マツダ アテンザワゴン 2012年モデル のクチコミ掲示板

ラゲッジマットどうしてますか？

[やま_ちゃん]

現在、MC後のアテンザワゴンXD L Packageを契約、納品待ちの状態です。
　今までの車（初代、２代目プレマシー）ではラゲッジに何も敷物をせず使ってましたので、今回も契約時点では気にしてませんでした。
　しかし、よくよく考えていると、奥さんの自転車を積むこともあるので、やはりシートを汚さないためにもラゲッジに敷物が必要になるのではと気になり始めています。

　ディーラーオプションでラゲッジマットなどもありますが、結構な値段もしますので、実際にLPackageに乗っている方がラゲッジマットをどうしているのか教えていただけたらと思います。
　もし、社外品などでこれが良かったよってのがあれば、あわせて教えていただければありがたいです。

書込番号：18274639

[しんちゃんちゃん]

自分は、Ｌパケではありませんが、キャンプに良くいくのでラゲッジマット（ラゲッジルームトレイ？）を付けました。
完全にゴムというより、少し硬い質感ですね。自転車だと穴が空かないか心配になる感じです。
必要か必要でないかというと微妙です。「あったほうが良い」という感じでしょうか。
自分はマットよりも「リアバンパーステッププレート」をお勧めします。
トランクへの出し入れの際の傷防止になりますし、なりよりカッコいいです（笑）

書込番号：18275083

[名もなき羊]

MC前のワゴンXD L Packageに乗っているものです。
やま　ちゃんさん様MC後の契約羨ましい限りです！
MC後は絶対にL Packageがお得ですよ！

さて、ラゲッジマットはあった方がよいです。
ワゴンは荷物をつむのが目的ですから。
当方もマットのおかげで気兼ねなく色々なものを放り込んでいますよ。
当方はこちらで購入しました。柄も質もよく耐久性も購入してからの３年間で実証済ですよ。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/diplanning/atenzawgjragejik.html

これにオートバックスや量販店にあるラゲッジトレイを組み合わせると鬼に金棒です。
濡れたものなどもがんがん投げ込めます。

それにしても羨ましいです！
納車されましたらインプレッションしていただけると有難いです！

書込番号：18276277

[やま_ちゃん]

しんちゃんちゃんさん

　早速の回答ありがとうございます。ラゲッジルームトレイとのこと、ショップカタログの硬質の方ですか？見た感じでは硬質プラスチックのようなイメージをもっていたんですが、ちょっと違うようですね。
　あと、リアステッププレートは、ディーラーでも自転車を積むのならつけた方がいいと話してたんですが、思いのほか外に見えるので、ちょっと躊躇してしまいました。でも、傷防止には効果高そうなので、もう少し考えてみます。


名もなき羊さん

　いえいえ、MC後になったのは、半年ほど前から話をすすめていたんですが、家族の了承がなかなか取れずにMC前が期限切れになっただけです。結果的には、マツダ自身がビッグチェンジというように結構な内容変更があったので、まあ決定が延びて正解かなとは思ってます。
　確かに、純正品て結構値段がしますよね。ネットとかで見ると、アテンザ用に加工していても純正の半額程度ですので、社外品も考慮しようと思ってます。

　今のところ、年明けの発売日（１月７日）になれば生産日などが分かるとのことですので、しばらくは首を長くして待ってます。実際に納車されたら、またレビューしたいと思います。

書込番号：18276902

[山善]

やま_ちゃんさん

自転車は気を付けていても、ついやってしまいがちなので、
値は張りますがこの辺がお薦めです。
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=214
もしくは
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=305

MC後は少し視界が良いのかな？
現行は少し視界が悪く、狭い路地は慣れるまで緊張しました。

納車楽しみですね！

書込番号：18278072　スマートフォンサイトからの書き込み

[トド親爺]

ｃｘ５の４ｗｄ乗りですが失礼します。アテンザ４ｗｄの大きな荷物室が羨ましく覗いています。乗り替えも視野に入れて(妄想ですが)
やはりマットは油汚れ等対策に何かしら使用されたらと思います。耐水性の高いもので滑りにくいタイプが社外品でもありますので、ネット等で検索されたらよろしいかと。私は社外品の絨毯タイプ＋ゴムマットです。

