スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

カーナビ

[PAZU1981]

スペーシアカスタムを今検討中です。
カーナビはスズキ純正を考えですが、ケンウッドなどどこのがいいでしょうか？
みなさんは、純正ナビですか

書込番号：19424453　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

ナビ性能が高くて当たり障りないのがカロ
画面の大きさならアルパイン
オーディオならダイアトーン
バリュー度ではエクリプス、ケンウッドってとこでは。
ご自身が何を重視するかですね。

書込番号：19424858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

エクリプスでなくイクリプス

書込番号：19424992

[眠りネコ]

2年前に購入しましたけどその際、純正のナビに全く魅力を感じず
カロの楽ナビをカー用品店で入れていただきました。
ただ、どうしてもオーディオ系の音が我慢できず、サイバーナビにしておけば良かったと後悔し
最近、カーオーディオ専門店で、色々聞かせてもらう機会があり
スピーカー次第で、音はものすごく変わり、それこそフロントガラスの所にはっきりと音像が見えるほどに
オーディオもある事を知りました。
今、カーナビで音の良さで選ぶなら、三菱のNR-MZ100PREMIで、
ナビとしての性能だけなら、もうどこでも余り変わらないレベルなのでは無いかと思います。
三菱は高価でしたがそれだけの良さはあったと思います。

因みに、スペーシアカスタムのサイドミラー横のスペースに、ツイーター用に取り付け改造してもらいました。
安いスピーカーで、三菱のカーナビに変えただけですけど、音がクリアになりずいぶんと変わりました。
後は、私の場合お金を貯めて、スピーカーを良いものに変えたいですね。

音重視のご参考までに。

書込番号：19426827

[pim2]

私は、（最近納車）XSターボに全方位ナビを付けましたが、少々後悔しております。
それは、以前初めてのナビが4年前のサンヨーゴリラポータブルナビ「NV-SD650FT」 をつけていました。
個人宅の地図表示が縮尺詳細5mまででき、　家の形がそのまま表示されており、仕事（タクシー）に付けたりしております。

スズキの全方位ナビも個人宅の地図表示すると思い込んでいたのが間違いでした。全く表示せず、公共施設、会社等は、表示する。
縮尺も50m、20ｍ,10ｍまでです。友人に聞いたら、スズキ純正ナビは個人宅表示しないとの事でした、トヨタ、なんかも純正ナビで、表示しない。個人情報の関係なのでしょうか？社外品で、操作確認してカーショップで、買った方がよかったかも？
完全なる私の情報ミスでした。

テレビは、２チューナー2アンテナ方式みたいで、いまいち映りがよくない　４チューナー４アンテナがよいです。
ドライブ先で見ると、なかなか映り悪く、タッチ反応も良くない、音も良いとは思えない…・

でも、１２７，０００円だったか思いますが、以前のものより格段に進歩してコストパフオマンスがよいので、
車載カメラ機能もあり、ETC連動もできることもあり、買う方が、どの機能を優先するかで、判断されればよいと思います。
試乗するときは、車は当然として、ナビ等も操作してみて買った方がいいと思います。
いっぱい選択肢があるので迷いますね。がんばってください。

書込番号：19430856

CD再生 タイトル、曲名表示がでない

[pimpim]

12月5日ＸＳターボ　レッド納車されました。車自体は問題ないのですが、全方位モニターナビの事ですが、ＣＤを挿入すると、
ＣＤ再生しますが、画面には、track1　と表示されます。
曲名、歌手名、アルバム名などの表示がありません。これは、この機種の仕様なのでしょうか？

USB端子に接続した（音楽データー）USBメモリは、きちんと日本語表示いたします。これは問題ないのですが、
どうして表示しないのか、初期不良なのか、現在　販売店を通じて確認作業中です。

やっぱりおかしいでしょう　ソリオは、CD-R、CDどれでも表示しました。これが仕様だったらお勧めしません。
購入された方はいかがでしょうか？お聞かせください。

書込番号：19381321

[AQUAパッツァ]

