スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

スペーシアカスタムTS見積

[あっくん大好き]

スペーシアカスタムTS ナビ無し レーダーブレーキ無しの見積をしました。

総額 1.795.781円でした。

値引き
車両 2万
自賠責保険→3万7780円は今加入している保険とセットで加入すると保険料が安くなるので購入時には払いません。
納車費用1万1550円
スズキファイナンス・メンテナンスパック3万2200円
付属品5万4181円
を引いて164万という見積ですがどうでしょうか？

書込番号：17087406　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっくん大好きさん

自賠責保険は別途支払いますから、結局値引き総額は約12万円という事ですね？

又、値引き前の支払い総額が約180万円という事はDOP総額は約5.4万円であり、これが全て値引きになるという事でしょうか？


以上の内容で正しければ、値引き目標額は車両本体12〜13万円、DOP2割引1万円の値引き総額13〜14万円辺りとなりそうです。

従いまして、値引き総額が前述の約12万円で正しければ、値引き目標額に近く先ず先ずの値引き額かなと思いますよ。

書込番号：17088694

[あっくん大好き]

車体2万は安いと思います

納車は自分で取りに行けば必要無いですよね
メンテナンスパックも必要無いです。
車体だけで10万オプションに5万引いてくれたお店もあるので車体2万は安いと思いませんか？

書込番号：17089215　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっくん大好きさん

何処から値引きを引き出すかでは無く、支払い総額を低く抑える事が重要です。

という事で車両本体値引きが2万円でも、他から値引きを引き出す事が出来れば問題は無いでしょう。

ただ、それが不要なメンテパックや納車費用からの値引きという事なら確かに一寸面白くありませんね。

書込番号：17089372

納車日

[maturioyaji]

1月6日に契約して当初は2月中の納車だったにもかかわらず1月15日に連絡あり1月21日に完成して24日には納車できると言われましたが何故こんなに早い納車になったんでしょちなみにTSのレーダーブレーキ付き何ですが
あとあとトラブルなく乗れるのでしょうか今は納車後にすぐ手放す事も考えております

書込番号：17084758　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

たまたま条件に合う在庫があったのだと思いますよ。私も別のクルマですが、先週契約して来週末には納車します。
まあ、展示車じゃないと思いますが気になるのでしたら担当者に念を押される事をお勧めします。たまに展示車だったとかでトラブルもありますから。

書込番号：17084805

[ai3ri]

何処かでキャンセルがあった場合、仕様が合えばそれが回ってくる事はあります。
それであれば、まぎれもなく新車です。

担当さんに確認すれば、スッキリすると思います。

書込番号：17084831

[ヒロリチャン]

maturioyajiさんへ
私も同じくらいに正式発注しました（グレードはXS、レーダーブレーキなし）
既に乗っています。
営業担当にも早すぎでは？と聞きましたが
担当も早かったですねとのこと
元々は1ｹ月後くらいの納期予定でした。
営業曰く
今、契約しても増税前 (3月まで）に間に合うかは微妙らしいです
グレードによるのか？

書込番号：17111557

[神奈川のごんた]

販売店が事前にメーカーにオーダーしたクルマの場合もあります。
売れるカラー、グレード、装備品を予測して販売店が注文します。
売れすぎた時や特別なメーカーオプションをつけるとスズキは2か月かかります。

同じものを注文した人がローンの審査が通らなくキャンセルになった車がまわることもあります。
登録前ならば、立派な新車です。

販売店の本社が事前にオーダーしたものがマッチしていたからこれを引き当てた場合もあります。

私が乗っている車は2月の登録が販売店の都合で1月登録を頼まれたのでおまけをもらって登録を先を了承しました。

書込番号：17141737

この値引き、どう思いますか？

[BLACK TEMMYE]

スペーシアカスタム/TS/FF/ブレーキサポートなし/の購入を検討しています。

先日、地元のディーラーにて見積を取ってきました。
下記が見積の内容です。

------------------------------------------------------
車両本体価格：　　1,627,500円
スマホ連携ナビ：　　 73,500円
特別塗装：　　　　　 21,000円
他オプション：　　　158,000円
諸経費等：　　　　　 87,500円
基本合計：　　　　1,967,500円

車両本体値引き：　　-30,000円
他オプション値引き：-30,000円
値引き合計：　　　　-60,000円

基本合計-値引き合計＝1,907,500円

1,907,500円-端数値引き＝1,900,000円
------------------------------------------------------

