ヤマハ マジェスティS

マジェスティSスクリーンについて

2015/06/21 05:22（1年以上前）

クチコミ投稿数：6件

購入を検討しているのですが、走行時に風の抵抗を軽減するスクリーンについて
デイトナのミラーに付けるタイプのを取り付けようかと思っております。
動画で見ると、スクリーンのネジをミラー部分に取り付け、ミラーは少し内側の
穴に取り付けていますが、後方確認時に視界はその分狭まるのでしょうか？
取り付けた方、使用時の感想をお聞かせいただきたいのです。
以前シグナスに乗っておりまして、やはりスクリーンをつけていましたが、
その時、走行時の風切音が気になっていました。これも合わせて感想を
おねがいします。
その他マジェスティSのついて何でもいいので、書き込みをお願いします。

書込番号：18892545

1点

J.Koikeさん

クチコミ投稿数：377件Goodアンサー獲得：12件

2015/06/21 09:58（1年以上前）

ロングのほうを使ってますが、普通はミラーに調整機能があるので、視野は大差ないです
スクリーンの風切音は頭の位置によっては聞こえますが、スクリーンの角度を調整すれば解決すると思います。

書込番号：18893034

0点

クチコミ投稿数：447件Goodアンサー獲得：2件

2015/06/21 16:07（1年以上前）

デイトナなスクリーン(ロング)使ってますが

連続高速走行でスクリーンが風圧でフロントマスクに張り付きフロントマスクに線傷が出来てしまいました。かなりショックです。。

なのであまりフロントマスクに近くにするとそーなるので

クッション材を先端に張り付けといた方が無難です。

それか3㎝くらいフロントマスクから離すように調整するかですね。

ミラーの見やすやはノーマルと遜色ありません。

急な雨などもある程度しのげて重宝しております！

書込番号：18894065　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

emugさん

クチコミ投稿数：319件Goodアンサー獲得：61件

2015/06/21 16:12（1年以上前）

いろんな所でデイトナスクリーンを付けた画像を見られますね
大抵の方は説明書の通りにミラーを外し、その穴にボルトでスクリーンを装着してミラーは横の穴にナットで取り付けていますね

でも実はミラー穴にスクリーンのステーを置いてミラーのネジで取り付けることも可能です
これならミラーの見え方はステーの厚み分しか動きません

ウチのはSSです
体に当たる風がヘルメットへ移動しましたが雨の日などかえってシールドに付いた雨が流れやすくなって良いです
風切り音は増えたかもしれませんが気になる程ではないです

書込番号：18894072　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：6件

2015/06/21 17:29（1年以上前）

emug
ケンタロウ
J.koike
三名の方々、早々のお返事ありがとうございます。
かなり参考になりました。

わけあって以前乗っていた、シグナスを手ばなしました。
やはりバイクライフを忘れられず、ちょうど手頃なマジェスティS
の記事を見て乗ってみたくなり、かみさんをどう説得しようかと
思案中です。早く乗れるようになりたいと思っています。
唯一の趣味でしたので・・・歳ということでは諦められませんから
ありがとうございました。

書込番号：18894301

1点

保護者はタロウさん

クチコミ投稿数：3641件Goodアンサー獲得：295件

2015/06/21 20:57（1年以上前）

ツレが先日マジェS購入
ディトナのスクリーン付けてミラーが内側に言った分
狭いところでのあたりが微妙に楽になります
後方視界は問題なし
シグナスの風防と比べると雨天時は濡れますが、ハンドリングの影響は少ないです

