スズキ スペーシア 2013年モデル のクチコミ掲示板

パンクの修理代について教えてください。

[trueblue1]

スペーシアＴに乗っています
先日タイヤがパンクしてしまいました。
パンクしたまま少しだけ走ってしまったため
サイドが削れており、交換ということになりました。

155/65Ｒ14　ヨコハマ　エコス　１本の交換の工賃ですが
12,000円と言われましたが、これは妥当な数字でしょうか
教えてください、よろしくお願い致します。

書込番号：18344923

[里いも]

こんにちは

タイトルがパンクの修理代となってますが、お尋ねはタイヤ1本交換の価格ですよね。
タイヤは通常4本セットで1本当り幾らと表示されていますが、今回の場合もあるので、1本単位で買うこともできますが、多少割高にはなるでしょう。
脱着工賃も含めても、今回は多少高い感じがします。

書込番号：18344993

[ミカサアッカーマン]

安く済ませたいなら、複数のお店に見積もりとって一番安い店で変えれば良いのでは？

因みに現在装着されているタイヤはエコスなんですよね？
因みに他のタイヤの走行距離はどれくらいですか？

書込番号：18345009　スマートフォンサイトからの書き込み

[trueblue1]

里いもさん

ありがとうございます。
質問のタイトルを間違えてしまいましたが交換の工賃です。
やはり少し高めなのですね・・・
今回は購入した友人の整備工場で頼んでしまったので
もしこのようなことが起きたら、考えないといけないですね。
ありがとうございました。

書込番号：18345021

[trueblue1]

ミカサアッカーマンさん

ありがとうございます。

そうですね、もしまたこのようなことが起きたら
複数のお店に見積もりを取ってみようと思います。

現在装着しているタイヤはダンロップのエナセーブです。
別のメーカーはよくないんですよね？
他のタイヤの走行距離は９８００キロです。

書込番号：18345028

[里いも]

純正でついてくるものは、コスト優先のものがついてきます。
新しい1本はフロントがいいでしょう、残り3本の中で、一番山が残ってるものと一緒に。
パンクしたら、長く走行せず、近くへカーショップが無い時は、ＪAFなのどへ依頼した方が安いかも知れません。
買ったお店としては、誠意のない対応ですね。

書込番号：18345044

[神奈川のごんた]

工賃が1本1000円でタイヤ廃棄が1本500円。モアハイトのタイヤは高いです。

書込番号：18345085　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

trueblue1さん

エコスってECOS ES31の事ですよね？

155/65R14のECOS ES31を1本交換して工賃込で1.2万円は高いです。

という事でカー用品店やタイヤ専門店等色々な店で見積もりを取られる事をお勧め致します。

それと↓のQ5のように最低でも2本同時に交換される事をお勧め致します。

http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_09/index.html

書込番号：18345094

[trueblue1]

里いもさん

そうですよね、乗る前に気が付けばよかったのですが
距離としてはそんなに長い距離ではなかったので
スピードを出したのがいけなかったかもしれません。
次への教訓にしますね、ありがとうございます。

書込番号：18345143

[trueblue1]

神奈川のごんたさん

ありがとうございます。
やはり少し高いのでしょうか？
次からは複数のお店で見積もりを取ることにします。

書込番号：18345148

[trueblue1]

スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
やはり少し高いのですね・・・
今回はもう依頼してしまったので後悔していますが
次回からの複数のお店に見積もりを取ることにします。
いつもありがとうございます。

書込番号：18345161

[ゆうの巻き]

高いですね〜。ただ、タイヤは、前後のローテーションをして一斉に４本替えることが、多いように思います。将来、一本だけ、ちびていない山が残して、３本タイヤだけを買い替えるやり方は、後々高くつきます。
ヨコハマ エコスのタイヤのことですよね。将来、３本タイヤがちびて寿命が来たら、４本を一斉に買い替えるつもりで、ヨコハマ エコスは価格が高いので、もっと安いタイヤを見積りしていただいて、安価タイヤを今は取り付けておくのも選択の１つかもしれません。 。