※最終見積合計金額は「1,900,000円」でした。


[本題]
こちらの書き込み(目標値引き)を参考に交渉したのですが、車両＋OPで6万円が値引きの上限と言われました。
最低でも10万円、12〜15万円くらいの気持ちで交渉に行ったので、あまりの少なさにガッカリしました。

交渉相手のディーラー営業マンの話では、
「普通乗用車なら10万円くらいの値引きもあると思いますが、軽四は本当に値引きが難しいのです」
「ディーラー以外の車屋さんは分かりませんが、ディーラーは値引きの上限はどこも同じです」
と言われましたが、そんなことは無いですよね？
書き込みでは、実際に車両値引きだけでも10万円以上の値引きを受けている方もいらっしゃるようですし。

地元には数件のディーラーがあるのですが、この見積を取った店の系列店(スズキ自販)ばかりです。
(系列店同士、見積情報を共有している？)

そこで、お伺いしたいのですが、
1. 同系列店(スズキ自販)でも値引きが違うことはありますか？
2. 可能であれば営業マンではなく店長クラスと交渉できますか？
3. ディーラー以外の車屋で見積を取った方が安い場合もありますか？

あわよくば、180万円(乗り出し)くらいで契約できればと思っているのですが、交渉のコツなどがありましたら
参考にさせて頂きますので、アドバイスのほどをよろしくお願いします。

書込番号：17083893

[スーパーアルテッツァ]

BLACK TEMMYEさん

＞1. 同系列店(スズキ自販)でも値引きが違うことはありますか？

自動車販売店は経営方針として、全ての店舗に対して同一の額の車両本体値引きを提示するよう指導しています。

従いまして、同系列のディーラーなら値引き額は同じような金額になる場合が多いでしょう。

更には顧客情報をオンラインで管理して同系列の他店舗で見積もりを取った事が分かるようなシステムを導入しています。

つまり、同系列店同士で無用な値引き合戦を行わないようにしており、同系列の他店舗で見積もりを取った事が分かれば、見積もり自体を出す事を拒否する場合が多いです。


＞2. 可能であれば営業マンではなく店長クラスと交渉できますか？

これは何とも言えませんが、難しいように思えます。

店長を交渉の席に引っ張り出す良い方法が思い浮かびません。

単純に「店長と話（交渉）をしたい！」と言っただけで、店長と直接交渉が出来るとも思えませんし・・・。


＞3. ディーラー以外の車屋で見積を取った方が安い場合もありますか？

スズキには新車を販売している中古車販売店や整備工場といったサブディーラーが多数存在しています。

このようなサブディーラーの方が値引き額が多くなる場合はあり得ます。


＞あわよくば、180万円(乗り出し)くらいで契約できればと思っているのですが、交渉のコツなどがありましたら
＞参考にさせて頂きますので、アドバイスのほどをよろしくお願いします。

大きな値引きを引き出す方法としてライバル車種との競合があります。

特にOEMでマツダへ供給している兄弟車のフレアワゴンカスタムと競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。

その他、タントやN BOXといったライバル車種との競合も、大きな値引きを引き出す有効な手段です。

書込番号：17084397

[BLACK TEMMYE]

スーパーアルテッツァさん
迅速かつ的確なご回答ありがとうございました。
スーパーアルテッツァさんのご回答が無ければ、今日か明日にでも同系列店(スズキ自販)で交渉に行くところでした。

スーパーアルテッツァさんの他の方への回答も拝見させて頂いたのですが、
「スペーシアカスタムの値引き目標額は車両本体8〜12万円、DOP2割引」とは、現実的な値引きなんですよね？
正直、あまりにも差がありすぎて半信半疑でした。

よろしければ、追加で質問をさせて頂きたいのですが、
1. こんなにも差があるのは、増税間近という強気(時期的)なところもあるのでしょうか？(増税後は値引率アップ？)
2.「これ以上の値引きは無理」ときっぱり言われたのですが、同ディーラーにて再交渉の余地はあると思いますか？
3. サブディーラーや街の車屋さんなんかで交渉する際に、ディーラーの見積書を提示して値引交渉した方がよいのでしょうか？

お手数ですが、よろしければ再度アドバイスのほどをよろしくお願いします。

書込番号：17084615

[スーパーアルテッツァ]

