スバル フォレスター 2012年モデル のクチコミ掲示板

A型XTからE形XTへの乗り換え

[Rapid R1]

残価設定型のローンで組んだ支払いが来春一旦区切りがつくので、その後の相談に軽い気持ちでディーラーに立ち寄ったら、案の定乗り換えを勧められ、気が付いたら発注していました（笑）

「E型で最終型になるかも知れない」「次のモデルは大型化するのではないか」などの噂も流れる中で、成熟しきったSJフォレスターが気になっていたのは確かですが、試乗もせずにさっさと決めてしまいました。もっとも4年半試乗してきて、その上で納得して、再度（フルモデルチェンジ前に）買い替えを決断したとも言えますが。

5年前のカタログと見比べていますと、結構細かいところで変更されていますね。乗り心地が向上している件は聞いていましたが、内装なども地味に進化していて、ニマニマしながら眺めています。逆に「最初から装備してくれたらよかったのに」という気持ちにもなりますが。
新型が出たら直ぐに欲しいと思う反面、成熟するまで様子を見てから買う方が得策？なのかも知れませんし、買いたい時が買い時なのでしょうが、難しいですね。

さて本題ですがA型から変わった部分で、ここが良くなったというところがあれば「オーナーの視点で」聞かせてもらえたらと思います。カタログに書いていないような変化をオーナーさんの偏見も交えて自由にお聞きかせいただけたらと思います。逆にここは前の方が良かった、なんて意見がもしあれば是非お聞きしたいです。グレードは問いません。また、「買い替え論」に対する意見や、同じ車種を初期型と後期型で換えた方の理由なども合わせて聞かせて頂けたらと思います。
発注した後で今更ですが、よろしくお願いします。

書込番号：21274199

ウィンカーLED化

[若き新兵]

フォレスターのウィンカーをLED化したのですが、アイドリングストップ時にだけ、ハイフラ状態のようにカチカチが早まってしまいます。
LED化していてアイドリングストップ時でも大丈夫な方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いいたします。

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フロントバンパーパネルに関して。

[glanz05]

D型よりフロントバンパーパネルが17インチモデルでオプションとして出ていますが、C型のxーbreakでも装着は可能なのでしょうか？？
ご存知の方がいらっしゃったら情報をお願いいたします。

書込番号：19649270　スマートフォンサイトからの書き込み

リアゲートテント。

[おがちＳTI]

リアゲートテントの購入を考えています。
リアゲートテントを使ってキャンプやバーベキュー
をされている方の感想とアドバイスをお願いします
別売りでポールやロープなどetc必要みたいですけど
？
ヨロシクお願いします。

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トップシェードについて

[オハヨ〜サンバ]

アイサイト車にフロントガラス上部に貼るグラデーションのトップシェードを貼られている方いますか？
カメラに支障がありそうなので、ほとんど諦めてはいるのですが^^;

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ＤＩＴにスリーボンド６６０１Ｋを点滴した方おられますか？

[GANASAN]

直噴の宿命とも言うべきか？吸気バルブのカーボン付着の改善に、スバルディーラーで取り扱っているスリーボンド６６０１Ｋを実施した方が良いのか悩み中です。もうそろそろ走行距離も２００００ｋｍに達しようとしていますので、エンジンの調子の維持といった意味でエンジン不調はまだありませんが、実施検討中です。
　そもそも、このＤＩＴにスリーボンド６６０１Ｋが行えるのかも分からないのですが・・・。ディーラーで聞いてみましたが、時々エンジンをブン回して、デポットクリーナーを使えば大丈夫との返答でしたが・・・。インジェクターと排気バルブはそれでも良いでしょうが・・・。実施した方がおられましたら、感想等をお願いします。
　ちなみに、ジェームスで行っている燃焼室洗浄は、エアクリ付近から洗浄剤を吹き込むらしく、ＤＩＴの場合、ターボがエンジン下部にあって、ダクトが一旦下がって再度上に上がっている為、下がっている部分に洗浄剤が溜まって、何かの拍子に溜まった洗浄剤が一気にシリンダーに流れ込んだらとんでもない事になるらしく、実施出来ないと言われました。前車ＢＰレガシィ２．０Ｒでこれを実施してすこぶる調子が良くなり、価格もそんなに高くないのでＤＩＴでも実施したかったのですが、残念です。

書込番号：16864393