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ナイスクチコミ36

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アバルト595コンペ左H&MT

2018/06/15 21:48(1年以上前)


自動車 > フィアット > アバルト 595

クチコミ投稿数:1件

御年64歳の爺です。
迷いに迷い、コンペ左ハンドルMTを買っちゃいました。
もち、かみさんの同意を得るにはかなりの時間を要しましたが。
今では、大いにかみさんも喜んでパッセンジャーシートに乗ってますよ。
MT車は30数年ぶりかな?
あと何年車に乗れるかわかりませんが、最後はやはりマニュアルに乗りたいね。
コンペオートマはあり得ない。
また、右ハンドルもあり得ない。
ポジションが何かへん!
きたろうのオヤジの目玉風のブースとメーター?がじゃまっ。
フットレストが足の三分の一位しかないっ!
坂道発進アシストもあるし問題はほとんどありませんよ。
MTに乗りましょう。後悔しないように…!

書込番号:21898404

ナイスクチコミ!36




ナイスクチコミ55

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ATかMTか迷ってます

2018/04/26 20:57(1年以上前)


自動車 > フィアット > アバルト 595

クチコミ投稿数:47件

「595 Competizione」について、ATかMTか迷っています。
もういい年なのでクラッチ踏むのがおっくうになってきた今日この頃です。
パドルで手軽なのがいいか、やっぱり操作感が楽しいMTか、両方のご意見を伺えたらと思っております。
(余談ですが、外車の右ハンドルは初めてなのですが、ウインカーは左右どちらでしょうか?)

書込番号:21780209

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:14004件Goodアンサー獲得:1085件

2018/04/26 21:05(1年以上前)

>(余談ですが、外車の右ハンドルは初めてなのですが、ウインカーは左右どちらでしょうか?)

国産車の反対側の左ウインカーです。

書込番号:21780238 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:521件

2018/04/26 21:13(1年以上前)

>まやかわくろんさん
油 ギル夫さんもお書きの通り、左ウインカーですね。

別メーカーですが右ハンドルで左ウインカーのMT車に乗っており、初めてのMT車という事もあってか最初は左手が忙しかったですが、今では何の違和感もなく慣れました。
(そういうことを懸念されているのかなと思ったのですが、見当違いでしたらすみません)

結局のところ、ご自身で試乗してどちらが気に入るかの問題とは思います。

価格コムのレビューと、みんカラのレビューをざっと見た方が、まとまっていてポイントを掴みやすいんじゃないかと思います。
(もう読んでたらすみません)

書込番号:21780254

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:135件Goodアンサー獲得:5件

2018/04/26 21:18(1年以上前)

もちろんMTで!
そして、LHDで。
オリジナル、これがいちばん面白い。

書込番号:21780268

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:702件Goodアンサー獲得:30件

2018/04/26 21:38(1年以上前)

>まやかわくろんさん

家族,親戚の方がMT車を所有して無いと、AT車でしょう。

私は家族の都合でMT運転を続けてきましたが、AT車を家族の誰も所有してなく、
AT運転の仕方をスッカリ忘れてしまい、AT車の購入や運転が億劫になります。(出費が余計にかかります。

書込番号:21780336

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2526件Goodアンサー獲得:170件

2018/04/26 22:06(1年以上前)

左手でマニュアルシフトと左側ウインカー操作、慣れるまでドタバタでした(笑)

おっくうと結論出してるんじゃないですか?
と言う事でATでいいのでは?

書込番号:21780430 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:395件Goodアンサー獲得:31件

2018/04/26 22:58(1年以上前)

>まやかわくろんさん

私の車歴はほぼMTですが、前車で一度だけAT車(パドル)に乗りました。

しかしどうしてもATでは満足できず、今はMTに戻りカーライフを楽しんでいます。

一度ATを試してみて、満足できなければ戻るという選択もありますね。

書込番号:21780600 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


makulersさん
クチコミ投稿数:1件

2018/04/26 23:17(1年以上前)

>まやかわくろんさん
私は40代にしてMTに戻りました。
億劫な性格ですが、MTいいですよ。
多少操作には億劫ですが。。

私のMT感は加減速を自分の好きなようにできるという点ですかね。
車って、実用品であると同時に嗜好品ですので好きって気持ちで決めればいいんではないんですか!

