アテンザワゴンの新車
新車価格: 250〜419 万円 2012年11月20日発売〜2019年7月販売終了
中古車価格: 35〜278 万円 (363物件) アテンザワゴン 2012年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全71スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 6 | 2013年1月30日 11:37 |
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10 | 8 | 2012年12月21日 08:29 |
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55 | 15 | 2013年3月22日 13:40 |
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13 | 10 | 2012年11月28日 12:02 |
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3 | 14 | 2012年11月30日 13:58 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル
質問させて頂きます!
新型アテンザワゴンXDのホワイトパールの購入を決めました^_^
オプションのナビ選択で迷っているのですが、パナソニックのSSDナビとパイオニアのHDDナビどちらが良いでしょう???
最新のパナSSDナビは容量が16GBしかないのがネックですが、両方を比較しての違いや長所短所など教えて下さい。
宜しくお願いします。
書込番号:15638115 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

モデルNo.はわかりませんが
純正の三菱ダイアトーンにしました。
書込番号:15646473 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ナビを選択する時に重視する事でも選択は変わります、ちなみにBOSE仕様ですか?
ナビの機能を重視するのか・音の良さを重視するのか・AV機能(特に何)を重視するのかです、本当は全てに完璧なナビが有れば良いのでしょうが現実には無いです。
書込番号:15646851
0点

返信ありがとうございます!
ちなみに BOSE仕様ではありません…
音は良いにこしたことはないですが、細かなこだわりはありません。
SSDナビの場合、HDDに比べ容量が少ないですが、逆に優れている点等ありますか?
同価格でHDDは60GB、SSDは16GBという点が一番悩みどころなんです(>_<)
書込番号:15647630
0点

XDの納車待ちです。
当方もナビの選択で迷いましたが、パナのSSDを選択しました。
SSDはHDDと異なり、駆動部分がないため、故障が少ないと思います。
また、PCでの比較となりますが、処理が速いように思います。
ミュージックサーバーとして、大量の音楽を保存するなど、
大容量が必要でなければ、SSDがお勧めですよ。
書込番号:15647732
0点

>同価格でHDDは60GB、SSDは16GBという点が一番悩みどころなんです(>_<)
パイオニアのHDDもナビで使用する分は半分の30GB位と考えた方が良いでしょう、後の30GBはCDの録音で使用します
パナのSSDは16GBナビで12GB、残り4GBにCDの録音が割り当てられています
一般的にHDDの方がナビの情報量が多い為性能は上ですが、メーカーが違う為パイオニアのHDDの方が良いとも言えません
パイオニアはサイバーZH77がベースで機能的には殆ど同じと思います、パナソニックはCN-S310Dがベースと思われますが中身はかなり違う様です(特にオーディオ機能)
一応そちらのクチコミやレビューも参考に決められてはいかがでしょうか?
ナビにCDを録音する場合に注意として、新譜等の曲情報がナビに無い場合はタイトル等が入りません、パイオニアはBluetoothで対応携帯(スマホは殆どNG)で通信又はPCでも可能、パナはPCでのみの様です
またライブ盤等の曲間の無いCDを録音した場合はパイオニアは曲間が無く聴けますが、パナは曲間が発生します
パイオニアのHDDとパナのSSDのスイッチの反応や検索時の速度の違いもあります、パナの方が速いです。
書込番号:15648060
1点

