄色の配線アース接続しましたが同じでした。
何処配線間違っている可能性ありかな?
何度も付き合わせて、すいませんm(__)m
書込番号:16697491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

アンロック関係の配線は
紫 黄色 青 くらいなのでもう一度配線の確認をされてはいかがですか?
紫が正しいと仮定すると、P信号が合わないか装置の故障くらいでしょうか?
今は、暗いので明日私の車両で確認してみましょうか?
書込番号:16697516
0点

すいません
>黄色の配線アース接続しましたが同じでした。
違います。黄色の配線を15番のP信号線に接続です。
青色は接続しないで下さい。
書込番号:16697530
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
先週にフォレスターの初見積もりしてきました。
2.0i-Sアイサイトでハードナビとガラスコーティング
など最低限のだけで
見積もりしてきました
合計3270000円だったのですが
値引きが70000円しか
値引きできないと言われました。
今週も試乗をしにスバルに行く予定なんですけど
いい値引き方法はありますか?
下取りもなしです。
書込番号:16658767 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

やはりライバルの売れてる車CX-5との競合ではないかと
書込番号:16659063 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もc県で180000引き、越境して大都市部にて1回目
で290000引きでした。スバルは地方では値引きが厳しいようです。私は仕事場に近い都市部で購入しようかと思います。購入意志が強いことを強調すればセールスさんも頑張ってくれるかと思います。
書込番号:16660187 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ディーラーの定休日を御確認下さい。
祝日にも関わらず、定休日になっている販売会社があります。
「客に対するスタンス」の違いだと思います。
暦関係なく社員の休みが一定であれば、それほど値引は出来ない
「強気の販売」と言えるかも分かりませんね。
まず越境先ディーラーのホームページにて、値引など記載されてあるか
確認してみて下さい。
書込番号:16660292
1点

回答ありがとうございます。
大都市ですか!
茨城県なんですけど
やはり東京で見積もりしたほうがいいでしょうか?
書込番号:16661092 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

以前茨城の知人が東京、千葉、茨城のスバルで見積りを取りましたが、
一番厳しいのが茨城でしたね。
大きなディーラーを狙いましょう。
規模の大きいお店で、今でしたらマイナーチェンジ前のモデル在庫が結構あると思いますよ。
こちらを攻めれば安くなる可能性大です。
書込番号:16661466
2点

回答ありがとうございます。
見積もりしたのは都内の何店ですか?差し支えなければ教えてもらえますか?
来週東京行こうしてるので。
都内のスバルで大きいのはどこだか
わかりますか?
書込番号:16662163 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

CX−5 Xトレイルと競合が一番かとおもわれます 日産なら今かなり値引きがすごいので、日産でできるだけ値引き引き出してそのままスバルの営業に見積もり書提示かな・・営業がこれ以上は無理ですと言ったら本当だとおもわずに
1〜2回席を立つ事も必要です 他店の営業と交渉するのはそれからでも遅くないかもね、あとやはり東京のディーラーは競争激しいので回ってみるのは賛成です。
書込番号:16662675
2点

こんにちは。
値引きは薄利多売が可能な都市部とそうではない田舎では大きさ差があります。それに近頃は(田舎では)ワンプライスなる売り方が多いので,車両本体からの値引きは厳しいですよ。スバルは,OPのベースキットを入れると割引率が良くなります。ベースキットを入れた見積もりもしてもらって,比較してみたらどうかな?
一般的なディーラーでは,本体+OP+諸経費の総額の10%が値引きの限界です(もっとも諸経費は値引きの対象外ですけどね)。
書込番号:16664769
1点

都内で規模が大きい拠点と本社と元本社です。
東京スバルG-PARK立川
http://www.subaru-u.jp/tokyo/shop/012
東京スバルG-PARK三鷹
http://www.subaru-u.jp/tokyo/shop/001
東京スバル恵比寿店(仮店舗)ここは中央スバルその後統合され東京スバルの本社だったが改装している。
昔はSTIもここにあった。
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/dealer/dealer_ebisu.html
本郷店、今は東京都文京区本郷二丁目13番11号が本社だそうだ。
ここは東京スバルと中央スバルが合った時代は、東京スバルの本社だった。
http://www.tokyo-subaru.co.jp/web/dealer/dealer_hongo.html
書込番号:16669865
2点