また、バンパーテールへのスカッフプレートについては、我車でも先人たちの過去スレがいくつかあります。
ファション性もあり良いとの意見もありますが、荷降ろし等で一旦傷が付くとよけい醜くなり、修理も貼り替えるしかなく大変という意見もあり、貼り替えの容易な透明ガードテープあるいは上の方が紹介されているエプロンタイプが良いのではと思います。
ちなみに私は、過去スレを参考に古い大型バスタオルを二枚トランクに常備し荷降ろし時にパンパー保護しています。よくスキー板を出し入れすると、運送時に板の前後を巻いて座席保護・滑り止めにも使えますしね。

書込番号：18279416

[やま_ちゃん]

山善さん

　ありがとうございます。国内の純正ではないですが、紹介のようなタイプであれば普段は分かららないですね。
　利用するときにはちょっと目立ちそうですが、傷がつくことを考えると、いいかもしれないですね。


トド親爺さん

　実は、営業さんからも純正のリアステッププレートはつけた方が安心といわれました。（営業さんが、かつてお客さんのお願いで実際に自転車を試しに積んでみようとして試乗車に傷をつけてしまったみたいです。）
　安心という意味ではつけたかったんですが、サイドのスカッフプレートのように隠れるかと思ったんですが、思ったより目につくのでちょっと契約時には購入まで踏み切れませんでした。



　皆様からの意見を参考に、もうちょっと時間がありますのでどうすか考えたいと思います。

書込番号：18280837

[やま_ちゃん]

　ありがとうございました。
　とりあえず、皆様の意見を参考に考えてみます。

　なお、Goodアンサーを皆さんにお付けしたかったんですが、３名まででしたので申し訳ないですが先着順に着けさせていただきました。（皆様の回答どれも参考になりました。）

　純正だけでなく、ネットや過去ログなども参考に少し視野を広げて探してみます。

書込番号：18280851

ディーゼル+4WDの設定があれば買いたい！

[がんばれ！カープ]

どうしてもFFのステーションワゴンに抵抗があります。
このシャシーに4WD設定の可能性はないのでしょうか？

ディーゼル+4WD+ステーションワゴン て、最強じゃないですか！？

書込番号：16868668　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>ディーゼル+4WD+ステーションワゴン て、最強じゃないですか！？

何をもって最強なのか判りませんが、CX-5の4WDを見る限り4WDが出たとしても4WDの性能はそんなに期待出来る物では無い様に思えます

4WDが出る可能性は車がFMCするまでゼロでは無いが、ディーラーからメーカーに上がる要望次第なのかも知れません。

書込番号：16869315

[SIどりゃ〜ぶ]

パジェロ・・ってなかったっけ

書込番号：16871043

[ややゃ]

来年秋に設定みたいな話があるようですが、どうなるかわかりません
ライバルはクアトロあたりだとかなんとか

自分はFFでのってますが、AWDでたらかなりディーゼルの性格と合うとは思います

書込番号：16871391　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんばれ！カープ]

昔はファミリアやカペラのスポーツグレードには4WDに設定がありましたよね。

最近はやはり、ECO意識の高まりでメーカーもあまり積極的ではなくなってしまったのでしょうかね。
それとも、マツダは4WDをzoom-zoomではないとお考えなのか…。

書込番号：16871621　スマートフォンサイトからの書き込み

[(ーдー；)]

CX-5の4WDのシステムはメーカーがあまり宣伝してないせいか意外な感じでした。

http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/195036/

書込番号：16884042

[定年再雇用]

CX-5のAWDに乗ってます。昨年冬乗っての感想です。なお前車はAWDのCX-7、その前はパジェロを3台乗り継いでます。CX-5でも雪道走行でも不安は全くなくcx-7やパジェロと舗装路の雪道では差は感じませんでした。なお条件の悪い志賀高原へも何度か登ってます。
ただし停止からの発進で条件が悪いと一瞬後輪が滑ってから動き出します。そんなに強くアクセルを踏んだのではありません。2回経験したので偶然ではなく必然だろうと思ってます。8万キロ走ったcx-7やパジェロではそんな経験はありません。
マツダの解説見ても動いてるとスリップの予兆を検出できるのかもしれませんが停止状態ではその機能が働かないのは当然かと思います。
実用上はあまり影響はありませんが凍結路の坂道発進などは注意が必要かもしれません。

書込番号：16954097

[チャックカーシー]

同感で、私も雪国に住んでるのでディーゼルに４WDがあれば欲しいと思うのですが。
最近のマツダは、あまり４WDを設定してませんよね？
CX-5は別として、セダン系は４WDがあっても一部の廉価グレードのみなど。
せっかくいい車を出していても、イマイチ購入意欲が湧かないので、もう少しユーザーに選択肢を与えて欲しいです。

書込番号：17169612

[がんばれ！カープ]

