ヤマハ マジェスティS

KIJIMAキジマ:ワイヤーロックドレンボルト

[M matsutaro]

こんばんわ。
600キロを過ぎました。
500キロ前に１回オイル交換をしました。
1000キロになったら初回点検してもらおうと思ってますがその際にドレンボルトを磁石付に変えてみたいと思ってます。
アマゾンで調べたらいろいろ出てきてどれがマジェスティＳにいいのかわかりません。
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&url=search-alias%3Daps&field-keywords=KIJIMA%E3%82%AD%E3%82%B8%E3%83%9E%3A%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88
ベストな選択をご存知でしたら教えてください、よろしくお願いします。

書込番号：19085130

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

おはようございます

ググってみましたけど記載が無いようですので下記の営業本部商品センターに直接お問い合わせ下さい。

http://www.kijima.info/company.html

書込番号：19086650

[湯〜迷人]

キジマに電話してみましたら、純正品の品番が解ればと言われました。

書込番号：19086917

[emug]

エンジン真下のはヤフオクにある物が使えそうですが大手作製ではないので自己責任でお願いいたします
「マジェスティS マグネット」でggってください

左側面はタケガワの物が使えそうです
webikeのインプレッションにマジェスティSで使用した記載があります
アルミなのでトルクに注意してください

書込番号：19086957　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S]

サクっと調べたらM12P1.5だったから「105-112」じゃないの？

書込番号：19087135

[M matsutaro]

こんばんわ。
乗るだけライダーにお付き合いしていただき感謝します。

>湯〜迷人さん
なにからなにまでいつも真っ先に助けていただきありがとうございます。
ギジマに電話までして問い合わせしていただき恐縮です。
メーカーごと、更に車種によりサイズいろいろですね。
はて?と悩んでしまいました。

>emugさん
ありがとうございます。
ヤフオクで探すって方法もありましたね。
すっかり忘れていました。
ドレン以外にもオイルを抜くところがありましたね。
なんか簡単な網に引っ掛かるインスタントオイルエレメント?がマジェスティＳにはあるみたいですね。

1000キロ点検のときにバイク屋さんはどっちも開けてオイル抜くのでしょうか?
ドレンから抜くだけの簡単点検&オイル交換なのでしょうか?
ちょっと気になりますね。
点検に持って行ったときに尋ねてみようと思います。

>アドレスV125Sさん
ありがとうございます。
「105-112」ですか、覚えておきます。

昨夜、エイヤッと1個注文してみました。
適合品だといいなぁーと。
バイク屋さんに見せてOKならそれを使うしダメならこちらで教わったものをまた買って^^;次の次のオイル交換のときに使おうと思います。

みなさん、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。

書込番号：19088062

[M matsutaro]

マグネット付ドレンボルト

今夜届きました。
意外と磁石が強かったです。

書込番号：19090567

小変更

[時々コケます]

来月8〜9月頃に小変更があるように販売店から聞いたのですが、詳しい情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えてください。

用品キャンペーンも７月で終わりますが、購入予定店は対象外なので、新型が出るようなら待ってみようかな？と、思いましたので。

情報提供してくれたのは地方の小規模な店舗なので、詳細は判らないけどとのことでした。

以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：19008398

[M matsutaro]

こんにちは。
ショップで聞いたところフロントにストライプが入るみたいなことを言ってましたが写真とか見てないので未確認です。
正直なショップで MCするのに黙って売ったら後味が悪いから と教えてくれました。
説明だけで写真見てないのでなんともはやですが。
どっちを注文してもいいですよ、販売価格は同じ、ただしキャンペーンの10800円はないですよ と言ってました。
7月17日に知りましたが自分は今のでいいやと決めてきました。
早く乗りたいです(^^♪がメカニックの人が熱中症でダウンしてしまって納車が遅れてます。
今月納車が来月に延びてしまいました。
マジェスティSはショップにあるので装備の装着待ちです。
昨日、ETC関係の設置場所とかシガー電源の位置決めとか諸々の打ち合わせをしてきました。

書込番号：19008942

[時々コケます]

