スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

価格は妥当？

[寿ToT寿]

現在、スペーシアXタイプを検討中です。
他社(ホンダ・ダイハツ)も含めて検討し、スペーシアにしようと思ってます。
スズキでも2社見積りを取り、安い見積りを出してくれた所が有るのですが妥当なのか判断に迷い。。。

オプション
・フロアマット(13,808円位の安い方)
・シートカバー(29,663円)
・ワイドバイザー(18,848円)
・レーダーブレーキサポート？(42,000円)
・3年間の点検保証？
・ガソリン満タン
・ナンバー指定(8,400円)
で、総額が150万円

これはどうなんでしょう？

書込番号：16532867　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUPERHEAVY]

寿ToT寿さん、初めまして。私が契約したグレードはTS4WDですが、ワイドバイザー、フロアマット、アルミペダルセット、スノーブレード、車の下回りの錆止めなどをサービスさせましたが、総額150万の中に、フロアマット、ワイドバイザー、ナンバー指定は含まれているのでしょうか？もし含まれているのであれば高いですね。

書込番号：16533118

[スーパーアルテッツァ]

寿ToT寿さん

36ヶ月のメンテナンスパックが含まれているので一寸分からないのですが、値引き総額は10万円位でしょうか？

書込番号：16533175

[寿ToT寿]

書き込みありがとうございます。
諸々諸経費含めて、総額で150万円です。
始めに出された見積りが、158万円位？
オプション割引や本体割引等一切無し。

そこから、先程本文に書いたオプションで一部追加
・ブレーキサポート？
・シートカバー
・ガソリン満タン
・ナンバー指定
の3つを追加して、150万円と言われました。
やっぱり余り割引されて無いんですかねぇ。((T_T))

書込番号：16534542　スマートフォンサイトからの書き込み

[SUPERHEAVY]

本体値引き無しとは渋いですね。私は、5万2千円でした。下取り車で頑張ってもらいましたけど。同僚は、8万の値引きでした。私は、自販で契約。同僚は日産で契約です。出たばかりですが、最低でも5万値引きで頑張ってみてください。

書込番号：16534734

[しゃま２]

価格ですが、値引きはスズキで買うより、トヨタとか日産とかのディーラーで購入した方が引き出せます。
自販と法人契約割引があるからだそうです。
自分も、TSで最終的に本体値引きは9万円でした。
スズキ自販以外のディーラーでも見積もりとってみてくださいね。

書込番号：16535177　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

最初の見積には値引き載せない事は多いですよ(笑)
他社も検討されてるなら尚更

車両からは5万ぐらいが普通です

レーダーブレーキサポートはディーラーオプションではなくメーカーオプションなので、車両価格が上がります
下取り車があれば、値引き調整の期待はできますけどね(笑)

購入意欲を見せないと、妥当な条件は出ませんよ

書込番号：16536672　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

寿ToT寿さん

現状の値引き額は約8万円という事で宜しいでしょうか？

スペーシアの値引き目標額ですが、車両本体8〜12万円、DOP2割引1万円の値引き総額9〜13万円程度と思われます。

しかしながら、MOPのレーダーブレーキサポートから値引きを引き出す事は難しいようです。


値引き額が前述の8万円で正しければ、DOPが少額な中で先ず先ずの値引き額ではと思います。

つまり、どこから値引きを引き出すかが重要では無く、支払総額を低くする事が重要ですので・・・。

尚、今後の交渉でもう一押して、値引き総額10万円辺りを目指したいところではありますね。

書込番号：16537036

[みなみだよ]

マツダに行って
フレアワゴンの見積もりもとってみてください

書込番号：16537273

[寿ToT寿]