書込番号:21780655

ナイスクチコミ!3


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8131件Goodアンサー獲得:419件

2018/04/27 00:50(1年以上前)

コンペでMTを選ばない理由が思い浮かばないです。

書込番号:21780886 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


20-40F2.0さん
クチコミ投稿数:1297件Goodアンサー獲得:29件

2018/04/27 05:06(1年以上前)

迷ったら、まだ意欲があるならMT。ですかね〜。
億劫だけどMTは最早、現代人の脳と足腰の健康維持の運動みたいなものだから。
その分散歩とかしなくて良いしw。
レバーは左利きだと特に流暢にシフトもバーも操作出来ます、むしろ左一本化で右はハンドルほぼオンリーで集中、慣れると楽。

書込番号:21781012 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:702件Goodアンサー獲得:30件

2018/04/27 07:51(1年以上前)

>まやかわくろんさん
>(余談ですが、外車の右ハンドルは初めてなのですが、ウインカーは左右どちらでしょうか?)

右ハンドルの自動車の多いい国は日本以外だと何処でしょうね。

書込番号:21781165

ナイスクチコミ!0


JTB48さん
クチコミ投稿数:10117件Goodアンサー獲得:945件

2018/04/27 08:03(1年以上前)

>もういい年なのでクラッチ踏むのがおっくうになってきた今日この頃です。

AT車でよいのでは? MTがとことん好きな人はこんなこと迷ったりしませんよ。ダメだったら乗り換えればいいだけです。

書込番号:21781185

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:47件

2018/04/27 09:44(1年以上前)

 皆様返信ありがとうございます。

>油 ギル夫さん
 やはりウインカーは左ですか。MTだと若干左手が忙しくなりそうですね。

>でそでそさん
 ご推察通り、左手が忙しくなるのか気になっておりました。
 希望としてはやはりMTなのですが、よく使う道路が渋滞が多いので。。。

>はばタンさん
 ベストはやはり左ハンドルのMTでしょうかねぇ。ですが、国内ではどうしても左ハンドルの不便さがあるものでして。

>ときめきtoナイトさん
 買い物用の軽のATを乗っていると、ATのお気楽さが身に染みる今日この頃です。面白いかというと話は別ですが。
 日本以外の右ハンドルの国はイギリスがありますよね。

>じゅりえ〜ったさん
 億劫なのはやはり渋滞のクラッチなんですよ。ギコギコと両手両足で操るMTの楽しさは好きなんです。

>makulersさん
 好きなのはやはりMTですね。でも、最近の車のクラッチは機械に任せる風潮に流されるのも一興かなと思う今日この頃です。

>麻呂犬さん
 車の性格からするとやっぱりMTですよね。ATのMTモードに乗っている方のご意見を伺えればと思った次第です。

>20-40F2.0さん
 楽しいのはMTですよね。ウインカーが左側なので左手が忙しくなりそうなのが気になりました。

>JTB48さん
 よく使う道路で渋滞する箇所があるので、そこだけクラッチが億劫なんですよ。乗り換えるにはちょっとお高めな車なので、事前にこの車のATに乗っている方のご意見を伺えればと思った次第です。

書込番号:21781340

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:395件Goodアンサー獲得:31件

2018/04/27 10:17(1年以上前)

私にだけ返信なし・・・ちょっと寂しい。

書込番号:21781384 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:47件

2018/04/27 11:06(1年以上前)

>エンジェル・ハートさん
 見落としておりました。大変失礼しました。
 買い物用の家族の車はATなのですが、個人的な車はMTを所持しております。
 乗って楽しいのはMTと思っているのですが、どうにも渋滞が億劫になってきたものでして。。。

書込番号:21781446

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19238件Goodアンサー獲得:1127件

2018/04/27 12:49(1年以上前)

>まやかわくろんさん

迷っているならATと思いますよ

僕は単純に迷わすずMTです
渋滞を含め発進はATが楽でしょうが
走り出してしまえばMTも全然平気では?



書込番号:21781615 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14004件Goodアンサー獲得:1085件

2018/04/27 12:54(1年以上前)

以前右ハンドル左ウインカーで5MTのポロGTIに乗っていました。

若干左手が忙しいけど慣れれば何とも無かったです。

書込番号:21781627 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:521件

2018/04/27 13:03(1年以上前)

お近くに試乗車がないので、事前にある程度決め込んでおく必要がある状況でしょうか?