はじまして。近々アテンザ商談開始予定の者です。
HDDを買う方に背中を押してみましょう(笑
ナビ機能に関してですが、カタログには書かれていないのですが、取扱説明書を見ると、パイオニアのHDDナビは、Bluetooth接続した携帯経由で、スマートループの渋滞情報を取ることができるようです。ただ、実機では未確認なのですが、、、、
何台かパイオニアナビを継続して使用していますが、旅行先などで道を探す機会が多ければ、スマートループ機能は重宝することが多いです。
その他のナビ機能については、操作性の違いによる好みの問題の方が、HDDかSSかDの違いより大きいでは?と思います。
音はどうなんでしょうね。
別の車で、パイオニアHDDのベースになっているZH-77を使っていますが、前に使っていた楽ナビの最上位機種より音は良いように思います。基本的に音は値段に比例するのではないでしょうか。
それと、ディスプレイの性能(コントラストなど)の違いもあります。朝方や夕方など、横から強い日差しが差し込んだ場合の見易さが、モノによってかなり違います。これは再現しての確認が難しいのですが、基本的には値段に比例しているように感じています。楽ナビとサイバーナビでも全然違います。しかし、日中もしくは夜間の使用が多いのであれば、あまり問題にならないと思います。
メカニカルトラブルについては、車載用のHDDはかなり良いものが使われていて、衝撃でHDDが壊れることはまずない、メカ部品なので当たり外れはありますけど。クルマによってはナビ周辺の温度がかなり高温になりますが、実はHDDの方が温度には強い。多くの場合、HDDが壊れるより先に、モニターの開閉機構であるとか、他の電子部品が壊れることになると思います。ただ、SSDでも十分な地図関係のデータは入っているので、CDを録音したりしなけければ、SSDで十分。
私はスマートループが外せないので、パイオニアHDDの予定です。
書込番号:15691494
2点



自動車 > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル
海外の動画をみていると、デイタイムランニングライトがついているのがわかりますね。
http://m.youtube.com/watch?v=jgUYggG367c
とか。
EUでは2011年2月から法制化されているとのことで、もしやと思いダウンロードしたマニュアルのヒューズのところをみてみたら、DRLというのがありました。
ここに何Aか分かりませんがヒューズを入れれば、あのLEDがDRLとして使えるようになるのかも?
書込番号:15429452 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も気になっておりました それ(ヒューズ)の追加だけでいけるなら 必ずやりたいお手軽ドレスアップですよね 誰か教えて下さい♪
書込番号:15431894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コーディングが必要ではないでしょうか、ヒューズつけて、スイッチはどうなるんでしょうか
書込番号:15437345
1点

すいません コーディングってなんですか?ROMのプログラミング変更? あとデーライトにスイッチっているんですかね?あれってデフォルトONの仕様かと思っておりました
書込番号:15437399 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

イグニッションオンで点灯です。切ってはいけないので、スイッチは要りません。
ECUの設定変更はどうでしょうね?
書込番号:15437806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コーディングとは、例えばドイツ車などは、ナビから車両設定などできるようになっており、そこにデイライトを設定するとデイライトが点灯するようになります。しかし、日本ではデイライトが保安基準に適合してないとかでその設定項目が表示されなくなっています。その設定項目を出してもらうのをコーディングということでディーラーでないショップでしてもらいます。そうすると、ライト点灯のスイッチなど操作する必要ありません。ドイツ車のデイライトはポジションランプのスイッチをつけた時に車幅灯もつくのに対し、デイライトの設定オンの場合は、車幅灯はつかず、LED部分だけがつくようになります。文字ではイメージが湧きにくいと思いますので、「みんから」などでドイツ車のデイタイトを検索されればと思います。
書込番号:15443037 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

これ結局どうなったのでしょうか? 情報無しですか。。。
価格.comに書き込んでいるユーザさんって そこらにころがっている情報かどっちでもいいことには たくさん書き込みがあるのですが、ちょっと込み入ってくると途端に書き込みがなくなります。 ひとつ上の「高速試乗」という書き込みなんか、あまりのレベルの低さにどん引き!読む気にもなりませんが、あのような板にはたくさん書き込みがあるのはナゼ?????
レス主さんの質問だれか回答してもらえないかな〜 と言っていても始まらないので、今月 私が人柱になりレポートします。多分・・ とりあえず、15Aのヒューズを入れてみます。 壊れはしないと思うので、、、
また、報告します。 だれか助けてくれー ではでは
書込番号:15466325
3点

