スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

ステアリングオーディオリモコンの「∧∨」について

[FOXTEST]

選曲のスイッチ。

「∧」が進む。
「∨」が戻る。

となっていて、画面にアルバム曲を表示させた場合、
「∧」で下（次）の曲、「∨」で上（手前）の曲へ移動します。
これ、皆さんも同じですか？

なんか感覚的に逆なので、使い辛いです。
ディーラーで、配線を逆にしてもらえると良いのですが。

書込番号：16635391

[ぱそこんしょしんしゃ]

使い慣れると、まあいいかと思うようになるかなと.....(私の経験から）

書込番号：16636124

[FOXTEST]

＞ぱそこんしょしんしゃさん
＞使い慣れると、まあいいかと思うようになるかなと.....(私の経験から）

レスありがとうございます。
ということは、私と同じなんですね。
まあいいかってば、まあいいか、かなぁ。

書込番号：16636170

[panda_kaeru]

素朴に。
配線入れ替えというのは無理でしょうか。

まあ、そこまでするか、という話ではあるのですが。

書込番号：16636222

[FOXTEST]

＞panda_kaeruさん
＞配線入れ替えというのは無理でしょうか。
レスありがとうございます。
ディーラーで簡単にそれをしてもらえて、かつ費用も高額でないならば、お願いしようかなと。

書込番号：16636643

[macpaul5455w]

自分はステアリングリモコンつけてないですが、ナビについているボタンが、やはり上が次となっています。
最初は違和感ありましたが、慣れました。
アイサイトの速度アップも上ですから、要は数字が増えるほうが上と考えればいいのでしょうね

書込番号：16637847　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

>「∧」で下（次）の曲、「∨」で上（手前）の曲へ移動します。
>これ、皆さんも同じですか？

同じです。

ナビでラジオやテレビの放送局の表示を見ながら操作すると
動きが反対になるので違和感があります。

放送局の表示
∧ → 下に移動
∨ → 上に移動

運転中、左手の親指で操作していますが「∨」はちょっと押しにくいです。
私は音楽をスキップする使い方が一番多いので、この点だけは今のままの方が便利です。

書込番号：16640802

[多趣味者]

同じです。
慣れましたね(^_^;)

画面を変えなくても、ボタンを長押しして切り替えています。

書込番号：16641104　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

皆さんレスありがとうございます。

＞macpaul5455wさん
＞アイサイトの速度アップも上ですから、要は数字が増えるほうが上と考えればいいのでしょうね
まあそれもそうですけどねぇ。

＞夏のひかりさん
やっぱり同じなんですね。初めて「同じです」とはっきり書いてくれたかたがいらして感謝です。

＞私は音楽をスキップする使い方が一番多いので、この点だけは今のままの方が便利です。
なるほど、そうですか。

＞多趣味者さん
＞同じです。
ありがとうございます。
このスレ立てるまでは、「もしかして自分だけ？」なんてことをちょっとだけ考えていたので。
「慣れました」というご意見が多いですね。
慣れたということは、慣れるまでは違和感があったってことでしょう。
多くの人は、初め違和感があったが慣れたってことですね、きっと。


約２ヵ月したら６ヵ月点検なんです。
皆さんのご意見から、まあいいかなぁってな気持ちになりつつはありますが、
６ヵ月点検時にディーラーで話だけはしてみようかな、なんて思っています。
（でも「∧∨」はこのままにするかなぁ）

書込番号：16647117

新車購入を検討中です（色々教えていただけたらと思います）

[ダルイッス有]

はじめまして。
フォレスターの新車購入を検討中です。
今は１３年前に購入したマーチにのっています。
先日ＸＴを試乗しました。
走りから機能からすべてにおいて感動でした。
ＮＡには乗れませんでしたが、予算を考えるとＮＡを購入することになるかもしれません。

ＸＴの長所：デザイン・走り
ＸＴの短所：車両価格・維持費

ＮＡの長所：車両価格・維持費が安い
ＮＡの短所：デザイン

１０年以上乗る予定です。
そこで今回の質問なんですが、ＸＴとＮＡでは明らかに走りに違いがでてくるのでしょうか？
通勤（往復２０キロ弱・３ヶ月に一度は高速を使って遠出・豪雪地帯にもいってみたい）が主な用途です。
まとまっていませんが、よろしくお願いします。
（一回目の見積もりものせます）

書込番号：16591397

[マイペェジ]

勿論予算あってのもモノですが、価格的や維持費等の理由で希望を曲げるのは余り賛成出来ません。

仮にNAを選んでもTBへの未練が残り、それはクルマを乗り換えるまで続くでしょう。
NAだからと言って価格や維持費等が大幅に安くなる訳ではありませんし、自分の一番に乗りたいクルマに乗ると言う愉しみは、お金では買えません。
クルマは言ってみれば贅沢品。となれば贅沢に行きましょう。

10年乗るなら尚更だと思いますよ。

書込番号：16591644

[平凡ぐらしのアリエッティ]

同じく購入検討中の者ですが、同じような仕様にするとターボとの価格差が10〜15万と
差が少ないのに馬力差が約倍ってのが非常に気になります。
試乗して比較するとパワー差感じますよ!
タイヤサイズなどの維持費も気になりますが、18インチアルミホイールのデザインが
好きならまた悩み何処です。
楽しいですね！

書込番号：16592245

[Hirame102]

ターボとNAでは求められる魅力が異なるのではないでしょうか?レガシーGTに乗ってました。その圧倒的なパワーは感動的でした。逆にNAはそのフィーリングは官能的です。最後は、ご自身で試乗して好きな方を選択されるしかありません。予算は重要ですが、もし車がお好きなら、予算で選択されるようなことは避けられるべきです。高い買いものですが、何年も乗ることになるので、予算外となっても、欲しい車を買われるべきです。後悔する選択をすると、10年乗るつもりが、4年になり結局高くつきますよ。スバルはいい車ですので、10年後でも古さを感じる事のない車と思います。

書込番号：16592369　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

自分も欲しいと思ったXTにされることをお勧めします NAとの差額は趣味に使ったと思えば良いのでは

書込番号：16592757　スマートフォンサイトからの書き込み

[DIAMANTE�Z]