コメントありがとうございました。
先日、スペーシアXタイプを契約してきました！！
総額は148万円。質問で書いていたオプション等諸経費をまとめた金額です。
最終の契約書を見てみると、本体割引115,500円。
オプション、31,500円割引(これはスズキ全店でやってるオプション割引？)とプラス13,808円割引。
で、148万円でした。
他の方のコメントで他社等の見積りを取れば？という内容が有りましたが、私は元来面倒臭がりな所が有るため、他社見積り・もう1社のスズキへの交渉も止め、1社に決めて交渉を重ねました！
私も他業種では有りますが、約20年販売員をしているので、他社との価格交渉にはちょっとうんざりしている所も有るので、今回は担当してくれた営業マンをべた褒めして 絶対にあなたから買うから後は値段！という交渉にしました。もちろん、担当してくれた営業マンが本当にいい人だったので、楽しみながら価格交渉が出来ました！(本当に一度も嫌な顔はしませんでした。私の前では。。(^-^;)
色はピンクですが、契約時には納車は10月中旬と言っていましたが、今日連絡があって今月中には納車が出来ると嬉しい報告もありました(^o^)
皆様のアドバイスの下、非常に良い買い物が出来たと思ってます！
値引きの達人からしたらまだまだだと言われそうですが……。
そうそう、3年間のメンテナンスパックは42,000円でした。今回契約したスズキとは良い関係で続けて行ける気がします。
ありがとうございました。

書込番号：16569283　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

カスタムじゃなかったのか？(笑)
契約おめでとうございます
納車が楽しみですね(笑)

書込番号：16574031　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ取り付けについて教えてください。

[人素人]

社外ナビの取り付け方で車速センサーとバックセンサーの取り方なのですが、 5Pカプラーから取れるところまでわかったのですが何色が車速センサーで何色がバックセンサーなのか教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：16507087　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

車種別接続キットを使用しないんでしょうか、使用するなら取り説に書いてあります。

因みに桃色は車速
バックは紫に白ラインかな、でもスズキ用とトヨタ用があります、どちらも同じ色。
トヨタ用は使用しないでくださいと注意書き。
黄緑と桃の間にある紫白で良い筈です。

エーモンで良いならこれです。
http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2481

書込番号：16507196

[人素人]

キットは、購入しませんでした。
スペーシア側からの線は、水色、赤、紫色です。

書込番号：16507227　スマートフォンサイトからの書き込み

[人素人]

訂正です。
紫ではなくベージュでした。

書込番号：16508514　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

勘違いしていました本体側の配線色ですよね。

ベージュは車速です。
水色？淡緑色では無いですか紛らわしいですよね、これはパーキングです。
赤色はバックです。

書込番号：16508765

[麻呂犬]

追伸
ここを参考にしてください。
http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/pulse/SZ0002150_201303-999999

書込番号：16508771

[人素人]

わざわざ何度も書き込みありがとうございます。

解決しました。

書込番号：16509094　スマートフォンサイトからの書き込み

TS 4WDについて

[dennkipro]

スペーシアカスタムTSの４WDか２WDを買うか迷っています。
愛知県在住のためか、地元ディーラーでは4WDの販売実績が無いそうです。

【質問事項】
1.自動車雑誌を読みふけったのですが、４WDについての情報がありません、システムはどうなっているのですか？
2.車検や修理でディーラーに持ち込んだ際、４WDのメンテナンスは熟練度を必要とするものなのでしょうか？
3.４WD車でスキーに行くことを考えているのですが、その他４WDを選択するメリットはないものなのでしょうか？

【教えてください】
雪国の方、もしくは詳しい方がおられましたら教えてください。

書込番号：16482262

[北に住んでいます]

http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/spec/index.html
フルタイム4WDとなっていますが、スタンバイ式の4WD（前輪が滑ったら作動）だったと記憶しています

メンテナンスについては判りませんが、4WD機構が故障した場合は扱ったことが無い整備士ならてこずるのかも知れません

スキーに行く程度なのでしたら4WDが必要とも思いません（4WDであった方が良いとは思いますけど）
4WDよりもタイヤはスタッドレスを履くのでしょうか？
タイヤを考えていないのなら4WDの差額でBSのスタッドレスとホイールを購入して履き替えた方が良いと思います

雪国に住んでいるのでなければ、FFと比べ燃費も良くないのでメリットは殆ど無いかと思います（私はソリオ4WDですが夏はメリットは感じません）
一応、ヒーテッドドアミラー・運転席シートヒーター・リヤヒーターダクトが有れば便利な装備かな？程度です。

書込番号：16482346

[きれいな星空]

dennkiproさん

私は、スペーシアT4WDに乗っています。
カスタムではありませんが、目的はdennkiproさんがお考えのようにスキーに行くために
４WDにしました。
４WD歴は、20年以上です。
スキーに行くのに、４WD以外はもう怖くて運転できないと言っても過言ではありません。

