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ヤマハ マジェスティSのコンテンツ
満足度：
<222 
このページのスレッド一覧（全151スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 このミラーの詳細わかる方お願い致します！！ |
4 | 4 | 2015年8月31日 20:54 |
| 燃費について |
34 | 14 | 2015年8月29日 07:52 |
| KIJIMAキジマ:ワイヤーロックドレンボルト |
4 | 6 | 2015年8月28日 19:07 |
| 小変更 |
12 | 11 | 2015年8月19日 14:54 |
| マジェスティSスクリーンについて |
11 | 11 | 2015年8月5日 20:48 |
| 純正タイヤの寿命について |
14 | 3 | 2015年7月15日 15:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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|---|---|
はじめまして、こんちには！
この度マジェスティSを購入することになり、納車まで待ち遠しく、日々マジェスティSの動画等をあさっています(笑)
ある方の動画を閲覧していたところ、装備されているミラーがとても気に入り、私も同じミラーを装備したく思っております！
ところがそのミラーの詳細がわからず、動画の投稿者様にコメントをしましたが1年程前の動画ということもあるのか返信がありません(>_<)
どなたか詳細がわかる方がいらっしゃいましたらどうか宜しくお願い致します！！
尚、写真はその動画からキャプしたものになります。もしこちらへの投稿に問題があるようであれば削除致します(>_<)
書込番号：19096583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ＲＩＺＯＭＡ / リゾマ 正規品 ミラー 「Elisse」 ブラック だと思います。イタリアメーカーの片側２万円以上の高級品です。デザイン、質感共に素晴らしく、私も憧れています。
書込番号：19098671
3点
二枚目の画像はナポレオンミラーのクロス３のようにも見えます。
http://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=1089
書込番号：19099009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞はぐれメタルのケンさん
あの写真だけでよくわかりましたね
国内メーカーのミラーは見てたんですが見つからなかったので探すのあきらめました(笑)まさか海外だったとは…
書込番号：19099498 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞はぐれメタルのケンさん
長い間探しましたが自分では見つけることが出来ませんでした。本当にご親切にありがとうございました。間違いなくリゾナのElisseです！購入したいと思いますが、高いですよね…(笑)
＞kumakeiさん
協力してくださいましてありがとうございました。
＞大田ぽちさん
見つからない時はナポレオンも候補に挙げてました(笑)
ありがとうございました。
書込番号：19099691 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マジェスティSの燃費についてです。
本日、３ケタ国道中心(信号は20kmに1つ止まるか止まらないか位少ない)の日帰りツーリングに行ってきました。総距離437kmでレギュラー9.5Lの給油でした。
燃費としては46km/lということになります。
外気温は20度前後で快晴、ほぼ無風。
この時期は燃費が良くなる傾向にあるみたいですが、さすがに46kmには驚きました。
マシンは１４年製で走行は5000kmを超えたあたりです。
デイトナのスモークスクリーンをつけている以外はノーマルです。
空気圧は一人乗車の標準値、純正タイヤです。
みんカラなどの燃費記録では最高42km/lくらいしか見当たりませんが、皆様の最高燃費はどのくらいでしょうか。
更に改善の余地があるなら知りたいです。
2点
こんばんわ！ 46ｋｍ/Ｌとは とてもいい数値ですね。
ところで どんなコースを走れば信号は20kmに1つ止まるか止まらないかで走れるのでしょうか？
同じコースを走ってみたいです。
書込番号：18850193
3点
恥ずかしながら、そんな道は三重県では普通にあります
ただし、山間部なので燃費が伸びるかはわかりませんが
書込番号：18850569
2点
みなさん書き込みありがとうございます！！
私は秋田県ですが、特に100、200、300号台の3桁国道が空いているうえに信号もほとんど止まりませんよ。あとはある程度距離のある県道もいいですが、部分的に道幅が狭かったり、未舗装の場合もあるので注意です。
でも、これらの道路は、幹線道と違ってワインディングロードが多いのも魅力です。
厳密に言うと、信号がないのではなく、5～10km程度に1つはありますが、そのほとんが押しボタン又は感応式なので、実際はほぼ赤信号につかまらない、ということです。
たぶん北東北に限らず、田舎では同じような道路状況なのでしょうね＾＾
ちなみに今回のツーリングのルートは、秋田県秋田市を出発し、国道13号→横手市→国道107号→岩手県陸前高田市→国道107号→国道396号→盛岡市→国道46号→国道13号→秋田市というルートでした。
書込番号：18851359
3点
こんにちわ。お疲れ様です。
107号の錦秋湖んトコの通行止めって解除されました？
ワタクシも先月通ったのですが、高速に乗れる乗り物だったのでさらっと走りましたが、
原付だったらどうなるのだろう？ って、各地で迂回路として高速が指定されると疑問に思うのですよね…
書込番号：18851464 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>かま＿さん
こんにちは。まさか107号を走った方がいらっしゃるとは!!