シグナスより安定してなおかつよく曲がって、高速の２ケツ想定のサスはいい仕事します
ブレーキよく利く、楽にブレーキターンできます

でかくなりすぎた、２５０スクーターより使い勝手いいです

書込番号：18895025

0点

クチコミ投稿数：6件

2015/06/22 05:16（1年以上前）

保護者はタロウさんありがとうございました。

皆様方の書き込みを見ていて、ますますこのマジェSがほしくなりました。
購入できるよう頑張ります。

書込番号：18896164

1点

クチコミ投稿数：6件

2015/06/22 05:20（1年以上前）

保護者はタロウさん
ありが王ございました。

ますますこのマジェSがほしくなりました。
購入できるようかみさんを説得します。

書込番号：18896168

1点

ツールド親父さん

クチコミ投稿数：1件

2015/07/12 00:51（1年以上前）

今月からマジェスティＳに乗り始めました。大型スクーターを所有していますので、パワフルとは思えません。それよりも実際に使ってみると、不満が有ります。ライディングポジションの自由が無く、非常に窮屈です。原因はデザイン優先によります。ステップの位置が高くしたので、シート高も高くしなければならなかった。シートに段が有り、尻を後ろにずらせ無い。ステップ前の斜めの部分が手前に近く成っているので、ここに足を置くと余計に窮屈です。私の体型は１７２cmで、小太りです。まだ１００ｋｍも走って無いので、これからエンジンも調子が上がって来ると思いたいです。確かに１２５ccに置いて行かれる事は有りませんが。軽くて小回りも良いです。デイトナ製のスクリーンを付けています。小さ目ですが、無しよりはるかに良いです。混雑する市街地などセカンドバイクとしてはベストチョイスかと思います。ちなみに私のメインはアプリリアＳＲＶ８５０で、ツーリング専用に使用してます。

書込番号：18957911

1点

クチコミ投稿数：6件

2015/07/12 22:34（1年以上前）

ツールド親父さん、ありがとうございます。
確かに皆様の中にシートのポジションが悪いと書かれているのを
多く見ます。参考にさせていただきます。
150ccクラスですと後PCXとキムコ・台湾のメーカー等がありますよね！
でも私は、以前からヤマハファンなので、買うとしたらこのマジェスティS
にしたいと思っています。バイク事故で足の皮膚移植手術をしたばかりなので、
かみさんが猛反対で説得中です。これくらいで辞めることはしたくないので。

書込番号：18960814

1点

太公望1012さん

クチコミ投稿数：1件

2015/08/04 20:50（1年以上前）

神奈川県在住の中年です。マジェＳで能登半島一周ツーリング(走行距離1,400キロ)に行ってきました。私のマジェＳはダルレッドのデイトナショートシールド（スモーク）仕様です。今回は高速道路多様のツーリングになりましたので参考としてください。まず、このシールドを付けて正解ですね。このシールドがなければ高速ツーリングはかなり厳しそうです。何故なら高速域でのパワーは大型バイクに比べて非力なのでシールドなしでは風の抵抗をもろに受け、加速に影響します。このシールドで100％風を防げるわけではありませんが、効果は絶大です。このシールドなくして高速ツーリーングはできませんね。巡航速度は100キロ＋αは余裕でこなします。よって、マジェＳ（155cc）でも長距離ツーリグ全然ＯＫですよ。ちなみに、風きり音はありますが特に気になりません。ミラーのマウント位置も問題なし。視界に影響なし。街乗りならシールド不必要ですが、高速走行をお考えなら必須だと思います。

書込番号：19025701

0点

クチコミ投稿数：6件

2015/08/05 20:48（1年以上前）

太公望1012さん貴重な体験談をありがとうございます。同じものをシグナス時代には使用していましたので
よくわかりました。シグナスの場合は、ちょうど目の当たりに風が当たり、風きり音がうるさかったです。
マジェスティSは、本当は今すぐ購入したいのですが、もう少し先になるか？と思います。
買うのならロングのスクリーンにしようかとは思っています。ありがとうございました。

書込番号：19028306

0点

ナイスクチコミ34

返信14

燃費について

2015/06/07 22:54（1年以上前）

クチコミ投稿数：12件

マジェスティSの燃費についてです。
本日、３ケタ国道中心(信号は20kmに1つ止まるか止まらないか位少ない)の日帰りツーリングに行ってきました。総距離437kmでレギュラー9.5Lの給油でした。
燃費としては46km/lということになります。
外気温は20度前後で快晴、ほぼ無風。
この時期は燃費が良くなる傾向にあるみたいですが、さすがに46kmには驚きました。
マシンは１４年製で走行は5000kmを超えたあたりです。
デイトナのスモークスクリーンをつけている以外はノーマルです。
空気圧は一人乗車の標準値、純正タイヤです。
みんカラなどの燃費記録では最高42km/lくらいしか見当たりませんが、皆様の最高燃費はどのくらいでしょうか。
更に改善の余地があるなら知りたいです。