書込番号：18349277　スマートフォンサイトからの書き込み

[trueblue1]

ゆうの巻きさん

ありがとうございます。

やっぱり高いんですね・・・
今回は行きつけのお店に頼んでしまったので後悔することになってしまったのですが
次回の参考にさせて頂きますね。
後々替えることも考えて安いタイヤを選ぶという選択肢もありましたね
すごく参考になりました、ありがとうございました！

書込番号：18349449

[すすすゆう]

155/65Ｒ14　ヨコハマ　エコスの場合、アフターマーケット品の場合は工賃込みで1本７千円前後位ですかね。

新車装着タイヤをスズキのお店で部品で頼む場合は、値段は決まっているので（部品の定価があるので）お店で確認できます。工賃だけ（取り付け、組み込み、バランス、廃棄等）は２千円位です。

新車装着タイヤとアフターマーケット品（オートバックスとかに置いてある）は、同じエコスでも同じ物ではないでしょうから（スペーシア専用チューニングされている）、1本だけ変える場合は少しタイヤの値段が高くても、新車装着タイヤを選ぶ場合はあります。
２本交換なら安いタイヤを前２本とか同時に変えるのが普通ですね。出来れば４本同時交換が良いです。

特にＥＳＰとか付いている車の場合、４本とも同じ銘柄のタイヤにするのが望ましいです。　

書込番号：18349726

[すすすゆう]

追記です。
スズキの場合は新車装着のタイヤはダンロップのエナセーブEC300が多いようですね。（少し前はシンセラが多かった）
スペーシアのタイヤはWAGON Rや MR wagon と同様みたいですね。

ダンロップのエナセーブEC300
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/other/oem/index.html

新車装着タイヤはブリヂストンやヨコハマだったり、色々ありますが、
過去に４本共交換されているなら、スーパーアルテッツァの言うとおり、ECOS ES31かも知れませんね。
銘柄の確認したほうが良いでしょう。１本だけ他銘柄だと良くありません。

書込番号：18349834

[ミカサアッカーマン]

銘柄も違う磨耗したタイヤなのに、一本だけ変えるのは止めといた方がいいと思いますが…。
フロントなら即もう1本変えたほうが良いですよ。

書込番号：18351024　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

レス読み直してみたら、４本ダンロップで１本パンクしたのでヨコハマ装着すると言う事ですね。
失礼しました。

それなら、他の方々が言われているとおり、やめたほうが良いですよ。
危険で不安だからと言ってキャンセル又は、もう１本交換で２本（出来れば４本）交換でお願いしたらどうでしょうか？
どうしても１本交換ならパンクしたのと同銘柄に代えてもらいましょう。

　
ブリヂストンの場合
タイヤが1 本だけ損傷して交換する場合は、どうすればいいの？
http://tire.bridgestone.co.jp/contact/faq/faq_09/index.html

また、修理代が高いですが、ホイールも交換なら高くないですね。
パンク修理剤使った場合はホイール掃除の工賃が追加になると思いますよ。

書込番号：18351280

[すすすゆう]

ブリヂストンへのリンクがスーパーアルテッツァさんのレスとカブってしまいました。

またまた失礼いたしました。

書込番号：18351342

[trueblue1]

すずゆうさん、ミカサアッカーマンさん

お礼が遅くなってしまい申し訳ありません。
今回のことでいろいろ勉強になりました。
もし同じようなトラブルがあった場合は見積もりなどとって
しっかり検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18425602

エンジンオイルの粘度について

[宅 イチロー]

