スペーシアカスタム 2013年モデル
367
スペーシアカスタムの新車
新車価格: 145〜184 万円 2013年6月12日発売〜2017年12月販売終了
中古車価格: 16〜178 万円 (1,512物件) スペーシアカスタム 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全128スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 4 | 10 | 2013年10月10日 12:48 | |
| 67 | 14 | 2014年1月1日 15:16 | |
| 7 | 10 | 2013年10月6日 10:40 | |
| 1 | 4 | 2013年10月3日 06:18 | |
| 3 | 9 | 2013年10月2日 18:09 | |
| 4 | 4 | 2015年4月9日 19:20 |
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自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
買い替えを検討中です。
交渉開始が9月末で、何度か営業と交渉しました。判子押す最終局面で、この内容は良い条件でしょうか?アドバイスお願いします。
【スペーシアカスタム、4WD、TS、純正ナビ付】
車両値引き84700円。
9月の「オプション3万プレゼント」を10月も復活させていただき、バイザー、マットはサービス。
他にオプションで、下回りコート、リアUVカットフィルムを付けました。
下取り車は、15万キロ以上走行のもので―3万引き。
諸経費額68150円。
簡単に書かせていただきましたが、この内容で総額181万円。最後のひと押しで180万になりそうです。
アドバイス等お願いいたします。
書込番号:16671383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
mifipandaさん
という事は現状の値引き総額は約12.5万円、下取り額も値引きの上乗せと考えると値引き総額は約15.5万円という事ですね。
スペーシアカスタムの値引き目標額ですが、車両本体8〜12万円、DOP2割引き辺りでしょう。
しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
DOP総額が分かりませんが、マット、バイザー、下回りコート、リアUVカットフィルムで6万円位でしょうか?
又、ナビはMOPのスマートフォン連動ナビでしょうか?
DOP、MOPが上記の内容で正しければ値引き目標額は9〜13万円程度となります。
従いまして、値引き額が前述の約15.5万円で正しければ、値引き目標額を超えており良い値引き額と言えそうです。
書込番号:16671676
1点
間違って、解決済をクリックしてしまいました…。
的確なアドバイスありがとうございました。
DOP総額はたぶん7万5千円です。だとしても4割の値引きになっていますね。
ナビはスマートフォン連動ナビです。
軽購入が初めてで、値引き額に自信が持てませんでした。
ご丁寧にありがとうございました!
書込番号:16673913
0点
スマホ連携ナビは評判悪いみたいですけど大丈夫ですか?
書込番号:16676256
1点
ご指摘どうもありがとうございます。
それは知りませんでした。
不具合が出やすいのですか?
スマホ連携ではないものにした方がいいと思われますか?
書込番号:16679464
0点
私はスマホ連携ナビやめました。
理由は、CD・DVD等が入らないからです。
小さい子供がいるのであまりパソコンを構う時間もないし、遠出する時にアニメDVDが入らないのは痛いと思いました。スマホで音楽や映像をダウンロードも、ほぼしません。
なので、楽ナビつけてもらいました。
でも主さんがパソコンやスマホを使いこなしていらっしゃれば、スマホに音楽や映像を入れてナビで使えば問題ないと思います。
それから地図については、どこかであまり良くないようなことが書いてあった気がしますが…
でも安くナビ、バックカメラがつくのはいいなぁと思います。
使いこなせる方には良い物だとは思いますよ。
書込番号:16679891 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私はスマホ連携ナビを使用してますが、ナビはポータブルの8Gクラスの性能です。
電源の立ち上がりが遅いですσ(^_^;)
私はステアリングスイッチとバックカメラが欲しかったのと、価格が安いのが理由で選びましたけど。
オススメですか?と聞かれると、う〜ん(ー ー;)
ですねσ(^_^;)
書込番号:16679931 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
?Mackey?さん
分かりやすい経験談をありがとうございました。
うちも小さい子どもがいるし、スマホを使いこなしてはいないです。
でもナビの安さとステアリングスイッチが魅力的。
頑張って使いこなす事を考えておいた方がいいですね。
どうもありがとうございました。
書込番号:16683760