ヒューズ入れてもダメみたいです Dで試してもらいましたが、、( ̄▽ ̄) でもなんかいけそうな感じがしますので、再度トライですね!ここであきらめたくなくて !今日はここまでです。すいません
書込番号:15485743 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

KOKOKO2 さん
試して頂いたんですね。ありがとうございます。
ヒューズ挿すだけではだめでしたか...
ユーザーが増えてくると情報が出てくるかも知れませんね。
私も引き続き情報収集してみます。
書込番号:15508129 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル
教えてください。
当方、車にあまり詳しくなく、デザイン・燃費重視でこの車にしようかと考えています。
XDのLパッケージ 赤/白レザーの予定です。
質問です。ホイール19インチと17インチではかなり見た目が変わるのでしょうか?
元々洗車もあまりせず、現在の車(アルファGT)もホイールはかなり汚れています。
ディーラーでは是非19インチを付けて走ってほしいと言われたのですが、走りの違いにそんなにこだわりもなく、どうせ汚れてしまうのに、タイヤ交換時に無駄に高いお金を払うのが嫌なので考えてしまいます。
どうか助言お願いいたします。
5点

>ホイール19インチと17インチではかなり見た目が変わるのでしょうか?
これはsoumouさんご自身が17インチと19インチのアテンザを見て判断すべきでしょう。
私自身は外観に拘りますので、純正19インチを選択するか社外品の19インチか20インチのアルミを装着すると思います。
因みに選択のポイントは下記のようになるでしょうね。
・経済性と乗り心地等の快適性重視の17インチ
・見た目とハンドリング重視の19インチ
soumouさんなら17インチの方が良いように思えますが・・・。
書込番号:15418970
5点

>タイヤ交換時に無駄に高いお金を払うのが嫌
19インチと17インチのここ(価格.com)での価格一覧です。
19インチ
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=45/s3=19/
17インチ
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=225/s2=55/s3=17/
なお、カー用品店等の店舗販売ですとここから4本で安いところで1〜2万円値段が上がります。
合計で5万円は違うような・・・。
書込番号:15419161
1点

皆様、早々のご助言ありがとうございます。
価格も教えていただいて感謝しています。
思っていたよりも安く扱っているのですね。
最近夫が19インチタイヤ交換し、一本4万円したものですからびっくりしていたところでした。
ただ車の知識もないうえに疑心暗鬼に陥りやすいため、精神安定上、タイヤはディーラー交換になると思いますので17インチと19インチではかなり差が出そうです。
17インチのホイールはCXー5についているものと同じと言われ、見せていただきましたが、少し輝きが鈍いくらいで、そんなに違うのかなと思い質問させていただきました。
17インチ仕様のアテンザ見ればいいのですよね。確かにその通りです。17インチ仕様のアテンザ探してみます。
皆様ご助言ありがとうございました。
書込番号:15419397
2点

>最近夫が19インチタイヤ交換し、一本4万円したものですからびっくりしていたところでした。
!!
旦那さん、ごめんなさい。m(_ _)m
書込番号:15419424
4点

はじめまして、私はXDワゴンのソウルレッド、6MTで契約しました。
スレ主様はLパケ購入予定のようなので私は19インチをオススメします。
Lパケの19インチは高輝度塗装されておりオプションの19インチとはデザインは同じても見た目が異なります。特にソウルレッドプレミアムメタリックとは相性が良いので、タイヤの差額が気にならなければ純正19インチホイールオススメです。
体感ショールームというのがありますので、近場で検索して実車をご覧になって決めるのがよろしいかと思いますよ。
書込番号:15421031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご助言ありがとうございます。
幸い近くのディーラーに17・19インチのアテンザがありましたので、見に行ってきました。
比べるとどう見てもかっこ良いのは19インチ・・
そこのディーラーに確認するとタイヤ交換は1本5000円くらいの差額の様なので、19インチにしようと思います。
近々見積もりに行ってきます。
皆様本当にありがとうございました。
書込番号:15426075
1点

