フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ7 TSI 1.2L サブコン導入について

[Almagest1054]

dte systems boostrproを導入すればPS、トルクアップが見込めると知りました。
デメリットはありますか？
また、スロコンを付けてますが併用できますか？

書込番号：24659402　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

燃費の悪化が最大の特徴ですね。
今のガソリン価格では二の足を踏んじゃいます。

エンジンの寿命…微々たるものですね。

書込番号：24659446　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞Almagest1054さん
メーカー保証が無効になります。

書込番号：24659758　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

なぜハイライン買わなかったの？

書込番号：24659831　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

お住まいが､関東なら神奈川県横浜市に有る　フォルクスワーゲン・アウディに特化したお店マニア○○ス及びイシカワ○○に､相談したら自分の思っている回答が出ると思いますよ。及び､その店舗からのYOU Tubeで動画配信していますよ。　このような質問は､フォルクスワーゲンなどを特化したお店に質問した方が・自分の思った事の回答がすぐに出ますよ。
私も5年以上前に､エンジンプログラムの変更をしてもらいました。　高速道路での一定走行だと､変更後の方が燃費が15％以上上がりましたよ。　一般道路は､当然下がりますが｡ それなりに、面白い加速が得られましたよ。

書込番号：24661437　スマートフォンサイトからの書き込み

クーラント液全量交換方法 どうされていますか？

[VWかっぱ]

ご教授お願い致します。
全量交換した方にお尋ねいたします。

ヒーターコアが詰まってしまいました。
洗浄してもダメだったので交換することにしました。
そこで、ついでなのでラジエータを洗浄剤を入れて3日間300�qくらい走行しました。
現在、一度に2Lくらい、6-7回　水道水を使い交換を行いました。
まだ色が付いているんですよね。

�@無色透明になるまで作業を続けるのがよいですか？
�Aパイプの抜き差しが大変です。グリスや潤滑剤を塗布しても良いですか？
�B交換時の暖機運転は、（ファンが動いて）ポンプが稼働するこは必須ですよね。
�C全量が8Lと教えてもらいました。2倍希釈用を入れても6：2となり規定までは届きませんが良しとするか？※
※ウチの地域では過去-10℃になったことがあるそうです。-5℃くらいまでになります。最近の原液使用のクーラント液は-40℃を謳っていますね。
�D水道水は純水でないので目が詰まりやすくなるとありますが、全量純水を一度にいれることは無理と考えています。

質問が多いですがご意見アドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：24574031

[ひろ君ひろ君]

昔は　サーモを外して　水道水循環してましたが　現在は廃液処理を考えるとそれはお勧めできません。

８ｌ　中の６割交換を　２回くらいでいいのではないでしょうか

で全量８ｌ　なら　５０％にしたければ　抜けるだけ抜いて　原液４ｌと
キャップ口まで真水

その後のエア抜きと　リザーバー補充は　どっちにするか意見が分かれるところですが
あまり差はないと思ってます

書込番号：24574125

[@star]

ヒーターコアを詰まらせた原因は排除済みなのでしょうか？

書込番号：24574141

[麻呂犬]

ヒーターコアの詰まり…
完全に？
完全には詰まらないと思います、多分ヒーターコアに行くバルブの故障だと思う、動いていますか？その部分で詰まっていないですか？走行距離は？

1 一気にやらないと透明に成らないです、水道そのものだとラジエター等の材質に悪いです、洗浄剤には防錆剤が入っていますね。

2 薄っすらなら良いかも…でも短期間でするなら必要ないかな。

3 ファンの運転まで待つ必要ないです、それ以前にサーモーは開き始めます。

4 地域かな？それを考慮して決めて下さい。

5 水道水は純水ではないです、基本は河川や池の水から懸濁物質を取り除き殺菌しているだけですね、所により地下水が有ります。

冷却水を抜く
水を入れる
10分ぐらい走る
エンジン止めて五分後に冷却水を抜く、熱いから気をつける
再度水を入れる
再度10分走る
エンジン止めて五分後に冷却水を抜く熱いから気をつける

この状態で冷却水が2割残る車なら元の汚れた冷却水は
0.8パーセント？気にならないと思いますよ。
3割残る車なら約3パーセント？それでも良いでしょう。
結果三回の希釈に至るからこうなると思う…

