スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

ドアトリム内からの音

[jk_house]

路面が少し荒れたり、段差があって車体を押される様なシーンで、時々ドアトリムの中でプラスチック的なパキッという音がします。

ドアトリムは複数部品をはめ合わせてありますが、それらのガタが出てきたのでしょうか。ドアから外して手で押したり叩いたくらいではパキッという音は出ません。どうしても原因を特定できず困っています。

何方か似た様な経験をされて改善出来た方はいらっしゃいますか？

書込番号：20676840　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪国そだち]

＞jk_houseさん

私は、その様な凸凹道路をしょっちゅう走るので、キシミ音やらパネルの合わせ面からカチカチ音等頻発しています。
その度に、音の発生源を色々探しながら対策してきました。

トリムあたりなら、それを外して同じ様な所を走ってみれば原因は分かり易いし、それに応じた対策も簡単にできるでしょう。
（天井本体パネルとかだと、内貼りはがして合わせ面の補強とかけっこう面倒ですけどね。）

これらが、面倒とか出来ないなら、ディーラーに相談すると、スバルのディラーって暫く預かり、色々検証して対応してくれる所が
多いですよ。

フォレで荒れ道走る人も結構居るみたいで、その様な要請を受ける事もあるみたいです。

書込番号：20677432

[jk_house]

既に3階ほどトリムを外してみていますが、ガラスの縁をシールする部品がはまっている所が怪しそうです。グリップがある中央から上の位置付近、トリムのレザーパネルきしみもありそう。

目に見えた隙間にはシーリングしましたが、効果はなく大々的に接着や固定をしないとダメなのかも知れません。その処理をした状態でディーラーに出すと、こちらの作業のせいにされそうなのでトリムに固定されているパーツの分解はしていません。

凸凹道路といっても23区なので、常識的な段差であります。

書込番号：20677441　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪国そだち]

＞jk_houseさん

基本音の発生源を取り外した状態で走行し、音が消えたらそこに原因があると考え対策します。
取り外すのが面倒な機器で、電気部品でないならシーリングより、浸透性の高いオイルスプレー（ＣＲＣ等）の方が
発生源を見つけるには手っ取り早いですね。
シーリングだと、キシミ音の発生源に到達できず、音の発生源が”ココだ”って分かっている場合以外はあまり効果はないでしょう。

それに、ディラーだって困って相談にきている顧客が、まずは自分で色々試してもダメだったから相談しているのに、お前がやった
事が悪いとは言わないですよ！よっぽど、人間関係がこじれていれば分かりませんが・・・

都会の常識的な段差程度でキシミ音や、異常音が出たのなら、ますますディーラーまかせでキチンと直してもらえば良いんじゃ
ないのでしょうか？保証内の新しい車なら、だいたいは、無償で対応してもらえますよ。

ディーラーと言っても、店舗ごとでかなり対応に差（腕の違い）がある様ですが、音に関しては実際に聞いてみて、色々検証して
みないと原因と対策は難しいと思いますよ！

書込番号：20677558

[jk_house]

ありがとうございます。今週ディーラーに預ける事になっています。ドアトリムを外して走行するのは考えなくはなかったのですが、別のトラブルになりそうでやめていました。

書込番号：20677637　スマートフォンサイトからの書き込み

フリップダウンモニター 社外品

[青空歩マン]

最近フォレスターを契約して、納車待ちの者です。
アルパインのフリップダウンモニターを取り付けたいと思っているのですが、純正品より機能、性能の良い社外品の取り付けを検討しております。しかし、ネットで調べるとアルパインの別売り取付けキット(フォレスター用)がなく、どうやったら取り付ける事が出来るのか途方にくれています(>_<)
純正品の取り付けキットだけを購入して、社外品のモニターを取り付けた方がいらっしゃるみたいですが、社外品のモニターを取り付けた方や、取り付け方がわかる方、詳細をお教えいただけませんか？
ご回答をよろしくお願いいたします。m(__)m

書込番号：20658957　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

DOPのキットでも合いそう？ですがマッハワンでも出ています。（カタログを見るとアルパインだと思います？）
https://sv63.wadax.ne.jp/~mach-1jp-com/s_goods_detail.cgi?CategoryID=138&GoodsID=571

書込番号：20659201　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

性能の良いフリップダウンモニターって今は存在しないと思いますよ

昔はパナソニックが後席モニターを作っていましたが価格が高かったので撤退してからコスト重視の韓国製か台湾製の液晶の物しか今は存在しませんから

ぶっちゃけフリップダウンモニターに採用されている液晶パネルは安物しかありません

書込番号：20659426

[えくすかりぱ]

二列シートだと、見上げる形になるので
フリップダウンは基本的に３列シートでの
使用が最適です。

一列めのヘッドレスト接続部分で固定
出来るタイプか、タブレットのモニター
使用等がオススメです。

タブレットであれば、パソコンで動画
保存、ナビがBluetooth対応なら音も車の
スピーカーから流せます。

書込番号：20659596　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞アルパインのフリップダウンモニターを取り付けたいと思っているのですが、純正品より機能、性能の良い社外品の取り付けを検討しております

