スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

ブリジストンのエコピアというタイヤ

[simaaji]

これ、装着された方、いらっしゃいますか。ザックリでいいですよ。直後の静穏性。後は、実走行の、ころがりぐあいです。アクセルをオフにしたとき、結構進むとか、あれ、ロードのイズを余り感じなくなったとか、その程度でいいです。m(_ _)m

書込番号：17302217

[at_freed]

ざっくり言うと、防音材もまともに入ってないスズキの軽トラックにナニ履かせても無駄。

書込番号：17302247　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

有り難うございました。もう少し、他の人いませんか。

書込番号：17302339

[simaaji]

とりあえず、自画自賛ですが、自分なりに静穏加工を施し、５４db〜、６２まで、来たところで、後は、タイヤかなと思っている次第です。確かに、自分で、手を加えないと、トラックになにはかせても無駄、これも、貴重な意見ですよね。ホンだのエヌボックスは、車体の下をのぞくと、丁寧に、防音塗料塗ってありました。おそらく、ゴムチップの混入してある塗料だと思います。スズキもそれぐらいやんなさいよ。まぁ、とりあえず、エコビアで、みなさんどうでしょうか。

書込番号：17302385

[カメカメポッポ]

トラック用でしたら、静粛性を求める物でもないでしょ？

乗用車用で装着可能な物ってあるのでしょうか？

書込番号：17302525

[wishblue]

スレ主さん、

あなたの文章はレビューもスレッド投稿も、誤字・句読点打ち過ぎ・無改行・長文などで読み辛いです。

書込番号：17302555　スマートフォンサイトからの書き込み

[Daft Punk mk-2]

スペーシアカスタムじゃなく軽トラのタイヤの選択？

書込番号：17302730

[油 ギル夫]

BSのエコピアにも色んな銘柄があるのだけれど。

EX10とか型番を書き込まないと。

書込番号：17302770　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

色々、誤字脱字読みにくくて申し訳ありません。スぺーシアカスタム用という事です。その上での、ブリジストンエコピアというタイヤの性能です。私は、静粛性を気にしています。色々ご心配かけます。使った方の感想でいいのです。ザックリというのは、車の種類は、問いませんという事です。

書込番号：17302840

[simaaji]

軽トラにならはかせても無駄、という方も、いらっしゃいましたが、その方は、その方で、スズキとは、そういう印象をお持ちだと思います。私が、日産の軽を相手にしたくないのと一緒だと思いますが、違うかもしれません。とりあえず、軽自動車用のブリジストンエコピアについての質問です。

書込番号：17302925

[simaaji]

車種は、問いません。使った方だけで、結構です。ブリジストンのエコピア。についてです。ここは、２チャンではありません。(^^

書込番号：17303018

[Daft Punk mk-2]

他車はどうでも良いから^^;

自分が履きたいなぁと思ってるエコピアのレビュー片っ端から読まれたら良いと思います。
ここも一緒に読まれてれてみてくださいね。
http://search.carview.co.jp/ja/search.aspx?q=BRIDGESTONE+ECOPIA&c=104

書込番号：17303031

[simaaji]

ちなみに、スマフォであったり、ライン等は、無視しますから、そのつもりで。(^^、

書込番号：17303035

[simaaji]

有り難うございます。こういう方か、必要ですよね。この場所は。調べてみます。m(_ _)m

書込番号：17303074

[simaaji]

とりあえずエコピア候補にします。アルミホイル付きで、約５万なんてところもありました。純正ホイルは、スタッドレスの安い物にでも変えようと思います。雪国でもありませんので。とりあえず、タイヤが減ってからですが。こういう肝をばしっとおさえてくれる、かたを待ってます。有り難うございました。子供が親の間違いを鬼の首を取ったようにいう方は、ありがたい意見として受けておきます。m(_ _)m

書込番号：17303120

[サントリーニ]