残念ながら、107号の錦秋湖付近は土砂崩れで交通止めでした。やむなく無料開放された区間を高速で通過した次第です。ツーリングマップルで下道のう回路を探しましたが、だめでした。。。知らずに原付で行ってたら、とんぼ返りさせられますよね。高速道路でのう回路確保、私も疑問視です。高速走行はあまり快適ではありませんが、155ccでよかった!!と思いました笑
書込番号：18851509
2点
レスありがとうございます。
まだ通行止めでしたか。155ccで本当に良かったですね。
ワタクシは夏のツーリングはアドレスV125なので、高速が迂回路になったら困ってしまいます(^^;
価格comでは結構走っていらっしゃるかたがいらっしゃるので、全国のルートネタは走っているかたで盛り上がります。
秋田県は、まぁワタクシ年寄りなのでそれなりに前から走ってるってのはおいといて、数年前にJRが安の滝ってのを宣伝していたので行って、阿仁のあたりがとても良い雰囲気で好きになりました。
秋田県民は、一般生活上？の知り合いはおらず、ツーリング先で知り合った人が秋田県から来たって人しか知らないのですが、
皆さんすごく低姿勢で親切な人ばかりで、時々反省しています(^^;
書込番号：18851587 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
燃費向上のコツですが…
①タイヤの空気圧を高めにする
②オイルを０ｗ－３０など柔らかめにする
（長距離では意味ないかもしれませんが…）
③６０キロ以上ださない
くらいでしょうか。
オイルは人によって考え方がいろいろあると思うので必ずおすすめってわけではありませんが…
書込番号：18851947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
46km/lということになります。・・・私３５km（泣 マフラービームス交換！
書込番号：18852072
4点
>kumakeiさん
アドバイスありがとうございます。
タイヤの空気圧ですが、マジェSは一名乗車で前後2.0ｋ、二名乗車で後輪のみ2.25ｋが指定値ですが、一名乗車で後輪2.25ｋとかにすれば多少効果ありなのでしょうか？あまり空気圧を高くすると、スリップしてしまいそうで怖くて標準値にしています。。。
>nisiiryouさん
書き込みありがとうございます。
私はエンジンや排気系、駆動系はノーマル派なのですが、マフラー交換してみて、加速や最高速など、走りは変化ありましたか？きっと音や見た目はかっこよくなるのでしょうね＾＾
書込番号：18854057
2点
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マフラー交換して少々アイドリングが上がっているかもしれません。
最高速の変化は分かりませんが上の回転は伸びている感じです。
体感ではっきり判る訳ではありません。
燃費は落ちているので、高回転型になっていると思います。
書込番号：18874910
4点
私も乗ってますが、都内の通勤専用利用だと 夏場の燃費は35km/Ｌで、冬だと28km～30kmの燃費です。
ガンガン飛ばす訳ではありませんが、燃費を気にした走りではないので納得してますが。
書込番号：19050606
3点
皆様のレビューを拝見させていただいています。8月の半ばに新車で購入しました。通勤で1日20キロの走行で現在500キロ程走行しました。何故か燃費が悪くリッター31キロ位にしかなりませんでした。国道を法定速度プラスアルファ位での走行です。ちょっと残念でした。
書込番号：19090143 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ buzanさん
スレ主です。私も市街地を通勤すれば33～35ｋｍ/Lになります。信号や軽い渋滞があればそのくらいになるのは普通だと思います。
かなり信号の少ない道路(10～20分に1個くらい)を60～70ｋｍ/ｈで走らないと、40ｋｍ/Lは超えてきませんよ。
書込番号：19091074
0点
太郎ドットコムさん、返信ありがとうございます。市街地での走行はしょうがないんですね、以前グランドマジェスティーに乗っていた時も同じくらいの燃費でした。マジェスティーSはもう少し良い燃費になると思っていたのでちょっと残念でした。200キロを越えると吹けが悪くなるので210キロまでにはスタンドに行くようにしています。