書込番号：18849950

2点

address V250Gさん

クチコミ投稿数：39件Goodアンサー獲得：3件

2015/06/08 00:00（1年以上前）

こんばんわ！　46ｋｍ/Ｌとはとてもいい数値ですね。
ところでどんなコースを走れば信号は20kmに1つ止まるか止まらないかで走れるのでしょうか？
同じコースを走ってみたいです。

書込番号：18850193

3点

くじらの時計さん

クチコミ投稿数：171件Goodアンサー獲得：13件

2015/06/08 06:57（1年以上前）

恥ずかしながら、そんな道は三重県では普通にあります
ただし、山間部なので燃費が伸びるかはわかりませんが

書込番号：18850569

2点

クチコミ投稿数：12件

2015/06/08 13:39（1年以上前）

みなさん書き込みありがとうございます！！
私は秋田県ですが、特に100、200、300号台の3桁国道が空いているうえに信号もほとんど止まりませんよ。あとはある程度距離のある県道もいいですが、部分的に道幅が狭かったり、未舗装の場合もあるので注意です。
でも、これらの道路は、幹線道と違ってワインディングロードが多いのも魅力です。
厳密に言うと、信号がないのではなく、5～10km程度に1つはありますが、そのほとんが押しボタン又は感応式なので、実際はほぼ赤信号につかまらない、ということです。
たぶん北東北に限らず、田舎では同じような道路状況なのでしょうね＾＾
ちなみに今回のツーリングのルートは、秋田県秋田市を出発し、国道13号→横手市→国道107号→岩手県陸前高田市→国道107号→国道396号→盛岡市→国道46号→国道13号→秋田市というルートでした。

書込番号：18851359

3点

かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2015/06/08 14:36（1年以上前）

こんにちわ。お疲れ様です。
107号の錦秋湖んトコの通行止めって解除されました？
ワタクシも先月通ったのですが、高速に乗れる乗り物だったのでさらっと走りましたが、
原付だったらどうなるのだろう？　って、各地で迂回路として高速が指定されると疑問に思うのですよね…

書込番号：18851464　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：12件

2015/06/08 14:59（1年以上前）

>かま＿さん

こんにちは。まさか107号を走った方がいらっしゃるとは!!
残念ながら、107号の錦秋湖付近は土砂崩れで交通止めでした。やむなく無料開放された区間を高速で通過した次第です。ツーリングマップルで下道のう回路を探しましたが、だめでした。。。知らずに原付で行ってたら、とんぼ返りさせられますよね。高速道路でのう回路確保、私も疑問視です。高速走行はあまり快適ではありませんが、155ccでよかった!!と思いました笑

書込番号：18851509

2点

かま＿さん

クチコミ投稿数：14696件Goodアンサー獲得：119件

2015/06/08 15:44（1年以上前）

レスありがとうございます。
まだ通行止めでしたか。155ccで本当に良かったですね。
ワタクシは夏のツーリングはアドレスV125なので、高速が迂回路になったら困ってしまいます(^^;

価格comでは結構走っていらっしゃるかたがいらっしゃるので、全国のルートネタは走っているかたで盛り上がります。
秋田県は、まぁワタクシ年寄りなのでそれなりに前から走ってるってのはおいといて、数年前にJRが安の滝ってのを宣伝していたので行って、阿仁のあたりがとても良い雰囲気で好きになりました。
秋田県民は、一般生活上？の知り合いはおらず、ツーリング先で知り合った人が秋田県から来たって人しか知らないのですが、
皆さんすごく低姿勢で親切な人ばかりで、時々反省しています(^^;