こんばんは
2.0s is B型見積もりを出してもらってきました。(3回目)
車両本体価格2,824,500円
値引き226,00円(サテンホワイトパール塗装、パワーリヤゲート込)
DOP総額1,070,00円
内訳おもなもの
ベースキット
サイバーナビ
STIホイール18in
スタッドレス18in
ボディーコート
下回りコート
VICSビーコン
ハロゲンフォグ
リヤカメラ
その他こまごま
値引き100,000円
諸費用310,000円
点検パック5年オイル車検付
下取りなし
支払総額 3,880,000円位
スバルの生産県群馬です!
この金額どうでしょうか?
ちなみに、この見積もりは店長作成ではありません!
書込番号:16677489
0点

記入漏れです・・・
音声案内ETCも、もちろん入っています。
競合メーカー、車種の話は一度もしていません。
書込番号:16677541
0点

jnekoさん
こんにちは。
早速ですが、DOPの値引額が気になります。
「10万円」というのは、何処から出たのでしょうか?
「ナビ単体で10万円値引」とも考えられるので、ナビを持込みした場合の見積もりも
提示して貰えると、分かりやすくなると思います。
持込みした場合でも、10万円値引されるのであれば、少々ご面倒ですが、ネットで購入&
持込みしたほうが、お得です。
※「ネット購入では、壊れている可能性」云々言われる営業が居ますが、大手電機メーカー等
では、まず問題ありません
また点検パックが入っていると、ボディーコートが安くなるそうです。
ボディーコートの価格は、幾らと記載されていますか?(安くなっていれば、54,600円)
どの部分に値引されているか把握すれば、価格交渉しやすいと思います。
書込番号:16678923
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
みなさんカーフィルムなどは張られていますか?
今は純正のガラスがすでに暗い色になっていますが理想は外から全く見えないようにしたいのです。
ディーラーとオートバックスなどではどちらに頼むのがいいと思われますか?
書込番号:16657982 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは^^
自分で貼られてみては?
後部はチョット難しいかもしれませんが…リアサイドが貼れればリアも貼れると思います。
ホームセンターのフィルムなら500円前後から有りますし。
で、プロに頼むなら車専門のガラス屋さんかな〜
上手だし結構安いですよ^^
書込番号:16658044
0点

以前は市販のカーフィルムを貼りつづけてきましたが、今回買ったレガシィは、専門店で施工してもらいました。
結果は、完璧です。
自分で貼ると、気泡が入ったり、フィルムに傷が入ったりしますし、市販のフィルムは数年で色あせてきます。
ちなみにリア5面で2万円程度でした。(キャンペーン価格)
ディーラーに頼むと手数料を取られるので、自分で専門店を探したほうが安くつきますよ。
ちなみに値段は、ディーラー>オートバックス>フィルム専門店でした。
書込番号:16658100
1点

フィルム専門店がいいと思います。ディーラーではできませんので、業者に出すか、契約の業者を呼ぶかで、手数料だけ取られます。業者も腕がありますので、実績あるところを探された方がいいと思います。
書込番号:16658655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

サイド貼れるからリアも貼れるは言い過ぎではないかと。
リアは大抵曲面なので整形が必須作業になります。
整形しないで貼り付けるとシワが大量に発生しますよ。
簡単な整形方法ですが、外側から当ててドライヤーなどで伸ばしていく感じですかね。
いきなり内側に貼り付けて調整なんてのはやりなれてる業者でも滅多にやりませんよ。
サイドだけ自分で貼って、リア1面だけ業者任せにして工賃節約するのは有りだと思いますが。
書込番号:16659190
1点

