スズキ スペーシア 2013年モデル のクチコミ掲示板

エンジンオイルの粘度について

[宅 イチロー]

スズキスペーシアオイル関連

年明けしましたら、Xリミテッド（NA）を契約の予定です。主に嫁が運転します。
既に乗られてる方、車に詳しい方教えていただければと思います。
エンジンオイルついてなんですがもう一台（ホンダストリーム）所有しており自分でオイル交換をしています。ストリーム推奨のエンジンオイルの粘度は0W-20から5W-40まで使えて、私は整備士さんのアドバイスで5W-30を使ってます。（0W-20はエンジン保護の面ではあまり勧められないと言われました。）
スペーシア（NA車）の指定粘度はやはりエコカーなのか0W-20のようです。私としては共通で同じものを使ったほうが勝手がいいと思ってます。
ここで皆さんに質問ですが、スペーシアに5W-30のエンジンオイルでも問題ないでしょうか？（自分的には問題ないけどたぶん燃費に少し影響がでるかな？くらいです）

書込番号：18317209

[eoffice]

R06Aエンジンの基本設計段階では、5W-30が標準オイルでしたから問題ないと思いますよ！

後の改善（内部コーティング方法変更・メタルの低フリクション化及びリングの低張力化）で0W-20も使用できるようになり、公表燃費も0W-20仕様で発表している為標準オイルになっている模様です。

又、若干の粘度変更で影響が出るならば、オイル劣化時や寒暖の差での環境負荷でもダメージが入ることになってしまいますからね。

ちなみに私の行きつけのディーラーの代車や営業車は、スレ主さんの様に使い勝手と経費節減でカストロールの5W-30（ドラム買い）を使っていますが燃費も整備も特に問題はないようですよ！

書込番号：18317310

[ＪＦＥ]

＞私としては共通で同じものを使ったほうが勝手がいいと思ってます。

できれば指定粘度が良いですが、スレ主さんの思いを実行するなら０Ｗ-３０の化学合成オイルが良いかと思うのですが。

書込番号：18317351　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

問題ないと思います

書込番号：18317369　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

>スレ主さんの思いを実行するなら０Ｗ-３０の化学合成オイルが良いかと思うのですが。

0W- 30のエンジンオイルは買い得品がなさそうではありますね。

一番入手しやすいのはモービル1かな、軽自動車向けの3リットル缶ってあるかな。

書込番号：18317388　スマートフォンサイトからの書き込み

[宅 イチロー]

皆さん、素早い回答ありがとうございます。

5W-30使用でもだいたい問題なさそうなので安心しました。

JFEさんや油さんのおっしゃる0W-30の化学合成はまったく考えてなかったのですが調べると値段が結構高いのでそこまではと

いう感じです。（今使ってるオイルはペール缶で1万円くらいのものです）

書込番号：18317510

[ＪＦＥ]

＞値段が結構高いのでそこまではと

て‥言われてしまうと価値観の問題なので何も言えませが。

モービル１で倍の２万円弱位ですが、私は安いかと思います。

書込番号：18317629　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

ご当地オイル？ですが安くて性能のいいものもありますよ。
基油Ｇｒ３＋Ｇｒ５混合で5W-30が11500円
http://www.narrowde.com/?pid=69879221

以前、ここのオイル使ってましたが特に問題は起きていません。
ヤフオク評価9633（全てオイル取引）なので割りと安心できました。

書込番号：18318305

[一番星星桃次郎]

5W-30という粘度がほぼ大半の車に使えるという事も
ありますし、他の粘度より安い価格ですね。

0W-30は種類が少ないこともありますが高めです。
私はそろそろオイルの統一（夏も冬も）を考えて
GulfのARROW使っています。まとめて買えばそれほど
高くはないと思いますし、性能は素晴らしい。

ネット上のお店でも4L缶4,000程度ですし保護と
燃費を考えるなら0W-30をまとめて購入が良いかと。

もしくは混ぜられるようなオイルを購入して
気持ち硬くするか・・・。

書込番号：18319103

[マイペェジ]