デザインの違いというとフロントバンパーとか、マフラーの違いですかね？年改でマフラー本数が変わるかはわかりませんが、NAのグレードもXTのフロントと同じになるという情報があるみたいですよ。あとはターボの必要性ですが、NAでも十分な加速ですしパワー不足とは感じませんので自分は満足してます。一般道路でそこまで加速が必要か疑問ですね。スピード狂なら間違いなくXTでしょう(笑)
年改情報ももう少し詳しく聞いてみた方が良いと思います。

書込番号：16594389

[リョウ＆カナ]

購入時に維持費のことが頭をよぎってしまったならば、ＮＡをおすすめします。
毎日20キロの通勤で使うのでしたら、年間1万キロを超える可能性も出てきますし
ＮＡに比べれば燃費が悪い点、ハイオク仕様という点も、それこそ毎日気になってしまう
のではないのでしょうか。ターボ車の場合、オイルのグレードも交換間隔もＮＡエンジン
よりもシビアですし、長くのるのであれば、10万キロを超えたあたりから、タービンの故障に
よる交換も視野にいれておく必要が出てきます。
私の周りで、スバルのターボ車を選ぶ人は、最初からＮＡの維持費との差なんて考えてない人が多いですかね。

書込番号：16594750

[ダルイッス有]

まとめての返信で大変申し訳ございません。
多くの方にアドバイスをいただき、ありがとうございました。

やはりＸＴを選ぶべきという方もいればＮＡを選ぶべきという方もいらっしゃいますね。
実は結婚式も控えており、予算がどうしても限られてしまいます。
来週の３連休中にＮＡの試乗をする予定です。

奥さんの意見は「ターボなんてとんでもない。維持費がバカにならないでしょ」の一点張りです。
マーチ乗りからすればどちらを選んでも満足はできると思います。
きちんと考えて後悔のない選択ができればと思います。

ちなみに予算は３００万くらいに抑えたいです。
ＮＡの試乗が終わりましたら、感想等を書き込みいたします。

ちなみに、年改では車体デザインの変更はないといわれました。
ホイールのデザインがほんの少しかわるようです。（iＬ）

書込番号：16595532

[HaruNatsu55]

「好きだー！決めた」って車を買うのは「実用もあるけど、基本オモチャだから許してね！」ってのが通用するシチュエーションかなあ。と思います。遠慮があるなら、あまりいい考えじゃないのかもしれない。
日々のことで、通勤片道１０キロ程度だと、燃費的にはそんなに伸びない（ハイオクだしなあ）。燃費エコと周囲がうるさいので、なんか、肩身が狭くなって、車にも冷たくあたりそうかも。（←逆に、それが絶対にないなら、ＸＴ買うべきです！！！ハイブリット眼中になし！ってね）
私は前に小型の外車に１００％趣味で乗っていて、ハイオクだったので、だんだん肩身が狭くなりました。維持費（メンテ）も高かったしなあ。
たまに高速道路で遠出、なら、ＮＡで申し分ないと思いますよ。当方「好きだー！決めた」って、ＮＡ乗ってますが、高速道路じゃほぼ１００％追い越し車線しか走らないですもん。それで不満不足なし＆よく走るので危なくもないですよ。
（前車がマーチのうちに、地味な方でしばしお金を貯めては？）ご参考まで♪

書込番号：16596117

[ぴよ３]

スレ主様
　一番、悩ましくも楽しい時期ですね。
　ターボ、ＮＡですが、まずは、ご自分で一番何を優先したいかだと思います。

　「自己満足度」が最優先なら、ターボにした方が間違いなく満足度は、高くなると思います。

　「実用性」であれば、たとえば一番利用する、日々の通勤が、どのような状態なのかで、変わってきますね。
　平坦な渋滞道、ＳＴＯＰ＆ＧＯの繰り返しであれば、ターボは、宝の持ち腐れ、ＮＡでも十分だし、燃費の差も大きくなるでしょう。
　これが、比較的空いているアップダウンの大きな道で、谷からの発進加速が多いとなれば、トルクフルなターボの方が運転は楽です。

　「経済性」なら、涙を飲んでＮＡ。

　ディーラーにお願いして、すこし試乗車を長時間借り、通勤路での使い勝手を比較するのもいいと思います。
　私は、試乗車を家まで持ち帰り、車庫入れの感覚や、普段の道での燃費、運転フィーリングまで確認した上で、やっぱりターボじゃないと。。。になりました。

　ちなみに我が家では、通勤に使わないので、平日は、嫁さんの買い物用途が、ほとんど。
　アップダウンの大きな地形で渋滞はなし。
　嫁さんが「やっぱり、この車、運転が楽」と喜んでます。
　これって、経済性以上の価値があるのでは？

書込番号：16600343

[ダルイッス有]

お久しぶりです。
そしてお返事を下さった方々、ありがとうございました。
ＸＴは自己満足の部分もかなりあります。
ＸＴは見た目もそうですが「車の運転が楽しい」と思えた初めての車です。
通勤は平坦な道を往復で２０キロ弱、ターボは宝の持ち腐れになりそうです（笑）

さてさて、先日ＮＡの試乗に行ってきました。
感想としては「う〜ん、確かに不満はないが感動もないかな」という印象でした。
やはりＸＴの圧倒的な力を体感してしまったからかもしれません。（試乗しなければよかったかも・・・）

とりあえずＸＴのＢ型の見積書をもらいその日は帰りました。
メーカーオプションなしで付属品でナビの割引１０万が適用されていて365万でした。（車体価格は表記なしでしたが。５パーセント引きますとのこと）
Ａ型も残りすくないようで、あせりの気持ちも正直あります。（Ｂ型になると値引きは期待できませんよね？）

また進展がありましたら書き込みいたします。

書込番号：16624544

[値切り大好き]

ダルイッス有さん、始めまして。

だいぶ悩まれているようですね。
あくまでも私の場合ですが、完全な通勤用とするならば、ＮＡにします。
しかもフォレスターを選ぶことは無いです。（軽でも十分）

経済性を選択するなら、ハイブリッドでも良いはずですが･･･
・何故フォレスターを選択されましたか？

まず、ここから考えてみませんか？
それから予算などを考えて、行きましょう。

ちなみにＡ型の場合ですが、本体価格の８％引は、可能でした。
またディーラーＯＰは、ナビを付けただけで１０万値引きです。
ベースキットは、４万円値引き可能です。
更にコーティングを入れている場合は、３〜４万円引きとなります。
更に更に、全体のディーラーＯＰから、１０万円値引きしている地域もあります。