４WDのメカニズムなどについては、全然詳しくないのですが、私の今までの経験を書かせて
いただきます。
私は、南国に住んでいます。
雪自体は、一冬に2，3回ほど、積もっても数センチ程度積もる地域に住んでいますが、これぐ
らいなら全然４WDの必要性のないところです。
４WDを選択したのは、信州地方などにスキーをしに行くためです。
４WDに4本スタッドレスです。
チェーンももしもの時用に携行しています。(携行しているだけで実際に巻いたことはこれまでに
一度もありません。)

４WDにしてよかったこと。
・出発から目的地まで途中高速道路などで積雪していてもチェーンなどを巻かずに走行できること。
　高速道路でチェーン規制が出ている時でも大抵の場合４WDにスタッドレスなら通してくれます。
・スキー場近くまで行った時の上り坂などでも４WDならチェーンを巻かずとも平気で登れること。
　スタッドレスタイヤ装着車でも２WDの場合、スリップして登れなくなり、チェーンを巻いている車
　をよく見かけます。
・雪道の運転での安心感。４WDならではのグリップ感が全然違います。
４WDだからと言ってスピードの出し過ぎ、急ハンドル、急ブレーキは禁物です。雪道で事故をしている
４WD車も見かけます。車間距離を十分に取り、オーバースピードにならないように、急ブレーキになら
ないように、慎重のうえにも慎重な運転が必要なことは言うまでもありません。

４WDの整備面ですが、私は４WDだからと言って特別なメンテはやっておりません。
このスペーシアの前にはパレット４WDにも乗っておりました。
その前はTメーカーのミニバン４WDに乗っていました。
いずれもフルタイム４WDです。
前輪が滑って初めて後輪に駆動が伝わるというものです。
（Tメーカーの車は、後輪が滑ったら前輪に駆動が伝わるというものだったと思います。）
20年以上４WDに乗っていますが、４WDが故障したことはありません。

車検等は、私は知り合いの町工場に持って行ってます。
ディーラーでは受けていません。
特に４WDということで困ったことはありません。

20年以上前の４WD車にする前には２WD車でチェーンを巻いてスキーに行っていましたが、
いろいろと怖い思いもしたことがあります。
そのことを思うと今では４WDなしにはスキーには行けません。
精神的に全然違います。

以上、私の、南国のスキーヤーの経験です。
北の雪の降る地方に住まわれている方が読まれるとチャンチャラおかしいと思われるかも
しれませんが、雪道の運転に慣れていない南国スキーヤーの経験を書かせていただきまし
た。

dennkiproさんの選択のご参考になればと思います。

書込番号：16482663

[dennkipro]

【結論】
スペーシアカスタムTS 4WDにしようと思います。

【理由】
友達とスキーに行く時の安心感と安全のため
(スタッドレスタイヤはスキーシーズンが始まったら、本格的に考えます）

【PS】
１．4WDは高いですが、予算に余裕があり思い切って決めます。
２．納車されましたら、ドライビングフィーリング、使い勝手等、オーナーになった感想を投稿させてください。

ありがとうございました

書込番号：16486810

ツィーターについて教えて下さい。

[花京院だだっ子]

スマホ連携ナビのXSに乗ってます。６スピーカーは、ツィーターが最初から付いてると知らずにクラリオンの純正品ツィーターC9A9を買いました^_^;が、こっちに換える価値はあるのでしょうか？

書込番号：16446793　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

換える価値があるからこそ、OP設定されていると信じましょう。

書込番号：16446826

[花京院だだっ子]

マイペジェさん
早速の返信有難うございます。ほんと信じることは大事ですよね。
純正品アクセサリーツィーターは最高だ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

書込番号：16446863　スマートフォンサイトからの書き込み

[花京院だだっ子]

↑名前間違いました。すいません

書込番号：16446874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユッキィー＠スペカス乗り]

音は良くなりますよ♪
ただ、ツィーターだけですと高音のみが良くなってしまうので
フロントスピーカーも交換したほうがバランスがいいですよ＾＾

書込番号：16447057

[as1985]