スズキスペーシアオイル関連

年明けしましたら、Xリミテッド（NA）を契約の予定です。主に嫁が運転します。
既に乗られてる方、車に詳しい方教えていただければと思います。
エンジンオイルついてなんですがもう一台（ホンダストリーム）所有しており自分でオイル交換をしています。ストリーム推奨のエンジンオイルの粘度は0W-20から5W-40まで使えて、私は整備士さんのアドバイスで5W-30を使ってます。（0W-20はエンジン保護の面ではあまり勧められないと言われました。）
スペーシア（NA車）の指定粘度はやはりエコカーなのか0W-20のようです。私としては共通で同じものを使ったほうが勝手がいいと思ってます。
ここで皆さんに質問ですが、スペーシアに5W-30のエンジンオイルでも問題ないでしょうか？（自分的には問題ないけどたぶん燃費に少し影響がでるかな？くらいです）

書込番号：18317209

[eoffice]

R06Aエンジンの基本設計段階では、5W-30が標準オイルでしたから問題ないと思いますよ！

後の改善（内部コーティング方法変更・メタルの低フリクション化及びリングの低張力化）で0W-20も使用できるようになり、公表燃費も0W-20仕様で発表している為標準オイルになっている模様です。

又、若干の粘度変更で影響が出るならば、オイル劣化時や寒暖の差での環境負荷でもダメージが入ることになってしまいますからね。

ちなみに私の行きつけのディーラーの代車や営業車は、スレ主さんの様に使い勝手と経費節減でカストロールの5W-30（ドラム買い）を使っていますが燃費も整備も特に問題はないようですよ！

書込番号：18317310

[ＪＦＥ]

＞私としては共通で同じものを使ったほうが勝手がいいと思ってます。

できれば指定粘度が良いですが、スレ主さんの思いを実行するなら０Ｗ-３０の化学合成オイルが良いかと思うのですが。

書込番号：18317351　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

問題ないと思います

書込番号：18317369　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

>スレ主さんの思いを実行するなら０Ｗ-３０の化学合成オイルが良いかと思うのですが。

0W- 30のエンジンオイルは買い得品がなさそうではありますね。

一番入手しやすいのはモービル1かな、軽自動車向けの3リットル缶ってあるかな。

書込番号：18317388　スマートフォンサイトからの書き込み

[宅 イチロー]

皆さん、素早い回答ありがとうございます。

5W-30使用でもだいたい問題なさそうなので安心しました。

JFEさんや油さんのおっしゃる0W-30の化学合成はまったく考えてなかったのですが調べると値段が結構高いのでそこまではと

いう感じです。（今使ってるオイルはペール缶で1万円くらいのものです）

書込番号：18317510

[ＪＦＥ]

＞値段が結構高いのでそこまではと

て‥言われてしまうと価値観の問題なので何も言えませが。

モービル１で倍の２万円弱位ですが、私は安いかと思います。

書込番号：18317629　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

ご当地オイル？ですが安くて性能のいいものもありますよ。
基油Ｇｒ３＋Ｇｒ５混合で5W-30が11500円
http://www.narrowde.com/?pid=69879221

以前、ここのオイル使ってましたが特に問題は起きていません。
ヤフオク評価9633（全てオイル取引）なので割りと安心できました。

書込番号：18318305

[一番星星桃次郎]

5W-30という粘度がほぼ大半の車に使えるという事も
ありますし、他の粘度より安い価格ですね。

0W-30は種類が少ないこともありますが高めです。
私はそろそろオイルの統一（夏も冬も）を考えて
GulfのARROW使っています。まとめて買えばそれほど
高くはないと思いますし、性能は素晴らしい。

ネット上のお店でも4L缶4,000程度ですし保護と
燃費を考えるなら0W-30をまとめて購入が良いかと。

もしくは混ぜられるようなオイルを購入して
気持ち硬くするか・・・。

書込番号：18319103

[マイペェジ]

エンジンオイルの番手は、設計値とセットで考えられておりメーカーの指定を守るのが原則。
もう一つ、性能が確保出来るのなら、エンジンオイルは軟かいに限ります。

とは言っても、燃費やフケ上がりの悪化が予想されるものの、お好みでドーゾのレベルかもしれません。
ラーメンに胡椒ではなく、ニンニクや豆板醤を投入するのと同じかな←そうか？