涙目くん さんこんにちは。
私はカーショップにてフィルム施行組です。
フィルム技能資格のある専門の業者さんがやったので気泡もなく綺麗に取り付けてくれました。自分でチャレンジもいいですが、なかなか難しいです(^^;
ネットショップで車輌に合わせてフィルム切り出し販売してたりするので探してみるのもありですよ。
書込番号:16659700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > フォレスター 2012年モデル
こんばんは。まずはお礼から。
こちらの板で数多くの質問をおこない、それに対して皆さんから沢山のアドバイスをいただいたお蔭で、本日とうとうフォレスターのLアイサイトで契約を結ぶことができました!(^^)!。当初はXVとの間で迷い、そして最後にはフォレのLかSかで迷ったのですが、それらの全てをこちらの皆さんとのやり取りの中でクリアしていくことができました。心からお礼申し上げます<(_ _)>。 これで私も初のスバル車、スバリストのお仲間入りです。皆さんよろしくお願いします(^^♪
さて、早速ですが表題に関する質問をさせてください。
予算の関係と他のスレッドでの賛否を見たこともあって、今回ディーラーでのコーティングはメニューに入れませんでした。ただ、セルフでも市販品で何らかのコーティング(ガラスコーティングetc)はした方がいいのかなと考えています。
他のスレッドで、ピカピカレインとかゼロウォーターとかポリマーG1000とか、ユーザーの評価の高い製品が色々あることや、これらの製品を使うにしても脱脂等の何らかの作業が下ごしらえとして必要であることもおぼろげながら分かってきました。
ただ、コーティングについては私のような素人が下手に調べますと、製品の数もやり方も星の数ほどあるため、知れば知るほど何を使ってよいか分からなくなってきています(@_@)。
そこで、今回注文したフォレスターが10月末から11月にかけて納車されたらすぐに何らかのコーティングをDIYで行いたいと考えているのですが、同様のことをおやりになった方がいらしたらそのご経験を、あるいは、私のような素人の女が簡単な説明書片手にできる方法をご存じの方がいらしたらその方法を、教えていただけないでしょうか(^^;)。その際、ご教授いただける方法の大体の費用も一緒に記載していただけると助かります。
ポイントとしまして、
●なるべく少ない作業行程・作業時間でできるもの。
●ディーラーのコーティングが6万数千円でしたので、できれば1万円前後以内で賄えるもの。
●納車直後に行う施工以降の(2回目以降の)メンテナンスもなるべく簡素なもの。
あたりでしょうか。
以上、よろしくお願いします(^^)。
1点

N使われまくりさん
こんばんは。
ついにご契約されたんですね!
SJフォレスターオーナーの仲間入り、おめでとうございます☆
さて、スレの内容に関しては、自分はディーラーのガラスコーティングをオプション設定してしまった為、参考になるコメントは出来ませんが、ゼロウォーターは知人の間でもかなり好評ですょ。自分も車内外の樹脂パーツ部分にだけは使っています。
書込番号:16648102
2点

N使われまくりさん
今晩は。
契約おめでとうございます。
コーティングですか。。。
私も悩みました。
自分でするか、ダイヤモンドキーパーやクリスタルキーパーにしようか。。。。
結果的に、納車時に全て終わって楽なディーラーのアクアコートにしました。
私の場合は、納車後にシートカバーの取り付けでカーショップへの持ち込みがあったので、何度も車を持ち込む暇が無かったのでお金で解決してしまいました。
N使われまくりさんも、時間的余裕があるのなら自分で頑張ればいいでしょうし、難しいのならProに頼むのが一番かと!
私はこれから毎年コーティングに出す予定です。クリスタルキーパーの予定
http://www.keepercoating.jp/crystal/#price
ちなみに私は本日納車で、夜に慣らし運転に行ってきました。(シートカバー取付後)
田舎の国道で隣の県のショッピングセンターまで行って来たので、120km走行で14.9km/Lでした。(信号が余り無かった)
N使われまくりさんも、これから納車までドキドキワクワクして下さい。
きっとすれ違うフォレスターを目で追いかけまくりでしょうから(^。^)
では楽しいフォレスター待ちの日々を楽しんで下さい)(⌒▽⌒)
書込番号:16648250
2点