マツダは欧州に軸足を置くメーカー。寒冷地の多い欧州ではディーゼルと4WDの組み合わせに一定のニーズがあります。
このクルマは欧州で販売が好調ですから、欧州で先行投入される可能性はありそうですね。

書込番号：17178435　スマートフォンサイトからの書き込み

[k08m]

先月、アテンザを契約しました。

私は様子見でアテンザ発売して1年間、アテンザに4WDが投入されないかセールス氏に聞きましたが
メーカーには要望を出しているが発売の予定がないと言われ諦めました・・・

4WDは出てこないが、アテンザにもＨＶが出てくるかもしれないとは言っていましたよ。

書込番号：17182506

[simeo-n]

今更ながらですが、

４ＷＤが追加されるようです。

http://magazine.vehiclenavi.com/archives/2105

書込番号：18198045

オービスROMの型番は何でしょうか？

[山善]

先々月よりＧＪアテンザ（ＸＤ−Ｌ）ライフを楽しんでいる者です。

ナビは，”ＣＡ９ＰＢ(Ｃ９ＰＢ Ｖ６ ６５０)”を搭載しておりますが,
先日「オービスＲＯＭ」という存在を知りました。
「みんカラ」を見ていて”Ｃ９Ｐ９ Ｖ６ ６５０”へは，２０１３年版の
「ＣＮＡＤ−ＯＰ１４」が認識すると情報がいくつかありました。
そこで，”ＣＡ９ＰＢ(Ｃ９ＰＢ Ｖ６ ６５０)”は２０１４年のものですので，
最新の「オービスＲＯＭ」が認識するのでは？と勝手に想像し，先日購入し
インストールを試みたところ「読み込めディスクです」となり認識しませんでした。

そこで教えて下さい。

　・”ＣＡ９ＰＢ(Ｃ９ＰＢ Ｖ６ ６５０)”で「オービスＲＯＭ」をインストール
　　した方はいらっしゃいますか？
　・インストールされた方は，「オービスＲＯＭ」の型番は何でしょうか？
　　「ＣＮＡＤ−ＯＰ１４」？「ＣＮＡＤ−ＯＰ１４�U」？でしょうか？
　・特別なやり方があるのでしょうか？

アドバイスの程宜しくお願いします。
また，諦めた方が良いとき，安価でお勧めのレーダー探知機ありますでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが，教授の程宜しくお願いします。

PS.　アテンザは乗っていて本当に面白い車ですね。
　　 家族が出来てミニバン乗りでしたが,今回の買換えで運転の楽しさを思い出さ
　　 せてくれました。
　　 ＭＴ車にしておけば良かったかな？と思うことが良くあります。
　　 妻も乗るのでそうは行きませんが。
　　 買って良かった！
　　 兎に角楽しいです。
　　（走り出しの「もっさり感」がなければ最高この上ないです）

書込番号：18137757

[ポン吉郎]

本家のカロナビでもオービスＲＯＭ対応は現在サイバーナビだけです。
スレ主さんのＣＡ９ＰＢは、楽ナビベースのメモリーナビなのでオービスＲＯＭのインストールは無理でしょう。
Ｃ９Ｐ９で使えたとある情報はサイバーナビベースのＨＤＤナビだったからですね。

オービスＲＯＭが使えなくても本家楽ナビの場合は、ＰＣリンクソフト「ナビスタジオ」経由でダウンロード版（オービスライブ）を購入できますが、マツダＤＯＰナビ用の「ナビオフィス」にはそう言ったメニューは無かったと思いますので、どうやっても無理だと思いますね。

オービスＲＯＭ代わりとしては、レーダー受信機能はありませんがオービス位置を知らせてくれるだけで良いなら、例えばセルスターGR-81/B GR-82/W とか安くてデータ更新も無料ですし良いかもです？（使っていませんが・・）
http://www.cellstar.co.jp/products/gpsreciever/gr/gr-81.html

書込番号：18138249

[山善]

ポン吉郎様
すごく判り易い説明ありがとうございます。
そうだったのですね。
調査不足でした。。

代替品の紹介「セルスターGR-81/B GR-82/W」
ありがとうございます！
手軽で価格も安く、私の要求に合う感じです。
検討してみます。

ご丁寧な情報ありがとうございました。

書込番号：18139420

[関東@豚ちゃん]

ディーゼルモデルなら断然、ATですよ。MTにする理由が見つからない。
ATの選択で間違っていないと思います。

書込番号：18144706

[山善]