書込番号：18319161

[ぽんぽん 船]

>私としては共通で同じものを使ったほうが勝手がいいと思ってます。

私もそう思います。

クルマが2台あって、
どちらの車両も 5W-30 が指定粘度に含まれているんだから、
わざわざ 0W-30 と 5W-30 の両方をストックして使い分けることも無いでしょう。
そんなの面倒臭いよ。

書込番号：18319285

[一番星星桃次郎]

一種類にまとめた方がペール缶等で
買っても早めに使いきれるので、
何れの粘度にせよ安く済みますし、
種類によっては少し上乗せするだけで
エンジン保護、燃費、価格のおいしい
ところが取れますね。

書込番号：18320342　スマートフォンサイトからの書き込み

[4躯]

それぞれの車の取説にエンジンオイルとして、使用できる硬さと粘度表記（○ｗ-○○）
並びに、グレードの表記があると思います。

２台の車両共に、この両方を満足できるものであれば、それをペール缶で購入して取換え
れば良いと思います。

また、２０Ｌを使い切るのに、どの程度の期間保管されるのかは不明ですが、保管する環境も
視野に入れ、保管オイルの劣化も考慮した方が良いのでは？と思います。

書込番号：18321721

[νアスラーダAKF-0/G]

冷暗所（日陰ならどこでも）であれば、ベール缶でも3年は余裕で使えますというか使ってます。
より鮮度を保ちたいのであれば、ペットボトルなどに入れ替えておくのが良いですね。
面倒なので私はやりませんが。

書込番号：18321847

[宅 イチロー]

皆さん、年末の忙しい中ご回答やアドバイスいただき勉強になりました。大変ありがとうございました。

ガソリンスタンド用の5W-30のオイルが少し残ってますのでしばらく間はそれを使い、次も5W-30のペール缶（何を使うか検討中）でいかせてもらうことにしました。

書込番号：18326534

[宅 イチロー]

自己レスしてすみません。
本日納車だったので説明書見てましたら、ノンターボ車のオイルはSNクラスの0W-20となってました。（ターボ車はSLクラス5W-30)
画像のSMクラスは古かったですね。
それから話変わりますが6か月の無料点検では無料のオイル交換はなかったです。付いてるもの思ってましたけどこれは各スズキ販売店共通？

書込番号：18425352

[eoffice]

無料交換は基本的には行いませんね、これは直系ディーラーすべてに該当します。

理由は有料のメンテナンスパック加入者に配慮しての事です。

書込番号：18425667

[宅 イチロー]

eofficeさん、いつも素早い回答に感謝します。
有料のメンテナンスパックについては相見積取るために寄った店からはパック入りの見積もり出されましたのでそこで初めて
その存在を知りました。最終的には値引きで安くはなりましたけど元値は結構高かったような気がします。
ディーラーさんにおまかせにしたい人向けなんでしょうね。

書込番号：18426264

[ドレミファソファミレド]

今の時代5w-30使えない車ホント少なくなりましたから使い勝手が大変よろしいですね。
銘柄は何を使っているのでしょうか。

書込番号：18809509

[宅 イチロー]

ドレミ様
返信遅くなり申し訳有りません。
ストリームのオイルの銘柄ですがエネオスのFINE5W-30という部分合成を使ってます。本田純正LTDを使ってたんですがエネオスの方が安く入手できたのでそれを使ってます。どちらが良かったかは正直わかりません。
スペーシアのオイル交換は購入後半年の7月末にやろうと思います。

書込番号：18825996

[宅 イチロー]

本日ちょっと暇だったので初回のオイル交換を自分でやってみました。購入4か月ちょいで2100ｋｍ走行。
交換方法は普段やってる上抜き（ゲージにパイプを突っ込んで負圧で抜くやつですね）でオイルはエネオスファイン0W-20を使用。ストックしていたエネオスの5W-30が残り少なくなってたのに気づき同0W-20を購入。
交換作業中ゲージの中がちょっときつくてパイプが入りにくかったので無理やり押し込んでオイルを排出しました。パイプをゲージから抜くのもちょっと無理したかも？ですがなんとかできました。
次回は購入1年後にオイルエレメントもやろうと思います。

