『高年式？低年式？低走行？デメリットを教えてほしいです』のクチコミ掲示板

[あひる(~<>~)]

595ツーリズモATの購入を考えています。
高年式（2021年以降くらい）である程度の総走行距離（3万kmくらい以上）と、2018年式くらいで低走行（2万km以下くらい）だと、どちらがおすすめでしょうか？
こういう車は、やっぱり年数が経ってるほうがさまざまな経年劣化が進んでてリスク高いですかね？
双方を比較した場合のリスク等を、この車を体験しておられるオーナーさんや過去所有者さんのアドバイスが聞きたいです。
よろしくお願いします。

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[ぶうぶうぶう。でも人間です]

年数が経っていても、トラブルは少なく安定的に走った車が安全寄りとも考えられます

イタリア車でアバルトなら、そういう情報も得られるディーラで購入を検討した方が良さそうですが…

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[x-car--z]

＞あひる(~<>~)さん
年式が新しい方が良いです。
欧州車は7年目ぐらいから消耗品の交換が色々出てきます。故障ではなくて消耗品を交換するという考え方です。
10年目ぐらいになるとゴム、樹脂類、ヘッドライトの曇り、天井落ち、、、など走行距離と関係なく経年劣化に対応する必要があります。
お遊び用セカンドカーとして2年ぐらい乗って売却の予定でしたらどんな車でもよろしいですが、長く乗るおつもりでしたら年式をできるだけ新しく、走行距離は5,000キロ/年以下相当（例えば3年落ちだったら15,000キロ以下）の車をお勧めします。

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[エメマル]

中古を考えているなら当たりはずれはあるでしょうし、安心してメンテナンスをお願いできるショップが探せるかどうかだと思います。

イタ車はアルファロメオのジュリエッタしか所有したことはありませんが、経年劣化やマイナートラブルはそれなりにありました。経験則からすると、同時期に所有していた996ターボやAUDI A4よりもメンテナンスにかかる費用負担は大きかったです。
アバルト595のタイベルは5年交換が推奨のようなので、国産車のようにメンテナンスフリーって訳にはいきません。
https://oyama.fiat-abarth-dealer.jp/fab/blog/o98y3haco/

中古検討なので購入した車体の個体差があると思いますが、過去スレを見ても595のマイナートラブルはたくさん出てくると思いますよ。

書込番号：26462502