BLACK TEMMYEさん

＞1. こんなにも差があるのは、増税間近という強気(時期的)なところもあるのでしょうか？(増税後は値引率アップ？)

それはあると思います。

やはり、増税前の駆け込み需要があるので、強気になるのも理解出来ますが・・・。

＞2.「これ以上の値引きは無理」ときっぱり言われたのですが、同ディーラーにて再交渉の余地はあると思いますか？

前述のようにライバル車種と競合させてみる価値はあるでしょう。

フレアワゴンやN BOXで大きな値引きが引き出せれば、その交渉結果をスズキの営業マンに伝えてみるのです。

その場合は「フレアワゴン（N BOX）よりも安くなれば買うよ」という感じで交渉してみて下さい。

そうすれば現状の見積もりよりも大きな値引きが引き出せる可能性はあると思います。

＞3. サブディーラーや街の車屋さんなんかで交渉する際に、ディーラーの見積書を提示して値引交渉した方がよいのでしょうか？

見積もりを見せた場合、見積もりの値引き額よりも少し多い値引き額を提示してくる可能性が高いです。

従いまして、見積もりは見せないで交渉した方が良いでしょう。

書込番号：17084664

[ぱそこんしょしんしゃ]

私もスズキのＭＲワゴン特別仕様車を購入しています。

その時やはり最初は地元のディーラーでは５〜６万がやっとでしたが
県境なので近県のディーラーへ行き遠いけど安くしてくれればここで
買ってもいいというと３万位は値引きが多くなりました。

それでもまだまだと思っていた時下取りの車の査定を買い取り店で
見てもらい、そこで新車の軽を買いたいが安くなるのはどうゆうのが
いいですか？

と話してみたら買い取り店（ガリバー）でも新車を安く販売出来ますから
買ってくださいと言われました。

ガリバーでは（他の買取店でも）スズキだけでなく他のライバルの車
でも付き合いのあるディーラーから安く買ってお客様に販売できます。

ということで結局値引き１６万超えて購入でき、整備はスズキに任せてます。

新車購入で値引きを大幅獲得したい場合はいろんな店を出来るだけ多くまわる

競合車を身内（誰かうそでも作る）が欲しがってるが自分はスズキが好きなので
買いたい、しかし値引きが少ないと予算の関係でライバル車になってしまう

とかトークも大切です。

書込番号：17084696

[BLACK TEMMYE]

スーパーアルテッツァさん
度々のご回答ありがとうございました。
是非、参考にさせて頂き、交渉に望みたいと思います。

ぱそこんしょしんしゃさん
ご回答ありがとうございました。
ガリバーは頭に無かったのですが、サポート等は心配無いのですか？
また、オプション等もディーラー並みに付けることはできるのでしょうか？
安いのに越したことは無いのですが、安心やサポートも欲しいところです。

書込番号：17084840

[おたんこな〜す]

こんにちは。私もスペーシアの購入を考えています。
最初は、タントやN-BOXも考えてました。近所の国道沿いにダイハツ、ホンダ、スズキ自販があったので、正月が明けてからまわりました。最初は、どこも提示いただいたくらいの値引きでした。ただ、ホンダは割高感あって予算におさまりそうになかったので即却下しました。
二回目、ダイハツとスズキに行って競合もみてきたこと、値引きは他社さんのほうが頑張ってくれたことなど伝え、試乗の予約を同じ日にちに入れました。
三回目、試乗をしました。試乗した感じで、個人的にスペーシアのほうがあってる気がして…スペーシアに決定。
ただし、ダイハツとスズキさんに現実的な価格提示を依頼しました。
あと、私は妹はタントがいいと言ってるけど、私はスペーシアを買いたいので説得するし、家族が納得するようダイハツより安くして欲しい話もしました。
下取車があったのですが、やや不満な額。ネットで調べた下限に近い。細かい傷だけなのに…
五回目、スペーシアに絞りこみました。新車だと予算におさまるか？納期も気になり中古車も検討することに…回ってみたけど、自分の条件にあうものなし。意外と数が少ない…
未使用車も考え、スズキを扱ってる販売店へ。ここでも、すぐに条件に合うものなし。
とりあえず未使用車を探して貰うことに…。スズキ自販の見積もりはみせず、見積もり依頼。ここで新車ではないし、もう少し値引きがないと買えないと伝える。
だいたいの予算を伝え、折衷案で了承し見積書をもらう。
六回目、予め、複数の買い取り店で下取車の査定済み。
スズキの未使用車を扱ってる販売店へ
下取り額が合わないことを伝え、買い取りで聞いた妥当な額で了承。なかなか未使用車が見つからないので価格はそのまま据え置きで新車にして貰うことになりそうです。