もう契約は済んでしまっているかもしれませんが、
17inと19inでは乗り心地も違ってきます。
見るだけではなく両方試乗することをお勧めします。
私はCX-5乗りですが両方試乗し17inを選択しました。
見た目は圧倒的に19inですが、決め手は街乗りでの乗り心地です。
書込番号:15489596
5点

19インチがハンドリングいいのか?
ん〜疑問。
見た目充実ならデカい方がいいと思いますが、17インチの方が乗り心地もハンドリングのバランスはいいと予想します。
もちろんランニングコスト(タイヤの値段)も。
書込番号:15490710 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

大抵、標準装着タイヤが快適性その他を含めベストバランスなケースが多いです。
19インチ仕様はメーカーがインチアップをしたと考えれば良いかと。
しかし標準でも17インチ。16インチでも大径だと言われた時代が懐かしいですね。
書込番号:15490740
4点

ご助言ありがとうございます。
実はその後、よくよく考え、ブルーリフレックス/白革 17インチで今週契約予定です。
色は、元々カタログで見てブルーリフレックス希望でしたが、赤実車を見て赤希望になり、またまたブルーリフレックス実車を見てその陰影の美しさにこちらにしました。
赤は、特別塗装なので、修理時にコストがかかるようで、そのことも後押ししました。
そしてブルーリフレックスだと19インチがギラギラしすぎて、17インチの方がしっくりするように見えましたので、こちらに。
結局、17インチでは試乗しなかったのですが19インチより乗り心地良く、コストもかからないと聞き、見た目が満足できるなら17インチが良いかなと。
皆様ありがとうございました。
値引きも思ったより良く、現在の愛車も下取りではなく買い取り専門業者で希望を超える金額がつき、ウキウキで契約に望めます。
あとはクリーンディーゼル補助金が延長されれば言うことなしです。
うーー楽しみ!皆様重ね重ねありがとうございました。
書込番号:15491759
3点

はじめまして。
自分も先日、全く同じ色・グレードで、17インチにて見積もりをもらったところです。
試乗は、セダンXDの17インチと、ワゴン25S・Lパケ・19インチを立て続けに乗りました。
ディーゼルの方がフロントヘビーなはずですが、17インチの方がステアリングが軽く、かつ、乗り心地も確実に良かったですね。
ただ19インチに比べれば、路面からのインフォメーションが鈍かったかなぁ?と言うのと、ステアリングが(自分としては)軽すぎな印象でした。
今乗っているのが2台ともちょっと重めなので、個人的な印象に過ぎませんけどね。
19インチも想像より乗り心地は良かったですけど。
タイヤはどちらも、ブリヂストンのエコピアだったと思います。
正直、Lパケの19インチは、ちょっとやり過ぎな感じがしてます。
実際に見ると恰好良いんですけどね。
本音としては、18インチも用意してくれていれば良かったんですが。
最近のマツダ純正ホイールのデザイン、結構好みなので。
書込番号:15495316
1点

どうも。
Lパッケージ標準の19インチをレスオプションにして
しまうのが「もったいない」と思ってしまう貧乏性の私です。
17インチとはいえ55扁平なので能力的にはまったく問題ないですし
乗り心地と操縦性のバランスはむしろいいと思います。
ひと手間かかっている分、納期が遅れてしまうのでしょうか?
書込番号:15495806
2点

はじめまして。
私も先日、契約してきました。スレ主さまと全く同じ仕様です。
始めはジェットブラックマイカ一筋でしたが、家族とも良く相談したうえ、ブルーリフレックスマイカに決めました。
今ではとても気に入っており、本日も雨の中、ディーラーまで見に行ってきました。スマホに撮り貯めたアテンザを眺めながら納車を心待ちにしているひとりです(^_^)/
お互い楽しみですね!
書込番号:15516176 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