書込番号：18851587　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

kumakeiさん

クチコミ投稿数：3565件Goodアンサー獲得：619件

2015/06/08 18:13（1年以上前）

燃費向上のコツですが…

①タイヤの空気圧を高めにする
②オイルを０ｗ－３０など柔らかめにする
（長距離では意味ないかもしれませんが…）
③６０キロ以上ださない

くらいでしょうか。

オイルは人によって考え方がいろいろあると思うので必ずおすすめってわけではありませんが…

書込番号：18851947　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

nisiiryouさん

クチコミ投稿数：947件Goodアンサー獲得：15件

2015/06/08 18:56（1年以上前）

46km/lということになります。・・・私３５km（泣　マフラービームス交換！

書込番号：18852072

4点

クチコミ投稿数：12件

2015/06/09 09:47（1年以上前）

>kumakeiさん
アドバイスありがとうございます。
タイヤの空気圧ですが、マジェSは一名乗車で前後2.0ｋ、二名乗車で後輪のみ2.25ｋが指定値ですが、一名乗車で後輪2.25ｋとかにすれば多少効果ありなのでしょうか？あまり空気圧を高くすると、スリップしてしまいそうで怖くて標準値にしています。。。

>nisiiryouさん
書き込みありがとうございます。
私はエンジンや排気系、駆動系はノーマル派なのですが、マフラー交換してみて、加速や最高速など、走りは変化ありましたか？きっと音や見た目はかっこよくなるのでしょうね＾＾

書込番号：18854057

2点

nisiiryouさん

クチコミ投稿数：947件Goodアンサー獲得：15件

2015/06/15 21:11（1年以上前）

マフラー交換して少々アイドリングが上がっているかもしれません。
最高速の変化は分かりませんが上の回転は伸びている感じです。
体感ではっきり判る訳ではありません。
燃費は落ちているので、高回転型になっていると思います。

書込番号：18874910

4点

鋳さん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/14 10:07（1年以上前）

私も乗ってますが、都内の通勤専用利用だと　夏場の燃費は35km/Ｌで、冬だと28km～30kmの燃費です。

ガンガン飛ばす訳ではありませんが、燃費を気にした走りではないので納得してますが。

書込番号：19050606

3点

buzanさん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/28 15:09（1年以上前）

皆様のレビューを拝見させていただいています。8月の半ばに新車で購入しました。通勤で1日20キロの走行で現在500キロ程走行しました。何故か燃費が悪くリッター31キロ位にしかなりませんでした。国道を法定速度プラスアルファ位での走行です。ちょっと残念でした。

書込番号：19090143　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：12件

2015/08/28 22:21（1年以上前）

＞ buzanさん

スレ主です。私も市街地を通勤すれば33～35ｋｍ/Lになります。信号や軽い渋滞があればそのくらいになるのは普通だと思います。
かなり信号の少ない道路(10～20分に1個くらい)を60～70ｋｍ/ｈで走らないと、40ｋｍ/Lは超えてきませんよ。

書込番号：19091074

0点

buzanさん

クチコミ投稿数：13件

2015/08/29 07:52（1年以上前）

太郎ドットコムさん、返信ありがとうございます。市街地での走行はしょうがないんですね、以前グランドマジェスティーに乗っていた時も同じくらいの燃費でした。マジェスティーSはもう少し良い燃費になると思っていたのでちょっと残念でした。200キロを越えると吹けが悪くなるので210キロまでにはスタンドに行くようにしています。

書込番号：19091785　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ13

返信31

エンジオイルフィルタの組み方について

2015/05/18 06:49（1年以上前）

クチコミ投稿数：447件

マジェスティSは茶漉しみたいなオイルフィルター？があるとのことで
下側からオイルを抜いてみたんですが抜いた時オイルにスプリングとフィルターが浸かってしまい、そのせいで組み方がわかんなくなってしまいました。

組む時はフィルターの下にスプリングをしてエンジンに挿入してドレンで締める感じで合ってますか？

書込番号：18786877　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

この間に11件の返信があります。

クチコミ投稿数：447件

2015/05/18 20:22（1年以上前）

なるほど！油音計とは考えましたね。

自分は横のドレンにミニチェンジャー(ドレンが蛇口みたいになっててレバーを捻るだけで、わざわざドレンボルトを緩める必要がなくオイルを簡単に抜ける器具)を付けてみようと思ってました。