こんばんは。
それは、単にナビにそのCDの楽曲情報が入ってないだけです。

曲名が表示されなかったCDは、ものすごくマイナーなものか、
そのナビに収録されている楽曲情報よりも新しいCDではないですか？

ソリオのナビで表示されていたのは、たまたまソリオのナビに収録されていた
楽曲情報にそのCDがあっただけだと思われます。

ナビの楽曲情報を更新すれば表示されるようになる可能性は高いと思います。

書込番号：19381889

[北に住んでいます]

CDの曲名が表示出来る仕組みはナビにCDのデータベースが入っている場合だけです（CD-TEXT対応ナビでCD-TEXTのCDなら可能ですが）

CDのデータベースが入っているナビは、ナビにCDの録音機能があるナビだけと考えて良いです
この場合でも新譜等のナビのデータベースに入っていないCDは表示しません

全方位ナビはCDの録音機能が無いのでデータベースが入っていないので表示しない仕様でしょう

また外国産ナビなので必要最低限の機能しか無く、価格的にも全方位のみがメリットのナビと考えています。

書込番号：19382130

[pimpim]

皆様ありがとうございました、本日、「CD再生　タイトル、曲名表示がでない」の件についてお客様相談室に連絡入れました。
結果、全方位モニターナビでは、CD再生時、曲目、タイトル等は表示できない仕様だそうです。
「TRCK1、2,3とかしか表示できません」仕様であるならば、あきらめるしかありません、

ただ、USBメモリーでは、ダウンロードした曲でも表示できますので、音質にこだわらなければ、USBメモリーで聞きましょう
USBメモリーで、少しでも音質が良くなる方法ないかな？

CDの音質で聞かれないわけではないので、まあいいでしょう。（ちょい残念です）
ハーマン製なのですごいと思ったのですが……純正ってこんなもんでしょうね。

書込番号：19384281

[すすすゆう]

ラパンの全方位モニターナビで試してみました。
ソリオとスペーシアと同じと思います。

ＣＤはソニーの�]アプリで、ＣＤテキスト入り音楽ＣＤを作ってみました。

結果、英数のディスクタイトルアーティスト名、曲タイトルは表示ＯＫ（小文字もＯＫ）
日本語タイトルはtrack1とか2とかになりました。

ＣＤテキストを英数で書き込めば表示可能の様ですね。

何か漢字優先表示等の設定が可能かは不明です。（取説はあまり親切ではないですね）

時々ソフトウェアアップデートがあるので、そのうち表示できるようになるかも。
ソリオで出来たのなら、ソフトウエアのバージョンが異なるのかも。

Ver.01.00.65
http://www.harman-japan.co.jp/suzuki/pc/software-updated.php

書込番号：19384554

再始動音

[馬鹿で悪いか]

某動画サイトで、今回マイナーチェンジしたカスタムターボは、
信号停止したあとの、あのいかにもエンジン再スタート!したぞーっ
という再始動音がない(もしくはほとんど気にならない)とレポートしてたのですが
乗っている方の感想を聞かせてください。
動画のレポでも言っていたのですが
街中で信号の多い道だとそのいちいちの再始動音が案外ストレスになるかもと思ったので。
よろしくお願いします。

書込番号：19342385

[佐竹54万石]

>街中で信号の多い道だとそのいちいちの再始動音が案外ストレスになるかもと思ったので。


こういうのは個人差がありますから、試乗車でご自身で確認するのが確実です。


試乗車検索
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/49

尚、試乗車は営業所を移動しますから、上記サイトで見当をつけたうえで
実際にあるかどうか電話で確認したほうがいいでしょう。

書込番号：19342819

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/performance_eco/

スズキ車のS-エネチャージ付きの車は
普通の車がセルモーターで再始動するのに対して
ハイブリット車の様にモーターで再始動します（実際普通車のソリオは同じ機構ですがマイルドハイブリッドの名称です）

なのでセルモーターが回る時の音の「キュルキュル」音が無いです
私はワゴンRでS-エネチャージ付きを試乗しましたが、何時エンジンが再始動したのか判らなかったです

体感の個人差や車種の違いによる音の違いも有るのかと思いますので、自身で試乗して確認しましょう。

書込番号：19343142

[馬鹿で悪いか]

