三菱 アウトランダーPHEV 2013年モデル のクチコミ掲示板

とてもこんな車怖くて乗れない

[瀬戸かくれんぼ]

多くの方は予想していたと思いますが、
早速大きな不具合が出ましたね。

人柱となり、買ってしまった方々にはどんな連絡がディーラーから来ているのでしょうか？

ただ充電しないでくれ、原因は分かっていませんがこれから解明に入りますと公式に発表してしまうのも、さすが三菱だと思います。
とても怖くて何年も乗れない気がしますが

書込番号：15946076　スマートフォンサイトからの書き込み

[お好み焼きは広島風]

大きい、大きくないと言うよりは、よくぞここまで不明な状態で発表してくれました！って感謝しております。

私の車は2500kmを突破してもなお元気で順調に稼動しております。

あくまで製造工程における不具合を、
工場出荷前に発見できなかった初期不良にる歩留まりと捕らえております。
納車前に発覚することもできたので、御の字と考えております。

先ずは経緯を見守りたいと思います。

書込番号：15946110

[瀬戸かくれんぼ]

文章の意味が一部よくわかりませんが、
買ってしまった以上、よく思いたいのはよく伝わりました。御愁傷様です。

しかしあの三菱ですので……、原因はほぼ分かっていて１〜２週間でいかにうまく誤魔化し、安く早く済ませるかを考えるんだと実績からは捉えます。

書込番号：15946179　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

この事でしょ〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130327-00000142-jij-bus_all

書込番号：15946219

[お好み焼きは広島風]

はぁ？

別に貴殿に心配していただくことも、決め付けていただく必要もありませんので。

約4000台のうちの1台ですし、納車された車からするとゼロ台ですので。

関係の無い第三者に、想像でカキコミしていただくことは不要です。

ま、時間が解決してくれるのを待ちましょう。

書込番号：15946223

[ミスターX線]

度胸がなさ過ぎるぜ。
ブレーキオーバーライドシステム非搭載車の車両暴走よりまだマシ。

それよりか出荷停止になっていることによる既存車両のプレミア感が増していい感じ。
これ本音よ。

書込番号：15946328

[unagi100]

お好み焼きさんはオーナーなんですか。
三菱のHVを買うなんて勇気がありますね。

充電しないでくださいって、買っても乗るなってことだな。

とっとと返品して金返してもらいましょう。

書込番号：15946337

[車 福順]

もう車作るの止めたら？

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild326.html

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detaild327.html

書込番号：15946398

[車 福順]

2012年12月26日新型プラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』を発売
〜三菱自動車のEV／4WD／SUV技術の集大成〜

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2012/news/detail4637.html

書込番号：15946406

[ナカショ]

荒らしキングのガチん娘来た。
車　福順に名前変わってる。。

＞原因は分かっていませんがこれから解明に入りますと公式に発表してしまうのも、さすが三菱

公表が遅ければ遅いで隠したと言われ、早ければ早すぎると言われる。

どっちでもいいけど、こういう所で誠意ある対応ができるかが今後の
売れ行きを左右しそうですね。
滑り出し好調みたいだけに

書込番号：15946559

[CATVﾏﾝ]

多くの方は予想していたと思いますが、 早速大きな不具合が出ましたね。

人柱となり、買ってしまった方々にはどんな連絡がデ ィーラーから来ているのでしょうか？

ただ充電しないでくれ、原因は分かっていませんがこ れから解明に入りますと公式に発表してしまうのも、 さすが三菱だと思います。 とても怖くて何年も乗れない気がしますが

↑
これ口コミ？
完璧な車はこの世にないし、危険を伴うリコールは各メーカーいくらでもあるし、ただ三菱とアウトランダーPHEVを購入した人たちを吊したいだけか？

それなら、他の板でほざいてくれ。
それと、そんな事を言う方はきっと自転車をのっていらっしゃるのでしょうね。

自転車ならリコールや重大なトラブルもないと思うしね。

書込番号：15946610　スマートフォンサイトからの書き込み

[お好み焼きは広島風]

CATVﾏﾝさん

ごもっともです。

ここで、煽っていらっしゃる方は、何に乗られててもトラブられる＆たかられる方々ですから、ほおっておきましょう。
(自転車の製造責任では、先日、イタリアのメーカーが1億8千万円の賠償を命じられておりました。)

不具合を、不具合と認めれる体質に変わろうとしている三菱。
良いタイミングに買えたと喜んでおります。
該当しても、当然改良改善対応していただけますから。

人柱、大歓迎！

覚悟での初期ロットですから。

こんな体験、人生に二度とできるようなもんじゃないよぉ〜。

書込番号：15946643

[車 福順]

荒らしキングのガチん娘来た。
車　福順に名前変わってる。。

全然ちがうわ。

書込番号：15946653

[ナカショ]

CATVﾏﾝさん

自転車ウケました。

買う気も興味もないのに三菱の文句言うためだけにわざわざスレ立てて来てる人は
何物なのかすごく気になります。掲示板に来る意味が分からん。

書込番号：15946709

[三菱車ファン]

三菱!! よく頑張ったな 報告してくれてありがとう 応援してるぞ

書込番号：15946828　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ乗り]

三菱は軽自動車のオイル漏れで国土交通省に再三指導されていましたから（リコールに応じなかった）。今回の発表はこの件が影響してると思います。
せっかくＰＨＥＶが好調だったのに。心配です、三菱。
がんばってほしいですね。

書込番号：15946939

[KOKORONOMAMA]

デミオ乗りです！最近の車は、トヨタ頼み、デンソー頼みで、唯一、自社で、制御開発出来そうな、三菱に注目してました。PHV,期待してましたが、少し、残念です！他社もそうだけど、技術者のこだわりが、無くなる、もしくは、認められない環境は、すべて、甘くなる傾向があるのかな？期待も、してるけど、

書込番号：15947006　スマートフォンサイトからの書き込み

[hi-hi-hiddy]

ここってほんと残念な掲示板。

買いたい奴は買えばいいし、買いたくなければ買わなければいい。

くだらないコメントは無視だよ。

ちなみに俺は買った人間。

後悔はしてないが、補助金に間に合わなくなりそうな予感。。。

書込番号：15947142

[きんぐおかず]