これらのポイントを抑えれば、総額で３４０万ぐらいになるのでは？

またクレジット支払をした場合は、割引率はＵＰします。

追伸：
ところで「道路サービス関連費」って、何ですか？

書込番号：16625746

[ダルイッス有]

＞＞値切り大好き様

はじめまして。お返事ありがとうございます。

用途ですが、完全な通勤用というわけではありません。
旅行にでかけたり（雪道もはしりたい）、安心感もほしいという理由もあります。
（大きな車がほしいというのは奥さんも同じ考えです。通勤用だけの車を買うことはできません）
ですが一番の理由はアイサイトとＸモードです。
Ｘモードは動画サイトでみましたが「すごい」の一言でした。

色々考えましたが、i-Sを購入するのが一番あってるかもと思うようにもなりました。

新車を買うのは初めてで、実はあまり値引きについてはわかっていません。
ネットでしらべて、全部で３０万くらい引ければ目標達成かなと思っています。
i-Sの見積もりを載せましたが、総額300万は無謀でしょうか？
納車費用・保証延長・点検パック・道路関連サービス費は外す予定です。


※「道路サービス関連費」はＪＡＦの入会と聞きました。

書込番号：16628293

[値切り大好き]

ダルイッス有さんへ

i-Sの見積もりを観させて頂きました。
正直な感想を申し上げて･･･「客を舐めてる」見積書ですね。

ちなみに都道府県が違えば、会社が異なる為、営業方針も変わります。
遠方になるかも分かりませんが、一度行かれることをお勧めします。

同じ見積り内容であっても、粘れば３００万以内に納めることは
可能だと思いますが･･･

納車費用・保証延長・点検パック・道路関連サービス費を外される前に、ナビ連動していないETCでも
構わないのであれば、「持込み」を行ったほうが、断然安いです。
また「点検パック」を入れることで値引き額が上がるので、入れておいて損しないと思います。
５年も必要無ければ、３年でも可能ですよ。（コーティング費用３万円引きだったかな？）
他にも、「保証延長」は、万が一の為に、入れといたほうが良いかな？という感じです。

あくまでも私の見解でした。頑張って下さいね。

書込番号：16629622

[HaruNatsu55]

見積もり拝見しました。私ならここでは買わないなあ、ってのが第一印象です。こういう見積もりの店は即ムシしてきました。何回も足を運ばすなよ、って感じ。
がんばって車両本体（目標）１０％狙いたいですね（ＡとかＢとか関係なくね♪）。
フォレスターめっちゃ好き！良い見積もり出たら決めるし！って雰囲気を営業が察知しなかったのか？
そもそもヤル気ないのか？…謎ですね。私のときは「フォレが前から好きで（実際、初代から結構好き）、ぜひ買えるように値段を見積もってください」みたいに言ったら、けっこう最初から値引きがついてましたが。

近所に（２０キロ圏内くらいに）べつの営業所はないですか？　仕切り直しで、よその営業所で
「良い車なので少しでも安くなるんだったら決めます」って言ってみるとか？具体的に「マーチいつごろまでに売るんです」って自ら期限をきるとか？それでいい条件出たら、元の営業所にとんぼ返りして、
「こっちの方が便利だから、同系列だし同じくらいに値引きできるでしょ？」って言ってみても良いかもです。
言うのはタダだしね。（近所に他の店舗がなければ元の店で「店長呼んでくれない？」でもいいんじゃないかな）

というので、当方関西なもので、つい熱くなりました♪　焦らないで頑張ってくださいね！

書込番号：16632271

[ダルイッス有]

＞＞値切り大好き様
＞＞HaruNatsu55

お返事ありがとうございます。
お二人の言葉にあった「舐めている」「ここでは買わない」というのはどのような判断からなのでしょうか？

明日は一日休みなので、色々回ってみたいと思います。
保証やナビの件等、ご指導ありがとうございました。

書込番号：16632907

[値切り大好き]

ダルイッス有さん

おはようございます。
ベースキット・ナビをオプションに入れているにも関わらず、
値引額の合計が23万円。（126000+100985）
（内訳は、ナビの値引額が、10万円。ベースキットの値引額は、985円になると思われます）

ここから倍以上（46万円）の値引を引き出すのは、かなり時間が掛かると思われます。

私の体験ですが、最寄のディーラーで数回足を運んでも、値引額（25万）は、ほぼ変わらず。
担当者が店長に相談していましたが「これ以上の値引は無理。ダメなら諦めろ」と
言われたそうです。
そこで私は、車で１時間以上掛かりましたが、別経営のディーラーに行き、値引額に納得が出来た為、
契約をしました。
（○○スバル株式会社　　※○○は、都道府県名が入り、名前が違うと別経営になります。）
　
ですので、可能であれば、少々遠くても、別経営のディーラーへ足を運ばれると、良いかと思います。
300万以下を目指して、頑張って下さい。
（この掲示板は、営業も見ているので、詳しいことが書けません。直接、相談出来れば良いのですが...）

書込番号：16633894

[迷える父さん]

ダルイッス有さん

こんにちは。
見積拝見させていただきました。
１回目としてはこんなもんだと、私は思います。

車両本体やオプションからの値引きが厳しいようであれば、オプション品を全て通販やオートバックス等で購入し、
取り付け代をサービスしてもらうように交渉してみてはいかがですか？
ディーラーオプションと通販では値段が全然違いますからね。

私はカロの楽ナビを付けましたが、それに連動するＥＴＣをセットアップ込で７０００円ぐらいで通販で購入しましたよ。
それをディーラーに持ち込んで、取り付けしてもらいました。

ちなみに点検パックと保証延長は、長く乗られるのであれば、つけておいた方がいいかと思います。

値引き額ではなく、支払総額を抑えるように頑張って下さい。

書込番号：16634179

[FOXTEST]

『「客を舐めてる」見積書』と書かれたかたもおられますが。

どのメーカーでも、都道府県（販売会社）ごとに値引き額（ディーラーの粗利？）の差はあるようですね。
そういう中で、スバルってけっこうその差が大きい（会社ごとの値引きに幅がある）メーカーなんでしょうか？

みんカラで、驚異的な値引き情報を掲載していた人、たしか東京都でした（もちろんその情報の真相は不明ですが）。
またスバルのお膝元の群馬県は、値引きが渋いという話が良くありますし。

書込番号：16636720

[北のクマヤロー]