書込番号：19091785 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんばんわ。
600キロを過ぎました。
500キロ前に１回オイル交換をしました。
1000キロになったら初回点検してもらおうと思ってますがその際にドレンボルトを磁石付に変えてみたいと思ってます。
アマゾンで調べたらいろいろ出てきてどれがマジェスティＳにいいのかわかりません。
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=KIJIMA%E3%82%AD%E3%82%B8%E3%83%9E%3A%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88
ベストな選択をご存知でしたら教えてください、よろしくお願いします。
2点
M matsutaroさん
おはようございます
ググってみましたけど記載が無いようですので下記の営業本部商品センターに直接お問い合わせ下さい。
http://www.kijima.info/company.html
書込番号：19086650
1点
キジマに電話してみましたら、純正品の品番が解ればと言われました。
書込番号：19086917
0点
エンジン真下のはヤフオクにある物が使えそうですが大手作製ではないので自己責任でお願いいたします
「マジェスティS マグネット」でggってください
左側面はタケガワの物が使えそうです
webikeのインプレッションにマジェスティSで使用した記載があります
アルミなのでトルクに注意してください
書込番号：19086957 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サクっと調べたらM12P1.5だったから「105-112」じゃないの？
書込番号：19087135
0点
こんばんわ。
乗るだけライダーにお付き合いしていただき感謝します。
>湯～迷人さん
なにからなにまでいつも真っ先に助けていただきありがとうございます。
ギジマに電話までして問い合わせしていただき恐縮です。
メーカーごと、更に車種によりサイズいろいろですね。
はて?と悩んでしまいました。
>emugさん
ありがとうございます。
ヤフオクで探すって方法もありましたね。
すっかり忘れていました。
ドレン以外にもオイルを抜くところがありましたね。
なんか簡単な網に引っ掛かるインスタントオイルエレメント?がマジェスティＳにはあるみたいですね。
1000キロ点検のときにバイク屋さんはどっちも開けてオイル抜くのでしょうか?
ドレンから抜くだけの簡単点検&オイル交換なのでしょうか?
ちょっと気になりますね。
点検に持って行ったときに尋ねてみようと思います。
>アドレスV125Sさん
ありがとうございます。
「105-112」ですか、覚えておきます。
昨夜、エイヤッと1個注文してみました。
適合品だといいなぁーと。
バイク屋さんに見せてOKならそれを使うしダメならこちらで教わったものをまた買って^^;次の次のオイル交換のときに使おうと思います。
みなさん、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。
書込番号：19088062
1点
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|
今夜届きました。
意外と磁石が強かったです。
書込番号：19090567
0点
来月8～9月頃に小変更があるように販売店から聞いたのですが、詳しい情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えてください。
用品キャンペーンも７月で終わりますが、購入予定店は対象外なので、新型が出るようなら待ってみようかな？と、思いましたので。
情報提供してくれたのは地方の小規模な店舗なので、詳細は判らないけどとのことでした。
以上、よろしくお願いいたします。
1点
こんにちは。
ショップで聞いたところフロントにストライプが入るみたいなことを言ってましたが写真とか見てないので未確認です。
正直なショップで MCするのに黙って売ったら後味が悪いから と教えてくれました。
説明だけで写真見てないのでなんともはやですが。
どっちを注文してもいいですよ、販売価格は同じ、ただしキャンペーンの10800円はないですよ と言ってました。
7月17日に知りましたが自分は今のでいいやと決めてきました。
早く乗りたいです(^^♪がメカニックの人が熱中症でダウンしてしまって納車が遅れてます。