早速の返信ありがとうございます。

ストライプですか・・・。
ABSの設定とか、もっと中身のある改良だと嬉しいのですが。

ライバルの150ccを検索すると、謎の転倒やらスリップ等の記載が見受けられたので、燃費スペシャル車でコケて修理費嵩むより不具合も少なそうで安心して乗れそうなマジェスティＳに私もほぼ傾いています。

余談ですが、トロいトリシティ125にマジェスティの155を積みたいとヤマハは考えていると某店は言っていましたが、他の某店はその可能性を否定していました。
155ならトリシティでもいいかなと。

書込番号：19012576　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴美]

小変更だけど、2016年モデル発表しましたね。
SPが追加されて、期間限定のインターカラーもでましたね。
LEDポジションランプ、リヤサスのスプリングがホワイト塗装とシートも内部変更しているみたい。
SPは前後のキャリパーがレッドに塗装されて、テールランプ内部がブラック塗装で外装がツートンカラー。
カタログでは燃費も多少良くなってる様です。

書込番号：19027568

[柴美]

失礼しました。
燃費はマイナーチェンジ前と変わりませんでした。

書込番号：19027585

[湯〜迷人]

2016年モデルは9／10発売ですね。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0805/majesty-s.html#_ga=1.38465056.2061399475.1435490323

書込番号：19027681

[時々コケます]

ストライプとは、アニバーサリーモデルの事でしたね。黄色も魅力的ですが、三ヶ月も待てないのでステッカーがウルサイと無理やり理由付けして却下。

元々、旧赤色がツートーンで同一料金でしたが、白いスプリングや赤いキャリパーに燃える歳では無いので差額を出すなら、キャリアでも買おうかなと言うところで単色モデルに決めます。

シートが変わった様ですが、前席も厚みが増してるのかな？短足なのでちょいと心配です。

皆様、情報ありがとうございました。

書込番号：19029426　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

ようやくデザインが見えてきましたね。
今日は西伊豆スカイラインを走って涼んできました。
一応慣らしをしています。
6000以下で走って回したい誘惑に耐えてきました。
まったり走って景色を楽しみました。
下田のとんかつ一で久しぶりのランチしてきました。
http://yahoo.jp/ANWyVP
小田原で満タンにして箱根回って熱海→伊豆スカイライン→西伊豆スカイライン→下田→伊東で240キロぐらいでもうガスが少なくなったので満タンにしました。
YBR250だと600キロなんて楽勝だったのでこれからは200キロ走ったら満タンにしておくぐらいの気持ちが必要ですね。
還暦すぎていいスクーターを手に入れたと思ってます。

書込番号：19030568

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

>6000以下で走って回したい誘惑に耐えてきました。

私の慣らしは出だしも含めて5000以下ですよ。
ロングスクリーン着けましたね。
私のは明日(今日)届く予定なんで検品した上でもう少し涼しくなってから着けてみます。

書込番号：19031422

[M matsutaro]

＞湯〜迷人さん
おはようございます。
どっちでもいいような^^;
熱海は坂道だらけでもっさり登ろうとしても6000は欲しい坂が通勤途中にあります。
なので6000としました。
小排気量だと回さないと(勝手に回る)熱海では走れません。
常にハーフスロットルで走りましたので急の付く走りをしないだけです。
ちなみに今回のツーリングでは坂道をやたら走った割には満タン法で1回目の給油は42.10Km/Lでした。
回さず走った結果かなと思ってます。

書込番号：19031638

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

>満タン法で1回目の給油は42.10Km/Lでした。

これってカタログ価を超えているのでは？
素晴らしいです。

書込番号：19031641　スマートフォンサイトからの書き込み

[nisiiryou]

坂道をやたら走った割には満タン法で1回目の給油は42.10Km/Lでした・・・非常に素晴らしバイクですね。神ですね。

書込番号：19064793

マジェスティSスクリーンについて

[中年おやじライダー]

購入を検討しているのですが、走行時に風の抵抗を軽減するスクリーンについて
デイトナのミラーに付けるタイプのを取り付けようかと思っております。
動画で見ると、スクリーンのネジをミラー部分に取り付け、ミラーは少し内側の
穴に取り付けていますが、後方確認時に視界はその分狭まるのでしょうか？
取り付けた方、使用時の感想をお聞かせいただきたいのです。
以前シグナスに乗っておりまして、やはりスクリーンをつけていましたが、
その時、走行時の風切音が気になっていました。これも合わせて感想を
おねがいします。
その他マジェスティSのついて何でもいいので、書き込みをお願いします。