書込番号：18788630　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/18 20:27（1年以上前）

それはそれで良いかもです。頑張ってチャレンジしてみて下さい。自分もスタビライザー取付に奮闘中です。

書込番号：18788648　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/18 20:32（1年以上前）

スタビライザーどこからか発売してますか？

それとも自作ですか？

自分はそれとSP忠男のパワーボックスR(マフラー)を取り付ける予定です。
納期の問題で今月末に到着するようです。

書込番号：18788668　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/18 20:40（1年以上前）

台湾メーカーRPMで出ていますが、こいつがくせ者です。ポン付けができないのが厄介です。おーマフラーが来るのは楽しみですね、自分もSP忠男メガホンを付けていましたが、今は違うマフラーに替えました。

書込番号：18788693　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/18 20:42（1年以上前）

そのスタビライザーは何か加工が必要なんですか？

忠男マフラーあまり良くないですかね？？

違うマフラーにしたってことは。。

書込番号：18788701　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/18 20:53（1年以上前）

スタビを付けるのにダストカバーを外さなければならないと、代理店に確認しました。
不親切な品物なのでお勧めはしません。
SP忠男については、一度付けてみたかったのが本音です。ただ、SP忠男はノーマルに合わせて作り込みしているようなので、改造を進め行く上で合わなくなったので交換しました。

書込番号：18788745　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/18 20:57（1年以上前）

ダストカバーを外すなんてほんと不親切ですねぇ。

もうちょっとユーザーの立場になって商品作りしてもらいたいですよね。

忠男マフラーが合わないってことはかなり弄ってますね！！

書込番号：18788768　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/18 21:01（1年以上前）

ボア迄はやる予定はないですが、駆動で試行錯誤はしてますね！駆動は難しいす！

書込番号：18788799　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/18 21:12（1年以上前）

駆動系はSP武川のハイプリを入れております。

最高速にして、5キロ程アップしました。

ボアアップとなると燃調や熱問題など色々と

トータルで考えないといけないですもんね。

書込番号：18788853　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/18 21:36（1年以上前）

マフラーを付け替えるとセッティングが変わってきますね！
たしかにボアした場合、一からセッティングしなくてはならなくなりますね。

書込番号：18788959　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

SH vs Tさん

クチコミ投稿数：919件Goodアンサー獲得：30件

2015/05/19 11:28（1年以上前）

今さらですがマーリンさん、
ヤマハは部品検索には部品番号入力必須でパーツリストが不可欠なんですョ。

ケンタロウ∞さん、
両方あれば最善ですがどっちも結構高いんですよネ、自分的にはサービスマニュアルよりパーツリストって感じです。

書込番号：18790522

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/19 11:41（1年以上前）

自分のスマホ遅いし(データ制限越えると)あと

やはり画面がちょっとパーツ見るには小さいかなと。

タブレットクラスならいいのですが。。

それと書籍としてパラパラ捲って見たい派なので

やはりリストやマニュアルはヤフオクなどで購入する予定です。

書込番号：18790549　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

SH vs Tさん

クチコミ投稿数：919件Goodアンサー獲得：30件

2015/05/19 14:07（1年以上前）

ヤフオク中古品で充分です、どうせオイルが付いた手でめくって汚れますから。

書込番号：18790939

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/19 14:11（1年以上前）

そーですね！それにしてもヤフオクでもマニュアルは高いですね。

中古品とか早く出回らないかな。。

まだマジェスティSは昨年発売されたばかりだからマニュアルを手放す人もいなそうですね。

書込番号：18790946　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/19 14:31（1年以上前）

自分で弄る上では、サービスマニュアルは必ず必要です。今はやってないですが、定期的にやるウェビックの純正部品5%引きセールが
少し安く買えます。純正品扱いになりますし、送料は無料です。自分ここで買いました。