計算上の必要なクーラントを先に入れて足らずの分の水を入れる。
これで三回の交換です。

そんな感じで昔はやっていました。
後は時々水量点検ですね。

水道の水ではなく井戸水を使っていました。

書込番号：24574193　スマートフォンサイトからの書き込み

[VWかっぱ]

＞ひろ君ひろ君さん
＞@starさん
＞麻呂犬さん

返信ありがとうございました。そしてお礼が大変遅くなったことをお詫びいたします。
結果ですが、何度も洗浄しました。赤味がかった小さな固形物（結晶）が出てくるのですが、
その固形物がかなり少なくなって組み立ててみるのですがダメでした。
回復せず、DIYで交換しました。
リトアニアだったかに発注し届きました。
シフトレバー前のパネル奥にそれはあります。
順番に分解、組み立てを行うと直りました。

その車も2023年12月全損　満10年（うちに来て7年）結構メンテナンスがんばりました。
ゴルフも大きな故障もなくよく動いてくれました。

皆様にコメントをいただきありがとうございました。

書込番号：25557450

コーティング施工車へのワックス

[Almagest1054]

中古でゴルフ7を購入して2年半が経ちました。
購入時にコーティングをしてもらってますが、劣化してる気もするのでワックスをかけたいです。
ソフト99のコーティング施工車専用ワックスを使ってみようかと思いますが、この商品はどうですか？
Amazonレビューでは悪いことも書いてました。
3000円くらいなので微妙ならやめとこうかと思います。
他に良いワックスはありますか？

書込番号：24517037　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

有機溶剤（（アルコール）に溶ける樹脂を使ったコーティングですから、シャンプー洗車すれば無くなります。

なので、なんでもいいと思います。

最高気温が１０度での洗車、ワックスがけはちょっと。

機械洗車場は長蛇の列です、市内のブラシレス洗車場は特別料金期間です（高額コースのみに限定、マシンが4回往復し手洗い付コースは1500円？だったような）

書込番号：24517422

[くるま好きの中ちゃん]

本日、ゴルフ7(2013年式)、カローラツーリングWxB(2020年式)の２台を手洗いで洗車しました。
いつもは洗車後にブリスでワックスがけするんですが、今日は気温が０℃だったので、洗車のみ行いました。
本当はこんな寒い日に洗車なんかしたくはなかったんですが、通勤で融雪剤を撒いてある道路を走ったんで、防錆対策で仕方なく３時間かけて、２台とも洗車しました。
さて、コーティングの劣化ということですが、スレ主様の愛車のコーティング効果はどのような感じでしょうか？
私はこれまで車を購入した際、コーティングは１度も行ったことがありませんし、自分の車に塗装の劣化を感じたこともありません。
正直に言うと、高額(新車購入時には１０万円以上が普通)のコーティングする必要があるのかなと思っています。
自分の経験上、塗装が劣化するような年数(たぶん10年以上)、同じ車に乗り続けたことがなかったからかも知れません。
しかし、年齢とともに真冬の洗車はきつくなってきましたし、今後は同じ車に長く乗ることがあるかもしれません。
防錆効果の高いコーティング剤があったら良いなと思っています。

書込番号：24521120

TDI コンフォートラインのFサスペンション径

[パンナツ]

TDI コンフォートラインのフロントサスペンションは50πなのか55πなのか教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：24476145　スマートフォンサイトからの書き込み

[EA113]

ダンパーの経の事だろうと思うが、リヤサスがマルチリンクであれば55のはず。
ご確認ください。

書込番号：24476395　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンナツ]

助かりました、ありがとうございます。

書込番号：24476459　スマートフォンサイトからの書き込み

カー用品店でのオイル交換について。

[Almagest1054]

ゴルフ7 CLのエンジンオイルをオートバックスやイエローハットで交換するのは良くないのですか？
ネットで調べると純正じゃないと駄目と書いてある記事があったので質問させていただきました。

書込番号：24442154　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

正規ディーラーでメンテナンスを受けてないと、保証が利きません。

という建前はありますね。


まぁ、オイル交換くらいなら問題無いとは思いますけどね。

書込番号：24442162

[JTB48]