ごめんなさい。
スレ主を批判するつもりは全くないんですが、友人にも何度指摘しても句読点、改行がおかしくて、また誤字脱字も直らない人がいます。

友人のメールならまだ我慢しますが、色んな人が見る掲示板では読みやすい文章を心がけて下さい。

書込番号：17303211　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

サントリーニさん。有り難うございます。私、ゲーム機から、投稿しているせいか、すごく読みにくい文章になっていることを自分でも感じています。たとえば、文字変換も、普通のばそこん、、ここなら、かたかなになるのですが、操作しないと、パソコンと打てません。でもおっしゃるとうりです。注意します。有り難うございます。m(_ _)mただ、句読点については、昔からの自分の感性が染み着いてしまっているものですので、これだけは、どうしても、理解していただくのは、難しいかもしれません。と同時に誤字脱字があれば、なおさらでした。ご指摘、有り難うございます。

書込番号：17303867

[マッキーgo]

自分はこの車買った時にすでに履かせてありまして。やはり路面の悪い道路では、かなりノイズが入りますが、それ以外では気になるほどではないです。まぁー、人それぞれでしょうけど^_^;

書込番号：17304327　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

そうでしたか、マッキーさん有り難うございます。たしかマッキーさんは、ターボでしたよね、感想有り難うございます。m(_ _)m

書込番号：17304343

[simaaji]

atフィールドさん。どうやら貴方、ちゃかして、からかっているばかりなようですね。

書込番号：17474710

純正ベースキャリア

[GIK]

純正のベースキャリアでお聞きしたい事が
あります。
社外製のように、ドアの付近まで金具？フック？は、取り付けるのでしょうか？
オプションカタログの写真には、フックが無かったもので…
長期付けていると、パッキンの変形などで雨漏りが気になっていますが、実際はどうなのでしょうか？
当方、ベースキャリアを一度も付けたことがなく、知識がありません。

書込番号：17297764　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

えっと、脚立６尺でも、乗せるのでしょうか。私、塗装職人なので、そのようなことも考えたことがありますが、屋根に、キャリア、、は、なんか、もったいないので考えたことは、ありません。(-_-;)高圧洗浄機一式や、材料５缶ぐらいはシートを倒して、乗せてます。長さにもよりますが、助手席を倒せば、６尺ぐらいは、乗ると思いますが。用途次第だともいます。後、キャリァ、色々検索するのも手だと思います。私には、今のところそれしか思いつきません。m(_ _)m

書込番号：17300894

[GIK]

simaajiさん

お返事ありがとうございます。

ベースキャリア付けて、ロングボードを載せようかと考えてまして。

ディーラーに聞いてみたのですが、やはりドア部分までフック(金具)が
付くらしく、長年経過してくるとドア部のパッキンが変形するみたいです。
　
自分ももったいない気がして。。。もうちょっと悩みたいと思います。

書込番号：17302896

[simaaji]

ロングボードですか、、３メーターぐらいありますよねぇ。社外品で探せばあると思いますが、それこそ、空気抵抗の関係で、車体が痛むような気がします。

書込番号：17302970

[GIK]

３ｍくらいありますね。

＞空気抵抗の関係で、車体が痛むような気がします。

なるほど〜　そういった事も考えられるのですね。
やはり、付けるの止めようかと思います。。。

書込番号：17303294

エアコン

[ヒロリチャン]

オートエアコンをONにすると
必ずACもスイッチ入ります。
自宅にある、もう１台のトヨタ車は
フロントガラス側に通風しないとACにはなりませんが・・・・
ACになるもの普通ですか？
何かACにならない方法ありますか？
夏場はACで良いのですがね・・・・

書込番号：17285480

[JokerΧ]

オートエアコンをONにするとACもオンになるのは仕様です。
パレットの時からそうなってます。

手間っちゃ手間ですが、毎回AC押してオフにしてます。
この状態でもオート状態になるのでご心配なく。
ガラスが曇ってきた時はオートを押してやると良いです。
手間ですがね…。

自分にはこれくらいの方法しか思いつきませんね＾＾；

書込番号：17285553

[麻呂犬]

ACが作動しないと除湿及び冷房の機能が得られないので
オートエアコンとは言えません。
>>自宅にある、もう１台のトヨタ車は
フロントガラス側に通風しないとACにはなりませんが・・・・
それがそもそもおかしい仕様です。