エンジンオイルの番手は、設計値とセットで考えられておりメーカーの指定を守るのが原則。
もう一つ、性能が確保出来るのなら、エンジンオイルは軟かいに限ります。

とは言っても、燃費やフケ上がりの悪化が予想されるものの、お好みでドーゾのレベルかもしれません。
ラーメンに胡椒ではなく、ニンニクや豆板醤を投入するのと同じかな←そうか？

書込番号：18319161

[ぽんぽん 船]

>私としては共通で同じものを使ったほうが勝手がいいと思ってます。

私もそう思います。

クルマが2台あって、
どちらの車両も 5W-30 が指定粘度に含まれているんだから、
わざわざ 0W-30 と 5W-30 の両方をストックして使い分けることも無いでしょう。
そんなの面倒臭いよ。

書込番号：18319285

[一番星星桃次郎]

一種類にまとめた方がペール缶等で
買っても早めに使いきれるので、
何れの粘度にせよ安く済みますし、
種類によっては少し上乗せするだけで
エンジン保護、燃費、価格のおいしい
ところが取れますね。

書込番号：18320342　スマートフォンサイトからの書き込み

[4躯]

それぞれの車の取説にエンジンオイルとして、使用できる硬さと粘度表記（○ｗ-○○）
並びに、グレードの表記があると思います。

２台の車両共に、この両方を満足できるものであれば、それをペール缶で購入して取換え
れば良いと思います。

また、２０Ｌを使い切るのに、どの程度の期間保管されるのかは不明ですが、保管する環境も
視野に入れ、保管オイルの劣化も考慮した方が良いのでは？と思います。

書込番号：18321721

[νアスラーダAKF-0/G]

冷暗所（日陰ならどこでも）であれば、ベール缶でも3年は余裕で使えますというか使ってます。
より鮮度を保ちたいのであれば、ペットボトルなどに入れ替えておくのが良いですね。
面倒なので私はやりませんが。

書込番号：18321847

[宅 イチロー]

皆さん、年末の忙しい中ご回答やアドバイスいただき勉強になりました。大変ありがとうございました。

ガソリンスタンド用の5W-30のオイルが少し残ってますのでしばらく間はそれを使い、次も5W-30のペール缶（何を使うか検討中）でいかせてもらうことにしました。

書込番号：18326534

[宅 イチロー]

自己レスしてすみません。
本日納車だったので説明書見てましたら、ノンターボ車のオイルはSNクラスの0W-20となってました。（ターボ車はSLクラス5W-30)
画像のSMクラスは古かったですね。
それから話変わりますが6か月の無料点検では無料のオイル交換はなかったです。付いてるもの思ってましたけどこれは各スズキ販売店共通？

書込番号：18425352

[eoffice]

無料交換は基本的には行いませんね、これは直系ディーラーすべてに該当します。

理由は有料のメンテナンスパック加入者に配慮しての事です。

書込番号：18425667

[宅 イチロー]

eofficeさん、いつも素早い回答に感謝します。
有料のメンテナンスパックについては相見積取るために寄った店からはパック入りの見積もり出されましたのでそこで初めて
その存在を知りました。最終的には値引きで安くはなりましたけど元値は結構高かったような気がします。
ディーラーさんにおまかせにしたい人向けなんでしょうね。

書込番号：18426264

[ドレミファソファミレド]

今の時代5w-30使えない車ホント少なくなりましたから使い勝手が大変よろしいですね。
銘柄は何を使っているのでしょうか。

書込番号：18809509

[宅 イチロー]

ドレミ様
返信遅くなり申し訳有りません。
ストリームのオイルの銘柄ですがエネオスのFINE5W-30という部分合成を使ってます。本田純正LTDを使ってたんですがエネオスの方が安く入手できたのでそれを使ってます。どちらが良かったかは正直わかりません。
スペーシアのオイル交換は購入後半年の7月末にやろうと思います。

書込番号：18825996

[宅 イチロー]