純正品もアルパインと思いますが、XGAモデルや大きいサイズが欲しいという事でしょうか？

純正ナビの映像出力は黄色のRCAしかないのでVGAでも大して変わらない気はします

機能的にもアルパインナビでなければダブルゾーンを使える訳でもなしで変わらないですね

価格的には純正品より安価に上がるとは思います。

書込番号：20659604

[青空歩マン]

皆様、ご回答ありがとうございます。
純正品は解像度がWVGAの一台しか選べませんが、社外品ならそれ以上の解像度で、プラズマクラスター付きなとが選べるので、同じくらいの価格なら社外品が良いかなって思ってました。
でも 北に住んでいますさんがおっしゃったように、
純正ナビの出力ならWVGAでも変わらないなら、純正品でも良いかなと思っています。安くしてもらって、社外品を取り付けるより、トータルで安くなりそうですし

書込番号：20670249　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスター20th

[おはる１５]

今年でフォレスターが登場してから20年になりますが特別車出ますかね？ 10周年仕様車は出てたみたいですが。

書込番号：20658988　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞おはる１５さん

「20th ANNIVERSARY」は、あると思います。

書込番号：20659183

[スーパーアルテッツァ]

おはる１５さん

メーカーのみぞ知るという事になるのでしょうね。

書込番号：20659627

[アライさん25]

是非とも後期型でtSもしくはstiスポーツを販売して、パーツ流用したいですね！

書込番号：20659631　スマートフォンサイトからの書き込み

[夕闇の閑人]

初代フォレスターＳＦのSTi　Versionが発売された時は学生ながら「カッコいい」と憧れ、就職してからフルモデルチェンジ直後にSGフォレスターを購入した自分としては「俺も年をとったな」と感じてしまいました。

もし「20th ANNIVERSARY」なるものが出るならば、ＳＦやSGにあったMT仕様のＳTI　Versionを熱望します。（果無い望みです・・・）

書込番号：20660086

[晴れ時々鉄っちゃん]

同じくSTI Version希望です。

免許取ったときに家車をSGのNA MTに買い替え。
そのときにSG9のカタログを見てすごく憧れていました。

現在C型i-L MT乗ってますが、
出来ればターボがよかった・・・・・・。
(MT以外に乗る気がないので)

tSなんてちんけなものでなく
2.5L 6MT STI Version出して欲しいです。

書込番号：20661131

[衝動かいかい〜ん]

おはる１５　さん

モデルも、Ｅ型となり、いよいよＥＮＤが見えてきましたね

時期的には、限定ＭＯＤＥＬが出そうな時期ですが。。。

神のみぞ知る！？　でしょうね

夕闇の閑人　さん　＆　晴れ時々鉄っちゃん　さん

私と、同様の方が、少なからずいらっしゃるんですね

現在、C型i-LのMTに乗っています
そうです、ほとんど売れていない。。。

私は、ターボには拘っていませんが、ルーフレールが欲しかった
パワーシート付きも

MT以外に乗る気がないので、泣く泣く断念しました

Ｄで、Ｄ-ＯＰが出来ないのかと、頼みましたが、
駄目だったんです
昔は、Ｄ-ＯＰで、有ったのですけどねぇ。。。

でも、6MTの”STI Version”って、魅了ありますね

書込番号：20664596

パワーリヤゲート

[貴鬼(キキ)]

昨年3月D型XT納車されもう少しで1年になります。
パワーリヤゲートをオプションでつけたのですが最近、
�@扉が開く瞬間向かって右側のテールランプ付近で「ｶﾞｶﾞｯ」っと音が出て開く様になってきました。
一度音が出るとすぐに2回目・3回目と開けても音は出なくなり暫く(１日位)開けずにおいてから開けるとまた音が出ます。
�Aパワーリヤゲートオープンボタンを押すと「ピピッ」と音がしてから扉が開きます(通常約1秒位)が、音がしてから扉が動き出し始めるまでの時間(タイムラグ)が4〜5秒ある時が多々あるようになってきました。
�@・�A共にディーラーに報告→確認済(昨年12月初め)なのですが前例が無いとの事でまだ回答が返って来ていません。
パワーリヤゲート装着の方で同じ様な現象が確認された方見えますでしょうか？

書込番号：20532846　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

貴鬼(キキ)さん

ディーラーの回答が遅いですね。

つまり、メーカーは同様の事例を把握していなくても、ディーラーを通じて何らかの回答をすべきです。

たた、今回の事例ならメーカー保証適用で無償修理になるでしょうから、大きな心配は不要だと思います。

書込番号：20532907

[貴鬼(キキ)]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
ディーラーからの返事、気長に待ちます。

書込番号：20532928　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

車種違いのハリアーですが2年くらいで
パワーバックドアの閉まり際にダンパーあたりから異音が度々し始めましたのでディーラーに持ち込み。

即日ディーラー側からバックドアのダンパーを取り寄せてゴッソリ交換しますと対応して頂きました。

リコール部品が出てるわけでもない様なので個体差なのかなと思います。

こういった場合、ダンパーの不具合が一番
怪しいですね。

音源がダンパーからと確認されれば
修理対応出来る部分ではない為
即無償の部品交換でいいと思います。

書込番号：20534063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラスカル98]