すみません。
質問の解答になってませんね。
参考スレですのでご了承ください_(._.)_
書込番号:16648293
2点

コーティングは、ちゃんと業者でされた方がいいと思います。新車なら5万円程度で、gzoxとか本格的なコーティングできます。後の洗車が楽で、艶なんかも全然違うと思います。私は、お金があれば、クウォーツかハイモースコートが気になります。
書込番号:16648366 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんばんは。
フォレスター契約おめでとうございます。
これから納車されるまでが楽しみですね(^o^)
さて、コーティングの事ですが、納車直後に自分である程度手軽にできるとなると、オススメは
クリスタルカードプロ、\9800がオススメですね。
オレは実際納車直後に自分でクリスタルカードプロを施工しましたよ。
新車なんでそこまで汚れていないので通常洗車にプラスで鉄粉除去剤をやったくらいで後はコーティングかけました。
鉄粉除去剤も先ずは車全体に水をたっぷりかけてそこに鉄粉除去剤をスプレーして5〜10分放置します。
そうすると除去剤に反応して鉄粉が紫色になって流れてくるのでそうしたら、また水で流して後は通常洗車です。
洗車後に水滴がある状態でクリスタルカードプロを付属のスポンジで薄く塗り伸ばして全体に施工すればOKです。
後は、そのまま30分放置して、時間が経ったら水で流しながらタオルをなどでクリスタルカードプロを洗い流したら拭き上げれば完了です。
これなら洗車にちょっと手間かけた位でコーティング出来るのでいいですよ。
このプロ施工をしておけば次回の洗車からは汚れが簡単に落とせる様になるんでなかなかいい物だと思いますよ(^o^)
書込番号:16648385 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

N使われまくりさん、ご契約おめでとうございます。
ご契約の際は、関西パワーを、発揮出来ましたか?(笑)
さて、以前、営業に聞いたことがあるのですが、
今後も綺麗な状態を維持したいとなれば、コーティングが必要です。
しかし慣れてない方が施すと、ムラができ、後々汚れが目立つようになるようです。
(屋根も高いので、しずらい)
で、、プロが行うと、(3年保証の場合でも)7〜8年ぐらいは、維持出来るそうです。
水洗いだけで、簡単に汚れが落ち、結果的に安上がりとなります。
予算オーバーとなりますが、5万円程度の出費を考えて、磨き屋さんを探されたほうが、
良いかと思います。。
本題とは、大きく外れてしまいましたが・・・、ごめんなさい。m(_ _;)m
書込番号:16648409
1点

furiranさん、その節はお世話になりました。ありがとうございました(^^♪。
ゼロウォーターというのを「樹脂パーツ」の部分に使用する。了解しました(^_-)-☆。ちなみに、この製品は車体全体にも使えるという理解でよろしいんですよね?
ユリミミさん、こんにちは(^^)。「クリスタルキーパー」、お手軽&ほどほどコストな点は良さそうですね。ありがとうございます。有力候補として検討させていただきます(^^)/。
ちなみに、シートカバーを何にされたのか気になります。もしお差し支えなければ、こちらも教えてください(^_-)-☆。
Hirame102さん、ありがとうございます。はい、本来ならその方が良いのは重々承知しているのですが、庶民の悲しさ、何とか節約する方法がないかと抵抗しています(^^♪。gzoxで検索してみました。なかなかゴージャスですね!(^^)!。ただ価格が見当たらなかったのですが、「クウォーツかハイモースコート」というのはいかほど位するものなのでしょうか?
US′Kさん、こんばんは。先だってはありがとうございました(^^)。
「新車なんでそこまで汚れていないので通常洗車にプラスで鉄粉除去剤をやったくらいで後はコーティングかけました。」とありますが、新車でもそういったことをしないといけないのでしょうか?( ゚Д゚)。 ちなみに、新車でも「鉄粉」というのを被るものなのですか? そもそも、「鉄粉」ってどこから来るのか…?(う〜、恥ずかしい)(>_<)。
US′Kさんのこのお手入れにはトータルいかほどの時間がかかるものでしょうか?
書込番号:16648422
2点

値切り大好きさん、こんばんは。大好きさんにもいろいろお世話になりました。ありがとうございました(^^♪。
私は関東な上に、交渉時には割とチキン( *´艸`)ですので、関西パワーにははるかに及ばないものだったと思います(笑)。
「慣れてない方が施すと、ムラができ、後々汚れが目立つようになる」。← ( ゚Д゚)。それは想定外です。もし本当なら、私、絶対ムラを出してしまうタイプだと思います、自信を持って"(-""-)"。
「プロが行うと、(3年保証の場合でも)7〜8年ぐらいは、維持出来るそうです。」。← 本当ですか! それはなんか動かされてしまいますね(@_@)。
「磨き屋さん」 ← という職業と言いますか業者さんがいるのですか?初耳です。ググってみます。
ちなみに、「磨き屋さんを探して」ということは、大好きさんもディーラーさんではなくサードパーティーでおやりになったということでしょうか? 大好きさんが施した製品というかサービスをよろしければ教えていただけないでしょうか(^^♪
書込番号:16648446
1点