本日ちょっと暇だったので初回のオイル交換を自分でやってみました。購入4か月ちょいで2100ｋｍ走行。
交換方法は普段やってる上抜き（ゲージにパイプを突っ込んで負圧で抜くやつですね）でオイルはエネオスファイン0W-20を使用。ストックしていたエネオスの5W-30が残り少なくなってたのに気づき同0W-20を購入。
交換作業中ゲージの中がちょっときつくてパイプが入りにくかったので無理やり押し込んでオイルを排出しました。パイプをゲージから抜くのもちょっと無理したかも？ですがなんとかできました。
次回は購入1年後にオイルエレメントもやろうと思います。

書込番号：18866182

アイドリングストップ動作不能 原因不明

[Yamaりゅう]

営業車として、１年半　70,000km乗ってきたのですが、
1/8　1/9両日、１日中乗って（1日160kmから250km走ります）
アイドリングストップが動作しない状況になり
ちょうど１ヶ月点検が土曜日にあったので、契約整備工場の
担当の方に、相談したところ
「バッテリーが弱っているかもしれないのでチェックします」
とのこと
1/13（月）運転していると違和感が・・・・・
　ＣＤデッキの時計が狂ってる？（予備バッテリーを付けて交換してない）
　・エネチャージのランプが点灯しても、いつもの減速がしない！
　・アイドリングストップも動作しない
夕方に整備工場に持ち込み、状況説明をしたら
「もう一度、コンピューターリセットしますから」
？バッテリー交換したらコンピューターリセットしないといけないの！！
その後2日乗って、日に２〜４回アイドリングストップが動作
もう一度担当者に話をしたら
「うちでは、解らないので、ディーラーのサービスに点検してもらいます」
（おたくら、ＢＭとミニの正規ディーラーでしょ！！）
1/17（土）ディーラー点検し報告は
「サーモスタットが壊れている可能性があるので、２４日に交換するとのことです」
1/26（月）状況は悪化
アイドリングストップ　ランプは、相変わらず日に２〜４回点灯
点灯していても、アイドリングストップしない！！
電話にて状況を話をして、ディーラーのサービンマンから電話がかかってきて、
「走行出来るので、しばらく様子を見てください。」
との回答
流石に頭にきたので、文句を言ってしまいました。
ディーラーのサービンマンが、原因特定も修理もできないのは、
どうなんでしょうか？

書込番号：18422376

[ＢＲＤ]

Yamaりゅうさん　　こんばんは。　　困りましたね。　（　ユーザーではありません。　）
試しに　アイドリングストップを無しにしてしばらく走ってみられませんか？

次回持ち込まれたときに「ちゃんと直して」と再確認を。

書込番号：18422428

[すすすゆう]

スレ主さま　こんばんは。

困りましたね。
ダメな整備士にあたったのかもしれませんね。
しかし、アイスト車の故障実績がすくないのかな？

バッテリーはずして、しばらくするとコンピューターがリセットされますね。
普通は、車の調子が悪くなると、コンピューターにエラー情報が記憶されるので、
そのデーターを確認してから故障箇所を特定して修理、
その後コンピューターリセットとか、エラー情報の消去という手順ですかね。

その後のディーラの整備士は、すでにコンピューターのエラー情報が不明の状態から、見込みでサーモスタット交換したのかな？
（サーモスタットは冷却水温調整用かな）

＞「走行出来るので、しばらく様子を見てください。」
は、コンピューターにエラー情報を新たに記録させるためかもしれませんね。

充電系かセンサー類（ブレーキとか）の不良が怪しいですが、距離からは、エンジン内部や給排気系の汚れからセンサーが動作して無いとか。

まあ、次ダメなら、もっと文句を言ってもいいですよね。

書込番号：18422730

[麻呂犬]

＞
＞「走行出来るので、しばらく様子を見てください。」
は、コンピューターにエラー情報を新たに記録させるためかもしれませんね。

その状態で慣れさせるため。
単なるガス抜き。

書込番号：18422955

[eoffice]

