マツダ アテンザセダン 2012年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ

[hiyhiy]

GJアテンザのマイナーチェンジ情報
1・AWD追加(各グレードMT/AT・FF/AWDの選択が可能らしい)
2・アダプティブLEDヘッドライト搭載
3・内装変更 マツコネ搭載

12月に登場だそうです。

書込番号：18048704　スマートフォンサイトからの書き込み

[seiichi_u]

新型レガシィと比較して購入検討中と伝え、マイナーチェンジ情報を確認しました。

hiyhiyさん情報に加えさせて頂きます。

●ＡＷＤはクリーンディーゼルモデルのみ。
●電動パーキングブレーキの採用
●マツコネのナビソフトが日本製に変更（アテンザのみかは不明）
その他細かい仕様変更あり。

価格が全体的に15万程度値上がりします。
私が検討中の25S L Packageは３３３万・・・レガシィもそうですが、完全に高級車の仲間入りですね（笑）

書込番号：18051127

[janka8]

ＬＥＤヘッドライトは無しですか？

書込番号：18051518　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

上級グレードで333万ならミドルクラスなら普通ですね。
LEDヘッドライトって暗くないの？
比較画像見たけどＨＩＤのほうが明るく見える

書込番号：18052918　スマートフォンサイトからの書き込み

[seiichi_u]

アブラマネーさん

＞LEDヘッドライトって暗くないの？

自分もそれが一番気になります。全車標準装備らしいので・・
しかも見た目レクサスみたいにいかにもLEDライトという風貌では無くHIDと変わらないとのことでした。
LEDの最大の利点は消費電力と切れないことですが、暗くなるのではその良さが半減しますよね。

＞上級グレードで333万ならミドルクラスなら普通ですね。

ガソリンモデルの値段はたしかに妥当かもしれませんが、XD-Lパッケージはなんやかんやで乗り出し400万くらい？です。

書込番号：18053826

[かずやん５１]

テールランプのＬＥＤ化は無しですかね？
意外と気になる部分だったりします

書込番号：18058144

[はんかくせ]

Mazda 6

進化していくのは大歓迎ですが、一年前にユーザーになった身としては複雑な気持ちです（笑）。

アクセラ、デミオの出来を見ると、ただサイズが大きいだけで上位車種として格が見出せなくなって来ました。
今のままでは存在意義が薄れてしまうので、装備等でも差別化をしていく必要があるでしょう。
どのような車になるのか楽しみです。

ちなみにこんなことしか出来ません。

書込番号：18058366

[whomwhosewhom]

ヘッドライトのLED化は、「LEDワイド配光ロービーム」のことです。クルマ専用サイトでも「アダプティブLEDヘッドライト」と勘違いしています。
http://www.autoevolution.com/news/mazda6-facelift-revealed-in-leaked-images-photo-gallery-88464.html
http://www.carscoops.com/2014/11/look-of-upcoming-mazda6-facelift.html
http://driving.ca/mazda/mazda6-mazda/reviews/road-test/car-review-2015-mazda6

書込番号：18131656

[GIEZ]

細かな情報が漏れてきてますが、19日に発表らしいですね。販売開始は12/5だとか？！
シートや足回りの変更で突き上げ感が改善されます。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2105

書込番号：18146631

生産終了。

[アテンザAWD]

アテンザの現行モデルが生産終了したそうです。
在庫車両は値引きするみたい。

書込番号：18038381　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

昨年MCしてるのに生産終了〜？

書込番号：18039588

[油 ギル夫]

年次改良の話じゃないの？

書込番号：18039611　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

昨年FMCした現行モデルを勝手に生産終了しないでおくれ…
何処を改良するのかな？

書込番号：18040484　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

先日Dの営業から聞いた話ですが、
アクセラ、デミオと質感が上がったため
上位機種である、アテンザ、CX-5との差をつけるために
近いうちにマイナーチェンジをするそうです。

その関係で、従来のモデルは生産調整に入ったため
新規受注を受け付けていなく、新型を紹介しているそうです。

ですから、生産終了とはいっても、アテンザが無くなるわけでは無いですね。

書込番号：18042197

[ぺけサン]

マイチェンが１２月１１日にあります。予想通りマツコネになりますのでダッシュボード周辺も変更となります。（確定情報です）

書込番号：18047157

[俺の焼きそば 5s]

マツコネ標準化して反感を買って売れなくなっても知らないぞ...。
アクセラみたいになったらどーすんだ？

書込番号：18048155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺけサン]

一応マツコネも新しいバージョンになるけど…。どこまで良くなってるかは疑問ですね。
マイチェン情報は本部から各ディーラーに通達されてますので気になる人はディーラーで確認ですね。

書込番号：18048996

乗り心地について（特に後席）

[kazu1396]