>何時エンジンが再始動したのか判らなかったです

というのはやはりかなりのストレス軽減になるかもしれません。


今まで買い替える次の車はタントと決めていたのですが
この再始動音がない、というレポートで一気にスペーシアカスタムに傾きまして。

とりあえずはもうすぐ発売になるタントのマイナーチェンジが
どんな仕上がりかにも注目しています。

書込番号：19347407

[eoffice]

私も試乗であの始動には驚きました！

プッシュスタートでもアイストからの復帰でも、あの安っぽいセルの音がせず良い感じでした！

全くすごい発想ですよね。

タントも内装の取り回しが優秀なので、両者を試乗してみてください！

良い買い物が出来るとイイですね！

書込番号：19347851

[貧乏オヤジノ助]

私は、スペーシアカスタムではなく、OEMのマツダのフレアワゴンカスタムのターボ車（８月MC後車）に乗ってます。
タントやNボックスにも試乗しましたが、アイドリングストップ後の再始動は雲泥の差がありました。
第一候補としていたタントは、試乗により購入するのをやめました。

フレアワゴンにしたのは、値引き額がスズキと勝負にならなかったからです。１０万円以上安かっです。
乗りつぶすつもりですのでリセールは気になりません。

一度試乗されると、違いがよくわかります。走りも、ターボなのでかったるさは全く感じません。

書込番号：19355944

[rokon5]

へぇ ！マイナー後は再始動で音がしないんですか？私はマイナー前のカスタムですが、普通にセルが回っています。セルが回らないのなら、トヨタプリウスのようにゼンマイなのかな？ちがうとしても音がしないのはいいてすね。
私のマイナー前カスタムは、小学生が横断歩道を渡っていたので停車するとアイドリングストップ。再始動すると小学生が作動音にビックリしていましたから(笑)

書込番号：19361707　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアでクルコンが付くのは

[ケンタロウ∞]

ターボ仕様だけですか？

ノンターボにクルコンて付きませんか(設定なしですか？

また街乗りや高速では実燃費どれくらいでしょうか？

書込番号：19273763　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

ケンタロウ∞さん

現在のところ、スペーシア・スペーシアカスタムともにクルーズコントロールはターボ仕様のみの設定ですね。

外品であれば、後付けでクルーズコントロールを付けている方はいるようです。

書込番号：19273837　スマートフォンサイトからの書き込み

XS検討中につきアドバイスお願いします。

[$in5]

現在サブディーラーにてXSブレーキサポート有りFFパールホワイト交渉中ですが、お買い得かどうかアドバイスいただけますでしょうか？
オプションはなしで、下取り17年式タントX約80000キロが10万円で総額162万円です。
社外ナビ取り付け費用無料とETC移設料無料もOKとのことでした。よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：19166084　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

$in5さん

支払総額162万円という事は、値引き額11万円、下取り10万円という事で宜しいでしょうか？

書込番号：19166096

[$in5]

＞スーパーアルテッツァさん
諸経費も込みですが、大体そのくらいです。それにコーティングと下廻りコーティング計六万円無料です。

書込番号：19166168　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

$in5さん

了解です。

先ずタントカスタムの値引き目標額は車両本体12〜14万円程度でしょう。

又、10年落ちのタントの下取り額は5万円位が一般的でしょう。

これに対して実際の値引き額は11万円、下取り額は10万円との事ですから、値引き+下取りの合計21万円は、上記の目標額を上回りますね。

又、社外ナビ持ち込での取り付け工賃とETC移設工賃が無料との事ですが、一般的な工賃は2万円位になりそうです。

更にはコーティングと下廻りコーティングの合計6万円が無料サービスとの事ですから、値引き+下取り+無料サービスの総合計は29万円になりますね。

これだけの条件を引き出されたのなら、十分お買い得だと思います。

書込番号：19166256

[$in5]

＞スーパーアルテッツァさん
すみません。タントカスタムじゃなくてスペーシアカスタムXSです💦

書込番号：19166449　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

$in5さん

申し訳ありません、完全にワープロミスです。

下取りのタントに引きずられてしまいましたが、数字は変わりませんので、車名のタントところをスペーシアに置き換えて下さい。

書込番号：19166533

[$in5]