0点
スペーシア1130さん
使用している方からのコメント有り難いです。
私もステアリングスイッチと価格の安さがいいです。
オススメ度のう〜んを覚悟して、
もう少しディーラーで話を聞いて決めようと思います。
どうもありがとうございました。
書込番号:16683771
0点
mifipanda さん
試乗車でスマホ連携ナビ搭載してある車も有りますので、実際に触ってみてから決めた方がいいと思いますよ。
価格を考慮したらタッチパネルだし操作もし易いので後悔はして無いです(*^^*)
書込番号:16685198 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スペーシア1130さん
ターボがどれだけのものか知りたくて試乗はしましたが、
ナビは「使えば慣れるだろう」くらいに考えていたので触っていませんでした。
価格と機能から見て、スペーシア1130さんが後悔してないくらいでしたら、
私の重視具合からして、このままでいいような気がしています。
でも触ってみます。
ありがとうございました。
書込番号:16688022
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
今時そんなの不要です(昔も特に不要だったけど、流行だっただけですよ)
せっかくの低燃費の車なのに無駄にガソリンを消費させるだけの行為です(夜中等では近所迷惑にもなります)。
書込番号:16666588
8点
aki1216さん
ターボ車はエンジンを高回転で多様した場合、アフターアイドリングは必要です。
これは今時の車の取扱説明書にも明記されています。
という事で高回転を多様するような運転を頻繁に行うのであれば、ターボタイマーはあっても良いでしょう。
書込番号:16666637
5点
aki1216さん、こんばんは。
基本的には不要だと思います。(とはいえ私はつけてしまいましたが ^^)
高速道路や山岳路等を高回転で走ったときは、すぐび停車せずに
30秒から1分くらいのアフターアイドルをすればタービンは大丈夫だと思います。
それよりもオイル粘度やオイル量、交換のインターバル(取説に準ずるか少し早めの交換)
に気を使いましょう。
書込番号:16666653
3点
ターボ車でもサーキットなどで全開走行後にパドックやピットで即EG切るなんてシチュエーション以外は気にする必要はないと思います。
サーキット組でも今時付けてる人は滅多に見かけません。
大抵はEG掛けっ放しで放置ですから。
書込番号:16666696
4点
公道を普通に走る限りターボタイマーは不要だと思いますよ。
エンジンを長時間高回転で回していきなりエンジンを切る様な事は、
まず無いでしょう。
高回転を使っても、エンジンを止めるまでに30秒〜1分程度以上、減速または普通走行で
低回転の時間があればそれで十分だと思います。
ターボ車にターボタイマーが本当に必要なものなら、タイマーが無いと
エンジンに不具合が出るのなら、最初からメーカーが付けていますよ。
ターボタイマーは一時期流行りましたが、今の時代無駄なアイドリングを
増やすだけでしょう。
書込番号:16666815
8点
何となく記憶が有ったので調べましたら
これが・・・
(参考)以下N-BOX説明書より
市街地・郊外などの一般走行
アイドリング必要なし
高速道路
約1分
登坂路
約2分
必ずアイドリングをと書かれています。
が、私もタイマーは必要ないと思います。
気持ち時間を置いてエンジンを切れば
それで良いかと。
書込番号:16666995
2点
実際に私はターボ付きの軽自動車に乗っていました。
一晩に800km程の距離の高速道路走行も何度もしていましたが、
ターボタイマー無しでも何の不具合もありませんでした。
パーキングに入って車を止める場合も、パーキングに入るまでの減速、
パーキング内で車を止めるまでの移動等で、十分にターボのクールダウンは
出来ますよ。
書込番号:16667168
5点
本当に必要ならアイドリングストップなんて使えない…
書込番号:16667236 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>ターボタイマーって必要?
必要ないと思います。
高速または高負担走行した時に、気分的にアフターアイドルをしたければ運転手がすればいいことで、常にアフターアイドルしてしまうタイマー装着はガソリンの無駄であり環境によくない。
アフターアイドルをすることは過去のことになってきています。
タービンは非常に高温になり、ある程度 冷やして停止させないとタービン軸に残留したオイルが炭化しスラッジが発生するので、アフターアイドルしてタービンを冷やすことが推奨されていました。
しかし現在は化学合成オイルなどオイルの高性能化により、炭化しにくくなっているのでアフターアイドルは不要との説が多数です。ターボ車には化学合成オイルの使用をお勧めします。
現在のタービンの主流、水冷タービンの場合は油冷タービンより高温になりにくいので更にアフターアイドルは不要と言える。
書込番号:16667419 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
5点
不要です!