遅くなりましたが、皆様ありがとうございました。
無事3/13に納車され、マツダの粋を楽しんでおります。
特にレーダークルーズコントロールは初体験のこともあり、感激しました。本当に楽です。
見た目も、官能的なラインを持ちながら硬派な印象もありニヤついてしまいます。
17インチですが、乗り心地は試乗した19インチとあまり変わらない印象です。前のアルファGT程路面の凹凸は拾いません。見た目は単独だと気にならない感じで、十分満足です。19インチ車と横に並べると見劣りするかもしれませんが、そのような機会はほぼ無いので。
ブルーリフレックス、ブルーグレーな渋い色です。光の加減でも違ってきて、李朝の瑠璃色の様でもあります。景色になじみますね。目立たないけどよくみるとオッて言うような感じです。
青空(ブルーリフレ)、白い雲(白レザー)、そしてマツダのかもめのマーク。
良い組み合わせです。
購入をご検討されている方の少しでも参考になれば幸いです。
重ね重ねありがとうございました。
書込番号:15923194
6点



自動車 > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル
今回新型のアテンザを購入してオプションも殆ど固まったのですがフォグランプだけが決まらないのですっ!!汗
初めて新車を購入するにあたっていろいろ想像しすぎてしまい恥ずかしい話ですが決めれなくなってしまっている状態に…。
みなさんわスーパーブルービームとスーパーイエロービームどちらにしましたか!?また、その理由を教えてくれませんか!!ちなみに冬はスノボーをやってますっ!!
書込番号:15396998 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

好みでいいと思います。気に入らなければ、後でバルブ交換すればいいですよ。ただ、ファッション性ならブルー系を、霧とか雨を考えるとイエロー系ということになるのでしょうか。個人的にはイエローが好きです。ヘッドライトとのコントラストが綺麗ですし、実用的です。
書込番号:15397030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

Hirame102さん
今回のアテンザのデザインに惚れてしまってカッコいいのわこっちかなぁとか思いながらも山いくときとかわ走行中見えにくいと危ないからこっちがいいかなぁと…ずーとこればっかり頭の中で葛藤しちゃってました!!
たしかにつけてみて違うと思えばバルブ交換する方法が無難ですかね!?
ちなみにですけどHirame102さん的にはブルーとイエローで走行中の見え方わ全然違いますか!?
書込番号:15397083 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>みなさんわスーパーブルービームとスーパーイエロービームどちらにしましたか!?また、その理由を教えてくれませんか!!
車のカタログをまだ見ていませんが、それらはライトの表面のカバー部分(レンズ)に色が付いているタイプ
でしょうか?
もしそうなら、レンズ部分に色の付いていないクリアタイプのフォグライトを選んでおいた方が良いでしょう。
クリアタイプなら、色の付いたバルブに交換するだけで黄色でも青っぽい色でもクリアにすることも、
いつでも色を変える事が出来ます。
私ならクリアタイプのフォグライトを選びます。
書込番号:15397112
2点

スケボーで雪山に行くなら、迷わずイエローバルブですね。雪壁などに光が当たった時や前走車のタイヤ痕などのコントラストがはっきりすると思います。あとスレ主さんのグレードはわかりませんが、アテンザはAFSがLpakeは標準ですし20SならメーカーOPで設定がありますから、AFSを付けたほうが雪山は走りやすいのでは・・・
書込番号:15398088
0点

雨の日などは、全く違うと思います。フォグをブルー系にするとほとんど実用面で使わないと思います。この前、大雨の中のGT500レースを見ていたら、GTR、ポルシェなどすべてのヘッドライトはイエローでした。カッコ良かったですよ。先の方も書かれていますが、レンズ自体に色がついてると消灯時もイエローに見えると思いますので、それは確認し、バルブの交換で対応するか決められてはと思います。
書込番号:15398287 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

実車を見た所では、標準装着のフォグランプは白レンズでしたね。
冬の北海道で猛吹雪の中を走った経験などから言うと、黄色以外の
補助灯は雪や霧の中では全く役に立ちません。却って目の前に真っ白
なスクリーンを広げてしまった様になってしまいます。
実用性なら黄色以外の選択は無いと思いますが、そんな天候下でスノボ
へ行くかどうかは別問題ですね。
書込番号:15398504
1点