オートエアコン状態から。
AC切る。
吹き出し口固定。
風量固定。
等の各機能のみ変更は可能です。
尚、デフロスター選択でACがオンもデフォだと思います。
除湿効果も必要なときがありますからね。

書込番号：17285755

[うすのろヤマト]

エンジンを切る前に必ずA/CをOFFにしておけば、次回エンジンを掛けたとき「ＡＵＴＯ」ボタンを押さずに、ファン（風量）調節スイッチを押せばA/Cが作動せずに暖房だけや送風だけになります。温度調整は温風側のみ有効で冷房の冷たい空気は出てきません。
ただし、A/Cを１カ月に一度ぐらいは作動させないと潤滑油の膜切れを起こして、エアコンガスが抜けやすくなるようです。

書込番号：17286111

[simaaji]

おっしやるように、私も使い方に悩んでいます。が、手順さえ、頭に入ればそれだけのことです。まだ、たまにしか使っていないので、未だに苦労しています。(^^曇らない限り、エアコンは、切っています。この時期３人乗車の場合、すぐ曇るので、アエコンは入れています。買った車を乗りこなすのは、色々と自助努力が、必要と思っています。m(_ _)m

書込番号：17287860

[simaaji]

レビュウみました。町乗りリッター１５というと私の姉貴が乗っているプリウスと同じです。使用状況にもよりますが、一度、エンジンを冷やしてはまうと、暖めるために、燃費食うみたいです。アイストも、条件が、必要なようで、外気温のほかに、バッテリーの充電が、整わないと、発動しないようです。ただし、エヌボックスは、真冬の寒い時期に、直ぐ、作動しました。代車で一週間乗った程度でしたが、リッター１０でした。姉貴のプリウスは、高速走ったら、リッター３７走ったそうです。私のスぺーしアカスタムも、無駄なアクセルワークがなければ、リッター24、5
は、いくと思います。とにかく、必要経費のかからないいい車だと思っていますが、国土交通相が、ここに目を付けて、軽自動車によけいな税金かけ始めましたね。一番市民を怒らせると、どういう事になるかよく考え方が思います。一部の政治家の周りに警官配置させたり、官僚もこそこそ、その辺にいるでしょ。村八にならないように、もっと真剣に考えてほしいですよね。

書込番号：17295915

[ヒロリチャン]

やはり慣れですね。
自分が車に合わせことですね。
自動車メーカーでそれぞれの考え方で仕様が違うんですね。

書込番号：17296469

[simaaji]

そうです。慣れるという事です。というか、熟知することなんです。たとえば、友人が、あーーーつかれた、運転代わって、といわれたときに、その車、ただ、ハンドルと、ブレーキ、アクセルその操作しか、判りません。その車の特性なんか、考える暇もありません。でも自分で選んで買ったなら、熟知してこそ、乗りこなしたという、達成感があると思います。まだ、xsも、私も乗りこなしていません。ターボの方が良かったかなと、、いかんいかん、峠をせめて目が回っているようでは、ターボは、私は、いらん。まぁ、ふつうに乗っているなら、昔の高級車と変わりませんよ。が、燃費は、いい。私の、実感です。

書込番号：17296779

[simaaji]

レビューを読んでのついでの話です。アイドルストップの発動が、私も、おっせぇーと思っていました。

バッテリーの点検等々を色々を調べていたら、バッテリーの上部にほこりがたまっているだけでも、慢性的に自己放電しているらしいです。

私、せっせとほこりフキフキしたら、発動早くなりました。特に最近は、気温も上がったので、エネチャージ効果が出れば、直ぐ発動しています。くれぐれも、バッテリーを拭いたウエスは、捨ててください。稀硫酸が、染みている場合が多いですから。

参考になれば幸いです。m(_ _)m

書込番号：17327642

イリジウムプラグについて。

[simaaji]

実際に、取り付けた方、いらっしゃいますか、、イリジウムは、アルトワークスの、標準となっています。が、もしつけた方いらっしやったら、結果どうでしたか、ざっくりで、いいです。、、後、リミッター解除ですが、この車の、適合品、判りますか、、色々分類されているので。あるいはまだ、適合品ないかもしれない。すべては、自己責任です。m(_ _)m