GSユアサの例のボーイング787との関連があるとするとこの件は長びくことに
なりそうですね。
恐らく工場内での焼損事故では急速充電していると思いますので、
比較的負荷をかけないような100V充電などでも対処できないのでしょうか・・・
数千人の顧客のためにももっと細かい情報を出してほしいところですね。

パジェロに乗って以来、うちの地域の三菱ディーラーの態度が悪く敬遠して
いたのですが、久々にPHEVを検討してましたのでこのニュースは残念です。
記者会見したお偉いさん達の態度を見てもお客様無視の印象を受けます。
すでに8000台の受注が入っているのですからしっかりして欲しいものです。

個人的にはEVの軽からいきなりSUVってかなり販売戦略に無理があるように
感じますが。

書込番号：15947199

[みらい00]

補助金受け取っていたら6年の保有義務が（返還すれば売れるけど）
先が思いやられますね。

信心深い人が買ってるのでしょうから現時点でのダメージは浅い気がしますが、
三菱はやっぱり三菱だなと再認識されかねませんね。

書込番号：15947233

[あほっ〜]

負の連鎖が止まらない。
4000台ほど売ったということだが、年明け早々のボーイングの発火事故もあり
三菱幹部は早くからこのことを認識していたのではないかと勘ぐってしまう。

この会社、一度リセットした方がいいかも。
車を売る資格があるのかどうか。

書込番号：15947294

[秋葉系とはよばないで]

代車は用意してくれるのかな？

書込番号：15947449

[みなみだよ]

今回は事前連絡があったということでよかったんじゃないですか？

原因も分からないのに
報告したことをとがめているけど
原因が分からないからこそ
ユーザーには、充電を見合わせてくれ、という連絡をしているんでしょ。

原因が分かればその時点で、適切なリコールをかけるでしょ。

別に普通の対応だと思うけどね。

書込番号：15947479

[makee74]

アイミーブは18日、アウトランダーは21日に事故が発生してMMCは把握していたのに発表遅すぎると思のは私だけでしょうか？

書込番号：15947534　スマートフォンサイトからの書き込み

[鳥獣被害が大変…]

バッテリー単体の異常だとすれば、バッテリー製造メーカー側の問題。制御回路に問題となれば自動車会社の問題。いずれにせよphevのトラブルの場合異常を起こしたセルが回収・分析可能ですから“原因がバッテリー単体”とすれば原因解明は比較的早いでしょう。制御回路だとすれば…長引く可能性があります。
三菱さんは“電気自動車”に社運をかけていますから、痛い問題ではあるでしょうが…早期の解決を期待します。（私も納車待ちですから）

書込番号：15947556

[ＭｉＥＶ]

Lithium ionは、難しいです。
以前も、SONY製・三洋電機製Lithium ionを使った、PC用電池もリコールしました。
最近は聞かなくなりましたが、Lithium ion電池を、使い始めた頃の携帯も、回収騒ぎがありました。
Lithium ionの不具合だと、発熱・破裂・膨張などが、起きます。
電気自動車やPHVには、高性能の電池は必要です。
早く設備の見直しで、安定した電池の生産を、願いたいです。

書込番号：15947579

[ＪＦＥ]

今回の不具合はバッテリーなのでしょうか？ならば三菱には責任はなく適切な対応だと思う。

ボーイングの事故も原因がはっきりしないまま考えられる対策だけし また搭載した。

大丈夫なのですかね？

自分はまだ未知の物に手をだす気にはならないです。

書込番号：15948018　スマートフォンサイトからの書き込み

[瀬戸かくれんぼ]

バッテリーのせいだと言わんばかりの発表でしたね。 また水島のトラブルも合わせて何気なく発表するしたたかさ……変わりませんね昔から。

自分達の先進的技術だと散々うたっておいて、
問題が起きれば責任逃れ。

昼食で、近所の三菱ディーラー営業とお会いしたので、
大変なことになりましたね？と聞いてみたら、
いやうちらは売ったら終いなので全然ですよ。と言って笑っていた。

ディーラーから連絡もない方もおられるみたいですし、これで充電して問題が起きたら、
充電しないでと発表したでしょうと何気なく言うでしょうね。勝手に発表するだけしておいて。

さすが三菱。

書込番号：15948810　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーラー デジ衛門]

ディーラーから連絡もない方もおられるみたいですし、これで充電して問題が起きたら、
充電しないでと発表したでしょうと何気なく言うでしょうね。勝手に発表するだけしておいて。

→　充電しないでと言っているのを聞かずに充電してトラブルが出たら、充電した側に問題があるでしょう。当たり前だと思いますよ。

→　発表しないほうがよかった？　勝手に発表するだけしておいてって。

書込番号：15949261

[DI-D]

あぶなくて乗れないなら買わなければいい。
これで質問者さんの問題解決ですよね？。

私は、三菱が悪いかYUASAが悪いかも分からないしもう少し様子を見たいと思います。
もしYUASAが悪かったのなら三菱に責任は、ありませんから。
早期に発表したくれたことは、嬉しいです。

書込番号：15949268

[ナカショ]

アウトランダーPHEVにどれほどの恨みがあるのか知らないが、スレ主が既にユーザーとなられた方をあざ笑うためだけにいちいちスレ立てする意味がわからない。

アウディユーザーならトゥアレグとかどうよ？
いい車でっせ。あっち行って欲しい。

気分悪くなるからボヤくためだけに現れないで。

絶対親友とかいないタイプの人間だと推測。

書込番号：15949350

[瀬戸かくれんぼ]

別に恨みも何もありませんよ。

これでこの車の中古車としての価値は暴落して、
補助金の縛りもあるし、
周囲の車に詳しい人からは、
あ、燃える車だ笑。という冷ややかな視線を感じながらも、乗り続けなければならないなんて酷い話だと思っただけです。


にもかかわらず、オーナーさんには怒りの声を三菱にぶつけるどころか、原因の解明とやらを大人しく待っている……

新しいもの好きの日本人
自分の選択を悪く思いたくない日本人ですね

書込番号：15949533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさまつ]

瀬戸かくれんぼさん

お好み焼きは広島風さんへのご愁傷様は、いかがなものかな。

批判だけでは理解出来ない。

トヨタ車乗り継いで来ましたが、近年の不具合は酷い状態でした。

新し物好きの日本人と言われていましたが、メーカーが頑張った良い車は評価されるべきです。

書込番号：15949886

[Ｃｏｒｅ2 Ｄｕｏ]