デュアロジック車で、どれ程楽しめそうか、楽できそうか試してみては。
人によっては、普通のトルコンATだと停車時にブレーキを踏みつけておくのが嫌という人もいます。
(今は、ブレーキを踏まなくても停車状態を維持する機能があるので、595にもついてる機能ならこの点は無視できるでしょうけど)

また、渋滞時に左手でシフト操作とウインカー操作でバタつくかどうかは、慣れの問題かなとは思います。
隙間が出来たらすぐに車線変更を繰り返して運転、といったようなセカセカした運転でなければ、あまり心配はないと思います。

クラッチについては、ペダルの重さが自身に合っているかなどから、疲れ具合の想像を、実車確認してから結論を出してみてはどうでしょうか。

もし可能ならですが。

書込番号:21781648 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:47件

2018/04/29 18:22(1年以上前)

 皆様、返信ありがとうございます。

>gda_hisashiさん
 車の使用目的が平日通勤片道25kmと休日レジャーなので、平日の10kmほどの渋滞区間をどうやり過ごすかで悩んでいる次第です。

>油 ギル夫さん
 ウインカーとシフトレバー左手一本はやはり慣れでしょうか。交差点でシフトチェンジはあまりしないでしょうし。

>でそでそさん
 ディーラーと話をしたのですが、「595 Competizione」の試乗車を用意できないといわれてしまった次第です。
 もしAT版に乗っている方がいらっしゃったらお話を伺えたらと思いまして。。。
 各種試乗レポートとかを読んだ限りでは結構ハードな乗り味で、AT仕様でもMTモードならキックバックなどがないのでガチャガチャとパドル操作する必要があるとか、渋滞が億劫なのでATもありかなと悩む次第です。


書込番号:21786960

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3148件Goodアンサー獲得:521件

2018/04/29 18:34(1年以上前)

>まやかわくろんさん
私の経験上ですが。

イタリア車乗りのオーナーさんはフレンドリーな方が多い印象です。
何かしらのコミュニティを見つけて(みんカラ等で)、ミーティングなどに参加させてもらって見せてもらう、なんて事も選択肢としてはあります。
少し勇気がいるかもしれませんが(笑)

私はオーナーでは無いので、言えることはこれぐらいまでです。
オーナーの方のコメントを待ちつつ、他にも実車を確認する手段が何かないか模索してみてください。

ただ、話の流れからすると、デュアロジック(2ペダルMT)を選択した方が後悔は少ないのかなとは感じます。

それでは良い結論に至りますように。

書込番号:21786987 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:8件

2018/05/01 08:29(1年以上前)

はじめまして。
ツーリズモのMTAに乗ってます。
ホントはMTにしたかったのですが、嫁が運転できないのでやむを得ずの選択です。

パドルシフト、思ってた以上に楽しいですよ。シフトチェンジもタイムラグが少なく、運転が上手くなったような錯覚に陥ります 笑笑。
渋滞も楽ですし。
左足のスペースが狭いのが難点ですが、全く後悔してません。

コンペではないので、フィーリングなどは違うかもしれませんが、参考になればと。

書込番号:21791018 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:19238件Goodアンサー獲得:1127件

2018/05/01 11:09(1年以上前)

>まやかわくろんさん

僕は長年MT乗ってますが
MTってクラッチ有るから良いんじゃなくて
自分の意思でギヤを選択できるからだと思うんですよ
(クラッチペダルは無くても良い)

この車ATと行ってもAMTですよね
しかも1速はMT車よりクロスしている訳で
AMT自体の出来は解りませんが
AMTも結構面白いんじゃないかなと思います

僕個人としてATと言ってもはCVTの疑似多段制御よりAMTの方がMTライクな気がします

僕ならAMTならレバーシフトでもパドルシフトでも選択肢に入りますね

※しつこいようですがこの車のAMTの出来次第





書込番号:21791274

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:47件

2018/05/10 06:01(1年以上前)

 返信ありがとうございます。遅くなって申し訳ありません。

>でそでそさん
 コミュニティに参加ですか。。。ちょっとハードルが高いですね。

>ひげっぴよさん
 パドルシフトの感想、参考になります。
 MT希望なところはあるのですが、平日乗る時間のほうが長い(=渋滞が多い)のでかなり惹かれています。

>gda_hisashiさん
 そうですね。自分でギアを選択しながら走るのが楽しいですよね。
 クラッチを機械任せにするという以外はMTと変わらないわけですから、AMTでもいいかもしれないと思う今日この頃です。