スズキ自販のディラーさんの印象は、あまりよくなかったです。とにかく渋い印象！！があり、随分強気だと感じました。
ダイハツのほうが好印象。あんな感じだと、価格だけで悩んでる客はダイハツに流れると思います。承知の上なんだろう…。

質問者さんへ、競合他社さんへも行ってみて、見積もりとったり、スズキ自販だけでなく、他のルートからの購入も考えてみてはどうでしょうか？

スズキはスズキ自販以外にスズキアリーナもあるし、スズキの車扱ってるところも買い取り店や地元の車屋などあると思います。

スズキ自販にこだわったとしても、各営業所でノルマの達成状況は違うだろうから、他の営業所で話を聞いてみるのもありかも。ただし、スペーシアを買いたい意欲は見せるのが前提で、口頭でもいいからと聞いてみれば、ある程度の値引きはあるかも？

決して安い買い物ではないので、納得できる価格で購入できること願ってます。

書込番号：17086470

[としぞ〜！]

先日、フレアワゴンカスタム契約しました。
値引き18万でした。ええ〜買い物出来ました。

書込番号：17104747　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱそこんしょしんしゃ]

スレ主さま

もう車は購入したのでしょうか？

車を購入のときの値引きにガリバーを利用して値引き拡大成功
しましたが、整備その他すべてスズキに任せてます。

ガリバーは購入時の安くするためだけの付き合いですが、車を売るとき
の査定とか、その他いろいろ情報を教えていただいたりの関係です。

私も老人ですから何十台も車の買い換えはおこなってますが、少しでも
安く買う（値引きを多くする）ためには月刊自家用車などの雑誌の値引き
情報を参考にしたりして、目標を超えるよう出来るだけ沢山の店を回って
雑誌のＸ氏の値引き額を超えるまで頑張るようにしてます。

書込番号：17142677

[BLACK TEMMYE]

ぱそこんしょしんしゃさん

先日はご回答ありがとうございました。
残念ながら今現在、購入には至っておりません。

実は、あの後にダイハツのディーラーに足を運んだのですが、タントカスタムに少し心が傾いてしまい、
スペーシアカスタムかタントカスタムかで迷っている最中です。

ダイハツでも見積を取って値引き交渉をしましたが、スズキ同様、希望値引き額にかなりの差がありました。
（ダイハツでも10万円以上の値引きを受けた方がいるようですが、、）

ディーラーは増税前で強気なのか、ネットの書き込み情報や他店の見積なんかは全く相手にしてくれません。
（10万円以上の値引きを受けた方が羨まし限りです、、）

今はサブディーラーや街の車屋さんで少しでも安くしてくれるとこを探しております。
（今のところガリバーには行っておりませんが、、）

ちなみに、今契約するとスペーシアカスタムは3月の納車で、タントカスタムは4月の納車みたいです。

書込番号：17143077

スペーシアカスタムXSかTSにしようか検討中

[あっくん大好き]

今は15年式のワゴR RRに乗っています。来月車検ですが、最近修理に出す事が多くなりました。そろそろ買い換えを検討しています。スペーシアカスタムXSかTSどっちにしようか迷っています。今ターボ車に乗っているのでXSだとパワー不足でしょうか？

書込番号：17069483　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あっくん大好きさん

今乗っているのがワゴンRのターボなら、車重が重たくなるスペーシアカスタムのノンターボでは力不足に感じる可能性が高いです。

という事でターボのTSの方をお勧め致します。

尚、最終的にはあっくん大好きさんご自身がスペーシアカスタムを試乗してみて下さい。

そうすればターボが必要かどうか判断出来ると思いますよ。

書込番号：17069539

[vse50000]

あっくん大好きさん
私はノンターボを試乗しましたが、パワー不足を感じる事はありませんでした。むしろ今乗ってるノンターボのL150Sムーヴよりパワーがあると思った程です。よってXSを選びました。参考になれば幸いです。

書込番号：17073132　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすのろヤマト]