　スレ主さま
こんばんは。多少スレチ部分あるかもしれませんが、ご容赦ください。
こちら8月中旬にXT−ES契約して10月12日に納車予定のものです。
一回目の提示額としては、ほかの方も申しておりますが、こんなものではないでしょうか。
買うかも分からない客にいきなり限界値までは出さないと思いますよ。
スバルは基本的に都道府県に一社しかなく（まれに地域により独立系の販社はありますが）
同一販社の営業所同士で競合させるのはNG方針の販社もあるようですのでご注意されたほうがいいのではと思います。
（見積もりデータはオンラインで他店でも簡単に把握できるようです。どのDでも同じだと思いますが）
中にはサブディーラーと交渉しているのを知った時点で手を引く場合もあるみたいです。
　値引きも大事ですが、「総額で○○円なら納得する」などの交渉方法が有効な場合もあるみたいです。
どっかの雑誌にも書いてありましたが（たしか今月の○riverだったかな）今は車両価格からの値引はDの利益を圧迫するので厳しく、下取りやOP（点検パックや保証延長も効果大）値引で調整する方向性にあるみたいです。
スバルはこの傾向が特に強いそうです。あと他社のDも同じだそうですが、東京、大阪、名古屋近郊のいわゆる大都市圏以外は値引は渋いとのこと。
　今が一番悩ましく、楽しい時期ですね。交渉のご健闘を。

書込番号：16639248

[HaruNatsu55]

ダルイッス有さん：
こんにちわ！　何か進展はありましたか？

思い返すと、確かに、今までディーラーでもらった見積もりって、フォレの時以外ほとんど値引きがなかった。（必要のない欲しくないＯＰとかもてんこ盛りで見るのも煩わしい）それで、お店行って試乗しても「この車でこれじゃ値段が合わないな」って、未練なくやめちゃってますね。それで、値引きもしないのにヒマそうな営業マンの長いウンチク話なんか聞かされた日にゃ…！！

「私なら買わない」発言の真相：（５％でも引いてくれているからまだましか？）
私の場合、最初家から近い販売店で実車を見たとき、「高いし（でかいし）無理だべ〜」となって、ほぼ定価？みたいな見積もりを受け取り。当然買わないな、って雰囲気に。
数週間もんもんとして、なんとなく勤務先に近い方で改めて「買うから見積もりして」って、やったら１発目でまあまあな感じの値段がでたからかな。たまたま、ですかね。または運命の出会い？
営業担当者も感性のあう話の早い人だったから、これは買わなきゃ、って乗せられました♪

てことで、（一般的には参考にならないと思いますが）できれば話のわかる営業のいる、好きな店で買えばいいわけで、そこで良い条件を出せればそれは素晴らしい。（←ケチなので）
「ここはアカン」って切り捨てが速いのは個人の感性、としてお読みいただければ幸いです。販社の方針とか、地域性とかはさすがによくわからない…（参考にならないかも？　せっかくなのにスミマセンでした）

書込番号：16640119

駐車時におけるドアミラー収納について

[pachiokun]

ドアミラーを電動格納方式に、出来ないでしょうか？駐車時とても不便です。
ディラーでは、現在のところ出来ないそうです。
どなたか、対策されている方おりましたらご教授願います。

書込番号：16586835

[US′K]

楽天などでキーレス連動自動格納ドアミラーで検索すれば出てきますよ。
タイプはAかEのどちらでもいいです。
オレはタイプAの方を買って使ってます。

書込番号：16586874　スマートフォンサイトからの書き込み

[pachiokun]

ＵＳ’Ｋさん早速教えて頂きまして有難うございます
検索して見ます。

書込番号：16586921

値引きについて

[きたきつね１１]

GH2インプレッサからの乗り換えです。
MTにどうしても乗りたいので、
NAでアイサイトはなしです。

下取り車は112,600km走っています。
21年12月登録なので、車検残はありますが、
フロントガラスに数十センチのひび、
バンパーも割れていますし、
リアドアの後部に擦り傷ありです。

昨日の初めの見積りは下取り５万円。
車両の値引きは115,000円。
オプションは、
マット、バイザー、冬ワイパー、
ETC、ナビ取り付けキット、
冬タイヤ(作業込み)、点検パック(車検込み)
下回り塗装で、84,000円引き。
しめて299万円余り。
担当セールスさんとは４台目のおつきあい。
何とか頑張ります!!とのことで、
今日、２度目の見積りを聞きました。

下取りが15万に、タイヤをダンロップからＢＳに、
で、279万円とのことでした。
書面で見ていないので細かいところは不明。

先方は連休中に決めてほしいっぽいです。
もう一頑張りできそうですかね？

カーゴパネル、ドアのステップ、
アルミペダル追加して、275万くらいならいい？

ちなみにオーディオは持ち込み、
スピーカーの載せ替えはサービスです。

どんなもんでしょう？

もうＡ型の在庫はないので、Ｂ型になるそうです。
カラーは迷いに迷いましたが、
２台目のフォレスター以来のグリーンにしようかと思ってます。

書込番号：16581976　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

きたきつね１１さん

ポイントは下取り額とスタッドレスです。

先ず、現在の下取り額15万円が適切かどうか確認する必要があります。

インプレッサは平成21年式と新しいので、一般的にはもっと高値で売れるはずです。

しかし、走行距離が多く修理も必要な事から、判断が難しいですね。

という事で、買取専門店数店で査定して15万円という下取り額が適切かどうか確認してみて下さい。


スタッドレスについてはBSといってもタイヤ銘柄で価格は、それなりに異なります。

又、このスタッドレスはアルミホイール付きでサイズは純正サイズなのでしょうか？

この辺りを確認して一般的なスタッドレスの販売価格と比較してみて下さい。


因みにフォレスターの値引き目標額は車両本体22〜30万円、DOP値引き2割引き程度とお考え下さい。

書込番号：16582098

[きたきつね１１]

早速の返信ありがとうございます。
営業さんの話ではフロントガラスのヒビが
かなり厳しいみたいです。
フロントバンパーも、割れて外れてるのを
無理やり穴開けて留めてます。
サイドの傷はドアの後ろから、
タイヤハウスにかけてのもの。
凹みもありますし…。
高速道路を走ることが多いので、
ボンネットにも飛び石の傷が数々。
もちろん下取り車もMTです。