XD Lパケセダンですが、なんでこんなに乗り心地が固いんだ？
昔乗っていたクーペタイプの車高調より初期の突き上げが酷い・・・
ずっと考えていました。

この車　私にとっては気を使わない普通の車でして、メンテナンスも自分でやらずパックに入ってディーラー任せ。
しかしそろそろ7000kmになってもショックは硬いまま。
はい、気づきました。あほですね。
ショックは確かに固いです、特に初期の細かい動きには反応悪すぎです。
日産のリップルコントロールとか古い技術ですが勉強して欲しい。これは事実なんですが・・・
ディーラーさん！　空気圧高過ぎでしょ！
冷間で2.5kg以上も入ってましたよ。
まあ高い方が安全とも思うのでしょうが、2.3kg標準でこれはNG。
たった0.2kgですが、全然違います。
しなやかにはなりませんが、だいぶごつごつ感は抑えられました。
自分のあほさ加減の投稿ですが、ご参考まで。

書込番号：17785693

[こくちんぱん]

そのクーペタイプの車種はなんですか？

書込番号：17786082　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

車高調と純正足で比較されても・・・

書込番号：17786385

[kazu1396]

最近の車から言いますと、
R33 GT-R スカイライン35クーペ辺りです。
この2車種よりもリアの初期の突き上げは固いと感じます、ノーマル同士の比較です。
アテンザは車が軽い上にFFなのでリアか軽くてこうなってしまうのですかね。

書込番号：17786500　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu1396]

今晩は。
車高調の方が固いと言う意味で書いてます。別の返信でも書かせていただきましたが、リアはノーマル比でもアテンザの方が固いと感じてます。
主観なので意見はいろいろあるとも思いますが。

書込番号：17786515　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

タイヤサイズが怪しいかもしれません。可能であればインチダウンを。

それと後席については、駆動が掛かるフロントを柔らか目にして、リアを固め目にしバランスさせるのがFF車の基本（セオリー）です。

書込番号：17786881

米国乗用車の魅力度調査で部門別1位…日本車で唯一

[KENSTYLE]

またまたマツダファンには嬉しいNEWSがあったので記事をそのまま貼ります。

米国の民間調査会社、JDパワー社は7月23日、「2014年米国自動車商品魅力度（APEAL）調査」の結果を明らかにした。乗用車カテゴリーの魅力度ランキングでは、日本車で唯一、マツダ『アテンザ』が部門別の第1位を獲得した。

今年で19回目の調査は、新車購入から90日が経過した時点で、顧客に愛車の魅力について質問。質問項目は、性能、デザイン、装備など10カテゴリーの77項目に及ぶ。調査は2014年モデルの新車を購入した顧客が対象で、2014年2-5月にアンケート方式で行い、8万6000人以上から回答を得た。

乗用車カテゴリーの各部門ベスト3の結果は、以下の通り。

スモール
1：ヒュンダイ『アクセント』
2：フォード『フィエスタ』
3：シボレー『ソニック』

コンパクト
1：ダッジ『ダート』
2：フォルクスワーゲン『ザ・ビートル』
3：日産『セントラ』

コンパクトプレミアム
1：BMW『4シリーズ』
2：アウディ『A5』
3：アウディ『A4』

コンパクトスポーティ
1：フォルクスワーゲン『ゴルフGTI』
2：ヒュンダイ『ベロスター』
3：MINI『クーパー』

コンパクトプレミアムスポーティ
1：ポルシェ『ボクスター』
2：ポルシェ『ケイマン』

ミッドサイズ
1：マツダ『アテンザ』
2：キア『オプティマ』
3：ヒュンダイ『ソナタ』

ミッドサイズスポーティ
1：ダッジ『チャレンジャー』

ミッドサイズプレミアム
1：メルセデスベンツ『CLS』
2：アウディ『A7』
3：アウディ『A6』

ミッドサイズプレミアムスポーティ
1：ポルシェ『911』
2：シボレー『コルベット』
3：ジャガー『Fタイプ』

ラージ
1：ダッジ『チャージャー』
2：シボレー『SS』
3：キア『カデンツァ』

ラージプレミアム
1：アウディ『A8』
1：メルセデスベンツ『Sクラス』※同率

全11部門中、クライスラーグループのダッジブランドが、最多の3部門を制した。これに続いたのは、ポルシェとメルセデスベンツのドイツ2ブランド。各2部門ずつを制覇した。

一方、前回調査でラージプレミアム部門の1位だったレクサス『LS』は、同部門のベスト2圏外へ。日本車では唯一、ミッドサイズ部門で、マツダ アテンザ が1位に輝いている。

書込番号：17767486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ローストビーフ2nd]

これは嬉しいニュースですね！私は雪国在住でCX-5購入しようと思っていてTAKERIを見て一目惚れで前車を車検通して1年待ってまでアテンザXD(MT)を買いました。それくらい好きです(笑)