絶対的なパワーはターボ車に軍配があがりますが、高速道路以外での加速性能は正直どちらでもあまり変わらないと感じます。エネチャージ効果とＣＶＴの熟成度合が良くなった結果だと思います。ターボ車は、燃費重視のセッティングのようでビックリするような加速感は味わえません。ただ、常に３〜４人乗せて走るだとか、重たい荷物を満載だとか、坂道だらけの環境だとか、普通車よりも加速が遅いのは嫌だとか、高負荷な運転ばかりならば、迷わずターボ車をオススメします。いずれにせよ両車を試乗するのが一番の解決方法と思いますよ。

書込番号：17073272

[よみがえる空]

発売当初、スペーシアのNAを
先日、試乗車がターボに代わったけど乗る？と、言われて試乗して来ました

NAの時はパワー不足は感じませんでしたけど、車体が軽いせいか、リアがバタバタして乗り心地はどうかなぁ？って感想でした

カスタムのターボは改良が加わったせいか、リアのバタバタ感は感じなくなってましたね(笑)
パワーはありますけど、ターボと言う感じではなく、扱いやすい車と言った感じです

どちらも車体が軽い車です
何人乗せるかで、エンジンを選んでもいいかなぁ？って思いました

車体バランスはワゴンRの方がいいですね

スペーシアカスタムのターボは金額的に高いんですよね(笑)
その金額ならN-BOXカスタムの方が装備は良かったです
150万ぐらいに抑えるならノーマルのスペーシアかなぁ〜(笑)

書込番号：17077587　スマートフォンサイトからの書き込み

[秘書しずえ]

ぼくもみなさんと同じ意見でターボ車から乗り換えでしたら、TSをオススメします
ぼくの場合ワゴンRリミッテッドターボの下取り価格35万円と様々な工夫で合計100万円の値引きでTS4WDで144万円で買えましたよ

書込番号：17208802　スマートフォンサイトからの書き込み

見積金額

[ホイホイ太郎]

初の軽で新車購入になります。
何分知識が乏しいもので、
ご教示頂ければ幸いです。

スペーシアカスタム TS FF
レーダーブレーキサポート付き
シルバーメタリック

本体 \1,690,500

バイザー \18,848
マット(ブラック絨毯) \19,583
ボディーコート \29,925
車内抗菌施工 \12,600

諸費用 \77,051
下取り 無し

合計 \1,848,507
最終値引後金額 \1,700,000

となりましたが、
この値引後金額は妥当でしょうか？
ご教示の程、宜しくお願いします。

書込番号：17069432　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ホイホイ太郎さん

スペーシアカスタムの値引き目標額ですが、車両本体12〜13万円、DOP（付属品）2割引1〜2万円の値引き総額13〜15万円辺りでしょう。

これに対して現時点の値引き額は約15万円ですので目標達成と言えそうです。

という事で、値引き後の支払い総額170万円は妥当な金額だと思いますよ。


尚、契約前の最後の一押しを行って見ても良いでしょう。

例えば「○○○万円になれば契約します！」といった感じの交渉方法もありです。

書込番号：17069498

[ホイホイ太郎]

スーパーアルテッツァさん

早速のご回答有難うございます。
目標達成してて良かったです。
実は、本日ディーラーと交渉の末に、
契約してきた金額なんです。

年明けから色んなディーラーに足繁く通い、
当初177→175となり、
これ以上は利益出ないので厳しい！
と言われました。
が、こちらが本日167を提示したところ、
173→最終的に170となり、
ここで折り合いをつけました。

ただ、どんどん値崩れして行くので、
本当に妥当だったのか？
と疑問に思い投稿致しました。
結果オーライ。
有難うございました。

書込番号：17069695　スマートフォンサイトからの書き込み

TSレーダーブレーキ契約

[maturioyaji]

本日ディーラーにて契約しました
納期は2ヶ月程と聞いていますが早くなる可能性はあるのでしょうか？
同じような時期に契約された方回答お願いします。

書込番号：17042369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆいたんまん]

おめでとうございます(⌒‐⌒)

12月20日契約、当初1月18日生産と聞いてましたが、今日連絡あって1月7日生産になったと…

XSの2WDの黒でレーダー付きです。
片側スライドのみ。

まんよく欲しいグレードと装備と色があったので、早かったみたいです。

書込番号：17043033　スマートフォンサイトからの書き込み