スレ主様は、一体何が言いたいのか？
ただあざ笑うためにですか？
プリウスの板でも無神経な書き込みをして住人を敵に回していますね！
こう言う書き込みをを続けていると自分がどんどん惨めになるだけですよ。
あなたにとって、アウトランダーPHEVはどうでも良く、適当に御託を並べ皆さんの反応を楽しんでいる何とも可哀想な人にしか見えませんです。

書込番号：15949988

[瀬戸かくれんぼ]

お好みさんだけに御愁傷様ですとレスしたわけではありませんよ。声も上げずに応援までしてしまっているオーナーの皆さんへですが。

ずっとトヨタ車を乗られてきて、試乗して良い車と思ったのがこの車……御愁傷様です。

それは言葉が過ぎますね、すみません。
ただこの車が三菱が努力を重ねて何とか作り出した、評価されるべき車だとは到底思えません。

それをいうならCX-5では？
この車はただ何とか新しいものを無理やり作り出したに過ぎない状況だと思いますが

書込番号：15949992　スマートフォンサイトからの書き込み

[eluga_giocondo]

バッテリーが悪いのか車が悪いのか正解かなんてわからないけど、バッテリーから車体まで含めて一個の製品だから発売元が責められるのはしゃあないかね。。。
発売前のロードテストを繰り返したときは大丈夫だったんだと予想するしかないよね。。。外部から充電しないでいったい何キロぐらい走れるんだろう。。。

書込番号：15949995　スマートフォンサイトからの書き込み

[百億昼千億夜]

まあＰＨＥＶの購入したユーザーはみんなたいしたトラブルもなく非常に満足してるからいいんでないかい？
それと、ＰＨＥＶユーザーは小金もち多いせいかキャッシュ払いでローンがほとんど無いようだから中古売買への不安もたいして気にしてないと思う。
おそらく、ＰＨＥＶユーザーは自分たちが近未来先端自動車開発の一員を担ってるという気持ちを持って運転してるんだと思う。
だから、この程度の醜聞は気にしてない。

書込番号：15950020

[瀬戸かくれんぼ]

ちなみに私も買い換え候補として、試乗はしておりますので全くどうでもいいわけではありません。

その上で、補助金狙いや電費などという聞こえのいい情報ばかりを売りにして、
コスパ好きや新しいもの好きに売りっぱなしていこうとする三菱のやり方に憤りを感じたまでです。

納車待ちやこれから契約する方に、本当にこんな車でいいの？と

書込番号：15950043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンバーグ弁当]

三菱なんて闇回収欠陥隠しの王様企業なんかのよ
ＰＨＥＶなんて発展途上技術を採用した車を買う奴なんて
三菱関係者以外にいるのかどうか甚だ疑問だｗ

だいたい三菱とかふそうはよまともな車を造る技術なんか無いメーカーなんだよ
リコール対策で交換した部品が欠陥でまたまたリコールなんてお家芸なんだよ
そんな最低メーカーの車の人柱になるなんてまともじゃないなｗ

さすがに今回は闇回収欠陥隠しができないと観念してリコールやったのが実情だろなｗ
おまえは言いすぎだ！って奴がいると思うがよ
三菱やふそうはクソミソに言われても仕方ない事をやってきたんだ！

書込番号：15950060

[CATVﾏﾝ]

そうゆうことは、某巨大掲示板にでもって鬱憤はらしてください。

書込番号：15950075　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

スレ主は、日本国内で一年間にどのくらいの車両火災が起こっているか知っていますか？

あなたがこの車を「燃える車」と言うのは自由ですが、あなたの知らない「燃える車」は既にあなたの周りにありますよ(笑)

書込番号：15950119　スマートフォンサイトからの書き込み

[CATVﾏﾝ]

A●di乗っているのに、品が全くないね。

私の友達のA○di乗りは、みんな品が良いのになー

書込番号：15950127　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

別の意味で期待を裏切らない三菱に対して、鬼の首を獲った様に騒ぎ立てる。
義憤に駆られて正義の味方にでもなった積りでしょうが、ここ最近目に付くPHV絡みのスレの乱立はもうお腹一杯です。

そんな事して楽しいの？

書込番号：15950165

[KOKORONOMAMA]

偉そうな事、言うようで、すみません！エンジニアなら、ユーザーから、文句を言われても、そうそう、腹は立たない。金を出して、購入した者の意見は気になるし、聞きたい。それがなければ、作る意味も失うし、頑張りもきかないでしょう。
しかし、営業や、アフターフォロー者や、経営的な立場の人は、少し、違うでしょう。エンジニアは、ある、プライドがあると思っている。満足したいし、されたい欲求があると思う。今回の電池の件は、どう言われようが、エンジニアは、悔しいしだろう？これが、なかったら、エンジニアではないのではないか？

書込番号：15950524

[きんぐおかず]

バッテリーなら三菱自は悪くない的論調が多く見受けられますが、
電池の製造元「リチウムエナジージャパン」はGSユアサが出資率51％
で残り半分は三菱系（三菱商事45％三菱自4％）です。
ましてや販売しているのはバッテリー会社ではなく三菱なのですよ？
たとえ下請けがヘマしようが三菱に１００％責任があるに決まってる
じゃないですか。

書込番号：15950691

[ナカショ]

資本が4%で経営権も持ってないのに100%責任があるという理屈が理解不可。100%三菱自動車に責任があるという事は経営権を持っているバッテリーメーカーGSユアサの責任は0%という見解でよろしいでしょうか？バッテリー不具合なのに？

事故理由が定かではないが、設計ミスなら三菱自動車に責任があるけど、サプライヤーの組立ラインでの組み付けミスとかそのレベルの話を全て管理するのは現実的に不可能。

製造業に少しでも携わってれば誰でも分かる話でないか？不良の無い製品を作る事など100%無理だし、この％をいかに100近づけるか日々努力してる訳よ。

書込番号：15950896　スマートフォンサイトからの書き込み

[きんぐおかず]

そもそもGSユアサを選んだのも三菱の責任であります。
そのような責任追及はどんどん三菱自の社内でやってもらって結構です。
バッテリーは車体の重要なパーツではありますが顧客は「車」を買ったのですよ。