＞ディーラーのサービンマンが、原因特定も修理もできないのは、どうなんでしょうか？

アイドリングストップには、数々の条件がありそれが一つでも不一致となればスタンバイランプが点灯していてもアイドリングストップしません。

軽く挙げるだけでも、水温・室温・バッテリー充電状況・オルタ・舵角・制動状況・車速、そしてこれらはセンサーから情報を得ておりセンサー故障のケースもあれば、先にディーラーで疑われたようにサーモが悪く水温上昇が妨げられているケースもあり原因特定には時間がかかります。

あまり短気にならず、根気よく付き合うしかありませんよ！

ましてや自分で出来ないから相手を頼るのだから、「客なんだぞ！」とゆう態度を出してしまうとお互いに損です。

書込番号：18423896

[Yamaりゅう]

アイドリングストップやっと直りました。
原因は
　「エアコンコンプレッサーの故障」
１月８日から原因不明で、
ディーラーのサービスマンからは、
「マニュアル通り点検して問題ないです」の
一点張りで、原因追及もされず放置され、
諦めていたのですが、
４月のＧＷ前の暑い日に　エアコンから熱風が
出てきたていたので、契約整備工場に持ち込んだら
「エアコンのガスが、減っていたので入れました」
とのことでだったのですが、
ＧＷ明けて、最初の仕事日には、エアコンがきかず、
再度、契約整備工場に連絡したのですが、
「週末に再度点検します」との事だったのですが、
週明けもエアコンがきかず、半熱中症ぽくなりながら
乗ってました。
エアコンを治すよう再三に話をしたのですが、
２年以内なので、修理費用を
リース会社が出すのか、メーカー保障で、無償修理をするのか
もめて、１ヶ月間放置されました。
やっと、エアコンを今週修理して貰える事になり、
今日（6/11）修理完了で帰ってきたら
アイドリングストップも動くようになってました。
契約整備工場の担当の人に問い合わせをしたところ
「エアコンのコンプレッサーが故障していて、
　過剰な電気が、コンプレッサーに流れていた為
　アイドリングストップを使用するだけの充電が
　されなかった為、動かなかったらしい」
と報告を受けました。
結局、ディーラーのサービンマンは、アイドリングストップ周り
しか点検をして無く、電気系統全て点検はしてなかっただけでした。

書込番号：18861918

５月１９日にマイナーチェンジ

[いーよっしぃ]

大きく４つの変化があるようです。
もしかしたらもっとかも？

３日に営業さんが教えてくれました。

別のスレに書き込んだのですが、一応新規でスレ立てします。

１つは内装です。
色が２種類あって、ボディカラーとの組み合わせになりますが、内装だけでは選択出来ないとの事。
どういった色かは教えてもらえませんでしたが。
２つ目はレーザーレーダー。
現状30ｋｍ/ｈ以下での制御ですが、これが１００km/以下になるとの事。
３つ目はワゴンRに投入されているＳ−エネチャージ導入。
これが導入されると減税ではなく免税されるようです。
３日の日に営業さんが教えてくれました。
見積もりは既にマイナー後の値段で出してもらったので５月１９日マイナーチェンジでで間違いないようです。
４つ目は値上がりです。



見積もりのボディーカラーもカタログにない色でした。
とりあえずＺＶＨ　クリスタルホワイトパールという色で見積もりでした。

車両
スズキ　スペーシア X ２型
CVT FF DCBS＆両席パワースライドドア＆ディスチャージヘッドランプ　取得税・重量税　免税

型式
DAA-MK42S

機種名
ZBXB-JHR2(7321)

車両本体価格は１５８００４０円でした。

参考までに。

書込番号：18744028

[つぼろじん]

で・・・・買うの？

書込番号：18744041

[いーよっしぃ]

９月ごろに購入予定です。

が、条件次第ではマイナーチェンジ後直ぐにに購入の可能性もあります。
現在４台車を所有、うち３台はスズキの軽で、
１２月に１台が車検を迎えるのでこれを期に変える予定なので。