いけないというかそのようなお店では輸入車お断りを掲げるところがあります。交換後の不具合をクレームで行ってくるお客さんがいるからでしょう。教科書的な回答では輸入車ディーラーで交換するのが標準です。そのほうが保証も効きます。

書込番号：24442207

[里いも]

＞Almagest1054さん こんにちは

＞純正じゃないと駄目と書いてある記事

取説にはどう書かれてますか？

書込番号：24442215

[正卍]

取説には指定オイル推奨と記載されてる。カー用品で売ってるオイルなので保証次第でしょう。ディーラーで保証聞いた方が良い。

因みに自分はメンテパック入ってたけどオイルランプ付けば推奨オイルを継ぎ足ししてた。ディーラーに行けば無料だったけど面倒なのでカー用品で買ってました。

7なら保証切れてるだろうから安く済ませるならご自由にすれば良いです。

書込番号：24442254　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞Almagest1054さん

純正指定はVW504規格かと思いますが、互換品であれば何も心配は不要ですよ

VW504はロングライフに重点を置いたオイルです

1年、1万kmでの交換サイクルでしたら少なくともVW504規格で

半年や5,000kmでの交換とういことでしたら5W-30の粘度だけ守られたら良いかと思います

書込番号：24442285

[gda_hisashi]

あと
ディーラーで交換しないならどんなｏｉｌを何時（日にちと距離）交換したか
記録とっておいた方が良いかと思います
（ＡＢもＹＨもくれるはずなので捨てないように）

書込番号：24442338

[EA113]

ゴルフ7.5CLが自宅にあり娘が乗っています。
ディーラーの指定オイルで無いとダメだという事はありませんよ。

昨年末頃から純正VW504オイルが507に変更されています。
これまでの504オイルは5W-30、507は0W-20となり、粘度指数はより柔らかくなりシャバシャバのオイルです。

私はAudiのS4-avantに乗っていますが、純正オイルはこれも0W-20が指定になっています。
ホントに大丈夫かと少し不安です。
VWグループは全てこのオイルで統一するらしいです。

自宅の7.5CLにはMOTUL specificという5W-30というオイルを使用しています。
これは写真を見てもらっても分かる通り504と互換性が確認されている商品ですので安心して使用出来ます。
価格も純正よりは安かったと思います。
amazonでも検索してください。

他にも色々オイルはありますが、100％化学合成オイルを使用された方が宜しいかと思います。
その方がエンジンの為には良いと思います。
懐の具合とはまた別問題ですが。。。

書込番号：24442546　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

特にスポーツタイプのエンジンでもなく、普通のエンジンのようですから、どちらを選ばれてもよろしいかと思います。
5W-３０の方が粘性が高い分、少し長持ちするかなと思います。

書込番号：24442613

[funaさん]

＞Almagest1054さん

新車保証で無償修理する、または新車保証後の延長保証に加入する条件がありますので、
保証書をよくお読みください。

指定外オイルを入れて故障することはないと思いますが、定期点検をどこでやっているかが問題になると思います。

書込番号：24442642

[爽やかホリデイ]

EA113さんの言うとおりです。

トゥーラン乗ってますけど
車検から何から何まで
ディーラーって縛りはないですよ。

サーラですけど、良い対応してくれます。

サーラで買うと良いですよ。

書込番号：24442669　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

規格にあった市販品を選べば全く問題ないでしょう。DIYでやっても問題ないでしょう。

書込番号：24443293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼほんぼん]

ポロ、ジェッタ、ゴルフ7と乗り継いで20年乗ってます。今までオートバックスでしかオイル交換してませんが、それが理由で故障したこともないですし、ディーラーから嫌な顔されたこともないです。車検はディーラーとガススタで通してます。参考までに。

書込番号：24444433　スマートフォンサイトからの書き込み

[michael2007]

＞Almagest1054さん

近年のメーカ純正オイルは、そのエンジン開発と同時に開発しているので純正オイルを使うのが無難と思います。
ディーラで交換するのが必須ではありませんが、少なくともメーカが指定する規格と粘度は守った方が良いでしょう。

ゴルフ７ CLだとVW 504 00/507 00 規格でしょうか？　
ご自身の所有するVW車が、どの規格が適合するか判断出来ないのであればディーラ交換がおススメです。