書込番号：18892545

[J.Koike]

ロングのほうを使ってますが、普通はミラーに調整機能があるので、視野は大差ないです
スクリーンの風切音は頭の位置によっては聞こえますが、スクリーンの角度を調整すれば解決すると思います。

書込番号：18893034

[ケンタロウ∞]

デイトナなスクリーン(ロング)使ってますが

連続高速走行でスクリーンが風圧でフロントマスクに張り付きフロントマスクに線傷が出来てしまいました。かなりショックです。。

なのであまりフロントマスクに近くにするとそーなるので

クッション材を先端に張り付けといた方が無難です。

それか3�pくらいフロントマスクから離すように調整するかですね。

ミラーの見やすやはノーマルと遜色ありません。

急な雨などもある程度しのげて重宝しております！

書込番号：18894065　スマートフォンサイトからの書き込み

[emug]

いろんな所でデイトナスクリーンを付けた画像を見られますね
大抵の方は説明書の通りにミラーを外し、その穴にボルトでスクリーンを装着してミラーは横の穴にナットで取り付けていますね

でも実はミラー穴にスクリーンのステーを置いてミラーのネジで取り付けることも可能です
これならミラーの見え方はステーの厚み分しか動きません


ウチのはSSです
体に当たる風がヘルメットへ移動しましたが雨の日などかえってシールドに付いた雨が流れやすくなって良いです
風切り音は増えたかもしれませんが気になる程ではないです

書込番号：18894072　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年おやじライダー]

emug
ケンタロウ
J.koike
三名の方々、早々のお返事ありがとうございます。
かなり参考になりました。

わけあって以前乗っていた、シグナスを手ばなしました。
やはりバイクライフを忘れられず、ちょうど手頃なマジェスティS
の記事を見て乗ってみたくなり、かみさんをどう説得しようかと
思案中です。早く乗れるようになりたいと思っています。
唯一の趣味でしたので・・・歳ということでは諦められませんから
ありがとうございました。

書込番号：18894301

[保護者はタロウ]

ツレが先日マジェS購入
ディトナのスクリーン付けてミラーが内側に言った分
狭いところでのあたりが微妙に楽になります
後方視界は問題なし
シグナスの風防と比べると雨天時は濡れますが、ハンドリングの影響は少ないです

シグナスより安定してなおかつよく曲がって、高速の２ケツ想定のサスはいい仕事します
ブレーキよく利く、楽にブレーキターンできます

でかくなりすぎた、２５０スクーターより使い勝手いいです

書込番号：18895025

[中年おやじライダー]

保護者はタロウさんありがとうございました。

皆様方の書き込みを見ていて、ますますこのマジェSがほしくなりました。
購入できるよう頑張ります。

書込番号：18896164

[中年おやじライダー]

保護者はタロウさん
ありが王ございました。

ますますこのマジェSがほしくなりました。
購入できるようかみさんを説得します。

書込番号：18896168

[ツールド親父]

今月からマジェスティＳに乗り始めました。大型スクーターを所有していますので、パワフルとは思えません。それよりも実際に使ってみると、不満が有ります。ライディングポジションの自由が無く、非常に窮屈です。原因はデザイン優先によります。 ステップの位置が高くしたので、シート高も高くしなければならなかった。シートに段が有り、尻を後ろにずらせ無い。ステップ前の斜めの部分が手前に近く成っているので、ここに足を置くと余計に窮屈です。私の体型は１７２cmで、小太りです。まだ１００ｋｍも走って無いので、これからエンジンも調子が上がって来ると思いたいです。確かに１２５ccに置いて行かれる事は有りませんが。軽くて小回りも良いです。デイトナ製のスクリーンを付けています。小さ目ですが、無しよりはるかに良いです。混雑する市街地などセカンドバイクとしてはベストチョイスかと思います。ちなみに私のメインはアプリリアＳＲＶ８５０で、ツーリング専用に使用してます。

書込番号：18957911

[中年おやじライダー]