書込番号：18866182

スペーシアG 見積もり

[kototensi]

本日見積りしてきました。（�潟Xズキ自販○○、営業所名はスズキアリーナ○○です。本州以外の地方都市）
検証＆ご指南どうぞよろしくお願い申し上げます。

スペーシアＧ　2WD
◆車両本体価格1,306,800円(レーダーブレーキサポート付)＋セットオプション装着車27,000円
　＝1,333,800円
※車両本体値引き　52,123円

◆付属品
ナビ定価103,032円が　-15,032円引きの　88,000円（これはチラシがあり、新車と同時購入でお買い得価格としてすでに印字記載されていたものです。）
成約オプションプレゼントで50,000円引き
※これらを合わせたオプションの値引き額　65,032円　

付属品は以上で、マット等はなし。


◆諸費用
自賠責保険、検査登録手続き代行、リサイクル資金管理料金、検査登録、リサイクル預託金、
あと、メンテナンスパックhttp://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/car/index.htmlの
基本A（車検なし）32,200円と、ＪＡＦ5,500円がつけてありました。
（時間がなくなったので、見積もりは後でＦＡＸもらうように頼んでおいたのです。
正直予算が厳しいので、これら２つは外そうと思います。）
合計100,155円

◆下取りなし、現金一括払い
あと、付属品にちょっとした部品（500円以内）が入りますが、割愛します。


◆◆総合計支払額　1,440,000円になりました。

とっても気に入ったのでぜひ欲しいのですが、予算的に厳しいです。
今回は、すでに決められた値引き
（成約オプションプレゼントで50,000円とナビ15,032円）があり、車両本体値引きが約5万ですが、
これ以上の値引きは難しいのでしょうか？思い切ってもっと言ってもいいですか？
今後もいいお付き合いをしたいので、あまり気を悪くさせるのもよくないと思い、悩みます。
どうぞご指南よろしくお願い致します。

書込番号：18034051

[スーパーアルテッツァ]

kototensiさん

スペーシアの値引き目標額ですが、車両本体11〜13万円、DOP2割引き2万円の値引き総額13〜15万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き総額は約11.5万円ですから、上記の値引き目標額より先ず先ずの値引き額だと言えそうです。


更なる値引きが引き出せるかどうかは分かりませんが、タント、N BOX、デイズルークス、eKスペースといったライバル車種と競合させれば値引きの上乗せを引き出せる可能性はあると思います。

特にスペーシアのOEMであるマツダ　フレアワゴンと競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。


又、ストレートに「総額140万円になれば契約します！」といった感じの交渉方法もありです。

もしかしたら「140は無理ですが142なら何とか・・・。」と言ってくれるかもしれません。

書込番号：18034333

[よみがえる空]

予算が厳しい時はなんとかなる金額をまず伝えましょう♪

家も自販で一度スティングレー買いましたけど、1501000円の1000円がなかなか手強く引いて貰えませんでしたね(笑)
まぁマイナーチェンジ初日に交渉してましたけど(笑)

スペースは発売から1年半ですから、それなりに値引き枠はあると思いますよ
因みに自販より、スズキの直系でない販売店の方が、値引きは頑張ってくれます
そう言うお店は、購入後の点検車検を付き合いで、利益を出していますからね

書込番号：18034764　スマートフォンサイトからの書き込み

[kototensi]

♪スーパーアルテッツァさん

早速のご回答ありがとうございます。
まずまずなんですね、初心者なりに頑張った甲斐があったとほっとしました。
マツダ　フレアワゴンですね、こちらも見積もりとってみたいと思います。