吹雪でもあまり気にしないことですね。
だって、夜吹雪いているときにヘッドライト点灯で真っ白になったら運転できないですからね。
所詮メーカー品なので、そんなにワット数があるとも思えませんし・・・
光軸は路面すれすれなので視界には影響ないと思います。
あえて言えば対向に発見されやすい色がいいですね。
気に入った色を選んだほうがいいですよ。
ちなみに私はスケボーでは雪山にはいけません。(キッパリ
書込番号:15398816
0点

みなさん色々と優しく教えてくださってありがとうございますっ!!(^-^)
自分自身がスノボーに行ったりすることもあるので霧や雨など悪天候に有効なスーパーイエロービームにすることにしました!!(^^)みなさんのお陰で決心することが出来ました♪
本当にありがとうございました!!
書込番号:15399756 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

マツダで、スパーブルービーム・フォグ、スパーイエロービーム・フォグ、と言えば、
オプションの高効率バルブのことですから、
黄フォグでスタートして、3年後くらいに白フォグにイメージチェンジするのもアリかもよ。
高効率バルブは寿命が短いので(明るいけど)、
多用すると3年くらいしか持たないかも・・・
書込番号:15402604
0点



自動車 > マツダ > アテンザワゴン 2012年モデル
はじめての投稿になります。
新型アテンザついに発売されましたね!予約4300台だそうです!すごいですね!そんな私も予約したひとりですが…
さて、予約された方に質問です。
私は11月18日にワゴンXD(6MT)で予約しました。
予約時に2月納車と言われております。待ち遠しさのあまり、皆さまの状況が知りたくなり、投稿いたしました…
予約開始直後に予約されたガソリン車の車両は既にディーラーに届いているようですが、ディーゼル予約された皆さまはどのような状況なのでしょうか?
予約日とディーラーから言われた納車予定日、納車日が確定している方は確定している日を教えていただけますか?
よろしくお願いします!
書込番号:15366869 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今回は、本当に完成されたデザインだと思います。
前のが、個人的に結構嫌な感じだったので^^;
レグナムVR−4sですが、頑張っていつか欲しいと思うデザインです。
(今はしんどいので^^;)一寸ですが、似ている気がします^^
ただ、シーケンシャルターボのことが気になります。
過去にあったシーケンシャルは、トラブルになりやすい(古くはユーノスコスモからレガシィまで)ので、これがもし耐久性が出てるなら、最高ですね^^
CX−5もまだそんな時期ではないので、気になるところです。
書込番号:15367006
1点

あ、スレ選択間違えました^^;
本当に見た目がいい車ですよね!
納車されたら、色々情報くださいませ。
書込番号:15367013
1点

自分は11月3日に魂赤白革XDLのボーズ付きで2月生産の3月納車くらいではと言われました!!(^-^)
まあ、ボーズもついてるから遅くなるのかなと思いながら気長に待ってるつもりですっ♪
書込番号:15367401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ツ゛ラQさん
> 納車されたら、色々情報くださいませ。
→了解しました!!スレ違いとはいえ、私の価格コムデビュー第一号返信アリガトウございました。
Gjmazda6さん
11月3日で3月納車ですか!?それは大変ですね!!
お互い待ち遠しいですね!!
書込番号:15368278
1点

こんにちは。 私の場合、参考にはならないと思いますが、11月4日 XD赤、HIDパック、セイフティ1、19インチ、ナビ、ETCでを予約し、2月末から3月はじめといわれました。 ですが、同様のもので、販社の試乗車向けのキャンッセルが出たため、急遽その生産品をあてがってもらい、11月24日生産で、月末にはDの工場に搬入され、登録、オプション装着をへて、12月15日納車がほぼ確定しました。 ディーゼル車については、Dへの試乗車配車も12月以降のようであり、その意味では、かなり早い時期での納車がかないました。
書込番号:15368282
0点