昨年5月納車のD型XTです。
私のフォレスターのリアゲートは電動ではありませんが、気温が低い日にリアゲートを開けると左のダンパー付近から「ゴゴっ」と異音がする事がありました。2〜3回開閉を繰り返すうちにその日は鳴らなくなりますが、数日経つとまた鳴るの繰り返し。ディーラーに持って行っても現象が出なかったのですが、営業担当からは「気になるようならダンパーを交換してみます。」との答え。12月中旬に交換をして今のところ再発していません。
音が鳴る時は決まってリアゲートの開きが遅いな...と感じる時でダンパーの動きがスムーズで無い印象を受けました。
思うに、ダンパー内のゴムシールか何かの部品精度が悪く、寒い日の最初の開閉は部品が硬くなっているためにダンパー内でのフリクションが増大し、動きが悪い&異音がするのでは？と推測しています。電動の場合は動きが悪い...という部分は見えないので異音のみなのではないでしょうか。

書込番号：20534136　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛ぶ飛ぶ]

貴鬼(キキ)さん　　こんにちは

困りますよね。ディラーによくチェックして貰いましょう。

XTーA型　プレミアムセレクション（レザーシート＆パワーリアゲート）に乗っていました。パワーリアゲートは買い物に重宝しました。

納車間もない頃、旅先で自動で開くはずが、ガガと音がしたか忘れてしまいましたが、開かなくなってしまいました。

慌てて、近くのスバルに飛び込みました。そこは未だパワーリアゲートは扱ったことがないらしく、手動で無理やり押し上げて開けました。その後は正常に動作しました。旅先でまたあって、飛び込み、同じ症状。購入先のスバルにチェック依頼しましたが、その時は異常なしでした。

同じ症状はまた出ましたが、慣れたので自分で対処しました。自分はセンサー部が怪しいと思いましたが、その確証はありません。

書込番号：20534441

[貴鬼(キキ)]

＞puri-Qさん
ありがとうございます。
ディーラーが始まったら直ぐに「結果はどうなったのか？」聞きに行きたいと思います。
＞ラスカル98さん
ありがとうございます。
そうですね。最近音が出始めていますので寒さが原因である可能性があるかも？
＞飛ぶ飛ぶさん
ありがとうございます。
リヤゲートが開くだけまだ良い方ですね。
開かなくなったら大変です。

書込番号：20534588　スマートフォンサイトからの書き込み

[myo-ta]

＞貴鬼(キキ)さん
今晩は
D型に乗ってます。
私も納車1年経過位から、ゲート操作後3〜4秒の遅れが時々有ります。
少し早めに12ヶ月点検に出したのでDにはまだ伝えてませんが、何かのついでで話ししようと思っておりました。
回答ありましたら参考にさせて下さい。

書込番号：20537222　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴鬼(キキ)]

＞myo-taさん
ディーラーは5日から始まります。
5日以降何らかの回答がありましたらまたUPします。

書込番号：20537953　スマートフォンサイトからの書き込み

[SJG9]

＞貴鬼(キキ)さん

こんにちは
2016年3月納車のD型にのってますが、同じく、扉が開くときに、左側から、ゴゴっ？、ギギっ？なような異音が、年末辺りから時々するようになってきました。
一度ディーラーで見てもらった時は、異音が全く出ず、点検してもらうが、原因不明。
その後、時々異音がしています、必ず異音が出るようになったら、ディーラーに行くつもりです。
A型3年間乗っていた時は、全く不具合なかったので、個体差でしょうかね、便利なバックドアですので、早く治したいです。

書込番号：20542886

[貴鬼(キキ)]

＞SJG9さん
こんにちは。
私の場合、扉を開けるときの音ですが主に寒い日の朝一番の一回だけ音が出るみたいです。
昼間に持って行っても、その日最初の開閉にも関わらず現象は出なかった為日を改めて車を１日入院させ、次の日の朝一番で開閉してもらったら音が出たとの事。
しかし、悪い事に寒くても最初の一回しか音が出ない為、なかなか原因究明に至ってないのが現状です。
多分、寒い日の朝一番なら音がでると思いますので、その時にディーラーに持って行って音を確認してもらって下さい。
(注意:暖房を使って車内が暖まったら音は出なくなると思います)

書込番号：20544672　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろもち]

＞貴鬼(キキ)さん

ウェザーストリップが貼りつく音とは違いますか？

私のも開く瞬間にウェザーストリップから
剥がれる音がします。

書込番号：20544830　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴鬼(キキ)]

＞ひろもちさん
おはようございます。
ウェザーストリップとはどこの部分の事ではしょうか？
写真の上部左側の黒い樹脂の事でしょうか？
もしここの部分であればディーラーも『ここかも？』と疑い不織布？の様な布切れみたいな物を貼られました。(まだ貼ってあります)
しかし、ここではないようでまだ音がでます。

書込番号：20546414　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴鬼(キキ)]

本日ディーラに行って来ました。
返事は？の質問に「まだ調査中」との事。
これでは話にならないので次に考えられる可能性の「ダンパー」の交換を依頼してきました。
早急に部品を取り寄せ交換するとの返事をもらい部品が入り次第交換してもらいます。
これで音とタイムラグが直るといいのですが・・・・・

書込番号：20547038

[刈り上げ二郎]