純正よりはいいので交換する意味はあります。
しかし、市販のグレードの高いものに比べると純正交換時の差は少なく体感は期待するほどではないです。
過度に期待するとがっかりするのは間違いないです。
差をしっかり体感したい＝故にＤＯＰスピーカーより社外の交換比率が高くなるのだと思います。

また、注意が必要なのがドアスピーカーの多くはミッドウーハーになるのですが純正６スピーカーだと既にツイーターが別体なのでミッドをコアキシャルに交換してしまうと高音のバランスをスポイルすることになります。
なぜなら左右２ツイーターだったのが４ツイーターになるのですから、高音が強調されてしまう為です。

書込番号：16449098

後部座席の同乗者が乗り物酔いする？

[ニックネーム登録に30分かかった]

先日試乗に行ってきました。

スペーシアカスタムとNBOXで迷っておりますが
スペーシアカスタムが優勢です。
ただ問題があり、同乗した妻が乗り物酔いしました。

・慣れれば酔わないものなのか？
・他に酔うという人がいるのか（たまたま酔ったのか？）
・原因は何か？
を確認したく、質問させて下さい。

当日は
午前：NBOXカスタムの試乗
午後：スペーシアカスタムの試乗
間に昼食を食べております。

乗車タイプ：NBOXもスペーシアもノーマル・ターボ車の順番で全てに乗車
試乗時間：各10分〜15分ずつ
乗車位置：後部座席左側
乗り方：ターボを試すために一部アクセルを踏むが、ほとんど法廷規則内運転。
運転席で私がロールを感じるほどのスピードではハンドルを切ってません。

妻は、もともと乗り物酔いしやすい体質ではあるものの
NBOXが酔わずにスペーシアカスタムは酔うというのはなぜなのか？
同じような方いらっしゃいますか？
また、理由が想像つきそうな方いらっしゃいますか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：16442303

[青赤ぶりーふ]

こんにちは。

今度は順番を入れ換えて、もう一度試乗してみてはいかがですか？

書込番号：16442321　スマートフォンサイトからの書き込み

[こくちん]

スペーシアにはスタビライザーがフロントにしか付いていません
NBOXはカスタムとノーマルの4WDにはフロントもリアも付いてます
なので後部座席に限っては、NBOXよりスペーシアの方がロールを感じるかと思います

しかもNBOXの方が車両重量が圧倒的に重たいので、スペーシアに比べて安定感があるのかもしれませんね
何度か試乗させてもらい、慣れるものなのか試した方がいいかもしれません


ちなみに妻がスペーシアに乗ってますが、私が後部座席に座った時は酔いそうとかはなかったです
相性もあるかもです

書込番号：16442358　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞NBOXが酔わずにスペーシアカスタムは酔うというのはなぜなのか？

昼食後だからじゃないでしょうか？ それに車内気温も午前と午後では違うと思いますよ。

書込番号：16442371

[ai3ri]

奥様が許せば、もう一度スペーシアに試乗されてはどうですか？

その日の体調や、NBOXの段階で僅かながら酔っていたかもしれません。
これでも酔うなら、スペーシアが合わないのだと思います。
奥様に合わない微妙な振動や揺れがあるのだと思います。

再試乗される場合は、出来る限り奥様の気分を楽しくさせてあげてください。
「以前に酔った」と思っていると、また酔ってしまう可能性が高くなります。

書込番号：16442385

[ニックネーム登録に30分かかった]

>青赤ぶりーふさん
そうですね。逆の順番でもう一度試乗してみます。

>こくちんさん
ありがとうございます。
そうなんですね。
ディーラーから「重心がNBOXより低いから安定する」と聞いていてたので
スタビライザーは注視してませんでした。

>JTB48さん
私も昼食後だからじゃないかと疑ったのですが
本人は「空腹時の方が酔う」と言います。
感覚的なものもあるとは思ってるんですが。。。

>ai3riさん
確認のためにもう一度試乗してみようと思います。
ありがとうございます。


他の方で、同様の経験がある方いらっしゃいましたら
教えて頂けると助かります。

よろしくお願いいたします。

書込番号：16442430

[wagonRwagon]

試乗車は新車に近いものでしょうから、樹脂等のニオイも
きつくなり、敏感な人には酔いを誘う可能性もあります。

両車の材質の微妙な差が、結果になって表れたのかも
知れません。

書込番号：16442799

[altezza1484]