三菱には製造責任と販売責任の他に社会的責任もあると思います。

書込番号：15950992

[ナカショ]

おっしゃるとおりの責任はありますが、その割合が100%ってのが理解できないんですよ。

仮に、すでに成人してるあなたの子供が交通違反を犯したらあなたが、減点+罰金を全額支払うんですか？

スーパーで買ってきた食材で隣人に料理をご馳走したら全員が食中毒にかかってしまいました。全ての責任はあなたにあるのですか？スーパーに文句は言いませんか？

そもそも情報が乏しい中で責任について議論する意味があまりないのですが。

てか、こういうときだけ正義のヒーロー面して湧き出てくる人達多くてまともな情報交換もできやしない。

価格の口コミサイト終わってますね。時代はみんカラや。

書込番号：15951577　スマートフォンサイトからの書き込み

[eluga_giocondo]

水島の現場の方の弁解が読めない人はずっとやってろ。。。弁解が理解できる人はみんカラで情報交換どうぞ。。。
ってことだよね？ナカショさん？現場もいろいろしょわされて大変みたいだね。。。

書込番号：15951640　スマートフォンサイトからの書き込み

[eluga_giocondo]

責任が100だのいくらだの言われようと文句を言う先はせいぜい一ヵ所でしょう。。。内部の関連会社でどんな求償するかは内部の決めることで一消費者にはわからない。。。法律をかじっている人ならもっと書き方あるんじゃないかな。。。

書込番号：15951668　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらい00]

サプライヤーから仕入れて右から左に流すだけのベンダーに責任が無いなんて随分と楽な仕事ですね。
商社なら商社らしく自身の流通させた商材には責任を負っていただきたいものです。

書込番号：15952659

[ハンバーグ弁当]

いまだに三菱の乗用車とかふそうの大型車が近くにいると歩行中でもドライブ中でも怖い！
タイヤが外れて飛んでくるとか爆発しないかって不安だよ・・・

書込番号：15952683

[三菱車ファン]

はんばーか弁当さん
昔だろ
昔と今は違う(ヾ(´・ω・｀)

書込番号：15953191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナカショ]

ボーイング787のバッテリー事故ではボーイング社ではなくバッテリーメーカーGSユアサが叩かれて、アウトランダーのバッテリー事故ではバッテリーメーカーではなくて、三菱自動車が叩かれてるのがウケるよね。

さすが三菱、敵多し（笑）

書込番号：15953304　スマートフォンサイトからの書き込み

[eluga_giocondo]

ボーイングって、日本法人がなくてどこかの商社が代理店なのかと思ったら、ボーイングジャパンってのがあるんだね。。。
ボーイングにブーイングは全く届いてないのかな。。。

書込番号：15953340　スマートフォンサイトからの書き込み

[eluga_giocondo]

そう言えばボーイングはオスプレイでブーイング殺到だった。。。

書込番号：15953374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>おっしゃるとおりの責任はありますが、その割合が100%ってのが理解できないんですよ。

エンドユーザーに対してのメーカー責任の話だから、100%で合ってるよ。

バッテリーメーカーに対してメーカー責任を要求するのは、エンドユーザーじゃなくて三菱自動車だよ。
コレが何％になるかはケースバイケースでしょうね。
技術提携や資本提携もあるだろうから。

私は三菱を応援しているし、PHEV システムも評価しているけど、
筋的には、こうなると思う。

書込番号：15953660

[ハンバーグ弁当]

揺れる三菱自動車　再びリコール届け出が遅れたワケ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130202/biz13020212010006-n1.htm

国交省、リコール隠しの三菱自動車に立ち入り検査　5年間不具合情報を届け出ず
　機能しなかった同社の「企業倫理委員会」
http://financegreenwatch.org/jp/?p=24413

去年もリコール隠し疑惑発覚して
役所の立ち入り調査まで受けた
欠陥隠し闇回収王様企業が信用できるのか？
スレ主がとてもこんな車怖くて乗れないって思うのは当然だ！
街中を走り回っている三菱やふそうの車は全て欠陥車だ！と思われても仕方ないだろう。

書込番号：15953998

[いんてぐ]

ハンバーゲ弁当さん

まあ、過去の出来事で信用ないとはいえ
どこの企業も同じ体質ですよ。
トヨタでさえ、リコール隠ししてますよ。
上手に隠せているだけの話。
自動車会社だけでなくどこの企業も同じ感じだと思いますよ。

最近は、事故や法令違反などが発覚した場合は
官庁の立ち入りも多く厳しくなってます。逆に厳しすぎて隠すことなど
できなく、原因も分からないまま不具合として公表するようなシステム改善を指導され
車の回収・修理の目途がたたないという珍しい状況になってると推測します。

書込番号：15954350

[ナカショ]

ぽんぽん 船さん

エンドユーザーに対しての責任はメーカー責任100％で合ってる思います。

当方は、内部的な責任の話をしていました。

書込番号：15954507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

なぜ「ハンバーグ弁当」さんの名前を間違える？

くだらんことするなよ！ちっちゃい奴だな〜(笑)

書込番号：15954542　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱車ファン]

はんばーか弁当さん
だったら乗るな
家を出るな
トヨタはリコール王だからリコールといえば欠陥だろ
トヨタはリコール面倒だからトヨタ乗らない

書込番号：15954717　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱車ファン]

あっ名前間違えたw
か→ぐでした
失礼しました
でも似合うなw

書込番号：15954725　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサ15F]

バカだね。
三菱よりたくさん売れてるから仕方ないだろ。
少ない台数しか売ってないのにリコールだらけの三菱じゃないか。

あ、リコールでも発表しないのが三菱クオリティだよな。

書込番号：15954796　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱車ファン]

バッテリーのリコールする予定らしい

書込番号：15955577　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングトラ]

問題ありの企業だって事は、政府も認めているんだよ。

だから、立ち入り検査に入ったんだろう。

国土交通省がな！

スレ主も書いているが、中古車価格が、暴落する事は明白だな。

買ってしまった人は、同じ距離を走るのにガソリンを節約したり、環境に良い車を求めたのに、発熱や発火などにより、余計にお金を浪費することになったな！

もし燃える車が近くに止まっていたら、近寄らないし、賃貸駐車場も貸す際に避けるだろうね、貸さないってことだよ。だって、火災事故があったら、保証を求められるからな！


近年の車は、開発のつめが甘いな、と言うより、以前は問題にもならなかった事まで、クレームの対象になっているって事もあるんだろうな。

書込番号：15955592

[地域ねこ]