書込番号：18790974　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：447件

2015/05/19 14:52（1年以上前）

ヤマハOX99-11 さん

情報どーもです。参考になります。

後々マニュアルは購入致します。

今は取り敢えずネットでカウルの外し方を参考にしてシガーソケット&USBを付けたりメットインボックスの照明やフェンダーレスなど楽しんでやっております！

マジェスティSはフロントのメインカウルがなかなか填まらず四苦八苦しますね。汗

書込番号：18791011　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：17件

2015/05/19 15:17（1年以上前）

自分もカウル外し1回目は大変でしたが、2回目からは何となく分かるようになりました。

ブログなど参考にしてますが、S-MAXのカウル外しのYou Tubeがありますので参考になればと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=KwCiqF5rUe8

もし、ウェビックでマニュアルを買う場合は、純正部番　QQSCLT0002LDで一度見積もりして回答を貰って

注文しないと5%offにならないのでご注意下さい。

書込番号：18791070

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/19 15:42（1年以上前）

ヤマハOX99-11 さん

参考になりました！

自分もカウル外したのは２回ですね。

ほんとカウルを外すのは慣れてきましたが取り付けで２回目も四苦八苦しました。

もう数をこなすしかなさそうです((笑)

ただそうそう外す予定がないんでたぶん３回目の頃には要領を忘れてうまく取り付け出来ない事になりそうです。。汗

書込番号：18791116　スマートフォンサイトからの書き込み

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マ－リンさん

クチコミ投稿数：1217件Goodアンサー獲得：124件

2015/05/19 18:38（1年以上前）

＞今さらですがマーリンさん、
＞ヤマハは部品検索には部品番号入力必須でパーツリストが不可欠なんですョ。

排気量
モデル名称
モデル年度

を選べばパーツリストが表示されますが．．．
もちろん、一番下に部品番号入力の項目もありますけど

書込番号：18791478

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SH vs Tさん

クチコミ投稿数：919件Goodアンサー獲得：30件

2015/05/20 03:41（1年以上前）

マーリンさん、
型式年式入力だけでパーツリストそのものが見れるとは知りませんでした。
今度試してみます、thanks！

書込番号：18792854

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ナイスクチコミ3

返信10

武川のハイプリ組まれた方

2015/05/10 22:48（1年以上前）

クチコミ投稿数：447件

ベルトやフェイス、プーリーがクランケースに干渉したりしませんでしたか？

武川のだからそこら辺は平気でしょうかね？

書込番号：18764599　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9712件Goodアンサー獲得：604件

2015/05/10 23:49（1年以上前）

PCX150との2台持ちですか。
うらやましい。

書込番号：18764801

3点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/10 23:52（1年以上前）

PCXの方は間違いです。つい150ccなんもんでマジェスティSのとこじゃなくPCX150の方に書き込んで削除依頼しましたf(^_^;

書込番号：18764810　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/11 01:22（1年以上前）

私は武川は組んでいませんが、何タイプか試した結果、ベルトがケースの内側何ヶ所に干渉します。プーリーやフェイスが当たる事はないと思いますが、当たる様だと粗悪品かもしくはセンターナットが締まってないと思われます。自分のはベルトが当たる場所が決まっているので、リューターやヤスリなどで削ってます。

書込番号：18764996　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/11 03:47（1年以上前）

それは取り敢えず組んでみてクランケースカバーをしない状態でエンジン始動してフェイスかベルトが当たるのでしょうか？

そこを削ると？

因みに加速や最高速はアップしましたか？

書込番号：18765087　スマートフォンサイトからの書き込み

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大衆車に乗ってます☆さん

クチコミ投稿数：354件Goodアンサー獲得：10件

2015/05/11 07:49（1年以上前）

こんにちわ

同社のシグナスXは、純正の駆動状態でケースにベルトが擦れるみたいですよ

ケースのベルトの当たってる所を削ったりする方法も有るみたいです

書込番号：18765272　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：447件

2015/05/11 08:02（1年以上前）

ケースに干渉するのはいい気しないですね。

ベルトサンダーで少し削って対処できればいいのですが。

書込番号：18765298　スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数：17件

2015/05/11 13:35（1年以上前）

ベルトが当たるのはケースを装着した状態です。加速や最高速はあまり関係ないようです。自分はベルトを痛めるのが
いやなので削っています。何処かのブログでベルトサンダーを使用して削りすぎて、穴が開いていた様なので作業をする際はご注意下さい。マジェSに関しては、ほぼケースに当たるみたいです。

