スズキ スペーシアカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

ターボタイマーって必要？

[aki1216]

先月スペーシアカスタムTS（ターボ）を契約しました。

ずばりターボタイマーは必要ですか？

書込番号：16666567

[北に住んでいます]

今時そんなの不要です（昔も特に不要だったけど、流行だっただけですよ）

せっかくの低燃費の車なのに無駄にガソリンを消費させるだけの行為です（夜中等では近所迷惑にもなります）。

書込番号：16666588

[スーパーアルテッツァ]

aki1216さん

ターボ車はエンジンを高回転で多様した場合、アフターアイドリングは必要です。

これは今時の車の取扱説明書にも明記されています。

という事で高回転を多様するような運転を頻繁に行うのであれば、ターボタイマーはあっても良いでしょう。

書込番号：16666637

[マイペェジ]

形骸化していますが、お住まいの地域によっては条例違反になるのかな。
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f300506/

書込番号：16666650

[佐竹54万石]

aki1216さん、こんばんは。

基本的には不要だと思います。（とはいえ私はつけてしまいましたが　＾＾）

高速道路や山岳路等を高回転で走ったときは、すぐび停車せずに
30秒から1分くらいのアフターアイドルをすればタービンは大丈夫だと思います。

それよりもオイル粘度やオイル量、交換のインターバル（取説に準ずるか少し早めの交換）
に気を使いましょう。

書込番号：16666653

[CBA-CT9A]

ターボ車でもサーキットなどで全開走行後にパドックやピットで即ＥＧ切るなんてシチュエーション以外は気にする必要はないと思います。

サーキット組でも今時付けてる人は滅多に見かけません。
大抵はＥＧ掛けっ放しで放置ですから。

書込番号：16666696

[neh]

公道を普通に走る限りターボタイマーは不要だと思いますよ。
エンジンを長時間高回転で回していきなりエンジンを切る様な事は、
まず無いでしょう。
高回転を使っても、エンジンを止めるまでに30秒〜1分程度以上、減速または普通走行で
低回転の時間があればそれで十分だと思います。
ターボ車にターボタイマーが本当に必要なものなら、タイマーが無いと
エンジンに不具合が出るのなら、最初からメーカーが付けていますよ。

ターボタイマーは一時期流行りましたが、今の時代無駄なアイドリングを
増やすだけでしょう。

書込番号：16666815

[一番星星桃次郎]

何となく記憶が有ったので調べましたら
これが・・・

（参考）以下N-BOX説明書より

市街地・郊外などの一般走行
アイドリング必要なし
高速道路
約１分
登坂路
約２分

必ずアイドリングをと書かれています。

が、私もタイマーは必要ないと思います。
気持ち時間を置いてエンジンを切れば
それで良いかと。

書込番号：16666995

[neh]

実際に私はターボ付きの軽自動車に乗っていました。
一晩に８００km程の距離の高速道路走行も何度もしていましたが、
ターボタイマー無しでも何の不具合もありませんでした。
パーキングに入って車を止める場合も、パーキングに入るまでの減速、
パーキング内で車を止めるまでの移動等で、十分にターボのクールダウンは
出来ますよ。

書込番号：16667168

[ポイントK]

本当に必要ならアイドリングストップなんて使えない…

書込番号：16667236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ターボタイマーって必要？

必要ないと思います。
高速または高負担走行した時に、気分的にアフターアイドルをしたければ運転手がすればいいことで、常にアフターアイドルしてしまうタイマー装着はガソリンの無駄であり環境によくない。

アフターアイドルをすることは過去のことになってきています。
タービンは非常に高温になり、ある程度 冷やして停止させないとタービン軸に残留したオイルが炭化しスラッジが発生するので、アフターアイドルしてタービンを冷やすことが推奨されていました。

しかし現在は化学合成オイルなどオイルの高性能化により、炭化しにくくなっているのでアフターアイドルは不要との説が多数です。ターボ車には化学合成オイルの使用をお勧めします。

現在のタービンの主流、水冷タービンの場合は油冷タービンより高温になりにくいので更にアフターアイドルは不要と言える。

書込番号：16667419　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

不要です！

ターボタイマーやアーシング等って一種の流行商品でした。というかクルマって女性の服などと同じで流行で購買意欲を煽る商品です。
ハイブリッドやEVなんかはるか昔にあったけどガソリン車におされて忘れられていました。今のトレンドは自動運転とか衝突回避みたいなお節介機能ですね。いずれ空飛ぶ機能も付くんじゃないですか？

書込番号：16667630

[wagonRwagon]

とりあえず納車を待って、その後に付けるか
どうかを考えればいいと思います。

スペーシアにはアイドリングストップ機能が
ありますので、納車後に負荷のかかる走行をして、
その直後にストップすればタイマーは全くいらない
でしょうし、反対であれば付ければいいと思います。
(アイドリングストップ機能は、ある条件下、例えば
低温時やバッテリーの容量不足時などの場合、作動
しない様になっています。なので負荷がかかりエンジンを
すぐストップさせるのが良くない場合は作動しないのでは？)