情けない…
いつから日本人はこうなってしまったか？
欠陥を出してしまった企業が批判されるのは当然であろう。
しかし、その製品の購入者に罪はない。
不安と怒りを感じているのは我々購入者なのだ。
そんな購入者に対して誹謗中傷ともとれる発言の数々、看過できるものではない。
投稿者が何を思おうと勝手だが、こうして公共の場で書き込むということは悪意しか感じられない。
非常に不快だ。

現段階、メーカーが原因究明全力を尽くしてくれている事だろう。
我々購入者は１日でも早く安心して乗れるよう、原因究明、欠陥への対処、再発防止策をと願うばかりだ。
我々、少なくとも私の怒りはメーカーに対してでなく、こういった書き込みに対してのものだ。

書込番号：15955751　スマートフォンサイトからの書き込み

[CATVﾏﾝ]

わざと初心者マーク付けてお題をたてるくらいですからね。

書込番号：15955761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>エンドユーザーに対しての責任はメーカー責任100％で合ってる思います。
>当方は、内部的な責任の話をしていました。

エンドユーザーが内部的な責任論の話をしても意味が無いと思う。
そもそも、技術提携の状況や契約内容も知らないんだから話しようがないです。

ここはエンドユーザーを対象とした掲示板であって、
三菱グループ内の掲示板じゃないから、
メーカー責任と言えば・・・
エンドユーザーに対してのメーカー責任でよろしいかと。

書込番号：15955975

[ハイブリッドownerです]

ハリアーのハイブリッドがリリース予定されるそうです

ＲＸよりコンパクトなレクサスも出るそうですね！

プラグインも､ずば抜けたハイブリッド技術が無ければ、ダメですからね。

シナジー効果が薄っぺらいモノが出て来ちゃいけない。

書込番号：15956262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンバーグ弁当]

どっかのアホがトヨタはリコールが多いからリコール王だなんてほざいているが
そのアホはリコール＝悪じゃないってことがわかっていないｗ

リコールを隠す＝悪　闇回収＝悪って事がわかっちゃいないんだよな

それとこういうスレに必ず出てくる
他社も同じようなもんだリコール隠し闇回収がばれないように
巧妙にやってるという屁理屈ほざいて三菱擁護する輩
企業性悪説を唱えるのは自由だがよ　
そういうからには証拠がなきゃ誰も信じない
ただ三菱以外もやってるとほざいても誰も信じない

書込番号：15956865

[ヤングトラ]

リコール隠しをして、国土交通省に踏み込まれるようなメーカーの車を、良く買うね。

ふそうトラックのタイヤ脱落、親子死亡事故の時に、三菱自動車はユーザーの整備不良が　原因だと言い張っていたことを　知っているのかな？

その後に出てきたハブ破損問題でも、ユーザーの使用状況に問題があると、言っていたんだよ。

国土交通省が、強制検査に入るなんて　前代未聞のメーカーの車を買う意味がわからない！

本来リコールは　メーカーが自主的に申し出て　車の不具合をメーカーの費用で修理すること。


国土交通省が　リコールを届け出なさいなんて、そして、それに従わないメーカーって、異常だろ！

また今回も、欠陥車を販売したな三菱！

書込番号：15957524

[ぽんぽん 船]

不具合を隠ぺいし、責任逃れをする。
リコールを届けないでウヤムヤニしようとする。
確かに酷いですね。


でもでも、
今回は早々に公表し、リコールも視野に入れた原因究明に取り組んでいる。

いったい三菱にどうしろと？

書込番号：15957588

[なんも〜]

　三菱ファンでもアウトランダーに興味ないですが、三菱の今回のリコール発表は
過去の反省を生かしていると思います。

　まだ原因や発生要件など分からないが、危険性がある！
　この段階で発表するのは企業の姿勢として、勇気が必要です。
まして売り出し中の製品で、イメージダウンもあるって事を覚悟して
検証や対策/保障およびビジネスチャンスの喪失など多大なデメリットを
想定しても信頼を取り戻したい気持ちの表れと信じています。

書込番号：15958268

[いんてぐ]

自動車業界だけでなく
どこの企業も闇でいろいろしてるでしょう。
たまたま三菱がバレたってだけでね。
これから先のリコール対処方法とか、どう変わっていくのかが
すごい楽しみな企業の一つだね。

とりあえずここまでの処置はどの企業よりも早い対応だった。
ここから先の対応が楽しみ。

ハンバーグ弁当さんの仕事場は法令違反は全くない所だと
言い切れるのがすごい。証拠隠滅が完璧だからかもしれませんが・・・
そんな裏側が全くない企業は私はみたことありません。

書込番号：15958354

[ヤングトラ]

なんも~さん、今日は、

ご意見、私はそうは思いません！

昨年の末に、国土交通省のリコール届出遅れの、強制検査が入ったから、今回またやったら、倒産の危機だったから、もしくは国交省からの、圧力で発表しただけだろうと、勘ぐってしまうのは、私だけではないだろう。


いんてぐさん、今日は、


あなたが勤めている会社は、違法そうぎょうしているんですね。


私が経営している会社は、全く違法行為はありません。

それが当たり前なんだけどな、不法な事をやっている会社は、無くなりますよ。

残念な会社にお勤めですね。

書込番号：15960715

[eluga_giocondo]

法令違反の全くない会社はないって。。。
社員がそんな認識持って仕事する企業って一体。。。
こう告白する社員がやさぐれてるのか、そんな程度の会社なのか。。。
三菱がそんな企業の一員だと言っているようにとられかねない墓穴だね。。。三菱に怨みがあるのかな？

書込番号：15960780　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてぐ]

多かれ少なかれ法令違反してた部分もあるよ。

サービス残業だって法令違反だしね。
細かい部分で言えばトヨタだって法令違反してた事例いっぱいあるでしょ。
過労とかもね。

ようやく最近になってコンプライアンスって言葉が出てきて
守られ始めたのは。。。

私の会社も過去を含めて全く法令違反してなかったとは言えないですね。

みなさんみたいな素晴らしいまったく法令違反をしたことない会社には
勤めることできないポンコツ会社なのでこういう偏見でしか見れませんね。

書込番号：15961284

[なんも〜]