書込番号：17280064

[カメカメポッポ]

物によりますが、電極寿命は通常の物と変わらないくらいに短くなります。

車にもよりますが、電極が細くなる事で、低速のトルク感が損なわれるような場合もあります。

メンテナンスフリーなら白金でしょうか？

書込番号：17280775

[simaaji]

なるほど、的確な回答有り難うございます。アクセルをあけた瞬間の車体をひっばっていくそのもどかしさに、良く気がついてくれました。エコ走行で、悩む瞬間でもあります。やはり、純正品は、それなりに考えて作っているということですね。この間も、スズキの本社に苦情を言ったんですが、今頃になって、こんなにいい車作りやがって、、、と。コンビュウターの読み込みや、時々の変化に対応よるように、やはり、色々と考えているので、しょうね。たた、、、リミッターカットは興味あるんですよ。新幹線みたいな車体ですからね。えぬぼやたとをいじめる気はないのです。とりあえず、ベンツ、ジーデイアール、びーえむ、、高速で、どこまで、その運転手の精神力が持つか、あとほんだ、１８０キロまで、とりあえず、走るという設定が、ずるい(^^。おりゃしらないよ。捕まるのは、その人たちのかってですから。、、さーぁ、どうだろーーー

書込番号：17280929

[simaaji]

アルトワークスのオーナさんも、牙ぬかれちゃいましたか、、、スペーシアカスタムの、感想ぐらいほしいですよね。アルトワークスが好きでしたというかたも、いらっしやいますし、、そちらからの意見もほしいですねぇ、、その他、アルトワークスのハンドル握ったことある人なら、なんか、教えて下さい。ちなみに、今の友人は、ワーゲンのGTIに乗ってます。

書込番号：17281145

[simaaji]

とりあえず、純正品を使用します。が、が、暇があったら、ディーラ、等々に聞いて、適切にものを探したいと思います。少し、静音加工で、重さがのったのかもしれませんが、しかし、おそらく、１５キロ以下鉛系は、エーモンの音楽計画程度。静音計画も使っています。後は、追加でレジェトレックシート４枚ぐらいですか、、後は、断熱材。。車体を動かすもどかしさをどこで自分なりに解決するか、考えたいと思います。えんじんは、専門家の意見のない限り絶対いじりませんよ。ボアアップとか、そんなことは、今のくるのは、できません。(^^有り難うございました。

書込番号：17288058

[ジャッカルくん]

解決済みのようですが、参考までに。
自分はＴＳを所有しています。
イリジウムプラグへの交換を考えたことがあり、ディーラーに点検の際に交換してほしいとお願いしました。
しかし、スタッフからは簡単な一言返答でした。
「スペーシアカスタムは、純正仕様としてイリジウムプラグが使われていますけど」
グレードによって違うのかどうか分かりませんが、そんなことがありました。

書込番号：17300025

[simaaji]

ジヤッカルさん有り難うございます。そうでしたか、で、プラグは、2年で交換ということなんでしょうね。みなさん、本当に有り難うございます。

書込番号：17300875

[すすすゆう]

解決済ですが、ハスラーのスレを見てて、スレ主様の回答が面白く、
興味がわいて過去スレみていたら、ここに辿り着きました。

ハスラーもスペカスも標準装備のプラグはＮＧＫの型番ILMAR7A8　のイリジウムプラグの長寿命タイプです。
よって、プラグ交換は、基本無交換でＯＫです。まあ、５万キロぐらいで調子悪ければ交換考えればよいでしょう。

ＮＧＫでは１０万キロＯＫのプラグですが、スズキではメンテナンスノートとかで、使用状況に合った交換時期が決められています。

あと、交換用のプラグは今のところ、ＮＧＫのこれ以外は無いので、性能アップとか期待出来ませんね。
すでに高級なプラグが標準で付いているという事です。

書込番号：17437531

[simaaji]

すすすゆうさん。ありがとうございます。

書込番号：17441584

[すすすゆう]