ちなみにVW504 00/507 00規格オイルは、昨年マイナーチェンジ（カストロール製からシェル製）しました。
供給メーカが変わったからなのかは判りませんが粘度も変わりました。（５W-30 から 0W-30に変更）

更に最近はVW車 新世代エンジンのために新規格 VW508 00/509 00も使われるようになり、こちらの粘度は0W-20です。

VWとしては、VW508 00/509 00規格のオイルは、新世代エンジンのみに使って欲しいとしているので、ひと世代前のエンジンには使わない方が良さそうです。
（この規格に対応しているエンジンについては、エンジンルームにシールが貼ってあるとか）


大手量販店の店員にしても素人とは言いませんが、かなり適当な事を平気で言う輩もいますから全面的に信じることは出来ないと思います。
VWの新しいオイルだからと安易に考えて、VW508 00/509 00オイルに対応していないVW車にそれを奨めてくる可能性もあります。


これらの事をご自身で判断できる方なのであれば、エンジンオイル交換をディーラ以外で実施しても問題ないと思いますが、
大変失礼ながらこの掲示板で質問をしないとご判断出来ないのであれば、やはりディーラーをおススメします。
　

書込番号：24445931

[いぬゆず]

BMWの時は「他所でオイル交換されたときはディーラーに持ってきていただければ、オイル交換の記録（データ）を更新します」と言われてました。ので、ショップではそっちが出来ないのでは？

書込番号：24446649

[親父ランナー]

10年目で28万キロとなったゴルフ�YCL は、新車時からジェ-ムスでモービルオイル05-30を7千キロで交換していますが
快調です。　ネット購入したフィルターを持ち込みしていますが総額５千円とディラーの半額です。

書込番号：24449707

[Almagest1054]

＞KIMONOSTEREOさん
＞親父ランナーさん
＞いぬゆずさん
＞michael2007さん
＞ぼほんぼんさん
＞Hirame202さん
＞funaさんさん
＞爽やかホリデイさん
＞里いもさん
＞EA113さん
皆様回答いただきありがとうございます！
粘度守って、オートバックスで交換しようと思います！

書込番号：24450640　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスカバープロ がGPSを捕捉しない

[北の黒助]

2014年式ゴルフ7 ハイラインに乗っています。

かなり前からナビ画面の自車位置がズレる時があり、遠出をすると必ずナビが使い物になりませんでした。

最近GPSが捕捉できる情報をディスカバープロ で見る事が出来ることを知り試したところ、0/15とか0/11とか現在捕捉できる衛星の数は写るのですが一つも衛星を捕捉していない事が分かりました。ディーラー遠いのでまだ行っていませんが皆さんはこんな現象経験していませんか？もし経験あったらどうやって対処したのか教えて下さい。

書込番号：24403242

[funaさん]

＞北の黒助さん

単なる故障でしょう。
ディーラーに行かないと直りませんよ。

書込番号：24403384

[北の黒助]

＞funaさんさん

返信ありがとうございます。

ただ故障なのは元々分かっているのでその技術的要因が知りたいのです。gpsが壊れているのかディスカバープロが壊れているのか、又gpsの電波を受信していないのにgpsの衛星の数だけは分かるのかそんな情報をお持ちの方は是非教えて下さい。

書込番号：24415063

[北の黒助]

一応自分で解決できましたので情報共有させてください。

今回はGPSアンテナに問題があり、社外のGPSアンテナを取り付けたところあっさり治りました。もしVWお乗りでGPSを受信していないようでしたらアンテナ交換されてみて下さい。

注意点

純正のGPSアンテナはルーフ上のシャークフィンアンテナの中に入っています。交換になれば相当お金がかかりますので、節約されたい方は社外アンテナをお勧めします。端子はFAKRAですので日本のカロやアルパイン等の端子がついたアンテナは買わないようにしてください。

アンテナ下には金属の板を貼るともっと受信感度が上がります。ダッシュボード上に自分は置きましたが、安いドライブレコーダーの近くに設置すると受信感度が弱くなりますのでご注意ください。

書込番号：24420435

[toshi4912]