 先週末に595のAT仕様の試乗をしてきました。ATモードはやはりというか何というか、とても楽ですが通勤では眠くなりそうかもと思ったりした次第です。
 MTモードもよくできている感じでしたが、パドルにどうも違和感がまだあったりしました。
 もう少し楽しく悩もうと思います。ありがとうございました。



書込番号:21813003

ナイスクチコミ!1


fen46さん
クチコミ投稿数:1件

2018/05/29 22:31(1年以上前)

僕も最近アバルトに興味を持ち試乗しました。

車が好きで複数台所有していますが小さくて
普段使いでも楽しい車という事でアバルトに
興味がわいたという経緯です。

試乗は、
COMPETIZIONEのMT(左H)とAT(右H)。
TURISMOのAT(右H)。
素の595のMT(右H)。
の計4台しました。

まず感じたのは左Hの方が自然な
ドライビングポジションが取れます。
アバルトの右Hは専用部品が無く無理
矢理に右側に持ってきているため、裏
側に左側のペダル類にアクセスするため
の装備が付き左Hのべダル位置よりも前
に出たポジションにペダル位置がありま
す。コレが曲者でペダルに足を合わせると
ハンドルに手が届きにくく、手をハンドル
に合わせると今度は足が曲がりすぎるのです。

まともで自然なドライビングポジションを
得るためには左Hがアバルトはマストで、
そうなるとMTの選択しかありません。
正規Dの場合。

僕も最初はシングルクラッチのATと
思っていたのですがシングルクラッチ
の出来も良くない上にポジションが上手く
取れないことから左HでMTにしました。

ちなみに175cmの普通体型です。

書込番号:21860735 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ33

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自動車 > フィアット > アバルト 595

クチコミ投稿数:5件

595コンペティツォーネのパフォーマンスパッケージの在庫を発見して、限定販売の誘惑に迷っています。今、現在行われている”MAKE YOUR SCORPION”も迷いどころです。
パフォーマンスパッケージは限定販売なだけ在庫があるだけ奇跡的で、ほぼ値引きは無理そうです。好きな色やシートを選べるプランを重視すべきか、パフォーマンスパッケージの高性能を選ぶべきか・・・ ご指導、ご鞭撻宜しくお願いします。

書込番号:21272897 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:49件Goodアンサー獲得:1件

2017/10/12 18:56(1年以上前)

好きな方を買いなさい。

書込番号:21272933 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2017/10/12 19:08(1年以上前)

買いです!
私は500S狙ってます!アバルトプントスコルピオーネも。
国産輸入車、新車中古問わず検討してます。
59買える財力あるなら是非!羨ましい!

書込番号:21272962 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2017/10/12 19:12(1年以上前)

そうですよね・・・ 高い買い物なんで、優柔不断になっちゃいます。>ちゃんちゃらぷぷぷさん

書込番号:21272974 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:5件

2017/10/12 19:16(1年以上前)

僕も財力はないです。フルローンで、まだ奥さんの了解が得られてない段階で、勝手に悩んでます。
前期のアバルト595の中古もありかなぁ〜って感じです。
外観、内装の違い以外で、大きく変わった点(乗り味、剛性等)はあるんですかね・・・>サントリーニさん

書込番号:21272985 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2928件Goodアンサー獲得:140件

2017/10/12 21:30(1年以上前)

あれ?コメント消えてる(笑)

マイナーチェンジで足回りやボディのしっかり感は変わったって話ですけどね。
実は展示車しか乗ったことないので、真相は分かりません(笑)

書込番号:21273323 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


桜.桜さん
クチコミ投稿数:408件Goodアンサー獲得:32件

2017/10/13 08:01(1年以上前)

私なら使い切れん高性能より好きな内装かな

書込番号:21274157 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:5件

2017/10/13 09:02(1年以上前)

やはり内装や外観ですかねぇ〜
僕自身、正直、LSDの恩恵を理解出来るか自信がないです。限定って響きに惹かれるだけかもしれないです。
まあ、MAKE YOUR SCORPIONも期間限定のイベントでもありますが。>桜.桜さん

書込番号:21274275 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10383件Goodアンサー獲得:31件

2017/10/13 11:02(1年以上前)

マイナーチェンジ前を買った人が近くにいるけど、
すごい音だよw
慣らしが終わると。

書込番号:21274474 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5件

2017/10/13 15:59(1年以上前)

アバルト独特の音色がイイですよね。確かにレコードモンツァのマフラーは音量も大きいですよね。 >yu-ki2さん

書込番号:21275001 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2




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595のLED化について

2017/06/30 18:29(1年以上前)