ターボタイマーやアーシング等って一種の流行商品でした。というかクルマって女性の服などと同じで流行で購買意欲を煽る商品です。
ハイブリッドやEVなんかはるか昔にあったけどガソリン車におされて忘れられていました。今のトレンドは自動運転とか衝突回避みたいなお節介機能ですね。いずれ空飛ぶ機能も付くんじゃないですか?
書込番号:16667630
2点
とりあえず納車を待って、その後に付けるか
どうかを考えればいいと思います。
スペーシアにはアイドリングストップ機能が
ありますので、納車後に負荷のかかる走行をして、
その直後にストップすればタイマーは全くいらない
でしょうし、反対であれば付ければいいと思います。
(アイドリングストップ機能は、ある条件下、例えば
低温時やバッテリーの容量不足時などの場合、作動
しない様になっています。なので負荷がかかりエンジンを
すぐストップさせるのが良くない場合は作動しないのでは?)
私はスティングレーTに乗っていますが、
たいていの場合アイドリングストップが作動
しています。なので私の場合は必要ないですね。
書込番号:16668148
1点
aki1216さん
こんばんは
車種は、異なりますが ターボ車に乗ってます。
タイマーは、不要だよ っと拝見しておりました。
高回転で走行したあたとに、一分程度のアフターアイドルが必要と思っていますが、
高回転で走行し、停車して すぐにエンジン停止。ってな状況はあまりないですね。
高速でパーキングに入る時でも、入る前から減速しますし、減速して駐車スペースを探す、停める
の動作で一分以上かかりますよね?
って思ってたので不要と考えてましたが、
今の私の車には、アイドリングストップ機能がありました。
よく考えると 高速降りたら、すぐに信号 で停止 → アイドリングストップがいつも作動してました!
車が、勝手にエンジンを切って、エンジンに負担をかけてたかも?です。
全く意識してませんでした。
ターボタイマーは、不要ですが、アイドリングストップ車は こういう状況に、
少しだけ気を付ける必要があるかも知れません。
書込番号:16670672
1点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
9月20日にスペーシアカスタムXSが納車となりました。
車を引取りに行ったのが夜だったのでその時は何も思わなかったのですが、その後車に乗った時にマットがベージュ色なのにちょっと違和感を感じました。
こちらの口コミでスペーシアはインテリアがベージュでカスタムはブラックというのをたくさん見ていたので、まじまじとマットを見るとスペーシアのロゴがありました。(スペーシア車体についてるのと同じ感じ)
フロアマット自体はサービスでつけてもらったものなので、疑問を持ちつつも今日まできましたがやっぱり納得がいかず質問させていただきました。
スズキのアクセサリーサイトをみるとカスタム用と思われる黒色でスペーシアカスタムのロゴ入りのものがありました。
サービス品はベージュのスペーシア用で販売用にブラックのカスタムバージョンがあるのでしょうか?
こちらで納車された方にお聞きして、サービスでもカスタム用のマットで納車されるのであれば購入先に問い合わせしたいと思います。
なんか小ちゃな質問でスレ立てるのも悩みましたが、回答の方よろしくお願いいたします。
1点
何らかの理由で余っていた標準用をサービスしてくださったんだと思いますよ(出費0ですよね?)
書込番号:16659673
0点
追伸:アクセサリーカタログP38の343番(B99Y)をサービスしてもらったんですよね?