タイヤは純正サイズで225/60R17です。
サイズ自体ある銘柄が少ないので、
どこもそんな感じみたいです。

書込番号：16582232　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたきつね１１]

つけたし。
アルミはＳＨ５の純正があるので、
それに組み込んでもらいます。
組み込み、廃タイヤ処理、バランスは込みです。

書込番号：16582246　スマートフォンサイトからの書き込み

[きたきつね１１]

結果的に２７９万円で契約しました。
競合する車があればまた違うのでしょうが、
４ＷＤでＭＴ、自宅の車庫に入り、お値段もそこそことなると、
フォレスターかインプレッサになってしまいます。

本体値引きは結局１１万５千円変わらず。
下取りが１７万円。
ＤＯＰが５６％オフでした。

冬タイヤを抜いた見積もりも出してもらいましたが、
冬タイヤからは値引きかできないので、
タイヤ以外のＤＯＰの値引きは８６％オフと分かりました。

タイヤの値段は近隣のカー用品店とほぼ変わりませんでした。
通販で買って業者に持ち込みで入れてもらった方が安いこともあるみたいですが、
タイヤがはまっているホイル４本とスタッドレス４本をどうやって運ぶ？
などと考えると、営業の方がタイヤ、ホイルを引き取りに来てくださるとのことなので、
自分で持ち込む手間も省けるのがメリットでしょうか？
それと、納車時期が降雪期になる場合は冬タイヤ取り付けての納車になります。
ということもあり、タイヤはＤＯＰに入れることにしました。

ベースキットのトノカバーは不要と思いましたが、
単品にすると結局値引きが出せず割高になると言われました。
まるで某ハンバーガーショップでポテト付きのセットを買うみたいな感じでしょうか。

ＤＯＰは、
ベースキット（マット、トノカバー、ドアバイザー、ナンバーフレーム＆ロック）
スリーラスター（下回り防錆塗装）
スノーブレード３点
ＥＴＣ車載器＆ビルトインカバー
ナビ取り付けキット
カーゴステップパネル、カーゴルームプレート、サイドシルプレート
スタッドレス　ＢＳ　ＤＭＶ１　（組み込み、バランス、廃タイヤ処理込み）
となっています。点検パック５年オイル車検付と保証延長プランがついています。
保証延長は１０万ｋｍまでなので、おそらく最初の車検がぎりぎりくらいになるでしょうか。

新色はジャスミングリーン・メタリックだそうですが、
パーニッシュドブロンズ・メタリックを選択。
イメージとしては北海道日本ハムのビジターユニフォームに似てるってことで（笑）

書込番号：16591900

革シートについて （あと、突き上げ感についても）

[Ｎ使われまくり]

現在、いくつかの車種の間で迷っているのですが、最有力候補のこのフォレスター場合、

●革シートを付けるにはＳアイサイトを選ばなければならないけれど、１９インチタイヤの高維持費や、レビューにも散見される「Ｌアイサイトよりも強めの突き上げ感」といった、私にとっては望ましくない要素が付いてきてしまいます。

●突き上げ感が多少でもマイルドをするにはＬアイサイトを選ばなければいけないけど、そうなると革シートが付かない。

Ｌアイサイトに革シートとサイドエアバッグを選べるオプションがあればＣＸ−５とかゴルフとかと迷わずにすむのですが、どうしてもそれは出来ないと。

現在の私にとって革シートというのはあくまでも見た目とか質感を重視したもので、欲しいと言えば欲しいのですが、「必須か？」と聞かれると、「う〜む？」となってしまうレベルでもあります。なので、長く使っていくには足回りというか乗り心地の方を重視した方が良いのかな、と。別のスレッドで見かけた「革シートは夏には相当アッチッチとなる」という書き込みもあることから、「ファブリックのシートの方がかえっていいのかしら」と自分を納得させるべきなのか自問自答中です。(＠_＠)

革シート車は所有したことがありませんので、ご存知の方にお尋ねしたいのですが、革シートというのは夏の青空駐車では書き込みの通り「相当熱く」なるのでしょうか？

あと、これも一緒にお尋ねしますが、ＳとＬの乗り心地（突き上げ感）ってかなり違うんでしょうか？ 同じ日に２台をディーラーで試乗させてもらったのですが、完全に舗装された道路がコースだったので、私のような素人にはあまりよく分かりませんでしたので(+o+)。

革シート＋１７インチということでＸＶで検討してきたのですが、ここにきてフォレスターに気持ちが傾いてきてしまったので、情報をお持ちの方はお願いいたします(^^ゞ

書込番号：16576072

[里いも]

こんにちは

皮シートのBMWへ5年間乗り、先月手離したばかりです、理由はMスポーツだったので、乗り心地が硬すぎることからです。
皮シートは初めはきれいですが、4年目ごろからドライバーシートだけが黒っぽくよごれが目だってきました。
レザークリーナーで落ちるとは思いますが、プロではないので皮をキズつけてはいけないと思ってしませんでした。

夏ですが、シートの熱さが残るのはむしろ普通のファブリックシートの方だと思います。
皮の熱いのは表面だけで中も熱いのはファブリックかなと。

それから、スバルフォレスター17インチも先月試乗しました、柔らか過ぎず硬過ぎずといったところです。
19はとても硬いと思います。

書込番号：16576144

[Ｎ使われまくり]

里いもさん、こんばんは。

早速のご回答ありがとうございます。特に突き上げ感の感想はとても参考になりますヽ(^o^)丿。

ただ、夏についてのお話を見る限り、革シートの魅力がちょこっと増してしまいましたので益々迷うところです(ーー゛)。

今回のＢ型が出る際に「オプションの選択肢が増える」という噂がありましたので、Ｌにも革がと期待したのですが…。それにしても、Ｌにわざわざ革のオプションを提供しないのは消費者的には大きな「？」です。あと、サイドエアバッグにしても、これは単品のオプションとしても用意すべきだと思うのですが(-_-)/~~~ピシー!ピシー!。

書込番号：16576229

[夏のひかり]

Ｎ使われまくりさん
こんにちわ

XT-プレミアム・セレクションに乗ってます。
本革シートは座りゴゴチも良く非常に満足しています。

今年の猛暑(40℃）でも特にシートが熱いと思った事は無いです。
本革は熱がこもらないと思います。ダッシュボードはかなり熱くなります。(^^;
フォレスターのエアコンは強力なので今年の猛暑も快適でした。
冬もシートヒーター付きなので快適です。大嫌いな静電気が起きないので最高です。
フォレスターは3台目ですが全て革シートなので静電気知らずです。