書込番号：17769794　スマートフォンサイトからの書き込み

[KENSTYLE]

私はアテンザ目当てでディーラーに行き、エクステリアはTAKERIに似たアテンザが好きなのですが、ミニバンに乗っていた為見切りの悪さと座面の低さでCX-5を購入しました(笑)

アテンザはブルーリフレックスマイカが似合いますね！

書込番号：18088888　スマートフォンサイトからの書き込み

アテンザ XDL 純正ナビ どれを選択すべきか迷っています

[xraystar]

ＸＤＬを購入検討中です。
純正ナビ（５種類）の中からどれを選択すればよいのか全くわかりません。

それぞれの特徴（長所・短所）を教えていただけませんでしょうか。

ディーラーの営業の方からは、「パイオニアが一番人気なので、パイオニアにしておけば間違いない」
との説明を受けたのですが、ネットで調べてみると、パイオニアはタッチしても反応が悪い（遅い）
という意見があったりします。
その営業の方に、それぞれのナビを操作してみたいとお願いしたのですが、
その店舗にはパイオニアしかないようで・・・

ちなみに、値段にはこだわらずに、使い勝手のいいものを選択したいです。

ざっくりした質問ですみません。よろしくお願いします。

書込番号：17745566

[もも11]

ナビ機能でみればパイオニアで間違いないです。
音で選ぶなら三菱。
業界の方の話しでは、ナビは現在パイオニアしか製造していないらしいです。ナビの基本部分をパイオニアが製造してて、他社に供給してそれぞれが独自コンテンツ載せてるだけのようです。
しかも供給してるのは前型の楽ナビだそうな・・・

書込番号：17745628　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

WEB上では4種類しか無いのですが、簡単な特徴を

アルパインC9A7　画面が8インチと他（7インチ）より大きい　ナビ機能の評判は良くは無い
三菱C9M5　サウンドナビで音が良いのが特徴だが、ナビ機能の評判は悪い
パイオニアC9PB　尖った機能は無いが、ナビ機能も良く無難
ケンウッドC9K3　AV機能に優れていて反応はピカイチ　ナビ機能の評判は良くは無い

無難なパイオニアで間違いは無いと思います
サイバーでもあればこれが一番良いと言えるのですけどね。

書込番号：17746082

[xraystar]

みなさま、ご回答ありがとうございます。

５種類あるとしか書かずにすみませんでした。
あと１種類は、クラリオンでした。

ナビ機能のパイオニアで検討することにします。

書込番号：17746469

純正ナビが走行中操作可能

[こじこし]

昨日25S納車しました。三菱の純正ナビつけたのですが走行中にナビ弄れるしテレビ見れます。つけ間違えか？(笑)

書込番号：17743982　スマートフォンサイトからの書き込み

[infiniti Eau Rouge]

助手席の方が操作されてるんですね。
よく解ります。うんうん^^b

車が動いてる時にナビやTVが写るって便利ですよね♪

書込番号：17744225

[こじこし]

純正でも配線ミスあるんですね。

書込番号：17744473　スマートフォンサイトからの書き込み

[唖琥禁上等（仮）]

＞純正でも配線ミスあるんですね。

サービスマンの估券に係わる問題ですね。

アテンザオプションカタログみるとナビメーカー品を斡旋しているようですね。



ディーラー取付員のご好意を配線ミスで片付けられるなんて・・・・・・・・

書込番号：17747250

[こじこし]

好意？勝手な違法行為でしょ(笑)常識ないですね

書込番号：17747743　スマートフォンサイトからの書き込み

[唖琥禁上等（仮）]

（運転者の遵守事項）　第７１条第５号の５　
自動車または原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置、その他の無線通話装置（その全部または一部を手で保持しなければ送信および受信のいずれをも行うことができないものに限る。）を通話（傷病者の救護または公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急でやむを得ずに行うものを除く。）のために使用し、または当該自動車に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法第４１条第１６号若しくは第１７号または第４４条第１１号に規定する装置であるものを除く。）に表示された画像を注視しないこと。

表示された画像を注視しないこと。


＞好意？勝手な違法行為でしょ(笑)常識ないですね

どっちが常識無いのかね？　さっさと配線ミスとやらを直して貰ったら(笑)

書込番号：17788641

[simeo-n]

新車購入して舞い上がっちゃてんだろうね

しばらくして自分の書き込みを見返すたびに

恥ずかしくて居た堪れなくなるもんですよ(苦笑

書込番号：18033553

[ヘンゲン]

唖琥禁上等（仮）さん

＞ディーラー取付員のご好意を配線ミスで片付けられるなんて・・・・・・・・

町工場でなくディーラーですよ。
取付員の方は、テレビが見れるようにしてくれと頼まれても断るでしょう。
それを「ご好意」だなんて。。。　　有り得ないと思います。

書込番号：18046271