早いですね。私は10月末に契約しました。
まだはっきり言ってくれないですよね、、、
1月末か二月くらいだとは言ってますけど、生産がいつとか納車がいつとか言ってくれればいいのにね。ちなみに静岡マツダです(^^;;
書込番号:15370377 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

XD Lパッケージ ワゴンを10月13日契約で年内なんとか納車できるよう頑張ります なんて言われてますが、あまり当てにせず、ゆっくり待ってます(^∇^)
12日金曜日までの契約と 13日土曜 契約では納車日に差が出るようです?!土曜日に予約がかなりあったようです。
あと1日早ければ、、、悔やまれます。
書込番号:15372111 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はじめまして。
私は10月6日にワゴンの赤XDLパケ、19インチ、ボーズあり、ナビ、ETCありで予約しました。
先程、ディーラーから生産日は12月6日になりますと連絡がありました。
納車は年内ギリギリかもと言っていました。
毎日、届くまでの期間を楽しみながら待ってます!
書込番号:15376189 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主です。みなさんご回答アリガトウございます!!!
返事がおそくなってすみません。
bousooyaji1さん
ナント!!ラッキーですね☆
早い時期から乗れるなんて羨ましいです☆
スワレスさん
10月末で1月末〜2月ですか。ディーラーによって言ってることがまちまちですね。
「生産がいつとか納車がいつとか」具体的に知りたいですよね。
スワレスさんの納車が早まることを期待してます!!(そして私の納車も早まる・・・)
KOKOKO2さん
> 12日金曜日までの契約と 13日土曜 契約では納車日に差が出るようです?!
13日ということは第二週目ですね。1週目で話聞いて、2週目で決める人が多かったのでしょうか。ピークになりそうなのは第二週と私が予約した発売直前の週ですね。
納車日に差が出るというのは年末年始を挟むという風にも捉えられますね。
ということは年明けでしょうか。
海里ですさん
ん〜〜、やはり、6日予約で年内ギリギリですか。
私の車は本当に2月に届くのでしょうか・・・
アテンザとの素晴らしい日々を夢見つつ、ディーラーからの電話を待つことにします。
皆さん、ご回答ありがとうございました!!
書込番号:15377817
0点

スレ主です。
皆さんご回答ありがとうございました。
goodアンサーは回答の早かった御三方に付けさせていただきました。
今後ともアテンザのクチコミ掲示板にてよろしくお願いします!!
書込番号:15377819
0点

10月14日 ワゴン 銀 XD−MT 全部入りを予約
昨日ディーラーより連絡
当初 1月中とのことでしたが
12月中旬製造 年内納車が確定しました
正月は新車で村けることができます
書込番号:15391142
0点

TNP大好きさん納車が早くなりよかったですね。
僕の場合は10月15日予約のxdワゴンですが、
11月22日に試乗にいったときにも
生産日は確定していませんでした。
未だに納車は1月下旬頃?です。
販売会社は、関東マツダです
書込番号:15394593
0点

僕は10/13(土)契約 ワゴン XD-Lブルーリフレックスマイカ 17インチダウングレードでしたが今日12月第2週生産で中旬ころには納車と連絡ありました
書込番号:15395339
0点

10/6 朝一予約 XD-L ワゴン ホワイト BOSEあり 19インチ その他MOPりで、12/3納車です。
あと数日がもうマテンザ^ ^
書込番号:15412543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


アテンザワゴンの中古車 (363物件)
-
アテンザワゴン XD 6MT/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/クルーズコントロール/社外19インチAW/スマートキー/電動格納ミラー/
- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 35.5万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 17.5万km
-
- 支払総額
- 86.4万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.2万km
-
- 支払総額
- 155.7万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 88.7万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.0万km
-
- 支払総額
- 43.1万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 16.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
25〜179万円
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