ご契約おめでとうございます。
私もコーティングでかなり迷いました。最終的には、ディラーでのコーティングになりましたが、ネットで情報収集すると、コーティングしてもしなくても、メンテナンスは必要ですが、答えのようです。
ただ、コーティングされたものはメンテナンスが楽になるため、皆さんがしているのだと思います。
現在は、西日本ケミカルという、マイナーなものを(一部では評判らしいですが…)を使用しています。DAY用につくられた製品ですので、使いやすいとおもいますが、私も知りませんでしたが、コーティングには、水が必要みたいです。私は、マンション暮しで、洗車は、洗車場で高圧洗車のため簡易的なコーティングをディラーのコーティングの上に定期的に繰り返し満足しています。
洗車場所が確保でき、充分に水が使える状況ならDAYをお勧めしますが、水が充分に使えない状況では、ムラが心配です。
もし、それでも、DAYにこだわるのであれば、西日本ケミカルさんに、メールで問い合わせしてみてはどうでしょうか?
私も不安で問い合わせをし、丁寧に対応していただきました。
フォレスターライフ楽しんでくださいね。
書込番号:16648489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

N使われまくりさん
フォレスターの契約おめでとうございます。(^^/
私はディーラーの輝きプラン(グラスコーティングSP+アルミホイールコーティング)\61,425
をお願いしました。
ネッツタウンからのおすすめコーティングメニュー
http://www.netz-osaka.co.jp/contents/service/coating.htm
納車から9ヶ月ですが面倒なワックスがけ等は一切していません。
マイクロファイバー雑巾で毎日拭いています。(マイクロファイバー雑巾も何種類も買って試しました。)
普通の布製の雑巾は細かいスリ傷が付くので使わない方が良いみたいです。
毎日拭いているとコーティングが落ちてしまうのでは?と言う心配もありますが
今のところは大丈夫です。滑りが良いので拭き掃除も楽ちんです。
雨の日に走っても汚れの付着が少なく落ちやすいです。
余談ですが都市部なので泥道は無いので泥よけの必要性は感じません。
前車SHフォレスターの時もディーラーでコーティングをしてもらいました。
2年間1回もワックスがけをしませんでしたが綺麗でした。
コーティングを迷っている人はやった方が良いです。お勧めです。
市販のコーティング材や業者の優劣の事はわかりません。
書込番号:16648748
1点

コーティングは試してみてなんぼです
いろいろな種類のコーティング剤を買って挑戦してみることから始めてみましょう
手軽で簡単を選ぶならゼロウォーターなどの
スプレー型で拭き取りと同時にできるタイプ
艶と耐久性を求めるならピカピカレインなどの硬化系
しかし、施工難度が高く下地処理(脱脂等)をしないといけなく、ムラもできやすく、この手の商品は施工後1日水に濡らさないと縛りがあるので雨降らない日を見計らってやる必要もあります(屋根付きなら関係ないかも)
自分は月1くらいでワックスを施工してますが
作業をめんどくさがらないならおすすめです
艶、手触り、撥水性最高です
書込番号:16649490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

楽、楽さん、こんにちは。ありがとうございました(^_^)。
西日本ケミカルのですか!他の方もそれをお使いになっていると言っていました。きっと良いものなんでしょうね。時間を見て連絡を取ってみます(^^ゞ。(私もマンション暮らしで、かつ青空駐車場です。洗車は洗車場で行うことになると思います)
夏のひかりさんにも、多々お世話になり、本当にありがとうございましたヽ(^o^)丿。
「ネッツタウンからのおすすめコーティングメニュー」を拝見したところ、CPCペイントシーラント、ガードコスメSP、QMIペイントシーラントと色々あって、かつそれぞれ特色があるので、自分にとってどれが費用対効果が高いのかチンプンかんぷんです(+o+)。
戦場のメイドさんさん、ありがとうございます。
「コーティングは試してみてなんぼです」 ← 確かにそう思えてきました。調べれば調べるほど迷ってしまう部分も確かにありますので(^_^;)。
「自分は月1くらいでワックスを施工してますが」とありますが、よろしければ製品名や他の同類品と比べて気に入っている点を教えていただけると嬉しいです(^_^)。
書込番号:16649565
1点