乗りゴゴチは2.0i-Sと全く同じなのかは知りませんが
同じタイヤサイズ(225/55R18)で同じ銘柄(BS DUELER H_L 400)のタイヤです。

近所に道路工事でツギハギだらけになった生活道路があります。
制限時速は30km/hなのでゆっくり走ると突き上げや揺さぶりがあり不快です。
首都高速（基本的作りは陸橋）も接続部の段差を通過するとドシン・ドシンと突き上げを感じ不快です。
しかし我慢出来ないほどひどくはありません。

よく走る外環側道や東北自動車道では、上記とは対照的にとても乗りゴゴチが良いです。
道路の舗装状態が良いためと思われます。
この様に路面状態や速度で乗りゴゴチも大きく変わってきます。
この車は速度を上げるほど安定し乗りゴゴチも良くなる気がします。
舗装が新しい道路では極上の乗りゴゴチを味わえます。

SGフォレスターの時は高速走行では風に煽られフラフラ、乗りゴゴチもフワフワして不安で疲れる車でした。
SHフォレスターの時はSGよりもしっかりしていましたが、
高速走行でのコーナーリングや段差でふらつきがあり不安感がありました。
この車は高速走行でも、どっしり安定しており高速コーナーリングも不安感が無く運転を楽しむ事が出来ます。

乗りゴゴチは個人差も大きいと思いますので納得するまで試乗して決めた方が良いです。
私のスバルディーラーには平日なら高速試乗も出来ますと書いてありました。
交渉すれば長時間の試乗も可能と思われます。
参考になれば幸いです。

書込番号：16576373

[Ｎ使われまくり]

夏のひかりさん、こんにちは。

とても具体的なお話をありがとうございました(^^)。でもお陰様でかえって迷いが深まるばかりです(^_^;)。（これも車選び醍醐味なのでしょうが…）


逆にファブリックシートがいいという方はどんな点がお気に入りでしょうか？

書込番号：16576489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイト狐]

I-Lアイサイトです。
革シートに関しては、合皮革シートを購入してセッティングしました。細部を見ない限り、革シートと見分けがつきません。デザインもいろいろありますしね。値段も2〜4万円です。選択肢の一つにいかがでしょうか？
いらなくなったら、取り外せば元のファブリックに戻ります。
それから、乗り心地のことですが、納車されてからすぐに標準１７インチを１８インチに変えました。ホイールを変えたので当然タイヤも変えることになりましてミニバン用のサマータイヤになりました。標準のジオランダータイヤの時より静かで乗り心地もよくなったと嫁が申してますwロードノイズとか、乗り心地とかはタイヤで改善することがありますので余分な出費にはなりますが、参考として考えてみてください。

書込番号：16577110　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のクマヤロー]

N使われまくりさん　こんばんは。　
　こちらXT-ESを購入しました。
多少、スレチの部分があるかもしれませんがご容赦ください。
私は本革シートの車を所有したこともなく、今回もファブリック＋部分合革のままです。特に本革への拘りもありません。
プレミアムセレクションは本革＋サイド・カーテンエアバッグ＋パワーゲードのセットMOPで＋160千程度と高額なのも
ネックだと思います。せめて単独でのOPにする（可能ならサイド・カーテンエアバックは標準装備）ぐらいでいいのにと
思っておりました。本革がよくてもMOPでの購入に二の足を踏んでいる方も以外と多いのではないでいょうか？
　こちらの生活環境ではカタガタ生活道路もなく乗りごごちが「堅い」と言われるXTでも試乗段階でも不快な思いはありません。北海道の国道・高速は走りやすい道が多いのでそれほど苦にはならない面も恵まれていると思います。
ISも最初候補にしていたのでILも試乗しましたが、素人の感じ方でも乗りごごちは柔らかく感じました。
　夏のひかりさんやホワイト狐さんも申しておりますが、乗りごごちは個人差やタイヤで変わるので納得いくまで試乗されてはいかがでしょうか？　Dも本気で検討しているなら嫌がらないと思いますよ。

書込番号：16577711

[ユリミミ]

こんにちわ。
今月末にL-Eye Sight納車待ちです。私も最後までL-Eye SightとS-Eye Sightで悩みました。
理由は本革シートにしたかったからです。
でも、最終的にはClazzioのシートカバーにしました。
これなら最悪汚れが酷くなったら取り替えればいいんだっ！
また、18インチと17インチの乗り心地、また、冬タイヤや夏タイヤの事を考えると、17インチの方がコストも安い。
って理由です。
Fカメラ、Rカメラも取り付けを依頼してるので納車が楽しみです。

なので、シートカバーの選択肢もいいと思いますよ！

書込番号：16577739

[Ｎ使われまくり]

あれ？ホワイト狐さんへの返信が反映されていない( ﾟДﾟ)。

ホワイト狐さん、こんばんは。具体的なお話をありがとうございます(^^♪。標準のジオランダータイヤというのは17インチのタイヤのことなんですよね？18インチのタイヤ＆ホイールの方が乗り心地が良いとは意外ですね。CX-5のところでも19インチの方が17インチより固いというお話が多かったので、素人ながらも私は「ホイールが大きくなるほど乗り心地は固くなるものなのか…」と理解していましたが、必ずしもそうではないということですね。ということは、Ｓのタイヤを履きかえれば乗り心地が変わるということでしょうか？　（でも、他の板で乗り心地をよくするのはなんか色々と難しいというようなことを書いてあったのをみたような気も…）

本当、Ｌに本革シートが付けられればこんな悩みはなかったのですが、どうしてＬに本革シートのオプションを提供しないのか一消費者としてはその意図が理解できません。また、サイドエアバッグは個別でのオプションにすべきだとも思います、組み合わせではなく"(-""-)"。

あと、合否のシートの件、興味津々です(@_@)。よろしければ是非メーカーや品名など教えてください(^^)/

書込番号：16577910

[Ｎ使われまくり]

北のクマヤローさん、こんにちは。お返事ありがとうございます(^^♪

オプションの件、本当に同感です。本革シート、サイドエアバッグ、スポーツ走行仕様って、私みたいな素人からすると全くベクトルの違うニーズに思えてなりません。これらをある一つの型式の、ある決まったオプションの組み合わせでしか実現できないというのは、少々理解に苦しみます。これって抱き合わせ販売で得られるメーカーメリットよりも、本来得られていたであろう売上を失っている部分の方がずっと多いような気さえします((+_+))。