ツールド親父さん、ありがとうございます。
確かに皆様の中にシートのポジションが悪いと書かれているのを
多く見ます。参考にさせていただきます。
150ccクラスですと後PCXとキムコ・台湾のメーカー等がありますよね！
でも私は、以前からヤマハファンなので、買うとしたらこのマジェスティS
にしたいと思っています。バイク事故で足の皮膚移植手術をしたばかりなので、
かみさんが猛反対で説得中です。これくらいで辞めることはしたくないので。

書込番号：18960814

[太公望1012]

神奈川県在住の中年です。マジェＳで能登半島一周ツーリング(走行距離1,400キロ)に行ってきました。私のマジェＳはダルレッドのデイトナショートシールド（スモーク）仕様です。今回は高速道路多様のツーリングになりましたので参考としてください。まず、このシールドを付けて正解ですね。このシールドがなければ高速ツーリングはかなり厳しそうです。何故なら高速域でのパワーは大型バイクに比べて非力なのでシールドなしでは風の抵抗をもろに受け、加速に影響します。このシールドで100％風を防げるわけではありませんが、効果は絶大です。このシールドなくして高速ツーリーングはできませんね。巡航速度は100キロ＋αは余裕でこなします。よって、マジェＳ（155cc）でも長距離ツーリグ全然ＯＫですよ。ちなみに、風きり音はありますが特に気になりません。ミラーのマウント位置も問題なし。視界に影響なし。街乗りならシールド不必要ですが、高速走行をお考えなら必須だと思います。

書込番号：19025701

[中年おやじライダー]

太公望1012さん貴重な体験談をありがとうございます。同じものをシグナス時代には使用していましたので
よくわかりました。シグナスの場合は、ちょうど目の当たりに風が当たり、風きり音がうるさかったです。
マジェスティSは、本当は今すぐ購入したいのですが、もう少し先になるか？と思います。
買うのならロングのスクリーンにしようかとは思っています。ありがとうございました。

書込番号：19028306

純正タイヤの寿命について

[太郎ドットコム]

8割ツーリングで使用して、1年で6000Kmを超えました。フロントのセンタースリップがやや気になってきました。マジェスティSの純正タイヤ、皆さんはどのくらいで交換しましたか？また、せっかく慣れた乗り味やグリップ感を大事にしたいので、次も純正を考えていますが、純正よりグリップがあり、ロングライフなタイヤってあるのでしょうか？

書込番号：18956773

[emug]

毎日の通勤に年間13000kmほど乗っています
フロントに関しては先日17000kmで一度目の交換をしました
リヤに関しては7000kmで一度目の交換でした

銘柄はミシュラン power pure SC
前後とも純正同一サイズです
クセも無くて良い感じです
リヤがちょっと小さいのか少し隙間が増えました
雨の日のグリップがイマイチです

先日のフロントの交換に際しては在庫切れの店舗が多く方々に問い合わせてようやく入手しました
なんでも7月中の入荷はなく、それ以降も未定だとか

モデルチェンジですかね

書込番号：18957196　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道]

アドレスV125Gですが、新車から8000kmの時点でタイヤが磨り減り切りバーストしました。
勿論ダンロップD306Aでしたが、今はIRC MB520を送料込み3,347円でアマゾンで買い、その後3000kmを走行してますが
純正との差は感じません。

書込番号：18959009

[太郎ドットコム]

＞emugさん

フロント17,000ですか!！私のはそんなに持ちそうにないです。。。
まぁ4,000kmくらいで初めてタイヤの溝を見て、意外とセンタースリップが近いなーと思いながら、ここ2,000kmくらいはあまり変化が見られなく、できるだけ急加速や急減速を控えてますので、せめて8,000kmは持ってほしいと思っています。
情報ありがとうございました。
タイヤの銘柄については、バイク屋にも相談した方がよさそうですね。

書込番号：18968422

買取り相場

[ハッサル]

2015年４月に納車され、走行距離100km程度の製品なのですがマジェスティSの買取り相場はどのくらいかご存じの方おられますか？

書込番号：18927050　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

スミマセン、何故に転売を？

高身長な方ですか？

書込番号：18927286

[マジ困ってます。]

買取相場を知るには、買取業者に依頼「見積もり」する事になると思います。
だとしたら、ハッサルさん本人が電話でもメールでも良いと思うので買い取り業者問い合わせてみては如何でしょうか？

書込番号：18927337

[茶風呂Jr.]