当初はワゴンRかスペーシアか悩んでいたのですが、実際に運転する妻が
スペーシアを気に入ったので、スペーシアにしようかと。
タントも考えてるのですが、複数見るのも面倒なのでスペーシアにしようかな、と。

車の使用目的は主に娘の幼稚園の送り迎えで、将来的には自転車を積み込んでの娘の迎えになるんだろうな、と
考えた結果の車種選びです。

書込番号：18744159

[たぬし]

お子さんが乗っていると注意散漫になりがちなので
自動ブレーキの２世代目をダイハツも出してくるようなんで面倒くさがらずに
比較した方がいいですよ。

書込番号：18744297

[simakuma]

いーよっしぃさん

値引きはどれくらいでしたか？

現在ワゴンRで、スペーシアを考え始めた頃にワゴンRのSエネチャージが出たので、
ずっと待っていました。秋のつもりが今月に早まったようで、ドキドキしています。

書込番号：18749759

[いーよっしぃ]

値引き交渉はまだです。
とりあえず値引きなし、高めの見積もりとってもらいました。
ｘで１８９万・・・・・
両側スライドドアとかコーティングとかモリモリでしてもらいました。

タントもよいと思うのですが、実はダイハツのセールスに妻の従姉妹の旦那が勤めてて、
頭下げられたらタントに決まってしまいそうなのでちょっと避けてるのもあるんです。

スペーシアの交渉は、マイナー発表あってからかな。

書込番号：18751080

[tagueri]

ブレーキサポートは大幅にグレードUPとなり、
赤外線レーザーの簡易型からデュアルカメラ採用らしいですね！

「デュアルカメラブレーキサポート」
http://autoc-one.jp/suzuki/spacia/special-2181522/

スバルのアイサイト並の性能なら凄いぞ、スズキさん！

書込番号：18770277

[いーよっしぃ]

本日発表ありましたね！
スペーシアもスペーシアカスタムも。

書込番号：18790421

[たつや78]

一部改良しました。
デュアルカメラブレーキサポート、日立製のステレオカメラ式です。スズキによるとスズキ指定のガラス撥水剤は使用しないでください。内容は、USC ローヤルアロー ガラス撥水剤 シリコン系 2から3ヶ月タイプです。スズキまかせでは、年4回撥水加工が必要でコスト高です。個人的には別のやり方がありそうです。

書込番号：18791896　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアXリミテッド 色 緑のメタリック

[天羽 時貞]

見積もりです。
値引きのほどはどうでしょうか？わからないので。
初めての新車購入です。（神奈川県在住）
納車予定は、5月中旬以降予定です。（GW明けすぐ契約の場合）
車両本体価格1506600円　
OP　マット、バイザー、ステレオ、コーティング、5年延長保障、3年パックメンテ、（12万相当）
ライフダンク　130000キロ　下取り５万程度（買取店同額）
購入額　145万円・・・諸経費含めて、OPも全部コミコミの支払い総額です
現金一括購入のつもりです。

妥当かどうかお願いします。

書込番号：18732128

[JTB48]

何をもって妥当とするかは一概には言えませんが諸経費の明細が不明ですので本体価格から5万円引きとするとまだまだでしょう。値引きが大きいならばお得というのも．．。アフターサービスが最悪だったら値引き分なんて相殺されてしまうでしょう。まずは明細の詳細を掲載しましょう。

書込番号：18732306

[天羽 時貞]

追加します。

諸費用込み、オプション込み、下取り５万引き　で書いたのですが・・・伝わらなく残念です。

Ｘリミテッド　車両本体価格（税込）1,506,600円
■オプション：約142,000円(端数は割愛）
　ﾜｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ　　　　　　 　 約20,000円
　ﾌﾛｱﾏｯﾄ　　　　　　　　　 　約20,000円
　ステレオ　　　　　　　　　 約16,000円
コーティング　　　　　　　 約22,000円
　5年延長保障　　　　　　　　約12,000円
3年パックメンテ　　　　　　約32,000円
　部品の移設（ETC他電装品）　約20,000円