私はスティングレーTに乗っていますが、
たいていの場合アイドリングストップが作動
しています。なので私の場合は必要ないですね。

書込番号：16668148

[golgols]

aki1216さん

こんばんは

車種は、異なりますが ターボ車に乗ってます。

タイマーは、不要だよ っと拝見しておりました。

高回転で走行したあたとに、一分程度のアフターアイドルが必要と思っていますが、
高回転で走行し、停車して すぐにエンジン停止。ってな状況はあまりないですね。

高速でパーキングに入る時でも、入る前から減速しますし、減速して駐車スペースを探す、停める
の動作で一分以上かかりますよね？

って思ってたので不要と考えてましたが、
今の私の車には、アイドリングストップ機能がありました。

よく考えると 高速降りたら、すぐに信号 で停止 → アイドリングストップがいつも作動してました！

車が、勝手にエンジンを切って、エンジンに負担をかけてたかも？です。
全く意識してませんでした。

ターボタイマーは、不要ですが、アイドリングストップ車は こういう状況に、
少しだけ気を付ける必要があるかも知れません。

書込番号：16670672

[mac-abc]

結局 買ったの？

書込番号：17022911

スペーシアカスタムＴＳ納期について

[ドキンコキン]

スペーシアカスタムＴＳを9月末に契約しました。
2WD、オプションはフロアマット、バイザー、スマホ連携ナビです。
色はルナグレーパールメタリックです。

契約時に「２ヶ月くらいかかります」とのことだったのですが、その後連絡がありません。

同じ時期に契約された方、納期はでましたか？
いつ頃になりました？？

書込番号：16657375　スマートフォンサイトからの書き込み

[丼丼丼]

初めまして。
同じくTSのパールホワイト、オプションでドアバイザー、フロアマット、社外ナビで契約した者です！
私の場合は9月16日に契約、今現在、10月20日に納車予定と連絡頂いてます^ ^

2ヶ月待ちと言われていたのでかなり早くなったみたいです( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：16657625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンコキン]

ありがとうございます！

納期は少し早まっているみたいですね(*^^*)

10月中に来ないかなぁ？と首を長くしてまっています。

ディーラーがサブディーラーにあたるため、遅めになったりもするかな？とも思っていますが(-_-;)

今週中に連絡がこなかったら、一度確認とってみます！

ありがとうございました！

書込番号：16658575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワークスが好きでした。]

こんにちは。私もTS 4WD RBS付きで9月4日に注文しましたが、9月28日に納車となりました。1カ月かかりませんでした。最近カスタムを
街中で見かけるようにもなりましたし、早く来るといいですね。

書込番号：16659811

[ドキンコキン]

ありがとうございます！

そうなんですね〜うちは9月22日に契約しているので、なんとか10月中に来るかな？と期待しちゃいます(*^^*)

まだこちらの地域では、パレットしか見たことなく、スペーシア自体みかけないです。

久々の自分の車としての購入なので、楽しみなんですが、新型車の購入も初めてで、納車待ち日数が長いのも初めてなんです。

その間、下取り車に乗ってないといけないので、すごく気も使います(。>д<)

早く納車日の連絡がくることを祈って、気長に待ちます。

ありがとうございました！

書込番号：16660299　スマートフォンサイトからの書き込み

下回りの防錆処理について

[goopanda]

はじめまして！
スズキ車の下回りについて、ライバル社に比べスズキ車が一番錆びやすい等の
口コミを見かけました。

新車購入後、１〜２年で下回りにサビが出たなど・・・・

防錆処理については全く考えてなかったのですが、これらの口コミを見て
１０月にＴＳの納車も控えており、正直悩んでます。

みなさんはどうしてますか？
新車購入時に下回りの防錆処理をお願いしてますか？

ちなみに私は神奈川県内で比較的、海に近いところに
住んでいます。

トヨタ・日産・ホンダではＨＰを見る限りアフターサービスのＯＰで
下回り防錆コートがラインナップされてます。
なぜスズキは無いんですかね？

書込番号：16595510

[佐竹54万石]

こんばんは。
スズキが軽自動車メーカーの中でサビやすいかどうかはわかりませんが、
海の近くにお住まいならば防錆処理をされたほうがいいと思います。

また、防錆処理（シャーシブラック）はメニューになくても特別なことではないので、
販売店にいえば実施してくれると思いますし、以後は車検毎にやってもらいましょう。

書込番号：16595769

[goopanda]

佐竹54万石さん

返信有り難うございます。
そうだったんですね！
販売店に問い合わせしてみます。

書込番号：16596013　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

こんにちは
もしかしたら既に販売店の方に連絡されているかもしれませんが返信させていただきます

私は防錆処理にもともと興味があり、また愛車を長く乗りたいという思いでいろいろと防錆処理について調べていました

販売店の方でシャシーブラックのようなものを吹き付けてもらうのも良いかもしれませんが
せっかくの新車ですし海沿いということでしっかり防錆出来るようなショップを見つけたほうがよろしいと思います

ディーラーが行う中での防錆処理もしっかりとした液剤をつかうものと、シャシーブラックのようなものを使うものがあり前者のものはすべての販売店がやっているというわけではなさそうです
（シャシーブラックのほうが安価で手に入りやすく施工も簡単だらか）