書込番号：16577946

[Ｎ使われまくり]

ユリミミさん、こんにちは。まさに今の私と一緒の体験をお持ちの方のお返事、ありがとうございます(^^♪。

また、「Clazzioのシートカバー」という具体的な選択肢も教えていただきラッキーでした(^^)/。

「18インチと17インチの乗り心地、また、冬タイヤや夏タイヤの事を考えると、17インチの方がコストも安い。」私もここが迷いの柱の一つでもありましたので、とても参考になります( *´艸｀)

書込番号：16577973

[ユリミミ]

N使われまくりさん

本当に最後の最後まで悩みました。
オートバックスやイエローハットに行って、17、18インチの数が少ない。
また値段が高い。スタッドレスは数も少なく、14〜16インチ程の割引もされてない。(夏タイヤも同じですが)
17インチにすればスタッドレスはインチダウンして16インチになると数も増えてくるし、値段も変わってくる。
それで、シートカバーの選択肢がある事でようやく決断できました。

そして次に悩むのは色です。
これも最後まで悩みました。

N使われまくりさんもこれから悩んでくださいね！

書込番号：16578082

[北のクマヤロー]

　N使われまくりさん
そうですね、OPの差別化でより高い価格のグレードへ誘導したいメーカーの思惑を感じます（笑）
今回のマイナーチェンジ（一部変更）でOP体系も変わるかもしれない（らしい）のでDに聞くのがいいと思います。
きっと、もう聞いてますかね。
こちらのDはスタッドレスはXTでも17インチを勧めているのでホイールの買換えで私はすませます。
ユリミミさんが申しているように17・18インチは種類も少なく価格も高い(T_T)ホイール、タイヤも含めて……　
ILなら16インチでも選択として「あり」だと思います。
グレードで悩み、装備で悩み、色で悩むは車購入の醍醐味だと私も思います。
　仕事などで悩んでエネルギーを吸い取られるより、よほど嬉しい悩みじゃないか（＾ｖ＾）と私は思ってました。
自分で納得して決めれるように悩んでくださいね。健闘をお祈りします。

書込番号：16578282

[Ｎ使われまくり]

北のクマヤローさん、ユリミミさん、エールをありがとうございます(^^)/。

本当、嬉しい悩みです(笑)。

ただ、Ａ型の最終受付は明日１３日（すでに今日ですが）までと言われてますので、ゆったりとは構えていられないのがアレなんですが( ﾟДﾟ)。

Ｂ型は私的には優先度の低い個所でのＭＣだった上に（オプション選択の幅も含め）、値引き後の総支払額も同クラスで１０万円近く上がってしまうとのことでしたので、フォレにするのであればＡ型にしてしまおうと考えていますので。

あとは自分なりの情報収集とディーラーへのヒアリング、皆さんからのアドバイスをもとに判断したいと思います!(^^)!。

あ！　色も決めないといけないんだった。これも白とディープチェリーとブロンズとで悩んでいたんだ！　あと、ルーフレールのあるなしも( ﾟДﾟ)。

書込番号：16578333

[ベロチェ]

一応革シートですが、高級感あっても実用性はファブリックと変わりません。好みですかね。

XTですが、乗り心地はレガシィB4RSK BE5と比較しても相当落ちますね。言うように突き上げ感は不快の域です。ま、慣れかもしれませんが。
高速だと100キロ程度ならスムースに走りますが、150まで出すと今度はふわふわ感が強いです。これはタイヤの性能が影響してるかもしれないが、いずれにしろ気持ちのよい安定感は10年前のレガシィターボに劣りますね。ま、そもそもSUVとレガシィを比較しちゃ駄目かもしれませんが参考までに。

書込番号：16578969　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎ使われまくり]

ベロチェさん、こんにちは。

なるほどですねえ。一般の乗用車とSUVは乗り心地が根本に違うということを再度認識して選ばないといけないですね。ありがとうございました(^^♪。

書込番号：16579066

[furiran]

N使われまくりさん

スレの内容からは若干逸れてしまいますが・・・
ボディーカラーにも悩まれているとのことでしたので、情報までに。

既にB型に関する情報のスレにも書き込まれていましたが、ディープチェリーはA型で終了のようですので、今しか買えないレアカラーになりそうですね！ちなみに、自分のオススメはバーニッシュドブロンズです。光の当たり方や見る角度によっても微妙に色合いが変わる面白い色ですよ。汚れが目立たないのも◎です。

書込番号：16579175

[Ｎ使われまくり]

furiranさん、こんにちは。写真までご投稿いただき感謝感謝てす＼(^o^)／

おっしゃる通るとても素敵な色ですね（パチパチ）。
「汚れが目立ちにくい」というコメントにも聞き耳が立ってしまいました(≧∇≦)/

書込番号：16580595　スマートフォンサイトからの書き込み

[tacky1]

スレ主さん始めましてタッキー1と申します。皮シートは長く乗っておりましたが夏は条件によって少しオーバーですが手で触れないぐらいに熱くなります。又、冬はものすごく冷たいです、豪華に見せるためではなく実用的に必要でシートヒーターが付いているんだと思います。高級車には夏は皮シートの下部から冷気が出てきます（クーラー、名前が判らないです）が付いています。豪華に見せたいなら皮シート、実用的ならファブリックシートがお勧めです。参考までに白の皮は汚れますが水拭きで綺麗になります、ただし皮は長くお使いになるなら、車に限らず、必ず皮クリームなどの手入れが必要です。

書込番号：16580632

[Ｎ使われまくり]

タッキー1さん、こんにちは。

なるほどですね。革シート、やはりそういうこと（アッチッチ）も実際にあるのですね。ありがとうございます。とても参考になります(^^)。

書込番号：16580645　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔の名前はかんらん車です]

試乗の際に感じましたが
夏の炎天下ではレザーシートは熱いし
背中とお尻がファブリックより蒸れました。
高級車のレザーとは比べてはだめです。
ＸＴのノーマルシートのお尻と背中の部分を
レザーに変えただけのように見えます。

書込番号：16581995　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[きずくん]