■諸経費：71,000円（車庫証明が必要な地域）（リサイクル金含む）

★合計171,9600円　検査登録費以外の手続き代行費用はカット
　　　　　　　　 検査登録費通常より5,000円ほど安くしてあるとのこと（通常20,000円位）

下取り50,000円
総額：1,450,000円
※　下取車は、ライフダンク　走行距離が130,000キロです。

再度お願いします。

書込番号：18732664

[いーよっしぃ]

5月19日にマイナーチェンジしますよ。
色が気に入っていれば良いと思いますが、今回のマイナーチェンジは可也変わります。

１つは内装です。
色が２種類あって、ボディカラーとの組み合わせになりますが、内装だけでは選択出来ないとの事。
どういった色かは教えてもらえませんでしたが。
２つ目はレーザーレーダー。
現状30ｋｍ/ｈ以下での制御ですが、これが１００km/以下になるとの事。
３つ目はワゴンRに投入されているＳ−エネチャージ導入。
これが導入されると免税ではなく減税されるようです。
３日の日に営業さんが教えてくれました。
見積もりは既にマイナー後の値段で出してもらったので５月１９日マイナーチェンジでで間違いないようです。
４つ目は値上がりです。

安く買うなら今のほうが良いですが、総合的に待った方が良いのでは？と思います。
ただ、ボディカラーとかグレードがどうなるかは教えてもらえませんでした。
以上で参考になればよいのですが。

ちなみに、この営業所ではワゴンRを購入しているので冷やかしの見積もりではないので、営業さんも
教えてくれたみたいです。

書込番号：18743918

[いーよっしぃ]

間違いがあったので訂正です。
×免税ではなく減税

○減税ではなく免税
です。

書込番号：18744032

スペーシア Ｘ 購入しました

[hide6435]

もしよければ内容評価もお願します。
セレナ12年落ち14万km走行でｷﾞﾔｰが不具合があり大きな異音がするため修理に40万かかるといわれ買い替えです。ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの嫁と初心者の息子も乗るのでﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄとﾊﾞｯｸｶﾒﾗをつけ痛い出費です。
この見積もり購入結果はどんなものでしょう。自分的にはﾃﾞｨｰﾗｰはよく頑張ったともいますが。。。一応ｔａｎｔｏと相見積でした。この価格は良い価格でしょうか、普通でしょうか？

ｽｽﾞｷｽﾍﾟｰｼｱ　X　CVT　FFﾚｰﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｷｻﾎﾟｰﾄを購入しました。
内容は
色はフォレストアクアメタリック
車両本体価格　　　　　　　　　　1,404,000円
値引下取（預託金含む）　　　　　　206,328円
（実質下取りは新車購入ｻｰﾋﾞｽで5万と言われました）
付属品　合計　　　　　　　　　　　344,704円
ｻﾎﾟｰﾄ合計　　　　　　　　　　　　　82,074円
諸費用　　　　　　　　　　　　　　 75,550円
ｻﾎﾟｰﾄ・保障明細
　ｽｽﾞｷﾒﾝﾃﾅﾝｽ3年車検整備込　　　　　70,140円
　延長保証　　　　　　　　　　　　 11,934円
支払総合計　　　　　　　　　　 1,700,000円


諸費用明細　
　印紙　　　　　　　　　　 　 　　200円
　自賠責　　　　　　　　 37,780円
　検査登録費用　　　　 24,840円
　ﾘｻｲｸﾙ管理料　　　 　 　　380円
　検査登録　　　　　　 　 2,580円
　ﾘｻｲｸﾙ預託金　　　 　 　9,770円
付属品明細
ETC（ﾋﾞﾙﾄｲﾝﾀｲﾌﾟ） 　　 　21,816円
　ETCｾﾄｱｯﾌﾟ　　　　　 　　 　2,700円
　ﾅｯﾄ・ｽｸﾘｭ　　　　　　　 　 　 346円
　ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾒﾓﾘｰﾅﾋﾞ(ｸﾗﾘｵﾝ)　 　　　 162,378円
　SGｺｰﾄ　　　　　　　　 　 　32,400円
　ﾜｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ　　　　　　 　 　19,386円
　ﾌﾛｱﾏｯﾄ　　　　　　　　　 　20,142円
　ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟﾍﾞﾙｾﾞ　　　　　 　7,560円
　ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ　　　　　　 　 　30,780円
　ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｶﾞｰﾆｯｼｭ　　　 　 　7,452円
　ｾﾚｸﾄﾋﾞｭｰﾊﾞｯｸｱｲｶﾒﾗ　 　　37,962円
　ｴﾝﾌﾞﾚﾑﾊﾞｯﾁ　　　　　 　 　　1,782円