書込番号：18765886

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クチコミ投稿数：447件

2015/05/11 13:40（1年以上前）

武川ハイプリ先程、組んでみましたがまだ飛ばしてないのと今月20日頃強化ベルト来るのでその時開けてみてチェックしてみます。

今のところ自分のは異音などは無さそうです。

書込番号：18765895　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：17件

2015/05/11 14:00（1年以上前）

私もデイトナの強化ベルトを入れておりますが、デイトナ（他社はわかりませんが）でしたら必ず慣らしをしないと滑り癖がつきますのでご注意下さい。

書込番号：18765935

0点

クチコミ投稿数：447件

2015/05/11 14:07（1年以上前）

了解です。デイトナのベルトも視野に入れてますが今回デイトナのは高かったのでマッシーモ？のにしてみました。

ベルトでもベルト長から加速重視や最高速重視とテストしてみると違いが出るので面白いです。

原2などは純正が良いとか純正でも型番で差があるなど細かくセッティングしてるようです。

書込番号：18765942　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ1

返信3

メットインボックスに傷

2015/04/30 21:03（1年以上前）

三菱純吉さん

クチコミ投稿数：338件

納車され帰宅後にワイズギアのローダウンシートへ
交換しようとしたところ
写真のような３箇所の傷を発見しました。

シート下に何も挟んだ覚えは無く、原因はわからず
あまり気にもしていませんでした。

ローダウンシートに交換後、原因はわからないまま
傷が少し目立つようになってきました。
（写真はこの時のものです。）

そして今回ヤフオクで落札したノーマルシートを
あんこ抜きしてもらったのですが
そのシートを付けて走行したところ
最初の傷の横に２箇所傷が増えていました。

タッカーが食い込んだような傷ですが
シートの接触部分には縁ゴムしか無く
傷がつく要因が解らず気持ち悪いのです。

自分でも縁ゴムを外してみたり
バイク屋でも見てもらったのですが
傷のつく原因がわからないのです。

一つのシートだけの事象でしたら異物でも挟まっていたのかと
思うのですが
シートは今まで３個使用しておりほぼ同じ所に
傷が発生しています。

どなたか同じような事象が起こってらっしゃる方は
いらっしゃいませんか？

なんとなく自分に原因がありそうなのですが
わからないのです。

荷物を挟んだことはないのです。

宜しくお願いいたします。m(__)m

書込番号：18734311

1点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9712件Goodアンサー獲得：604件

2015/04/30 21:43（1年以上前）

反対側の、シート裏周辺の写真はありますか？

書込番号：18734480

0点

三菱純吉さん

クチコミ投稿数：338件

2015/04/30 22:35（1年以上前）

茶風呂Jr.さんありがとうございます。
自分も最初この画像の赤丸の辺りに何かバリでもあるのかと
思ってたんです。

書込番号：18734711

0点

三菱純吉さん

クチコミ投稿数：338件

2015/05/01 06:08（1年以上前）

すみません一番新しい画像です。
3個目のシートに変えて昨日の朝発見した傷が増えた状態と
シートの側の画像です。
シート側の指の部分に何か痕が見えます。

確率としては低いですが
自分のところに回ってきたシート3個全ての同じ箇所に
装着時に何か異物が付着していたとしか思えないのですが・・・
そんなこと有るのかなぁ？と思っています。

今のバイク屋さんが熱心でオークション会場やら
知り合いのバイク屋さんやらで同じ事例がないか
調べてくれているのですが
今のところ同様の事例はないそうです。
不運な自分だけに起こっているなら申し訳ないと無いと思っています。
これ以上酷くならないといいなと思っています。

書込番号：18735412

0点

ナイスクチコミ10

返信7

リアBOXLEDストップランプを施工したいんですけど

2015/04/18 17:23（1年以上前）

walletさん

クチコミ投稿数：36件