＞又、ストレートに「総額140万円になれば契約します！」といった感じの交渉方法もありです。
なるほどなるほど、このくらいなら言ってみてもいいんですね〜。
なにせ初めてなもんで、それすら検討がつかず困ってました、具体的なアドバイス、
大変助かりました。感謝申し上げます。<(_ _)>

もうひと押し、頑張ってみます！



♪よみがえる空さん

早速のご回答ありがとうございます。
そうですね、金額を伝えれば向こうはプロですから、なんとかやりくりしてもらえばいいですね。

＞因みに自販より、スズキの直系でない販売店の方が、値引きは頑張ってくれます
そう言うお店は、購入後の点検車検を付き合いで、利益を出していますからね

そのような買い方もあるのですね〜、勉強になりました。
田舎ですし、今後のお付き合い等も含めて近場でそのようなところがないかも、
視野にいれてみます。
感謝申し上げます。<(_ _)>

書込番号：18035377

[kogafuna2]

kototensiさんこんばんは
ワゴンＲＦＸとスペーシアＧで悩んでらっしゃるところですが、少し高くてもスペーシアのほうが満足できると思います。

私の妻にスペーシアを購入しましたがとてもいいですよ。
運転席の座面の高さもハスラーとほぼ変わらない。（ハスラー６７１ミリ、スペーシア６７０ミリ）
運転目線が高くとても見晴らしが良いです。
燃費は燃費計で８８００キロリセットなしでリッター２１キロまでのびました。

参考に去年購入した時
スペーシアＸレーダーブレーキサポート付き
右側電動ドア、ナビ、マット、バイザー、４７０００円の本体値引き＋３００００円オプションプレゼント、下取りのワゴンＲを入れて全部で１４０万円でした。
スペーシアは全車種キープッシュスタート、携帯リモコン付きなのでこれは便利です。
かばんの中にキーを入れっぱなしで出す必要がないし、キーを車に入れたままロックされないので安心です。
レーダーブレーキサポートと右側電動スライドドアはいらなかったかもと今は思っています。


スペーシアＧをＸに変更すればセットオプションはいらなくなります。タイヤも１４インチになり運転席のシートリフター、チルドステアリング、ロールサンシェード、フロントスタビライザーも付いてきます。
スマホ連携ナビをつければ、最初からバックモニターも付いてきます。

ちなみに見積もりとったナビは、金額が103,032なのでケンウッドＬ４０１かな？
オートバックスやイエローハットなら６５０００円から７００００円でつけられますよ。
マットは市販品でもいいけど、サイドバイザーはあったほうが良いかも。
悩むところですが高い買い物なので、同じスズキ同士でなくマツダやタントの見積もりも取れるなら値引き交渉に有利になると思います。

＞今後もいいお付き合いをしたいので、あまり気を悪くさせるのもよくないと思い、悩みます。
購入すればお客様になるのでそんなに気にすることはないと思います。

書込番号：18036653

[kototensi]

♪kogafuna2さん

丁寧なご回答をありがとうございます。<(_ _)>

＞少し高くてもスペーシアのほうが満足できると思います。
うっ、やっぱりそうでしたか〜。以前ワゴンＲのＦＸに乗っていて、愛着があったので
好きではあるんですが、やはりスペーシアを知ってしまうと、満足感が違いますよね・・。
座面の高さもハスラーとほぼ変わらないんですね！知りませんでした。
ますますいい感じではないですか〜。
タントも試乗しましたが、すごく重たく感じてしまって（車に詳しくない者の感想です）、
収納もこちらが私には合っていたので、一気に欲しくなりました。

Ｘを購入されたのですね、全部でそのお値段ですか！お安いですね〜。
私の場合下取りがないので、あまりいかないのかな〜？

＞レーダーブレーキサポートと右側電動スライドドアはいらなかったかもと今は思っています。
レーダーブレーキサポート、安心を買うつもりで（もちろん頼った運転はしないようにします）
入れて見積もりしましたが、どうなんでしょうね〜。
皆さんどちらが多いのかな？予算次第では削ってもいいですかね？
逆にないと不安な気持ちすらでてきちゃって、既にはまってますね。今はなしで運転してるのに(笑)