ＣＶＴの感覚を確認しに、２時間ほどハスラーの試乗に行って来ました。

ハスラーのメンテナンスノート（整備手帳）見たら、Ｒ型エンジンのプラグ交換は４年ごと（初年度は５年）又は
７万キロ（６だったかな？）でした。
ＣＶＴオイルは無交換となっていました。
スペーシアも同じと思いますよ。

現行のＣＶＴ車はまだ所有してないので良く分かりませんが、ハスラー、スペーシアの試乗とワゴンＲを代車で少し乗っただけの感想ではとても良いですね。

書込番号：17442329

オーバーヘッドコンソール

[ひなちゃんの大パパ]

XS-TSにお乗りの方に教えて欲しい事があります。
当方、XSを購入して3ヶ月になります。
XS自体には装備、スタイル等は満足していますが、購入してよりずっと思い悩んでいるのが、オーバーヘッドコンソールの使い方です。
オプションのユーティリティボックスを使うにしても、なにか？という感じで、しっくりしない感じです。
自分は、オーバーヘッドコンソールを、こういう使い方をしている等、ありましたら教えて下さい。
是非とも参考にしたいと思いますので、よろしくお願いします。

書込番号：17258175　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

好きなように使ったら、良いと思います。鼻紙を入れるのも良いし、サングラスなども入れている人もいるようです。私だったら、もし、じゃまだ、と思えば、きっと、外していると思います。ボルトで止まっているだけですから。私なら、外した後のボルトは、そのまま締めて、金属感むき出しでも、気にならない人です。後、内側から、フロントガラスをふくウエスを入れるというてもあります。ポリメイトとの区別は、どのウエスか当然区別は、つけていると思いますので。私の場合は、予備に、もう一つ、ここに、鼻紙つっこもうかと思っています。(^^

書込番号：17259458

[うすのろヤマト]

私、魚釣りが好きで、釣竿を天井に収納する（トランクルームなどに竿を置くと、荷物などで押されて痛めることがある）ので、購入前から気になっていたのがセンターコンソールです。前の車は、各ドアの上に装着してある取っ手にマジックテープベルトを左右に渡し前後２本を通して、その上に釣竿を乗せていましたが、今回のスペーシアでは運転席上の取っ手が無いので、ディーラーに後付け出来ないのか確認したところダメとの回答。ならばセンターコンソール内にベルトを通して、助手席上の取っ手に通して見るとピッタリ水平になり竿を置くスペースも十分確保。
もちろん、センターコンソール内には予備箱ティッシュも収納しています。
運転席側にはベルトが無いので邪魔にならず、かえってセンターコンソールがあってよかったと思っています。
デイズルークスなどは、天井ど真ん中にファンが設置されていて、釣り竿が置けないのはいただけません。人それぞれの使用用途があるでしょうから否定はしませんが。

書込番号：17261499

[ひなちゃんの大パパ]

simaajiさん。
アドバイスありがとうございます。
サングラス等の収納は試しましたが、現状の収納スペースに比べると、しっくり収まらないので....。
ティシュはグローブボックスに収納してあるので、ウィンドを拭くウエス等は、良いかもしれませんね！
ありがとうございます(^ ^)

書込番号：17261692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなちゃんの大パパ]

うすのろヤマトさん。
釣り竿の収納、すっごく解ります！
釣に夢中になっていた頃に、うすのろヤマトさんと同じ様に、釣り竿の収納に苦労した事があります。
もっとも、その頃は普通車セダンタイプの車でしたが（＾_＾）
今は、海に近い所に住んでいますが、なかなか釣に行けませんで...。
釣に限らず、長物を積む時の良い参考になりました。
ありがとうございます。(^_^)

書込番号：17261764　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyatto]

サングラスは入れないほうが良いと思いますよ、
かなり高温になるためゆがむ可能性があります。

私はウエットティッシュ系を入れています、
ガラコに拭くピカとか消耗の早いものだと乾ききる前に使えますし、
ちょうどいい大きさで何種類か入れてぴったりでした。

予備のBOXティッシュを入れておくのも名案ですよね、
花粉の季節はいくつあっても困りませんし。

書込番号：17265271

[simaaji]