うっかり違法　確信的な違法　妥協した品質や見切りスタートなど

　それぞれに事情があるのでしょうが、省みて進歩する
その姿勢が日本の企業には、改善活動って精神があり
グローバル化の中でも品質で採用される事があると信じて
日々、仕事してます。

　私は、基本的に性善説でみてますので
見方が違う方々の目線がチェックになり
良い方向に進むと良いですね。

書込番号：15962909

[ケイン＠]

今回は、納品前の販売店充電中に発生した問題を発表しているから、
三菱はかわったと思います。

他社では、どことは言いませんが、いい加減にしろといいたくなるほどの
不具合隠滅は、結構まだあると認識しています。

因みに前日Ｄ５の車検を受けましたが、バックミラーが走行中にゆれるので
見てもらいましたが、ねじが緩んでいたそうで。

四半世紀以上、10車種以上乗ってきたが、初めての現象でびっくり。
三菱品質向上真摯にお願いします。

あと、夏場にステアリングを回すと、ぎすぎす音をするのだが、この音もなんとかして
ほしい。

オーディオパネルがこすっているそうなんだが、そんなに安い買い物しているわけで、
無いのでね。

書込番号：15964038

[ぽんぽん 船]

>法令違反の全くない会社はないって。。。
>多かれ少なかれ法令違反してた部分もあるよ。

そうなん？
ウチの会社は法令違反なんてしていないけどなぁ。
少なくとも法令違反を認識していながら、ほったらかしにしていることは無い。

書込番号：15964657

[タイムセール]

>多かれ少なかれ法令違反してた部分もあるよ。

>サービス残業だって法令違反だしね。


まぁ言いたい事は分かるんだけど、誤解を生じる書き方だよね。
法令違反の問題を抱えてる企業は、自分も結構有ると思ってるが
多くの場合は企業が法令違反をしてるんじゃ無くて、従業員が法令違反してるだけのパターンが
実際には多いんじゃないかい？
サービス残業だって企業はするなと言ってるのに、一部の社員が勝手にやってるとか
労災隠しはしないでくれと言われてるのに、ちょっとした怪我だったら労災の届を出さないとか
まぁ何故そんな事になるかと言ったら従業員が勝手に、迷惑かけたくないだとか、査定に響くんじゃないか？とか思いこんだりしてる（もしくは実際に査定に影響してるとか）からだと思うから
そういう雰囲気にしてる企業にも問題は有ると思うが、多くの企業がまるで企業側の意思で法令違反してるかの様に感じ取れる表現は如何なものでしょ？

・・・・・ところで何のスレだっけか？
スレ違いｽﾏｿ。。。

書込番号：15964928

[TD05HR]

こういうニュースが出ると、どうしても三菱が叩きたくて仕方がない人がワラワラと湧いてくる。
義憤を感じたのか何なのか知らないけど、企業を叩いてるように見せかけてユーザーを叩く事を目的にしてるようだし。
ヒマなのか寂しいのか知らんが「とてもこんな車怖くて乗れない」って、君は乗らなくていいからｗ
叩き用のサブアカウントなのか何なのか知らんけど。どう見てもユーザーじゃない輩が大騒ぎしてるから滑稽。

だいたいバッテリーが問題だと発表して何故責任逃れ扱いになるのか意味不明。
推定されるコンポーネントを示しただけなのにね。
1台のクルマとして納車されるんだからバッテリーも含めて三菱自工の責任として発表したんでしょ。
（たまたまバッテリーは他社生産品だからプレスリリースにも「サプライヤーと共同で原因究明に全力をあげております」と書いてある。）
サプライヤー納品物の不具合ならサプライヤーと共同で原因究明するのはトヨタでも欧米メーカーでも同じだと思うんだが。

書込番号：15972377

[ぽんぽん 船]

>サービス残業だって企業はするなと言ってるのに、一部の社員が勝手にやってるとか

そうなんですよね。難しい問題です。

ウチの会社は、何年か前にサービス残業は撤廃すると発表した。
給与ソフトも新しくして、1分単位で残業を計算できるようにもした。
絶対にサービス残業はするな！　残業は残業として申告するように！ と通達も出した。
でも、発生しましたよ。サービス残業が。

皆、同じ条件で仕事をしているのに、自分だけ時間内に終わらせることが出来ない。
そのことを隠したいがために、
タイムカード上は、他の人と同じ時刻に帰ったことにしていたそうです。
（警備システムの記録から、嘘のタイムカード打刻が判明した。）

別に誰かが困っている訳でも、誰かが不満に思っている訳でもないのに、
法令を徹底させようとしたために、この社員は規則違反に問われてしまった。可哀そうに。
（結局、おとがめ無しになりましたが・・・）

これって誰が法令違反を起こしたんだ？

書込番号：15972462

[ひさまつ]

瀬戸かくれんぼさん

初心者マークの割には投稿内容きついかな。

スレッド主の言いたい事は理解出来るけど、購入者の選択を否定するのはおかしい。
通勤距離や車の使用状況考えた末の選択ですから。

CX-5とアテンザは試乗しました。
良い車だと思います。

車の購入はディラー及びの担当者の人柄も考慮した選択ですから。

過去の評判は参考にはなるけど、メーカーで選択すると乗る選択肢が狭まるしね。

書込番号：15978257

[norimonobaka]

TD05HRさんに同感

三菱のみならず巨大企業が失態を犯すとそーれとばかりに叩きまくる人はどこにでもいます。叩くことであたかもマジョリティにいるかのように錯覚して安心するんでしょうな。
要は叩きたいんじゃなくて自分に同調するレスが欲しいだけなんですよ。


「こんな車怖くて乗れません。」

！？

もうご自身で結論出してるのに何を我々に求めてる？止めて欲しいの？誰も乗って欲しいなんて頼んで無い！！
「あ、うん、いや、うん、乗らなきゃいいじゃん、うん。」としか言えません。