その後、音とタイムラグは改善されましたでしょうか？
半年前にD型XTを購入したのですが、先日よりキキさんと全く同じ症状で、寒い日の朝に限定されますが、開け始めにギギーというかゴゴゴッとリヤゲートがきしむような音がします。また、日中と比べて寒い朝はリモコンボタン押下から動き始めるまでのタイムラグが長くプラス3秒くらいの印象です。
点検ついでにディーラーに言ったところ聞いたことがない症状で機械ものの個体差？性能や安全性には影響ないみたいな感じでうまくはぐらかされた状況です。
預けるので見てもらおうにも家族と私で毎日使っているのと代車は出せないとのことでどうしたものか悩んでいます。

書込番号：20659285　スマートフォンサイトからの書き込み

[貴鬼(キキ)]

＞myo-taさん
＞刈り上げ二郎さん
＞SJG9さん
長らく書き込みしなくてすいません。m(_ _)m
全ての結果が出たら書き込もうと思っていました。
とりあえず『結果報告』ではなく、『経過報告』させて頂きます。
車の納車は3月なのですが、1月30日に少し早い一年点検を受けました。(早く受けた理由はブレーキの鳴きがあまれにもひどかった為)
その時に約束してあった『ダンパー』を左右両方共に交換して頂きました。・・・結果

�@の開く時の『ｶﾞｶﾞｯ』という音は今日現在出ておりません。
　どんなに寒い日に開けても今の所大丈夫です。
　音に限ってはダンパーが原因だったみたいです。しかし、
�Aのタイムラグについてはいまだに出ています。

私の担当営業マンの話だと2月20日の日にクレームの検証会？があるみたいなのでその時に話を出してみるとの事。
現在、その結果報告待ちの状態です。
原因究明・現象解決しましたらまた報告させて頂きます。
もうしばらくお待ち下さい。

書込番号：20660983　スマートフォンサイトからの書き込み

現行最後のマイナーチェンジって本当？？？

[無線(銭)家BRM]

昨日スバルに行って2.0XT EyeSight　セピアブロンズメタリック＋OP４５万円
を見積もってもらいました。ちなみに茨城ですがトータル値引きは３７万円でした。
その際に営業から「明日中に契約をいただかないと明日以降(つまり１月２２日今日)
の契約から最終のマイナーチェンジ車に切り替わるのでもう一度見積りし直しとなります」
と言われました。これって本当ですか？もしかして営業トーク？
どなたか今後のマイナーチェンジに関する情報お持ちですか？

宜しくお願い致します。

書込番号：20591663

[ぜんだま〜ん]

＞無線(銭)家BRMさん

それならマイナーチェンジ車の見積もりを貰って比較すれば良いかと。

私ならまず「新型車を同じ値引き額でお願いします。」とふっかけるね。（無理だろうけどね）

書込番号：20591690　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

値引きも変わるかもしれません。

マイチェンというか年次改良でしょう。

スバルのディーラーが言っているなら、そうなんじゃないですかね？

書込番号：20591693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞無線(銭)家BRMさん

マイナーチェンジは本当ですよ。私の営業担当が言ってました。信じる信じないはあなたしだいです。
気になるなら明日以降に見積りとればいいです。
営業マンが嘘ついたら信用を失います。

書込番号：20591891　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞無線(銭)家BRM 様
　現行SJ系の最後の年次改良モデルＥ型へのチェンジ期です。
　D型でＥｙｅＳｉｇｈｔのバージョンアップ（�U→�V）等大幅な変更が実施されましたので、Ｅ型の変更箇所は小規模に止まる筈です。
　なお、変更箇所の詳細は当サイトで伺ったりするより、現在購入交渉段階にあるD担当者に確認するの方が誤り無く迅速に情報提供を受ける事が出来ますまで、これからでもDを訪問した方が宜しいのではないでしょうか？

　因みに、Ｅ型への変更後は当然購入条件は厳しくなるだろうと思われますし、１年以内に次期モデルが発表発売となる事が推測されますね。
　熟成の現行モデル（D及びE型）を購入されるか、新しいプラットフォームやＥｙｅＳｉｇｈｔの自動保持Pブレーキ（当方はこの為にSJ系からVM系へ乗り換えました。）等明らかに機能が向上するブランニューモデル発表（発売）まで待機するか否かは、スレ主様のお考え次第ですが・・・。

　来月早々にニューモデルのマーケットリリースが開始するCX-５の動向によっては、影響を受けるであろうFORESTERのモデルチェンジも時若干前倒しされる事も考えられたりします。（当方の希望的観測ですが（笑））
　ただ、車は欲しい時が買い時という考え方も有りますし、これから年度末決算期に向け、メーカー等のインセンティブや各々の販社の事情等も有り、一年中で最も買手にとって有利な時期なのも事実です。
　ただし、スバルの場合他社と多少事情が異なり、現在契約から納車まで概ね２〜３カ月の時間を要しますし（グレード、MOPの多寡によっては３月末迄の年度内登録が難しい。）、当然SJ系は年改直後のE型はスレ主様にとって好条件提示がD担当から行われるか否かは非常に微妙ですが、何れにしてもメーカーサイドからの販売促進キャンペーンの一環として各種インセンティブ（例：キャッシュバック、各種商品プレゼント等）の提供が例年間もなく開始されますので、そちらだけでもかなりお得な条件と成る筈です。