書込番号:16659726
1点
>stichi mk‐U さん
おはようございます。返信ありがとうございます。
そうです!そのフロアマットです。よく見るとカスタムのグレードも表示されてますね(車体は同じなのであたりまえなのでしょうが)
金額も安いのでサービスだとこの分がつくのでしょうかね
サービスなので文句は言うなと言われればそれまででしょうが・・・こちらが強要して付けてもらったわけではないのでなんだか納得いくようないかないような気分ですがなんとなく了解しました。
ただ別スレで下取りを出すとき車の取説がなくて査定が下がるように言われたとかとかっていうスレッドを見たので、カスタム用のマットじゃないことが今後乗り換えの時に何か言われると嫌だなというのもありました。
回答ありがとうございました。
書込番号:16660293
2点
内装色に合わないな…と割り切れない点も有るかもしれませんが「タダだったから」と言う点とどうせ乗る時に踏みつける物ですから痛んだ時点で気に入った物に入れ替えられれば良いと思いますよ♪
私はお金出してフロアマットは買った事は有りません。
旧型ムーヴにはサービスのMAXのフロアマットが付いてますが査定時の減額は有りませんでしたよ(笑)
書込番号:16660384
0点
どうしても嫌なら、ネットオクで処分してカスタム用のものに替えるか、楽天市場等でもっと安い非純正の黒のものにする事も検討されてはどうでしょうか。
書込番号:16664788 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>stichi_mk‐U さん
返信遅くなりすみません。
私も今までマットレスを購入したことがなくて、クラッツィオで好みのを見つけたのですがちょっとお高くて・・
カスタムのインテリアにあうカスタム用のがあるのになんで?とおもっていましたが、実はどうしても黒じゃないとダメ!!というほどこだわりがあるというわけでもないので、このまま使用したいと思います。
いろいろとありがとうございました^^。
書込番号:16665340
2点
>fujinon25x150ed-sx さん
返信ありがとうございます。
どうしても納得がいかなくて他の方はどうなのだろうとスレッド立てましたが、いろいろお話をしているうちに心が落ち着きました。
しばらく使用してみてどうしても変えたくなったら好みのマットを購入しようと思います。
ありがとうございました。
しかし、カスタム用のマットがサービスで納品されるのかの疑問は残りますが、もう考えないようにします(汗)
書込番号:16665362
0点
stitch_mk-U さん
アイコン間違えてしまってすみません!!
喜でした^^。
書込番号:16665366
0点
ワークスが好きでした。さん
回答ありがとうございます。
カスタム用のマットは購入されたのですね〜!
やはりサービスでは付けてもらえるものではないのでしょうね(交渉なしでは・・交渉したらもしかしてかもですが)
ブラックで統一感があり羨ましいです。
ありがとうございました^^。
書込番号:16672177
1点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
スペーシアカスタムTSを9月末に契約しました。
2WD、オプションはフロアマット、バイザー、スマホ連携ナビです。
色はルナグレーパールメタリックです。
契約時に「2ヶ月くらいかかります」とのことだったのですが、その後連絡がありません。
同じ時期に契約された方、納期はでましたか?
いつ頃になりました??
書込番号:16657375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして。
同じくTSのパールホワイト、オプションでドアバイザー、フロアマット、社外ナビで契約した者です!
私の場合は9月16日に契約、今現在、10月20日に納車予定と連絡頂いてます^ ^
2ヶ月待ちと言われていたのでかなり早くなったみたいです( ´ ▽ ` )ノ
書込番号:16657625 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
ありがとうございます!
納期は少し早まっているみたいですね(*^^*)
10月中に来ないかなぁ?と首を長くしてまっています。
ディーラーがサブディーラーにあたるため、遅めになったりもするかな?とも思っていますが(-_-;)
今週中に連絡がこなかったら、一度確認とってみます!
ありがとうございました!
書込番号:16658575 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。私もTS 4WD RBS付きで9月4日に注文しましたが、9月28日に納車となりました。1カ月かかりませんでした。最近カスタムを
街中で見かけるようにもなりましたし、早く来るといいですね。
書込番号:16659811
0点
ありがとうございます!
そうなんですね〜うちは9月22日に契約しているので、なんとか10月中に来るかな?と期待しちゃいます(*^^*)
まだこちらの地域では、パレットしか見たことなく、スペーシア自体みかけないです。
久々の自分の車としての購入なので、楽しみなんですが、新型車の購入も初めてで、納車待ち日数が長いのも初めてなんです。
その間、下取り車に乗ってないといけないので、すごく気も使います(。>д<)
早く納車日の連絡がくることを祈って、気長に待ちます。
ありがとうございました!