関東＠豚ちゃん様
そうですね。
仰られる通りかも知れません。
低回転でトルクが太いのがディーゼルの特長。
高回転で引っ張るガソリンであればＭＴが楽しいですが,
低回転のトルクを楽しむならＡＴの方が良いということですね。
私は詳しくないので良く判らないのですが,言われてみてその様
に感じました。
合ってますか？

書込番号：18144819

[関東@豚ちゃん]

はい、同じ考えです。
今どき、MTを作るマツダには感謝はしてますけど。

書込番号：18145952

[山善]

ポン吉郎様
ご紹介戴きました「セルスターGR-81/B」購入しました。
いい感じです。
（この価格にして良い物です）
少し聞き取り難い上，地図上に示してもらえないので
多少不自由さがありますが，私の目的には十分です。
有意義な情報ありがとうございました。

ps　アテンザライフで丁寧に送っていましたが，つい先日
　　ホイールを「ガリ」ってやってしまいました（涙）
　　狭いコインパーキングで精算機に寄せようとした時に
　　「ガリ」って。
　　大きいホイールに慣れていなく，あの感覚で当たるん
　　ですね。
　　ショック大きいです。
　　嫁に修理費お願い出来ないし。。。

書込番号：18177212

雪道の走行安定性について教えて下さい。

[カンチャンJr]

初めての投稿です。
グレードはXDでセーフティパッケージ１を付け購入し納車待ちの状況です。
納車後すぐにスタッドレスタイヤ（ミシュラン　X-ice２２５/５５/１７を予定）は装着しますが雪道での走行安定性はいかがでしょうか？年末に長野方面にスキーと年明けは箱根に行く予定があるもので。
毎年、雪道走行をされている方やスキー等で雪道を走られたことのある方の感想をお聞きできればありがたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：18162200

[やす5525]

発売当初からXDに乗っています、タイヤはピレリをはいていて長野県在住です。

雪道に慣れているのであれば特に注意点はないと思います。
トルクがあるので少し心配していたのですが、坂道の発進でもオデッセイのFFに比べると信頼できるものとなっています。　トラクションがいいのか？トラコンが優れているのか？これはうれしい誤算でした。

ただ、雪道に慣れてくると、トラコンがONの状態では（普通の状態）加速がいまいちのため、ダッシュボード右下のボタンでOFFにして走っていることが多いです。ハンドルの動作が大きくなるけど、思い通りの加速ができて気に入っています。

スキー場に行くのであれば、ワイパーブレードは雪用にかえた方がわずらわしさが少なくなると思います。
燃料も長野県内で入れてください、普通に-10度以下になるので燃料凍結が心配になります。

雪道には十分お気をつけて運転してください。

書込番号：18173425

[8389]

北海道在住で、XDを一年乗ったところです。
スタッドレスはｱｲｽｶﾞｰﾄﾞ5です。
こちらの冬道はかなり厳しいのですが、不自然な挙動もなく、ヒヤッとしたことはありませんでした。
発進も各種デバイスのおかげか、困ったことはなく、2速発進する機会もありませんでした。
もちろん冬道は慎重な運転が前提ですが、総じてバランスやデバイスの介入に不自然さがなく、問題は感じません。
参考になれば幸いです。

書込番号：18174128　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンチャンJr]

やす5525さん、8983さん回答本当にありがとうございます。
あと、グレードXDの「ディーゼル」と書き忘れてしまいました申し訳ありません。
特に問題ないとは思ってましたが、コメントいただきすごく安心しました。
若干リアが軽い？とかコメントを見かけたので実際にお乗りになっている方の感想を
お聞きすることができ良かったです。
ワイパーの交換と燃料給油に関しては参考にさせていただきます。
当方、東京在住で毎年数回は長野、群馬方面にスキーに行っており少しは雪道に
慣れているとは思ってますが今年は新車ですので今まで以上に慎重に行こうと思います。

書込番号：18175082

補助金延長について質問です

[ｐｓｇ０７０７]

始めての書き込みです。アテンザワゴンLパッケージ4月に納車待ちのものです。
このサイトの書き込みを主に参考にしてディーゼル車を買うようになりました。みんなに感謝しております。
本題に入りますが補助金制度延長についてなんですが申請する時はどんな書類など必要ですか？
一応登録は3月中に間に合ったものの 納車は4月の第一週目になるそうです。埼玉川口市在住です。
外国人で日本で新車も初めて買ったので、補助金に関しては何もかもがわかりません。
補助金に関してはわかる方いらっしゃったらどうぞよろしくお願いします。

書込番号：17273340

[gan721031]