徳大寺さんが最近の本で、
「今回の三菱の事態の収拾は早かった。車自体の不具合ではなく生産ラインでのエラーだったからまだよかった。」と述べています。
こういった事態は不具合が起きた直後に判断するのではなく、しばらくしてから状況を俯瞰しなければいけませんね。早とちりしましたね、スレ主さん。

ただ三菱が不憫でならないのは他社メーカーのパーツの不具合が原因でも、ただ他社製品に不具合があったというだけで、
「責任逃れだ！」と叩かれるところ。
車なんて自社部品のほうが少ないだろうに・・・。
先日トヨタと三菱が数日違いで10万台規模のリコールをしたときも三菱のほうが叩かれて、トヨタは全く触れられていない記事もありました。

見方によっては三菱を叩いてる方々はメディアに踊らされてるだけかも？

書込番号：17865393

[norimonobaka]

マサ15Fさん

>少ない台数しか売ってないのにリコールだらけの三菱じゃないか。
>あ、リコールでも発表しないのが三菱クオリティだよな。

煽り方幼稚。これがマサ15Fクオリティだよな。

書込番号：19211822　スマートフォンサイトからの書き込み

三菱リモートコントロールについて

[magiegogo]

安い夜間電力で充電するためのタイマー予約機能が標準で付いておらず、オプションでなんと178000円もかけて設定しました。しかしwifiでスマートフォンを使ってしか利用できず、家の中から駐車場の車に電波が届かずリモートの意味がありません。結局車両の中でわざわざスマートフォンを使って設定しています。そこでみなさんにお聞きしたいのですが駐車場（地下の掘りこみ駐車場）においた車の設定を家のなかからできるようにする方法はないでしょうか。ご指導宜しくお願いします。

書込番号：15932257

[お好み焼きは広島風]

クルマの操作ではありませんが、夜間電力で充電したいのでしたら、
H2Vmanagerという機器を使う方法があります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1669757/blog/29245847/
http://tsc-h2v.com/home/index.html

これは、分電盤とPHEV充電設備との間に、H2Vmanagerという装置をかまして、スマホから充電設備に通電する時間をタイマー設定可能になります。
気をつける点としては、そのH2Vmanager本体と付属してくる無線機器(見た目、普通のバッファローの無線ルータ)との間は、無線で通信できる必要があります。(当然、インターネットに接続できる環境も必要)

トヨタホームに頼む標準価格は105,000円ですが、国からの補助金として10万円ゲットすることが可能ですので、実質負担は5千円で済みます。
ただし、太陽光発電やエコキュートなどの関係で、分電盤が二つに分かれていたりして、住宅全体の電力量が把握できない場合は、補助金の対象外となる可能性があります。(名目は、タイマーではなく、HEMSとしてのスマートグリッドに向けての電力量調査のための補助金であるため)

充電としてのタイマーなので、暖房や冷房の空調オンオフは操作できませんのであしからず。

書込番号：15932963

[お好み焼きは広島風]

あ、ちなみに、スマホやパソコンからは、H2Vmanagerの機器に対して直接タイマー予約するのではなく、センターの自分の画面に対して操作するので、ネットに繋がる環境(Wi-Fi や 3Gなど)さえあれば、予約設定可能です。

具体的には、私が飲みの時などは、妻が充電ケーブルをアウトランダーPHEVに差し込んでくれて、私が翌朝の充電タイマー設定を、2次会の途中に操作する・・・などといった使い方ができて便利です。

書込番号：15932980

[ども丼]

Wi-Fi中継器を使うしか手がないのでは？
自分は電波の到達距離に不自由していないので使っていないけれど、
中継器でリモートの通信距離が改善されたという書き込みは散見するので検索してみるといいかと。

書込番号：15933097

[おやおや右京]

>私が飲みの時などは、妻が充電ケーブルをアウトランダーPHEVに差し込んでくれて、

ここが一番の難所。
いや、技術的ではなくて・・・

書込番号：15939660

肘掛け下の収納ボックスについて

[成子 雪丸]

みなさんこんにちは。

皆さんはあのやたらに深い収納ボックスをどのように活用されてますか？小物を入れると深すぎて取りにくいので、私は、100均でサイズの合う小物入れを買ってきて、それを重ねてスペースを有効に使えるように工夫しています。

みなさんはいかがされてますか？

書込番号：15918389　スマートフォンサイトからの書き込み

[CATVﾏﾝ]

今の所は、MMCSに音楽を取り込みまくり作業中なので、今はCD入ってます。上の小さいトレーはフリスクと、小銭かなー。

録音が終わったら、適当にDVDあたりを入れておこうかと思ってます。

書込番号：15918430　スマートフォンサイトからの書き込み

[成子 雪丸]

なるほど、、、やっぱりかさのあるやつを入れる方が効率的なのかな？

書込番号：15918462　スマートフォンサイトからの書き込み

[成子 雪丸]

みなさんは、小物をどのように収納しているのですか？

書込番号：15930084　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダー探知機の干渉とか無いのでしょうかないのでしょうか？

[物欲が止まらない。]

アウトランダーPHEVナビパッケージを購入し、レーダー探知機を付けようと思っています。

候補はユピテルのGWR83SDをOBD2で接続して車両情報も表示させたいなと考えています。

そこで気になるのですが、セーフティパッケージ以上は車両からミリ波レーダーが出て追突防止等を行っていると思うのですが、このミリ波レーダーと探知機は干渉しないものなのでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示頂きたくよろしくお願いいたします。

書込番号：15917566　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

三菱のミリ波レーダーは、76.5GHz、一方、レーダー探知機
は、Ｘバンド（10.5GHz帯）とKバンド(24GHz帯)
全く別の周波数帯だから明確な誤動作が起きるような干渉
はしない・・・はず。　

開発メーカーも、一通りの電波干渉試験はやっているはず
だが、それぞれの機器が出すスプリアス（不要輻射）は
状態によって変わるし、車に実装した状態で、干渉
があったとしても、それが若干の感度低下程度であれば、
測定するだけでも困難。

多分大丈夫とは言えても、誰も断言はできないと思います。

書込番号：15918177

[物欲が止まらない。]

犬と仲良しさん、ありがとうございます。

なるほど、理論的にはあまり心配はいらなそうですね。

書込番号：15918713　スマートフォンサイトからの書き込み

[テニス好きオヤジ]