書込番号:16660299 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
はじめまして。初めて車を購入予定で見積りを貰いましたが、適正かわかりません。教えて下さると幸いです。
スペーシアカスタム XS レッドパール
レーダーブレーキサポート
オプションは、
フロアマット
ワイドバイザー
SGコート
Clarion純正ナビセット(キャンペーン)
+バックアイカメラ
+ETC
+バックドアガーニッシュ
で、307000円から▲149000円の値引き
本体値引き 一万引かれて1533500円
諸経費 129134円で
計1830000円位の見積りです。
皆さんの見積りを見ていると、本体値引きが
結構あるので、本当に今の見積りが適正か
わかりません。_(._.)_
書込番号:16634864 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは^^
幅は有りますが、車両からの値引きは10万前後欲しい所です。
急がれないのでしたら…「来月出る新型タントを見て決めたい。でも175万(あくまで例)なら今日決めます」と振ってみてはどうでしょうか?
SGコートは人件費がほぼ締めますし、クラリオンナビもキャンペーン(新型がでる前なのか?決算対策か?)ですから…
書込番号:16635163
1点
ナビがキャンペーン割引になっているから
見かけ上、値引きが大きく見えるけど
そもそも、ナビの無料キャンペーンを値引き、という形で
見せかけの数字をあげるシステムには、
個人的には反対です。
とはいえ、ディーラーとしてはそういう表示にしている以上、如何ともしがたく・・・
オプション値引きがあるから、車両値引きは無理です、という態度なのかもしれないけど
オプション値引きはあくまでもオプション値引き。
そもそも、ナビの無料キャンペーンといっても、
それがいらない、という人には、どうやって売っているの?って
尋ねてみてください。
いらないものだったら
只でもいらないわけで
だったら、車両本体から引いてもらったほうが嬉しいにきまってるわけですからね。
そういう意味では
ナビはいらない、
車両本体値引きで出してくれ、と言ってみたら
そのお店の値引き金額の目安がわかっていいかもと。
書込番号:16635479
2点
早速のご返信ありがとうございます。
別のスズキのディーラーさんにも行ってみて、見積りを取ってみます
なにぶん、車の購入がはじめてなもので。
このような形で、知識をお借りできると本当にありがたいですね。
書込番号:16635522 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご存知かもしれませんが…
納車費用:取りにいけばカットしてもらえます(納車時の返金という形も有り)
車庫証明:自分でやれば安く上がります(マンション駐車場や貸し駐車場だとチョットややこしい?)
売り上げ計上だけ見れば今度の週末(中期決算最後の週)が一番おいしいかもです。
本当は年度末決算時期が一番お得ですが消費税アップの駆け込み需要で値引きはあまり期待出来ないかもしれません。
新型タント、Nボックスをぶつけて競合してください。
車屋回り頑張ってくださいね♪
書込番号:16635534
0点
ひでまる●もりもりさん
ナビキャンペーンはディーラー独自のものですね。
このようなディーラー自らが行うキャンペーンの場合、ナビの値引きが大きいので車両本体値引きが渋くなる場合が多いです。
つまり、キャンペーンは客寄せ目的で、値引き額自体は大きくは増額しない場合が多いという事です。
次にスペーシアカスタムの値引き目標額についてです。
スペーシアカスタムなら車両本体値引き8〜12万円、DOP2割引6万円の値引き総額14〜18万円辺りが目標になるでしょう。
従いまして、現状の値引き総額約15万円は、概ね目標達成と言えそうな額にはなります。
今後の交渉ですが、ひでまる●もりもりさんのお考えの通り経営の異なるスズキディーラーでスペーシアの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
OEM供給している兄弟車種のマツダ フレアワゴンとの競合も大きな値引きを引き出すには有効でしょう。
最後にナビですが、DOPナビは割高なので、同程度の性能を有するナビをカー用品店等で取り付けた方が安上がりかもしれません。
今回のナビキャンペーンは、DOPナビを売る為の手段と言えるかもしれませんね。
書込番号:16635706
0点
おおまかな判断として
本体値引き 5〜10万(15万以上の強者もいますが・・・)
オプション値引き
オプション総額 x 30%〜50%(社外品等の差額から、入値は定価の40〜50%くらいかと)
その他
納車費用等は支障がなければ取りに行く
スレ主さんの値引き額はオプション値引きが大きいように見えますが、オプション自体が定価が高めに設定されているため、あまりおいしくないかと思います。とりあえず本体で8万円程度を確保し、オプションは社外品でもOKくらいの気持ちで挑んだ方がよいかと思います。
ちなみにナビは純正が良いのであれば、それで良いのですが、量販店で売っている社外品だと純正の半値くらいです(ネット通販だともう少し安いのですが・・・)。私はナビは基本的に自分で取り付けるのですが、新車の場合はディーラーでも量販店でも1万円+ハーネス代くらいでつけてもらえるはずです(新車の場合は、外す手間がかからないので楽)。また、うまくやればETCもつけてもらえます。