ということで結論！
ノックスドールという自動車防錆処理の長的存在があります
下にURLと私が以前にノックスドールについて出したスレのURLも載せておきます

ノックスドール　神奈川
http://www.noxudol-j.com/dealer/kanagawa.html
私のスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15806034/


もしかしたらディーラーのほうに「ノックスドール施工できますか？」と訊けば対応してくれるかもしれません

書込番号：16598774

[goopanda]

norimonobakaさん

情報提供ありがとうございます。

販売店が定休日なので、まだ連絡していません。
とても参考になりました。

書込番号：16599601

[SE-300PCIE]

ホンダ（NBOX、NONE）は海のそばでなくても
１〜２年経たなくても（納車後１ヶ月で）錆びると評判ですけど。
足回りからスライドレールから何もかもがね。
ホンダ　NBOX　NONEは　ほぼ全車にサビが出てます。
よくお調べなさい。

スズキが一番錆びるという間違った情報を得ておきながら、よくスズキを選びましたね。
不思議な人です。

ま、錆企業のホンダを選ぶ勇気がなかったからなのでしょうけど。。。

書込番号：16610882

[エンディミオンの呟き]

一世代前の大人気だったスティングレー乗りですが
自分の車が錆びでるとかよくわかりません
一応半年ごとに点検にだしてとくになにもいわれてないです
見えないところの錆びなんて気にしません
錆びが原因で何かあったら話題になりますが
特に世間でそんなこともいってませんので

できれば点検パックにはいって半年ごとに点検してもらえば新車車検(3年間)は安心かと

書込番号：16617585　スマートフォンサイトからの書き込み

スペーシアカスタムTS価格

[スラストG]

価格についてご意見をお願いします。スペーシアカスタムTSのパールホワイト。
オプションは
レーダーブレーキサポート
フロアマット
ワイドバイザー
ETCビルトイン(セットアップ)
カロッツェリアMRZ009
バックアイカメラ
バックドアガーニッシュ
ナンバープレートリム
SGコート
ガス満
込み込みで185万です。
込み込みなので値引きがよく分かりません。
ご教授をお願い致します。

書込番号：16559986　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スラストGさん

値引き前の支払総額はDOP額より204〜205万円程度になりそうですね。

これが支払総額185万円という事は、値引き額19〜20万円程度と思われます。


スペーシアカスタムの値引き目標額ですが、車両本体8〜12万円、DOP2割引き5〜6万円の値引き総額13〜18万円辺りになりそうです。

これに対して現在の値引き額は前述のように19〜20万円程度と推測出来るので、値引き目標額を超えており良い値引き額と言えそうです。

書込番号：16560238

[スラストG]

スーパーアルテェッツアさん
細かな回答ありがとうございました。

書込番号：16561853　スマートフォンサイトからの書き込み

純正のリヤスピーカのスペックは？

[花京院だだっ子]

純正スマホ連携ナビ装置車なので、もともと6スピーカーなんですが、ツィーターとフロントスピーカーをメーカーオプション品に交換しました。ついでにリヤスピーカもと考えてますが、どんなリヤスピーカが付いているんですか？内張剥がす前に知りたいのでヨロシクお願いします。

書込番号：16559016　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スペックは判りませんが、大した物では無いのは確かです（100円ショップで買えそうな安物です）

http://minkara.carview.co.jp/userid/1967737/car/1477969/2466957/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1880524/car/1404157/2408470/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1805282/car/1339053/2351501/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/951327/car/1360415/2323886/note.aspx
みんカラでのリアスピーカー取換え例です

12cmのスピーカーで取付には純正の専用のブラケット(99000-99076-N60 　\3,150)が必要の様です

書込番号：16559822

[ＡＳ−Ｐ]

何製と聞かれれば紙製と。

紙スピーカーなので性能は期待出来ない事ぐらい分かりますよね。

書込番号：16560012

[花京院だだっ子]

北に住んでますさん、有難うございます。
リアスピーカーの内張外しは、フロントより難しそうで交換するか迷ってます。

書込番号：16560408　スマートフォンサイトからの書き込み

XSレーダーサポート付価格について

[hearts4451]

XSレーダーサポート付乗り出し161万は妥当でしょうか？

車両本体は値引き5.6万

OPは値引き15.6万
ETC+セットアップ(ビルトインタイプ)
三菱ナビ(NR-MZ80)
のみです・・・

宜しくお願いします＾＾

書込番号：16553539

[スーパーアルテッツァ]

hearts4451さん

スペーシアカスタムの値引き目標額は車両本体8〜12万円、DOP2割引き4万円の値引き総額12〜16万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き総額は21.2万円と、上記の値引き目標額を大きく上回っています。

従いまして、総額161万円は妥当というよりは、十分な値引きと言えそうです。

あとは契約前のダメ元の最後の一押しで「切りの良いところで総額160万円になれば契約します！」と言ってみても良いのではと思います。

書込番号：16553741

[hearts4451]

返信有難う御座います。
本日、契約(160万で)がんばってきます。

書込番号：16554713