フォレスター2.0i-L ESを購入予定です。見積り金額を評価していただきたいです。

�@車体本体 2,541,000 値引き(▲) 204,465 値引き後：2,336,535
�A付属品 747,285 値引き(▲) 225,940 値引き後：521,345(ベースキット【カーペット・スプラッシュ・バイザー・トノカバー】、カロ楽ナビ、ナビ取り付けキット、リアビューカメラ、ステアリングスイッチ、ＥＴＣ取り付け【セットアップ】、ＥＴＣビルドインカバー、iPod用USB変換ケーブル、フロントバンパー、STiホイール、シャークフィンアンテナ【ＸＶ用】、カーゴステップ、グラスコーティングＮＥＯ)

�B諸費用 292,120(保障延長プラン、点検パック3年車検つき込み)
�@＋�A＋�B=3,150,000

値引きは合計430,405ですが、これが限界らしいです。これ以上は無理でしょう？。
フォレスターを購入した先輩方アドバイスいただけないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：16552324

[スーパーアルテッツァ]

きずくんさん

フォレスターの値引き目標額ですが、車両本体22〜30万円、DOP2割引15万円の値引き総額37〜45万円程度でしょう。

これに対して現状の値引き総額は約43万円ですので、概ね目標達成と言えそうです。


更なる値引きが引き出せるかどうかは分かりませんが、DOPが約75万円と高額なだけに、もう一押して上記の値引き目標額を上回りたいところではあります。

例えばダメ元で「支払い総額310万円になれば契約します！」みたいな交渉方法もありです。

「310万円は無理ですが、312万円なら・・・・。」と営業マンが言ってくれたら儲けものです。

書込番号：16552411

[昔の名前はかんらん車です]

ＸＴの顔にするのかな？

交渉頑張ってください。

書込番号：16552430　スマートフォンサイトからの書き込み

[きずくん]

＞スーパーアルテッツァさん
先ほど営業マンから連絡があり、付けるか付けないか悩んでいたＳＵＢＡＲＵホーンと希望ナンバーをサービスで314万でとの連絡がありました。概ね目標達成なんでしょうか？ちなみに310万は無理とのことでした＾＾；これが限界みたいです。

書込番号：16552495

[きずくん]

＞昔の名前はかんらんしゃですさん
そうです！ＸＴの顔にします！

書込番号：16552499

[スーパーアルテッツァ]

きずくんさん

総額314万円という事は値引き総額約44万円という事ですね。

更にはSUBARUホーンと希望ナンバーサービスという事で、実質値引き総額は45〜46万円程度になります。

これなら前述の値引き目標額37〜45万円を超えており、目標達成と言えそうです。

書込番号：16552615

[ウッドピア]

値引き額ではなく最終的にどれだけ安く買うかではないでしょうか？

これ以上値引きは厳しそうなので値引き額を維持しながら、余計なオプションを付けない事です。
車と一緒に購入すると取得税（4.5%）もがかかります。

ベースキット【カーペット・スプラッシュ・バイザー・トノカバー】
　カーペット⇒フォレスタひフィットする品質が高い社外品が安く売っています。
　スプラッシュ⇒あまり効果が無いので付けません。
　バイザー⇒見た目が悪くなり、風きり音がうるさいのでつけません。
　　　　　　タバコを吸うのであれば別ですが。
　トノカバー⇒欲しければこちらは単品で

カロ楽ナビ、リアビューカメラ
　価格.comで安い所で買って持ち込み取り付け
　（アイサイトがあるのでディーラでつけてもらった方が無難）

グラスコーティングＮＥＯ
　⇒他の製品もあるので社外を検討。

書込番号：16552896

[727kawa]

トノカバー付けて納車でしたが、後日、後部ガラスと同色のカーフィルムを貼ってからトノカバーが面倒で使わなくなりました。夏の車内温度上昇もかなり抑えられて良かったです。

書込番号：16553503

[manzoku966]

初めまして、私もフォレスターに一目ぼれした一人です。

スレ主さんの質問に対する答えではなく、逆にお聞きしたいのですが…

ＮＡをＸＴの顔にするというのは、付属品の中に記載のあるフロントバンパーでまるごと交換ということでしょうか？

私もＸＴの顔が好きなのですが、燃費とハイオクということで正直迷ってます。
もしそれができるなら、価格にもよりますがそれもありかなと考えております。よろしくお願いします。

書込番号：16557202

[きずくん]

〉ウッドピアさん
ありがとうございます。マット類含め検討してみたいと思います！

書込番号：16557447　スマートフォンサイトからの書き込み

[きずくん]

〉727kawaさん
トノカバーですが、自分もいるかいらないか正直迷ってます。フィルム貼付っていくらぐらいなんですかね？

書込番号：16557451　スマートフォンサイトからの書き込み

[きずくん]

〉manzoku996さん
そうです！丸ごと変えます！私も同じ考えで、ディーラーに確認したところXTのバンパーがそのまま使えるとのことでお願いしました。値段は11万ぐらいとのことでした！

書込番号：16557462　スマートフォンサイトからの書き込み

[manzoku966]

>きづくんさん
出来るんですね♪

新しい選択肢が出来ました！ありがとうございます。

書込番号：16557563　スマートフォンサイトからの書き込み

[727kawa]

ディーラーでカーフィルムを貼って34800円でした。

パワーゲートにしたのですが、少し奥の荷物を取り出すのにオートでドアが開いてもトノカバー外さないと出せません。これが毎回続くと嫌になります（笑)

色は、後部ガラスと同色のフィルムで、外からは後部座席にバッグなど貴重品を置いても全く室内が見えないくらいです。バックミラーは、暗くなって見にくくなりますがすぐになれました。

書込番号：16557568

[きずくん]

〉727kawaさん
トノカバーの件かなり参考になりました！ありがとうございます。

書込番号：16557610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ※]

きずくんさん
横からすみません。
私もNAにXTの顔にしようとしているものなのですが、
質問よろしいでしょうか。
XTの顔にする際、フロントグリルは変更しましたでしょうか？
できれば、バンパー＋LEDで考えています。

書込番号：16606698

[きずくん]

ここさん
質問ありがとうございます。
グリルは変えてないです。
納車は10月頭だろうとことで、今から納車が楽しみです！

書込番号：16607777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ※]

きずくんさん
回答ありがとうございます。
グリルは変えなくて済むのですね。
私もきずくんさんと同じ方向で考えてみようと思います。
納車楽しみですね。
納車されましたらぜひ写真載せてください。
ありがとうございました。

書込番号：16608353