今月納車が来月に延びてしまいました。
マジェスティSはショップにあるので装備の装着待ちです。
昨日、ETC関係の設置場所とかシガー電源の位置決めとか諸々の打ち合わせをしてきました。
書込番号：19008942
1点
早速の返信ありがとうございます。
ストライプですか・・・。
ABSの設定とか、もっと中身のある改良だと嬉しいのですが。
ライバルの150ccを検索すると、謎の転倒やらスリップ等の記載が見受けられたので、燃費スペシャル車でコケて修理費嵩むより不具合も少なそうで安心して乗れそうなマジェスティＳに私もほぼ傾いています。
余談ですが、トロいトリシティ125にマジェスティの155を積みたいとヤマハは考えていると某店は言っていましたが、他の某店はその可能性を否定していました。
155ならトリシティでもいいかなと。
書込番号：19012576 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
小変更だけど、2016年モデル発表しましたね。
SPが追加されて、期間限定のインターカラーもでましたね。
LEDポジションランプ、リヤサスのスプリングがホワイト塗装とシートも内部変更しているみたい。
SPは前後のキャリパーがレッドに塗装されて、テールランプ内部がブラック塗装で外装がツートンカラー。
カタログでは燃費も多少良くなってる様です。
書込番号：19027568
1点
失礼しました。
燃費はマイナーチェンジ前と変わりませんでした。
書込番号：19027585
0点
2016年モデルは9／10発売ですね。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0805/majesty-s.html#_ga=1.38465056.2061399475.1435490323
書込番号：19027681
0点
ストライプとは、アニバーサリーモデルの事でしたね。黄色も魅力的ですが、三ヶ月も待てないのでステッカーがウルサイと無理やり理由付けして却下。
元々、旧赤色がツートーンで同一料金でしたが、白いスプリングや赤いキャリパーに燃える歳では無いので差額を出すなら、キャリアでも買おうかなと言うところで単色モデルに決めます。
シートが変わった様ですが、前席も厚みが増してるのかな？短足なのでちょいと心配です。
皆様、情報ありがとうございました。
書込番号：19029426 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|---|
ようやくデザインが見えてきましたね。
今日は西伊豆スカイラインを走って涼んできました。
一応慣らしをしています。
6000以下で走って回したい誘惑に耐えてきました。
まったり走って景色を楽しみました。
下田のとんかつ一で久しぶりのランチしてきました。
http://yahoo.jp/ANWyVP
小田原で満タンにして箱根回って熱海→伊豆スカイライン→西伊豆スカイライン→下田→伊東で240キロぐらいでもうガスが少なくなったので満タンにしました。
YBR250だと600キロなんて楽勝だったのでこれからは200キロ走ったら満タンにしておくぐらいの気持ちが必要ですね。
還暦すぎていいスクーターを手に入れたと思ってます。
書込番号：19030568
1点
M matsutaroさん
>6000以下で走って回したい誘惑に耐えてきました。
私の慣らしは出だしも含めて5000以下ですよ。
ロングスクリーン着けましたね。
私のは明日(今日)届く予定なんで検品した上でもう少し涼しくなってから着けてみます。
書込番号：19031422
2点
＞湯～迷人さん
おはようございます。
どっちでもいいような^^;
熱海は坂道だらけでもっさり登ろうとしても6000は欲しい坂が通勤途中にあります。
なので6000としました。
小排気量だと回さないと(勝手に回る)熱海では走れません。
常にハーフスロットルで走りましたので急の付く走りをしないだけです。
ちなみに今回のツーリングでは坂道をやたら走った割には満タン法で1回目の給油は42.10Km/Lでした。
回さず走った結果かなと思ってます。
書込番号：19031638
1点
M matsutaroさん
>満タン法で1回目の給油は42.10Km/Lでした。
これってカタログ価を超えているのでは？
素晴らしいです。
書込番号：19031641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