書込番号：18509328

[スーパーアルテッツァ]

hide6435さん

ご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですが、スペーシアなら車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き7万円の値引き総額19〜21万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して契約時の値引き額ですが、実質値引きの上乗せとなる下取り額5万円を含む値引き総額は約20.6万円という事ですね。

この契約内容なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成と言えそうな値引き額ですから、決して悪い値引き額ではありません。

それではスペーシアの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：18509519

[hide6435]

ありがとうございます。
久々の新車なので
うきうきしています
価格の悪くないとのことでほっとしております
ありがとうございます

書込番号：18509670

スペーシアかフレアワゴンか？

[セリマル]

スペーシア（ｘリミテッド）を第一希望としているのですが、スズキディーラーの（サブディーラーも含めて）値引きが渋いため、マツダでフレアワゴンを商談しました。

○グレード：ＸＳリミテッド　1,517,400円
○オプション
　・パールホワイト：21,600円
　・バイザー：15,428円
　・フロアマット：17,486円
　・ナンバーフレーム：6,480円
　・富士通テンナビ：96,186円
○諸経費：100,230円（車庫証明が必要な地域）
○その他：パックデメンテ：32,400円
合計：1,807,210円
下取り・値引き：282,210円　総額：1,525,000円
※　下取車は、平成12年式マーチ　走行距離が150,000キロです。

スズキが100,000円程度の値引きのため、このままマツダで決めようかと思いますがいかがでしょうか？
スズキ・マツダともに特別仕様車のため値引きは限界と言われています。

書込番号：18473318

[マサハルです]

凄いですね。
下取りは0に等しいでしょうから、凄い値引きだと思います。本当かなと疑う感じです。
申し分無い見積もりですが、ダメもとでバックカメラを希望するのはいかがでしょうか？無理なら持ち込みでも？必要ないなら即契約の見積もりだと思います。

書込番号：18473356

[北に住んでいます]

>スズキが100,000円程度の値引きのため、このままマツダで決めようかと思いますがいかがでしょうか？

安く購入出来る方で良いのではないでしょうか？
特にスズキで買ったからのメリットは無いので。

書込番号：18473950

[エンディミオンの呟き]

買うとき安くても売るとき安いとなるかもしれません。OME車ではあるらしいですよ。
乗りたい方にのったほうが私はいいと思いますよ

書込番号：18474251　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

スズキは軽NO.1を取る為に、昨年はかなりばら撒きしたみたいで、今年は渋そうですね。

書込番号：18474817　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリマル]

アドバイスありがとうございます。
メーカーにこだわりはないのですが、スズキは自宅から近いのですが、マツダは離れているためスズキでと考えていました。
今度の車も10年位は乗りたいと考えていますので、ここまで価格差があるのであれば、マツダで決めようかと思います。
マツダでの値引きもこれが限界でしょうか？　明日、再度商談に行きたいと思います。

書込番号：18475264

[セリマル]

本日、マツダで契約となりました。
最後にバックカメラをお願いしてみましたが、もう限界とのことで、追加はガソリン満タンで決着となりました。
納車は、3月中旬位とのことです。
いろいろアドバイスありがとうございました。

書込番号：18480698

[マサハルです]

ご契約おめでとうございます。
バックカメラは残念でしたが、特別使用車での内容としてはこれ以上無い事だと思います。
ただ、未使用車ではないのでしょうか？　登録月日や車検の有効月日にはご注意して下さい。

書込番号：18480830