またボディコートですが、昔から色々効果について疑問点があるものですが、個人的には費用対効果が、それほど高いとは思えませんので価格を抑えるなら外すことをおすすめします。これまで購入した車でボディコートをしたことは1度もありませんが、10年程度の使用で著しく劣化したことは一度もありません。紫外線によるポリマーの破壊は予想以上に強力で、焼き付け塗装に勝るものはないかと。スレ主さんが、洗車好きで車をきれいに保ちたいのであれば、水洗いで落ちるのである程度の意味はありますが、洗車したくないからという理由ですと、コーティングのありなしで、さほど違いはでません。
マット等も社外品で作ってくれるところがいくつもありますので、一度調べてみればよいかと思います。好きな色が選べるし、車専用で作ってもらえるので、安価な割におすすめです。純正との違いは名前が入っているかどうかくらいです。
他にも安くすませるためにマツダディラー等も回ってみれば良いかと思います。私の住んでいる地域ではマツダの方が好条件をだしてくれます。
以上、ご参考まで
書込番号:16640769
0点
こんばんは。
皆さんの意見を伺い、最終的にマツダのフレアワゴンに決めました。
粘れば、更に行けそうな気もしたのですが、今後の付き合いを含め程々な値引きで良しとしました。
参考までに
マツダフレアワゴンカスタム XS2WD
レーダーサポート標準装備
1554000から三万値引き
OP
フロアマット
アクリルバイザー
ボディーコーティング
ケンウッドメモリーナビ純正
バックモニター
258000から135000値引き
諸経費100000程度
計、1750000円にて成約
交渉的にあと数万は落とせそうな感触でした。
ただ、自分としては満足な金額です。皆さんありがとうございました
書込番号:16656128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1つだけ
買い取り店で聞くところ、次回買い換えの場合の下取り価格はOEM車は安くなりますよ
中古市場ではスズキの車よりマツダの軽乗用車は不人気のようですからね
マツダでまた買うならいいのですけど
7年以上使うなら問題無いですけど
書込番号:16657032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
いわゆるマツダ地獄ってやつですよね。それも踏まえての購入でしたので、大丈夫です。
ありがとうございます。
書込番号:16658114 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スペーシアカスタム 2013年モデル
初めまして、21日RBS付きターボが納車されました。
社外のエンジンスターターですが、まだどのメーカーも対応していないようです。
純正はリモコンの形と値段が理由で付けませんでした、エンジンスターター付ける予定の方おられますか?
(ちなみに、テレビが入っていた大きなダンボールを立てて15キロくらいで突っ込んでみましたところ
見事にRBSが作動しました、メーカーのリフレクターに反応との説明に??でしたがこれですっきりしました。
過信は禁物ですが、ひとつの目安にはなりました。)
0点
つける予定で毎月更新のメーカーの適応表見ています
今月ももうすぐ更新だと思いますが適応されることを祈ってます
書込番号:16623973
2点
カーメイトにありましたね・・・ノーチェックでした・・・
書込番号:16627505
1点
カーメイトのエンジンスターターを実際に装着された方いますでしょうか?
HPを見ると、オートライトをOFFにしないとダメなのと電動格納ミラーがうまく作動しなくなる恐れありドアロックとアンサーバックはオプションリレーが必要(セットで約8000円ぐらい)との事なので、躊躇しています。
書込番号:18664801
1点
スペーシアカスタムの中古車 (全3モデル/7,890物件)
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- 130.4万円
- 車両価格
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- 年式
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- 走行距離
- 6.1万km
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スペーシアカスタムZ ベースグレード ディスプレイオーディオ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト シートヒーター 純正AW
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 217.9万円
- 車両価格
- 205.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 4km
-
- 支払総額
- 59.6万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.1万km
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- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円