　先ずは、当サイトでの情報提供を待つより、休日を利用し直接DにてE型の詳細、各種インセンティブ提供（販売促進キャンペーンの有無）について確認すべきではないかと思いますよ。

書込番号：20591896

[ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰ]

私も今月上旬で契約しましたが、アプライドD型は本日22日の夕方でオーダーストップです。

特別仕様車のブラウンレザーセレクションが欲しかったためE型を待たずに契約しました。

書込番号：20591966　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

マイナーチェンジは本当だけども、最後なのかはまだ判らないかな？

もしかすると、もう１回有るかもなので。

書込番号：20592281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞北に住んでいますさん

SGフォレスターはF型まで出ましたね。

書込番号：20592339　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

※訂正

１．（○）〈〜前略〉確認するの方が誤りも無く迅速に情報提供を受ける事が出来ますので、これからでもDを訪問した方が宜しいのではないでしょうか？〈後略〜〉

　　（×）〈〜前略〉確認するの方が誤り無く迅速に情報提供を受ける事が出来ますまで、これからでもDを訪問した方が宜しいのではないでしょうか？〈後略〜〉

２．（○）〈〜前略〉来月早々にニューモデルのマーケットリリースが始まるCX-５の動向によっては、セールスに影響を受けるであろうFORESTERですが、そのインパクトによってはモデルチェンジのタイミングも若干前倒しされる事も考えられたりします。（ただし、当方の希望的観測ですが（笑））？〈後略〜〉

　　（×）〈〜前略〉来月早々にニューモデルのマーケットリリースが開始するCX-５の動向によっては、影響を受けるであろうFORESTERのモデルチェンジも時若干前倒しされる事も考えられたりします。（当方の希望的観測ですが（笑））？〈後略〜〉

書込番号：20593048

[アンドロス]

私も今日1ヶ月無料点検の時に聞いてみましたが、今日がD型受付最終日とのことでした。

E型の詳細は言及されませんでしたが、機能的にはほぼ変わらないみたいなので、D型逃したなら値引きが渋くなる分少し間を空けるか、フルモデルチェンジを待つのも手かもしれませんね。
ただ、今日は受注生産が終わるだけで、在庫があれば購入可能的な事を言ってた気がするので、気になるなら確認してみると良いと思います。(違ってたらすいません)



ところで、こんなタイミングで最近フォレスターのCMが流れ始めましたが、やっぱりCX-5を意識してなんですかね？
モデルチェンジするんやろ…と思いながら観てますが笑

書込番号：20593526　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞無線(銭)家BRMさん

D型からE型へ変わります。
変更内容もアイサイト関連の変更と、若干の変更を聞いただけです。

春にE型発表するらしいです。
日付まで教わりましたが忘れました。

詳しく聞くと買い換えと思われるので内容はサラリと聞いて終わりにしました。

書込番号：20593799　スマートフォンサイトからの書き込み

[無線(銭)家BRM]

皆さま、種々回答感謝申し上げます。
やはり営業の言ったのは本当だったのですね。
「営業マンが嘘ついたら信用を失います。」
私もこれが大前提だと思いました。

あれからディーラーに行ってきました。
今回のマイナーチェンジに関して営業から得たのは、
�@そんなに大きな変更はない。
�Aむしろあまり必要のないOPをどんどん外して
　シンプルなモデルにする。
程度の情報です。もっと食い下がれば聞けたのかも
知れませんが次に行くとこがあったので。

スバルの口コミで言うのもあれですが・・・
その「次に行くとこ」が実はマツダでした。
CX-５の新型が今日地元のマツダディーラーに入った
との連絡を受けて見に行って来ました。

新型CX-５の実車を見ることであらためてフォレスターの
良さがわかりました。

確かにフォレスターより先進的でボディーラインもセクシーです。
内装もなかなか質感が高いです。でも・・・

フォレスターの2.0XT EyeSightに試乗した時に受けたあの
感覚がどうにもこうにも忘れることが出来ず。
アクセルを踏むと車が軽々と動いてしまうパワー感、エンジンを
スタートした時のメーターのセレモニー、夜の運転で浮かび上がる
美しいコックピット、がっちりと周りを守られた運転席のあの感じ、
運転席からの素晴らしい見晴らし・・・他にも色々と。

もともと新型CX-5を買うことにほぼ決めていました。
そんな私なのに、たった２回の試乗で心変わりしてしまいました。
今はフォレスター試乗の時受けた感覚が頭から離れません。

ハッキリ言って現行フォレスターのエクステリアは熟成した言い方を
悪く言えば枯れた車です。一方の新型CX-5はこれからのかたちです。
新型CX-5のボディーデザインが柔ならフォレは剛。
世の中の大半は柔のデザインに新しさを感じるでしょう。
でも剛のデザインには「本物」を感じます。
私個人的には新しさより枯れた本物を選びます。

飛行機を作っている会社が作った車だから外見ではわからない
中身に本当の良さがあるんだろうなぁ・・・と思います。
なぜかあまり知りもしないくせに信頼できます。


明日の火曜日にもう一度スバルへ行ってきます。

書込番号：20594417

[灯里アリア]

＞無線(銭)家BRMさん
新型のCX-5ではありませんが、1世代前のCX-5の時に同じように迷った覚えがあります。
結果的にそのときは中古のデュアリスにしたんですが（苦笑）