それと、この件に合わせてもう一つお尋ねしたかったのですが、上に書いたとおり我が家は青空駐車となりますので、車のボディーカバーを買おうかと思っています。
それほど高頻度で乗らないのと、バイクにも毎回カバーをかけているので、鳥のフンとか駐車場内の排気ガス、紫外線、熱などから多少でも守れれば、洗車やコーティングのメンテナンスの頻度も多少は下がるのかなと予想(期待)してのことです。
ボディカバーの使用というのは、使わないケースよりもメンテナンスの頻度を下げられるものなのでしょうか?
また、もし使うことがプラスなら、スバル純正品とサードパーティのものとどちらが良いのか? 選ぶ上でのポイントは何か教えていただけると助かります。
聞きかじったところでは、通気性が悪いのを使うとかえって良くないということと、カバーの材質によっては車体に細かなキズをつけてしまいかねないということでしたので、以下のようなのが良いのかなと思っていますがいかがでしょうか?(@_@;)
http://item.rakuten.co.jp/coverland/cl09008/
書込番号:16649602
1点

N使われまくりさん、おはようございます。
私の場合は、契約前にコーティングを割引して貰ったので、ディーラーで行うことにしました。
点検パックを入れると、割引対象になるそうです。
(外装は、本音を言えば「黒」が良かったのですが、「白」のほうが手入れが楽と言われ..)
N使われまくりさんは、契約後ですので、割引対象には為らないかな?と思い、
「磨き屋さん」というキーワードを出してみました。
値段は変わらず、仕上がりは、磨き屋のほうが断然良いかと思われます。
ボディーカバーについては、青空駐車なら断然、利用したほうが良いと思います。
タイヤやゴム部品の劣化・冬季の霜予防にも効果あります。
※ボディーは、水滴が天敵ですので、大雨が降った後などは、一度カバーを外して、
乾燥させて下さいね。
高頻度に乗らなければ、取付・取り外しの労力も、最小限かと。
(私も青空駐車ですが、毎日乗るので、ボディーカバーは、やってられません...)
しかし、デメリットもあります。
・消耗品である(2年程で粉が吹き始めます)
・傷が付く(裏地が「起毛」であれば、付きにくい)
・放火(防災に適したモノを使用すること)
・盗難(カバーだけを持っていく方も居られます...)
私の知っているのは、これぐらいですが、他にも良い情報があると良いですね。
同じく納車前ですので、共通の話題(気になる点)が、沢山あると思います。
今後も宜しくお願いします(笑)
書込番号:16652362
1点

ボディカバーの効果は宣伝通りと思います。しかし、N使われまくりさんが上手に扱えるか考えて見てください。
まず、カバーの大きさですが、バイクのカバーとは比べものにならないくらい大きいのです。
それを背の高いフォレスターに被せることができますか?ちょっとでも風が吹くと袋状になったカバーは膨らんで途中まで被せた部分が外れます。
また、カバーの材質が傷をつけにくい物であっても内側に砂埃が付着しては意味がありません、カバーを掛ける前にボディについた砂埃などをきれいに払っておくことが肝心です。
カバーを外して畳む時にも内側に汚れが入らない様に気をつけなければなりません。雨で濡れたカバーを扱うのは大変です。置き場所や干す場所も考えておく必要があります。
マンションとのことで、集合駐車場でしょうか。隣の車との間隔は十分にありますか?
集合駐車場でボディカバーを掛けている車があれば観察してみましょう。
書込番号:16653037
1点

化粧と一緒で下地処理がきっちり出来ていないと、いくらいいコーティング材を使っても効果は出ません。
なので専門業者は磨きが高いですが、仕上がりがきれいで長持ちします。
書込番号:16653074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