私もユピテルの古い機種、RSR30sdつけていますが、何ら問題ありません。

楽ナビのAVICーMRZ009も問題ないようです。

書込番号：15922787

[物欲が止まらない。]

テニス好きオヤジさん、ありがとうございます。
レーダーとは干渉しなさそうですね。

メーカーもその辺はある程度考えてるのかな。
参考になりましたm(__)m

書込番号：15923099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロッドランダー]

ユピテルのGWR83SDをOBD2で接続して使っていますが特に干渉は起きていません。
因みにNAVI-Pです。

書込番号：15935180

[なおき さん]

レーダーの口コミを見ていて目に止まったので横からすみません。
実は私、先日ユピテルのGWR73SDをオートバックスで買い、データ更新をしたばかりなのですが、事情により手放さなければならなくなりました。
手は付けていない新品の状態です。
オークションに出しているのですが
もしよろしければいりませんか？
オークションで質問して頂ければ私との照合が取れると思います。
オークションは手数料もかかるので以外で取引させて頂ければ幸いです。価格については頑張ります。
ご縁があれば、よろしくお願いします。

書込番号：15995258　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中なんですが・・・？

[nao5090]

当方、茨城県在中なんですが、先日三菱に行き、試乗後に購入希望の話しをしたのですが、
補助金申請が間に合わない為に、補助金は今の所ありませんと言われたのですが、
皆さんも同じですか？茨城県だけなんですかね？？

書込番号：15915006

[お好み焼きは広島風]

やる気の無い三菱ですね・・・汗

正確には、5月8日登録分(なぜGW直後!?)まで、現在の補助金額43 or 48万円が延長されたので、
補助金制度自体はまだあります。

但し、注文残が多く、5月8日登録までに納車が間に合う注文は難しいとも聞きます。
5月9日登録以降の補助金額がいくらになるのかは、まだ国会？で決定していません。
恐らく、そう言う意味で「補助金額がいくらになるか決定していない」と言いたかったのだとは思いますが。

そのような、説明が不親切なディーラは敬遠したくなる気もしますが・・・

書込番号：15915318

[成子 雪丸]

それは、全国共通だとおもいます。正確には補助金の額が確定していないということだと思います。

書込番号：15915323　スマートフォンサイトからの書き込み

[東京の住人]

nao5090さん、

先程、ディーラー（都内）で聞いてきた情報ですが、
今発注した場合の納車は6月になるそうです。

書込番号：15915329

[akio papa]

>補助金申請が間に合わない為

言葉の通り、間に合わないようですよ。

書込番号：15916475

[ししまる２００５]

> 言葉の通り、間に合わないようですよ。

正確には、「24年度補助金には間に合わない」ですよね。
補助金がないとまで言ってしまうと、嘘になると思います。

茨城だと、土浦に関東三菱がありますね。
関東三菱は、都内中心に店舗のある三菱の販社の中でも大きな会社です。
遠くでなければ行ってみては。

書込番号：15916585　スマートフォンサイトからの書き込み

[物欲が止まらない。]

初めまして、3/10にアウトランダーPHEVのナビパッケージを購入しました。

その時点で完成予定が5月中旬と言われました。

なので納車は5月末だそうです。

ただ、今年度延長された補助金申請までの登録（5/8）は間に合わないので、3月中に購入すれば、来年度の補助金が今年度の補助金より下がったとしても、その分をメーカーが補填するらしいです。


そのため、3月中に購入すれば来年度補助金とメーカーからの値引きで今年度の補助金と同じ額になるようですよ。

ただし、補助金申請の観点から本体価格からの値引きは出来ないので、オプションから値引きになるそうですので、オプションなしだと値引出来ないなんて事になるので、結果オプションなしで購入予定のかたは、何かオプションをつけてそれをサービスするみたいな感じになるのではないでしょうか。

書込番号：15916896　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠のぶちん]

初めまして。

私も近々契約書にハンコを押す予定なのですが、３月中なおかつ２５年度の補助金が確定する前に契約してもらえれば、２５年度の補助金との差額を、ＤＯＰから値引きするとのことでした。

２５年度の補助金が確定した時点で、契約書を作成しなおすとのこと。

書込番号：15917707

ナンバー灯（番号灯）のランプについて

[三菱車ファン]

市販LEDを購入し、装着すると異常起 きると情報を聞き、純正LEDを購入す るつもりですが 「アウトランダー PUREMIUM LED ウエッジバルブ」で はナンバー灯が使 えますか？

書込番号：15904473　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

どんな異常が起きるんですか？

書込番号：15910369

[三菱車ファン]

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_027.html
ご覧下さい

書込番号：15913155　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱車ファン]

お店に連絡しました
フロント のポジションには使用できますが、 他の部分（T10バルブ部）には使用できません。 他の部分に使用すると、不具合が発生する可能 性があるようです。 また、市販品との混同使用もあまり相性が良く ないようです。 なお、純正品のＬＥＤルームランプとの相性に ついては、 試験確認済みですので、問題なく装着できま す。
ことでした

書込番号：15913178　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ナンバー灯の不具合については記載ないですね。

で、その「アウトランダー PUREMIUM LED ウエッジバルブ」
どこかで見たことあるな〜と思ってましたが下記でした。
http://www.nissei-polarg.co.jp/product/ledbulb_003.html

要するにアウトランダー用に作られたものでもなければ三菱の純正でもありません。
箱だけ三菱用に作ってるだけです。
至極一般的な市販品で球切れ警告を回避するためのチップ抵抗などが搭載されてるものでもない。

球切れ警告関係で不具合がでるのかと思ってましたが多分違うんでしょうね。
そうだったらポジションにも使えないはずだし。
それ以外の事情でナンバー灯に使うと問題出るという話は聞いたことないな〜

これに5000円とか出すのはどうかと思いますね。
ポジションには出来るだけ360°照射するタイプがベストですがナンバー灯は大抵一方向に照射するものでOK。
ですがその方向が重要。車種によって違う。

書込番号：15913684

[たちあゆ]

自分はその記述に気づかないまま、何も考えずナンバー灯、充電口灯をLEDに替えちゃいましたが、何の不具合も出てませんよ。
使用LEDは1000円/set位で、知らないメーカーの安物です。
人柱？報告です。ご参考になれば。

書込番号：15913920　スマートフォンサイトからの書き込み