自動車 > フィアット > アバルト 595

クチコミ投稿数:40件

2017年モデルがもうすぐ納車です。早速、ウインカー、サイドマーカー、ストップランプといった点滅系のランプをLED化したいと思っているのですが、ネットを探しても直接的な情報が見当たりません。ご存知のオーナー様、ベンター様からぜひご教授いただきたく、よろしくお願いいたします。

書込番号:21008102

ナイスクチコミ!1


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raku105さん
クチコミ投稿数:106件Goodアンサー獲得:12件

2017/07/01 18:27(1年以上前)

クルマ好きには常識の「みんカラ」で調べるのが一番早いです。

http://minkara.carview.co.jp/car/fiat/abarth_595_hatchback/partsreview/review.aspx

おそらくアバルト等の趣味性の強い車は、ココで質問されても答えられる方がほとんどいないと思われます。

みんカラでも出てこない情報は、アバルトに精通したショップに聞くしかないと思いますよ。


私もルーテシアR.S.というマイナー車に乗ってますので、ほとんどの情報源はみんカラです。

書込番号:21011089

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:40件

2017/07/01 23:16(1年以上前)

>raku105さん

確かにマイナー車は難しいですよね。みんカラのアドレスまで書いていただきありがとうございました。
こちらで探してみます。

ps. ルーテシアR.Sめっちゃ評価高いですね。今回も一瞬迷いました。

書込番号:21011885

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ナイスクチコミ28

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自動車 > フィアット > アバルト 595 2013年モデル

クチコミ投稿数:148件

そもそも左ハンドルが初めてでしたが、アバルト595コンペティツォーネの5MTに試乗してきました。
最近の日本車ではなかなか無い、運転する楽しさが凝縮された感じがとってもイイですね!
小さな車格とマフラーサウンドのギャップがGOOD。
車体の軽さとターボパワーがGOOD。
想像以上の剛性と足回りの良さがGOOD。
若干、TFT液晶のタコメーターが見難く感じましたが、カッコイイと思います。
最近試乗した車の中でNDロードスターが五感に訴える車で凄く気に入ってましたが、アバルトは更に輪をかけた感じが良く+屋根と後部座席有りという点で揺らいでますが、音フェチな自分にはアバルト595が好みです。
但し現時点では、未成年の子供(もう殆ど買い物や遊びにはついてきませんが)がいるため、家族からのOKは出ませんでした…。
現在所有のミニバンが14年を超えたので、そろそろ次期マイカーをと検討しておりますが、早く趣味の車を持ちたい!と七夕の短冊にお願いしておきます。

書込番号:18945249 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


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sanjoseさん
クチコミ投稿数:1050件Goodアンサー獲得:28件

2015/07/07 21:36(1年以上前)

欧州車の5速左ハンドル車は楽しい車が多かったです。
今はこの車くらいしか見当たらないのではないでしょうか?
是非、七夕の短冊を実現してください。

sanjose

書込番号:18945538

ナイスクチコミ!4


sanjoseさん
クチコミ投稿数:1050件Goodアンサー獲得:28件

2015/07/07 21:43(1年以上前)

因みに私は欧州2輪車5速DOHCで、昔の欧州4輪車5速DOHCの郷愁を懐かしんでいます。

sanjose

書込番号:18945565

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:148件

2015/07/07 23:14(1年以上前)

sanjoseさん
郷愁にひたるマシンを所有されているようでイイですね。
エコ優先の車が多い昨今、運転してもツマラナイ日本車が大半で残念です…。
あぁ、もう一度乗りたい!

書込番号:18945989 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5




ナイスクチコミ8

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ABARTH 595 COMPETIZIONEに待望の5MT登場!

2014/02/21 14:42(1年以上前)


自動車 > フィアット > アバルト 595 2013年モデル

返信する
クチコミ投稿数:303件

2014/02/21 14:43(1年以上前)

リンク違った^^
http://www.abarth.jp/cars/abarth595_Competizione/

書込番号:17218896

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1039件Goodアンサー獲得:72件

2014/02/21 20:51(1年以上前)

確かに待望のモデルです。ちと高いけど。

書込番号:17219924

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:42件

2014/02/24 18:43(1年以上前)

まだ日本に入ってきてないそうです( 。

書込番号:17232271 スマートフォンサイトからの書き込み

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