＞スーパーアルテッツァさん
分かりました。ありがとうございます。
ちなみにここから更に頑張れるとすればガソリン満タンくらいでしょうか？
一応現在Nボックスカスタムと競合しており、Nボックスもこれより二万くらい少し値引きまでは行きそうで迷っているところです。

書込番号：19166632　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

$in5さん

条件としては既に十分かなとも思いますので、落としどころは、そのような感じかもしれませんね。

書込番号：19166823

見積もりにて意見をお願いします。

[スマイル1417]

よろしくお願いします。

店長さんと2度めの交渉となりました。
8月にマイナーチェンジされた車での交渉となります。

スペーシアカスタム XSターボ　デュアルカメラブレーキサポート　4WD

本体価格　1,935,360円

オプション

ナンバープレートリム　3,672
ワイドバイザー　　　　 19,386
フロアマット　　　　　　　14,202

オプション合計　37,260

諸経費込み合計　2,077,166

この状態から、192万まで値下げしてもらいました。
その他に、ETC21,816円の物を無料で付けてくれる事となっています。

整備パックには入っていません。
色はホワイトパールにて他の色より２万ほど高くなっています。

それと８月３０日（日）に契約をすればディズニーペアチケットももらえるとの事です
※　嫁さんがこれに釣られています。


ナビとバックカメラもとは考えているのですが
純正品は高く、値下げ幅を考えればカー用品店で買っても一緒かと考え
それ以外の部分で値下げできないかと検討中です。

すみませんが、現状でのご意見をお願いします

書込番号：19093926

[スーパーアルテッツァ]

スマイル1417さん

今回登場したターボ車は多少値引き額が渋くなる傾向のようです。

スペーシアカスタムターボの値引き目標額は車両本体10〜12万円、DOP2割引き1万円の値引き総額11〜13万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き額は約16万円という事ですね。

更にはETC無料サービスやディズニーペアチケットプレゼントも値引きの上乗せと考えると実質値引き総額は約19万円になりますね。

この値引き額ならDOPが小額な中で良い値引き額だと思いますよ。

書込番号：19094016

[スマイル1417]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。

もうひとつ考えがあるのですが

純正ナビ（１８万〜１５万）
バックカメラ（４万）

の２つをつけて、「２００万でどうですか」
との交渉をする予定なのですが
さすがに無理があるでしょうか^^;

ホワイトパールとETCを外して交渉する予定ではいます

書込番号：19094184

[スーパーアルテッツァ]

スマイル1417さん

ナビのディーラーでの仕入れ価格が希望小売価格の半値だったとして、総額約15万円のパナソニックのナビの工賃を除く仕入れ価格は7万円位になります。

バックカメラも同様に半値として計算すると仕入れ価格は1.5万円位となります。

ナビ＋バックカメラの仕入れ価格は8.5万円程度なりますから、ナビ等を含めて総額200万円は不可能な数字ではないかもしれませんね。

という事で、ダメ元で「ナビとバックカメラを付けて総額200万円なら契約します」と言って交渉してみる価値はあるかもしれませんね。

営業マンから「本体価格が10万円位のエントリーナビなら何とか・・・」と言われるかもしれませんが・・・。

書込番号：19094675

[スマイル1417]

こんばんは

本日契約となりました。
今後、購入を考えている皆さんの少しでも参考になればと思います。

スペーシアカスタム XSターボ　デュアルカメラブレーキサポート　4WD

本体価格　1,935,360円

オプション

ナンバープレートリム　3,672
ワイドバイザー　19,386
ドアエッジモール　7,344
フロアマット　20,142
ETC車載器　21,816
ETCアンテナ取り付けプラグ　1,350
緊急工具セット　11,016
ETCセットアップ　2,700
オーディオ交換ガーニッシュ　3,780
※　カー用品店でワイドサイズのナビを購入するため

付属品合計　91,206

諸経費込み　2,140,280

最終金額　1,920,000

※　諸経費分からは希望ナンバー代と車庫証明を無料にしてもらっています。
約　希望ナンバー　8000円と車庫証明代行　6,480

それとディズニーペアチケット付きです。

本日の値引きに関しては、オプションが多少追加になったぐらいで
支払金額が変わらないために、そこまで安くしてもらった感はない感じでした。

書込番号：19096763