坂道をやたら走った割には満タン法で1回目の給油は42.10Km/Lでした・・・非常に素晴らしバイクですね。神ですね。
書込番号：19064793
2点
購入を検討しているのですが、走行時に風の抵抗を軽減するスクリーンについて
デイトナのミラーに付けるタイプのを取り付けようかと思っております。
動画で見ると、スクリーンのネジをミラー部分に取り付け、ミラーは少し内側の
穴に取り付けていますが、後方確認時に視界はその分狭まるのでしょうか？
取り付けた方、使用時の感想をお聞かせいただきたいのです。
以前シグナスに乗っておりまして、やはりスクリーンをつけていましたが、
その時、走行時の風切音が気になっていました。これも合わせて感想を
おねがいします。
その他マジェスティSのついて何でもいいので、書き込みをお願いします。
1点
ロングのほうを使ってますが、普通はミラーに調整機能があるので、視野は大差ないです
スクリーンの風切音は頭の位置によっては聞こえますが、スクリーンの角度を調整すれば解決すると思います。
書込番号：18893034
0点
デイトナなスクリーン(ロング)使ってますが
連続高速走行でスクリーンが風圧でフロントマスクに張り付きフロントマスクに線傷が出来てしまいました。かなりショックです。。
なのであまりフロントマスクに近くにするとそーなるので
クッション材を先端に張り付けといた方が無難です。
それか3㎝くらいフロントマスクから離すように調整するかですね。
ミラーの見やすやはノーマルと遜色ありません。
急な雨などもある程度しのげて重宝しております！
書込番号：18894065 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いろんな所でデイトナスクリーンを付けた画像を見られますね
大抵の方は説明書の通りにミラーを外し、その穴にボルトでスクリーンを装着してミラーは横の穴にナットで取り付けていますね
でも実はミラー穴にスクリーンのステーを置いてミラーのネジで取り付けることも可能です
これならミラーの見え方はステーの厚み分しか動きません
ウチのはSSです
体に当たる風がヘルメットへ移動しましたが雨の日などかえってシールドに付いた雨が流れやすくなって良いです
風切り音は増えたかもしれませんが気になる程ではないです
書込番号：18894072 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
emug
ケンタロウ
J.koike
三名の方々、早々のお返事ありがとうございます。
かなり参考になりました。
わけあって以前乗っていた、シグナスを手ばなしました。
やはりバイクライフを忘れられず、ちょうど手頃なマジェスティS
の記事を見て乗ってみたくなり、かみさんをどう説得しようかと
思案中です。早く乗れるようになりたいと思っています。
唯一の趣味でしたので・・・歳ということでは諦められませんから
ありがとうございました。
書込番号：18894301
1点
ツレが先日マジェS購入
ディトナのスクリーン付けてミラーが内側に言った分
狭いところでのあたりが微妙に楽になります
後方視界は問題なし
シグナスの風防と比べると雨天時は濡れますが、ハンドリングの影響は少ないです
シグナスより安定してなおかつよく曲がって、高速の２ケツ想定のサスはいい仕事します
ブレーキよく利く、楽にブレーキターンできます
でかくなりすぎた、２５０スクーターより使い勝手いいです
書込番号：18895025
0点
保護者はタロウさんありがとうございました。
皆様方の書き込みを見ていて、ますますこのマジェSがほしくなりました。
購入できるよう頑張ります。
書込番号：18896164
1点
保護者はタロウさん
ありが王ございました。
ますますこのマジェSがほしくなりました。
購入できるようかみさんを説得します。
書込番号：18896168
1点
今月からマジェスティＳに乗り始めました。大型スクーターを所有していますので、パワフルとは思えません。それよりも実際に使ってみると、不満が有ります。ライディングポジションの自由が無く、非常に窮屈です。原因はデザイン優先によります。 ステップの位置が高くしたので、シート高も高くしなければならなかった。シートに段が有り、尻を後ろにずらせ無い。ステップ前の斜めの部分が手前に近く成っているので、ここに足を置くと余計に窮屈です。私の体型は１７２cmで、小太りです。まだ１００ｋｍも走って無いので、これからエンジンも調子が上がって来ると思いたいです。確かに１２５ccに置いて行かれる事は有りませんが。軽くて小回りも良いです。デイトナ製のスクリーンを付けています。小さ目ですが、無しよりはるかに良いです。混雑する市街地などセカンドバイクとしてはベストチョイスかと思います。ちなみに私のメインはアプリリアＳＲＶ８５０で、ツーリング専用に使用してます。