買取業者に来てもらう前に、価格.comなどで業者の評判の下調べをお忘れなく。

書込番号：18927380

[鬼気合]

　相場は地域によっても変わってくるでしょうから一概には言えないでしょう。

　少しでも高く売りたいのであれば出張買い取りはやめた方がいいかと。

　出張買い取りの場合ですが電話見積もりはあてになりません。

　実際に来たら愕然とする額出してきますよ。

　しかもしつこい。

　手ぶらで帰るわけにはいかないから相当粘りますよ。

　少しでも高く売りたいのであればお店を回って相見取るのが良いかと、

　手間を惜しんだら高くは売れません。

書込番号：18927535

[ハッサル]

SH vs Tさん

返信ありがとうございます！
身長は高くありません…。
理由は思ったより乗る機会がなく、値段のつく内に手放そうと思った次第です！
乗らずに置いておくには邪魔になる大きさだと思ったので(^-^)

マジ困ってます。さん
やはりそうなりますよね！
アドバイスありがとうございました！

茶風呂jr.さん

評判の悪い業者は怖いですものね…。
ありがとうございます！
調べてから電話で聞いてみます！

鬼気合さん

地域によっても違うのですか！
勉強になりました！
近くにも何軒かありますので、相談してみたいと思います！
ありがとうございました！

書込番号：18927557　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

出張買取りについては自分も鬼気合いさんと似た体験をしました。
決して無礼な態度ではなかったのですが、電話の事前見積もりと実際に告げられた買取り額の違いが大きくて、後味悪かったです。訪問査定士の説明には納得できましたが、逆に「じゃあ、あの事前電話見積り額は何だったんだろう？」って感じ。電話対応部門と査定部門は全く別会社と思った方が良いですよ。そうすれば腹も立ちませんから。

書込番号：18927984

[ハッサル]

SH vs Tさん

そうなんですねぇ…。
良くある事なのかな(^^;

そうならない為にも何軒か回ってみたいと思います！

書込番号：18928158　スマートフォンサイトからの書き込み

[大衆車に乗ってます☆]

こんにちわ〜

1番高く売却できるのは、個人売買だと思いますよ〜
ヤフオクでスレ主様が、最低落札額を設定しておけば
納得価格で売却できそうです

個人売買トラブルのリスクもありますが、、

書込番号：18929305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

大衆車に乗ってます☆さん

ありがとうございます(^-^)

確かに個人売買は高くうれそうですね！
大衆車に乗ってます☆さんの仰る通りリスクもありますし、ネットに疎いものでオークションに対する知識も実績もありません…。

買われる方もこんなやつから、20万円相当の物を購入するのは気がひけると思います(笑)
今回は店に買い取って貰おうと思います(^-^)

アドバイスありがとうございました！

書込番号：18929561　スマートフォンサイトからの書き込み

[大田ぽち]

偶然ですが、7月1日にマジェスティS(嫁バイク)を出張買い取りで売却しました。

走行距離1650キロメートル、右側転倒キズ有り、ETC 付き、自賠責期限切れ。

カカクコムで一括申込みして、全業者同時に呼んで一番高いとこに売ると言って買い取り価格は21.9万円でした。

参考までに。

書込番号：18931010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

大田ぽちさん

ありがとうございます！
なんと言う偶然なんでしょうか！

納得の値段ですね！

書込番号：18931136　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジオイルフィルタの組み方について

[ケンタロウ∞]

マジェスティSは茶漉しみたいなオイルフィルター？があるとのことで
下側からオイルを抜いてみたんですが抜いた時オイルにスプリングとフィルターが浸かってしまい、そのせいで組み方がわかんなくなってしまいました。

組む時はフィルターの下にスプリングをしてエンジンに挿入してドレンで締める感じで合ってますか？

書込番号：18786877　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

そうです。

マジェスティS　オイル交換　で画像検索すると出てきます。

書込番号：18786911

[ケンタロウ∞]

回答どーもです。

スプリングのせいでドレンがなかなか締まらず

フィルターとスプリングの組み方が違うのか？

とか四苦八苦してました(´д｀|||)

フィルタの下にスプリングでドレンを締めました！

書込番号：18786938　スマートフォンサイトからの書き込み

[SH vs T]