ナビはケンウッドです！型番は分かりませんが、値段はぴったりそれです。
よそで買うとそんな値段なんですね〜。
チラシで103,032円が特別価格の88,000円になってまして。でも高いですね。
それがオプションの値引き分に入れられてます。
実はテレビとDVDを助手席に乗る子どもに見せれるようにしたかったので悩んでたら、
営業さんがこそっと・・・(笑)
というわけでディーラーさんで頼むことにしました。

＞購入すればお客様になるのでそんなに気にすることはないと思います。
交渉ごとは苦手で・・・。堂々としたいです(笑)
そう言って頂けて、気が楽になりました。

色々と参考になりました〜。感謝申し上げます<(_ _)>

書込番号：18037101

[kototensi]

皆さま、ご回答本当にありがとうございました。

やはり自分の納得のいく買い物をということで、スペーシアを諦めきれず、中古を探しておりましたら、
スペーシアの未使用車で、よさそうな車が見つかりました！

未使用車（走行距離10km）、車検3年後、色はパールホワイトの
スペーシアＸレーダーブレーキサポート付き
ナビ値引き後８万円（ＵＳＢの配線を前にだしてもらうケーブルが別途２千円）、
メーカー保証継続1万円、全部で130万円ちょっとでした。（＋マット代はまだ決めてませんが社外品買います。）
取扱店はとても親切な方でしたし、納車もそこそこ急いでいたので決め手となりました。

皆様のアドバイスに助けられ、決めることができました。
心より御礼申し上げます。<(_ _)><(_ _)><(_ _)>

書込番号：18049940

スペーシアX 見積もり

[ロイヤルミルク]

現在　日産キューブ　H.16年式　使用しています。　（１０万キロ）
二年ほど前、家族との話の行き違いから　オイル交換を一年しなかったために
エンジンの調子が非常に悪いです。
車検があと半年という事もあり、軽自動車購入予定です。

先日スペーシアの見積もりをいただいたので、値段が妥当か教えていただければと思います。

レーダーブレーキ装着車

本体　　　　　１４０万４０００
　　　　　▲　　　８万５０００

オプション　　

マット　　　　　　１万４２００
バイザー　　　　　１万９４００
ボディーコート　　３万１０００
シートカバー　　　３万５０００
スマホナビ　　　　７万５８００
　　　　　▲　　　２万５４００

諸費用　　　　　　９万４０００


下取り　　▲　　　６万


本体＋オプションの値引きで１１万ですが、少ないでしょうか？

キューブ下取りですが、他メーカーの見積もりでは　２万が限度という事でした。　
（ほんとにボロボロです。先日もブレーキを踏んだら、エンジン止まりました）

陸運局、警察署など仕事の関係で行けそうもないので今回は販売店さんに
お任せしようと思っています。

書込番号：17993063

[スーパーアルテッツァ]

ロイヤルミルクさん

スペーシアなら車両本体値引き11〜13万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額14〜17万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現時点の値引き総額は約11万円という事で、値引き額だけを見ればもう一押ししたいところとなります。

ただし、下取り額には値引きの上乗せが含まれているようで、下取り額4万円が値引きの上乗せとすると実質値引き総額は約15万円になりますね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より概ね目標達成となります。


又、更なる値引きの上乗せを目指すなら、タント、N BOXといったライバル車種との競合を行ってみても良いでしょう。

特にスペーシアのOEMでマツダに供給しているフレアワゴンとの競合が大きな値引きを引き出すには有効な手段と考えられます。

書込番号：17993204

[h-create]

もし安く納めようと思っているなら､

バイザー　　　　　１万９４００
ボディーコート　　３万１０００
シートカバー　　　３万５０００

この辺は再考の余地有りです｡(５０インチの液晶テレビ１台分です)
私なら不要です｡

それと諸費用で下取り関係の費用が計上されていませんか｡
多いと２万円位計上される事が有るので､折角の６万円の下取りもその分相殺されてしまいます｡

書込番号：17993363

[ロイヤルミルク]