ウエットティシュかぁ、、、それもいーですねぇ。私、天井のうちばり剥がして、レジェトレックシートでしたっけ、８０％位張ってから、東レの、ぺふという断熱材を張りました。ウエットティッシュも、いーなぁ。、、、、(^^

書込番号：17266290

[ひなちゃんの大パパ]

hiyattoさん。
サングラス等を収納した事があります。
まだ、夏の暑さをXSで迎えていませんので、暑さで変形は体験していません...☺︎
しかし収まりの悪い物を収納すると、走行中にガタつく音が気になりますね。
ウエットティッシュですかぁ！
ありかもしれませんね！
さっそく試してみます。
ありがとうございます！

書込番号：17269894　スマートフォンサイトからの書き込み

[simaaji]

家内が物干し竿「のばして、３メートル程度」、買って来て、というついでに、ウエットティシュ詰め替えようがあったので、買っちゃいましたよ。(^^よさそう。(^^オーバーヘッドに入れてます。

書込番号：17271467

[ひなちゃんの大パパ]

さっそく、窓拭き用のウエットティッシュを購入し、収納してみました。
い〜ですねぇ〜！
しっくり収まります！
しばらく使ってみようと思います！
simaajiさん、うすのろヤマトさん、
hiyattoさん、
ありがとうございました！

書込番号：17272001　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyatto]

昔プレオだったかな？標準でメガネ入れがついていました、
入れておいたらサングラスがかなり熱くなっていたので、
以降いれませんでした。

多分それなりの作りをしてあってのことだと思うので、
それ以外の使用方法を推奨しているこの車の断熱は弱いでしょうね。

断熱材自助努力されたsimaajiさん凄いですね〜
自分物つくりは全くダメで破壊なら自信があります、
DIYが出来る方を尊敬します。

あと、携帯トイレもいれてあります、
いつ渋滞に巻き込まれてもいいようにお守りみたいなもんですが。

書込番号：17272820

[simaaji]

hihatt0さん、色々いじると、破損する、それがマニアの心意気、リミッター解除については、適合車種がありそうなので、自分で色々調べます。取り合え津えず、静音加工については、大陸系の簡単なものでしたが、騒音計を購入、とりあえず、自分ではかりました。加速時などを考え、平均で62デジベル当然、路面の悪化等ありますが、色々感がえい、自分の乗りやすい、スペシャルにしようと思っています。目指せレクサスと、力んでいますが、６０デシベル平均で、考えたいと思っています。いろんな条件の下で試したいと思い、ロータリー狂いの仲間に声かけたんで、実燃費と、静穏静の評価を聞きたいと、思っているところです。町田から沼津までの往復です。ついでに、携帯トイレ、これも、必殺の必需品ですよね(^^

書込番号：17275471

ハンドル操作について お尋ね

[ふらってる]

スペーシアカスタムXS　レーダーブレーキサポート無し

１月２５日に引き渡しを受けました。
まだ２００Kmチョットしか走っていません。
スペーシアを利用されている方に お尋ねします。

走行中に
　　ハンドルが重い　
　　ハンドルが取られる(戻りが遅い？）　
　　ハンドルを少し切った状態からでは真っ直ぐに戻らない
など、感じている方はありませんか？

サブディーラーに告げると
　　油圧式パワステの特性なのでこれで正常と言われています。

１５年ぶりに新車に乗ったので
　　ハンドルの遊びが全く？無いのにも驚いています（昔のスポーツカー？）。

なんかシックリこないのでお尋ねします。

私が取り残されている（調整の余地なし）と確認できれば納得なのですが。
お聞かせください　m(__)m

書込番号：17180469

[ＡＳ−Ｐ]

多分適当にあしらわれてるんでしょうね。

この車油圧パワステでは無く電動パワステだし。

書込番号：17180724

[チャライダーZ]

サブディーラーとは？

書込番号：17181084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらってる]

ＡＳ−Ｐさん

ご指摘ありがとうございます。
タイプをミスりました。

訂正　油圧式パワステの特性　⇒　電動式パワステ特性
　頭の中ではその積りで書き込みしましたが　タイプが間違っていました　(^_^;)

書込番号：17181442

[ふらってる]