当時のマツダ車のデザインの垢抜け方は確かに良く、アクセラを買う寸前まで行ったりしてましたが、
今となっては見慣れたという印象です。むしろ当時のCX5や出たばかりのCX3に見たり乗ったりしたときに
感じた表面だけ綺麗に取り繕ってる感（以前のCX5の天井を室内から押したときのぺこぺこ感は未だに思えてます）は
未だにイメージとして払拭仕切れません。

フォレスターを枯れた本物とは上手い表現だなと思いました。熟成させつつもD型のように後期型で別の車かと
思うほど仕上げてきたりと、すっかりファンになりました。

デザインは好みだとは思いますが、所謂SUVとして考えたときにフォレスターのデザインは飽きが来ない形だと思います。

書込番号：20594479

[ペカル]

フォレスターというよりもスバル車(OEMを除く)はデザインする上で視界を良くして死角を少なくしています。
ボディも角張っていて車両感覚が掴みやすく、視界も広いので合流なんかも非常に楽です。
https://youtu.be/Ra1XK5Uk-Kg

https://youtu.be/RG5lIq7W7kE

書込番号：20594520　スマートフォンサイトからの書き込み

[無線(銭)家BRM]

>灯里アリアさん
表現が下手な私が強調したかったのが正にソレです。
新型CX-5のコックピットに座ってじっくりと各部分を見渡して何か感動みたいな物がなかったんです。特にメーターまわり・・・シンプル&#10133;おしゃれ路線なんでしょうが精密なメカらしさがなくて自分を無理やり「いいなぁ〜」って思わせ様としましたが失望感は消せませんでした。

フォレスターで感じたワクワク感が皆無でした。

自分が運転している時は車の外観は見えないので、コックピットに座った時に受ける印象は大事にしたいと思いました。

>ペルカさん
なるほど、道理で見晴らしが素晴らしい訳ですね。またまた表現が下手で申し訳ないのですが、フォレスターの運転席に座った時にむかし私がダイビングする時にとても気に入っていた正面と左右両サイドにも窓があったマスクを瞬間的に思い出しました。あのマスクは普通のマスクに比べてとても見晴らしが良く海の中が広く見えました。

書込番号：20594663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾀﾞﾆｴﾙﾌｧﾗﾃﾞｰ]

HPにも22日をもって注文受付終了の案内が表示されましたね。

E型はどんな感じになるのか…気になるところです。

書込番号：20595989　スマートフォンサイトからの書き込み

[無線(銭)家BRM]

昨日契約しました。2.0XT EyeSight　セピアブロンズメタリック＋パワーリアゲート＋LEDライナー、サウンドナビ、その他諸々でハンコ押しました。もう、後へは戻れません！納車を待つのみ。

4月から生産開始のE型となります。現行のD型との違いはほとんどないとの事ですが詳細がハッキリしたらココでご報告します。

書込番号：20615605　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

＞無線(銭)家BRMさん

契約おめでとうございます。

書込番号：20615802　スマートフォンサイトからの書き込み

[athena3]

＞無線(銭)家BRMさん

契約おめでとうございます。Ｅ型の値引き状況は如何でしたか？やっぱり渋めでしょうか？

書込番号：20615849

[無線(銭)家BRM]

本体から13.5万円＋オプションから18万円の
合計31.5万円でした。

但し、特にこちらから強く要求はしなかったし
交渉もしなかったのでこれが限界かどうかは
わかりません。すみません。

３月くらいにE型のカタログ出るみたいなので
どんな内容になるかいまから楽しみです。

書込番号：20617362　スマートフォンサイトからの書き込み

[無線(銭)家BRM]

→フーテンの流れ星さん

ありがとうございます。
まだ納車がハッキリ決まってなくて・・・
いつになるんだろう？って感じですが
「フォレスターのすべて」でも見ながら
気長に待ちます。

書込番号：20617373　スマートフォンサイトからの書き込み

フルモデルチェンジは？

[MAC0213]

HP上で2017年1月22日をもって注文受付を終了しました。在庫車対応になりますの表示がでています。

フルモデルチェンジの情報、噂をなにかしら得ているかたはいますか？
今年11月車検なのでフルモデルチェンジなら買い替えをしたいと考えています。

いよいよハイブリット仕様は発売されるのでしょうか？
NAグレードのみの先行発売とかのかたちでしょうか？
基本ハイブリット志向ではありませんが、すべてのグレードを比較検討して買い替えをしたいと思っています。

書込番号：20600221

[北に住んでいます]

過去スレを見れば判りますが、今回はマイナーチェンジです

フルモデルチェンジが何時なのかは判りませんが、車検には間に合わないのは間違いないと思います。

書込番号：20600241

[MAC0213]

XVも同じ文言がHP上にあって３月に国内仕様公開になっているので、フォレスターも新型がでるのかと思ったのですが
違うのでしょうか。

書込番号：20600265

[スーパーアルテッツァ]

MAC0213さん

↓の書き込みのように、一部改良（D型→E型）の為の受注受付終了のようです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=20591663/#tab

又、スバルは年次改良を行う時でも受注受付終了とHP上に表示します。

書込番号：20600269

[ペドロ岩]