書込番号：18957911
1点
ツールド親父さん、ありがとうございます。
確かに皆様の中にシートのポジションが悪いと書かれているのを
多く見ます。参考にさせていただきます。
150ccクラスですと後PCXとキムコ・台湾のメーカー等がありますよね！
でも私は、以前からヤマハファンなので、買うとしたらこのマジェスティS
にしたいと思っています。バイク事故で足の皮膚移植手術をしたばかりなので、
かみさんが猛反対で説得中です。これくらいで辞めることはしたくないので。
書込番号：18960814
1点
神奈川県在住の中年です。マジェＳで能登半島一周ツーリング(走行距離1,400キロ)に行ってきました。私のマジェＳはダルレッドのデイトナショートシールド（スモーク）仕様です。今回は高速道路多様のツーリングになりましたので参考としてください。まず、このシールドを付けて正解ですね。このシールドがなければ高速ツーリングはかなり厳しそうです。何故なら高速域でのパワーは大型バイクに比べて非力なのでシールドなしでは風の抵抗をもろに受け、加速に影響します。このシールドで100％風を防げるわけではありませんが、効果は絶大です。このシールドなくして高速ツーリーングはできませんね。巡航速度は100キロ＋αは余裕でこなします。よって、マジェＳ（155cc）でも長距離ツーリグ全然ＯＫですよ。ちなみに、風きり音はありますが特に気になりません。ミラーのマウント位置も問題なし。視界に影響なし。街乗りならシールド不必要ですが、高速走行をお考えなら必須だと思います。
書込番号：19025701
0点
太公望1012さん貴重な体験談をありがとうございます。同じものをシグナス時代には使用していましたので
よくわかりました。シグナスの場合は、ちょうど目の当たりに風が当たり、風きり音がうるさかったです。
マジェスティSは、本当は今すぐ購入したいのですが、もう少し先になるか？と思います。
買うのならロングのスクリーンにしようかとは思っています。ありがとうございました。
書込番号：19028306
0点
8割ツーリングで使用して、1年で6000Kmを超えました。フロントのセンタースリップがやや気になってきました。マジェスティSの純正タイヤ、皆さんはどのくらいで交換しましたか？また、せっかく慣れた乗り味やグリップ感を大事にしたいので、次も純正を考えていますが、純正よりグリップがあり、ロングライフなタイヤってあるのでしょうか？
4点
毎日の通勤に年間13000kmほど乗っています
フロントに関しては先日17000kmで一度目の交換をしました
リヤに関しては7000kmで一度目の交換でした
銘柄はミシュラン power pure SC
前後とも純正同一サイズです
クセも無くて良い感じです
リヤがちょっと小さいのか少し隙間が増えました
雨の日のグリップがイマイチです
先日のフロントの交換に際しては在庫切れの店舗が多く方々に問い合わせてようやく入手しました
なんでも7月中の入荷はなく、それ以降も未定だとか
モデルチェンジですかね
書込番号：18957196 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アドレスV125Gですが、新車から8000kmの時点でタイヤが磨り減り切りバーストしました。
勿論ダンロップD306Aでしたが、今はIRC MB520を送料込み3,347円でアマゾンで買い、その後3000kmを走行してますが
純正との差は感じません。
書込番号：18959009
4点
＞emugさん
フロント17,000ですか!！私のはそんなに持ちそうにないです。。。
まぁ4,000kmくらいで初めてタイヤの溝を見て、意外とセンタースリップが近いなーと思いながら、ここ2,000kmくらいはあまり変化が見られなく、できるだけ急加速や急減速を控えてますので、せめて8,000kmは持ってほしいと思っています。
情報ありがとうございました。
タイヤの銘柄については、バイク屋にも相談した方がよさそうですね。
書込番号：18968422
3点
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