スーパーアルテッツァさん

実はタントとN-BOX、試乗だけしています。
加速や乗り心地などが自分好みだったスペーシアを中心に考えていたのですが、やはり見積もりはとっておいた方がよさそうですね。
スペーシアの方も車体からあと1.5万円値引きしてもらえると１０万円の値引きになるので、
もう少し交渉してみようと思います。
ありがとうございました。



h-createさん

たしかに液晶テレビ、しかも５０インチと同じ値段というと高いですね。
バイザーはどうしても欲しいので、コートとシートカバーを検討したいと思います。
シートカバーは正直、必要なのかよく分りません。
ないよりはあった方がいいのかな〜という程度なので。
再度　見積もりをとりたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：17994258

オーディオについて

[aoha0919]

もうじき、オーディオレスで納車されるのですが、
ネットでパイオニアのFH-780DVDを購入し、別売りのi-padケーブルも購入しましたが、取り付ける際に他に必要なものとかありますでしょうか？

書込番号：17964930　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

aoha0919さん

スペーシアカスタムに取り付けている参考例です。
　　　　　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/494920/car/650738/2652496/note.aspx

６番目の画像のようなカバーが必要だと思います。(カー用品店で売っています)

書込番号：17965073

[スーパーアルテッツァ]

aoha0919さん

↓のオーディオ・ナビゲーション取付キットが必要です。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=S2480

書込番号：17965142

[すすすゆう]

パイオニアの
取付キット KK-S77D
ラジオブースター RD-HRA20（ラジオの入りが悪い場合）

書込番号：17967731

[aoha0919]

取り付けキットはあった方がいいのでしょうか？

付属の配線ではダメなんでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

aoha0919さん

取付キット無しに車の配線をオーディオに接続するのは相当手間が掛かります。

何故なら車のオーディオ用の配線は20Pコネクターとなっているのです。

つまり、取付キットのオーディオハーネスで20Pコネクターを分岐してオーディオに接続出来るようにするのです。

という事で取付キットを購入される事をお勧め致します。

書込番号：17968455

[aoha0919]

そうなんですね、了解しました。

早速買おうと思うのですが、パイオニアのジャストフィットの取り付けキットでもよろしいのでしょうか？

何から何まできいてすいません_(._.)_

書込番号：17968557　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoha0919]

皆さんありがとうございました！

先程ネットからパイオニアのジャストフィット 取り付けキットを購入しました。

色々とありがとうございました_(._.)_

書込番号：17968642　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアX見積り検証お願いします

[めしまる]

本日見積りを頂きました。初めて新車を購入するので検証お願いいたします。

車両本体価格1,404,000円(レーダーブレーキサポート付)

付属品
ワイドバイザー、フロアマット、スクリュ、スピードナット、ナビ(140,778円)
合計180,781円
付属品割引50,000円

諸費用
自賠責保険、検査登録手続き代行、リサイクル資金管理料金、検査登録、リサイクル預託金、メンテナンスパック(32,200円)
合計106,550円

下取り20,000円
(15万キロほど走っています。)

これから車両本体の値引きをしていただき、最終的には1,445,000円になりました。(最終的な見積りは頂けず、詳しく記載できません。)

妥当な金額でしょうか？車初心者なのですみませんが教えて頂きたいです。

書込番号：17940297　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

めしまるさん

スペーシアの値引き目標額ですが、車両本体10〜13万円、DOP2割引3〜4万円の値引き総額13〜17万円程度かなと思われます。

これに対して現時点の値引き総額は約24.6万円（下取り含む）という事ですね

この値引き額なら妥当と言うよりは、十二分な値引き額と言えそうです。

DOPも特に高額では無い中で、軽自動車でこのような高額の値引き額は異例と言っても過言では無いでしょう。

書込番号：17940551