チャライダーZ さん

すみません。意味を理解しないで使ってしまいました。

サブデーラー　について
他の質問(スペーシアカスタムのオーダー)でのやりとりでこの表記があったので
自分と同じケースと自己解釈して使ってしまいました。

スズキ株式会社と直接に代理店契約をしている会社に対して、その代理店と提携している会社
と言った解釈でしたが？

書込番号：17181445

[ぽんぽん 船]

>１５年ぶりに新車に乗ったので
>　　ハンドルの遊びが全く？無いのにも驚いています（昔のスポーツカー？）。

古い映画やドラマを観ていると、
直進しているだけなのに、
俳優さん（ドライバー）が、ハンドルを小刻みに修正する演技をしていました。

なので、
昔は路面が悪かったんだなぁ。と思って観ていましたが、
昔のクルマの直進性能が悪かったのかも知れませんね。

今、クルマの運転のシーンで、
小刻みにハンドルを修正する演技は、
コントか学芸会くらいじゃないでしょうか・・・（笑

それくらい違うんじゃないでしょうかね。

書込番号：17181685

[ふらってる]

ぽんぽん 船　さん

ご意見ありがとうございます。

> 昔は路面が悪かったんだなぁ。

確かに　とは一瞬思いましたが、今と１５年前は大差はない様に思います。
少なくとも私の利用している道路では そう思っています。

道路に差は無いとして、
今の車はハンドルの遊びは無いのでしょうか？
有るとすれば何度くらいなのでしょう？

書込番号：17181840

[ふらってる]

スレ主です

現在、使用していますと言う体験談が頂けると有りがたいのですが

　私の車でも それ感じます
とか
　乗ってますけど それで普通です
とか
　私の車では　そんな事起こりません
とか
　　聞かせて頂けると助かります。


かなり意識して乗っている状況です。もっと気楽に乗りたい (^_^;)

書込番号：17181858

[麻呂犬]

7年前に購入したキャリー(軽四貨物)がそんな感じでした。
遊びが少ない、コキコキ反応する、運転しにくい。
調整では直らずパワステ(モータかも?)、とコンピューター取り替え。
これでよくなりましたけど、結構昔に成りますね。

書込番号：17182089

[ふらってる]

麻呂犬 さん

情報ありがとうございます。

> コキコキ反応する
そうです。その感じです。

麻呂犬さんの場合
> パワステ(モータかも?)、とコンピューター取り替え
で対応してくれたんですね。


整備の責任者に試験運転して頂いたうえでの回答だったのですが

参考になります。　ありがとうございます。

書込番号：17182141

[ぽんぽん 船]

>今の車はハンドルの遊びは無いのでしょうか？

ハンドルの遊びとサーボモーターの反応がゴッチャになっているような・・・

ハンドルの遊びは、
ステアリングギアボックス内のバックラッシュやリンク類の遊びの合計なので、
各所の精度が高くなれば、合計の遊び（ハンドルの遊び）が少なくなります。
少ないと言っても、10°くらいは動くんじゃないかなぁ。
エンジンを掛けずに、前輪を見ながらハンドルを動かせば遊び量は確認できると思います。

電動パワステの制御やフィーリングを含めて 「 遊び 」 として違和感を感じているのなら、
わざわざ確認するまでも無く 「 変な感じ 」 がするんでしょう。
なので
ディーラー（サブディーラー？）には、
「 パワステのフィーリングがなんか変だよ 」 ・・・って言ってみてはどうでしょう。

パワーアシストの主流が、油圧式から電動式に変わった時に
「 なんか変だぞ！ 」 って人が多かったみたいですから、
もしかしたら、それかも知れませんね。

15年前のクルマなら、油圧式パワステでしょうから・・・

書込番号：17182352

[イストist]

ワゴンRスティングレーT 2012年モデルからスペーシアカスタムTSの買換えですが

スティングレーTよりハンドルは重いし、戻りも悪いです,スティングレーより

車重が80Kg重くなったからしょうがないのかな？と思っています。

書込番号：17182793

[ふらってる]