ケンタロウ∞さんみたいにいじる方でしたらパーツリスト必携かと思います。
パーツリストに組み付けは書いてありますし、部品番号分かればメーカー在庫や部品単価もわかりますので何かと便利。自分は中古車も探し出してでもパーツリストは入手するようにしています。部品管理できると安心感違いますョ。

書込番号：18788060

[ケンタロウ∞]

そーですね！

パーツリスト&サービスマニュアルは

買う予定です。

今回オイルフィルター組み付け程度で困りましたから((笑)

書込番号：18788086　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

ヤマハはhpで部品検索出来るので
パーツリストは不要です

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

書込番号：18788160

[ケンタロウ∞]

マリーンさん

それってスマホ(Android)からも閲覧出来ます？

訳あってパソコン回線に繋いでいないので。。

書込番号：18788210　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

Android用のアプリがありますね

https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.yamahaMotor.partsCatalogue

書込番号：18788225

[ケンタロウ∞]

マーリンさん(先程は名前間違えて申し訳ないです。)

有り難う御座います。

参考になりました！

書込番号：18788249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハOX99-11]

自分もいろんなバイクを弄ってきましたが、初めて弄るバイクは考えますね。最近はブログが非常に参考になり助かっております。マジェSもそうですが、シグやマジェ125なんかもオイルエレメントが無いぶんメンテが楽になりました。その分オイルの汚れは早いです。下部に付いているドレンはマジェ125と共通みたいです。参考になればと思います。

書込番号：18788543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタロウ∞]

ヤマハOX99-11さん

そーですね。ネットでみてマジェ125と同様な画像を見掛けて安心しました。

けどマジェスティSは横からもオイル抜けるし通常は横からでいいのか？下から抜くのがいいのか？悩めます。

書込番号：18788563　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハOX99-11]

やはりオイルは下抜きの方が、確実に抜けると思います。自分は横のボルトは油温計で使用しているので、閉めたままです。

書込番号：18788581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタロウ∞]

なるほど！油音計とは考えましたね。

自分は横のドレンにミニチェンジャー(ドレンが蛇口みたいになっててレバーを捻るだけで、わざわざドレンボルトを緩める必要がなくオイルを簡単に抜ける器具)を付けてみようと思ってました。

書込番号：18788630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハOX99-11]

それはそれで良いかもです。頑張ってチャレンジしてみて下さい。自分もスタビライザー取付に奮闘中です。

書込番号：18788648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタロウ∞]

スタビライザーどこからか発売してますか？

それとも自作ですか？

自分はそれとSP忠男のパワーボックスR(マフラー)を取り付ける予定です。
納期の問題で今月末に到着するようです。

書込番号：18788668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハOX99-11]

台湾メーカーRPMで出ていますが、こいつがくせ者です。ポン付けができないのが厄介です。おーマフラーが来るのは楽しみですね、自分もSP忠男メガホンを付けていましたが、今は違うマフラーに替えました。

書込番号：18788693　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタロウ∞]

そのスタビライザーは何か加工が必要なんですか？

忠男マフラーあまり良くないですかね？？

違うマフラーにしたってことは。。

書込番号：18788701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハOX99-11]

スタビを付けるのにダストカバーを外さなければならないと、代理店に確認しました。
不親切な品物なのでお勧めはしません。
SP忠男については、一度付けてみたかったのが本音です。ただ、SP忠男はノーマルに合わせて作り込みしているようなので、改造を進め行く上で合わなくなったので交換しました。

書込番号：18788745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタロウ∞]

ダストカバーを外すなんてほんと不親切ですねぇ。

もうちょっとユーザーの立場になって商品作りしてもらいたいですよね。

忠男マフラーが合わないってことはかなり弄ってますね！！

書込番号：18788768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハOX99-11]

ボア迄はやる予定はないですが、駆動で試行錯誤はしてますね！駆動は難しいす！

書込番号：18788799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンタロウ∞]

駆動系はSP武川のハイプリを入れております。

最高速にして、5キロ程アップしました。

ボアアップとなると燃調や熱問題など色々と

トータルで考えないといけないですもんね。

書込番号：18788853　スマートフォンサイトからの書き込み