私はこないだＮＢＯＸ（ＮＡのＦＦ）に試乗して後部座席に座ったのですが、ちょっと酔いました。

あれですよ。

背が高いハイルーフタイプの軽自動車はどうしてもふらつくのでＮＢＯＸだろうがスペーシアだろうが酔います！

これはどうしようもないことです。

あなたの奥さんがどうしても酔わないようにしたいのであれば、背が低い軽自動車を探すしかないですよ。

私はいつかセミトールサイズの両側スライドドアの軽自動車が出ることを望んでいます。

先代のekワゴン（オッティ）で両側スライドドアがあったら最高やったのに。。

書込番号：16442804

[amisono]

うちも夫婦で両方の車を試乗しました。NBOXはノーマルに、スペーシアカスタムはNAとターボの両方試乗しました。
すると助手席に乗っていた妻が、スペーシアのNAの時だけ車酔いをしてしまいました。特に坂道を上る時のCVTの
感覚がなれなかったようです。現在はムーブのターボに乗っており、足回りもそこそこしっかりしているので妻は
酔うことはないのですが、逆にちょっといい車のふわふわしたサスペンションの車にのるとすぐに酔ってしまいます。
スペーシアのNAではそんな感じがしたのかもしれません。空気圧が高いので、少し意外でしたが・・・。

ご参考になればです。

書込番号：16442857

[みなみだよ]

試乗なので
車にも慣れていない状況での運転だから
ブレーキのタイミングとかが合わないのかもしれません。

後部座席で酔うのであれば
助手席ではどうなのか、それを検証してみてもいいのでは？

書込番号：16443078

[まつりちひひそこ]

我家はｎボックスで酔い、スペーシアを購入しました
しかし、購入後は少しの間、新車の匂いと足回りの固さ？に負けて岡揺れのようになりました
走２０００キロを越え、足回りがなじんできた気がするのですが慣れですかね・・・
試乗車の走行距離ちょこっとでしたらこつこつ感も強めのような気が・・・

書込番号：16443417

[しおみパパ]

酔いが車に起因するものか、奥様の体調などに起因するものか判断するのは難しいでしょうね。もう一度逆の順番で試乗するのが一番良いのではと思います。それでも、スペーシアで酔うようだったら、車に起因するのでしょう。あまり車によるものではないような気がしますが、買ってからでは遅いので、しっかり確認した方がいいでしょう。
最近アイドリングストップや回生エネルギー等で、停止時の感触が変わってきています。発進時も燃費を稼ぐためにゆっくりとしかもＣＶＴが多くなっているため、これまでの車とはかなり乗り心地が変わってきています。これが酔いの原因かもしれません。

書込番号：16445018

[basaraki]

こんにちは。

車は基本的にホイールベースの真ん中ほど揺られず、酔わないと言われています。
だからバスなどで酔う人は前後でいえば真ん中に近い位置に座るのが良いとされます。

この手の軽自動車は広さを演出する為に後席が後ろの方についているので、酔いやすく、またタイヤの近くに座るので振動も受けやすい。

なので、酔う人はシートを出来るだけ前にして、ホイールベースの真ん中に近くして座った方が良いです。

書込番号：16445318　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

乗り物酔いの一番の原因は体調でしょうか。
その体調に付加して色んな環境で左右されます。
乗り心地の硬さ柔らかさ、新車やエアコンの臭いその他色々有るようです。

日を改めての試乗をお勧めします。

書込番号：16446197

[kawase302]

単にそのクルマが嫌いなんじゃない？
好きなクルマなら酔わない（精神論）。

書込番号：16446651

[YS-2]

背高の軽だからじゃないですか ?!