ぽんぽん 船　さん

何度も有り難うございます

ハンドルの遊びをご指示の方法で確認いたしました。
おっしゃる通り10°くらいは有ると確認できました。

　ハンドルの遊びが全く？無い
と感じたのは他の症状に被っているのでしょうね。

走行中に
　　ハンドルが重い　
　　ハンドルが取られる(戻りが遅い？）　
　　ハンドルを少し切った状態からでは真っ直ぐに戻らない
これは
電動パワステの特性として納得するべきなのでしょうね

いずれにしても再度デーラーに確認をしてみようと思います。

書込番号：17182944

[ふらってる]

イストist さん

情報ありがとうございます。

> スティングレーTよりハンドルは重いし、戻りも悪いです

今様の車はこれで普通　って解釈になるのでしょうね？　(^_^;)

書込番号：17182958

[PF4]

試乗した時には違和感は感じなかったですか？？

書込番号：17182963

[ふらってる]

PF4 さん

ありがとうございます。


> 試乗した時には違和感は感じなかったですか？？

試乗は購入先とは別の店の試乗車で５分程度カーブの多い場所を走りました。

試乗中には感じなかったような？　緊張してたのかも？
アイドリングストップやらエネチャージに気を取られていたもので (^_^;)

試乗車と違うと言えない状況です。
また別の店で試乗するって手もありますね (^_-)-☆

書込番号：17183075

[プースケスケ]

すいません。横から失礼しますが、

車種は違うんですがnboxですが、ハンドルは

メチャメチャ軽いです。というか軽すぎます

適度に重みがあった方が運転しやすいような

気もするんですが。ハンドルの遊びは結構あ

ります。もう少しセンター付近がシャキッとしてほいしんですがね。

もしかしたら僕はスペーシアの方が好みかもしれません 笑。

書込番号：17183197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらってる]

プースケスケ さん

情報ありがとうございます。


nboxも同じ電動の様ですね。

同じ電動で
> ハンドルはメチャメチャ軽いです。
> ハンドルの遊びは結構あります。

と言う事は私の車が異常と云う可能性も有りですね。
メーカーが違うと言われれば、ホンダに劣るのかぁ　て言ってやろうかな (^_-)


> もしかしたら僕はスペーシアの方が好みかもしれません 笑。

ステアリングまわりを交換しますか 笑。

書込番号：17183389

[JokerΧ]

パレットSWから乗り換えた者ですが
ハンドルはパレットと殆ど変わっていないかと思います。
(覚えていないだけ…？)

遊びも少ないし重みもありますがパレットからなので
特に何とも思ってなく逆に運転しやすいかなと個人的に思っていますよ。

　　ハンドルが重い　
　　ハンドルが取られる(戻りが遅い？）　
　　ハンドルを少し切った状態からでは真っ直ぐに戻らない
自分のもそうなのでこれが普通だと思いますよ。
自分からは慣れて下さいとしか＾＾；

そう言えば、最近は「ブレーキが利きにくい」って書き込みあんまり見なくなりましたねｗ

書込番号：17184250

[ふらってる]

JokerΧ さん

情報ありがとうございます。

>　ハンドルが重い　
>　ハンドルが取られる(戻りが遅い？）　
>　ハンドルを少し切った状態からでは真っ直ぐに戻らない
>自分のもそうなのでこれが普通だと思いますよ。
>自分からは慣れて下さいとしか＾＾；

そうですかあ。　
デーラーでも『慣れるしかない』みたいな回答でした。
１５年前のガラケイ(軽)に乗ってたからですよね。隔世の感ありってとこですかね。
ダメモトでもう一度デーラーにプッシュしてみます。


> そう言えば、最近は「ブレーキが利きにくい」って書き込みあんまり見なくなりましたねｗ。

ブレーキが利きについては特に感じたことは有りませんが
完全停止の寸前でブレーキを緩める癖がついていて
アイドリングストップ機能と格闘しています (^_^;)

書込番号：17184453

[群馬山賊]

納車直後でありえないと思いますが、タイヤの空気圧が下がってないですか？

他車ですが、タイヤの空気圧が低いと上記の症状がでます。

逆にタイヤの空気圧を高めにすると多少改善されるかもしれません。

書込番号：17185216