はじめまして　以前にディスカバープロの入れ替えを検討されていたみたいですが
その後どうなりましたでしょうか？
私もゴルフ7AUCPT2014年式に乗っていますが　最近たまにノイズが発生し　ディスカバープロ入れ替えようと
3G0 035 050 Aのユニットを手に入れました（現在のユニットは5G0 035 050です）
以前北の黒助 さんが投稿されているように　真ん中緑のコネクタが？となっています。
https://volkswagen.7zap.com/jp/rdw/golf+variant+4motion/golf/2013-746/9/972-972056/
https://volkswagen.7zap.com/jp/za/golf/golf/2016-746/0/035-35078/
ここで確認しましたが未だに不明です
もしその後進展がありましたら投稿していただければと思います。

書込番号：24439075

[北の黒助]

＞toshi4912さん

私がディスカバープロを入れ替えようとしたのはナビが狂って使い物にならなくなってしまったからです。それで以前ヤフオクでゴルフ7 .5のディスカバープロ mib2.5のものに交換しようとしましたが、技術的な要因により取り付けできませんでした。それはディスカバープロ にはそれぞれプロテクションコードが存在しそのまま他車に利用できない事と、ディーラーがプロテクションコードの解除を拒否したからです。ですからディスカバープロ が壊れた場合は新品の高いやつを付ける必要があります。

海外にディスプレイプロ のプロテクションコードを解除してくれる会社があるらしいですが、元々中古で買った車なのでそこまでお金をかける気は無く結局オクで売ってしまいました。今回gpsアンテナを交換したので来年家族でドライブする時は問題ないかなと思っています。

ちなみに8インチのディスカバープロでもHDMI入力をすればかなり綺麗に映りますよ。自分は最初にナビ男くんのインターフェースを付けましたが、画像が粗く耐えられなかったので韓国のHD-Linkというメーカーのiw04vwというメディアインターフェースを取り付けました。テレビで言うところのワンセグとフルセグ位変わります。

またデジタルメーターも後付けしてます。これはかなり良いですよ。ゴルフ7 乗りの皆さんにおすすめしたいです。

書込番号：24440039

[@star]

＞北の黒助さん

横からすみません。。。

HD-LINKに反応して書き込ませていただきます

私も7.5にHD-LINKを取り付けてFire TV StickでSpotifyやYouTube、NETFLIXを楽しんでいます

書込番号：24440389

[toshi4912]

北の黒助さん　お返事ありがとうございます。
ダメ元で時間あるときに配線つなぎ変えてどうなるか試してみようと思います。
（手に入れているのがMIB2.5ではないのでもしかしたらの希望を込めて）
本当はアリエクでAndroidナビ手に入れて取り付けたいのですが、ステアリングリモコンは対応するっぽいですが
車両情報がどうなるかで手に出せないでいます。

https://ja.aliexpress.com/item/32917774585.html?spm=a2g0o.cart.0.0.62c13c00wDOZgt&mp=1
上記商品もみんカラ見てると試されている方が多々いらっしゃって時代遅れのMIB1のナビがCarPlayに対応するようになるみたいで
購入するか迷っていますが、なんせ有名な不具合のディスカバープロ本体からのノイズで躊躇しています・・・
上記商品のシンプルなバージョン？も少しお安くあるみたいですが純正バックカメラがポン付けでは作動しないみたいで
一工夫必要みたいです。


今日11/11はアリエクのセール開始なので余計に迷っています・・・
デジタルメーターもアリエクで売っていますがまさか日本でチャレンジシている方がいたとは驚きです。

電気系統以外はできる範囲でセルフ整備できますが電気関係はホント悩ましいです・・・

お忙しいなか貴重な意見ありがとうございました。

書込番号：24440575

[北の黒助]

＞@starさん

HD-Linkいいですよね。

書込番号：24441307

[北の黒助]

＞toshi4912さん

ノイズが出るのはおそらく中の基盤関係だと思うので、インターフェースを付けても意味ないかも知れませんね。ダメ元でお近くのディーラーに手元にある中古のディスカバープロ の取り付け頼んでみたらいかがですか？もしかしたらやってくれるかも知れません。

書込番号：24441317

[toshi4912]

北の黒助さん
ノイズはまさにAISIN製基盤の問題ですね。
手に入れたディスカバープロ時間あるときに試しに入れ替え作業してみます！
ちなみに北の黒助さんはディスカバープロ裏面の緑の2箇所のソケットの正体は
わかりましたでしょうか？
もし謎解きできていたら教えていただければ嬉しいです。