私もアテンザディーゼル納車待ちです。あと2週間で納車予定です。
ディーゼル補助金申請についてですが、基本はディーラーですべて代行してくれました。
免許証のコピーと印鑑が必要になりましたが。。　実際にどんな書類を提出したかは
私にはわかりませんが、とにかくこの2つだけで手続きは終わりましたよ。

書込番号：17274324

[ｐｓｇ０７０７]

gan721031さんご回答ありがとうございます。ディーラーでやってもらえるんですね。ホットしました。ありがとうございます。

書込番号：17274922　スマートフォンサイトからの書き込み

[MS626]

私も契約の際ディーラーにて代行して貰いました。
ざっくり申請書の内容聞きましたが、燃費の算出等が必要で、
営業さんは「一般の方じゃとてもできない」と言ってましたね。
ディーラーに任せるのが無難だと思いますよ。

書込番号：17282598

[ｐｓｇ０７０７]

MS626 さん 回答ありがとうございます。やはりディーラーにやって貰う得るものですね。確信できました。ありがとうございます。^_^

書込番号：17283313　スマートフォンサイトからの書き込み

教えてください 純正クラリオンナビについて

[たまねぎおいしい]

はじめまして！たまねぎおいしいといいます。
教えてください！
このたびアテンザワゴンを購入しました。その際
にナビについてはクラリオンを選択しました。
つきましては、選択したナビについての情報があ
まりにも少ないため、特徴（ナビの使い勝手や、
音楽再生等）についてのご存知の方、ご教示お願
いいたします。

書込番号：17224625

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
情報不足です。
あなたが使用している機種はメーカーＯＰ、ディーラーＯＰ、それと市販の機種のどれですか？
いずれの機種にしても製品ＮＯ、？
製品ＮＯ、が関係なく情報が欲しいのですか？

書込番号：17226793

[たまねぎおいしい]

無い物ねだり人さま
回答ありがとうございます。
必要な情報がかけていて申し訳ありません。
クラリオンナビ C9CF V6 650 のBOSE対応です。
どうかご教示お願いいたします。

書込番号：17227275

[Photokingdom]

たまねぎおいしいさん、こんにちは。
純正クラリオンナビを、昨年12月より使っています。

選択した理由は、パイオニアナビの評判が悪かったのと
前車では、クラリオンを使っていたユーザー経験です。

クラリオンは、素直な画面デザインで分かりやすく、使いやすいのが特長です。
現在の印象としては、レスポンスも速く、多機能・高機能で満足度120％です。
「ここを右です！」などのアナウンスのタイミングは抜群にピッタリきてます。
「道路事情が変わりまして、6分短縮できるルートがあります！」などの
細かい修正能力も備わっています。

画面タッチ操作（最近のはみんなそうですが）は、古いリモコン操作とは雲泥の差があります。
左右のメニューキーもあり、かなり製品として完成度が高いです。
よっぽどの、こだわりの要求がない限り使用上の問題は、ないはずです。

私のお気に入りは、立体表示（バードビュー）
空から見下ろして、遠くが見渡せるアングルです。（角度調整可）
閉塞感なく、運転していて気持ちいいです。

音楽再生はiPodを接続しています。
曲目やジャケット表示は、ナビ画面で確認できますので快適です。
このiPodはずっと車専用に差しっぱなしの状態で使ってます。

今、オープニング画面をオリジナルに変えようとしてますが
専用のPCソフト（無料）「ナビマスターS」で作業しなくてはなりません。
少し画像設定が厄介で苦労しているところです。簡単にJPGでやりたいです。

とりあえず以上ですが、良い選択をされたと思いますよ。

書込番号：17234044

[たまねぎおいしい]

photokingdomさん
回答ありがとうございます！
クラリオンナビについて、色々な情報を教えてをいただきありがとうございます。
納車されましたら、早速いじり倒してみます。

書込番号：17235418

[たまねぎおいしい]

photokingdomさん
回答ありがとうございます！
今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：17235425

[Photokingdom]

たまねぎおいしいさん。
こちらこそ、よろしくお願いします。

機能で一つ感心したことがあるのですが
「目的地予想到着時間」というものが目的地入力した時に
暫定で表示されるのですが、これが絶妙に正確なのです。

もちろん途中の道路事情で、混んでいたり空いていたりで
刻々と修正が入るのですが、到着してみると
初めに表示された時間と、ほぼ同じなのです。

地味ですけど、これって普通に「凄い！」と思いました。

前のナビは、かなりルーズでした。
長年の実績で、計算ノウハウの精度が高まったのでしょう。
こういうのは、経験の浅いメーカーでは辛いところかもしれませんね。

書込番号：17239869