書込番号：16446745

[一番星星桃次郎]

前車の例です。

ホンダエリシオンとアルファードに乗り比べて
エリシオンを購入した方の中で助手席に乗った
奥様が「アルファードは酔う」と言ったそうです。

理由としては
エリシオンの方が足回りが硬い
良く言えばしっかりしている、悪く言えば乗り心地が悪い

エリシオンの方がアルファードより背が低い
これはカーブを曲がる際のロールに関係します。

もしかしたらそう言う違いが有るかも知れません。

書込番号：16447709

[横道坊主]

車に合わせた運転も大事だよね
数百メートルも走ったらその車の性格は判るんだから
カーブの侵入の仕方とか減速具合を変えるべき
試乗って自分が気づかないだけで、結構無理な運転をしてるもんだ

書込番号：16448233

[ニックネーム登録に30分かかった]

皆さん書き込みありがとうございます。

まずは酔いが体調によるものなのか？車の影響なのか？は
再度試乗して確認してみます。


一番星星桃次郎さんが書かれている内容が
妻の意見と似てます。

妻と今まで乗ってきた車ではどうだったかを確認してみたところ
・レガシーツーリングワゴン（97年製・ホイールインチアップ）
⇒助手席中心。酔ったことは無い。

・セルシオ
⇒後部座席中心。ほぼ毎回酔う。

・ポルテ
⇒後部座席。酔いやすい。

・ビッツ（レンタカー）
⇒後部座席。酔わない。

足回りの柔らかい（？）車種で酔いやすい
という傾向がある気がしてます。


あと、運転の仕方も気を付けます。
ブレーキをどの程度離すと、アイストップ時にエンジン再始動するのか？
を気にせず乗っていたので、信号待ち時に不用意なエンジン再始動を数回してます。
逆に、どの程度でアイストップがかかるのか？も気にしてませんでした。
これらの振動の影響もあると思います。

再度試乗した際は、報告いたします。

書込番号：16448711

[kawase302]

自分の嫁さんの今まで乗ったクルマを聞くのって、なかなか勇気要りそう。。。。

突然「ランボルギーニは大丈夫」とか言われたら「おまい、どんなんブ男とつきあってたんだーーーーーー♪」ってなっちゃいそう。。。。

書込番号：16449461

[花京院だだっ子]

この場合、昼食は何を食べたのかが、皆さんのとても気になってる部分だと思いますので教えてください。ゆで卵とか海苔は消化悪いですからw

書込番号：16450231　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアカスタムのスピーカーについて質問です。

[sarurururu]

社外品のナビと一緒にスピーカーを購入しようと思っていましたが、車両情報不足なのかカロッツエリア「TS-C1620A」等の取付が純正位置には付かないとの事だったので、結局、オプションのフロント・リアスピーカー・ツイーターの取り換えにしました。が、実際の音質はどうでしょうか？
また、純正位置に綺麗に収まるスピーカーがあれば教えて下さい。
更に、サブウーハーの情報もあれば教えて下さい。

書込番号：16442100

[PC楽しむおやじ]

カスタムでないスペーシアのスピーカーを交換＆追加しました。
ナビは純正のまま、サブウーファは付けていませんので重低音域の再生は困難です。

あまり参考にならないかもしれませんが、下記に報告しています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000473100/SortID=16143271/#tab

・フロントスピーカ　Clalion 16cm 3Way （純正アクセサリ品、これはスピーカブラケットが付属）
・ツイータ　　　　　　Clalion　（純正アクセサリ品）
・リアスピーカ　　　ALPINE 12cn 2Way　（純正アクセサリのブラケット要）

サブウーファの情報、詳しい方お願いします。

書込番号：16443047

[ユッキィー＠スペカス乗り]

こんばんは。当方スペカスに以下のスピーカーを取り付けしています。

フロント　 カロッツェリアTS-C1720A（ブラケットにアルパインKTX-N172Bを使用他のブラケットだとウインドウと　　　　　　　　　　　　　　　　　　スピーカーが干渉するため。）

リア　アルパインSTE-122C（ブラケットは純正）

サブウーファーは未装着です。

フロントスピーカー取り付けの際、予算があるのであればデットニングをすると音が格段に良くなります。

書込番号：16443322

[sarurururu]

カロッツェリアTS-C1720Aの装着も可能なのですね。
先日、イエローハットで確認したところ、カロッツエリアもアルパインも１７�pは無理で、１６�pは何とか付くようでしたがツィーターは別の位置に両面テープで取り付けると言われました。
新車なので、いきなり変な加工もされたくないと思い、純正オプションのフロント・ツィーター・リアスピーカーで考えています。音質は値段だけで判断すると…。本当はTS-C1720Aが付くなら装着したいのですがお店に上手く説明する自信がありません。

書込番号：16443711