書込番号：24442108

[北の黒助]

＞toshi4912さん

緑のLVDS端子はMMI用の端子だったと思います。小さい緑の端子は未だ分かっていません。ディスカバープロ の海外仕様の中には無いやつもあるんですよね。何なんでしょうかね？

書込番号：24443362

[toshi4912]

コンポーネントプロテクション

＞北の黒助さん
今日試しに5G0 035 050から3G0 035 050に付け替えてみました
見事にコンポーネントプロテクションの表示が出てきました。
あと緑のコネクタですが片方は5G0 035 050に元々繋がれていませんでした
緑のLVDS端子のコネクタは未接続となりました･･･
北の黒助さんの書き込み通りMMIだと思われます。
ちなみにMMIにUSB変換コードを接続してスマホにつないでみると音楽は聞けませんでしたが充電はされているようでした・・・
電源は別コードと思っています。（コンポーネントプロテクションの影響かミラーリンクも動作しませんでした）

とりあえず現状のまま、だましだまし使っていこうと思います（電源入れ直したらノイズ出てても消えるので）
今後基盤交換もしくはコンポーネントプロテクションの解除など検討はしたいと思います。
関係ないスレッドに投稿しお付き合いいただきましてありがとうございました。
あとCarPlay使えるようになるメディアボックスはアリエクで一旦注文しましたがやっぱノイズ出てるしキャンセルしました。
（11/11のクーポンでかなり安かったですが諦めました）

書込番号：24445354

[kotatsu32]

DiscoverPro「5G0 035 050」で検索したらこの投稿を発見しました。
既に解決してたらスルーしてください。
この症状はアンテナの裏側のコネクタが外れている場合に起きます。
直すにはハッチの内張側から手を入れて押し込めば治ります。
クリップで止まっている押さえを手で外せば見えますので10分もあれば治りますよ。
原因は、アンテナのケーブルが寒さで硬くなった時にハッチを開けたときに外れるみたいです。
私のGOLF7は音が出なくなり、ユニットが壊れた感じです。
ユニット交換はお金がかかるので、殻割でなんとかならないかと調べていたところでした。

書込番号：24754882

[北の黒助]

＞kotatsu32さん

有用な情報ありがとうございます。北海道に住んでいるので寒さでやられたのかもしれませんね。

discover proから音が出ないのは痛い症状ですね。殻割りで治ればいいですね。応援します。

書込番号：24755655

[kotatsu32]

＞北の黒助さん

結局ECUユニットを修理して46ｋでした。
基板修理とのことでしたが、具体は不明です。
ディーラーはセキュリティのリコールで書き込んだ時に一時的に治ったとのことで、ひょっとしてバックアップ電池のようなものが入っているのではないかと思ったのですが、面倒なので修理に出しました。
made in Japanのアイシン製でも故障するとは残念です。

修理中はバックモニターも映らず大変でしたが、これからの車はすべてが連動してこうなっていくのかと思うと新車を買うのも悩みますね。
誰かのお役に立てばと思いお知らせします。

書込番号：24799201

[くぅちゃんR]

私もMIB2化を検討した経緯でわかりましたので書き込みです。
私のGOLF7(MY2015)のMIB1(5G0 035 050)の
緑のLVDS端子は、ETCユニットで利用されています。

なお、ケーブルを外した状態でも、ETC通行可能です。
ただナビ側でETC関連の情報は一切みれません

書込番号：25195560　スマートフォンサイトからの書き込み

[NohonzPa]

Google先生から紹介を受けましたv
MIB1で自車位置が動かなくなり、GPS信号もゼロでした。
(たまに良くなることもありますが、不安定。)

情報を元に確認したところ、アンテナ裏のコネクタは外れていませんでしたが、「良くなれ良くなれ」と念じながら押し込んだところ、直後の地図表示から数秒後にあっさり復活しました。

コネクタはバリアント7.0の場合、リアゲートを開き、天井ラゲージランプ(？)の手前のカバーをバキバキ外しランプ奥を覗くとアンテナが見えます。

以上、お礼でした！

書込番号：26112521　スマートフォンサイトからの書き込み