＞MAC0213さん
＞フルモデルチェンジの情報、
＞噂をなにかしら得ているかたはいますか？

既知かも知れませんが、
噂レベルで良ければ以下参考までに。

http://carmuse.jp/newmodel-calendar

書込番号：20600321　スマートフォンサイトからの書き込み

[やみつきカルビ]

少し話は変わりますが、来年北米でヴィジゥ7の市販が始まるようですので、日本でもフォレスターベースで7人乗り出ませんかね？
受注生産とかなら、なんとかならないものでしょうか？
それを持って現行クロスオーバー7は終了、フォレスターに取り込まれるといった具合に。
クロスオーバー7も年改でよりアウトドア志向になるようなのでフォレスターとキャラもかぶるかも。
以上、かってな妄想でした(笑)

書込番号：20600455　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞MAC0213さん
こんにちわ

私も新型フォレスターの登場時期が気になっています。

スバル フォレスターが新型にフルモデルチェンジ予定
http://car-moby.jp/64631

フォレスターXT(D型）の契約時(2015年12月）に
担当営業に新型フォレスターの発売時期をしつこく聞きました。
2018年に発売されると聞きました。

カー雑誌に書かれているのは2017年にガソリン車が先行で登場し
2018年にPHV車が追加発売されると言う内容です。

今年はXVがフルモデルチェンジなので
新車ラッシュはスバルにとっても負担になるから
フォレスターのフルモデルチェンジは2018年になると言う書き込みもありました。

今年はスバル生誕50周年であり東京モーターショーが開催されます。
モーターショーの花を飾るのは新型フォレスターであって欲しいと思っています。
東京モーターショー開催期間：2017年10月27日（金）〜11月5日（日）

CX-5もフルモデルチェンジで2/2に発売されますので
いつまでも現行型で頑張るとは思えません。
E型で終わってフルモデルチェンジになると予想しています。

▼新型フォレスター諸元（期待を込めて）
・アイサイト(Ver4) → （信号認識、運転者認識、後方認識、運行記録をプラス） 欲張りすぎ？(^^;
・ガソリン：1.6L-DIT、2.0-DIT
・PHV：1.6L-Trubo＋3モーター(電気式AWD)

書込番号：20600609

[フーテンの流れ星]

＞MAC0213さん

今年のスバルのカレンダーには9・10月にフォレスターの写真があります。
しかし、よく見ると新型になるＸＶの写真は今年のカレンダーには載ってないです。
何故でしょうか？

スバルのカレンダーの写真からすれば9・10月以降の11月に新型車両が発売になるのかな？
けれども新型車両の発売は年間１回とも言われていますので年内のフォレスター新型はどうでしょうかね。

本当に、11月に新型発売になるとして、試乗は出来るのか？
それとも試乗無しで先行予約で購入するのか？
考え所もありますね。

まだまだ月日はあります。じっくりと考えて他社のも試乗したり情報を仕入れてみてはどうでしょうか？

私の知ってる情報はサラリとしか聞いてないのでE型発表までしかしっかりした情報はありません。

＞やみつきカルビさん

面白い発想ですね。
現行車で7人乗りはキツイかも？ですが、新型は7人乗り！何て出たりして(^^)

書込番号：20600610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

先週に新しいTVCMを放送し始めたばかりなんだから、いつもの年次改良（D→E型）でオーダーストップっていうことです。

今年（２０１７年）はXVのフルモデルチェンジ（現行インプレッサベース）が発売になって、新型フォレスターの登場は来年以降だと思いますけど・・・。

たぶんスレ主さんの車検時期までにはXVは間に合ってもFMC後の新型フォレスターは間に合わないでしょうね。

書込番号：20600653

[灯里アリア]

今年はレヴォーグのビックマイナーもあり、今年前半はインプのバックオーダー捌き、後半はXVとレヴォーグでリソースが取られると思うので今でも在庫車で無い限り三ヶ月近く納車にかかるフォレスターのフルチェンをしたら納期いつよ！？という気がします。

今後E型で1年間は引き伸ばしつつ、もしstiとかを派生させるならさらにフルチェンは後ろにずれるかもしれませんね。

秋口にフォレスターに動きがあるとすればstiか特別仕様車なのかなと。
アイサイトVer4をスバル車でいきなりフォレスターに載せてくるのは考えづらいので新型のB型かC型か、あたりだと予想してます。

今のSUVランキングを見てもフォレスターの場合古いから売れなくなってるわけではないので優先させる理由は薄いのかなと思ってます。

書込番号：20600731　スマートフォンサイトからの書き込み

[誤爆のぷんぷん丸]

皆さんモデルチェンジの話で盛り上がっているので、外観がどうなるか気になるところですが、
今度のモデルチェンジでは是非、バックランプを左右につけて２灯にしてほしいです。
他にもパワーウィンドウの全席フルオートなどあるといいななんておもいます。
インプのフルモデルチェンジではバックランプは改善されてなかったので期待値こめてお願いします。
話がずれてたらすみません。

書込番号：20600817

[夏のひかり]

＞誤爆のぷんぷん丸さん
＞他にもパワーウィンドウの全席フルオートなどあるといいななんておもいます。

フォレスターＤ型から全席オートパワーウィンドウは標準装備になっています。

▼フルモデルチェンジで期待したい装備
・電動パーキングブレーキ
・オートブレーキ
・ステアリングヒーター
・アラウンドビューモニター同等品
・サイドミラーにカメラ内蔵