N使われまくりさん
こんにちは。
シートカバーはClazzioにしました。
↓アドレスはこちら
http://www.11i.co.jp/store/cars?maker_id=8&model_name=%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&age_from%5Byear%5D=2012&age_from%5Bmonth%5D=11&seattype_id=8
予算的に手頃なタイプにしました。
取り付けは色々と調べ、最終的には地元のカーショップで8,000円で取り付け出来ました。
(オートバックスは15,000円ほどで代車なし、イエローハットは12,000円程で代車なし)
時間で工賃が決まる業者もありましたし、スバルの工賃は18,000円でした。
写真を見ていただければわかるのですが、純正の革シートのように綺麗に取り付けられています。
参考にしてください。
書込番号:16653647
1点

大好きさん、こんにちは。いつもお世話になります。早朝(or 真夜中?)のご回答ありがとうございます(^^ゞ。
「車 磨き屋」のキーワード検索をしてみました。何軒か出てきたので時間のあるときに精読してみようと思います。(ただ、精読するほどどこの店も良さそうに見えてきてしまう気が…(^_^;) )
>※ボディーは、水滴が天敵ですので、大雨が降った後などは、一度カバーを外して、
乾燥させて下さいね。
とありましたが、雨の水滴はボディーカバーを浸透して中に入ってきてしまうということでしょうか? となると、かけっぱなしという訳にもいかないのですね(+o+)。
それと、デメリットの喚起もありがとうございます。「消耗品」という点は納得です。また、裏側が「起毛」的なものを利用するつもりです。ただ、「放火」と「盗難」については盲点でした。物騒な世の中になったものですね(ーー゛)。
ありがとうございました(^_^)。
書込番号:16653738
1点

GT30さん、いつもお世話になります(^^ゞ。
こちらもまた盲点でした!(^_^;)。背は比較的高い方ですが、風が強い時は気球に乗ってどこまでも状態になりかねません(ToT)/~~~。あと、「カバーを掛ける前にボディについた砂埃などをきれいに払っておくことが肝心です。」← これはとても為になるご指摘でした。鳥の羽根で出来たパタパタでも買うとします(^_^)。「置き場所」ですが、さっとはたいて車の後ろに乗っけておくのをイメージしてました。これはダメでしょうか? 言われてみれば、実際のサイズ感が分からないので、乗るのかどうかも確認しておかないといけませんね。
駐車場の横とのスペースはそこそこあると思います。ただ、カバーをかけている車はほとんど見ません。なので、ちょっと恥ずかしいかなと思ったのですが、人の目を気にするよりも少しでも車の状態を良くした方がいいかな、と(*^_^*)。
書込番号:16653740
1点

エモン55さん、こんにちは。ありがとうございます。
「下地処理」の件なんですが、今回の場合に納車直後の車に対して行うコーティングなのですが、その場合の下地処理も必要なのでしょうか? また、新車はある程度の年数を走った車よりも下地処理は楽だと思うので、業者さんの金額も多少は安くなるものなのでしょうか?
書込番号:16653742
1点


フォレスターの中古車 (全5モデル/2,541物件)
-
フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC シートメモリー シート
- 支払総額
- 223.5万円
- 車両価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.3万km
-
- 支払総額
- 101.4万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.8万km
-
- 支払総額
- 137.8万円
- 車両価格
- 124.1万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.2万km
-
フォレスター XT−エディション ワンオーナー車 フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・18インチアルミホイール
- 支払総額
- 358.7万円
- 車両価格
- 346.5万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 21.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
44〜387万円
-
34〜513万円
-
31〜500万円
-
33〜1028万円
-
42〜695万円
-
29〜202万円
-
28〜275万円
-
54〜586万円
-
93〜628万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
-
【欲しいものリスト】サーバー用自作PC 構成案
-
【欲しいものリスト】10月7日
-
【欲しいものリスト】レンズ
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 101.4万円
- 車両価格
- 84.9万円
- 諸費用
- 16.5万円
-
- 支払総額
- 137.8万円
- 車両価格
- 124.1万円
- 諸費用
- 13.7万円
-
フォレスター XT−エディション ワンオーナー車 フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・18インチアルミホイール
- 支払総額
- 358.7万円
- 車両価格
- 346.5万円
- 諸費用
- 12.2万円
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 21.9万円