書込番号：20601119

[夏のひかり]

＞誤爆のぷんぷん丸さん
＞フォレスターＤ型から全席オートパワーウィンドウは標準装備になっています。

全席ではなく前席の間違いでした。(_ _)

書込番号：20601345

[やみつきカルビ]

マツダも新型cx-5ベースで全長を伸ばして7人乗りsuvのcx-6を発売するようなので、スバルもフォレスターベースで同様の手法で7人乗りsuv販売したら、ガチでライバル関係になって面白いと思います。

書込番号：20601585　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋のあゆみ]

次期フォレスターのコンセプトモデルともいわれているvizivのデザインから、FMCフォレスターの予想を。

濃厚
◎フロント・リアのデザイン：フォグランプの中の形が６連星？蜂の巣穴？みたいなデザインにも。
◎サイズとしては、vizixよりもダウンしたものだが、現行フォレよりも大きくなりそう…
◎ナビサイズが大型に
◎リアシートを倒したときに段差なくフラットに

微妙
▲リアシートを倒したとき先っぽがストッパーになってる
▲顔認証？（ハンドルの上側部分に設置されてるカメラ）
▲サンルーフがさらに大型化
▲シフトノブが大型化

さすがにないだろう
×タコメーターがデジタルメーターに
×スライドドア


なお、ショーでvizivの実物見たことがあるのですが、どうも今のフォレスターからは大きくイメージが変わっていて、どこまで次期フォレスターに反映されるのだろうかは…

ともあれ、このvizivを見て次期フォレスターに対するデザインが好みにあわなそうな確率が高いなと思って現行フォレスターを買ったわけですが。。


※参考　vizixの動画
https://www.youtube.com/watch?v=RgZXGxMzB-w

書込番号：20602832

[誤爆のぷんぷん丸]

＞夏のひかりさん
確認ありがとうございます。
夏のひかりさんも僕と同じでフォレスターが大好きなんだなと書き込み見て思ってます。
電動パーキングブレーキ、オートブレーキなど僕もあれば良いなと先日、スバル店でインプの試乗させていただいた時に感じました。
細かいことですが、フォレスターに限ってではないのかもしれませんが、このころのスバル車の運転席、助手席のパワーウィンドウは締まりきる間際の勢いがかなり鋭くて「後半もっとゆっくりにならないと怖いよ」なんてスバルの担当者と話していましたところ「新しいインプではパワーウィンドウの締まりの後半のスピードがゆっくりになるように改良されましたよ」と担当者から聞きそれも試乗の時に確認して感動しました。
余談ですが、好きな車が良い方向に改良されていくのは嬉しいですね。

書込番号：20603614

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

夏のひかりさん

▼フルモデルチェンジで期待したい装備
是非、全面ガラスにUV&IRカットガラスを標準装備して欲しいです。

書込番号：20604825

[ファズベース]

乗り換える、換えないに関わらず現行フォレスターのオーナーとして、フルモデルチェンジは楽しみです！
個人的な期待として
●電動パーキングブレーキ(アイサイトと連携)
●IR＆UVカットガラス
●ラゲッジスペースのフルフラット化
●アイサイトVer.4(仮)
●ステアリングヒーター
などなど尽きないですね…
車格とともに価格も上がっていきそうな気はします。
あとはすべての人に使いやすくという点で、インテリアの使い勝手が良くなるといいかもしれないですね。

書込番号：20605182　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋のあゆみ]

車格はこれ以上大きくなって欲しくない（アウトバックとかあるじゃん）んだけど
大きくするなら、夏のひかりさんが言っているよう、アラウンドビューのような真上から見るようなカメラ欲しいですね。

ところで、オートブレーキってなんでしょう？
ぐぐったら今のアイサイトについている緊急自動ブレーキと同じと思えますが別の機能でしょうか？

書込番号：20605299

[ペカル]

まもなくE型の発表があると思います。新型フォレスターの登場は来年のこの時期か春だと思います。

新型フォレスターに私が望むもの。
１ サイズ据え置
２ 1.6DIT(XTはハイオク仕様)
３ ステアリングヒーター
４ アイサイトversion４
５ 電子パーキングブレーキ
６ サイドアンダーカメラ(レヴォーグと同等)
７ XTはACT-4からVTD-AWDに変更
８ XTはCVTからDCTに変更
です。
現行の機能は維持して２〜８は機能追加、仕様変更希望です。
サイズアップは望みません、3列シートも望みません。
VTD-AWDとDCTは難しいと思いますがそれ以外は採用してほしいです。

ちなみに私はD型購入してちょうど2ヶ月で非常に満足しています。

書込番号：20605453

[ファズベース]

日本の道路環境。アクティブに行動する人こそ、アウトドアへ出かけると狭い道もあるので自分も今のサイズ感を維持し続けて欲しいです。
フォレスターとは全く別の３列シートのSUVも開発しているって何かのニュースで発表ありましたよね？
なので、そこまでサイズが増すようなことはないと思いたいです。

＞秋のあゆみさん
夏のひかりさんが仰るオートブレーキは、おそらくレヴォーグにもあるクルコン中のブレーキホールド機能のことだと思います。

書込番号：20605985　スマートフォンサイトからの書き込み